Izaje Con Gruas

8/19/2019 Izaje Con Gruas

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La manipulación de toneladas

de materiales se realizafrecuentemente empleandogrúas y elementos de izaje.

Los riesgos pueden ser:atrapamiento, caída demateriales, volcadura delequipo, golpes, contactoselctricos, etc.

Los accidentes con estasm!quinas, si "ien no son muyfrecuentes, suelen ser graves

e incluso fatales.

Introducción

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$asado en el est!ndar %&.111 '!quinas y (quipos de)zaje* y, del procedimiento +-12 del /istema '+// de

+ntamina.

O$jeti%o

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(sta"lecer pr!cticasseguras de tra"ajo quepermitan controlar peligros

asociados a la operaciónde puentes grúa, grúas ycamiones grúa.

+plicar adecuadamente los

procedimientos en todoslos tra"ajos realizados conpuentes grúa, grúas ycamiones grúa, tanto por elpersonal de +ntamina y

/ocios (stratgicos.


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Re&ona$i'idade

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+segurar el entrenamiento,certicación y autorización desupervisores, operadores ymanio"ristas.

'antener una lista de operadores ymanio"ristas autorizados.

+segurar el cumplimiento delprograma de inspecciones y

mantenimiento preventivo de lasm!quinas, equipo y aparejos de izaje.

'antener un inventario de estosequipos.

Gerencia "Su&erintenden

cia

+segurar que los tra"ajos de izadode"en contar con un permiso de

izaje. +segurar que sólo personal

certicado y autorizado opereequipos de izaje.

+segurar la inspección de re3usorealizada por el operador del equipo.

+poyar al manio"rista en la

Su&er%iore


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Re&ona$i'idade

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5ealizar la inspección re3uso del equipo. %ar a los equipos el uso para el cual fueron

dise6ados. 5eportar cualquier anomalía o desperfecto

mec!nico de su equipo. /eguir las indicaciones sólo del manio"rista. +catar la orden de parada de emergencia de

cualquier persona de forma inmediata.

'antener legi"le y visi"le su autorización.

O&erador

7ericar las condiciones de seguridad en elterreno.

Liderar la manio"ra y controlar las

interferencias de otras personas. 'antener legi"le y visi"le su autorización. &omunicar al supervisor del !rea la la"or a

realizar. +ntes de la manio"ra coordinar la la"or con

el operador de la grúa. +catar la orden de parada de emergencia de

Manio$rita


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(s o"ligatorio contarcon un PERMISO(E IZAJE para

desarrollar cualquiertipo de tra"ajo deizado de cargas conpuentes grúa, grúas

y camiones grúa.

Re)ueri#iento de Per#io

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Re)ueri#iento de Per#io

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(l permiso ser!

vericado, revisado yrmado por elmanio"rista y eloperador a cargo deltra"ajo.ara el caso en que lasmanio"ras contemplenlíneas elctricascercanas se de"er!contar con la

apro"ación de un(lectricista de+ntamina, quiende"er! completar y

rmar el permiso detra"ajo.


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Izaje con Puente Gr!a

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/istema est!tico el cual permite elevar elementos de

envergadura aprovec;ando la m! del que cuelga el ganc;o, con unadeterminada capacidad de levante.

(ste va montado so"re rieles, el cual es capaz de

recorrer a lo largo y anc;o del taller.

Caracter*ticaGenera'e


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Izaje con Puente Gr!a

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o opere un puente grúa si no cuenta con autorización.

+ntes de operar revisar el estado operacional de la "otonera. (s importante que el operador conozca el movimiento de la

grúa mientras est! utilizando la "otonera colgante.

(l operador de"e memorizar la posición de los comandos dela "otonera.

La velocidad de desplazamiento del puente y del carro de"e

ser compati"le en todo momento con la velocidad a la quepuede caminar el operador.

Procedi#ientoO&eraciona'e


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Izaje con Gr!a " Ca#ione Gr!a

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'antener distancia segura depeligros elctricos, su"terr!neos,depresiones, zanjas u otrascondiciones peligrosas.

unca a"andone la ca"ina con elmotor encendido o la cargasuspendida.

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&uando la grúa o camión grúa no est!en uso, se retrae la pluma o el "razose colocar! en posición de plegado.

+segúrese que la carga est!de"idamente estro"ada.

&uando "aje las gatas asegúrese quenadie esta cerca o "ajo ellas.

&uando e


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unca manio"rar las gatas ;idraúlicas con carga suspendida.

o permitir el paso de personal "ajo la carga suspendida odel "razo de izaje.

(vite desplazar el equipo con carga suspendida.

&omprue"e la jación de los accesorios una vez montados.

unca ajuste un accesorio mientras la grúa tra"aje.

Ri E' i


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Rie+o E'ctrico

-OS CONTACTOSE-ECTRICOS SON -A

CAUSA PRINCIPA- (EACCI(ENTES MORTA-ESEN TRA.AJOS CONGRUAS O CAMIONESGRUA/

(n caso de contactocon una línea elctricaarea, cualquierapro


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Rie+o E'ctrico

ara asegurar que no se

produzca contacto accidental conlíneas elctricas areas durantela operación o traslado de la grúao camión grúa, se de"e cumplir:

)denticar los ca"leselctricos areos y esta"lecer

la ruta por la cual la grúapuede transitar en formasegura.

/i es necesario operar otransitar con grúas cerca de

ca"les elctricos areos, sede"e desenergizarlos ycolocar tierra a n de prevenirtransmisión de energía.

Ri E' t i


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Rie+o E'ctrico

/i no es posi"ledesenergizar los ca"les,esta"lecer las distanciasmínimas a las que lapluma de la grúa puedellegar.%e acuerdo a los voltajescon los que se tra"aja en

+ntamina, las distanciasmínimas son:

-odo el personal de"er!mantenerse alejado de lagrúa y carga durante laoperación cerca de líneasareas elctricas.

I j d P '


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/ólo se realizar! el izajede personal cuando elsupervisor determine queotras alternativaspresentan mayor riesgo.

Las canastillas para izarpersonal de"en serfa"ricadas y certicadas"ajo los est!ndares C/D+.

La certicación de"er! ser

realizada por personalespecializado y renovadaanualmente.

Izaje de Perona'

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Izaje de Perona'

ara el izaje del personal, la canastilla de"er! usarse conca"le de seguridad so"re el ganc;o y con dos vientos.

Las manio"ras con personal izado se detendr!ninmediatamente: cuando el viento genere "am"oleo de lacanastilla, se avizore mal tiempo, tormenta elctrica ocuando a criterio la manio"ra no sea segura.

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A&arejo " Acceorio de Izaje

/ólo se usar!n aparejos yEo accesorios de izajeinspeccionados y apro"ados.

La inspección se vericar! con el color quecorresponde a la fec;a.

(l color se cam"iar! a mas tardar la segunda quincena delperiodo siguiente.

(l armado de los aparejos de carga se armar! en tierra, seizar! con la grúa y se asegurar! la carga. +l concluir lamanio"ra se li"era la carga y con la grúa se "ajar!n losaparejos al piso.

Los aparejos y accesorios de izaje por ningún motivo de"er!nser arrojados desde las partes superiores.

A j A i d I j


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E'e#ento de unca$'e

A'a#$re0&omponente "!sico delca"le de acero, el cual

es fa"ricado endiversas calidades.

Torón0(st! formado por un númerode alam"res de acuerdo asu construcción, que son

enrollados ;elicoidalmentealrededor de un centro, en

una o varias capas.

A'#a0(s el eje central del

ca"le donde se enrollanlos torones. (sta alma

puede ser de acero,"ras naturales o de

polipropileno.

Ca$'e0(s el producto nal

que est! formado por

varios torones, queson enrollados;elicoidalmentealrededor de un

alma.

A j A i d I j


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/i un ca"le se encuentra do"lado en e


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+lam"res cortados: producto de una so"recarga o a"rasión,el criterio de retiro del ca"le se6ala: 1 ó m!s alam"resrotos en distintos torones y 4 ó m!s alam"res rotos de unmismo torón de un paso de ca"le.

Retiro, e1a'ización e inuti'ización de a&arejo "2oacceorio de izaje0

/i se detecta el corte de alam"res internos, el ca"le de"eser retirado inmediatamente.

&orte de alam"res e


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A&arejo " Acceorio de IzajeRetiro, e1a'ización e inuti'ización de a&arejo "2oacceorio de izaje0



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Hna eslinga sinttica ser! retirada del servicio y destruida sipresenta cortes o deterioro del trenzado de sus "ras ;astala altura de la costura @des;ilac;adoA.




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/i el perno pin de un grillete ;a sido sustituido por otro.

/i cualquier ganc;o, grillete u otro accesorio rígido delos aparejos de izaje se encuentra deformado, rajado ocon ;uellas de maltrato.



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'anipule los ca"lesadecuadamente para

evitar su deterioro. (vite que los ca"les se

enrosquen en curvas muyagudas, sean do"lados otengan contacto concantos agudos.

(l equipo accesorio de"emantenerse limpio yalmacenado en lugares

adecuados protegidosdel am"iente, demanera tal que no estnen contacto con el suelo.

Ante de 'e%antar cua')uier car+a


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&apacidad de la grúa.

-a"la de cargas de la grúa. )nspección -cnica y &erticación.

7erique el peso de la carga o la carga neta.

&alcule el peso de tra"ajo o carga "ruta.

%etermine el centro de gravedad de la carga.

7erique la esta"ilidad de la carga @sólido olíquidoA.

7ericar las dimensiones e


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#1

CAPACI(A( NETA 3

CAPACI(A(CAPACI(A( .RUTA 4 (E(UCCIONE

%(%H&&)C(/

1. (/C %(L I+&DC %( L++/-(&+.

2. (/C %( L+/ (/L)I+/,(/-5C$C/, I5)LL(-(/,+5ICLL+/, (-&.

#. (/C (J(&-)7C %( L+ (K-(/)C C LH') &C /H/ -(/C5(/.

0. (/C %(L I+&DC %( $CL+ %(L I+&DC +HK)L)+5 %(L

LH').4. (/C %(L &+$L( MH( /C/-)((

L+ CL(+ %(L LH').

CAPACI(A(CAPACI(A( .RUTA

(E(UCCIONES

CAPACI(A( NETA

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(E(UCCIONES A -A CAPACI(A(

CAPACI(A( NETA

1. or planos del fa"ricante o placade características.

2. or cu"icación.#. or medio de dinamómetro

cali"rado.0. esado en "!sculasE"alanzas.4. or el maniesto de carga.



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ESTA.I-I(A( (E -ACARGA

ESTA.-E. (l centrode gravedad est!situado "ajo lavertical del ganc;o.

INESTA.-E. (l centro

de gravedad no seencuentra "ajo lavertical del ganc;o. Lacarga se inclinar!cuando quede

suspendida.



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RIESGO (E GO-PEAR -AP-UMA

unca de"e permitirse que la pluma

golpee o toque una estructura. (lcontacto puede a"ollar, arquear odo"lar ligeramente uno de suselementos y producir el quie"ro dela pluma. La resistencia de la plumadepende del "uen estado de sus

elementos.

7ericar lasdimensiones e


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5ACTORES (E--UGAR 7ericar resistencia del

terreno. Hse planc;as paraampliar el !rea de apoyo.

ivele la grúa dentro deun plano de 1N dependiente m!


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5ACTORESAM.IENTA-ES

7erique el viento y considrelo comoelemento adverso* de ser posi"le cadagrúa de"er! contar con un anemómetro

para vericar la velocidad del viento. /i se detecta o informan de una

tormenta elctrica en las !reas detra"ajo, suspenda la operación.

Pre&aración de' Izado


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-odas las gatas de las grúasde"en estar e


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-oda grúa de"e cumplir las siguientes condicionesantes de comenzar cualquier operación de izado.


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E' Izado


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E' Izado

+ntes de iniciar las la"ores el manio"rista de"er! vericarla eciencia de la comunicación con el operador de la grúa.

/i la visión no es total o la distancia entre am"os sea m!s

de # m. se de"er! ;acer uso de radios de comunicaciónport!tiles.

(l manio"rista de"idamente capacitado y certicado ser! elúnico personal autorizado para dirigir el estro"ado de lacarga y transmitir se6ales al operador.

(l manio"rista usar! c;aleco de color vivo con franjasreGectantes.

E' Izado


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+ntes del inicio de la operación el manio"rista revisar! elplan de tra"ajo con el operador y los ayudantes.

Los aparejos de izaje de"er!n ser montados y desmontados

en el piso e izados con la grúa para su instalación. (n los casos que no sea posi"le preparar el aparejo en el

piso, se realizar! una evaluación del riesgo de su"ir, armar y"ajar los aparejos desde la parte alta de la carga.

E' Izado

E' Izado


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Los operadores de la grúa

o"edecer!n las órdenes deun solo manio"rista.

unca mover una carga amenos que la se6al ;ayasido claramente entendida.

Hna duda en lainterpretación de la se6alde"e tomarse como unase6al de parada.

+catar la orden de parada deemergencia de cualquier

persona de forma inmediata.

E' Izado

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1. 5epaso minucioso del permiso y plan de izaje.

2. Junción especíca y cometido de cadaintegrante del equipo.

#. (sta"lecimiento del sistema de comunicación.

0. /e6alización del radio de tra"ajo con cintas.

4. &ompro"ar que todos los elementos de izado

est!n dimensionados para el esfuerzo a quevan a estar sometidos y en "uenas condiciones.

8. 5evisar que la velocidad del viento seaadecuada y no e


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Izaje

. (sta"lecer número y u"icación de laspersonas que guiar!n la carga con vientosdurante todo su recorrido.

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Izaje

?. +n!lisis de interferencia con el radio deacción cuando se tra"aje con dos grúas.

Otra Medida de Se+uridad


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Las grúas y camiones grúa sólo se

usar!n al aire li"re o en locales conventilación adecuada. /i no e


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+segurar que e


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Izaje Con Gruas

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