Instrumentos de Medicion

Mecánica de Servicio Mecánica de Servicio Técnico.Técnico.

Cristhian Bravo M.

Aprendizaje esperadoReconocer los diversos tipos de instrumentos y equipos de Reconocer los diversos tipos de instrumentos y equipos de

medición medición

Instrumentos de Medición

¿Qué es Medir?

Es comparar una magnitud con otra que se tiene como patrón.

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Cualquier aparato que sirva para obtener mediciones en terreno con una variable a medir.

¿Qué es un instrumento de medición?

Los instrumentos de medición son el medio por el que se hace esta conversión o medida.

Dos características importantes de un instrumento de medida son la apreciación y la sensibilidad.

Apreciación es la mínima cantidad que el instrumento puede medir (sin estimaciones) de una determinada magnitud y unidad, o sea es el intervalo entre dos divisiones sucesivas de su escala.

¿Qué es la calibración? Un conjunto de operaciones que establece, bajo

condiciones específicas, la relación entre los valores indicados por un instrumento de medición, sistema de medición, valores representados por una medida materializada o un material de referencia y los valores correspondientes a las magnitudes establecidas por los patrones.

¿Por qué hay que calibrar los instrumentos de medición?

La única forma para saber si su lectura es correcta, es si el instrumento esta calibrado, con un patrón de referencia reconocido, y que este patrón sea trazable a los patrones nacionales mantenidos por algún Centro de Metrología.

Mediciones en base a plantillas

Las galgas son de acero templado y rectificado con una gran precisión de ejecución.

Uso Área Automotriz

En el área automotriz lo utilizamos para regulación de válvulas

Verificación de holgura de los electrodos de bujías etc.

Plantillas de Rosca

Permite determinar el paso de roscas ó la cantidad de hilos por pulgada por método de comparación.

Para roscas métricas

Plantillas de Radios

Permiten controlar radios tanto interiores como exteriores por método de comparación.

Rangos disponibles: 1-7 / 7,5-15 / 15,5-25mm

Medición de presión y temperatura

ManómetrosManómetros

Un manómetro es un instrumento de medición que sirve para medir la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Existen, básicamente, dos tipos: los de líquidos y los de gases.

En la mecánica la presión se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie

Termómetro Infrarrojo

Los termómetros de infrarrojos miden la temperatura utilizando la radiación emitida por los objetos.

También se les suele denominar termómetros láser si éste se utiliza para ayudar en la medición marcando con el láser el punto exacto donde se va a tomar la temperatura.

Ventajas:

El sistema de la medición de temperatura utilizando termómetros infrarrojos es cada vez más utilizado, no sólo por su gran fiabilidad sino también por su rapidez(la temperatura se obtiene en segundos) y la gran facilidad de uso, ya que permite la medición de temperatura a distancia e incluso a muchos metros de donde se encuentra el objeto, o de objetos en movimiento.

Medición de piezas y holguras

Pie de metro

Es un instrumento para medir longitudes que permite lecturas en milímetros y en fracciones de pulgada, a

través de una escala llamada Nonio o Vernier.

Se utiliza para hacer mediciones conrapidez, con grados de precisión de:0,05 mm0,02 mm1/128”0,001”

Pie de metro

El micrómetro

Micrómetro de Exterior

Micrómetro de Interior

Reloj Comparador

El reloj comparador o comparador de carátula es un instrumento de precisión de gran sensibilidad, se emplea para medir longitudes cuando se trata de comprobar diferencias de un determinado valor de medición; es utilizado para verificar medidas en superficies planas, concentricidad, chequear axiales y paralelismo.

Muchos tipos de comparadores de carátula funcionan con el principio de engrane y cremallera. Cualquier movimiento del husillo se amplifica y transmite a una manecilla o aguja en una carátula o esfera graduada.

Reloj Comparador

Medición de ángulos

Goniómetro

El goniómetro es un instrumento que mide o verifica los ángulos mediante un disco graduado en grados.

El disco graduado del goniómetro puede presentar una circunferencia graduada (360º), o una semicircunferencia (180º), y también un cuadrante graduado (90º).

Medición de magnitudes eléctricas

Multímetro o Téster

DESCRIPCION• Se denomina Polímetro, al aparato capaz de realizar varias (poli) mediciones (metro), también se le conoce con el nombre de Multímetro o Téster.

•Dentro del instrumento podemos distinguir tres mediciones diferentes con las que realizaremos las lecturas más comunes:

OHMETRO Resistencias ()

VOLTIMETRO Tensión (V) en CC y AC

AMPERIMETRO Intensidad (A) en CC y AC

PRECAUCIONES PARA LA MEDICION• Cuando midamos resistencias, asegurarse que la resistencia a medir NO está bajo tensión y desconectada de cualquier instalación.

• Comenzar desde la escala más alta e ir bajando hasta conseguir una medición precisa.

• No debemos tocar las puntas de prueba con los dedos, ya que la resistencia interna de nuestro cuerpo puede variar la medición.

• Cuando midamos tensiones, primero nos aseguraremos de que tipo se trata, alterna o continua. Comenzaremos la medición desde la escala mas alta e iremos bajando hasta conseguir una medición precisa.

• En mediciones de intensidad, debemos tener en cuenta que la protección con fusible solo es valida hasta 0,2 Amperios, para intensidades superiores, generalmente se emplea otro terminal sin ningún tipo de protección.

CONTROL DE RESISTENCIAAplicación: Medir la resistencia y la continuidad de un circuito o elemento y el aislamiento del mismo con respecto a masa.

CONTROL DE CAIDA DE TENSIÓNAplicación: La medición se realiza en Paralelo. Medir la tensión que llega a un elemento, así como la caída de tensión que tiene un circuito eléctrico.

CONTROL DE CONSUMOAplicación: La medición se realiza en Serie. Medir la intensidad de corriente consumida por un circuito.

Osciloscopio Digital

Un osciloscopio es un instrumento de medición electrónico para la representación gráfica de señales eléctricas que pueden variar en el tiempo.

En un osciloscopio existen, básicamente, dos tipos de controles que son utilizados como reguladores que ajustan la señal de entrada y permiten, consecuentemente, medir en la pantalla y de esta manera se puede ver la forma de la señal medida por el osciloscopio,

Para medir se lo puede comparar con el plano cartesiano. El primer control regula el eje X (horizontal) y aprecia fracciones de tiempo

(segundos, milisegundos, microsegundos, etc., según la resolución del aparato). El segundo regula el eje Y (vertical) controlando la tensión de entrada (en Voltios,

milivoltios, microvoltios, etc., dependiendo de la resolución del aparato).Estas regulaciones determinan el valor de la escala cuadricular que divide la pantalla, permitiendo saber cuánto representa cada cuadrado de ésta para, en consecuencia, conocer el valor de la señal a medir, tanto en tensión como en frecuencia. (en realidad se mide el periodo de una onda de una señal, y luego se calcula la frecuencia).

Regulador de Voltaje canal 1

Regulador de Voltaje canal 2

Regulador de tiempo para ambos canales

Scanner Automotriz

Las computadoras automotrices son dispositivos electrónicos que controlan el funcionamiento del motor, se encargan de controlar la ignición, las revoluciones, el tiempo de apertura de los inyectores, monitorean los sensores del motor y envían señales a los actuadores para que se lleve a cabo la operación correcta. 

Cada fabricante incluye un puerto de comunicación, para la computadora del motor, cada fabricante es especifico e incluye un puerto diferente, mediante este puerto es posible percibir el funcionamiento del motor ya sea funcionando o estando apagado.

Universalmente hay un puerto que se conoce como OBDII Onboard Diagnostic, que significa computadora de diagnostica a bordo, este sistema es estándar y emite o grava un código único, para cada efecto o fallo que pudiese tener el motor. Al ser universaly estandard(no todos los autos lo traen, pero si la mayoría), se le pude conectar un scanner para saber que código de error se precisa en el momento.

Normalmente cuando se genera un fallo, se emite un código y se enciende en el tablero la luz "check engine", entonces el automovilista lleva el auto con un mecánico este conecta el scanner al puerto, y revisa el código universal, y de esa manera se interpreta la falla. 

Dudas