Innovación y Desarrollo México 2015

Innovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo




Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloMéxico 2015Innovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloMéxico 2015Innovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y Desarrollo Innovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

Innovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo


China Realiza Importantes Inversiones en México

México y EU Juntos en Pro de más Oferta en Servicio de Vuelos

Puerto Mexicano Crece en Calidad y Efi cienciaInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y DesarrolloInnovación y Desarrollo

ProMéxico a fi nales del mes de noviembre del año pasado informó que las exportaciones mexicanas fi nalizarían el año en 400 mil mdd, cifra que representa un 5% más con respecto al 2013.

Excelente Balance para las Exportaciones en 2014

Dumez Copisa Sistemas Mexicanos S.A. de C.V. es una empresa con tecnología de punta y procesos perfeccionados, especializada en llevar a cabo proyectos integrales para las diferentes ramas de la industria energética. Sus actividades se extienden a industrias ya instaladas que requieran mejorar o ampliar sus operaciones a través de la optimización industrial y el control de procesos.

Calidad, Seguridad y Medio Ambiente

www.dumezcopisa.com.mx

Cré

dito

sSSumario Agradecimientos

Comité Editorial

Lucamax, S.A. de C.V.Ing. Arturo Espinoza

JaramilloDirector General

Mexshipping Agencia S.A. de C.V.

Lic. Eugenio Vargas CejaDirector General

Especialistas en Turbopartes

Ing. Galo Bertin BarriosEmpresario y Socio Principal

Minera Penmont S. de R.L de C.V Grupo

Fresnillo plcIng. José Arturo Arredondo

MoralesGerente General

Gibanibb, S.A. de C.V.Fernando González López

Director General

Paola MonsalveJefe de Producción

Andrea CaballeroJefe de Redacción

Beatriz CollazosJhon TúquerresJorge BarioniIvonne NúñezWilson GutierresPeriodistas

Diana Katherine NietoSaid OteroDiseño y Diagramación

El material publicado en esta edición, puede ser reproducido siempre y cuando se cite como fuente

de origen de la revista:

Innovación y Desarrollo México 2015

Se exceptúan de esta autorización los artículos donde expresamente se prohíbe su reproducción. Todos los

derechos reservados por la ley.

Agradecimiento especial a todas las personas y empresas que con su trabajo, apoyo y colaboración

han hecho posible la realización de esta publicación.

Una realización de:

Los positivos avances que ha reportado Mé-

xico en todos sus sectores se convier-ten en un indicador de alto rendimiento que consolida al país como una de

las naciones con ma-yor proyección de los

últimos tiempos.

Institucionales

Fortaleciendo la Infraestructura Mexicana .....................4Puertos de México se Fortalecen para el Gran Cambio .............................................................6México y EU Juntos en Pro de más Oferta en Servicio de Vuelos ..............................................8Excelente Balance para las Exportaciones en 2014 ......................................................10China Realiza Importantes Inversiones en México ......................................................12Ensanchamiento en la Industria de la Construcción Mexicana ...........................................14Puerto Mexicano Crece en Calidad y Eficiencia .............................................................16

Informe Especial

Infraestructura y Construcción para el Progreso Nacional .................................................18

Actualidad

Impulsando la Red Vial del País ......................................24

Noticias Breves

Desarrollo e Innovación Nacional .................................26

Las reformas estructurales diseñadas e impulsadas por la actual administración, permitirán un notorio crecimiento econó-mico en movimiento de mercancías, entre ellas de combustibles, que deberán mover-se a través de todos los puertos del país.

06

18Investigaciones

Geológicas y Ambientales, S.A. de C.V.

Ing. Víctor Fernando Ruiz de Anda.

Gerente General

Dumez Copisa Sistemas Mexicanos S.A. de C.V.

SGS de México S.A. de C.V.

Ing. Jose Valdés CuervoDirector General

Grupo Constructor Plata S.A. de C.V.

Ing. J. Guadalupe Bañuelos Robles

Director General

Productos Químicos El Rey, S.A. de C.V.

C.P. Xavier Salazar AmayaDirector General

Análisis por Regiones

Región NoroesteCon Inversiones Estatales se Potencializan Diferentes Estados Mexicanos .......................................28Región NoresteSituación de la Infraestructura Vial y Médica en el Estado de Nuevo León ..............30Región OccidenteInversiones Importantes para Querétaro ....................32Región CentroTren Interurbano Incrementará la Seguridad en los Traslados ............................................34Región SuresteVeracruz se Apunta como el Puerto Líder en México ...............................................36Instituciones

SGS de México S.A. de C.V. .............................................38Dumez Copisa Sistemas Mexicanos S.A. de C.V.......40Grupo Constructor Plata S.A. de C.V. ..........................42Especialistas en Turbopartes S.A. de C.V. ....................44Investigaciones Geológicas y Ambientales, S.A. de C.V. ...............................................46Lucamax S.A. de C.V. .........................................................48Minera Penmont - Grupo Fresnillo ...............................49Mexshipping Agencia S.A. de C.V. .................................50Productos Químicos El Rey, S.A. de C.V. ....................51Gibanibb S.A. de C.V. .........................................................52

Carlos E. Pérez Director General Rossy Cifuentes Directora AdministrativaJ. Viviana GómezCoordinadora EjecutivaJhoan MarínCoordinador de Credito y CobranzaVerónica BlancoDirectora EditorialAna LópezYaneth BonillaDiana Lozano Luz Adriana Salazar Directores Ejecutivos

Línea de Información55 41708219

IFT-II ED

México es uno de los países con mayor poten-cial de desarrollo y crecimiento en la región y el mundo, es por ello que su intervención en grandes escenarios se ha convertido en

parte vital para la toma de decisiones en la región y el mundo entero.

Esto se ha dado gracias a los esfuerzos realizados desde el Gobierno Nacional y el sector privado, los cuales han generado estrategias que llevan día a día al país a contar con un escenario ideal para la inversión, apoyados por el desarrollo de diferentes proyectos de infraestructura que muestran a la República Mexicana como un escenario atractivo y confiable.

Parte fundamental en la evolución de los países es el contacto y las relaciones que mantengan con el resto del mundo, ya sea en el campo económico o comercial. Sin embargo, la base para cumplir este objetivo es desarrollar desde el interior las capacidades necesarias para construir un mercado estable y competitivo.

Aunque el proceso ha tenido su propio ritmo, sectores como la construcción, transporte, logístico y exportador se han visto verdaderamente favorecidos, gracias a la modificación de procesos, estrategias, normatividad y

la modernización de gran parte de la infraestructura, lo cual les ha permitido ampliar su capacidad y brindar una mejor oferta, contribuyendo de esta forma al desarrollo y progreso de la población local.

Gracias a ello, los resultados no se han dejado de ver, el sector del transporte y las comunicaciones ha contado con avances importantes como el acuerdo realizado entre México y Estados Unidos para eliminar el límite de vuelos de pasajeros entre ambos países; o la alianza acordada con China para invertir en proyectos de infraestructura a nivel nacional.

En la actualidad, diferentes organizaciones reconocen que México es el destino favorito para diferentes empresas y ciudadanos de todo el mundo, un escenario que se vivencia en las cifras, ya que tan solo en 2014 las exportaciones mexicanas cerraron año en 400 mil mdd.

La llegada del 2015 trajo consigo muchas expectativas, se espera que la industria crezca en un 4% más que el año an-terior y que se sigan ejecutando diferentes acuerdos a nivel nacional e internacional que favorezcan al mercado interno, el cual busca una economía de puertas abiertas pero con las herramientas de infraestructura y comerciales que les permitan competir a la par con los diferentes mercados.

Por un Crecimiento Sostenible

EDITORIALEDITORIALPor: AndreA CAbAllero

Por un Crecimiento Sostenible

EDITORIAL

SGS de México S.A de C.V., es una destacada compañía de talla internacional encargada de ofrecer servicios independientes que marcan una diferencia en las vidas de sus clientes. Las activi-dades básicas de servicio cubren todos los sectores industriales y atienden a productos y servicios en los que confían los consumi-dores de todo el mundo.

A través de un equipo de trabajo altamente calificado en todas sus áreas, SGS contribuye a que los negocios de sus clientes operen de una forma más efi caz y sostenible, racionalizando pro-cesos, mejorando la calidad y la productividad, limitando riesgos, verificando la conformidad y mejorando la capacidad y opor-tunidad de acceso al mercado.

CONFIANZAABSOLUTA

www.sgs.mx

A REDUCIR LOS RIESGOSAYUDAMOS

4 Balance de Gestión Fortaleciendo la Infraestructura Mexicana

El 2014 fue un año de grandes avances para México gracias a la implementación de di-versos proyectos y estrategias

que contribuyeron ampliamente al crecimiento y proyección de varios sectores.

La gestión, el trabajo y las inversiones realizadas por las entidades estatales y el Gobierno Nacional, han llevado al país hasta un escalafón más alto en lo que se refiere a progreso y desarrollo.

No obstante, la tarea continúa, en es-pecial durante el 2015 donde el sector

de la infraestructura vuelve a tener un gran protagonismo. Precisamente, se estima una inversión importante desti-nada a la construcción y reparación de vías y carreteras del territorio nacional hasta finalizar el año.

De esta manera, la infraestructura de transporte se ha constituido como un pilar prioritario y de gran importancia, por algo se han im-plementado diferentes proyectos y estrategias en torno al tema. Debido a esta notoria apuesta, en la actuali-dad el país Azteca se ha convertido en referencia internacional en lo

que se refiere al fortalecimiento e innovación de dicho sector.

Avances del sector

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, en entrevista exclusiva para la revista IDM Infraestructura y Desarrollo en México, detalló los avances y retos en el sector, un panorama muy claro del trabajo que realiza la dependencia a favor de México.

Según informó revistainfraestructura.com.mx, el secretario explicó que la ubicación de México en el contexto in-ternacional es un indicador importante. Según el Índice de Competitividad Global de 2013 del Foro Económico Mundial (publicado en el 2014), se tie-ne el lugar 64 de 148 países en materia de competitividad de infraestructura,

Fortaleciendo la Infraestructura MexicanaLa inversión para telecomunicaciones y transportes se ha intensificado en los últimos años, logrando un impacto positivo en los diferentes sectores productivos y socioeconómicos del país.

5

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015Fortaleciendo la Infraestructura Mexicana

Las obras de infraestructura mejorarán significativamente

el desarrollo y la sostenibilidad del país para seguir liderando

iniciativas de construcción que contribuyan al progreso de todo el territorio nacional.lo que nos

posiciona a casi 50 lugares

de distancia de nuestros principa-

les socios comercia-les y debajo de naciones

con desarrollo similar en la región.

En el mismo índice, desglo-sado en sus sectores, México

ocupa el lugar 51 en carreteras, 60 en ferrocarriles, 62 en puertos y 64 en aeropuertos de un total de 148 países. Asimismo, ocupa el lugar 82 de 142 países en infraestructura de te-lecomunicaciones y contenido digital conforme al índice de conectividad.

En este escenario, el portafolio de proyectos que se ha propuesto la Se-cretaría es muy ambicioso, partiendo de un enfoque integral y estructurado. Desde el mes de febrero de 2013, el Ejecutivo Federal aprobó a la Secreta-ría el Programa Sexenal de Trabajo y en julio de ese año se presentó en Palacio Nacional el Programa de Inversiones correspondiente al período 2013-2018, en el cual se definieron con claridad las obras de infraestructura y telecomuni-caciones a desarrollar en el sector.

Todos estos proyectos, comprendidos en el Programa Nacional de Infraes-tructura 2014-2018, conllevan una inversión público-privada de alrededor de un billón 320 mil millones de pesos.

Asimismo, el Secretario de Comunica-ciones y Transportes mencionó tam-bién que desde el inicio de su gobierno, el Presidente Enrique Peña Nieto hizo una amplia convocatoria para sumar esfuerzos en la tarea de mover a México

hacia su máximo potencial, fortalecien-do las condiciones que le permitan ser más competitivo y productivo, acelerar su crecimiento económico y, con ello, avanzar en equidad y justicia para las personas y las regiones.

Parte del camino que hemos de reco-rrer, es cumplir los 105 compromisos a cargo de la SCT. De estos compromi-sos, destacan 15 autopistas, 29 carrete-ras, 16 libramientos, siete puentes, tres trenes de pasajeros, seis sistemas articu-lados de transporte urbano en diversas ciudades, cuatro tramos de trenes de carga, siete puertos marítimos, siete aeropuertos y, el gran reto de cerrar la brecha digital en telecomunicaciones.

Plan Nacional de Infraestructura PNI

Durante el primer semestre del 2014, fue presentado el Programa Nacio-nal de Infraestructura 2014-2018 (PNI 2014-2018), el cual contiene los proyectos prioritarios que serán desarrollados por el Gobierno Fe-deral en materia de infraestructura. Este programa se espera renueve la confianza y optimismo por parte de la sociedad y los inversionistas, quienes han estado a la expectativa del mismo prácticamente desde que el Presidente tomó posesión y anunció algunas de las grandes obras de su sexenio.

El PNI 2014-2018, a diferencia de programas pasados está dividido en seis sectores estratégicos, establecien-do para cada uno de ellos objetivos concretos, estrategias y líneas de ac-ción específicas, dichos sectores son:

• Comunicaciones y transportes

• Energía

• Hidráulico

• Salud

• Desarrollo urbano y vivienda

• Turismo

Uno de los factores que contribuye al incremento de la productividad y competitividad de un país es contar con una óptima red de infraestructura de transporte en todos los ámbitos, bien sea en materia vial, aérea, por-tuaria y ferroviaria, de manera que se agilice el crecimiento económico de la nación.

Por ello, el gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto ha trazado como una de sus prioridades el mejora-miento de la conectividad para así impulsar un desarrollo regional equi-librado y sustentable. Para lograrlo, está llevando a cabo una inversión sin precedentes para la modernización y construcción de infraestructura estratégica.

En ese sentido, el objetivo trazado por el actual gobierno es convertir al país en una plataforma logística internacional, motivo por el cual se han formulado e implementado po-líticas públicas contundentes, se han suscrito importantes convenios entre los sectores públicos, privados y gu-bernamentales para nuevas construc-ciones y se han llevado a cabo alianzas estratégicas a escala mundial mediante la firma de tratados comerciales.

6 Balance de Gestión Puertos de México se Fortalecen para el Gran Cambio

Es un hecho la iniciativa que el Ejecutivo Federal sometió a consideración del Congreso de la Unión en el 2013, en la

que propuso que el Artículo 27 de la Constitución expresara lo escrito por el Presidente Lázaro Cárdenas, “palabra por palabra”, en virtud del desarrollo de la industria petrolera bajo la regulación del Estado. Esto, en la actualidad, es mejor conocido como la Reforma Energética, un proyecto histórico que hace parte de las accio-nes que buscan “Mover a México”.

Son muchos los analistas que ya prevén el gran impacto que causará la Reforma energética, y así lo hizo saber la Secretaría de Comunicacio-nes y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMyM). De acuerdo con lo informado por esta entidad, a finales del año pasado, se trabaja en la construcción de tres

nuevas terminales estratégicas en el Golfo de México, así como en la modernización y ampliación de otros sitios en todo el país.

“Actualmente, el comercio marítimo del Pacífico es cuatro veces mayor al que se realiza en el Golfo de México;

no obstante, con la reforma estruc-tural se dará un vuelco al detonarse las inversiones y acrecentar el movi-miento de bienes y servicios en esta región”, informó la dependencia en un comunicado publicado en la página web.

En el mismo, se expl icó que la CGPMyM, a cargo de Guiller-mo Ruiz de Teresa, invertirá mil 300 millones de pesos en el puerto de Matamoros, Tamaulipas, con el objetivo de crear un muelle de altas especificaciones para recibir barcos de última generación. En Campeche,

Puertos de México se Fortalecen para el Gran CambioLas reformas estructurales diseñadas e impulsadas por la actual administración, permitirán un notorio crecimiento económico en movimiento de mercancías, entre ellas de combustibles, que deberán moverse a través de todos los puertos del país.

Guillermo Ruiz de Teresa, Titular de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante.

7

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015Puertos de México se Fortalecen para el Gran Cambio

se desarrolla infraestructura para el de Seybaplaya y el de Ciudad del Carmen, los cuales registrarán un crecimiento exponencial ya que por su naturaleza y ubicación desarrollarán productos derivados de la actividad petrolera.

De manera adicional, la CGPMyM invierte anualmente, en toda la Repú-blica Mexicana, más de mil millones de dólares, lo que representa el 75 por ciento más de lo erogado en las últimas décadas, en la modernización y ampliación de todos los puertos. Algunos de ellos son:

Progreso, Yucatán, con dos mil millo-nes de pesos para intensificar el desa-rrollo de combustibles en la Península, toda vez que es el principal proveedor de Quintana Roo, el cual ocupa el segundo lugar a nivel nacional en el consumo de turbosina.

Dos Bocas, Tabasco, en se inauguró una zona industrial que resultaba fun-damental para desarrollar la logística en la entidad. Dos Bocas se destaca por su excelente ubicación geográfica, ya que brinda conectividad inmediata a la carga con los principales centros de consumo y las ciudades petroleras más importantes de la región, a través de los ejes carreteros y el aeropuerto internacional de la ciudad de Villa-hermosa.

Coatzacoalcos, Veracruz, donde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes destacó que en este puer-to, tercero a nivel nacional, se ejercen recursos por cinco mil millones de dólares, específicamente en la zona de Pajaritos, para generar Etileno XXI y trasladar fertilizantes.

Cabe recordar que este Puerto es prioritario para el desarrollo nacional, de ahí que se han canalizado recursos por más de mil 200 millones de pesos en obras que lo proyectan como un puerto petrolero y agroindustrial “al-

tamente competitivo”, en palabras de Ruiz de Teresa, toda vez que tiene la distancia terrestre más corta entre el Golfo y el Pacífico, de aproximada-mente 303 kilómetros.

Puerto de Veracruz, las obras que se realizan en él, permitirán un cre-cimiento tres veces mayor al actual y aumentar la producción de 22 millones de toneladas a 100 millones, con lo cual se convertirá en uno de los puertos más grandes de América Latina.

Es importante destacar que con la presencia del Gobernador del estado, el 24 de noviembre del año pasado fue colocada la primera piedra de la obra de ampliación del puerto de Veracruz, que comprende una inversión de más de 28 mil millones de pesos.

“Tuxpan, Veracruz, recibirá por pri-mera vez una inversión de 800 millo-nes de dólares y se ubicará como una zona de exportación de vehículos, ya que es el más cercano al Centro del país y al Bajío en donde se produce la mayor cantidad de automóviles” anunció el boletín de prensa de la SCT.

Tampico, Tamaulipas, uno de los puer-tos más antiguos, de naturaleza prácti-camente petrolera, planea cambiar su vocación, darle un carácter turístico y trasladar la producción al puerto de Altamira, el de mayor crecimiento en el país, donde se llevan a cabo otros proyectos con un monto de 11 mil millones de pesos.

El gobernador del Estado, Egidio Torre Cantú, también dio inicio, el pasado mes de noviembre, a las obras de construcción de la bodega # 13, respecto de lo cual se proyecta una inversión de 16.5 millones de pesos.

“La bodega número 13, contará con cuatro mil 500 metros cuadrados de superficie techada, esto se agrega a

los 56 mil 500 metros techados de todo el puerto, la inversión es de 16.5 millones de pesos, esta obra arrancó hoy y se termina en marzo de 2015, es una obra de API, se estarán ge-nerando 65 empleos directos y 325 indirectos”, indicó Guillermo Ruiz de Teresa, presente durante este acto de inauguración.

Finalmente, respecto del Pacífico, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes canaliza inversiones sig-nificativas en los puertos de Manza-nillo, Colima, mil millones de dólares, y Lázaro Cárdenas, Michoacán por la misma cantidad, ya que ambos tienen un calado de 19 metros, por lo que pueden recibir barcos de hasta 19 mil contenedores.

En Topolobampo, Sinaloa, próxima-mente se inaugurarán obras para el manejo de granel agrícola y mineral; así mismo, para Mazatlán, el Gobierno Federal consideró una nueva inversión de mil 300 millones de pesos. Todo esto y más, es lo que se está concretan-do en como parte del crecimiento y el dinamismo que las reformas estructu-rales ya están produciendo en el país.

Como nuevas plataformas de desarrollo se proyectan los puertos

de Matamoros, en Tamaulipas; Seybaplaya y Ciudad del Carmen,

en Campeche.

8 Balance de Gestión México y EU Juntos en Pro de más Oferta en Servicio de Vuelos

Ante este tema el Gobierno federal aseguró al portal web de CNN Expansión que debido a este memo-

rando de entendimiento entre México y Estados Unidos se diversificará la oferta de aerolíneas y se beneficiará a los usuarios de los servicios aéreos de pasaje y carga.

Este convenio permite el crecimiento del número de rutas aéreas entre ciu-dades de los dos países. La Secretaría

de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha descartado un esquema de cielos abiertos o cabotaje; refiriéndose con esto que la modernización del convenio no autoriza que entre dos ciudades mexicanas vuele una aero-línea extranjera, como tampoco que entre dos ciudades norteamericanas vuele una mexicana.

Es de esta manera que deberá ser aprobado por el Senado y así poder atender mejor la demanda existente

entre México y Estados Unidos, au-mentar las posibilidades comerciales para la industria nacional y promover la competitividad, según la SCT.

Este convenio, prevé que en vuelos de pasajeros se darán las llamadas tercera y cuarta libertades del aire sin limitan-tes, indicó la dependencia federal para el mismo medio de comunicación.

“Un ejemplo de lo anterior, es la po-sibilidad de que en México se pueda abordar un avión de operador nacio-nal, desde las ciudades de Guadalajara, Cancún o Acapulco, hacia cualquier ciudad de los Estados Unidos de América”.

El documento mantiene la aplicación de la quinta libertad del aire en los actuales términos. Las autorizaciones

México y EU Juntos en Pro de más Oferta en Servicio de VuelosMéxico y EU están a la espera de la ratificación del Senado de la República para definir el acuerdo que se trazó con México para poder diversificar la oferta de servicios aéreos que permitirá que el número de vuelos aumente.

9

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015México y EU Juntos en Pro de más Oferta en Servicio de Vuelos

de rutas para que un avión que sale de una ciudad y llegue a otra ciudad entre las naciones firmantes, recoja pasajeros y continúe su vuelo a un tercer país.

segunda a Miami, así lo informó el economista.com

La empresa aérea indicó en un comu-nicado oficial que los boletos para es-tas nuevas rutas están disponibles en todos los canales de venta con los que cuentan con una tarifa promocional. También refirió que en los primeros siete meses del 2014 el aeropuerto de Cancún recibió a casi 4 millones de turistas internacionales, lo que repre-sentó un incremento de 9.0% contra el mismo periodo de 2013, según cifras de la Secretaría de Turismo de Quintana Roo.

Al respecto, el director de la aerolínea, José Luis Garza, comentó que los dos destinos mexicanos más visitados a nivel internacional se encuentran en Quintana Roo (Cancún y la Riviera Maya).

Esta aerolínea también abrió nuevo vuelo directo a Houston, Texas, desde Monterrey y Nuevo León, el pasado mes de noviembre con el cual fortalece su presencia internacional, al conectar dos de las ciudades más importantes en materia de negocios a nivel global.

José Luis Garza, comentó para el por-tal web economiahoy.mx que “Monte-rrey y Houston son dos destinos clave para la expansión de nuestra aerolínea y los usuarios podrán disfrutar de todas las ventajas que tienen al volar con nosotros”.

A su vez, la alcaldesa de Houston, Annise Parker, dijo que Monterrey es una ciudad importante para la región por razones económicas, culturales y que con este vuelo será más fácil aumentar los lazos comerciales.

La línea aérea precisó en un comu-nicado que los vuelos se realizarán de lunes a viernes, dos veces al día y los fines de semana una vez por día y serán operados con equipo Airbus A320 con capacidad para 150 pasaje-ros y con Superjet 100 de 93 asientos. La ruta directa llegará al aeropuerto George Bush, uno de los tres que conforman el sistema de aeropuertos de Houston que en 2012 atendieron a más de 50 millones de pasajeros. Houston se une a los destinos en Estados Unidos de Interjet, como San Antonio, Texas, Nueva York, Las Vegas y Miami.

Balance de Interjet

Durante el pasado mes de septiembre, la aerolínea Interjet movilizó 637,236 pasajeros, con lo que alcanzó una participación de mercado de 25% en vuelos nacionales, de acuerdo con cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

En un comunicado publicado por la aerolínea se expone que fue la que más pasajeros transportó en vuelos nacionales durante el noveno mes del año, gracias a la expansión de la empresa y al servicio de alta calidad que ofrece.

El director general de Interjet, José Luis Garza, concluyó en el comuni-cado que “estos resultados responden a la apertura de nuevas rutas, la incor-poración de aviones de nueva gene-ración, la calidad y los precios justos que ofrecemos”. De esta manera la compañía aérea opera actualmente 61 rutas y 48 destinos, 38 nacionales y 10 internacionales, y cuenta con una flota de 50 aeronaves, 39 Airbus A320 y 11 Superjet 100.

Como resultado, nuevas compañías podrían entrar en el mercado en algunas rutas y las aerolíneas que ya están podrían considerar ofrecer el servicio a

nuevos destinos.

Transporte de carga

Las empresas nacionales tendrán la oportunidad de llegar a otras nacio-nes y crecer su mercado, así como las norteamericanas tendrán la posibili-dad de volar a México y también del territorio nacional a otros países, con lo que se mantienen el equilibrio y la reciprocidad en el convenio.

“Los viajeros, navieras, compañías aéreas y las economías de ambos Países se beneficiarán de precios competitivos y un servicio aéreo más conveniente”, señaló para el portal web economiahoy.mx el secretario de Transporte de EU, Anthony Foxx. El acuerdo entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2016.

La administración federal expresó formalmente la necesidad de tener un mecanismo de “inmunidad antimono-polio” para alianzas entre aerolíneas de ambos países, por lo que dijo que estará atenta e impulsará cualquier solicitud que se presente a fin de permitir que las aerolíneas mexicanas compitan eficazmente.

Aerolíneas avanzan

Interjet, una de las aerolíneas más reconocidas de México, abrió des-de el pasado 18 de diciembre dos nuevas rutas desde Cancún: la pri-mera conectará a Guadalajara y la

10 Balance de Gestión Excelente Balance para las Exportaciones en 2014

La información la entregó el director general de ProMéxico, Francisco González Díaz, en la inauguración de ‘Energía y

Competitividad en un México Post Reformas’, añadió que estas reformas estructurales ya comienzan a tener resultados muy positivos para el país.

cinco veces en los últimos 20 años. El funcionario refirió que en 1994, las exportaciones representaban 600 mil dólares percápita, y en el 2013, se logró la cifra de tres millones de dólares percápita.

También destacó que el porcentaje del comercio total de México en comparación con el producto interno bruto (PIB) ha crecido más del doble. En 1994, se tenía una proporción del 27 por ciento, mientras que en el año 2014, se alcanzó casi el 60 por ciento del PIB.

El funcionario explicó que el creci-miento económico en México, entre

1981 y el 2013, ha sido en promedio del 2.4 por ciento anual. Con las 11 reformas estructurales se potencia-liza la apertura nacional de manera estratégica y se acelera el crecimiento económico.

Beneficios de la reforma energética

Fue en el 2013 cuando se presentó la propuesta de la reforma energética por parte del presidente Enrique Peña Nieto y desde finales del primer se-mestre de ese año se empezó a imple-mentar bajo la sanción que el Senado y los Diputados firmaron para ello.

En ese entonces se decía que la refor-ma generaría más de medio millón de empleos en el sexenio del gobierno de Enrique Peña Nieto y unos 2.5 millones de empleos hacia el 2025, al abrirles el paso a oportunidades potenciales de negocios en las áreas de distribución, almacenamiento, pe-troquímica, gas y electricidad.

Excelente Balance para las Exportaciones en 2014

ProMéxico a finales del mes de noviembre del año pasado informó que las exportaciones mexicanas finalizarían el año en 400 mil mdd, cifra que representa un 5% más con respecto al 2013.

Las ventas del sector manufacturero en 2014 a Estados

Unidos aumentaron 11% con respecto al 2013, el empleo en

esta industria creció 6 por ciento.

Las exportaciones totales pércapita de México se han multiplicado casi

11

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015Excelente Balance para la Exportaciones en 2014

Con la reforma se crea la Ley del Fon-do Mexicano para la Estabilización y el Desarrollo. Es un fondo que será controlado por el Banco de México para administrar los ingresos petro-leros, que determinará la política de inversiones para los recursos de aho-rro de largo plazo, asimismo se creó la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y protección al Medio Ambiente de Hidrocarburos.

El director general de ProMéxico, Francisco González Díaz resaltó que con la apertura del sector energético, el país se posiciona en el sexto lugar mundial en reservas de gas Shale; en el lugar 13 en reservas de crudo y ca-pacidad de refinación, y es uno de los tres países que más atraen inversión en proyectos de energía solar.

Hizo referencia a un análisis del Citibank en el cual se destaca que la reforma energética le atraerá a México inversiones por más de 40 mil millones de dólares entre los años 2015 y 2019, además le sumará hasta dos puntos porcentuales al crecimiento del PIB.

Resaltó que Nuevo León juega un papel trascendental en el comercio exterior, debido a que una décima par-te de todas las exportaciones totales del país salen de esta entidad y es la segunda entidad con mayor inversión extranjera directa, la cual entre 1999 al 2014 suma 34 mil 200 millones de dólares.

Sector manufacturero

Emilio Cadena, presidente del Conse-jo Nacional de la Industria Maquilado-ra y Manufacturera (Index), informó el pasado mes de noviembre que la recuperación económica que el año anterior registró la Unión Americana benefició a las exportaciones mexi-canas, dijo que “las ventas del sector manufacturero nacional a Estados Unidos en el 2014 crecieron 11% con

respecto a 2013, pero de enero a junio se incrementaron 35 por ciento”.

Agregó además que el empleo en esta rama creció 6%, situación que considera favorable y confía en que siga manteniéndose en el 2015. “En exportaciones acumulado año contra año vamos arriba de 11%; esto habla del éxito de la industria manufactu-rera de exportación no solamente es un gran número de crecimiento de empleo sino también de la produc-tividad”, dijo Cadena en audio de conferencia.

Actualmente las ventas al extranjero de la industria manufacturera, 91% va hacia Estados Unidos, de ahí que el crecimiento de 3% en su economía beneficie directamente a este sector mexicano y se traduzca en un incre-mento de empleos. Ese crecimiento se refleja también hacia dentro; dicho por Cadena el 35% en exportaciones que creció de enero a junio de 2014 también se replicó en esta misma pro-porción en el tema de importaciones.

El directivo mencionó que “la im-portación de productos temporales para nosotros sigue siendo el pan de todos los días. Cada vez que queramos comprar más cosas en el país no es un tema de voluntad, es un tema de encontrar los proveedores adecuados dentro del país”.

Sobre la certificación de empresas afi-liadas a Index para exentar el pago de Impuesto al Valor Agregado (IVA) en importaciones temporales, modalidad derivada de la reforma fiscal, Cadena dijo que hay una certificación del 90%, es decir, más de dos mil 200 socios.

De acuerdo con el Banco de México en los últimos 3 meses del 2014 lo que más se exportó fue: Máquinas y material eléctrico, vehículos terrestres y sus partes, aparatos mecánicos, calderas,

partes, combustibles minerales, Perlas, piedras y metales preciosos, instrumentos, plástico, entre otros productos.

12 Balance de Gestión China Realiza Importantes Inversiones en México

Con la aprobación de las re-formas constitucionales, se abre ahora una puerta para que el capital chino pueda

ingresar a los sectores que le interesan como el de la infraestructura, energía y las telecomunicaciones, donde hasta ahora no habían podido participar por la legislación mexicana.

China está interesada en invertir en la infraestructura de carreteras, por-tuaria, aeroportuaria y ferroviaria; también plataformas logísticas como puertos secos y, en afianzar su escasa presencia en los energéticos.

Más de 14 mil millones de dólares serán invertidos por varias empresas

chinas, las cuales le apostarán a los sectores de infraestructura, energía, telecomunicaciones y turismo. Es por ello que entre el Presidente de México, Enrique Peña Nieto; y el de la República Popular China, Xi Jinping, legitimaron la firma de 14 acuerdos de cooperación, tras una visita del mandatario mexicano a Beijing.

“Las reformas estructurales lidera-das por el Presidente Mexicano han arrojado importantes resultados. Estamos alzando conjunta y sonora-mente la voz de China y de México por la reforma, la cooperación y el desarrollo”, mencionó Xi Jinping, en una entrevista en el portal de noticias informáticas Campeche Hoy.

A esto el Mandatario Mexicano señaló que se ha propuesto como gran com-promiso la revitalización de la nación china, pero también reconoció que se ha encontrado eco en el país, sobre todo en revitalizar la relación entre China y México.

Cabe mencionar que el país azteca autorizó las operaciones del Banco de Industria y Comercio de China, considerado el más grande del mundo, el cual facilitará las transacciones de las empresas chinas.

Construirán segunda etapa del gasoducto Los Ramones

Un acuerdo de creación del Fondo de Energía SINO – MEX entre la pe-trolera estatal mexicana Pemex y tres empresas estatales de China, es el que se incluirá en el proyecto de inversión, el cual tendrá cinco mil millones de dólares para financiar proyectos de Pemex, dentro del cual se encuentra

China Realiza Importantes Inversiones en México

Es la sexta nación asiática que más invierte en México. Ambos países han acordado la constitución de un fondo de inversión de dos mil 400 millones de dólares, el cual se fomentará hasta los 9 mil millones de dólares.

13

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015China Realiza Importantes Inversiones en México

la construcción de la segunda etapa del gasoducto Los Ramones, en el norte del país.

Tras el petróleo

CNN en expansión sostuvo en una publicación que México puede aprovechar los recursos de China, en especial para el sector energético y de infraestructura, si hay facilidad para la llegada de Inversión Extranjera Directa (IED).

Una buena oportunidad para la eco-nomía china resulta la apertura del sector petrolero. China ya está en los sectores energéticos de Brasil, Ghana, Rusia, Argentina y Nigeria, y necesita asegurar suficiente suministro para mantener su consumo.

Es necesario recalcar que este país asiático no tiene petróleo y tiene que salir a comprarlo, por lo que va a desarrollar infraestructura don-de se le permita conseguir crudo, aunque sea en un lugar tan lejano como México.

La inversión de China se extiende también a las plantas industriales, donde se construyan componentes para motocicletas, vehículos ligeros, y energías limpias.

Plataforma logística

El Presidente Enrique Peña Nieto pidió a los empresarios chinos hacer del país una plataforma logística para incursionar en el mercado mexicano, ya que son una nación de institucio-nes sólidas.

México es una de las economías más importantes del mundo, la cuarta más grande de América, pues tiene una sólida estabilidad macroeconómica, finanzas públicas sanas, política mo-netaria autónoma, un tipo de cambio flexible

El mandatario destacó que México ha pasado por un proceso de trans-formación, de reformas que permiten acelerar el crecimiento económico, la productividad y la competitividad del país frente al mundo.

“Hay beneficios tras la reforma laboral, financiera, de competencia económica, en telecomunicaciones, hacendaria y energética, así como la político –electoral, de transparencia.

Hoy se trabaja a cabalidad para poner estos cambios legales en acción, a fin de lograr la implementación y hacer del nuevo marco constitucional una letra vigente, real y materializada en cada uno de los mexicanos”, argu-mentó Peña Nieto.

El Universal recoge en un artículo las palabras emitidas por el Pre-sidente de la República en el que menciona que se ha implementado además el Programa Nacional de Infraestructura, que contempla una inversión total para el resto de su administración por 600 mil millones de dólares.

Dicho programa divisa inversiones para ampliar la red de infraestructura de carreteras, modernizar la red ferro-viaria, duplicar la capacidad portuaria del país, y consolidar el nuevo aero-puerto para la capital.

Frente a la nueva política industrial que promueve el desarrollo de pro-veedores, procesos de producción, así como de formación de clústers regio-nales y el fortalecimiento del capital humano, México espera convertirse en el país donde China realice una gran inversión que le permita ir hacia otra naciones de América del Norte y de Latinoamérica.

El informe Global Connections Trade Forecast de HSBC, divulgado en octubre del

2013, destaca que la región de Asia-Pacífico, con China a la cabeza, se afianzará antes del 2030 como la segunda socia

comercial de México.

Presidente de México, Enrique Peña Nieto, y el de la República Popular China, Xi Jinping.

14 Balance de Gestión Ensanchamiento en la Industria de la Construcción Mexicana

En el portal mx.reuters.com, postearon un escrito que anunció sobre la perspectiva del crecimiento en la indus-

tria mexicana por unos 4.0% en el transcurso del presente año 2015.

También se resaltó que Luis Zárate, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), expresó que el alza está regulada gracias a nuevos proyectos generados de la reforma energética.

Se informó que para el pasado año, se estimó un aumento de 2.0%

contrastando con una caída de 4.5 por ciento registrada en 2013, de acuerdo con cifras de la CMIC.

“En el 2015, nosotros estamos ciertos que vamos a crecer al 4%”, detalló Zárate, ampliando que la industria recibiría un impulso de la reforma energética en el último trimestre del año.

Es así como se cree que funciona-rios del sector energético esperan que se asignen en mayo del 2015 los primeros contratos para el desarro-llo de campos petroleros.

Debido a que el presidente Enrique Peña Nieto influyó una reforma energética que puso fin a décadas de monopolio de la petrolera estatal Pemex, buscando atraer miles de millones de dólares en inversiones.

De igual modo, Zárate expresó que está a la expectativa de la confor-mación de varios consorcios que podrían presentar una oferta para la construcción del tren México-Querétaro.

El Gobierno comunicó que la nueva licitación fue lanzada a finales del año 2014, por lo cual se extendería un plazo de seis meses a las com-pañías para presentar sus ofertas.

De esta manera, en el portal se agre-gó que Zárate pronunció: “con esta

Ensanchamiento en la Industria de la Construcción Mexicana

Bajo una cifra favorable, el país vivencia un auge en el sector de la construcción, lo cual genera un incremento en la economía.

15

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015Ensanchamiento en la Industria de la Construcción Mexicana

ampliación de plazo se van a formar dos o tres consorcios. Eso no me cabe la menor duda”.

En este sentido, se precisó en el sitio virtual mimorelia.com, que el titular de la Secretaría de Desarro-llo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Jorge Carlos Ramírez Marín, informó que la industria de la construcción mantiene un creci-miento sostenido de 4.5%.

Por dicha razón se concretó un cierre de año muy positivo para el sector de la vivienda. “Esto es un reflejo del resultado de la Nueva Política de Vivienda y de Desarro-llo Urbano implementada por el Gobierno de la República”, aseveró Ramírez Marín.

¿Qué posibilita el crecimiento?

El escenario inmobiliario es el motor para el crecimiento del sector de la construcción, por lo que el Gobierno de la República está de su lado, imple-mentando acciones estratégicas para los desarrolladores de vivienda y para los ciudadanos, siempre atento y vigi-lante de que todo lo que se construya se haga en orden.

En este alineamiento, el titular de la SEDATU exhibió nuevas reglas para edificar casas, expresando que en la actualidad se tienen viviendas de mayor tamaño que están entre los 45 y 60 metros cuadrados; mejor ubicación y dentro de los Perímetros de Contención Urbana.

Igualmente se informó que la SEDA-TU en compañía de los Organismos Nacionales de Vivienda (ONAVIs), vienen ofreciendo diferentes opciones a las familias mexicanas para adquirir una vivienda bajo alguno de los múl-tiples esquemas que oferta.

Con dichas iniciativas proyectan una disminución en el rezago habitacional, pretendiendo de esta forma generar beneficios para el sector residencial y la economía mexicana.

Asimismo, se explicó que la recupe-ración de este sector ha permitido un incremento de trabajadores afiliados al IMSS. Tan solo a finales del periodo, el número de adscritos a ese instituto fue de 128 mil, respecto del mismo periodo del año pasado.

En la web también se posteó que a mediados del 2014, el Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE) reportó un crecimiento inte-ranual de 4.47 por ciento, cifra supe-rior al de la economía en su conjunto.

Del mismo modo, la dirigente de Comisión Nacional de Vivienda

(CONAVI), Paloma Silva, afirmó que se ha incrementado el 60 por ciento de la dispersión de subsidios en el sector de la vivienda en México, con el objetivo de apoyar a los sectores con ingresos por debajo de los 5 salarios mínimos.

Por su parte, el presidente de la Cá-mara Nacional de la Industria de De-sarrollo y Promoción de la Vivienda (CANADEVI), Fernando Abusaid Quinard, señaló que el gran trabajo de coordinación institucional que se ha llevado a cabo entre el gremio y la SEDATU ha tenido los resultados esperados.

En este sentido, Abusaid Quinard, pro-nostica un cierre extraordinario con la creación de 450 mil viviendas durante este año, precisando que esperan llegar a un ritmo de construcción de 500 mil viviendas trabajando como hoy en día.

De esta forma y en relación con el financiamiento otorgado por los Organismos Nacionales de Vivien-da, se agregó que en el pasado año, el comportamiento fue mejor que en el 2013. Al cierre de septiembre el INFONAVIT acumuló 266 mil créditos hipotecarios; FOVISSSTE presentó un avance de 123 por cien-to respecto de su meta anual; SHF acumuló 188 mil acciones por una inversión de 18.1 mil millones de pesos en crédito directo.

Finalmente, Ramírez Marín bajo el derivado de la aprobación de la Re-forma Energética, dio a conocer que entidades como: Campeche, Tabasco, Veracruz y Coahuila van a requerir el próximo año una oferta de vivienda superior a 50 mil casas añadió que ya trabajan en ello.

Se estima que el crecimiento del sector está potenciado por el

movimiento inmobiliario.

16 Balance de Gestión Puerto Mexicano Crece en Calidad y Eficiencia

Se registró en el sitio virtual oem.com.mx, que debido al volumen de importaciones y exportaciones en el Puerto

de Manzanillo, las actividades aumen-taron en un 12%.

A finales del año pasado, se estimó que el movimiento portuario en Manzanillo se incrementó entre 10% y 12% según afirmó el secretario es-tatal de Fomento Económico, Rafael Gutiérrez Villalobos.

El funcionario también expresó que ese aumento se ha dado en el movi-miento de carga general, trasbordos, importaciones y exportaciones. Estas funciones son las que contri-buyen al crecimiento económico de la entidad.

En este sentido, el medio virtual citó a Gutiérrez Villalobos quien agregó que “las exportaciones e importacio-nes son los rubros que presentaron el mayor incremento a finales del año

2014 y que comparado con el año anterior, ambos rubros aumentaron 20 por ciento”.

Asimismo, se posteó que se tienen las mismas previsiones para cerrar el año, dado que aun en los últimos meses del pasado año, se tuvo un 12% de aumento en las importaciones, y una disminución de 9.7 en exportaciones, “la expectativa es optimista, pues du-rante noviembre se está logrando un mayor porcentaje en las dos áreas”, refirió Gutiérrez Villalobos.

Por lo anterior, el secretario preció que el dinamismo evidenciado en el crecimiento de la actividad portuaria, está representando un atractivo y una

Puerto Mexicano Crece en Calidad y EficienciaEl alza que se evidencia en el puerto de Manzanillo ratifica el buen momento que atraviesa el país en sus negocios internacionales.

17

Balance de Gestión

Innovación y Desarrollo México 2015Puerto Mexicano Crece en Calidad y Eficiencia

oportunidad para el establecimiento de empresas.

“En fechas recientes, algunas compa-ñías cambiaron su residencia de activi-dades desde otros puertos mexicanos y otras provenientes de Long Beach, en California, para establecerse en el puerto manzanillense, y desde ahí trasladan su carga por México”, anotó Gutiérrez Villalobos.

No obstante, el secretario Gutiérrez Villalobos comunicó que para este crecimiento ha sido primordial el trabajo de los agentes aduanales, así como de quienes participan en todas las actividades portuarias en Manzanillo.

De igual forma destacó que el co-mercio exterior es una parte impres-cindible del incremento de la entidad: “se ha hecho un esfuerzo a través del impulso a la exportación de productos colimenses, mediante capacitación, promoción empresarial y gestión de esquemas de financiamiento”, precisó Gutiérrez Villalobos.

De esta manera, en la web se expuso que el secretario mencionó que se han efectuado diferentes talleres para em-presas exportadoras y con potencial exportador.

Los talleres se basan en la instrucción de los procesos y el uso de las herra-mientas que permiten las tecnologías de información para el posiciona-miento de las empresas y sus produc-tos en mercados internacionales.

“Como resultado de ese fomento al comercio exterior, en los últimos cuatro años Colima ha registrado

exportaciones por aproximadamente 1075 millones de dólares”, acentuó el secretario estatal de Fomento Económico.

Cifras del crecimiento

Según el portal web t21.com.mx, en el movimiento de carga contenerizada, en el tercer periodo del año el puerto creció 11.5%, con lo que se llegó al millón 961 mil 693 TEU.

En el mismo periodo, se recibieron 1439 embarcaciones. El puerto de Manzanillo recibe buques con mayo-res dimensiones y capacidad, a lo que obedece la ligera baja del 3.4% que se refleja en comparación con el mismo periodo del año anterior, destacó la entidad.

Se dató que en el rubro de carga general, se obtuvo un aumento de 16.9% en el tonelaje movilizado a finales del año 2014 respecto del mis-mo lapso de 2013, siendo 1’.351.137 las toneladas en el periodo final del año 2014.

Igualmente, el medio expresó que el movimiento de carga acumulado alcanzó las 25 millones 578 mil 14 toneladas; 1.1% por arriba de lo acu-mulado en años anteriores.

Del total de tonelaje acumulado en el último periodo del año pasado, se observa que la carga por tipo de tráfico se encuentra de la siguiente manera:

• La importación continúa arriba con 53.3% de las operaciones.

• La exportación con un 40.3%.• El cabotaje con 6.5% del total.

Avances en el puerto

Se exhibió en la web t21.com.mx, que el Servicio de Administración Tribu-taria (SAT) inauguró el año pasado el reordenamiento y la ampliación de la aduana colimense.

Esta reforma cuenta con tres carriles de acceso, y la Ruta de Transferencias; trabajos para los que la Administra-ción Portuaria Integral (API) invirtió 150 millones 500 mil pesos, anunció el organismo en comunicado.

Dichas obras son parte del Plan de Modernización de la Infraestructura de las Aduanas 2013-2018, y tienen como objetivo agilizar la revisión de la carga de importación.

En tanto, en el medio virtual mexi-canbusinessweb.mx, agregaron que el puerto tiene el cuarto lugar entre los más importantes de América Latina; expresado según la Comisión Econó-mica para América Latina y el Caribe (Cepal), además de ser la puerta de entrada al corredor del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica.

El puerto de Manzanillo se viene postulando como uno de los más importantes en el continente, función que beneficia todo un país.

18 Informe Especial Infraestructura y Construcción para el Progreso Nacional

Para lograr la transformación de una nación se debe partir de una estructuración eco-nómica, social y política. Por

lo tanto, uno de los pilares claves del desarrollo se basa en consolidar la in-fraestructura del país, constituyéndose como una de las mejores herramientas para generar prosperidad en cualquier contexto.

En el último periodo, la construcción creció, siendo uno de los sectores más dinámicos de la economía mexicana, no sólo por su aporte a la producción nacional, sino por la gran cantidad de empleos que se generan en esta importante industria.

La actividad de la construcción, gene-ralmente funciona como un indicador de la buena salud de la economía, ya que es el resultado de las inversiones tanto públicas como privadas, en busca de la satisfacción de necesidades propias de los procesos de desarrollo urbano, los cuales tienden a ser más acelerados en la medida que existan más recursos tanto para el consumo (edificaciones de uso propio) como

para la inversión (obras de infraes-tructura vial y edificaciones para uso comercial).

Inversión para el desarrollo

Según informó la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en su portal web, el sector de infraes-tructura será uno de los más benefi-ciados por el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2015, que la Cámara de Diputados fijó en cuatro billones 694 mil 677 millones de pesos, 1.6 por ciento mayor que el de 2014; esto porque alrededor de 1.8 billones de pesos se destinarán a la construcción, rehabilitación o mantenimiento de obras.

Del total del presupuesto, dos billo-nes 130 mil 737 millones de pesos se distribuirán en el gasto corriente de las dependencias del gobierno, para pagar sueldos, personal de seguridad, materiales, suministros y otros servicios; mientras que dos billones 563 mil 940 millones de pesos, el 55 por ciento del total, se destinarán para inversiones, que en

su mayoría se dirigirán a proyectos de infraestructura.

El Presupuesto de Egresos para el presente año fue aprobado por la Cámara de Diputados. El PEF 2015 fue planeado para cumplir con los objetivos establecidos en el Plan Na-cional de Desarrollo 2013-2018 y el Programa Nacional de Infraestructura (PNI) 2014-2018.

De los 1.8 billones de pesos que se dirigirán a algunos proyectos, un billón 621 mil millones de pesos serán exclusivamente para construir infraestructura productiva de largo plazo para la Comisión Federal de Electricidad (CFE), ya sea para nue-vas construcciones o para financiar aquellas que se empezaron a edificar en años anteriores.

Otras de las obras más importan-tes, de acuerdo al monto que se les otorgará son las hidráulicas, como el Túnel Emisor Oriente y la planta de tratamiento de agua de Atotonilco, a las que se destinarán tres mil 250 millones de pesos.

Durante el 2015 las nuevas obras y el mantenimiento de éstas en comunida-des rurales, recobrarán importancia, ya que se invertirán casi 70 mil 838 millones de pesos para el desarrollo rural sustentable, cinco mil 587 mi-llones de pesos para el crecimiento

Infraestructura y Construcción para el Progreso NacionalLos positivos avances que ha reportado México en todos sus sectores se convierten en un indicador de alto rendimiento que consolida al país como una de las naciones con mayor proyección de los últimos tiempos.

19

Informe Especial

Innovación y Desarrollo México 2015Infraestructura y Construcción para el Progreso Nacional

de las comunidades indígenas, y otros 21 mil 355 millones de pesos para infraestructura regional.

La educación es otro de los temas que se encuentran en la agenda del gobierno federal a partir de la Reforma Educativa, por eso para el 2015 se destinarán 11 mil 444 millones de pesos para proyectos en el nivel básico, medio superior y superior, de acuerdo con el último Presupuesto de Egresos, aprobado por los diputados.

La conservación y mantenimiento de carreteras, además del programa de empleo temporal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), obtendrá 19 mil 113 millones de pe-sos; mientras que para los proyectos de transporte multimodal, ferroviarios y portuarios, que frecuentemente se licitan y es una de las prioridades, se destinarán tres mil 813 millones de pesos.

Gran proyección

Impulsar el desarrollo económico de México constituye uno de los pro-pósitos del Presidente Enrique Peña Nieto, para lograrlo se ha estimado que un factor fundamental es contar con una red de infraestructura na-cional que dinamice a los estados del país y permita mayor movilización de mercancías y por ende, de divisas.

En ese sentido, una de las prioridades del Gobierno Nacional es la construc-ción de grandes obras viales, urbanas y rurales con materiales para una larga duración que permitan optimizar la infraestructura en todo el territorio nacional.

Ello, teniendo en cuenta que contar con construcciones modernas, segu-ras, eficaces y con la capacidad para enfrentar el movimiento vertiginoso de un mundo globalizado es funda-mental para alcanzar el desarrollo y progreso de cualquier nación.

Es por esto que actualmente se está llevando a cabo una transformación y modernización de la infraestructura mexicana sin precedentes, pues el principal propósito es convertir al país en un eje multimodal para el desarro-llo económico y social a largo plazo.

La industria de la construcción mexi-cana crecería un 4% en el 2015 gracias a nuevos proyectos derivados de la reforma energética, expresó el pre-sidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Luis Zárate.

“En el 2015, nosotros estamos ciertos que vamos a crecer al 4%”, detalló Zárate, agregando que la industria recibiría un impulso de la reforma energética en el último trimestre del año.

De igual manera, forbes.com.mx in-formó que el presidente Enrique Peña Nieto empujó una reforma energética en el Congreso que puso fin a décadas de monopolio de la petrolera estatal Pemex, y que busca atraer miles de millones de dólares en inversiones.

Asimismo, funcionarios del sector energético esperan que se asignen en mayo del 2015 los primeros contratos para el desarrollo de campos petroleros.

Por último, Zárate también dijo que espera que se formen varios consor-cios que podrían presentar una oferta para la construcción del tren México-Querétaro. El contrato, con valor de unos 3,750 millones de dólares, había sido ganado por un consorcio liderado por la firma China Railway Construction Corp.

La Federación Interamericana de la Industria de la Construcción (FIIC) tiene grandes expectativas, sobre todo para los países que la integran como Panamá, Chile, Uruguay, Brasil, El Salvador, Costa Rica, Guatemala, Ecuador, Argentina, Perú, Colombia, Nicaragua, República Dominicana, Bolivia, Honduras, Paraguay, Vene-zuela y México.

En la actualidad México se ha con-vertido en referencia internacional en cuanto al fortalecimiento de su infraestructura por medio de cons-

20 Informe Especial

trucciones sostenibles que incremen-tan la productividad y competencia de la nación.

Programa Nacional de Infraestructura

Según informa el documento oficial del Programa Nacional de Infraes-tructura 2014 – 2018, una de las condiciones para que México pueda alcanzar su máximo potencial es la inversión nacional y extranjera en los sectores que detonen el crecimiento sostenido y sustentable.

Debido a que la infraestructura de-manda grandes cantidades de recursos y los efectos sobre el nivel de creci-miento y desarrollo se concretan en el mediano y largo plazo, es necesaria la formulación de un Programa Na-cional de Infraestructura (PNI) que cuente con una visión integral para su planeación.

En apego al Sistema Nacional de Planeación Democrática, y a través del PNI 2014 – 2018 el Gobierno de la República busca orientar la funcionalidad integral de la in-fraestructura existente y nueva del país, por medio de los siguientes objetivos:

• Contar con una infraestructura y una plataforma logística de transportes y comunicaciones modernas que fo-menten una mayor competitividad, productividad y desarrollo econó-mico y social.

• Optimizar la coordinación de esfuerzos para la generación de infraestructura energética, asegu-rando así el desarrollo adecuado de la misma, a efecto de contar con energía suficiente, de calidad y a precios competitivos.

• Incrementar la infraestructura hi-dráulica, tanto para asegurar agua

destinada al consumo humano y riego agrícola, como para protección contra inundaciones.

• Contribuir a fortalecer y optimizar la infraestructura interinstitucional en salud para garantizar el acceso efec-tivo a servicios de salud con calidad.

• Impulsar el desarrollo urbano y la construcción de viviendas de calidad, dotada de infraestructura y servicios básicos, con el acceso ordenado del suelo.

• Desarrollar infraestructura competi-tiva que impulse al turismo como eje estratégico de la productividad regio-nal y detonador del bienestar social.

Con el cumplimiento de estos ob-jetivos, se busca optimizar las obras de infraestructura de los sectores estratégicos del país a fin de potenciar la competitividad de México y así, asegurar que las oportunidades y el desarrollo lleguen a todas las regio-nes, a todos los sectores y a todos los grupos de la población.

Gráfica 1.1 Posición de México en el Índice de Infraestructura y de Competitividad, 2006-2013(Posición mundial)

FUENTE: Foro Económico Munidial.

Índice de Infraestructura

5553

58

666669

60

68

6061

52

58

64

75

6864

Índice de Competitividad

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Infraestructura y Construcción para el Progreso Nacional

Fuente: Programa Nacional de Infraestructura 2014 – 2018

Datos positivos

A partir de un informe realizado por Mexican Business Web, se informó que después de cuatro años, el sec-tor de la construcción registró un incremento en lo que a recuperación refiere, no solo en el desarrollo de proyectos sino en materia de empleos e inversión productiva en el país.

En los primeros nueve meses del año se han registrado 252 mil 105 nuevas construcciones, de acuerdo al Registro Único de Vivienda (RUV).

Dentro del sector de la construcción, se encuentra el subsector edificación residencial que registró cerca de 7%, lo que muestra la fortaleza y dinamismo del sector, y el hecho que está impulsan-do el crecimiento económico del país.

En primer lugar, se destaca que se han destinado cerca de 12 mil 500 millones de pesos, lo que se traduce en una inversión directa en el país de 300 mil millones de pesos, lo que favorece la creación de empleos, bienestar de las familias y el desempeño económico del país.

El sector construcción, destacan, ha generado 125 mil empleos en el último año, lo anterior representa un 20% del total de las fuentes de trabajo del país, esto con cifras del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

En el paquete económico del año entrante, se aprobaron ocho mil 500 millones de pesos en materia de sub-sidios para el próximo ejercicio fiscal, es decir, 32% menos recursos que el presupuestado para 2014.

21

Informe Especial


Señalan que la disminución obedece al flujo de recursos que habían sido ejercidos al momento de presentar el pa-quete económico. A pesar de ello, se tiene la posibilidad de hacer ajustes al alza a mediados de 2015 para apoyar la industria de vivienda.

En materia de subsidios otorga-dos en 2013, ascendieron a dos mil 500 millones de pesos. El 2014 contó con un presupuesto de 12 mil 500 millones de pesos, por lo que no se requirió el subsidio, pero durante el 2015 podría solicitarse.

Infraestructura en alza

México incorpora nuevas estrategias que permiten consolidar al país en materia de construcción mediante importantes procesos de planificación y ejecución de obras con un alto porcentaje de rentabilidad e inversión.

La inversión pública en infraestructu-ra ha aumentado considerablemente en los últimos años, lo cual indica un notorio compromiso por parte del gobierno mexicano.

Es así como en el país se trabaja cons-tantemente en pro de fortalecer los diferentes sectores que constituyen el crecimiento y desarrollo de toda la población. Gracias a las gestiones realizadas desde la Presidencia de la República, el país ha crecido de forma considerable en los últimos años en lo que se refiere a determinados pilares de progreso.

El PNI 2014 – 2018 informó tam-bién que la presente administración contempla impulsar el programa de infraestructura más ambicioso de las últimas décadas.

Sectorialmente, los montos de inversión más importantes se harán en energía,

con el 50.3% de la inversión total. Por su parte, el sector comunicaciones y transportes absorberá el 17.0%, el sector hidráulico el 5.4%, salud el 0.9%, vivien-da 24.0% (a través de financiamiento y crédito principalmente) y turismo 2.3%.

La infraestructura es un componen-te muy importante para promover el crecimiento económico de un país, mejora la productividad, incremen-ta la competitividad y estimula la economía.

Energía50.3%

Otros49.7%

Agua5.4%

Salud0.9%

Vivienda24.0%

Comunicacionesy Transportes

17.0%

Turismo2.3%

Gráfica 9.3 Distribución de la inversión total estimada(Porcentaje)

FUENTE: Elaboración propia con información de las dependencias.



La infraestructura no sólo mejora la eficiencia de la producción sino que también tiene efectos multipli-cadores, tanto en el sector público como en el privado. Sin embargo, el

desarrollo y mantenimiento de ésta es un esfuerzo cuantioso.

Precisamente, el sector de la construc-ción se ha constituido como un factor

22 Informe Especial

prioritario y de gran importancia, por algo se han implementado diferentes proyectos, planes, programas y estra-tegias en torno al tema.

En este sentido, se lideran importan-tes obras con el fin de convertir a Mé-xico en un territorio más competitivo, destacado en el mundo por construc-ciones sustentables y de primer nivel que permitan consolidar su progreso.

Por último, cada una de las obras lleva-das a cabo para la modernización del país, han contribuido al desarrollo de la nación a través del mejoramiento de la movilidad y la inversión social, lo cual se refleja claramente en la dinami-zación y crecimiento de la economía local.

El sector de la construcción es hoy en día el principal foco de desarrollo de México y esto se ha visto reflejado en su aporte al PIB ocupando un lugar

importante en la escala de productividad nacional. La inversión y financiación de proyectos de infraestructura ha sido respaldada por el Go-bierno Nacional, impulsando la conectividad, el comercio y el crecimiento financiero de todos los estados del país.

Es por esto que el sector económico incrementa su capital a través de la conso-lidación de los sectores estra-tégicos y productivos como la construcción, proyectando al país como una de las naciones más importantes de Latinoamérica.

De esta manera, la comunidad go-zará de los múltiples beneficios que estas obras le brindarán a todas las ciudades del país, optimizando el desarrollo urbano – rural y con-virtiendo a México en una zona de

reconocimiento e innovación a nivel internacional.

Un aporte para la historia

El Gobierno de la República es consciente que la productividad no sólo se incrementa con las grandes

reformas estructurales, sino también con el diseño de políticas públicas con las que se busque incrementar la productividad. En este proceso es importante la participación de todos los sectores de la sociedad y ór-denes de gobierno.

Para alcanzar los objetivos de este Programa Nacional de Infraestructura, se considera una inversión superior a los 7.7 billones pesos, en la que el 63% será inversión pública y el 37% será inversión privada, recursos que servirán impulsar tanto la infraestructura nueva como la existente.

Respecto al programa de la admi-nistración anterior, el PNI 2014 - 2018 contempla tres sectores adicionales. Es decir, la actual admi-nistración también considera como sectores estratégicos en infraestruc-


Figura 9.1 Distribución de los recursos de inversión dela presente Administración(Porcentajes)

FUENTE: Elaboración propia, Secretaría de Hacienda y Crédito Público

RecursosPrivados37.0%

RecursosPúblicos63.0%


23

Informe Especial


tura a los de salud, desarrollo urbano y vivienda y turismo.

Esto refleja un claro impulso a la inversión en infraestructura toda vez que las metas de inversión varían de 3.3 billones en 2007 a 7. 7 billones en 2014, es decir, más del doble de la inversión estimada durante la admi-nistración anterior.

para otras actividades económicas y genera bienestar social.

Accesible: Infraestructura moder-na e innovadora cuyo acceso este garantizado a todos los mexicanos con el menor costo para que más mexicanos tengan la posibilidad de viajar y conocer el patrimonio natural y cultural del país.

Diversa: Infraestructura que respon-da a las contrastantes condiciones del país, que diversifique la oferta turís-tica y ponga en los mercados nuevos productos.

Especializada: Que aproveche las oportunidades de las tendencias internacionales respondiendo a las necesidades de los diferentes nichos del turismo.

Es así como en México se trabaja constantemente en pro de fortalecer los diferentes sectores que constitu-yen el crecimiento y desarrollo de todo el país. Gracias a las gestiones realizadas desde el Gobierno de la República, encabezado por el Presidente Enrique Peña Nieto, la Nación ha crecido de forma considerable en los últimos años en lo que se refiere a determinados pilares de progreso.

En este sentido, el sistema financiero de México ha re-portado notorios cambios que influyen positivamente en la economía del país, lo cual es indispensable para el desarrollo social y productivo en todos los estados del territorio nacional.

Es por esto que el sector económico incrementa su capital a través de la consolidación de los

sectores estratégicos y producti-vos más importantes, tales como la infraestructura y construcción, proyectando al país como una de las naciones más importantes de Latinoamérica.

Asimismo, rubros como la industria, el comercio, los servicios financieros y empresariales han sido actores claves para el crecimiento, impulsando las captaciones bancarias y la inversión extranjera.

A lo largo de los últimos años, México se ha consolidado como uno de los países más importantes a nivel internacional, no sólo por-que se trata de una de las naciones más pobladas, sino también por-que gracias a las buenas gestiones y acciones desempeñadas por la Presidencia de la República y las en-tidades estatales, ha tenido un cre-cimiento y desarrollo significativo en el marco productivo, industrial, social y económico.


México se ha transformado en un foco de inversión local y

extranjera gracias a la calidad de su infraestructura y las

construcciones sustentables de su territorio.

Adicionalmente, si sólo se comparan los sectores considerados en am-bos programas (Comunicaciones y Transportes, Energía e Hidráulico) el crecimiento de la inversión estimada es de 68.6%.

El Programa Nacional de Infraes-tructura consigna en su documento que para el año 2018, México contará con infraestructura turística moderna y diseñada bajo estándares de calidad internacional que permita dinamizar el desarrollo económico de las pobla-ciones turísticas y posicionar al país como destino turístico competitivo, confiable, seguro y sustentable.

La coordinación transversal será el eje rector de las políticas públicas que impactan el desarrollo de infraestruc-tura de comunicaciones y transporte, saneamiento y turística.

La infraestructura de los centros turísticos cumplirá con los siguientes criterios:

Productiva: Infraestructura turísti-ca logística que genere mayor valor agregado y aproveche más eficien-temente los recursos disponibles, al mismo tiempo que es de utilidad

24 Actualidad Impulsando la Red Vial del País

El sector de la construcción es hoy en día el principal foco de desarrollo de México y esto se ha visto reflejado

en su aporte al PIB ocupando un lugar importante en la escala de productividad nacional. La inversión y financiación de proyectos tanto de infraestructura vial como de transporte han sido respaldadas por el Gobierno Nacional, impulsando la conectividad, el comercio y el crecimiento financiero de todas las regiones del país.

Este importante sector se destaca como un fuerte motor de desarrollo económico en todo el territorio na-cional, representando un interesante foco de generación de empleo en las diferentes obras que se llevan a cabo.

La inversión pública en infraestructu-ra vial y de transporte ha aumentado considerablemente en los últimos tres años, lo cual indica un notorio com-promiso por parte de la Presidencia de la República.

Principales proyectos

El Programa Nacional de Infraestruc-tura 2014 – 2018 informó en su do-cumento oficial, una serie de avances y obras importantes para fortalecer la infraestructura vial y de transporte en todo el territorio nacional.

Aeropuertos amigables: Los aero-puertos son espacios de interés pú-blico y, por tanto, deben considerarse como espacios públicos globales en los que convergen culturas distintas

y representan centro económico - turísticos de alto impacto.

Para elevar la calidad de los servicios aéreos, modernizar y transformar la infraestructura aeroportuaria y mejorar la experiencia de los turistas, se desarrollarán proyectos para con-vertir en «aeropuertos amigables» las terminales de la Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Los Cabos, Monterrey y Puerto Vallarta, mismos que concentran cerca del 84% de las llegadas internacionales.

Nuevos accesos carreteros: Se iden-tificaron 11 proyectos de infraestruc-tura carretera en destinos prioritarios los cuales están siendo ejecutados y/o se encuentran programados para realizarse en el 2014.

Impulsando la Red Vial del PaísEs así como cada una de las obras llevadas a cabo para la modernización del país, han contribuido al desarrollo del mismo a través del mejoramiento de la movilidad, lo cual se reflejaría claramente en la dinamización y crecimiento de la economía local.

25

Actualidad

Innovación y Desarrollo México 2015Impulsando la Red Vial del País

Los proyectos a ejecutarse en este sentido son los siguientes:

1. Construcción de la nueva autopista Xcán-Playa del Carmen. La auto-pista enlazará a Playa del Carmen, en el Municipio de Solidaridad, y las comunidades de Nuevo Xcán, Agua Azul, Benito Juárez y Cen-tral Victoria, pertenecientes al Municipio de Lázaro Cárdenas en Quintana Roo.

2. Construcción de la autopista aeropuerto-Bahías de Huatulco y Bahías de Huatulco - Salina Cruz.

3. Construcción a vialidad de 12 metros de la autopista Oaxaca - Puerto Escondido.

4. Modernización de la carretera Tepic - San Blas, Nayarit.

5. Modernización a 12 metros de vialidad con rectificaciones y li-bramientos del proyecto Acapulco – Zihuatanejo - Ixtapa.

6. Ejecución del proyecto Libramien-to de Escuinapa.

7. Modernización del tramo Mazat-lán - Escuinapa.

8. Construcción y ampliación de la carretera Las Varas - San Blas.

9. Ejecución del proyecto Libramien-to de Oaxaca.

10. Ejecución del proyecto Libra-miento de Lázaro Cárdenas.

11. Trámites para la obtención de las autorizaciones ambientales necesarias para la ejecución del Proyecto Puente Bojórquez, en Cancún, Quintana Roo.

del país, como lo hace el Presidente Peña Nieto, es consolidando las reformas transformadoras y proyectos de infraestructura que permitirán que México se convierta en una nación moderna para competir en el mundo globalizado.

Ruiz Esparza enfatizó que un ejemplo de ello es que en la entidad se invertirán más de 100 mil millones de pesos para diversos proyectos de infraestructura de movilidad vial, como son el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el tren de pasajeros México-Toluca y las nuevas autopistas La Marquesa-Toluca y Atizapán-Atlacomulco.

Además, el metro de Martín Carrera – Ecatepec y Chlaco – La Paz, el inicio de la construcción del Mexicable en Ecatepec; del Mexibús 4 Indios Verdes-Tlalnepant-la-Ecatepec-Tecámac y la conclusión de la obra del Mexibús 2 Ecatepec – Coacalco – Tultilán – Cuautitlán Izcalli.

Ávila Villegas, por su parte, resaltó que obras de este calado son prueba clara de que desde los tres niveles de gobierno se trabaja diariamente para que las nuevas generaciones tengan oportunidades de desarrollo y puedan construir las páginas del éxito que cada mexiquense y mexicano se merece.

Finalmente, Ruiz señaló que hoy el país vive una nueva etapa de transforma-ciones para aprovechar su potencial. Destacó los beneficios que traerán las reformas estructurales, como contar con una educación de mayor calidad; las empresas realizarán sus actividades productivas y comerciales en mercados más competitivos, y se mejoran opcio-nes de acceso al crédito e incrementa la recaudación de recursos, ente otros.

De esta manera, la comunidad gozará de los múltiples beneficios que estas obras le brindarán a todas las ciudades del país, mejorando así la movilidad, el transporte y el desarrollo urbano - rural, convirtiendo a México en una zona de reconocimiento e innovación a nivel internacional.

Asimismo, México incorpora nuevas estrategias que permiten consolidar al país como una potencia en mate-ria de infraestructura de transporte, mediante importantes procesos de

construcción, planificación y ejecu-ción de obras con un alto porcentaje de rentabilidad e inversión.

Acciones para el 2015

Según informó miambiente.com.mx, el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, y el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, al conmemorar el 249 aniversario del natalicio de José María Morelos y Pavón, coincidieron en que la mejor manera de trabajar por el progreso

Implementar acciones que consoliden la infraestructura vial del país es unas de las prioridades del gobierno

mexicano, el cual se encarga de velar por el bienestar de la

ciudadanía y el incremento de la competitividad nacional.

26 Noticias Breves Desarrollo e Innovación Nacional

Desarrollo e Innovación NacionalMayor seguridad operativa

La Dirección General de Aeronáu-tica Civil (DGAC) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se encuentra ejecutando una serie de acciones para fortalecer la seguridad operativa en la transportación aérea y la infraestructura aeroportuaria.

Una de las decisiones se centró en la autorización de funcionamiento que le otorgó a 27 permisos de helipuertos y 74 aeródromos civiles, además, se empren-dieron acciones de carácter preventivo como verificación, inspección y certifi-

Prontuario de Transporte Marítimo 2014

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Coordi-nación General de Puertos y Marina Mercante, dio a conocer el “Pron-tuario del Servicio de Transporte Marítimo Regular entre México y el Mundo 2014”.

Esto se dio con el propósito de brindar información confiable, oportuna y verídica a los importado-res y exportadores que transportan

Certificación de la STPS

Gracias a la instauración de siste-mas de administración en materia de seguridad y salud, las estaciones de combustibles de la Red de Aero-puertos y Servicios Auxiliares (ASA) lograron la certificación del Progra-ma de Autogestión de Seguridad y Salud (PASST) para 16 Aeropuertos.

Esta certificación la otorga la Secre-taría del Trabajo y Previsión Social, con el fin único de disminuir de

cación tanto de instalaciones como de equipos y personal aeronáutico.

Según comunicado, “DGAC realizó 7 mil 933 inspecciones de rampa de aero-naves; 71 verificaciones a la infraestruc-tura aeroportuaria; 15 certificaciones de aeropuertos internacionales; 3 mil 933 certificaciones de aeronavegabilidad en aviación civil; 346 verificaciones técnico-administrativos a concesionarios y per-misionarios de transportación aérea; 288 verificaciones y certificaciones de pro-cedimientos de sistemas de navegación aérea, y 4 mil 600 permisos de forma-ción de personal técnico aeronáutico”.

mercancías entre México y el resto del mundo.

Según comunicado emitido por la entidad, el Prontuario representa una herramienta de consulta práctica, accesible y actualiza-da para los usuarios del ámbito marítimo y portuario, de centros académicos y para el público en general, interesados en cono-cer los servicios disponibles de traslado de mercancías como: contenedores, au-tomóviles, gasolinas, graneles agrícolas y minerales, y mercancías peligrosas entre los puertos mexicanos y los del resto del mundo.

manera significativa los riesgos en materia de seguridad y enfermedades en el trabajo.

En la actualidad, Aeropuertos y Servicios Auxiliares cuenta con 42 Estaciones de Combustibles (des-incorporadas y en sociedad), en las que se ha implementado el PASST, sin embargo, para el 2015 se tiene programado cubrir el 100 por ciento de las estaciones de combustible, las cuáles suministran diariamente más de 10 millones de litros de turbosina.

27Innovación y Desarrollo México 2015

Noticias Breves

Desarrollo e Innovación Nacional

Satélite Bicentenario cumple dos años

El Satélite Bicentenario fue lanzado hace dos años y cumple a cabalidad con los servicios de comunicación satelital fija para el programa Méxi-co Conectado de la Coordinación de la Sociedad de la Información y el Conocimiento de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como para las Secretarías de la Defensa Nacional (SEDENA) y de Marina (SEMAR), y otras insti-tuciones como la Policía Federal, el

Crece el sector aeronáutico

Durante el segundo semestre del 2014 se autorizaron un total de 10 rutas na-cionales y 49 internacionales según lo dio a conocer la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), una medida que permitió mejorar la conectividad entre distintos puntos dentro del te-rritorio nacional y hacia el extranjero.

Gracias a ello se garantizará mayor tránsito de pasajeros y mercancías, es decir, ingresos económicos im-portantes para el país y nuevas fuen-tes de trabajo. Adicional a esto, se

200 MDP para infraestructura en Hidalgo

Con el fin de cumplir con las obras es-tablecidas, el estado de Hidalgo recibió durante el 2014 dos mil 202 millones de pesos para la realización de casi 700 obras y acciones, en beneficio de la re-gión y de los habitantes pertenecientes a las poblaciones más vulnerables.

Estos recursos permitieron mejorar nueve mil 465.11 kilómetros de carre-teras, caminos rurales y alimentado-res, a fin de garantizar las condiciones

CISEN y la Procuraduría General de la República (PGR).

Como complemento a ello, las compañías International Launch Services y Lockheed Martin Commercial Launch Services, seleccionadas para llevar a cabo los lan-zamientos de los satélites Centenario y Morelos 3, respectivamente, dieron a conocer a la SCT el rango de las fechas probables para llevar a cabo los lanza-mientos: Centenario, del 1 al 30 de abril de 2015; mientras que para el Morelos 3, del 13 de octubre al 12 de noviembre del mismo año.

otorgaron dos nuevas concesiones para la explotación del servicio al público de transpo rte de pasajeros, carga y correo a la empresa Link Conexión Aérea (TAR) y Aerocalafia.

Tal como lo indicó la SCT en comuni-cado, este crecimiento que se ve refle-jado en la actividad de las principales aerolíneas, fortalece las relaciones bi-laterales con diversos países y permite el surgimiento de nuevos operadores, así como el otorgamiento de nuevas concesiones para la explotación del servicio al público de transporte de pasajeros, carga y correo.

de seguridad de las vías y acercar a las diversas regiones del estado, además, dentro del Programa de Empleo Temporal (PET), se destinaron más de 75 millones de pesos para la ge-neración de 12 mil 606 empleos y la rehabilitación y conservación de mil 815 kilómetros de caminos rurales y alimentadores en 58 municipios.

Finalmente, en el mes de noviembre se inició con la entrega de 150 mil televi-sores de acuerdo con el programa de la Transición a la Televisión Digital Terres-tre, el cual concluirá en febrero de 2015.

28 Análisis por Regiones Con Inversiones Estatales se Potencializan Diferentes Estados Mexicanos

Para el año pasado, se conoció que la Secretaría de Comu-nicaciones y Transportes (SCT), realizó inversiones

por más de 10 mil millones de pe-sos, los cuales fueron destinados en la infraestructura de carreteras que benefician diferentes estados.

Inversión en Sonora

De esta manera, se conoció por la web dossierpolitico.com, que la dependencia aseveró que en Sonora se gestionó nueve mil 789 millones de pesos para todas las carreteras federales, así como para diferen-tes vialidades estatales y en zonas urbanas.

En este sentido, la SCT señaló que este año se concluyó la ampliación de la carretera Sonoyta-San Luis Río Co-lorado, con la cual se ofreció mejores estándares de seguridad y comodidad.

Asimismo, se conoció que se con-cedieran ocho mil 213 millones de pesos en modernización, ampliación y conservación de la superficie de ro-damiento, incluyendo mejoramiento y construcción de señalamientos vertica-les y horizontales, además de puentes.

Proyectos e inversiones adelantados por la SCT

Dadas las diferentes incursiones e inversiones que ha realizado la SCT,

en el sitio web mencionado anterior-mente se destacaron las siguientes:

• El tramo Hermosillo–Santa Ana. Este contó con una aplicación de mil 429 millones de pesos para finalizar la modernización de uno de los cuerpos.

• En los tramos Ciudad Obregón–Guaymas y Navojoa–Ciudad Obre-gón se canalizaron mil 285 y mil 429 millones de pesos.

• La ampliación del Puerto de Guay-mas tuvo una inversión de 515 millo-nes de pesos en nivelación, dragado y obras en el muelle.

• En Puerto Peñasco se avanzó en la construcción de la terminal de cruceros con una inversión de 300 millones de pesos.

Con Inversiones Estatales se Potencializan Diferentes Estados Mexicanos

Inversiones de la SCT vienen beneficiando diferentes regiones del país en temas de infraestructura y conectividad a internet.

29


Innovación y Desarrollo México 2015Con Inversiones Estatales se Potencializan Diferentes Estados Mexicanos

De esta última, se dice que contó con recursos federales en la zona de escollera y muelle de atraque. Con esto, el llamado Home Port se suma a las ventajas de este polo de desarrollo turístico.

Inversión en Sinaloa

No obstante, se conoció que en el es-tado de Sinaloa se destinaron 265 mi-llones de pesos, para la construcción de un puente sobre el Río Baluarte en El Rosario, ubicado sobre la carretera México 15, con una longitud de 722.5 metros.

De esta manera, se registró que los trabajos consistieron en la construc-ción de pilotes cimentados a mayor profundidad, así como la sustitución de la superestructura por trabes de acero a concreto pre-forzado.

En este tramo se precisó que mediante la ejecución y finalización de estas obras, se logra:

• Mejorar el nivel de servicio del trá-fico vehicular y de largo itinerario.

• Mejorar el tránsito de los peatones y de las poblaciones aledañas.

• Proporcionar mayor seguri-dad y confort para los usuarios.

• Fortalecer la actividad econó-mica y comercial.

Consecuentemente, la depen-dencia indicó que a través del Centro SCT Nayarit se fortaleció en la construcción, modernización, ampliación y conservación de las carreteras federales libres de peaje, así como de la red alimentadora y rural.

En el tema de mantenimiento y cuidado ambiental, informaron que se atendieron 818.47 kiló-

metros con trabajos destinados a la limpieza de vías, bacheos, sustitución de señalamiento dañado, renivelacio-nes, limpieza de obras de drenaje y atención a emergencias, con un pre-supuesto de 88.6 millones de pesos.

En tanto, se anunció que en el Pro-grama de Empleo Temporal se ejecu-taron más de 43 millones de pesos en la conservación y reconstrucción de 285 caminos de 18 municipios, a lo largo de mil 087 kilómetros.

Asimismo, se generaron 502 mil jornales, en favor de 12 mil 777 jor-naleros, con lo cual se fortaleció la Cruzada Nacional Contra el Hambre y Prevención Contra la Delincuencia.

Además de las inversiones mencio-nadas, las cuales predominan hacia la modificación de la infraestructura de la región, la SCT destinó un porcen-taje de sus recursos hacia la conecti-vidad de internet.

De acuerdo con lo anterior, se comu-nicó que para el programa ‘México Conectado’ proyecto de suma impor-

tancia para el país, se proporcionó 230 millones de pesos que fueron desti-nados en acceso a Internet, satelital, terrestre o de banda ancha, en más de mil 700 instalaciones públicas.

Programa ‘México Conectado’

Según el portal virtual del proyecto, esta iniciativa es promovida por el Gobierno de la República que contribuye a garantizar el derecho constitucional de acceso al servicio de Internet de banda ancha (artículo 6to constitucional).

Para lograr dicho objetivo, México Conectado promueve el despliegue de redes de telecomunicaciones que abastecen conectividad en sitios y espacios públicos tales como escuelas, centros de salud, bibliotecas, centros comunitarios o parques; en los tres ámbitos de gobierno: federal, estatal y municipal.

En este sentido, se ha estimado que por medio del proyecto cada vez más estudiantes y maestros tendrán acce-so a la banda ancha en su escuela o universidad.

Asimismo se tiene el propósito de que los médicos y funcionarios de salud en general, puedan obtener una buena conectividad desde sus clínica o centro de salud donde laboran.

De igual forma se pretende lograr que los ciudadanos cuenten con algún sitio o espacio público con acceso al servi-cio de Internet, tales como bibliotecas o centros comunitarios, en los cuales puedan conectarse.

Los diferentes adelantos en temas de infraestructura

entrevén el buen momento que registran los departamentos

mexicanos.

Región Noroeste

30 Análisis por Regiones Situación de la Infraestructura Vial y Médica en el Estado de Nuevo León

En el Estado de Nuevo León, se registró la entrega de dife-rentes obras de infraestructura vial y médica ubicadas en el

municipio de Apodaca. La situación, según se informó en el portal virtual nl.gob.mx, se posibilitó debido a un trabajo mancomunado entre el Estado y Apodaca.

Mediante dicho acuerdo la población presenció la entrega de dos obras de infraestructura vial y médica en las que se estimó una inversión de19 millones de pesos de recursos municipales.

Infraestructura médica

Se conoció que con la participación del Ejecutivo Estatal, el Secretario de Salud, Jesús Zacarías Villarreal Pérez, entregó un Centro de Atención Ca-nino y Felino, que tuvo una inversión municipal de 5 millones de pesos.

Por lo tanto, Villarreal Pérez expresó que durante el sexenio del Goberna-dor Rodrigo Medina de la Cruz se ha incrementado sustancialmente la infraestructura en materia de salud, en beneficio de la población nuevo-leonesa.

De igual forma ratificó que la situa-ción del estado, en lo que concierne a la salud es algo que ha venido regis-trando datos muy favorables: “En el tema de infraestructura se han cons-truido tres veces más centros de salud que lo construido en la administración anterior”, dijo Pérez.

Asimismo el Secretario de Salud re-saltó que “se están construyendo tres nuevos hospitales en Montemorelos, Sabinas, y uno de alta especialidad en el área del Hospital Universitario, con lo que vamos a incrementar en número de camas y alcanzar el in-

dicador que a nivel internacional se recomienda, que es el de una cama por mil habitantes”.

En este sentido anunció que el Centro de Atención Canino y Felino, asenta-do en la colonia Bosques de Huinalá cuenta con:

• Sala de espera, recepción y oficinas.

• Áreas de vacunación.

• Sala de impartición de cursos de conciencia y respeto a los animales.

• Quirófano para procedimientos quirúrgicos.

• Adecuación de salas de recupera-ción.

• Almacén, Estacionamiento y área de jaulas.

No obstante, el Secretario de Salud estatal resaltó que estas instalaciones

Situación de la Infraestructura Vial y Médica en el Estado de Nuevo León Esta región precisa una situación favorable a raíz de los diferentes avances con los que se busca finalizar las diferentes obras públicas.

Gobernación haciendo entrega del Centro de Atención Canino y Felino

31


Innovación y Desarrollo México 2015Situación de la Infraestructura Vial y Médica en el Estado de Nuevo León

son vitales en Nuevo León, debido a que anualmente se registra aproxima-damente 4 mil personas que sufren agresiones por mascotas, quienes requieren ser vacunados en un por-centaje de 8 a 10 por ciento.

Consecuentemente, afirmó el secreta-rio que en este centro se podrá evaluar la persona agredida, y el personal de la Secretaría de Salud determinará si aplica o no la vacuna antirrábica.

Infraestructura vial

Por otro lado, en la web del estado anunciaron que el Subsecretario de Obras Públicas, Pelegrín Contreras Meza, acompañado por el alcalde Raymundo Flores Elizondo; reali-zaron la inauguración de la avenida “Isidoro Sepúlveda”. Esta contó con una inversión de 14 millones de pesos.

Es así como se estimó que en esta obra se rehabilitó la superficie con bacheo mayor y menor, y recarpeteo con pavimento asfáltico modificado de 4 centímetros de espesor.

En las inauguraciones estuvieron Rodrigo García Villarreal, secretario de Obras Públicas de Apodaca; José Antonio Elizondo Elizondo, encarga-do del Centro de Atención Canino y Felino del municipio de Apodaca; y el diputado local Juan Manuel Cavazos Balderas.

Obras públicas al cierre de la actual administración

Entre tanto, se conoció que la actual administración pretende cerrar su periodo de gobernabilidad con bro-che de oro. Para ello se ha destinado y presupuestado la finalidad de dife-rentes obras.

Ante esto, aseguró el secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Ma-

rroquín, que se concluirá en tiempo y forma obras prioritarias como:

• La línea tres del Metro.

• La construcción de tres hospitales.

• Diferentes mejoras al Par Vial.

“El señor Gobernador nos ha dado una instrucción de que trabajemos intensamente, tratemos de acortar tiempos con todas y cada una de las obras para entregarlas oportunamen-te y ser eficientes en la utilización de recursos”, agregó Luis Gerardo Marroquín.

Mediante calidad, eficiencia y seguri-dad, tres condiciones que tendrán las importantes obras que están pendien-tes; se pretende, en manos del actual gobernador Rodrigo Medina de la Cruz, la finalización de las obras.

En este sentido, Luis Gerardo Ma-rroquín Salazar, Secretario de Obras Públicas, reportó los avances logrados en diversos proyectos como la Línea Tres del Metro y en la construcción de tres hospitales en la entidad.

Reiterando que en las obras pendien-tes ni el clima, ni la premura del tiem-po afectarán la calidad, la eficiencia y la seguridad que les exige el Ejecutivo Estatal en todas y cada una de las construcciones y actividades encami-nadas a mejorar los servicios que se ofrecen a la comunidad nuevoleonesa.

Avances de las obras

En los primeros días de enero del 2015, Marroquín Salazar informó adelantos en la edificación de los tres

hospitales: El que se construye al lado del Hospital universitario que lleva un 40.5 por ciento de avance; el de Montemorelos un 37.5 por ciento y el de Sabinas Hidalgo un 15 por ciento.

En cuanto a la infraestructura vial, puntualizó que se realizan importan-tes trabajos para el mantenimiento integral, la señalización, obras pluvia-les, recarpeteo y de conservación en el Par Vial, en donde se han ejercido al menos el 98 por ciento de los recursos para convertir esta obra en una vital opción en la vialidad metropolitana.

En conclusión, el Secretario de Obras Públicas Marroquín Salazar precisó que no habrá problemas para que los nuevoleoneses disfruten en el 2015 de los beneficios de estas importantes obras.

Las diferentes obras adelantadas por la gobernación, están presupuestadas para ser

terminadas en este año.

Región Noreste

32 Análisis por Regiones Inversiones Importantes para Querétaro

Hace dos años arrancó la modernización del sistema de transporte público. En la Avenida Constituyentes se habilitará el primer carril confinado para el transporte público.

Para el 2015, el Presupuesto de Egresos de la Federación establece un monto de 1,998 millones 400,000 pesos para

destinarlos a proyectos de transporte del estado de Querétaro. Ofrecer a la sociedad queretana un mejor trans-porte público es el objetivo.

El director del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Luis Enrique Moreno Cortés, destacó que la admi-nistración abrirá la posibilidad de la construcción de un carril confinado que atravesará por avenida Consti-tuyentes.

Lo anterior hace parte de la segunda fase del proceso de modernización del transporte público en el estado, la cual se puso en marcha desde hace dos años, según precisó el funcionario a El Economista.

Se habilitará el primer carril

Por su parte, El Universal de Que-rétaro dio a conocer que en la Avenida Constituyentes se habilitará el primer carril confinado para el transporte público.

Este proceso es el siguiente paso para la modernización del transporte, aunque primero se procederá a licitar el proyecto de diseño, para después definir el costo, la licitación de obra y el tiempo de ejecución.

La siguiente etapa del proceso de modernización implica identificar, diseñar y construir los carriles confinados y las paradas para los camiones.

Luis Enrique Moreno Cortés, di-rector del Instituto Queretano del Transporte (IQT), dio a conocer en un artículo publicado en El Econo-mista, que actualmente se trabaja el diseño final, el cual se estima esté listo durante el tercer trimestre del próximo año.

Una vez listo, se tendrán los costos finales del proyecto, los cuales se consideran en 350 millones de pe-sos. Crear el programa que permita bajar recursos de la Federación es el objetivo, así como dejar todo listo para que la siguiente admi-nistración estatal lo ejecute en su totalidad.

Según el funcionario del IQT, se hizo una licitación nacional a través de la Comisión Estatal de Caminos y se están trabajando los diseños del corredor Constituyentes. “Esta-remos impulsando con el gobierno federal bajar los recursos federales”, comentó.

Inversiones Importantes para Querétaro

En energía serán invertidos 59.5 millones de pesos en

infraestructura de terminales de Petróleos Mexicanos.

33


Innovación y Desarrollo México 2015Inversiones Importantes para Querétaro

En años anteriores

La zona metropolitana de Querétaro aumentó en una cifra inferior a 5% la inversión en obras de Movilidad Urbana Sustentable (MUS) del 2012 al 2013, según el diagnóstico de in-versiones en movilidad en las zonas metropolitanas, realizado por el Ins-tituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo.

En el 2013 se destinó en este rubro el 13% del total de recursos federales para transporte y movilidad urbana, y el 87% restante a infraestructura vial. Acorde con ello, el Estado de Querétaro se ubicó en el lugar 23 en cuanto al aumento de inversiones en MUS en el periodo 2012-2013, de 59 ciudades evaluadas.

Según los datos establecidos, en el 2012, del total de recursos para mo-vilidad que ejerció Querétaro, 79% provino de distintos fondos de la Fe-deración y el resto a recursos propios y de deuda.

Choferes deben ser tenidos en cuenta

El director del Instituto Queretano del Transporte insistió en que para mejorar la movilidad de la zona me-tropolitana era necesario comenzar

con la transformación de las con-diciones laborales de los choferes de transporte y posteriormente planificar las rutas.

Moreno Cortés argumentó que es pri-mordial comenzar con esas cuestiones para que después se pueda contar con un servicio de transporte público óp-timo que logre dar respuesta a las di-versas necesidades de los ciudadanos.

Puesto en marcha el proyecto, se da paso al plan para la construcción del corredor confinado, con el que se plantea crear los espacios adecua-dos para que confluya todo tipo de transporte.

Un buen año para Querétaro

Proyectos de infraestructura en co-municaciones y transportes, energía, salud, turismo y medio ambiente, y recursos naturales, durante el perio-do 2014-2018, son los que recibirá Querétaro como parte del Programa Nacional de Infraestructura (PNI).

Según un boletín de prensa emitido por la Presidencia de la República, serán invertidos en este estado 3,291.5 millones de pesos. A ello se suma que el estado forma parte de uno de los principales proyectos de inversión: el tren de pasajeros México-Querétaro.

En Querétaro, se desarrollarán seis proyectos estratégicos: De Comuni-caciones y Transportes, se ampliará la carretera estatal 100 a la Sierra Gorda, con una inversión de 630 millones de pesos; además de la ampliación de Paseo de la República, de Juriquilla a la desviación de San Miguel de Allende, por 900 millones.

En salud, se planea la construcción del Hospital General Regional en el municipio de El Marqués, de 216 camas por 1,130 millones de pesos.

Por el Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Federación, junto con el gobierno estatal, dotarán de agua potable a los habitantes de las zonas: La Gloria, Tres Lagunas, San Vicente; Peñamiller-adjunto de Guillén y San Francisco.

En turismo, se invertirán 100 millones en los programas de desarrollo turís-tico de Tequisquiapan.

El primer corredor será en Constituyentes, en un tramo

de 8 kilómetros, desde Paseo Constituyentes, en

los límites con el municipio de Corregidora, hasta la

Universidad Cuauhtémoc, según lo publicó El Economista.

Región Occidente

En la Avenida Constituyentes se habilitará el primer carril confinado para el transporte público.

34 Análisis por Regiones Tren Interurbano Incrementará la Seguridad en los Traslados

Un avance del 10% en la obra civil de los tramos 1 y 2 Zinacantepec y del túnel ferroviario, es el que

se registra en la construcción del Tren Interurbano México-Toluca.

Hasta el momento se han liberado 23 kilómetros de un total de 37 del derecho de vía, lo que representa un 62% del trazo ferroviario, según lo dio a conocer la Secretaría de Comu-nicaciones y Transportes (SCT) al sitio web milenio.com.

En el mes de diciembre, el Gobierno del Distrito Federal inició los trabajos preparativos de la obra civil del tramo tres, que correrá desde la autopista México-Toluca hasta la estación Ob-servatorio del Metro.

Durante este 2015, según lo dio a conocer el Gobierno por medio de un comunicado, se llevarán a cabo las labores para la obra electromecá-nica y el material rodante, así como la licitación de la obra civil para talleres y cocheras. Se estima avan-zar en un 45% con la colocación de columnas, trabes, puesta en marcha de la tuneladora y construcción de estaciones.

Tren interurbano

El tren interurbano de pasajeros es un proyecto en construcción de ferrocarril de larga distancia y media velocidad que conectará a la Zona Metropolitana del Valle de Toluca con la Zona Metropolitana del Valle de México.

Según la enciclopedia libre Wiki-pedia, inicialmente fue anunciado el 1 de diciembre de 2012 por el Presidente de México, Enrique Peña Nieto, como parte de varios proyectos de infraestructura de tipo ferrocarrilero en el país, el cual se concretó el 7 de Julio del 2014 con el inicio formal de las obras deter-minándose en primer momento su inauguración en el año 2017.

Para dicho proyecto se tenían con-templadas inicialmente dos posibles rutas para la obra. De la Estación Cuatro Caminos del Sistema de Trasporte Colectivo - Metro al norte de Municipio de Toluca, usando el derecho de vía del Ferrocarril Mé-xico – Toluca con una desviación a esa ruta para poder dar servicio al

Tren Interurbano Incrementará la Seguridad en los Traslados

El tren México-Toluca prevé una inversión de 38 mil millones de pesos, tendrá una longitud total de 58 kilómetros y dos terminales: Zinacantepec y Observatorio, además de cuatro estaciones intermedias elevadas, Terminal de Autobuses (Toluca), Metepec, Lerma y Santa Fe.

Con un acto simbólico se dio inicio a la construcción del Tren Interurbano México-Toluca y de la nueva autopista La Marquesa-Toluca, que incluirá tres tramos elevados.

35


Innovación y Desarrollo México 2015Tren Interurbano Incrementará la Seguridad en los Traslados

Aeropuerto Internacional Lic. Adol-fo López Mateos.

También en la Estación Observatorio del Sistema de Trasporte Colecti-vo - Metro al sur del Municipio de Toluca, usando el derecho de vía de la Autopista México-Toluca 135D en su mayor parte, para dar servicio a la zona de desarrollo inmobiliario de City Santa Fe y con un desvió para dar servicio al Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos.

La obra cuyas bases de licitación se fir-maron el 28 de febrero del 2014 ten-drá dos estaciones terminales: una en Zinacantepec al poniente de la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y la otra en la Estación Observatorio al poniente de la Zona Metropolitana del Valle de México, donde conectará con la Línea 1 del Sistema de Trasporte Colectivo – Metro.

La Secretaría de Comunicaciones y Trasportes dividió la construcción

en tres secciones con sus respectivas licitaciones:

No. 1. Tramo de la estación terminal Zinacantepec al túnel bajo la Sierra de las Cruces, que de acuerdo a la Licitación Pública Nacional LO-009000988-No-2014 fue asignada a la asociación entre las compañías La Peninsular, Compañía Construc-tora, y Constructora de Proyectos Viales de México.

No. 2. Túnel bajo la Sierra de las Cruces. De acuerdo al fallo en la li-citación LO-00900098-N19-2014 el segundo tramo será realizado por la constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados “ICA” por medio de su empresa subsidiaria Construc-ciones y Trituraciones S.A. de C.V.

No. 3. Tramo de la entrada oriente al túnel bajo la Sierra de las Cruces.

Cabe mencionar que el servicio se prestará con trenes eléctricos que

operarán a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, realizará el recorrido completo en 39 minutos (en viaje sencillo) y atenderá un pro-medio de 270 mil pasajeros diarios. Se estima que el tren comience a operar en diciembre de 2017.

Opción al aeropuerto

Habrá un servicio shuttle que llevará a los pasajeros del Aeropuerto In-ternacional de Toluca a la estación Metepec/Aeropuerto, y viceversa.

Las autoridades aún no han presentado el precio estimado del pasaje en el Tren Interurbano, o si el servicio shuttle tendrá un costo adicional, informó el sitio web liderdeproyecto.com

La SCT prevé que el tiempo de reco-rrido de Observatorio a Zinacantepec sea de 38 minutos. Actualmente, al viajar en automóvil le tomará unos 90 minutos completar ese recorrido en condiciones normales de tráfico vial. En horas pico, o por lluvia o accidentes viales, la entrada y salida a la Ciudad de México puede significar un dolor de cabeza.

Desde Observatorio, la primera pa-rada en el Centro Comercial Santa Fe tomaría 5 minutos y 45 segundos, y hasta el centro de Toluca, en la esta-ción Terminal de Autobuses, tomará 34 minutos y 18 segundos.

Por tanto, además de que el Tren Interurbano “reordenará” el tráfico de 200,000 vehículos al día, como afirma la SCT, también permitirá a los aficionados al futbol viajar entre ambas ciudades para los partidos de la Liga Mx o de la Selección Mexicana.

Tren Interurbano Incrementará la Seguridad en los Traslados

El sitio liderdeproyecto.com sostuvo que los habitantes del Distrito Federal y Toluca tendrán a partir de 2017 una opción rápida para

viajar en poco más de media hora entre ambas ciudades a través del Tren Interurbano México-Toluca

Región Centro

36 Análisis por Regiones Veracruz se Apunta como el Puerto Líder en México

Veracruz es considerado el puerto más importante del país por la diversidad de las mercancías que

fluyen en el recinto. Además es el tercer puerto con más mercancía en contenedores que maneja el país.

El Estado es líder en exportación de productos cítricos, debido a que posee zonas como la de Martínez de la Torre, las cuales tienen gran poder de producción de cítricos en diversos mercados del mundo como naranja, mandarina y limón persa, los cuales son distribuidos a Canadá, Japón, Estados Unidos, y Europa.

Otro de los productos veracruzanos que se exporta en grandes cantidades es el azúcar, el cual es además el segundo producto más facturado por el Estado.

Abraham Karol Weller Lara, es-pecialista en comercio exterior mencionó a la agencia de noticias Imagen del Golfo, que toda la zona cañera produce grandes cantidades de azúcar las cuales llegan al mercado norteamericano, sin embargo será necesario cuidar algunas cuestiones para que esa exportación se pueda dar en buenos términos, evitar que se impongan las cuotas compensatorias, o algunas restricciones o regulaciones no arancelarias.

Veracruz es conocido como La Puerta de México al Mundo, ya que el puerto ha sido el más importante del país desde sus inicios en la época virreinal hasta la época actual, durante 250 años fue el único Puerto por el cual podían entrar y salir mercancías de América Continental hacia Europa.

Según la enciclopedia libre Wikipedia, actualmente se planea la expansión del Recinto Portuario con terrenos ganados al mar y otros cedidos por el gobierno federal. Se espera que de 19.5 millones de toneladas que tiene de capacidad en la actualidad pase a 118 millones, y de 19 posiciones de atraque a 48.

Veracruz se Apunta como el Puerto Líder en México Tiene el puerto marítimo comercial más importante del país, el cual ha firmado convenios significativos de colaboración con otros puertos del mundo. Sirve además como plataforma logística en México.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía

(INEGI), Veracruz tuvo exportaciones en el 2012 por seis mil 971 millones de dólares, de las cuales

2 mil 365 mdd fueron por exportaciones petroleras, las cuales llegaron a ser el

33.93% de las exportaciones totales del estado.

37


Innovación y Desarrollo México 2015Veracruz se Apunta como el Puerto Líder en México

El municipio de Veracruz pertenece a la región económica Sotavento. Sus ingresos principalmente pro-vienen del comercio, seguido del turismo que es también muy impor-tante ya que en esta ciudad se realiza el Carnaval de Veracruz el cual es considerado el más importante de México. Otras actividades comunes son la industria automotriz, la side-rúrgica y la pesca.

Plataforma logística

La agencia de noticias imagen del golfo recalcó que la gran ventaja del puerto de Veracruz es que diversifica sus cargas, es decir que maneja todo tipo de mer-cancías que van desde autos, fluidos, aceros, metales, alcoholes, café, granel, entre otros, todo dentro de los términos de la ley. Las cuales recibe, resguarda, y las mantiene temporalmente como si se tratase de una terminal.

Se consolida así como una importante plataforma logística. A lo que se aspira es generar pistas, autopistas, infraes-tructura, vías ferroviarias, para que despachen más rápido las mercancías que recibe el puerto.

Cabe mencionar que el puerto de Manzanillo maneja mucho contene-dor, pero no de mercancía diversa, razón por la cual la competitividad portuaria que tiene Veracruz lo hace líder en manejo diverso de mercan-cías, pues aunque no está supeditado a un medio, no es el puerto que más contenedores maneja, pero sí el que tiene la capacidad de recibir una gran cantidad de mercancía, de exportarla y ser una puerta importante para el comercio internacional.

Son varios los convenios de colabo-ración que Veracruz ha firmado con otros puertos del mundo. Uno de ellos es con el puerto de Philadelphia en los Estados Unidos, el cual permite manejar más mercancías con aquel

país, recibir más productos de ellos, habilitar nuevas líneas navieras y es-trechar lazos de cooperación que son tan importantes con otras naciones.

Principales clientes del Estado

Europa, Norteamérica y Asia es donde se encuentran los principales clientes del estado de Veracruz, los cuales consumen los productos na-turales que esta tierra ofrece.

En cuanto al azúcar, Estados Unidos es el principal cliente del estado. Al-rededor de 2 millones de toneladas de azúcar se envían al mercado nortea-mericano en un año.

Europa es el destino que más solicita los cítricos veracruzanos. Alemania, Francia y España son los países que más los compran.

Alrededor del 65% del Producto Interno Bruto (PIB) es referente al comercio internacional. Abarcando todos los productos mexicanos agrí-

colas, los manufactureros, acabados, el mercado del pescado y de las carnes, representan un 65% de exportación, lo que la convierte en uno de los mo-tores de la economía del país.

Las exportaciones robustecieron la economía nacional durante el primer trimestre del 2014, según el Fondo Monetario Internacional. La recupe-ración económica de México fue a la par con la economía de los Estados Unidos, destino por cierto del 80% de las exportaciones mexicanas.

El especialista en comercio exterior, Abraham Weller,

dio a conocer a través de la agencia de noticias imagen del golfo, que el puerto de Veracruz en carga total de contenedores maneja el

13.30% de dichas unidades, lo que lo lleva a perfilarse

como el tercer puerto con mayor manejo de

contenedores.

Región Sureste

El puerto tiene la capacidad de recibir una gran cantidad de mercancía y de exportarla.

El puerto maneja todo tipo de mercancías.

38 Información Corporativa SGS de México S.A de C.V.

La innovación y el desarrollo han sido pilares claves para la evolución de la empresa, me-jorando la calidad y variedad

de los servicios a través de equipos internacionales de expertos que se encargan de ofrecer soluciones co-merciales y especializadas en cualquier sector a nivel mundial, otorgando una mayor rapidez, sencillez y eficacia en los negocios de sus clientes.

Detrás de cada logro de la ingeniería hay una idea, un diseño y un proyecto de construcción. Cuando los clientes conciben un proyecto, SGS le ayuda a realizar sus planes, garantizando la eficacia de los procesos, la seguridad de sus terrenos de construcción y el uso de materiales fiables.

SGS entiende el negocio y las nece-sidades de los clientes, es por esto que la compañía determina el mejor modo de añadir valor agregado a los proyectos de construcción. Debido a su renombrada trayectoria y expe-riencia en el sector, SGS dispone de un completo portafolio de servicios para ofrecer soluciones completas en plazos y sin sobrecostes, de forma se-gura y cumpliendo con las necesidades de sus clientes.

La compañía goza de una gran re-putación al convertirse en referencia mundial en cuanto a calidad e inte-gridad, contando con una red de más de 1650 oficinas y laboratorios en todo el mundo, con más de 80 000 empleados.

Asimismo, SGS dispone de servicios independientes permitiéndole a las empresas limitar los riesgos, racio-nalizar los procesos y operar de una forma más sostenible.

Es por esto que SGS siempre va más allá de las expectativas de sus clientes y de la sociedad para prestar servi-cios líderes del mercado donde sea necesario, promoviendo el desarrollo sostenible para gestionar un nego-cio rentable a largo plazo tomando en consideración todos los efectos medioambientales, sociales y econó-micos, positivos y negativos.

Es así como SGS de México se des-taca como una empresa reconocida por sus altos estándares de calidad en

Ofrecer un servicio que promueva el desarrollo sostenible de las empresas se ha convertido en uno de los objetivos más importantes de SGS México, una reconocida compañía, líder mundial en inspección, verificación, ensayos y certificación.

39

Información Corporativa


todos los servicios que brinda para los sectores de: Agricultura y alimentos; Automoción; Productos Químicos; Construcción; Bienes de Consumo y Venta Minorista; Energía; Finanzas; Fabricación industrial; Ciencias Bio-lógicas; Logística; Minería; Petróleo y Gas; Sector Público.

En este sentido, la compañía desea convertirse en la organización de ser-vicios más competitiva y productiva del mundo. Sus competencias clave en inspección, verifi cación, ensayos y certifi cación se someten a un proceso de mejora continua para mantenerse a la vanguardia del sector, siendo con-cebidas como la médula espinal de su identidad. Los mercados de elección están determinados únicamente por la capacidad de ser los más competi-tivos, y de ofrecer sistemáticamente servicios sin rival a sus clientes de todo el mundo.

Al ser una compañía visionaria y comprometida con su trabajo, lidera ofertas de soluciones de negocio especializadas en la mejora de la cali-

dad, seguridad y productividad y en la reducción de riesgos, ayudando a sus clientes a navegar por un mundo cada vez más reglamentado. Del mismo modo, los servicios independientes de SGS añaden un valor signifi cativo a las operaciones de los clientes y garanti-zan la sostenibilidad de los negocios.

La responsabilidad con el medio ambiente es una de las prioridades más sobresalientes de la compañía, un claro ejemplo de ello es el apo-yo que brinda SGS a la expedición TOPtoTOP, un proyecto climático a nivel mundial que tiene como objetivo alcanzar la cumbre más alta de cada continente y viajar entre ellos utilizan-do exclusivamente la energía humana y las fuerzas de la naturaleza.

De igual manera, la expedición TOP-toTOP pretende llamar la atención sobre el cambio climático y mostrar que los grandes objetivos y progresos se pueden lograr en armonía con la naturaleza.

Por último, a partir de sus iniciativas nacionales e internacionales SGS México contribuye regularmente a la excelencia profesional, social, medioambiental y a los proyectos comunitarios.

En las comunidades donde trabaja, sus equipos colaboran con organi-zaciones no gubernamentales y sin ánimo de lucro, apoyando proyectos que fomentan las prácticas sostenibles y la responsabilidad empresarial.

SGS de México S.A de C.V.Paseo de la Reforma Nro. 560

Col. Lomas de Chapultepec, Del. Miguel HidalgoMéxico DF, 11000

Teléfonos: +52 (55) 5387 2100 - 5387 2170

www.sgs.mx

SGS de México S.A de C.V.

40 Información Corporativa Dumez Copisa Sistemas Mexicanos S.A. DE C.V.

Un claro ejemplo de ello es la destacada labor que viene realizando Dumez Copisa Sistemas Mexicanos, una

reconocida empresa de servicios con recursos tecnológicos avanzados y procesos productivos optimizados, especializada en llevar a cabo pro-yectos de ingeniería de diseño, cons-trucción, montaje, puesta en marcha, mantenimiento de instalaciones y plantas industriales.

Tecnología de punta, investigación, cuidadoso diseño, asesoría y rigurosos

controles de calidad, son sólo algunos de los elementos que han marcado siempre el desarrollo de DCSM refle-jado en los siguientes servicios:

• Ingeniería y Diseño.• Construcción y Montaje.• Puesta en marcha de Centrales Nu-

cleares y Plantas Industriales.• Mantenimientos Integrales.• Diseño y Construcción de Sistemas

de Analizadores.• Diseño y Configuración de Sistemas

de Control Avanzado y Distribuido.

• Diseño, Ingeniería, Fabricación y Reparación de Recipientes a Presión (ASME).

• Proyectos Integrales (EPC).

Asimismo, la empresa cuenta con una implantación en el Estado de Veracruz, lo que le permite trabajar de forma continua para las industrias de Oil&Gas y de generación de energía.

Es así como Dumez Copisa Sis-temas Mexicanos se ha encargado de consolidar su imagen en todo el territorio nacional a través de un servicio confiable y productos de gran calidad, posicionándose en el mercado local gracias a sus políticas de preservación del medio ambiente y la mejora continua de sus procesos y personal.

Las exigencias del sector industrial cada vez son más notables, por eso DCSM está comprometido con sus

Sistemas Mexicanos S.A. de C.V.La innovación y la tecnología son dos aspectos importantes para la transformación de la sociedad y el impulso de la economía. En este sentido, México ha implementado en los últimos años importantes avances que han permitido el óptimo funcionamiento de los sistemas productivos del país, generando notables fuentes de empleo y un gran desarrollo para la industria nacional.

Dumez Copisa

41


Innovación y Desarrollo México 2015Dumez Copisa Sistemas Mexicanos S.A. DE C.V.

clientes brindando los más altos estándares de seguridad y rendimien-to a través de un óptimo servicio, garantizando así eficientes procesos de producción para los sectores tec-nológicos, eléctricos, industriales, de construcción e infraestructura.

Es por esto que DCSM se ha conver-tido en especialista para la instalación, configuración y puesta en servicio de sistemas de control de adquisición de datos, sistemas de control distribuido, asociados a sistemas de medición de crudo, gas y aceite.

Prueba de ello son los sistemas im-plementados en plantas petroquími-cas, refinerías y centrales de energía eléctrica, en los siguientes estados: Veracruz, Tamaulipas, Querétaro, Sinaloa, Oaxaca, Guanajuato, Estado de México, Chiapas y Yucatán.

Al ser visionarios, innovadores y com-prometidos con la calidad de sus pro-ductos y servicios, la metodología de

trabajo está respaldada por un valioso y eficiente talento humano, además de contar con una serie de certificaciones que exaltan la calidad de sus trabajos.

DCSM cuenta con un Sistema de Gestión de Calidad Certificado bajo los lineamientos Internacionales establecidos en las Normas ISO-9001:2008, ISO-14001:2004, NMX-SAST-001-IMNC-2008, ANSI N45.2 (10 CFR 50 App. “B” ), aplicables a la Industria Convencional y Nuclear res-pectivamente, además de contar con la Certificación ASME “U”, “NB”, y “R” para el Diseño, Fabricación y Reparación de Recipientes a Presión, orientado para lograr la completa satisfacción de sus clientes.

La Gerencia de Gestión de Calidad cuenta con una plantilla de Auditores Líderes Certificados de acuerdo a la Norma ANSI N45.2.23 e ISO-10011-2, además de contar con una plantilla de Inspectores de Control de Calidad Calificados de acuerdo

con la Norma ANSI N45.2.6, con amplia experiencia en el campo de la Industria Nuclear y Convencio-nal, en la aplicación de pruebas No Destructivas (PND’s) de acuerdo con los lineamientos establecidos en el Código ASME.

Con el objetivo de responder a los grandes desafíos que impone la ac-tualidad en materia de tecnología e innovación, desde sus inicios DCSM ha estado presente en el sector indus-trial brindando las garantías necesarias para el desarrollo y progreso de la sociedad.

Es así como Dumez Copisa Siste-mas Mexicanos se caracteriza por ser una de las empresas más exi-tosas en la industria mexicana que orienta su labor en proveer a cada cliente el máximo valor agregado en sus productos y soluciones, gracias a un completo portafolio que satisface todas las necesidades de la industria energética.

Eucaliptos Lote 5 Ciudad Ind. Bruno Pagliai // C.P.91697 Veracruz, Ver. México.Tel: +52 229 201 0700 // Fax: +52 229 201 0701

Correo Electrónico: [email protected]

www.dumezcopisa.com.mx

42 Información Corporativa

Un claro ejemplo de ello es la labor que viene reali-zando Grupo Construc-tor Plata, una reconocida

empresa mexicana del estado de Zacatecas que trabaja bajo la misión ofrecer a sus clientes un espacio de vivienda digno y de calidad, además de involucrarse activamente en la construcción de obra pública, com-prometidos con el auge urbanístico, proyectando estructuras útiles y de gran valor social.

Del mismo modo, se encarga de pro-veer materiales de construcción que cumplan con las más altas normas de calidad en el mercado, benefi-ciando con su producto a todos los consumidores y así contribuir con el desarrollo del país bajo el lema

“Por tu comodidad, construimos por excelencia”.

Tecnología de punta, investigación, asesoría, cuidadoso diseño y riguroso control de calidad, son sólo algunos de los elementos que han marcado siempre el desarrollo de la compañía.

Es por esto que en los últimos años ha dado grandes pasos, construyen-do cientos de kilómetros de carrete-ra, múltiples boulevares y distribui-dores, construyendo anualmente no menos de 1.200 viviendas.

En este sentido, Grupo Constructor Plata se ha destacado en el gremio por ofrecer proyectos con un alto va-lor agregado y crear estrategias para satisfacer a los clientes, el sector y el

país, atributos que han hecho de esta compañía una de las empresas más reconocidas a nivel nacional, imple-mentando los más altos estándares de calidad por medio de un personal calificado en todas sus áreas.

Asimismo, apuesta por el crecimien-to sustentable, el compromiso con la sociedad y la creación de miles de empleos, viendo de cara al futuro ya que con Grupo Constructor Plata miles de familias tienen ya un por-venir asegurado.

La innovación y el desarrollo han sido pilares claves para la evolu-ción de la empresa, mejorando la calidad y variedad de los servicios a través de su constancia, sistemas de producción, profesionalismo y

Impulsar el desarrollo económico y social de México es una de las premisas más importantes para la nación. Para lograrlo, se ha estimado que un factor fundamental es contar con infraestructura de primer nivel a través de construcciones sostenibles que se ajusten a las nuevas tendencias de alta calidad.


GRUPOCONSTRUCTORPLATA S.A. de C.V.

43



experiencia, permitiéndole recibir importantes reconocimientos en el ámbito local.

Actualmente es la empresa cons-tructora más grande de Zacatecas y una de sus vertientes principales es el desarrollo de vivienda, imple-mentando opciones de calidad ante la constante demanda y necesidad de residencias, proporcionando servicios y comodidades necesarias para que las familias adquieran una vivienda digna.

Grupo Constructor Plata tiene para ofrecer a sus clientes los siguientes proyectos de vivienda: Villas Uni-versidad, Las Quintas, Las Orquí-deas, Villas de San Isidro, y Lomas del Mineral.

Por otro lado, confi ados en su poten-cial para construir autopistas, distribui-dores viales y cualquier tipo de camino, ha construido cientos de kilómetros no sólo en Zacatecas sino en dife-rentes estados del país, como lo son entre otros San Luis Potosí, Coahuila, Durango, Guerrero y Aguascalientes.

Estas acciones han posicionado a la compañía como una de las opciones más fiables y rentables a la hora de realizar una inversión tanto en el sector público como privado.

Para un futuro, Grupo Constructor Plata visiona consolidarse como la em-presa más efi ciente, confi able y rentable en el ramo de la vivienda social, obra pública y fraccionamientos residen-ciales, posicionándose exitosamente

en el mercado zacatecano, llevando la empresa hacia estados colindantes don-de respaldados por su experiencia se establecerán como una opción segura para invertir en vivienda social y obra pública a nivel regional.

De igual manera, formará alianzas y realizará inversiones estratégicas para fortalecer a la empresa y competir efi cazmente en el ramo de la construc-ción dentro del plano nacional.

Finalmente, trabajando dentro y fuera del estado, Grupo Constructor Plata S.A. de C.V., llevará sus servicios hacia el resto del país gracias al respaldo adquirido por sus años de experiencia y construcciones de primer nivel esta-bleciéndose como la opción más segura de inversión para todo México.

Grupo Constructor Plata S.A. de C.V.Zacatecas, ZAC., México.

52 (492) 922 99 [email protected]

www.gcplata.com


44 Información Corporativa Especialistas en Turbopartes S.A. de C.V.

ESPECIALISTAS EN TURBO-PARTES para una mejor atención a sus clientes ofrece sus servicios

a través de tres divisiones:

Turbomaquinaria: Fabrica y rehabilita partes de compresores centrífugos y turbinas a vapor. Se realizan Rehabili-taciones Integrales donde se incluyen, ademas de los compresores y turbinas, sistemas como el de lubricación, con-trol, vacío, sello seco, etc. Cuenta con personal capacitado para supervisar y desarrollar trabajos en sitio desde el desmontaje, montaje, aseguramiento de claros y ajustes de diseño, puesta en operación y monitoreo de las con-diciones de operación en sitio. Estos alcances con procesos estructurados junto con los mejores tiempos de en-trega, personal altamente especializado y capacitado, y una constante inversión en sistemas de manufactura avanzados e investigación, se traduce en la capa-cidad de satisfacer las necesidades del cliente más exigente, en el momento

oportuno y al precio más competitivo, le permiten ser para empresas produc-tivas del estado como PEMEX y CFE y empresas del sector privado la mejor alternativa para fabricación de partes y rehabilitación de equipos.

Aeronáutica: La mejor alternativa para suplir las necesidades de uno de los mercados con mayor crecimiento en los últimos años, ESPECIALISTAS EN TURBOPARTES se dedica a la fa-bricación certifi cada de componentes para la industria aeronáutica, con las mejores herramientas y capacidades con la más alta efi ciencia frente a los estándares de calidad más exigentes.

Para este servicio, la empresa cuenta con una infraestructura completa de manufactura certifi cada bajo la nor-ma de calidad AS 9100, que permite desarrollar componentes con altos niveles de calidad. Entre sus produc-tos se encuentran la manufactura de refacciones para tren de aterrizaje,

componentes para motores de pro-pulsión y aero estructuras.

I + D: A partir del 2009, ESPECIA-LISTAS EN TURBOPARTES realiza inversiones para infraestructura de investigación y desarrollo mediante alianzas con centros de investigación. Este proceso continua hasta el 2014, donde se da el paso para la contrata-ción de personal altamente capacitado dando lugar a la creación de una nueva división nombrada i + D.

Esta división tiene como fi n aportar so-luciones de clase mundial a la industria de la energía en el área de diseño de maqui-naria rotativa de alta velocidad mediante la aplicación de métodos avanzados de análisis y experimentación basados en sólidos principios de ingeniería.

En la aeronáutica, estudios de los mejores métodos en procesos espe-ciales de manufactura con materiales de superaleación.

El sector industrial en México cuenta con una de las empresa más sólidas del mercado: ESPECIALISTAS EN TURBOPARTES, S.A. DE C.V., que gracias a sus productos de alto nivel tecnológico e innovación, representa un invaluable aporte al desarrollo económico del país, por ejemplo, en la disminución considerable de importación de partes y servicios para la industria de la Turbomaquinaria y Aeronáutica, así como la generación de empleo dando como resultado un impacto positivo en el mercado nacional e internacional.

Especialistas en Turbopartes S.A. de C.V.

Calidad certifi cada

Mantener un desarrollo tecnológico en procesos de fabricación y reparación de equipo y partes en el área de Turboma-quinaria, es el compromiso de la em-presa, a través del desarrollo constante del personal y los medios, cumpliendo con los requisitos y mejora continua de la efi cacia del Sistema de Gestión de la Calidad por medio de los Objetivos de Calidad, en donde cada una de las áreas se encuentran certifi cadas:

La división de Turbomaquinaria se encuentra certificada en ISO 9001:2008 y como proveedor confi a-ble del LAPEM para cumplir los re-querimientos de sus clientes. Así mis-mo, el personal de ETU cuenta con la capacitación y certifi cación necesaria, tales como: Balanceo dinámico, Nor-ma API; Líquidos penetrantes visibles y fluorescentes, Nivel II, Norma ASTM-E165; Partículas magnéticas secas y húmedas, Nivel II, Norma ASTM- E709; Ultrasonido industrial Nivel II, Norma ASTM-E114.

La división Aeronáutica cuenta con cer-tifi cado de calidad AS9100:C. Y en i + D, se cuenta con personal con posgra-do – Maestría y Doctorado. También la certifi cación Investigador SNI Nivel 1. La empresa cuenta con la patente com-partida MX/a/2010/011430 con CIA-TEQ referente a la ranura de sellos avanzados para turbinas de vapor de baja potencia.

Por medio de estas garantías, la empre-sa manifi esta su compromiso con la fabricación de productos que cumplen y frecuentemente superan las necesida-

des y expectativas de los clientes me-diante la mejora continua de personas, procesos, equipos e instalaciones.

El resultado de este compromiso con la satisfacción del cliente y el desarrollo industrial de México, ha logrado hacer realidad la Visión de la empresa, cuyos objetivos se han cumplido de sobra en el camino a: “Ser una empresa de excelencia líder a nivel nacional en ofrecer productos y desarrollos tecnológicos de alto nivel en Turbomaquinaria y Aeronáutica respetando nuestro entorno”.

Cuauhtémoc 3, Ind. San Pedrito Peñuelas, Querétaro, Querétaro División TurbomaquinariaTel: (442) 220 6895 // [email protected]

División AeronáuticaTel: (442) 220 5269 // [email protected]

División Investigación y DesarrolloTel: (442) 220 7671 // [email protected] www.etu.mx

45


Innovación y Desarrollo México 2015Especialistas en Turbopartes S.A. de C.V.

Calidad certifi cada

Mantener un desarrollo tecnológico en procesos de fabricación y reparación de equipo y partes en el área de Turboma-quinaria, es el compromiso de la em-presa, a través del desarrollo constante del personal y los medios, cumpliendo con los requisitos y mejora continua de la efi cacia del Sistema de Gestión de la Calidad por medio de los Objetivos de Calidad, en donde cada una de las áreas se encuentran certifi cadas:

La división de Turbomaquinaria se encuentra certificada en ISO 9001:2008 y como proveedor confi a-ble del LAPEM para cumplir los re-querimientos de sus clientes. Así mis-mo, el personal de ETU cuenta con la capacitación y certifi cación necesaria, tales como: Balanceo dinámico, Nor-ma API; Líquidos penetrantes visibles y fluorescentes, Nivel II, Norma ASTM-E165; Partículas magnéticas secas y húmedas, Nivel II, Norma ASTM- E709; Ultrasonido industrial Nivel II, Norma ASTM-E114.

La división Aeronáutica cuenta con cer-tifi cado de calidad AS9100:C. Y en i + D, se cuenta con personal con posgra-do – Maestría y Doctorado. También la certifi cación Investigador SNI Nivel 1. La empresa cuenta con la patente com-partida MX/a/2010/011430 con CIA-TEQ referente a la ranura de sellos avanzados para turbinas de vapor de baja potencia.

Por medio de estas garantías, la empre-sa manifi esta su compromiso con la fabricación de productos que cumplen y frecuentemente superan las necesida-

des y expectativas de los clientes me-diante la mejora continua de personas, procesos, equipos e instalaciones.

El resultado de este compromiso con la satisfacción del cliente y el desarrollo industrial de México, ha logrado hacer realidad la Visión de la empresa, cuyos objetivos se han cumplido de sobra en el camino a: “Ser una empresa de excelencia líder a nivel nacional en ofrecer productos y desarrollos tecnológicos de alto nivel en Turbomaquinaria y Aeronáutica respetando nuestro entorno”.

Cuauhtémoc 3, Ind. San Pedrito Peñuelas, Querétaro, Querétaro División TurbomaquinariaTel: (442) 220 6895 // [email protected]

División AeronáuticaTel: (442) 220 5269 // [email protected]

División Investigación y DesarrolloTel: (442) 220 7671 // [email protected] www.etu.mx

46 Información Corporativa Investigaciones Geológicas y Ambientales, S.A. de C.V.

IGASA

No recorra dos vecesel mismo camino

Lleve a cabo múltiplesperforaciones desde un

solo barreno piloto

Es una empresa formada con capital 100% mexicano, la cual cuenta con el legado de 60 años de experiencia en el cam-

po de la perforación a diamante. Esta experiencia nos ha permitido conocer gran parte del territorio nacional, lle-gando hasta los sitios más remotos e inaccesibles de nuestro país.

En IGASA estamos conscientes de la importancia que tiene para su proyecto el que todos los trabajos se realicen con tecnología acorde a la necesidad de nuestros clientes, ofreciendo la más alta calidad en el servicio de perforación a diamante ya sea con obtención de núcleo o direccional, tanto interior de mina como en superficie, a fin de que

Deep Drillingkick-off Point

deflection: 5 per 100 ft

Target 1

Target 2

sus costos de producción sean los más bajos.

Contando para ello con el personal más calificado para llevar a cabo nuestro trabajo, así usted contará en su proyecto con:

• Supervisores de obra

• Encargados de obra

• Administrador de obra

• Perforistas

• Ayudantes

• Choferes

• Almacenistas

• Mecánicos

Nuestros objetivos

• Realizar nuestros trabajos en for-ma profesional y precisa.

• Obtener la mejor recuperación de muestra.

• Mantener el medio ambiente libre de contaminantes.

• En pocas palabras, satisfacer a nuestros clientes.

ESTABILIZADORSUPERIOR

ESTABILIZADORINFERIOR

BROCA

INVESTIGACIONES GEOLÓGICASY AMBIENTALES S.A. DE C.V.

47


Innovación y Desarrollo México 2015Investigaciones Geológicas y Ambientales, S.A. de C.V.

IGASA

IGASA

Pozos y Piezómetrosde Monitoreo Ambiental

Asímismo, si sus necesidades son el cumplir con las normas ambientales vigentes, también ofrecemos nuestros servicios en perforación de pozos de monitoreo y piezómetro.

SISTEMA U-PACK

Tres Generaciones Sirviendo a la Industria Minera

Contratistas de perforacióna diamante con obtención

de núcleo y direccional,mecánica de suelosy control ambiental

Av. de los Jinetes No.43 Int. BCol. Las Arboledas

C.P. 54026 TlalnepantlaEstado de México

Tel./Fax.: +52 (55) 2602-3770/2602-4996

e-mail: [email protected]

TEL/FAX: +52 (55) 2602 3770, 2602 4996

www.igasa.mx

INVESTIGACIONES GEOLÓGICASY AMBIENTALES S.A. DE C.V.

48 Información Corporativa Lucamax S.A. de C.V.

Lucamax, es representante exclu-sivo en el mundo de la marca Cutler Repaving, líder mundial en el reciclado de carpeta as-

fáltica en caliente, en un solo paso. Esta tecnología permite aprovechar el pavimento existente para reciclarlo, por medio de una maquinaria que calienta, corta, levanta, tritura, mezcla y extiende en un solo paso. Todo este proceso se efectúa reduciendo costos y tiempos dando como benefi cio la mejora de las vialidades.

Al ser visionarios, innovadores y comprometidos con la calidad de sus servicios, la metodología de trabajo está basada en su valioso y efi ciente talento humano nutrido por un equipo Gerencial y representantes de campo que tienen amplia experiencia en el sector para cumplir profesionalmente con los requerimientos y necesidades de sus clientes.

En este sentido, Lucamax trabaja bajo la misión de conservar y mejorar de manera innovadora la infraestructura vial, en res-puesta a los requerimientos de los clientes; generando valor por medio de servicios de alta calidad y procesos efi cientes de bajo impacto ambiental.

Esta prestigiosa y reconocida compañía se compromete con la mejora continua de sus procesos y resultados, brindando un servicio efi ciente y a un costo óptimo.

Adaptándose a las necesidades del sector, se ha ido modernizando con equipos de última tecnología, bus-cando siempre la satisfacción de sus clientes y el cumplimiento de los reque-rimientos legales y otros, contando con un grupo de colaboradores altamente especializados.

El Reciclado en Caliente en un Solo Paso tiene como característica particular y exclusiva, que lleva a cabo el proceso de mantenimiento y conservación de la carpeta asfáltica existente con un equipo que renueva en sitio la capa de rodamiento, recuperando 2.5 de carpeta asfáltica y aplicando a esta un aditivo rejuvenecedor para reactivar sus propie-dades e inmediatamente tendiendo esta capa para después agregar una segunda capa de carpeta nueva cuyo espesor ira de acuerdo a los requerimientos del cliente. El proceso permite la optimiza-ción de tiempo, materiales y costos por ser un método rápido y efi caz.

Es así como Lucamax visiona consoli-darse como la compañía líder de solu-ciones para la repavimentación del país y América Latina; generando valor para sus clientes por medio de tecnologías que proporcionan obras de calidad.

Certifi cación ISO 9001:2008

Lucamax, S.A. de C.V., con la primicia de brindar servicios con altos están-

dares de calidad, y cumplir con los requisitos contractuales de nuestros clientes, en el año 2012 se dio a la tarea de implementar un Sistema de Gestión de Calidad, que dió como resultado y despues de un año de arduo trabajo, esfuerzo, dedicación y entrega de su equipo de colaboradores logra la certifi cación en la norma ISO 9001:2008, buscando con esto incre-mentar la confi anza y satisfacción de nuestros clientes, proveedores y per-sonal, para de esta forma consolidar-nos como lo que hasta ahora somos “líderes en el servicio de renovación y conservación de la infraestructura vial de rodamiento por medio del reciclado en caliente en un solo paso de la carpeta asfáltica”.

En Lucamax, Construimos Caminos al Progreso

La experiencia y capacidad de Lucamax ha permitido que de 2011 a la fecha se hayan reciclado mas de 14,000,000 m2 de carpeta asfáltica para gobiernos estatales como: Nuevo León, Oaxaca, Coahuila, Zacatecas, Veracruz, Estado de México, gobiernos municipales: Nuevo Laredo, Hermosillo, Mexicali y Cancún, y para la Secretaría de Co-municaciones y Transportes, logrando con esto mantener en condiciones óptimas la red de carreteras y viali-dades urbanas en varios estados de la república mexicana.

México viene adelantando importantes proyectos para contar con una red de carretera nacional que dinamice el transporte, abarate costos y permita mayor movilización de mercancías y por ende, de divisas. Es por esto que Lucamax se destaca en el gremio constructor por ofrecer servicios de renovación y conservación de la infraestructura vial de rodamiento por medio del reciclado en caliente en un solo paso de carpeta asfáltica, utilizando equipo de alta tecnología y permitiendo el cuidado y preservación de los recursos naturales sin alterar el entorno ambiental.

Minera Penmont - Grupo Fresnillo

Fresnillo plc, es la primera em-presa mexicana que cotiza en la Bolsa de Valores de Londres y más allá de su buenos resulta-

dos fi nancieros, se caracteriza por ser una Empresa Socialmente Responsa-ble, comprometida con cada una de las comunidades en las que opera.

Para Fresnillo plc las prácticas empre-sariales responsables y sostenibles son esenciales para su estrategia de nego-cio y deben integrarse en todas sus operaciones. Este compromiso le ha permitido ser generadora de progreso, desarrollo económico, integración comunitaria, construcción de in-fraestructura y vías de comunicación; además de que ha hecho importantes aportaciones a la salud, la educación, la cultura y el deporte en las diversas regiones del país donde mantiene sus operaciones.

Firme en su propósito de ser un buen vecino, Fresnillo plc ha mantenido sus programas de vinculación con la co-munidad, rubro en el que durante los últimos años ha invertido aproxima-damente 6.1 millones de dólares. Asi-mismo, todas las unidades de negocio

de Fresnillo plc tienen Certifi cados ISO 14001, Certifi cados de Industria Limpia, OHSAS 18001, Autogestión y del Código Internacional para el Manejo del Cianuro.

Tal es el caso de Minera Penmont, ubicada en el municipio de Caborca; la cual cuenta con el Sistema de Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Relacio-nes con la Comunidad (SSMARC) que fue creado para identifi car riesgos de sustentabilidad, desarrollar y ejecutar programas de mitigación y asegurar el cumplimiento normativo así como la adherencia voluntaria a estándares internacionales. Además, el Programa de Relaciones con la Comunidad se basa en Proyectos Sociales formales e institucionales alineados a cinco ejes de acción: Cultura Ambiental, Cultura y Educación, Bienestar Social y Auto-desarrollo e Infraestructura.

Minera Penmont tiene interacción con 18 comunidades aledañas a la unidad minera, por lo que, congruente con la visión de la empresa, durante el 2014 se realizaron acciones que han tenido gran impacto en dichas co-munidades a través del fomento de la

cultura ambiental e implementando el relleno sanitario en las comunidades.

Como parte del apoyo continuo a la educación, se impartió el taller de pri-meros auxilios a las zonas escolares 61 y 56 de nivel primaria y 35 de preescolar, así como el taller “Figuras Forjadoras de la Sociedad” y se entregó un equipo de soldadora, para fortalecer la carrera de técnico en electromecánica en el plantel CONALEP, Caborca. Además, con el programa Adopta una Escuela se benefi ciaron a dos escuelas de las comunidades Juan Álvarez y Sahuaro.

En cuanto al bienestar social, se han implementado campañas de salud con programas de detección de glucosa, triglicéridos y colesterol. En coordi-nación con el Club de Leones de Ca-borca, se apoyó a la Clínica de la Vista mediante la realización de cirugías de cataratas para Adultos Mayores.

Con todo esto, Fresnillo plc demues-tra su nivel de compromiso con las mejores prácticas, convirtiéndose en parte fundamental de la comunidad y consolidando cada vez más su impor-tancia en la región y el país.

Sede: Calzada Legaria | Nº 549 | Torre 2 // Colonia 10 de abril | Delegación Miguel Hidalgo | 11250 México, DF // Teléfono: +52 (55) 5279 3000www.fresnilloplc.com

Fresnillo plc, una empresa comprometida con las comunidades en las que opera

49


Innovación y Desarrollo México 2015Minera Penmont - Grupo Fresnillo

Fresnillo plc, es la primera em-presa mexicana que cotiza en la Bolsa de Valores de Londres y más allá de su buenos resulta-

dos fi nancieros, se caracteriza por ser una Empresa Socialmente Responsa-ble, comprometida con cada una de las comunidades en las que opera.

Para Fresnillo plc las prácticas empre-sariales responsables y sostenibles son esenciales para su estrategia de nego-cio y deben integrarse en todas sus operaciones. Este compromiso le ha permitido ser generadora de progreso, desarrollo económico, integración comunitaria, construcción de in-fraestructura y vías de comunicación; además de que ha hecho importantes aportaciones a la salud, la educación, la cultura y el deporte en las diversas regiones del país donde mantiene sus operaciones.

Firme en su propósito de ser un buen vecino, Fresnillo plc ha mantenido sus programas de vinculación con la co-munidad, rubro en el que durante los últimos años ha invertido aproxima-damente 6.1 millones de dólares. Asi-mismo, todas las unidades de negocio

de Fresnillo plc tienen Certifi cados ISO 14001, Certifi cados de Industria Limpia, OHSAS 18001, Autogestión y del Código Internacional para el Manejo del Cianuro.

Tal es el caso de Minera Penmont, ubicada en el municipio de Caborca; la cual cuenta con el Sistema de Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Relacio-nes con la Comunidad (SSMARC) que fue creado para identifi car riesgos de sustentabilidad, desarrollar y ejecutar programas de mitigación y asegurar el cumplimiento normativo así como la adherencia voluntaria a estándares internacionales. Además, el Programa de Relaciones con la Comunidad se basa en Proyectos Sociales formales e institucionales alineados a cinco ejes de acción: Cultura Ambiental, Cultura y Educación, Bienestar Social y Auto-desarrollo e Infraestructura.

Minera Penmont tiene interacción con 18 comunidades aledañas a la unidad minera, por lo que, congruente con la visión de la empresa, durante el 2014 se realizaron acciones que han tenido gran impacto en dichas co-munidades a través del fomento de la

cultura ambiental e implementando el relleno sanitario en las comunidades.

Como parte del apoyo continuo a la educación, se impartió el taller de pri-meros auxilios a las zonas escolares 61 y 56 de nivel primaria y 35 de preescolar, así como el taller “Figuras Forjadoras de la Sociedad” y se entregó un equipo de soldadora, para fortalecer la carrera de técnico en electromecánica en el plantel CONALEP, Caborca. Además, con el programa Adopta una Escuela se benefi ciaron a dos escuelas de las comunidades Juan Álvarez y Sahuaro.

En cuanto al bienestar social, se han implementado campañas de salud con programas de detección de glucosa, triglicéridos y colesterol. En coordi-nación con el Club de Leones de Ca-borca, se apoyó a la Clínica de la Vista mediante la realización de cirugías de cataratas para Adultos Mayores.

Con todo esto, Fresnillo plc demues-tra su nivel de compromiso con las mejores prácticas, convirtiéndose en parte fundamental de la comunidad y consolidando cada vez más su impor-tancia en la región y el país.

Sede: Calzada Legaria | Nº 549 | Torre 2 // Colonia 10 de abril | Delegación Miguel Hidalgo | 11250 México, DF // Teléfono: +52 (55) 5279 3000www.fresnilloplc.com

Fresnillo plc, una empresa comprometida con las comunidades en las que opera

50 Información Corporativa Mexshipping Agencia S.A. de C.V.

Encabezada por el Lic. Eugenio Vargas Ceja, esta reconocida agencia ha formado un ambien-te de confi anza y profesionalis-

mo en el medio marítimo, trabajando bajo la misión de satisfacer las nece-sidades de cada uno de los clientes por medio de un personal altamente califi cado en todas sus áreas para que el arribo, estadía y zarpe de los buques se realice de forma expedita y profesional sin ocasionar gastos a los clientes.

Con presencia en los principales puertos de México y coadyuvando al desarrollo del sistema portuario nacio-nal desde hace 16 años, Mexshipping

Mexshipping Agencia S.A. de C.V.

ofrece servicios de: agentes de buques, operadores logísticos aduanales, fl etes marítimos y corretaje, reexpedidores de carga, estibadores, salvataje y ob-tención permisos de navegación para tráfi co de cabotaje, lo que los ha con-vertido hoy por hoy en expertos aseso-res marítimos y de comercio exterior.

Es por esto que una de las claves del crecimiento de Mexshipping ha sido la innovación técnica en toda su estruc-tura, convirtiéndose en un reto diario la mejora de la calidad, el servicio y la competitividad ante un mercado siempre dinámico.

Actualmente, Mexshipping Agencia cuenta con tecnología de punta para la ejecución de todos sus trabajos, dispo-niendo de avanzados medios técnicos y equipos modernos que facilitan las actividades de la empresa.

Mexshipping es miembro de dife-rentes organizaciones en el medio marítimo internacional, como lo son: FIATA, American Chamber México,

ANIERM y BIMCO (Baltic and In-ternational Maritime Council), la cual es la mayor asociación que representa a los diferentes actores del transporte marítimo mundial.

Respaldando su compromiso con cada uno de los clientes, Mexshipping ha sido galardonado en dos años conse-cutivos, en el año 2013 con el premio “WQC World Quality Commitment” en la categoría Oro, el cual tuvo lugar en París, Francia. En 2014 con el premio “International Star Award For Quality” en la categoría Platino, el cual tuvo lugar en Ginebra, Suiza. Cabe mencionar que ambos premios solo se otorgan a una sola empresa en cada país.

Finalmente, Mexshipping ha sido par-te importante en el desarrollo y creci-miento del puerto de Lázaro Cárdenas, creando estrategias de primer nivel que han posicionado a esta reconocida agencia como Agentes Consignata-rios de Buques a nivel nacional y con ello una amplia contribución para el desarrollo del país.

Los puertos marítimos tienen un papel fundamental en el desarrollo de las operaciones comerciales de México, incrementando la productividad y competitividad en el país. En este sentido, Mexshipping Agencia se destaca desde el año de 1998 como una importante agencia naviera creada con la necesidad de impulsar la calidad en el servicio y la relación con los clientes en los puertos mexicanos.

MATRIZ PUERTO LÁZARO CÁRDENAS, MICH.

Mexshipping Agencia, S.A. de C.V. Tabasco 32. Primer sector Fidelac Lázaro Cárdenas, Mich., CP 60950 Tel. + 753 5372383 (conmutador) Email: [email protected]

[email protected] Website: www.mexshipping.com

51


Innovación y Desarrollo México 2015Productos Químicos El Rey, S.A. de C.V.

En la actualidad los países se en-frentan a grandes y complejos desafíos debido al vertigino-so avance del conocimiento

científi co y la industria, por lo que se requiere formular e implementar productos y servicios con una visión de progreso y sostenibilidad, gene-rando soluciones efectivas para toda la población.

En este sentido, Productos Químicos El Rey se destaca en el mercado mexi-cano gracias a los óptimos procesos de calidad que implementa en sus materiales químicos para la industria nacional, basados en 5 líneas de pro-ductos básicos: Cloruro Férrico, Sosa Cáustica, Cloruro Ferroso, Polímeros y Recepción de ácido desgastado, los cuales cuentan con un control de calidad, y pueden servir desde trata-miento de aguas, hasta alimento para ganado, contando con las normas de seguridad y confi abilidad que se requieren para este sector.

Productos Químicos El Rey, S.A. de C.V.

La innovación y el desarrollo han sido pilares claves para su crecimien-to, convirtiéndose en una empresa altamente competitiva al ofrecer productos de calidad a precios com-petitivos. Es por esto que Productos Químicos El Rey siempre se preocu-pa por la alta calidad de los servicios, por lo tanto dispone de certifi cados de calidad para todos y cada uno de sus productos.

La responsabilidad con el medio ambiente es una de las prioridades más sobresalientes de la compañía, incorporando diversos mecanismos basados en la protección del en-torno sin descuidar la eficacia de sus productos.

A través de un capital 100% mexi-cano y accionistas regiomontanos, Productos Químicos El Rey se dedica exclusivamente a producir XASAAM (Cloruro Férrico), este producto tiene varias aplicaciones como el tratamien-

to de aguas, colorante para vajillas, fotograbado, circuitos, acondiciona-miento de lodos, entre otros.

A su vez, tiene la capacidad de pro-ducción de 1000 ton/mes, motivo por el cual es reconocido como la empresa más grande de la República Mexicana en la producción de clo-ruro férrico.

Del mismo modo, Productos Quí-micos el Rey cuenta con personal capacitado para asesorar a sus clientes en cuanto al uso, aplicación y manejo de las soluciones de cloruro férrico.

Es así como la compañía ha man-tenido el éxito en la cadena de acti-vidades que rigen su accionar, cuyo fi n único es garantizar una excelente calidad en su oferta, impulsando el crecimiento de la industria nacional con un amplio poder de participación en el escenario económico, social y sostenible de los mexicanos.

Teléfono: 8374-4920, 8372-4024 // Dirección: Villagran 1805 Nte, Colonia Industrial, Monterrey, Nuevo León, México. // Correo: [email protected]: Productos Químicos el Rey // Twitter: @PQRey

www.productosquimicoselrey.com.mx

52 Información Corporativa Gibanibb S.A. de C.V.

Se estima que para el año 2030 la población geriátrica o mayor de 65 años se duplicará con res-pecto al presente. Estos cambios

han inducido la necesidad de diseñar ali-mentos para una población que envejece y que en general está cada vez más preo-cupada por su salud y su calidad de vida.

En la industria de alimentos todos estos aspectos han generado una revolución que ha cambiado y continuará cambian-do lo que comeremos en el futuro. Estos alimentos han sido denominados por la industria como suplementos nutriciona-les o nutracéuticos, y han sido defi nidos como “cualquier alimento o ingrediente del mismo que proporcione un benefi -cio probado a la salud humana”.

La actual tendencia en nutrición es acentuar la importancia de los hábitos de vida diarios donde la elección racio-nal de alimentos se basa no solo en la composición nutricional de los mismos, sino también en sus propiedades, algu-nas de ellas asociadas a la búsqueda de un estilo de vida saludable. Esto hace que el mercado se incline cada vez más a elegir productos que ayuden al cuidado de la salud, como los que previenen en-fermedades, mejoran el funcionamiento del cuerpo, evitan el envejecimiento y son más cercanos a conceptos naturales.

En GIBANIBB estamos comprometi-dos con la salud y bienestar de cada uno de nuestros clientes, por lo que hemos creado una red de trabajo con los me-jores laboratorios a nivel internacional en diferentes áreas de la nutrición,

con la fi nalidad de garantizar de una ma-nera objetiva y científi ca cada uno de los atributos de nuestros productos, un buen ejemplo de ello es la colaboración que actualmente se está realizando con la Universidad de Sydney en Australia, para certifi car nuestros productos con bajo índice glucémico.

La importancia de conocer el IG de un alimento radica en el efecto que poseen en el cuerpo una vez ingerido, los alimentos con un alto valor glucémico contienen carbohidratos digeridos rápidamente, lo que produce un aumento y caída rápida en el nivel de glucosa en la sangre. A dife-rencia, los alimentos con un valor bajo de índice glucémico contienen carbohidrato digerido lentamente, el cual produce au-mento gradual, relativamente bajo en el nivel de glucosa en la sangre (fi gura 1).

la industria alimentaria y la salud de las personas. Los científi cos ahora están de acuerdo en que los términos, ‘car-bohidrato complejo’ y ‘azúcares,’ que aparecen comúnmente en las etiquetas de los alimentos, tienen poca impor-tancia nutricional y fi siológica. La Or-ganización Mundial de la Salud (OMS), publicó recientemente un informe de consenso que indica que estos términos deben ser retirados de las etiquetas de los alimentos y ser reemplazados con el contenido total de carbohidratos digeribles del alimento y su valor de índice glucémico, con el fi n de ayudar a las personas a elegir alimentos que reduzcan el impacto glucémico general de su dieta. Por estas razones en GIBA-NIBB se está trabajando en este nuevo concepto y nos enorgullecemos en ser la primer empresa en Latinoamérica en haber analizado en la Universidad de Sydney el IG de nuestra malteada estrella GIBB 50 (sabor fresa, chocolate y vainilla), obteniendo resultados bas-tantes alentadores logrando demostrar por medio de las mejores metodologías a nivel mundial que la malteada GIBB 50 posee un índice glucémico bajo con un valor de 28, lo cual la convierte en un producto que puede ser consumido por personas con o sin diabetes. No cabe duda que GIBANIBB ha conse-guido dar un importante paso hacia el futuro de los suplementos alimenticios pero esto no acaba aquí, seguiremos investigando y desarrollando conceptos nuevos y prometedores con la fi nalidad de mejorar la calidad de vida de cada uno de nuestros consumidores.

El IG se divide en tres clases: alto (IG > 70), medio (IG 55 a 70) y bajo (IG < 55).

Las investigaciones del índice glucémico tienen implicaciones importantes sobre

Para el suministro de Partes y Servicios para la industria de la Turbomaquinaria y Aeronáutica con los más altos estándares de calidad y confi abilidad, recurra a los ESPECIALISTAS EN TURBOPARTES, la mejor opción en fabricación, reparación y asesoría por parte de verdaderos especialistas, dispuestos a sobrepasar todas sus expectativas.

www.etu.mx

Calle Río Nazas No. 1311 Colonia Valle del Mirador Monterrey, NL. CP. 64750Teléfono y Fax: (81) 8486-3000 (81) 8486-1736

Correo: [email protected]

www.lucamax.com.mx

Innovación y Desarrollo México 2015

Documents