Universit Hassan ISETTAT
Facult des Sciences et TechniquesRapport de stage effectu du 01
au 31 Juillet 2014Office National dElectricit et de lEau
Potable(ONEE)Au sein de la Division ingnierie et ralisation projet
transport CASABLANCA
Stage dEtude (ouvrier) sous le thme:Choix disolateurs des lignes
THT selon le niveau de pollution
Encadr par: Mlle Fatima Zahra REZZOUK.
Rapport et projet raliss par:
ATIK Maryam ( 2me anne Gnie lectrique FST).
Liste des abrviations
THT : Trs Haute Tension.HT : Haute Tension.STEP : Station de
Transfert dEnergie par Pompage.Lf : Ligne de fuite.BT : Basse
Tension.EPDM: thylne-propylne-dine monomre.PT : Puissance de
Transport.AOI : Appels dOffres Internationaux.
Sommaire
I.Le transport de lnergie lectrique:7I.1Le secteur du transport
de lnergie lectrique.7a.Prsentation:7 b.Le mtier de lONEE:8I.2
Description de lorganisation de la Division Ingnierie et Ralisation
de Projets Transport:10II.Gnralits sur les lignes lectriques:12II.1
Composants dune ligne THT:12a.Les cbles:12a.1 Cbles
conducteurs:12a.2 Cble de garde:13a.3 Choix des conducteurs:13b.Les
isolateurs:15c.Les pylnes/supports:15d.Les fondations:16II.2
Analyse dhistorique des incidents et causes sur les lignes THT et
HT:16III. ISOLATEURS:18III.1 Historique et matriaux utiliss:19III.2
Types disolateurs:20a. Isolateur de type rigide20b. Chaines
disolateurs21c. Isolateur composite:23III.3 Choix disolateurset
niveaux de pollution:24a.Critres de choix des isolateurs:24b.Ligne
de fuite spcifique selon le niveau de pollution:27c.Phnomne de
contournement:28d.Remdes apporter contre les amorages crs par la
pollution:29III.4 Isolateur composite:30a.DESCRIPTIF DES ISOLATEURS
COMPOSITES:30b.Hydrophobie:32c.Avantages des isolateurs en
composite:33d.Inconvnients des isolateurs en
composite:35e.CONDITIONS D'UTILISATION:35f.Conclusion:36Les apports
de stage:37
Remerciements
Avant tout, je tiens vivement exprimer ma gratitude et mes
profonds remerciements Monsieur le DIRECTEUR GENERAL ainsi que les
DIRECTEURS de lONE pour cette opportunit qui ma t offerte et qui
entre dans le cadre de la formation et de dveloppement.
Jadresse mes plus sincres considrations tout le personnel de la
division Ingnierie transport de lOffice National de lElectricit
branche lectricit pour laccueil chaleureux.
Je remercie tous ceux qui ont particip au bon droulement de mon
stage et jadresse mes remerciements et ma sincre gratitude M.DRISSI
Abdelkrim Chef de la Division Transport qui ma permis de profiter
pleinement de mon stage. Et je tiens remercier tout particulirement
Mlle Fatima Zahra REZZOUK Chef de projet lignes pour le grand intrt
quelle ma accord pour que je puisse laborer mon travail, pour ses
explications et sa disponibilit pour me faire profiter de son
exprience. Je remercie galement tout le groupe du service Ingnierie
et ralisation des projets Transport qui ont t la hauteur et qui ont
su maccueillir et mapporter tout laide et le soutien dont jai eu
besoin au cours de ce stage, et ils ont essay de faire tout leur
possible afin de me fournir les renseignements ncessaires et de
maider en profiter au maximum.
Introduction
Du 01 au 31 Juillet 2014, jai effectue un stage au sein de lONEE
(Division ingnierie et ralisation des projets transport). Au cours
de ce stage dans le service Ingnierie lignes, jai pu mintresser aux
diffrents services fournis par la division, et danalyser les
travaux effectus par lensemble du personnel travaillant dans le
service.Plus largement, ce stage a t lopportunit pour moi
dapprhender le mtier et de se familiariser avec les exigences
imposes par lenvironnement du travail dans le service, ainsi que la
discipline et la ponctualit qui doit tre respectes, dcouvrir des
comptences dans le domaine dingnierie c'est--dire avoir une ide sur
la mthodologie adopte par les ingnieurs de la division surtout pour
le transport de lnergie lectrique et de la maintenance des
diffrentes constituants du rseau, et davoir des enseignements sur
le secteur de lactivit de lONEE savoir le secteur de la production
, transport et distribution de lnergie lectrique.Lnergie lectrique
joue un rle crucial dans le dveloppement de divers secteurs
conomiques, industriels et commerciaux. Pour cette raison, les
rseaux lectriques reprsentent des investissements considrables
consentis par les compagnies dlectricit, afin dalimenter leurs
clients aux meilleures conditions de cot et de qualit de service.
Cette dernire dpend troitement de la qualit et la fiabilit des
quipements de transport qui permettent dassurer la conduite de
lnergie lectrique partir des centrales jusquau postes.Llaboration
de ce rapport a pour principale source les diffrents enseignements
tirs de la pratique journalire des tches auxquelles jtais affecte.
Enfin les nombreux entretiens que jai pu avoir avec les employs des
diffrents services de la socit mont permis de donner une cohrence
ce rapport.En vue de rendre compte de manire fidle et analytique du
mois pass au sein de la Direction Ralisation Projets Transport de
lONEE, il apparat logique de prsenter titre pralable lenvironnement
conomique de stage, savoir le secteur du transport de lnergie
lectrique, puis denvisager le cadre de stage. Enfin de prciser les
nombreux apports que jai pu en tirer.
I. Le transport de lnergie lectrique:I.1 Le secteur du transport
de lnergie lectrique.a. Prsentation:
Dans un monde de plus en plus concurrentiel, lONEE a su se
transformer en un groupe comptitif en phase avec le nouveau sicle
qui sannonce. Mais la russite dans les trois mtiers excuts par
loffice est un marathon qui ne sarrte jamais. LONEE est ainsi amen
poursuivre son internationalisation, amliorer sa productivit et
ainsi mieux contribuer la croissance de lconomie marocaine. Cette
ambition requiert la mise niveau des comptences. Cest pourquoi
linstitut ONEE doit possder la souplesse, lautonomie et le recueil
ncessaires pour remplir ces missions destines en premier lieu aux
cadres et aux collaborateurs du groupe, il est un lieu dchange et
un outil pour favoriser la rflexion, anticiper les volutions et
promouvoir la notion dentreprise citoyenne. LOffice National de
lElectricit et de lEau Potable branche Electricit est un
tablissement public caractre industriel et commercial cr en 1963.
Sa mission est de satisfaire la demande en lectricit du pays aux
meilleures conditions de cot et de qualit de service et de
dvelopper toute activit industrielle ou service lie lnergie
lectrique. LONEE a pour principales missions de : Satisfaire la
demande du pays en nergie lectrique dans les meilleures conditions
de cot et de qualit de services. Grer et dvelopper le rseau de
transport du courant lectrique. Planifier, intensifier et gnraliser
lextension de llectrification rurale. uvrer pour la promotion et le
dveloppement des nergies renouvelables. Et dune faon gnrale, grer
le besoin global dnergie lectrique du Royaume. EtcLONEE opre dans
les trois mtiers cls du secteur : la production, le transport et la
distribution.
b. Le mtier de lONEE:
La production:LONEE a pour mission la fourniture sur tout le
territoire national, et en continu, dune nergie de qualit dans les
meilleures conditions. Il assure cette fourniture travers un parc
de production dune puissance de 6 692 MW, compos de centrales
thermiques, dusines hydrauliques et doliennes. La production
nergtique doit en tout instant tre capable de satisfaire la
demande, consommation et pertes, elle doit donc prvoir des moyens
de production pour couvrir les extrmes pics de la demande.
Aujourdhui, la production dnergie au Maroc suit lune des deux
approches: La premire est la production dnergie fossile, dont le
principe repose sur la combustion de fossiles, tels que le fioul,
le gaz ou le charbon, tarissables mais galement considrs comme
extrmement polluants. En effet, le rsidu combustion de ces fossiles
libr dans l'atmosphre nest autre que dioxyde de carbone; gaz effet
de serre retenu par le Protocole de Kyoto.Ce type de production se
fait dans des centrales thermiques dites classiques, telles que:
Les Centrales Turbine Gaz : un moyen efficace de mobiliser des
capacits de production d'lectricit pour rpondre aux pics de
demande. Les Centrale Cycle Combin : qui utilisent le gaz naturel
comme combustible dans le systme de production dlectricit. Groupe
Diesel. Thermique Vapeur. Thermique Fioul. Une approche nergtique
propre, qui rejoint la stratgie nergtique mondiale fonde sur le
principe de la protection de lenvironnement et ce, en rduisant les
missions des gaz effets de serre. Cest ainsi que la majorit des
projets nergies renouvelables de lONEE ont t ralis dans le cadre du
Mcanisme du Dveloppement Propre, MDP comme rsultat de la
ratification du Protocole de Kyoto en 2002. A ce titre, ont t
planifis, voire raliss, les projets suivants : Les projets
hydrauliques : barrages &STEP. Les parcs oliens. Energie
Thermo-Solaire, nouvelle forme dnergie introduite au Maroc Ain Bni
MATHAR.
Types de Production Chiffres en fin 2012
Thermique23812.3 GWh
Hydraulique1631 GWh
STEP185 GWh
Eolienne728 GWh
Tiers nationaux139.2 GWh
Aprs production, lnergie lectrique produite est achemine travers
le rseau de transport.
Le transport:LOffice dispose dun rseau de transport THT/HT dune
longueur totale de prs de 21 854 km, permettant dvacuer lnergie
produite vers les centres de consommation. Ce rseau est
interconnect au rseau Espagnol et Algrien dans l'objectif de :
Renforcer la fiabilit et la scurit d'alimentation. Bnficier de
l'conomie potentielle sur le prix de revient du kWh. Intgrer le
march lectrique national dans un vaste march euromaghrbin. LONEE
gre en continu via son dispatching national les flux dnergie pour
assurer lquilibre offre/demande.
La distribution:A travers le mtier de distribution, lONEE couvre
toutes les activits ncessaires la gestion et au dveloppement des
rseaux de distribution moyenne et basse tension du Maroc lexception
de quelques agglomrations urbaines qui sont gres par des rgies de
distribution publiques ou des distributeurs privs.
La commercialisationLOffice uvre sans relche pour offrir ses
clients des prestations de service de qualit qui rpondent leurs
attentes.I.2 Description de lorganisation de la Division Ingnierie
et Ralisation de Projets Transport:
La Direction Ingnierie et Ralisation Projets Transport, lieu de
mon affectation de stage, fait partie des directions centrales du
ple Industriel.
Au sein de cette socit de taille, il est ais de percevoir
linteraction constante entre les diffrents services dcrits plus
haut. On distingue plusieurs circuits de cration de richesse.Compte
tenu que mon stage a t exclusivement ralis la Direction Ingnierie
et Ralisation Projets Transport, et plus prcisment dans la division
ralisation lignes 225KV, il sera uniquement dvelopp le processus
dans lequel on travaille.En effet ce service occupe une place
stratgique et il doit remplir de nombreuses missions savoir:
Assurer le financement des projets de ralisation des lignes 225 KV
Grer les budgets dinvestissement et de fonctionnement Rdiger les
appels dOffres Internationaux (AOI) Lancer les AOI Examiner et
juger les offres des diffrents soumissionnaires Signer les marchs
avec lentreprise adjudicataire Suivre et superviser la ralisation
des projets lignes 225 KV Assurer la ralisation des projets dans
les bonnes conditions de scurit, qualit, dlais et cot Etc. II.
Gnralits sur les lignes lectriques:Une ligne Trs Haute Tension est
une ligne principale de transport de l'lectricit. Le plus souvent
arienne, mais peut tre souterraine ou sous marine dans certains
cas. Il est ncessaire d'utiliser les hautes tensions pour
transporter l'lectricit sur les longues distances en minimisant les
pertes d'nergie par effet de joule dans les lignes.En effet, plus
la tension est leve, plus l'intensit du courant distribu est faible
car les pertes en lignes dpendent du carr du courant.Les diffrentes
classes de tension en courant alternatif sont dfinie de la manire
dcrite dans le tableau suivant (units : Volts):
Trs basse tension U 50
Basse tension50 < U 1000
Moyen Tension22 000