INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

Subdirección Académica

Departamento de Ingeniería Industrial

Mantenimiento

Trabajo unidad 2

Profesor: Oscar Pulido

Padilla Arvizu Alejandra 10211316

Tijuana Baja California a 04 de abril 2013

Contenido

Concepto y aplicación de la conservacion, preservacion y mantenimiento como

nueva tendencia.

Concepto de servcio de calidad.

Concepto y aplicación del mantenimiento preventivo , predictivo y correctivo.

Mantenibilidad y fiabilidad de los equipos.

Manual de mantenimiento

Meta cognición

Conclusión

Bibliografía

Concepto y aplicación de la conservacion, preservacion y mantenimiento como

nueva tendencia.

Toda acción humana que mediante la aplicación de los conocimientos científicos y

técnicos contribuye al optimo aprovechamiento de los recursos existentes en el habitad

humano propiciando con ello el desarrollo integral del hombre y de la sociedad

La conservación se divide en dos grandes ramas, una de ellas es la preservación la cual

atiende a las necesidades de los recursos físicos y la otra es el mantenimiento encargado

de cuidar el servicio que proporciona estos recursos.

PRESERVACIÓN

El funcionamiento normal de cualquier Sistema, Máquina o Equipo, tiende a demeritar su

estado físico. Para que estos lleguen a cumplir su tiempo de Vida útil es necesario

pensar cuidadosamente como debe uno protegerlos; por ejemplo si se trata de un Grupo

Electrógeno ,veremos que entre otras cosas necesita lubricación, para disminuir

el desgaste, fusibles para proteger sus circuitos eléctricos, limpieza para evitar daños

debidos al polvo, etc. Si por ejemplo se trata de un Bosque, necesitamos quitar los

árboles muertos, viejos o caídos, sembrar nuevos, fumigar, etc. Debemos analizar

cualquier recurso que deseamos proteger y planear cuidadosamente los trabajos que

llevaremos al cabo; a esta labor se le llama Preservación Y está dirigida exclusivamente

al Recurso y no al Servicio que este presta.

Definición de Preservación

La acción humana encargada de evitar daños a los recursos existentes en el hábitat

humano. Existen dos tipos de preservación, la Preventiva y la Correctiva ; y la diferencia

estriba en si el trabajo se hace antes o después de que haya ocurrido un daño en el

recurso; por ejemplo pintar una tolva recién instalada, es un trabajo de Preservación

Preventiva pero este mismo trabajo se calificará de Preservación correctiva si fue hecho

para repararla. En la actualidad la mayor parte de las Empresas tienen máquinas o

recursos que exigen muchas labores manuales, aunque con la introducción de la

electrónica y la informática, la automatización en algunas organizaciones ha llegado a tal

grado que las labores manuales se han minimizado; podemos decir que el personal de

Mantenimiento está evolucionando de un artesano puro, a un semi artesano y ahora a un

técnico especializado en Software;

Tipos de mantenimiento

El Mantenimiento es la segunda rama de la Conservación y se refiere a los trabajos que

son necesarios hacer con el objeto de proporcionar un Servicio de calidad estipulada. Es

importante notar que basados en el Servicio y su Calidad deseada, nosotros debemos

escoger los Equipos que nos aseguren obtener el adecuado; recordar que el Equipo es

un medio y el Servicio que este proporciona, es el fin que deseamos conseguir.

Definición de Mantenimiento

El Mantenimiento es la actividad humana que garantiza la existencia de un Servicio dentro

de una calidad esperada. Cualquier clase de trabajo que se haga en Sistemas,

Subsistemas, Equipos, Máquinas, etc., para que éstos continúen o regresen a

proporcionar el Servicio en calidad esperada, es trabajo de Mantenimiento, pues está

ejecutado con ese fin. El mantenimiento se divide en dos ramas, Mantenimiento

Correctivo y Mantenimiento Preventivo.

Mantenimiento Correctivo

Es la actividad humana desarrollada en los recursos físicos de una Empresa, cuando a

consecuencia de una falla han dejado de proporcionar la calidad de servicio esperada. Se

divide en dos ramas: Contingente y programable El Mantenimiento Correctivo

Contingente

Se refiere a las actividades que hay que hacer en forma inmediata, debido a que algún

equipo que estaba proporcionando Servicio Vital ha dejado de hacerlo por cualquier

causa y tenemos que actuar en forma emergente y en el mejor de los casos bajo un plan

contingente

El Mantenimiento Correctivo Programable

Se refiere a las actividades a desarrollar en los Equipos o Máquinas que estaban

proporcionando un Servicio Trivial y este aunque necesario es mejor programar su

atención por cuestiones económicas; de esta forma pueden compaginarse éstos trabajos

con el resto de los programas de Mantenimiento o Preservación.

Básicamente, el mantenimiento correctivo puede ser definido como la reparación de fallos

que se han presentado sin previo aviso. Dichos fallos pueden ser originados por

explotación inadecuada del equipo, mal funcionamiento del equipo, negligencia por parte

del personal que maneja el equipo o fallas en la calidad y el diseño de la máquina o

equipo. Este tipo de mantenimiento es la más ampliamente conocida, puesto que no

requiere de sistemas moderno. Se basa en la toma de decisiones y en la habilidad

artesanal más que en técnicas precisas. Requiere de la necesidad manifiesta de

actuación y sus resultados son prácticamente responsabilidad única de los departamentos

de mantenimiento. Asimismo, podemos dividir al mantenimiento correctivo en dos

subtipos, los cuales son: Mantenimiento Correctivo programado: Es el que se efectúa

cuando la falla no es urgente, difiriendo de la ejecución para el momento más oportuno y

con la reparación más adecuada. Mantenimiento Correctivo Crítico: Es el que tiene lugar

cuando la falla es urgente, de la manera más directa, en el menor tiempo posible y con la

mejor preparación que permitan las circunstancias. Aunque, de acuerdo con la aplicación

de los métodos, se divide de la siguiente forma: Mantenimiento Correctivo Normal: Este

tipo se aplica a los equipos que al fallar no afectan la seguridad ni la producción. Por lo

tanto, su reparación puede ser programada y resuelta con los recursos normales.

Mantenimiento Correctivo Urgente: Se aplica a equipos que al fallar deben ser reparados

en un lapso razonable de tiempo para prevenir un posible paro de cualquier área de

producción o, inclusive, de planta. Mantenimiento Correctivo Emergente: En éste caso, se

realiza este tipo de mantenimiento cuando las fallas que han tenido lugar en los equipos

ponen en peligro la seguridad o integridad física del personal, instalaciones,

inmediaciones ola suspensión de la producción.

Mantenimiento Preventivo

Este es la segunda rama del mantenimiento y podemos definirlo como: la actividad

humana desarrollada en los recursos físicos de una Empresa, con el fin de garantizar que

la calidad de Servicio que éstos proporcionan, continúe dentro de los límites establecidos.

Este tipo de Mantenimiento siempre es programable y existen en el mundo muchos

procedimientos para llevarlo al cabo; los principales son los siguientes:

Predictivo

Este procedimiento o de Mantenimiento Preventivo, se define como un ¨Sistema

permanente de diagnóstico, que permite detectar con anticipación, la posible pérdida de

calidad de Servicio que esté entregando un equipo¨. Esto nos da la oportunidad de hacer

con la previsión necesaria cualquier clase de mantenimiento preventivo y si lo atendemos

adecuadamente, nunca perderemos la calidad del Servicio esperado. En telefonía, este es

el tipo de Mantenimiento Preventivo con el cuál tenemos más contacto, y se basa en tener

equipos o circuitos redundantes y sistemas de alarma adecuadas. Es el más fiable de los

procedimientos de Mantenimiento.

Periódico

Es un procedimiento de Mantenimiento Preventivo que como su nombre lo indica es de

atención Periódica bajo rutinas estudiadas a fin de aplicar los trabajos después de

determinadas horas de funcionamiento del Equipo; se le hacen pruebas y se cambian

partes por término de vida útil o fuera de especificación. Le sigue en fiabilidad al

Predictivo.

Analítico

Este sistema se basa en el análisis profundo de la información proporcionada

por captores y sensores dispuestos en Equipos Vitales e Importantes; esto

proporciona las rutinas de Mantenimiento preventivo. Le sigue en fiabilidad al

Mantenimiento Periódico.

Progresivo

Como lo indica su nombre éste sistema de Mantenimiento se basa en ¨progresar¨ a través

de las diferentes partes del Equipo bajo un programa que se aplica sin fecha prevista, sólo

por oportunidad de poder disponer del Equipo y se avanza dentro de él por Subsistemas y

dependiendo del tiempo que se tenga para su atención. Es el menos fiable de los

sistemas.

Técnico

En este sistema de Mantenimiento se combina el concepto del Periódico (atender al

Equipo después de ciertas horas trabajadas) y el concepto del Progresivo (progresar en

la atención del Equipo por Subsistemas). Su fiabilidad es un poco mejor que la que

se obtiene con el Progresivo.

La clasificación de la conservación

La función de la conservación durante ³la revolución industrial´ (1760±1830) y aun a

principios de este siglo no tuvo un gran desarrollo, debido a la poca importancia que tenia

la maquina con respecto a la mano de obra; ya que en la fabricación de un proyecto

intervenía esta ultima en más de 90% y el escaso10% restante era trabajo de la maquina.

Por tanto, la conservación que se proporcionaba a los recursos de las empresas era

solamente la denominada contingente (correctiva), debido a que por su relativamente

poca importancia, las maquinas se hacían trabajar, hasta que alguna anomalía las sacar

de funcionamiento. Conforme la industria fue evolucionando, a causa de las exigencias

del público, de mayores volúmenes, diversidad y calidad del producto, las maquinas

fueron cada vez más numerosas y complejas, por lo que su importancia también ha ido

creciendo con respecto a la mano de obra, en la actualidad, esta relación prácticamente

se ha intervenido, de tal manera que se considera que la maquina interviene en un 90%

para la elaboración de un producto. Con el advenimiento de la primera guerra mundial en

1914, se hizo patente la necesidad de que las maquinas trabajan a toda su capacidad y

sin interrupciones, no solamente ocupadas en la industria de los países beligerantes, sino

también las utilizadas en la fabricación de armas, vehículos y artefactos bélicos, pues en

muchos de los casos su funcionamiento era cuestión de vida o muerte para los usuarios.

Normalmente, las labores de conservación en la fábrica deben ser distribuidas en tres

tipos de personal.1.- Conservación ligera Consiste en pequeñas labores de conservación

del curso por atender, tales como limpieza, lubricación parcial, apriete de tornillos o partes

que se aflojen por el uso natural del recurso y en fin, todo aquello que signifique un trabajo

sencillo de conservación. Estas labores deben ser asignadas al usuario delrecurso.2.-

conservación común Consiste en prácticamente todas las labores de conservación que

llevan a cabo en la fábrica exceptuando las contenidas en los puntos 1y 3. Estas se le

asignan al personal de conservación de la fábrica.

Ejemplo de los tipos de mantenimiento

Mantenimiento a un automóvil de agencia.

En el mantenimientos que se le realiza a un automóvil tenemos que podemos

realizar el mantenimiento preventivo llevando a dicho carro a revisiones periódicas

programadas por la agencia, en donde es posible que se le realice un cambio de

aceite, revisión de frenos, motor, balatas, bujías, suspensión etc si en esta revisión

se detectan partes que ya se encuentran desgastadas pero que aun cumplen con su

función entonces se procederá a realizar un tipo de mantenimiento predictivo, si al

mismo carro se le funde un foco, pasaremos a realizarle un mantenimiento

correctivo si bien cada tipo de mantenimiento debe de realizarse en el tiempo

oportuno para la disminución de costos por ejemplo no podemos realizarle un

mantenimiento preventivo al foco ya que esto nos traerá un costo mayor a solo

remplazarlo, sin embargo si se realizara este tipo de revisiones periódicas entonces

realizar un mantenimiento correctivo en el motor o en la suspensión tendría un

costo muy alto.

Calidad en el servicio de Mantenimiento

La calidad en el servicio de mantenimiento a los equipos de servicio ;a los equipos de

proceso y a las instalaciones en general está determinada por el nivel de uso de

tecnología de organización que manifiesta el personal profesional que coordina y dirige

esta estructura orgánica se manifiesta en planes y programas para la ejecución apropiada

de trabajos predictivos, preventivos y correctivos en cada uno de los equipos que

conforman el sistema de proceso, con el propósito de optimizar el rendimiento de los

mismos su duración y su calidad. Al existir limitaciones técnicas y administrativas en una

estructura de mantenimiento; hay inexistencia de documentación pertinente a este como

por ejemplo no existencia de registros e historial de los equipos; no existencia de fichas

donde se anotan y recopilan datos de interesan existencia de solicitudes de ordenes de

trabajo para proporcionar los servicios de mantenimiento de emergencia rutinarios y

programables no existencia de elaboración de hojas de planeamiento diario para el

reconocimiento y distribución del trabajo no existencia de elaboración de reportes y

registro de actividades realizadas, equipos en los que se trabajo, tiempo que se utilizo y

materiales que se asignaron. Desconocimiento por ejemplo ;de principios de operación de

determinados equipos que deberían estar habilitados por la importancia de su función y

que inciden en las condiciones de operación de otros equipos, minimizándoles duración,

conservación y calidad; como por ejemplo el no uso del Deparador en el agua de

alimentación al generador de vapor que debe de recibir el agua ya suavizada y que su

función es la de eliminar partículas de oxigeno que son las que provocan oxidación a los

elementos del generador de vapor, y que al no estar habilitado, el agua de alimentación

ya suavizada va directamente al generador. No existencia, por ejemplo; de reportes

diarios del agua al generador de vapor(que tan alcalina que presencia de magnesio y que

presencia de sílice que es lo que da la dureza al agua y una alta alcalinidad que provoca

incrustaciones debido a altas concentraciones de sulfatos y sulfitos volviendo inoperables

los equipos; es decir con poca duración. En conclusión la calidad en el servicio de

mantenimiento a los equipos de servicio a los equipos de proceso y a las instalaciones en

general está determinada por un conjunto de conocimientos técnicos y administrativos

que junto con las experiencias necesarias permite mantenerlos y operarlos en condiciones

favorables conforme a especificaciones bajo las cuales fueron diseñados

Mantenibilidad y fiabilidad de los equipos.

MANTENIBILIDAD

La mantenibilidad es la característica inherente de un elemento, asociada a su capacidad

de ser recuperado para el servicio cuando se realiza la tarea de mantenimiento necesaria

según se especifica. Para poder usarla en la práctica de ingeniería, la definición anterior

de mantenibilidad debe ser expresada numéricamente. De esta forma, las características

cualitativas deben ser «traducidas» en medidas cuantitativas. De acuerdo con Blanchard

se puede expresar en términos de factores de frecuencia de mantenimiento, tiempo

empleado en mantenimiento y coste de mantenimiento. Estos términos pueden ser

presentados como características diferentes; por tanto, la mantenibilidad puede definirse

según una combinación de factores como:

1)

Una característica de diseño e instalación, expresada como la probabilidad de que un

elemento sea conservado o recuperado en una condición especificada, a lo largo de un

período dado del tiempo empleado en el mantenimiento, cuando éste se realiza de

acuerdo con los procedimientos y recursos prescritos.

2)

Una característica de diseño e instalación, expresada como la probabilidad de que no se

necesitará mantenimiento más de x veces en un período dado, cuando se opera el

sistema de acuerdo con procedimientos prescritos.

3)

Una característica de diseño e instalación, expresada como la probabilidad de que el coste

de mantenimiento de un sistema no supere una cantidad de dinero especificada, cuando se opera

el sistema de acuerdo con procedimientos prescritos.

NOTA: Aunque estas tres maneras de cuantificar la mantenibilidad son teóricamente

posibles, el enfoque basado en el tiempo empleado en el mantenimiento es, de lejos, el

más usado en la práctica. Normalmente los tiempos que ocurren entre la parada y el retorno a la

operación de un equipo son presentados en la tabla 2:

Fiabilidad

Fiabilidad es la probabilidad de que un dispositivo realice adecuadamente su función

prevista a lo largo del tiempo, cuando opera en el entorno para el que ha sido diseñado.

Debe observarse que hay cuatro atributos específicos de esta definición. Estos son:

(1) Probabilidad;

(2) Un funcionamiento adecuado;

(3) Calificación con respecto al entorno;

(4)Tiempo.

Recordemos que la probabilidad puede variar entre 0 (indica la certeza de falla) y 1(indica

la certeza de buen desempeño).Por lo tanto la probabilidad de falla está necesariamente

unida a la fiabilidad. El análisis de fallas constituye otra medida del desempeño de los

sistemas, para ello se utiliza lo que denominados la tasa de falla, que es el cociente del

número de fallas sobre el total de horas de operación del equipo.

Manual de mantenimiento

Un manual de mantenimiento describe las normas, la organización y

los procedimientos que se utilizan en una empresa para efectuar la función de

mantenimiento. Dicho manual eleva el papel del mantenimiento a un lugar muy importante

de la organización, cuando los procesos se encuentran ordenados y son llevados a cabo

de una manera satisfactoria.

Un manual de mantenimiento está compuesto por los procesos básicos de

la administración : planeación, organización, ejecución y control. Donde en cada una de

las etapas se describen los procedimientos y las operaciones necesarias para administrar

el proceso de mantenimiento de una forma amplia.

Se hace uso de la Inspección como una herramienta muy valiosa para el apoyo del

mantenimiento, cada proceso se debe desarrollar bajo el esquema entrada – proceso –

salida

Ejemplo de manual de mantenimiento

EMPRESA: CONDOR A. div. Of time manufacturing Company

Manual de elevadores de plataformas de trabajo modelo V1433XL,V1433 Y

V1833XL,V1833.

Este manual nos muestra la forma de operar un elevador y como está compuesto así

como el mantenimiento preventivo que hay que darle a dichos elevadores, se encuentra

en ingles, por encontrarnos en frontera la mayoría de las empresas que aquí radican

vienen de Estados Unidos y de otras partes del mundo donde el idioma principal es el

ingles. Dicho manual es llevado a cabo actualmente por la empresa CONDOR.

Meta cognición

En la realización de este trabajo obtuve en conocimiento necesario para poder

reconocer un manual de mantenimientos y las posibles partes que lo pueden

conformar así como poder distinguir los tipos de mantenimiento y en que momento

se deben utilizar para así poder reducir costos y evitar problemas a futuro, los

obstáculos de esta investigación fue obtener un manual ya que las empresas son

muy celosas en ese aspecto

BIBLIOGRAFIA

http://www.xing.com/net/ne_mantenimientodemaquinasys/gestion-del-mantenimiento-

133216/calidad-en-el-servicio-de-mantenimiento-8671336

Taxonomía de la conservación industrial archivo pdf

http://es.scribd.com/doc/87884040/MANTENIBILIDAD-Y-FIABILIDAD