Seite 1 Neue Maßstäbe bei der Innen- und Außenreinigung von Nutzfahrzeugen Unternehmenspräsentation Juni 2008 www.logistics-wash.com
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Neue Maßstäbe bei der Innen- und Außenreinigung von Nutzfahrzeugen
Unternehmenspräsentation
Juni 2008
www.logistics-wash.com
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Übersicht über das Geschäftsmodell
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Geschäftsmodell
LOGISTICS WASH entwickelt, errichtet und betreibt verfahrens-technisch hoch entwickelte Nutzfahrzeug-Waschanlagen.
– Nutzfahrzeug Außenreinigung– Lebensmittel Tank-/Silo-
Innenreinigung– Chemie Tank-/Silo-
Innenreinigung (geplant)– Wagonreinigung (geplant)
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Unternehmensentwicklung seit Gründung
2003 Gründung des Unternehmens durch Olaf Blume
Seitdem sukzessiver Aufbau des Geschäfts an bislang drei Standorten:
– Lehrte (2003)– Ludwigsfelde (2005)– Hohenwarsleben (2007)– Übernahme Lauenau + Höver (2008) Alle Standorte arbeiten profitabel und
bestätigen somit in der Praxis die Attraktivität des Geschäftsmodells
2006: Zusammenschluss der bestehenden Unternehmen zur LOGISTICS WASH Gruppe und Überführung des Gesamtunternehmens in eine Konzernstruktur; Gründung der LOGISTICS WASH Holding AG.
2007/8: Konkretisierung eines umfassenden Expansionsplans
LauenauHöver
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Konzernstruktur
LOGISTICS WASH Holding AGLuzern, Schweiz
LOGISTICS WASH Deutschland AG
Berlin, Deutschland
LOGISTICS WASH Development GmbHBerlin, Deutschland
Betrieb der bestehenden und zukünftigen Anlagen jeweils durch Standort GmbHs oder Niederlassungen
Immobilien werden durch separate Besitzgesellschaften gehalten, die sich im Besitz von Dritten befinden.
Zukünftig werden ggfs. auch Anlagen direkt gehalten
Akquisition, Entwick-lung und Errichtung neuer Anlagen als Projektentwickler und GÜ
Projektentwickler für Autohöfe und Truck-Service-Einrichtungen
LOGISTICS WASH International
Luzern, Schweiz
Betrieb zukünftiger Anlagen jeweils durch regionale Standort-gesellschaften
Immobilien werden durch separate Be-sitzgesellschaften, Dritten oder Joint Ventures gehalten
LOGISTICS WASH International Dev.Luzern, Schweiz
Akquisition, Entwick-lung und Errichtung neuer Anlagen als Projektentwickler und GÜ
Projektentwickler für Truck-Service-Einrichtungen
LOGISTICS WASH Opportunities
Fassadenreinigung von Gebäuden
Flugzeugreinigung Schiffsreinigung Bahnwagonreinigung Reinigung von Windkraft-
und Solaranlagen Reinigungsdienstleistunge
n für die Erdöl-/Erdgas-Förder-Industrie
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Märkte & Marktpotenzial
Reinigung von Nutzfahrzeugen bislang vorwiegend in speditions- bzw. betriebseigenen Anlagen oder Werkstätten
Speditionsunab-hängige Anbieter mit professionellem Service weitgehend nur als Einzelbetriebe am Markt
Rasch steigende Nachfrage nach unabhängiger
professioneller Reinigungskapazität mit Netzabdeckung
Großes, bislang kaum ausgeschöpftes Marktpotenzial
Zunehmender Druck auf Speditionen, die Nutzfahrzeugreinigung professionell und kosteneffizient durchzuführen:
Umweltrechtliche Anforderungen erfordern teure Nachrüstungen bestehender Anlagen
Kunden fordern von ihren Spediteuren zertifizierte Reinigungsprozesse
Größere Speditionen brauchen zur effizienten Flottensteuerung ein Netz von rund um die Uhr verfügbaren Reinigungsstandorten
Bestehende speditionseigene Reinigungsanlagen können nicht mehr dauerhaft kosteneffizient betrieben werden
Gleichzeitig rasch wachsender Gesamtmarkt der Logistikindustrie
AusgangssituationTrend
Folge
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Technologie / Zulieferer
Beim Bau neuer Standorte arbeitet LOGISTICS WASH mit einem spezialisierten Architekturbüro aus Hannover zusammen, das über umfassende Erfahrung beim Bau von Tankstellen und ähnlichen Immobilien verfügt und das LOGISTCS WASH Produkt an den bestehenden Standorten entscheidend mitgestaltet hat.
Bei der technischen Ausstattung der Waschanlagen setzt LOGISTICS WASH auf modernste Technologie von weltweit führenden deutschen Herstellern:
Alle Anlagen sind zertifiziert und entsprechen neusten umweltrechtlichen Anforderungen: modernste Abscheidetechnik zur Aufbereitung und Entsorgung des Abwassers sowie die ausschließliche Verwendung ökologisch einwandfreier Produkte leisten einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz
Mit den gesammelten Erfahrungen und Verbesserungen an den bestehenden Standorten etabliert sich LOGISTICS WASH als Anbieter, der mit motiviertem und geschulten Personal sowie durch innovative und umweltgerechte Techniken neue Maßstäbe setzt.
Betrieb von technologisch führenden Reinigungsanlagen
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Wachstumsstrategie Inland
Bau von mindestens 15 weiteren Anlagen mit Drittinvestoren innerhalb der nächsten beiden Jahre geplant
- Hierzu wurde eine umfassende Markt- und Standortanalyse durch eine renommierte Logistics Consult Gesellschaft durchgeführt
- Grundstücksverhandlungen an besonders geeigneten Standorten sind z.T. bereits abgeschlossen oder in fortgeschrittenem Stadium
- Baubeginn für die ersten neuen Standorte sofort möglich Bau von weiteren Standorten in Ostdeutschland aus Eigenmitteln
geplant, unter Inanspruchnahme staatlicher Förderprogramme Potenzielle Übernahme bestehender Betriebe: zum 01.06.2008
Übernahme und Ausbau von zwei Bestandsanlagen Potenzielle Übernahme unternehmenseigener Waschanlagen
sowohl von Tank- und Silospeditionen als auch von Unternehmen aus der verarbeitenden Industrie (bspw. Milchhöfe oder Chemieunternehmen).
Rasche Expansion zur Erzielung einer Flächenpräsenz
Auf Basis der bereits realisierten drei profitablen Anlagen wird eine zügige weitere Expansion im Inland angestrebt
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Wachstumsstrategie Ausland
Expansionsmöglichkeiten mittelfristig im europäischen Ausland und in Asien, kurzfristig in den Golfstaaten
1. Internationale LOGISTICS WASH Anlage in Dubai (direkt auf einer ENOC-Tankstelle am Vegetable Market Dubai) befindet sich derzeit in Planung als Joint Venture mit ENOC
2009 weitere eine Anlage in der Dubai Industrial City (D.I.C.), einer Ansiedlung von über 400 Unternehmen
Gemeinsame Projektentwicklungsgesellschaft als Joint Venture mit Dubai Industrial City (51% D.I.C., 49% LOGISTICS WASH) entwickelt seit 2007 das DUBAI TRACK LAND (Projektvolumen ca. $ 125 Mio., geplanter Projektabschluss 2010)
Ähnliche Projekte, bspw. in der Industriezone von Abu Dhabi sowie in anderen Emiraten sind ebenfalls kurz- und mittelfristig geplant
LOGISTICS WASH verfügt über ideale Voraussetzungen für eine Expansion im Ausland
Weltweit umfangreiches Expansionspotenzial für das Geschäftsmodell der LOGISTICS WASH: Industrielle Boomre-gionen, wie Häfen sowie expandierende Chemie- und Lebensmittelindustrie-gebiete, brauchen eine professionelle Innenreini-gung von Zubringerfahr-zeugen nach international höchsten Standards.LOGISTICS WASH etabliert sich als Projekt-entwicklungspartner
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Zusammenfassung
Rasche Expansion im
Inland
Hoch attraktives Geschäfts-
modell
Aufbau des internationalen
Geschäfts
Track Record an bestehenden
Standorten
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Finanzinformationen: GuV 2005 / 06 (IFRS)
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Investitionsmöglichkeiten
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Investitionsmöglichkeiten
Finanzierung von Standorten Beteiligungen an der Holding AG Möglichkeit zum Erwerb von einzelnen oder
mehreren Standorten Abschluss langfristiger (d.h. 15 Jahre) Mietverträge
mit Patronatserklärung durch die LOGISTICS WASH Holding AG;
Betrieb der Anlagen durch LOGISTICS WASH Mietfreie Pre-Opening Phase von 6 Monaten Danach Mietrendite i.H. von 10% der Investitions-
kosten (d.h. € 3,6 Mio.) p.a.; zusätzlich signifikante Beteiligung am Geschäftserfolg
Rückkauf nach 15 Jahren zu 100% der Investitionssumme möglich
Fristen: erste Standorte kurzfristig, weitere im Laufe der kommenden 6-18 Monate
Möglichkeit zu Zeichnung von bis zu 1,5 Mio. neuen Aktien
Kaufpreis je Aktie: € 2,00 Mindestanlage: 10.000,- € Aktienzahl vor der Finanzierungsrunde:
ca. 15.000.000 Aktien Max Aktienzahl nach der Finanzierungsrunde:
ca. 16.500.000 Aktien Vorzugsaktien oder ähnliche Rechte: keine Börsen-Erstnotiz am 19.11.2007: 1,80 € in
Frankfurt Aktuelle Kurs (15.07.2008): 3,80 €
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Übersicht über die neuen Standorte
Lahr
Koblenz
Würzburg
Kassel
Lübeck
Nürnberg
LehrteLudwigsfelde
Hohenwarsleben
LeipzigDresden
Flensburg
Ludwigshafen
bereits bestehende Standorte
kurzfristig zu realisierende neue Standorte
weitere Standorte in Planung
LOGISTICS WASH plant derzeit den Aufbau eines überregionalen Netzes von Nutzfahrzeugreinigungsanlagen
Neben den bereits bestehenden Standorten (Lehrte, Hohenwarsleben, Ludwigsfelde, Lauenau, und Höver) können 6 weitere Standorte kurzfristig realisiert werden
- behördlichen Genehmigungen liegen z.T. bereits vor.
- intensive Gespräche mit potenziellen Kunden belegen die hohe Nachfrage an diesen Standorten
Darüber hinaus laufen derzeit Planungen für weitere 5 Standorte, die innerhalb der nächsten 6 Monate abgeschlossen werden können
Alle neuen Anlagen sollen das komplette Dienstleistungsangebot, bestehend aus Außenwäsche sowie Siloinnenreinigung (Chemie und Lebensmittel) bieten
Lauenau
Höver
München
Rostock
Hamburg
DuisburgUnna
Frankfurt
Stuttgart
Erfurt
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Übersicht über die neuen Standorte (Forts.)
Standort Kassel: Gottlieb Daimler Straße /Ecke Rudolf Diesel Straße,
34277 Kassel im GVZ Kassel (Fuldabück) Gemarkung Bergshausen
Erreichbar über BAB7 und BAB 49 Grundstücksgröße: 5.670m² derzeit in der Genehmigungsphase (Baugenehmigungs-
und BimSch Verfahren)
Standort Lübeck: Stubbendorfer Ring, 23858 Wesenberg, Gewerbegebiet
Reinfeld/Stubbendorf erreichbar über die BAB 1 Abfahrt Reinfeld Grundstücksgröße: 5.111,65m² derzeit in der Genehmigungsphase (Baugenehmigungs-
und BimSch-Verfahren)
Standort Lahr: mögliches Grundstück in der Einsteinallee, Lahr in direkter
Anbindung an eine Tankstelle erreichbar über BAB 5 Grundstücksgröße: ca. 7.800m² derzeit in der Vorplanung
Standort Koblenz: mögliches Grundstück an der L52, erreichbar über die
Zaunheimer Str. im GVZ Koblenz (Industriebebiet) erreichbar über die BAB 61, Anschlussstelle Konblenz-
Metternich Grundstücksgröße: ca. 10.000m² derzeit in der Vorplanung
Standort Nürnberg mögliches Grundstück im GVZ Nürnberg , Bremer Straße erreichbar direkt über BAB 73 Grundstücksgröße ca. 8.100 m2 derzeit in der Vorplanung
Standort Würzburg mögliches Grundstück im Main Franken Park in
Dettelbach erreichbar direkt über Autobahnkreuz Biebelried (BAB 3
und BAB 7) Grundstücksgröße: ca. 7.000 m2 derzeit in der Vorplanung
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Grundstücke / Gebäude
Für das Betreiben einer 4-spurigen LKW-Waschstraße mit Silo-Innenreinigungsanlage ist ein Grundstück von 5.000m² – 7.000m² notwendig.
Jedes Gebäude enthält vier Spuren:- 1 x Außenreinigung- 1x Kombispur (Außenreinigung und Silo-Innenreinigung für Lebensmitteltransporter)- 1 x Silo-Innenreinigung für Lebensmitteltransporter- 1 x Silo-Innenreinigung für Chemietransporter
Das Gebäude ist ein Stahlskelettbau mit Iso-Paneel-Innen- und Außenwänden auf einer Flüssigkeitsdichten Stahlbetonplatte mit umlaufender Frostschürze.
Das Dachtragwerk besteht aus einem Warmdachaufbau auf Trapezblech. Sämtliche Außentüren und Fenster bestehen aus einer Alu-Konstruktion mit Iso-Verglasung.
Das Gebäude ist in zwei Bereiche unterteilt, welche sich auch in der äußerlichen Kubatur abzeichnen.- Die Waschhalle inkl. des angrenzenden Technikbereiches ist mit seiner Attikahöhe von ca. 6.90m über
OKFF der größte und maßgebende Gebäudeteil. - Der Service- und Personalbereich ist mit seiner Attikahöhe von ca. 4,15m sowie dem geringerem
Raumvolumen der Waschhalle optisch untergeordnet. Bei den aus dem Gebäude ausgelagerten Abscheideranlagen handelt es sich um bauartzugelassenen runde
bzw. rechteckige, wasserundurchlässige Betonbecken, mit einer Tiefe bis zu ca. 4m. Grundsätzlich sind die Abwässer der Innen- und Außenreinigung getrennt zu führen und zu speichern.
Sämtliche Verrohrungen der Becken untereinander sowie zwischen den Becken und der Waschhalle sind aus flüssigkeitsdichtem HD-PE-Material ausgeführt.
Vor der Einleitung in das öffentliche Netz werden die Abwässer getrennt nach Außenwäsche, Innenreingung und häusliche Abwässer in einen Probenahmeschacht eingeleitet, um eine getrennte Qualitätsprüfung der Abwässer vornehmen zu können.
Bei der Betreibung einer Silo-Innenreinung von chemischen Stoffen ist die Erlaubnis nach Bundesimmissions-schutzgesetz erforderlich. Diese wird im Zuge des Bauantrages beantragt.
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Gebäudeansichten
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Gebäudeansichten (Forts.)
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Investitionskosten je Standort
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Finanzinformationen: Geschäftsplanung auf Einzel-Standortebene (1. Jahr)
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Finanzinformationen: Geschäftsplanung auf Einzel-Standortebene (2. Jahr)
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Finanzinformationen: Geschäftsplanung auf Einzel-Standortebene (10 Jahre)
Jeder Standort arbeitet direkt ab Eröffnung profitabel