Instructiuni de Montaj Pompe

VEB MASCHINENFABRIK

HALLE DDR

TEHNICA RACIRII

DESCRIERE TEHNICA

ILKA

POMPE DE CALDURA

SETURI PENTRU APA RECE

CU COMPRESOARE CU SURUB

SERIA DE TIPURI SKWS

CLASA DE CONSTRUCTIE 1 si 2

EDITIA 1989

INSTRUCTIUNI DE MONTAJ

--------------------------------------Cuprins :

Pag.nr.1. Instructiuni pentru transport si montaj

31.1. Ambalare

31.2. Transport

31.2.1. Generalitati

3*Desenul 1: Date de transport SKWS 710 BR1

5*Desenul 2: Date de transport SKWS 1400/2000 BR1

6*Tabelul 1: Dimensiuni seria constructiva 1

7*Tabelul 2: Centru de greutate seria constructiva 1

7*Tabelul 3: Date de ancorare BR1

8*Desenul 3: Date de transport - setul BR2

9*Tabelul 5: Dimensiuni centru de greutate setul BR210*Tabelul 6: Date de ancorare BR2

11*Desenul 4: Date de transport SVA BR2

12*Tabelul 7: Dimensiuni centru de greutate- SVA BR213*Tabelul 8: Date de ancorare SVA BR2

14*Desenul 5: Date transport grupa de rezervoare

15*Tabelul 9: Dimensiuni centru de greutate-rezerv.-BG16*Tabelul 10: Date de ancorare-rezervoare

171.2.2.-- TUL procedee cu masini de ridicat

31.2.2.1.-----SKWS - seria constructiva 1

3

*Desenul 7: Pozitionare la transport

18 1.2.2.2. ----SKWS seria constructiva 2

4

*Desenul 6: Pregatire pt.transport separat- dulap suplimentar19

*Desenul 8: Pregatire transport - set BR2

20

*Desenul 9: Pregatire transport SVA BR2

21 1.2.3. --TUL procedee cu echipamente mici de ridicat

22*Desenul 10: Transport set cu suporti sprijin BR1

25*Desenul 11: Transport set cu suporti sprijin BR1

26

*Desenul 12: Transport set cu suporti sprijin BR2

27

*Tabelul 11: Suruburi de fixare pt.suporti sprijin

22*Desenul 13: Fixare suporti cu role de transport BR2

28

*Desenul 14: Puncte de prindere carlig pe carcasa agregat29

1.3.Sigurante de transport

22

1.3.1Genaralitati

22

1.3.2SKWS seria constructiva 1

23

*Desenul 15: Sigurante pt. transport - cadru agregat

30

*Desenul 17: Sigurante pt. transport dulap de comanda

31

*Desenul 18: Sigurante pt. transport panou de comanda

32

*Desenul 20: Sigurante pt. transport aparatura

331.3.3.SKWS seria constructiva 2

23

*Desenul 16: Sigurante pt. transport cadru agregat

34

*Desenul 19: Sigurante pt. transport dulap suplimentar

35

*Desenul 21: Sigurante pt. transport transmitator caldura36

1.4.Depozitarea

24

2.Instructiuni pentru amplasare/pozitionare

37

2.1Generalitati si date despre spatial necesar

37

*Desenul 22: Necesarul de spatiu

38

*Tabelul 12: Date necesar spatiu BR1

39

*Desenul 23: Necesarul de spatiu la seria constructiva 2

40

*Tabelul 13: Date necesar spatiu BR2

41

2.2.Date despre fundatie

37

*Desenul 24: Plan fundatie seria constructiva 1

42

*Tabelul 14: Date despre fundatie BR1

43

*Tabelul 15: Elemente de fixare fundatie BR1

44*Desenul 25: Plan fundatie grupa 2

45

*Tabelul 16: Elemente de fixare fundatie BR2

46

2.3.Asamblare componente livrare separata- SKWS- grupa 247

2.4.Pregatire pentru amplasament

48

2.5.Amplasarea setului

48

3.Racordarea setului

50

3.1.Lucrari pregatitoare

50

*Tabelul 17: Privire de ansamblu asupra tipurilor TEV

50

3.2.Racorduri laterale la transmitatorul de agent termic si de racire50

3.2.1Cerinte generale privind sistemul de racordare

50

3.2.2.Vaporizator

51

3.2.3Condensator

51

*Desenul 26: Pozitionarea capacului de expansiune apa

52

3.2.4.Racitor de ulei si ventile cu magnet

53

*Desenul 27: Racirea uleiului cu agent termic

54

*Desenul 28: Racirea uleiului cu apa de racire

54

*Desenul 29: Racirea uleiului in 2 racitoare

54

3.2.5.Radiatorul pt.motorul de inalta tensiune

53

*Tabelul 18: Temperaturile apei de racire

53

3.3.Conductele de evacuare pt.ventilele de siguranta

53

3.4.Racorduri electrice

55

*Desenul 3o: Dirijarea cablurilor SKWS 710 BR1

57

*Desenul 31: Dirijarea cablurilor SKWS 1400/2000 BR158

*Desenul 32: Dirijarea cablurilor - SKWS 1400/2000 BR2 59

*Desenul 33 : Racord cablu la motoare NS (2AKE)

60

*Desenul 34: Racord cablu la motoare HS (DKK)

61

3.5.Verificarea sensului de rotatie la electromotoare

62

3.5.1.-Motor antrenare compresor

62

3.5.2.-Agregatul pompei de ulei

62

3.6.Controlul si echilibrarea cuplajelor

62

3.7.Vopsirea

63

3.8.Izolatia

63

3.9.Verificarea si strangerea tuturor suruburilor

63

4.Lista de verificare lucrari in vederea montajului

64

1. Dispozitii pentru transport si depozitare

--------------------------------------------------

1.1. Ambalarea

--------------

(1)Livrarea se face conform modului de ambalare prevazut in contract La ambalarea in lazi/cutii se va respecta marcajul international, de culoare neagra, rezistent la apa, in partea de sus, respectiv de jos , pe peretii de sus si laterali.1.2.Transportul

----------------

1.2.1 Generalitati---------------

(1) Toate indicatiile necesare pentru manipularea setului de pompe sunt cuprinse in desenele 1 pana la 5 si in Tabelele 1 pana la 10 , pentru seria constructiva SKWS 1 si 2(2) Transportul se va face cu mare grija, pentru a evita deteriorarea componentelor ambalate sau nu. Fiecare transport se face numai conform instructiunilor de transport si de asigurare. Pentru pastrarea integritatii acestora se va urmari cu atentia manipularea fiecarei componente. Asigurarea la transport se face conf. prevederilor MA 1.3.(3) Manipularea setului este permisa numai in gama de temperatura a mediului cuprinsa intre 20 si pana la 50 C.

(4) Seturile se ancoreaza si se ridica cu cabluri, prinse numai in locurile de prindere indicate. Acestea se pot vedea la pct.1 din desenele si tabelele indicate.Trebuie avut grija in mod deosebit sa nu se sprijine cablul de ancorare direct pe cantul partii cu aparatura

(dulapul de comanda, panoul de comanda), sau pe tubulatura cu diametre mici, pentru a nu le deteriora. De asemenea, trebuie folositi distantieri. Trebuie avut grija, de asemenea, ca seturile sa nu se sprijine pe conducte sau ventile de siguranta, respectiv pe urechile de prindere ale compresorului sau pe motoare.(5) Daca unele parti componente ale setului sunt demontate la transport, atunci la montaj se folosesc accesoriile si sculele potrivite.(6) Pentru a crea spatiu suficient de mare in partea de jos a setului, unde sunt pieselor incorporate, se pot folosi proptele speciale folosite la transport.

1.2.2 TUL procedee cu masini de ridicat

--------------------------------------------

1.2.2.1.SKWS seria constructiva 1 (constructie sudata)

------------------------------------------------------------

(1) Transportul setului se face, in general, ca set complet. La cerintele speciale ale unor situatii, din lipsa de spatiu se poate demonta electromotorul de la set si se va transporta separat. Nu este prevazuta a fi demontata vreo alta piesa.

1.2.2.2.SKWS seria constructiva 2 (constructia pe cadru)(1) Acest mod de construire a setului permite transportarea lui ca tot unitar, compact sau pe elemente separate.(2) Varianta transportului ca tot unitar :

Inseamna tratarea setului ca un intreg unitar, cu toate componentele constructive. Pentru ridicare se folosesc cabluri necauciucate, care se prind de locurile indicate pe sasiul agregatelor. Se folosesc si traversele pentru prindere. Trebuie avuta mare grija la ancorare, pentru a nu deteriora setul.(3) Varianta de transport separat - :

Se face separarea partilor componente ale setului in agregatul compresor si grupa de rezervoare ; se mai demonteaza si conducta de absorbtie si clapeta de revenire. Toate conductele de legatura deschise de la circuitele de agent de racire si de ulei sunt inchise ermetic din fabricatie. Daca se alege aceasta varianta de transport, aceasta operatie se face, in orice caz, la locul de montaj.(4) Agregatul compresor :

Acest agregat se ancoreaza de urechile care sunt prevazute pe cadru sau, cu lanturi si cabluri. Apoi se pun suporti de sprijin speciali pentru transport.Trebuie avuta grija cu asezarea dulapului de comanda suplimentar- vezi desenul 6

(5) Grupa constructiva de rezervoare:

Se folosesc aceleasi sisteme de prindere a cablului de suportul agregatului, ca si la transportul setului compact.(6)Conducta de absorbtie si clapeta de retinere :

Daca aceasta conducta nu este prinsa bine de cadrul agregatului , atunci se demonteaza ambele elemente constructive si se transporta individual. Exista prevazute urechi de prindere pentru ancorare.

NB: - urmeaza- Desenele 1,2,3,4,5,6,7,8,9 si

- Tabelele 1,2,3,5,6,7,8,9,10. -11 pagini-1.2.3.TUL procedee cu masini mici de ridicat si transportat

--------------------------------------------------------------------------------(1)Pentru transportul manual al setului se insurubeaza stuturi la punctele de fixare prevazute pe sasiul agregatului, cu respectivele piulite hexagonale (vezi tabelul 11).Tabelul 11 :

SKWS - Seria

(forma constructiva)Setul TipulSuruburile hexagonale cf.

TGL 0-931-m

Clasa de prindere 10.9

Seria constructiva 1

Constructie sudataSKWS 710.XX/XXSKWS 1400.XX/XX

SKWS 2000.XX/XXM20 x 160M24 x 160

M24 x 160

Seria constructiva 2

Constructie pe cadruSKWS 1400.XX/XXSKWS 2000.XX/XXM24 x 220M24 x 220

(2) Ridicarea seturilor se poate face cu cricuri hidraulice, parghii s.a.La transportul de orizontala se poate monta sub suportii de transport o axa cu roti de ghidare.

(3) La SKWS seria constructiva 2, daca se rasucesc la montaj cu 180 de grade stuturile pentru ridicare, atunci se pot insuruba direct pe acestea role de transport (vezi desenul 13). Astfel este posibila dirijarea ultilajelor in functie de distanta direct pe fundatia lor. Pentru demontarea acestor role este necesara folosirea a doua cricuri cu cremaliera ( vezi desenul 14 ).(4) La SKWS seria constructiva 2, daca nu se doreste utilizarea lor, trebuie inchise/acoperite gaurile ramase pe lonjeron, dupa demontarea stuturilor de prindere la transport.(5) La ridicare trebuie tinut cont sa se lucreze intotdeauna cu doua dispozitive mici de ridicare, care sa echilibreze pe directia transversala.

1.3. Siguranta in timpul transportului----------------------------------------------------1.3.1 Generalitati---------------------------------------(1) Grupele constructive in seturi, care in procesul de productie nu trebuie sa aiba o legatura rigida, trebuie sa fie asigurate in timpul transportului pentru stabilitate si aceasta se face prin elemente speciale de siguranta pentru transport, strans legate intre ele. Acestea se monteaza din fabrica pe setul respectiv, inainte de livrare.Dupa punerea pe pozitie a setului aceste sigurante pentru transport se demonteaza inainte de punerea in functiune a setului.Toate aceste elemente care sunt numai pentru siguranta transportului si trebuie apoi indepartate sunt marcate cu culoare galbena.(2) La un transport ulterior al setului trebuie folosit din nou, neaparat, acelasi procedeu de siguranta pentru transport, in modul aratat anterior.1.3.2. SKWS Seria constructiva 1 ( constructie sudata)

---------------------------------------------------------------(1)Cadrul de la agregatul compresorului pe care sunt montate motorul si compresorul este bine insurubat cu coltare de otel de ambele traverse superioare care unesc vaporizatorul si condensatorul ( vezi desenul 15).Pe partea laterala a compresorului se gaseste aceasta siguranta prinsa cu stuturi de presiune; pe partea motorului aceasta se gaseste - privind motorul dinspre spate - prinsa de lonjeroanele longitudinale.Aici sunt numai suruburi de prindere verticale si orizontale (3 pana la 5 bucati pe unghi de siguranta/protectie), care, apoi trebuie demontate ( SW 36), pentru a indeparta aceste elemente de siguranta pentru transport.(2)Dulapul de comanda ( vezi desenul 17) si tabloul de comanda ( vezi desenul 18) sunt asigurate la transport cu pene elastice prinse apoi ferm, prin insurubare, de doua distantiere si de suportii lor. Aceste sigurante pentru transport se elibereaza odata cu indepartarea tablelor (4 suruburi M8) care au acoperit si protejat dulapul si panoul de comanda. Se va avea grija sa se indeparteze sigurantele de transport( cate 2 suruburi si cate 2 distantiere pentru dulap si pentru panou) inainte de punerea in functiune a utilajului.(3)La toate tipurile de seturi SKWS 1400 si SKWS 2000, ca si la SKWS 710.11 , rezervoarele de la vaporizator si condensator sunt asigurate suplimentar prin insurubare intre ele (vezi desenul 20). Aceste sigurante pentru transport se gasesc la electromotor,intre cele doua rezervoare, iar accesul se face prin partea racordului pentru transport de caldura de la condensator. Ambele suruburi de prindere orizontala ( SW 36) se desurubeaza complet. Aici este nevoie de o cheie tubulara.1.3.3. SKWS seria constructiva 2 ( constructie pe cadru)----------------------------------------------------------------------------(1) Cadrul agregatului compressor ( vezi desenul 16)

Cadrul este bine prins prin insurubare de sasiul agregatului, prin niste piese/elemente de sprijinire. Acestea nu sunt elemente de siguranta proprii pentru transport si raman in continuare acolo. Inaintea punerii in functiune a setului, suruburile de fixare verticala de la ambele piese se largesc usor pe partea unde vine motorul de antrenare si apoi se insurubeaza bine, cu mana. Pentru situatia transportului pe componente separate, aceste piese raman pe agregatul compresorului si servesc apoi la fixarea elementelor de ancorare.(2) Dulapul de comanda ( vezi desenul 17 si panoul de comanda (vezi desenul 18 ):Sigurantele de transport pentru dulapul si panoul de comanda sunt corespunzatoare pentru SKW seria de fabricatie 1 ( vezi MA 1.3.2.). Dulapul suplimentar de comanda se asigura cu un surub cu cap hexagonal , care leaga carcasa de elementul de sustinere. Surubul se indeparteaza dupa transportare.

(3) Picioarele de asigurare pentru transmitatorul de caldura (vezi desenul 21) :

Picioarele de la condensator si vaporizator sunt insurubate cu lonjeronul transversal inferior de pe suportul agregatului.Surubul de la electromotor se largeste si apoi se insurubeaza manual.Opritoarele pozitionate langa picoarele aparatelor servesc la fixarea pozitiei vaporizatorului si condensatorului si impiedica miscarea transmitatorului de caldura.(4) Asigurarea conductelor :

La varianta de transport set separat se face o asigurare a conductelor pentru absorbtie si presiune prin stuturi fixate pe partea plana a agregatului compressor. Aceste sigurante nu trebuie apoi indepartate.

1.4. Depozitarea------------------------------

(1) Seturile se pot depozita la o temperatura a mediului inconjurator de -40 C pana la +50 C, dar la limitele extreme de temperature depozitarea nu trebuie sa depaseasca 30 de zile consecutive.

Daca depozitarea se face pentru utilaje neambalate, acestea trebuie

protejate de vicisitudinile naturii.

(2)Depozitarea se va face pe o suprafata dreapta si ferita de lovituri. Stivuirea setului nu se recomanda. Trebuie avuta o grija deosebita ca toate stuturile care conduc spre exterior si suruburile cu bucse de etansare ale electromotorului sa fie inchise. In cazul unei depozitari mai indelungate cumparatorului ii revine sarcina de a verifica periodic la fiecare 4 saptamani starea gazului inert, de protectie ( cerintele sunt de suprapresiune >= 0.02 MPa, respectiv >=0.2 Kp/cm2 ). In cazul unor pierderi vezi WV 4.3.1.

NB urmeaza Desenele 10,11,12,13,14,15,17,18,20,16,19,21.2.1. Prescriptii de amplasament---------------------------------------------------

2.1. Generalitati si date despre necesarul de spatiu(1) Toate seturile se monteaza complet si se probeaza in fabrica. Se pleaca de la premiza ca seturile sunt executate conform documentatiei tehnice valabile si ca au fost respectate toate instructiunile privitoare la siguranta, protectia sanatatii, protectia muncii si protectia contra incendiului. Seturile sunt asezate in incaperi protejate de inghet si de actiunea directa a razelor solare.

(2) Pentru temperaturi ale mediului ambiant in timpul functionarii sunt urmatoarele indicatii : + 3 C