Top Banner
Járműinformatika – bevezetés II. 2. Óra
25

Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Jul 07, 2019

Download

Documents

doanthien
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Járműinformatika –

bevezetés II.2. Óra

Page 2: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Járműves buszrendszerek osztályozása

Alaprendszerek:

CAN (High-Speed, Low-Speed)

SAE J1567 (C2D), SAE J1850 (PWM)

SAE J1850 (PWM)

VAN

Nagysebeségű / Valós idejű rendszerek

ByteFlight

FlexRay

SAE J2106

TTCAN

TTP

Multimedia

D2B

GigaStar

IEEE1394

MOST

SubBus:

BSD

Ford UBP

GM Single-Wire-CAN

I2C

K-Line/L-Line/ISO9141/KWP2000

LIN

RS-232, RS485

SAE J2058

SPI

Vezeték nélküli kapcsolat:

Bluetooth

WLAN (IEE 802.11)

Page 3: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Csillag topológia

Jellemzően SubBus rendszerek

topológiája

Master-Slave rendszerek

Közvetlen címzés

Előnyök:

A hálózat egyes résztvevőinek kiesése – a

központi egység kivételével - nem jelenti

a hálózat működésképtelenségét.

Csillagközéppont jól elrejthető, védhető.

Hátrányok:

Központi egység kiesésekor a teljes

hálózat működésképtelen.

Csillag

Page 4: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Lánc topológia

Egyoldalú Gateway (jelerősítés

funkció, repeater)

Ismétlés funkció

Előnyök:

Egyszerű telepítés

Hátrányok:

Szakadás vagy egy egység kiesése estén

a hálózat csak a hiba helyéig

működőképes.

Lánc

Page 5: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Gyűrű topológia

Jellemzően nagysebességű, nem

irányítási feladatokat hajt végre

Előnyök:

Egyszerű rendszer

Hátrányok:

Szakadás vagy egy egység kiesése estén

a hálózat működésképtelen. Gyűrű

Page 6: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Busz topológia

Egységek minden adatot „látnak”

Multi-Master funkció szükséges

Előnyei:

Egyszerű egy új egység csatlakoztatása

Csak a jeltovábbító fizikai közeg kiesése jelenti a

hálózat működésképtelenségét

Hátrányai:

Korlátozott méret (fizikai kiterjedés)

Buszhozzáférés szervezése

Busz

Page 7: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Kapcsolati módszerek felosztása

Hozzáférés a

hálózathoz

Meghatározott

(vezérelt)

Sztochasztikus

(véletlenszerű)

Központi

vezérlés

(LIN)

Decentralizált

vezérlés

(FlexRay)

Ütközésmentes

(CAN)

Nem

ütközésmentes

(Ethernet)

Page 8: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Hálózatok közötti kapcsolatok

Elvben lehetséges egy, minden vezérlőegységet

összekötő hálózatra.

Miért kell úgynevezett Gateway-eket (Bridge-eket)

alkalmazni mégis a hálózatok között?

Mert olcsóbb rendszer lesz!

Könnyű illeszthetőséget biztosítanak

Jól tagolható, rendszerezhető az informatikai rendszer

Biztonsági funkciókat valósítanak meg

Page 9: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Gateway (Bridge)

Két hálózat között biztosít kapcsolatot, szűrő funkciókat is elláthat

Gateway

CAN hálózat 1 CAN hálózat 2

01101101101110001011001

011011010100110101010110011010101

Page 10: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Gateway két különböző hálózat között

(Firewall)

Az adattovábbítás egyirányú

Gateway

CAN hálózat 1 LIN hálózat

01101101101110001011001

01101101010011010101

Page 11: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

SuperGateway

Minden hálózatot képes kezelni, egyre gyakoribb központi egység (minden hálózatra fel van fűzve)

Super

Gateway

CAN hálózat 1

CAN hálózat 2

LINFlexRay

VAN hálózat

GSMWLAN

Bluetooth

Page 12: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Az elektronikus vezérlőrendszer

elemeinek áttekintése

Page 13: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Vezérlőrendszerek egységei

Szenzorok és előírt érték-adók

• Gázpedál-állás

• Levegőtömeg mérés

• Fojtószelep-állás

• Lambdaszonda

• Kopásmérők

• Akkumulátor feszültség

• Sebességfokozat

• Jármű sebessége

Vezérlőegység

• Logika

• Vezérlő

• Szabályozó

• Look-up-Table

• Állapotgép

• Ellenőrző modul

• Diagnosztika

Beavatkozó elemek

(aktuátorok)

• Relék

• EGAS-állító

• Gyújtógyertyák

• Szekunder levegő

• Vezérműtengely-vezérlés

• Motor-fordulatszámmérő

Page 14: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Szenzorok

Szenzor

Zavarások

(hőmérséklet,

Tápfeszültség ingadozások)

Fizikai, kémiai,

elektromos

mennyiségek

Leggyakrabban

elektromos

kimeneti jel

Page 15: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Szenzorok integráltsági foka

Elektronika nélkül SzenzorZavarásra

érzékeny

Átviteli út

Vezérlőegység

(Jelfeldolgozó, A/D

átalakító)

1. Integráltsági fokSzenzor

(Jelfeldolgozó)

Zavarásra

szegény

Vezérlőegység (A/D

átalakító)

2. Integráltsági fok

Szenzor

(Jelfeldolgozó,

A/D, BUS

csatlakozás)

ZavarmentesVezérlőegység (BUS

csatlakozási pont)

3. Integráltsági fok

Szenzor

(Jelfeldolgozó,A/D,

BUS csatlakozás,

mikroszámítógép)

ZavarmentesVezérlőegység (BUS

csatlakozási pont)

010011010

01001

010011010

01001

Page 16: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Leggyakrabban előforduló szenzorok

Fordulatszám szenzorok:

Magnetorezisztív jeladók

Indukciós jeladók

Elfordulás- és perdület-szenzorok:

Optikai

MEMS (Microelectromechanical

systems)

Hőmérséklet szenzorok:

NTC, PTC elemek

Szögjel adók

Potenciméter

Hall szenzorok

Indukciós

Gyorsulásszenzorok

MEMS

Képalkotás, térfigyelés

Video

Ultrahang

Lézer

Fényhatás, esőérzékelő

Optikai érzékelők

Page 17: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Vezérlőegység

Szenzoros jelek feldolgozása

(analóg, digitális)

Memória (EEPROM)

Mikroprocesszor

Döntések, logika

Vezérlés

Szabályozás

Számítások

Önellenőrzés

Diagnosztika

Teljesítményelektronika

Page 18: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Beavatkozók (aktuátorok)

Elektromechanikus működtetők

Vezérlőegység által kiadott elektromos jelet mechanikai munkává alakítja

(elfordulás, elmozdulás)

Jellemzően külső terhelés biztosítja a 0 állapotot (rugó, laprugó stb.)

Mágnesszelepek

Proporcionális szelepek

Közvetlen mágneses

Elektrohidraulikus

Page 19: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Számrendszerek és az átváltások

műveletei

Bináris

Egy helyiértéken 0 vagy 1 (fizikai jel reprezentálása)

24 23 22 21 20

16 8 4 2 1

Hexadecimális

Egy helyiértéken 0 … 15 (helyiérték értékkészlete: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F)

164 163 162 161 160

65536 4096 256 16 1

Decimális

Egy helyiértéken 0 … 9

104 103 102 101 100

10000 1000 100 10 1

Page 20: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Tízes számrendszerből kettesbe (osztás 2-vel)

199

99

1

49

1

24

1

12

0

6

0

3

0

1

1

11000111

Page 21: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Kettesből tizenhatos számrendszerbe

11000111

8 4 2 1 8 4 2 1

12

C

7

7 C7

Page 22: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Tízes számrendszerből tizenhatosba (osztás 16-tal)

199

12

7

C C7

Page 23: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Tizenhatos számrendszerből tízesbe

BC7

162x11 + 161x12 + 160x7 =

256x11 + 16x12 + 7 =

3015

Page 24: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Kettes számrendszerben való összeadás

011011011

011001010

101001011

XOR kapu igazságtáblája

0 0 0

1 0 1

0 1 1

1 1 0

Page 25: Járműinformatika – bevezetés II.rs1.sze.hu/~korosp/Jarmuinformatika_nappali/02 - Jarmuinformatika bevezetes II.pdf · Csillag topológia Jellemzően SubBus rendszerek topológiája

Köszönöm a figyelmet!