INTRODUCCINLa simulacin es el proceso de crear una representacin
abstracta (un modelo) para representar aspectos importantes de la
vida real. Los modelos de simulacin pueden ayudarle a explorar el
comportamiento del sistema en situaciones especficas. El modelo de
simulacin puede ser utilizado para explorar los cambios y
alternativas en un entorno de bajo riesgo. El Software de simulacin
es basado en objetos inteligentes es el futuro de la simulacin. Se
han elaborado modelos para ayudar a los administradores a entender
y tomar mejores decisiones sobre la operacin de las lneas de
espera. En la terminologa de los mtodos cuantitativos, una lnea de
espera tambin se conoce como cola y el cuerpo de conocimiento que
tiene que ver con las lneas de espera se conoce como teora de las
colas. Con Simio, se puede tener poder de usar la simulacin como
una manera de probar ideas sobre la mejora de los sistemas
individuales y obtener una perspectiva ms amplia sobre cmo estos
ajustes afectar a toda la organizacin. Sectores individuales se
centrar en la utilizacin de los recursos existentes para alcanzar
las metas y comunicar esos planes con sus pares para garantizar un
proceso fluido. Sectores, terminales y de la zona de operaciones se
pueden modelar con precisin sus sistemas, hacer ajustes en un
entorno 3Dy 2D, elegir un curso de accin eficaz de manera objetiva,
y comunicar sus ideas para el mejoramiento de todo el sistema.Simio
le da un sentido de conciencia de la situacin que slo es posible
con la simulacin.
PRACTICA N 1 NOMBRE DE LA PRCTICA: SIMULACIN DE UNA LNEA DE
ESPERA DE UN AEROPUERTO
OBJETIVO EDUCACIONAL: Plantear y examinar el procedimiento de
lneas de espera utilizando el software de simulacin (simio)
utilizando uso de las diferentes herramientas del programa de
computador simio utilizando los comandos necesarios para el diseo e
implementacin de las prcticas a ejecutar.
REQUERIMIENTOS:1. Computadora1. Software (simio)1. Practicas
asignadas (diseos)
METODOLOGIA: Se introducirn los datos necesarios al sistema para
realizar la simulacin citada con los datos que se requieren, para
que al trmino de la misma se responda un cuestionario de acuerdo a
la realizada para finalizar con un anlisis de observacin del
procedimiento ejecutado en el programa (simio).
PRACTICA SIMULACIN N1 Se analizara la siguiente situacin con la
informacin siguiente, acabamos de recopilar informacin para nuestra
simulacin, la cual se llev a cabo en el aeropuerto de la Cuidad de
Mxico en donde los pasajeros llegan al Aeropuerto con una
distribucin exponencial con media de 10.2 min. Y tienen que
trasladarse a una distancia de 85 metros hasta la ventanilla de
venta de boletos en donde en el proceso de servicio de toma de
datos personales y pago del boleto toma en promedio entre 5 y 6
minutos con una distribucin uniforme con 3 ventanillas abiertas
durante 12 horas al da, posteriormente el pasajero se dirigen hacia
la salida recorriendo la misma distancia de 85 metros a una
velocidad de 0.8 m/s de cuando entro a el sistema que voy a
simular.
FIG 1.1 Representacin del esquema en el Aeropuerto
Se elige el programa (simio) seleccionando los comandos
necesarios para empezar la prctica introduciendo la entrada
(source), en el proceso (server) y la salida (sink). En cada una de
los siguientes comandos establecidos se introducen los datos
necesarios (valores). Para la entrada utilizaremos una distribucin
exponencial. El servidor tendr una capacidad preliminar de 3
ventanillas, con un a distribucin Random uniforme de un mnimo 5 de
y un mximo de 6. El vnculo entre la entrada y el servidor y este a
su vez conexo con la salida se realiz con un path. De esta debemos
introducir la distancia que el cliente en el Aeropuerto debe
caminar a la hora de destinar hacia la ventanilla de la encargada
(cajera) que en este caso es de 85 metros.Una vez adquirido el
modelo de prctica se procede a empezar con la simulacin. De esta
manera nos dirigimos a la parte superior ubicando el comando Run
dando un clic siguiendo los pasos necesarios nuevamente damos clic
en play para de esta manera correr la simulacin. En la misma pestaa
de comandos podemos encontrar la opcin de manipular la simulacin
ejecutndola de la manera que deseemos ya sea rpida o lenta a
criterio de cada quien tambin podemos observarla en 2D y 3D
observando las vistas ms acordes para la prctica y que se desee nos
posicionamos en la opcin de drawin para disear el espacio que
deseemos en nuestra simulacin estableciendo los iconos
necesarios.
Ya sean paredes espacios de alojamiento para cada una de las
practicas que se deseen realizar creando texturas, smbolos, colores
formas, utilizando materiales de acuerdo a la practica en este caso
es un Aeropuerto y por consiguiente utilizando aviones, alguna
persona atendiendo la ventanilla, asientos etc. Para poder crear
una pared nos dirigimos a la opcin de drawin rectngulo y
seleccionamos la opcin nos arrojara un rectngulo que nosotros
especifiquemos la altura y lo ancho de cada pared para formar
nuestra simulacin.
Tambin podemos agregar la textura para cada una de las paredes
creadas dirigindonos a la opcin drawin texture y seleccionamos la
opcin que ms nos agrade de acuerdo a la simulacin que se est
realizando.
De igual manera podemos incluir varios iconos refirindonos a
cada simulacin requerida en este caso es un aeropuerto serian
aviones, muebles, personas etc. En una aerolnea nos dirigimos a la
opcin de place symbol y seleccionamos esa opcin para crear un icono
simbolizando la simulacin citada en un principio
En seguida podemos cambiar el color de la decoracin vista en el
color que se desee y sea ms eficiente acorde a cada simulacin dando
realce para que se vea de manera formar pero con una vista que te
llame la atencin de acuerdo a lo que se simula.
Una vez realizada la simulacin nos dirigimos a la pestaa de
Result y damos un clic nos arroja una ventana con los resultados de
nuestra simulacin de manera exacta clara y completa en la que
describe de forma detallada cmo se comportan tanto el servidos como
la salidas correspondientes a la simulacin.
CUESTIONARIO: 1.- Cuantos pasajeros entraron en total al
sistema?R= 68 pasajeros2.- Cuantos pasajeros estn dentro del
sistema? (promedio)R= 3pasajeros3.- Cunto tiempo est un pasajero
dentro del sistema? (promedio)R= 0.1499 horas4.- Cul es el
porcentaje de utilizacin de las 3 ventanillas? R= 39.2955%5.- Cunto
tiempo en total estuvieron operando las 3 ventanillas?R= 4.71196.-
Cunto tiempo en total no estuvieron operando las 3
ventanillas?R=6.2881 horas7.- Cuntos pasajeros en promedio estn en
la cola de espera?R= 0.0037 pasajeros8.- Cuntos pasajeros en total
trataron con las cajeras de las ventanillas?R= 68 pasajeros
9.- Cunto tiempo espera cada pasajero en la cola?R= 0.007
horas10.- Cuntas personas entraron a hacer cola?R= 68 personas11.-
Cuantas personas en total salieron de la cola?R= 6812.-
Transcurrido el tiempo del servicio cuantas personas se quedaron en
la cola?R= ninguna persona13.- Cul es el promedio de pasajeros
comprando boletos en las ventanillas?R= 0.5150 pasajeros14.- Cunto
tiempo demora la atencin al pasajero en la ventanilla?
(promedio)R=0.0909 horas15.- Cuantas personas en total salieron del
sistema?67 personas
ANALISIS DE OBSERVACIN:Debido a los resultados obtenidos en el
cuestionario presentado nos arroj un resultado que existe
inmoderado tiempo muerto ya que solo tiene un 39.2955% de actividad
lo que representa en horas trabajadas 4.7119 horas que se tiene
como dato de la hora laboral. De igual manera se observa que hay un
promedio de 0.5150 pasajeros comprando boletos lo que est por
debajo de la unidad por lo que de esta manera podemos finalizar que
los 3 servidores no son ocupados ni en un 50 % por lo que de esta
manera se puede reducir a 2 servidores.
PRACTICA N 1-2En la siguiente prctica se presenta el mismo
proceso de simulacin en el Aeropuerto solo que esta vez los datos
del servidor y la distribucin uniforme es de 8 y 9 minutos en
promedi y los pasajeros llegan con una distribucin triangular con
mnimo de 3, mximo 6 y una moda de 4.
FIG 1.2 Representacin del esquema en el Aeropuerto
1.- Cuantos pasajeros entraron en total al sistema?R= 169
pasajeros2.- Cuantos pasajeros estn dentro del sistema?
(promedio)R= 3pasajeros3.- Cunto tiempo est un pasajero dentro del
sistema? (promedio)R= 0.2003 horas4.- Cul es el porcentaje de
utilizacin de las 3 ventanillas? R= 99.7541%5.- Cunto tiempo en
total estuvieron operando las 3 ventanillas?R= 11.9705%6.- Cunto
tiempo en total no estuvieron operando las 3 ventanillas?R= 0.0295
horas7.- Cuntos pasajeros en promedio estn en la cola de espera?R=
1.9706 pasajeros8.- Cuntos pasajeros en total trataron con las
cajeras de las ventanillas?R= 167 pasajeros9.- Cunto tiempo espera
cada pasajero en la cola?R= 0.1413 horas
10.- Cuntas personas entraron a hacer cola?R= 169 personas11.-
Cuantas personas en total salieron de la cola?R= 166 personas12.-
Transcurrido el tiempo del servicio cuantas personas se quedaron en
la cola?R= ninguna persona13.- Cul es el promedio de pasajeros
comprando boletos en las ventanillas?R= 1.9707 pasajeros14.- Cunto
tiempo demora la atencin al pasajero en la ventanilla?
(promedio)R=0.140315.- Cuantas personas en total salieron del
sistema?166 personas
ANALISIS DE COMPARACIN:Como se observa en el sistema se
encuentra casi al lmite ya que como especificamos 12 horas en
horario que se trabaja es un promedio de 11.9705 horas a lo que nos
refiere que es un tiempo considerable y que tiene 1.9707 pasajeros
comprando boletos por lo que se puede decir que existe una persona
esperando y el tiempo que esta tarda esperando un servicio es de
0.140. En lo que en minutos se refiere a 8.418 lo que se puede
solucionar en este caso es abrir una caja ms o agilizar el tiempo
del servicio para reducir el tiempo de espera.
CONCLUSINComo pudimos observar en la simulacin es un proceso de
mucha ayuda ya que de esta manera pudimos notar con que capacidad y
tiempo en cada servidor que nos arrojara resultados muy exactos y
nos podr permitir poder interpretar de manera clara y sencilla
saber la situacin de cada entidad para as poder reducir costos de
manera que sea necesario siempre y cuando tomando en cuenta cada
uno de los datos necesarios para cada una de las simulaciones
realizadas