REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL UNEFA. INFORME DE PRÁCTICA PROFESIONAL REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD). TUTOR (a) ACADÉMICO (a) Lcda.: Brunilda J. Marín V. Cédula de Identidad: 3.853.212 TUTOR (A) INSTITUCIONAL Ing. Yuvany A. Sanabria C. Cédula de Identidad: 5.668.127 PASANTE: Br. Silguera Mejías, Francelis del Valle Cédula de Identidad: i
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNEFA.
INFORME DE PRÁCTICA PROFESIONAL REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA
SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).
TUTOR (a) ACADÉMICO (a)Lcda.: Brunilda J. Marín V.Cédula de Identidad: 3.853.212
TUTOR (A) INSTITUCIONALIng. Yuvany A. Sanabria C.Cédula de Identidad: 5.668.127
PASANTE: Br. Silguera Mejías, Francelis del ValleCédula de Identidad: 20.170.641Ingeniería Mecánica
San Tomé, Julio de 2014
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
APROBACIÓN DEL INFORME TUTOR(A) INSTITUCIONAL
Quien suscribe, ING. YUVANY ARLEY SANABRIA CASTELLANO, titular de
la cédula de identidad número V-5.668.127, en mi carácter de Tutor Institucional de
la práctica profesional desarrolladas por la estudiante: FRANCELIS DEL VALLE
SILGUERA MEJÍAS, titular de la cédula de Identidad número V-20.170.641, en la
COMPAÑÍA PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) durante el periodo
(16 de septiembre del 2013 hasta 03 de Enero del 2014 ), considero que de acuerdo a
los requisitos exigidos por la institución, la estudiante reúne los méritos suficientes
para ser APROBADA, con una calificación de ____________ ( )
puntos____________.
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
_______________________ Tutor (a) Institucional Sello de la Institución
Ing. Yuvany A. Sanabria C. C.I. V-5.668.127
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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
APROBACIÓN DEL INFORMETUTOR (A) ACADÉMICO
Quien suscribe, l a L c d a . B R U N I L D A J O S E F I N A M A R I N
V E L A S Q U E Z , titular de la cédula de identidad número V-3.853.212, en
condición de Tutor Académico, designado por la Coordinación de Práctica
Profesional, adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final
presentado por (la) estudiante: FRANCELIS DEL VALLE SILGUERA MEJÍAS,
titular de la cédula de identidad número V - 20.170.641, como uno de los requisitos
parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne las
condiciones y méritos suficientes para ser APROBADO (A), con una calificación de
_____________( ) puntos ( ).
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
____________________________Tutor (a) Académico
Lcda. Brunilda J.Marín V. C.I. 3.853.212
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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
AP R O B AC I Ó N D EL I NF O R M E
D O C E N TE E VA L UA D O R
Quien suscribe, el Profesor: ____________________________________, titular de
la cédula de identidad número ______________________, en condición de
Evaluador del Informe, designada por la Coordinación de Práctica Profesional,
adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final
presentado por la estudiante: ____________________________________, titular
de la cédula de identidad número_______________________, como uno de los
requisitos parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne
las condiciones y méritos suficientes para ser APROBADA, con una calificación
de___________ ( ) puntos ____________.
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
_______________________________
Docente Evaluador del Informe
C.I.
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COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
INFORME DE PRÁCTICAS PROFESIONALES REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA
SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).
Autor: Francelis Silguera Tutor: Ing. Yuvany Sanabria
Año: 2014
RESUMEN
El presente informe de la práctica profesional tiene como objetivo principal realizar una actualización de las fichas técnicas de los equipos existentes en la estación de fluidos levas 16,(LEF-16) mediante un inventario enfocados en la Normas PDVSA MM-01-01-07 y MM-01-01-08 para luego ser incluidas en el sistema SAP del módulo de mantenimiento de planta (PM), pertenecientes al campo Dación distrito San Tomé, división Ayacucho y para lograrlo, se realizó un levantamiento de información apoyado en una investigación de campo de carácter descriptivo a los equipos, para crear la ubicación técnica de cada uno de ellos con el fin de lograr un mejor manejo y control en las actividades de la gestión de mantenimiento en los equipos estáticos y dinámicos del campo operacional Dación. El proyecto consta de tres (03) fases que están en correspondencia con los objetivos específicos del trabajo en: I FASE:En la primera, se elaboraron las fichas técnicas de los equipos y se verifico la situación actual y estatus de los equipos y cargas al sistema con la placa de identificación de cada uno de ellos.II FASE:En la segunda, se crearon las ubicaciones técnicas de los equipos dinámicos y estáticos del campo de producción de crudo, gas y agua de la estación (LEF-16), ubicados en el campo Dación en el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM) guía para definir la taxonomía y estructura de los equipos.III FASE:En la tercera, se llevó a cabo vaciar la información obtenida mediante la utilización de formatos para las especificaciones técnicas y financieras en el contexto operacional (SGCM), como conclusión de los resultados obtenidos, se recomienda implantar la información recopilada mediante el inventario en el sistema SAP, para llevar un mejor control de cada uno de los equipos para que estos generen un mejor beneficio, y menores averías para la empresa.
Descriptores: Sistema de administración de producto SAP, Módulo de mantenimiento de planta (PM).
v
CONTENIDO
Pág.
PORTADA……………………………………………………………..…………..…. i
APROBACIÓN DEL TUTOR INSTITUCIONAL....……………………………….. ii
APROBACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO………………….…………………… iii
APROBACIÓN DEL DOCENTE EVALUADOR…………………………………… iv
RESUMEN...……………………………………………………….…………..…..….. v
INTRODUCCIÓN……………………………………………………….…………… 1
PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN………………………………………..… 4
Ubicación Geográfica……………………………………………..………… 5
Visión……………………………………………..………………....……… 6
Misión………………………………………………………….……....…… 6
Objetivos de la Empresa...…………………………………….…………..… 6
Cuadro: 2 Descripción de equipos por niveles de jerarquía………………………....27
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo A. Formato de especificaciones técnicas y financieras……………... 42
Anexo B .Diagrama de Proceso de la Estación LEF 16.................................. 49
Anexo C. Equipos de la Estación LEF -16……….…………………………. 52
Anexo D. Pasos de Actualización de Equipos de la Estación……………… 55
vii
Anexo E. Manual de la Norma PDVSA MM-01-01-07……………………. 57
INTRODUCCIÓN
Petróleos de Venezuela S.A (PDVSA) es la principal empresa del estado
venezolano, encargada de la exploración, extracción y manufactura de crudo, así
como su promoción, distribución nacional y venta en el extranjero. Su propósito se
basa en lograr la satisfacción de sus diversos clientes al mismo tiempo de brindar
viii
bienestar social para sus trabajadores y proveer progreso a la nación.
Cabe destacar, a partir de la nacionalización del petróleo se fueron creando una
serie de normas, procedimientos y planes para cumplir con el incremento de la
producción de crudo, siendo esta la principal fuente de ingreso económico del estado
Venezolano.
Por otra parte, en el año 2002 la empresa petrolera dio un gran giro, pasó a ser por
completo propiedad del estado Venezolano, y muchas de sus unidades de producción
tuvieron cambios radicales, entre ellas la Unidad de Producción Dación, la cual se
desprendió de la compañía ENI LASMO, quedando la misma bajo la responsabilidad
de la Gerencia de Mantenimiento Operacional Dación la cual delegó funciones a la
Superintendencia de dicho departamento (área donde se realizó El trabajo ) la cual
está encaminada a la optimización de la disponibilidad de los equipos de producción,
disminuyendo los costos de mantenimiento, optimizando los recursos humanos y
maximizando la vida útil de estos, con la finalidad de conservar las instalaciones en
condiciones de cumplir con la función para la cual fueron creados, con la capacidad y
la calidad especificadas.
ix
Por consiguiente, la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación
cuenta con las áreas operacionales Dación, Levas y Ganso en las cuales se encuentran
ubicadas diez (10) estaciones en total que contribuyen a la comercialización del
petróleo, siendo dos (2) las estaciones principales: DEPO y DEPE, seis (6) estaciones
de flujo y dos (2) estaciones de descarga cada una conformada por equipos Estáticos,
Dinámicos, Eléctricos y de Instrumentación que forman diferentes sistemas que
permiten cumplir con la principal misión de PDVSA, por ello estos equipos son los
elementos fundamentales para la comercialización del petróleo y por tal motivo es
necesario que tengan un mantenimiento bien planificado y estructurado.
Considerando esto, y debido a la situación en la que se encuentra la empresa
actualmente y a la falta de control en los mantenimientos aplicados a los equipos de
diversas estaciones , el departamento de mantenimiento operacional Dación requiere
la actualización e inventario de los equipos existentes en la estación de fluidos levas
16 (LEF-16), en la cual se utilizó como herramienta fundamental los formatos de
especificaciones técnicas y financieras para la configuración, (SGCM) la cual
próximamente serán incluidos estos datos en el sistema de aplicación de producto
SAP, del Módulo de mantenimiento de planta PM, con el fin de garantizar planes de
Mantenimiento planificados y adecuados así disminuir las paradas imprevistas y
averías que puedan causar pérdidas económicas para la empresa.
Para lograrlo, se realizó la configuración, física de la estación dividiéndola en
diferentes áreas, asignando códigos llamados “Ubicaciones Técnicas” que representan
un área física y funcional, donde es posible instalar un objeto técnico (máquina o
equipo), el cual también lleva un código o TAG que le permita ser identificado en el
sistema, se actualizaron los datos de los equipos luego se crearon las estructuras
taxonómicas por no existir en el sistema.
Una vez previsto los equipos y tuberías de la instalación se procedieron a cargar
manualmente los datos obtenidos de la placa de identificación de los activos así como
también aquellos que no poseían placa como en el caso de las tuberías en los formatos
PDVSA MM-02-01-00 del contexto operacional del sistema de gestión y control de
mantenimiento (SGCM).
Atendiendo a estas consideraciones, y debido a la inexistencia de un control sobre
los planes de mantenimiento generada por el descontrol en el uso de materiales,
equipos, insumos y herramienta asociadas al mantenimiento la actividad a realizar de
las fichas técnica de los equipos de la estación, genera beneficios irrefutables al
momento de mantener en operación un equipo y extender su vida útil del mismo, por
ello en este sentido la meta planteada es de dar a conocer la importancia y los
beneficios que trae la elaboración de un inventario y la inclusión de las fichas
técnicas de cada uno de los equipos dinámicos y estáticos, dejando a su vez un
grandísimo aporte al aplicarlo satisfactoriamente en los equipos y tuberías de la
estación levas 16, (LEF-16), disfrutando de los beneficios que aplicar en este estilo de
informe.
Sobre la validez, de las normas PDVSA MM-01-01-07 diseñadas para clasificar
la taxonomía de cada equipo y tuberías, la norma PDVSA MM-01-01-08 creada para
definir la estructura de los activos. Con el desarrollo de este informe se logrará tener
un control en los planes de mantenimiento a los equipos estáticos como:
(depuradores, calentadores, tanques y tuberías) y dinámicos como: bombas
reciprocantes, bombas centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva
(BCP) y bombas electro sumergibles.
PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL CAMPO DACIÓN
Al este de San Tomé en el Municipio Freites del Estado Anzoátegui, se encuentra
la UP Dación (ver figura 1), con una extensión de 427 Km2, el cual fue descubierto en
el año 1944, siendo desarrollado y explotado por la empresa Mene Grande Oíl
Company hasta que es declarado “Campo Marginal”. Posteriormente en 1997 la
Compañía LASMO; firmó un acuerdo con Corpoven S.A. (actualmente PDVSA
Petróleo y Gas) bajo el cual la compañía fue contratada como empresa operadora para
que prestara el servicio de explotación de hidrocarburos del área de Dación. En el año
2001 el grupo de empresas Italianas ENI GROUP, adquiere a la compañía LASMO;
expandiendo sus actividades como petrolera operadora en Venezuela, bajo el nombre
de ENI DACIÓN B.V. En el año 2006, PDVSA asume la operación de los campos
operacionales que tenía la empresa ENI DACIÓN B.V, al rechazar el modelo de
asociación en empresa mixta para la explotación del recurso petrolero.
Figura Nº 1 ubicación Geográfica del Campo Dación
Fuente: PDVSA, (2005).
VISIÓN DE LA EMPRESA
“La visión de PDVSA exploración y producción es la de ser reconocida
internacionalmente como la corporación energética de referencia mundial por
excelencia, a través del aprovechamiento óptimo de los recursos, la eficiencia
operacional y la introducción oportuna de nuevas tecnologías; con gente de primera,
preparada y motivada, preservando su integridad y la de los activos, en total armonía
con el medio ambiente y entorno”.
Fuente: PDVSA, (2005).
MISIÓN DE LA EMPRESA
“Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima, (PDVSA) es una organización
energética, destinada a la exploración, producción y mejoramiento de hidrocarburos,
esta corporación posee la misión de satisfacer las necesidades de energía de la
sociedad, promoviendo el crecimiento socioeconómico. “Crear valor para el accionista
explotando igualmente todas las fases del negocio de los hidrocarburos e interactuando
constructivamente con las estructuras productivas del país, utilizando los recursos en
forma eficaz, tácticamente productiva y operacionalmente segura, preservando el
ambiente y asegurando la rentabilidad que garantice la continuidad de su razón
comercial”.
Fuente: PDVSA, (2005).
OBJETIVOS DE LA EMPRESA
PDVSA exploración y producción tiene como objetivos principales:
Explorar y producir hidrocarburos preservando el medio ambiente.
Generar recursos fiscales al estado venezolano y promover su desarrollo
industrial
Realizar actividades de exploración, explotación, transporte, almacenamiento,
refinación y comercialización nacional e internacional de los hidrocarburos
La protección integral en relación armónica con el entorno
Apoyar a las comunidades profundizando la inversión social y los servicios de
asistencia a las diferentes organizaciones con la finalidad de crear sólidas
bases para potenciar el desarrollo de las poblaciones que cohabitan en sus
áreas operativas
Manufacturar orimulsión y transportarla, mediante la utilización efectiva de
los recursos de acuerdo a los planes a corto, mediano y largo plazo emitido
por la gerencia general de producción en un ambiente de trabajo que propicie
la participación activa, desarrollo y bienestar del personal
Fomentar la búsqueda, la extracción, procesamiento, trasmisión y
comercialización del gas natural para los vehículos y la distribución del gas
natural para los sectores domésticos e industriales
Todo ello enmarcado, en el ordenamiento jurídico vigente y los postulados de
la cultura empresarial PDVSA.
Fuente: PDVSA, (2005).
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA
Figura Nº 2: Organigrama del departamento la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación.
Fuente: Gerencia de Mantenimiento, (2010).
DESCRIPCION DEL DEPARTAMENTO DONDE SE DESARROLLO
LA PRÁCTICA PROFESIONAL
El departamento de la superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación,
tiene como objetivo la planificación y coordinación real, eficaz y eficiente de los
recursos humanos y materiales para lograr la optimización y la disponibilidad de
equipos metas establecidas con el fin de tener una mayor productividad, calidad y
seguridad enmarcando el crecimiento y fortalecimiento de su personal y orientado al
logro de la excelencia como equipo de trabajo. Así como comprometida con los
planes del gobierno nación dentro de los proyectos de desarrollo y fortalecimiento de
la corporación.
NOMBRE DEL JEFE DE DEPARTAMENTO:
Superintendente:
Del Valle Ordaz (Ing. Mecánico)
FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO OPERACIONAL
DACIÓN
Aumentar y Mantener la productividad del campo extendiendo la vida útil de
los equipos, así como su rentabilidad en cuanto a los parámetros de
optimización requerida por la empresa PDVSA encontrando soluciones a los
posibles problemas que se presenten durante el proceso de producción.
Coordinar el cumplimiento de los programas de Mantenimiento de Equipos
dinámicos y estáticos de la U.P. Dación, mediante la planificación de
actividades ubicación de Materiales, Repuesto y Equipos; e implantación de
políticas orientadas hacia el nuevo enfoque del negocio bajo metodologías de
mejoramiento continuo y diseños de los programas de Mantenimiento bajo
criterios de calidad.
Definir nuevas estrategias para los procesos de gestión y de contratación que
permitan ejecutar los proyectos de acuerdo a los planes.
Usar nuevas tecnologías, implementar una plataforma integrada a nivel de
sistemas.
Promover la armonía en el entorno laboral y sindical mediante el desarrollo de
la calidad de vida y bienestar de los empleados a través de la coordinación de
cursos de adiestramiento, canalización oportuna de planes y beneficios con el
objeto de mantener personal adiestrado, motivado y laborando en condiciones
seguras.
Apoyar a las comunidades vecinas en las gestiones necesarias para solventar
sus problemas como por ejemplo deficiencia de servicios básicos, transporte,
etc.
Fuente: PDVSA, (2005).
ÁREA DE ATENCIÓN
El Departamento de Mantenimiento Operacional Dación del COD atiende los
inconvenientes presentados en el área, realizando mantenimiento en los equipos
estáticos tales como: (calentadores, separadores, depuradores, tanques de
almacenamientos y tuberías) y equipos dinámicos como: bombas reciprocantes,
bombas de centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva (BCP) y
bombas electro sumergibles, con el fin de evitar sobre cargas en los niveles de
operaciones establecidos. Siendo la responsable de cumplir con las actividades que
aseguran la vida útil de los equipos pertenecientes a las áreas que la conforman, ha
estado buscando mejorar cada vez más la gestión de dichas actividades apoyándose
en las herramientas que la empresa posee.
Cabe destacar, que las diferentes tareas que permiten cumplir con estas funciones
se realizaban de manera segmentada lo cual generaba un cúmulo de asignaciones que
debían ser elaboradas cada una por una persona en específico ocasionando un proceso
lento en la gestión de las actividades actualmente en la superintendencia de
Mantenimiento Operacional Dación las horas hombre (HH) trabajadas se llevan de
forma manual, así como las ordenes de trabajo de mantenimiento, situación que
impide tener de forma rápida un historial o promedio de las fallas como cualquier
información relacionada al mismo y por consecuencia se genera pérdida de tiempo, lo
que se traduce en que el personal deberá trabajar horas sobretiempo que generaran
gastos adicionales a la empresa.
Apoyándonos en esto, y tomando en cuenta que la Superintendencia de
Mantenimiento Operacional Dación no se encuentra establecida en el módulo PM del
sistema SAP, es necesario la actualización y la estructuración de los equipos
existentes en la estación (LEF-16) el mismo para asegurar las actividades
correspondientes al cumplimiento de los planes mantenimientos y costo de
mantenimiento por equipo en un tiempo determinado para así mantener la
trazabilidad en dicha estación.
Si bien es cierto, al actualizar un equipo por no existir en el sistema (es decir que
cuente con su código de equipo y su ubicación técnica) se solucionan dichos vacíos y
además es posible llevar un registro histórico de toda máquina o equipo, así se ingresa
la ubicación técnica próximamente al módulo mantenimiento del SAP y se obtiene
una visualización completa y detallada de todo lo correspondiente a ese equipo, ya
sea que se desee saber qué tipo de repuesto se utilizó en alguna intervención, cuál fue
el costo de la intervención, que personas actuaron, en qué fecha se realizó el trabajo,
etc.
No obstante, Como contraparte se puede decir que el no contar con una
codificación de la planta implicaría que los equipos que están instalados y
funcionando no existirían para el sistema y por lo tanto no contarían con una historia
técnica, no se les podrían preparar planes preventivos, no se les podrían asociar
centros de costo, etc. En pocas palabras la gestión óptima del mantenimiento asociada
al mantenimiento preventivo se vería dificultada y la capacidad del departamento de
mantenimiento sería inmediatamente cuestionada.
Por otra parte, la estación de fluido (LEF-16) en el campo petrolero de levas,
donde se desarrolló la práctica profesional cuenta con los equipos antes mencionados
y es alimentada por producción asociada de los pozos y múltiples remotos que llegan
al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la estación y por el fluido
recibido de la estación (LTM-1), su función es recibir y tratar la producción de los
pozos y los múltiples, remotos y locales cuenta con un múltiple de producción
general donde llegan pozos que fluyen con temperaturas cercanas 110-120° F, con un
diámetro nominal de diez pulgadas 10” y uno de prueba de seis pulgadas 6” el
proceso se inicia con el recibo del fluido donde:
De acuerdo, con la primera fase ocurre la separación del gas-liquido donde el
crudo que sale del múltiple de producción es enviado al separador de producción
(22-V-01 y E-1295) y el crudo que sale del separador de prueba (E-846) entran a los
calentadores (E-1145, E-1123, E-888 y E-991), el fluido sale a una presión cercana a
los 25 Ippcm y a una temperatura entre 70 y 130° F. Las cuales constituye la primera
instalación de procesamiento del fluido obtenido del pozo. Las funciones de un
separador son:
• Realizar una primera separación entre los hidrocarburos líquidos y gaseosos.
• Recolectar las partículas líquidas presentes en la fase gaseosa, con lo cual se logra
una mejor refinación de los procesos.
• Liberar el gas que permanezca en la fase líquida.
• Realizar la descarga por separado de petróleo y gas para evitar que se puedan volver
a mezclar parcial o totalmente
Entorno a la segunda fase, la corriente de crudo que sale de los calentadores (E-
1145, E-1123, E-888 y E-991) se dirige al tanque de lavado (E-318), posteriormente
después del proceso de separación, el crudo en especificaciones A y S pasa por el
tanque de producción o surge (E-5287) el cual provee una presión neta de succión
requerido por las bombas para su posterior transferencia a la estación principal DEPE
a través de bombas reciprocantes de desplazamiento positivo y el agua ya separada
del crudo en el tanque de lavado es recuperada y tratada para recuperar el remanente
crudo contenido en agua, la cual se reincorpora al proceso para mejorar la calidad del
agua salada que es enviada a los pozos de inyección, por medio de un arreglo de
bombas.
Por consiguiente, el sistema de bombeo principal consta de bombas de transferencia
de agua salada y crudo del tipo (AJAX Q-250 y GADNER DENVER) colocadas en
líneas de succión entre tanques y bombas principales, estas bombas permiten dar
succión positiva y son asociadas a un motor eléctrico tipo FXO-FO. Hay cuatro
bombas principales conectadas en serie con capacidad de 7800BPD y accionadas por
un motor de 150 HP de exportación y tres de inyección de agua salada con 5000 BPD
de capacidad. Por otra parte, la estación cuenta con bomba de recirculación de crudo
y recuperación de condensado del tipo (POMPETRAVAINI y GRIS WOLD)
encargadas de recuperar el crudo y desviar el crudo fuera de condiciones específicas.
Por su parte, el sistema de venteo de gas de la estación (LEF-16) consiste en un
depurador de gas de venteo con TAG de identificación (81-V-01) y dos bombas de
fluidos las cuales son utilizadas para transferir el crudo y el agua recolectada en el
depurador, hacia los calentadores donde se incorporan al proceso y posteriormente
enviado al tanque de producción y el gas combustible de la estación es utilizado para
los quemadores de los calentadores, para el gas de manto del tanque de prueba,
producción y gas de purga del sistema de venteo.
Por último, una vez el crudo llega a DEPE es procesado conjuntamente con la
producción que fluye a la estación, hasta alcanzar las especificaciones de entrega y se
transfiere específicamente en la unidad automática para transferencia de crudo
(LACT) la cual consiste en un patín de medición, un probador bidireccional y una
unidad de muestreo. Esta unidad representa el punto de fiscalización y transferencia
de custodia a los patios tanques de transferencia de crudo de PDVSA.
Como resultado, del proceso realizado en la estación (LEF-16) y con la búsqueda
de mejorar los mantenimientos aplicados a sus equipos y alargar su vida útil se
llevara a cabo los lineamientos generales establecidos por las normas PDVSA esto
con el propósito de que los activos de esta planta sean incluidos en el sistema SAP-
PM.
Por otra parte, y haciendo alusión al segundo punto de vista mencionado en el
principio podemos destacar que la codificación de los equipos y establecimientos de
las ubicaciones técnicas sirve para tener un ordenamiento global de la empresa en
términos.
Sin duda, las fichas técnicas de los equipos son de vital importancia a la hora de
encontrar en forma rápida información técnica asociada a algún equipo, ahorrándose
así el profesional de mantención el tiempo que le tomaría realizar un levantamiento
técnico de los componentes a reparar. Estas fichas técnicas son realizadas por medio
del levantamiento de datos técnicos en terreno de las principales características de los
equipos montados, todo ello complementado con catálogos y manuales.
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
PLAN DE ACTIVIDADES
Cronogramas de Actividades
Nº Semana
PLAN DE ACTIVIDADES SEMANASOBJETIVOS
PLANIFICADOSACTIVIDADES
PLANIFICADASDEPARTAMENTO O
ÁREA DE DESEMPEÑO1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1
16/09/13Hasta
04/10/13
Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16).
a)1Inducción:Presentación con el tutor industrial y con el personal que conforma el área de trabajo.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
b) Charla de seguridad acerca de cómo contrarrestar a través de normativas posibles accidentes dentro de la planta operacional.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
c)1Obtención de información del tema de pasantía.
d) Visita al área de estudio a las instalaciones y equipos de la estación (LEF-16).
e) Elaboración de fichas técnica por equipo.
f) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento Operacional.
a)
2
07/10/13Hasta
25/10/13
Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes a la estación (LEF-16).
b) a) Visita a la estación (LEF-16).
c) b)Levantamiento de información de las placas de identificación de los equipos
d) c) Entrevista con el tutor industrial. Acerca de las necesidades de la empresa.
e) d) Realización de un inventario general de los equipos instado en la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento
Operacional
f) e)Charla del sistema SAP PM
g) Actualización de los equipos.
Departamento de Mantenimiento
Operacional
3
28/10/13Hasta
06/12/13
Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16).
a)b) A) Revisión de los
manuales y planos de la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento Operacional.
b) Descripción de los 000equipos estáticos y dinámicos c) Levantamiento de 000información de los 000equipos
Departamento de Mantenimiento Operacional.
4
09/12/13Hasta
03/01/13
Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.
a) Ubicación e inventario de los equipos. b) Entrevista con los 000mantenedores 000presentes en la 000estación (LEF-16).c) 0Inclusión de datos 000técnicos recopilados 000de los equipos y 000ubicaciones técnicas de algunos equipos.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
_______________________________Firma del Estudiante
Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641
_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.
C.I.: V- 3.853.212
_______________________________Firma del Tutor Institucional
Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA
COORDINACIÓN PRÁCTICA PROFESIONAL
LOGROS DEL PLAN DE TRABAJOSemana Objetivos Planificados Actividades Planificadas Departamento o
Área de Desempeño
Actividades Cumplidas
Resultados Obtenidos
Observaciones
1Desde
16/09/13
Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16) y elaborar fichas técnicas.
a) Presentación con el tutor Industrial y con el personal que labora en la organización.
b) Charla de seguridad industrial acerca de cómo contrarrestar posible accidente en el campo operacional.
c) Visitas a la estación levas 16,(LEF-16) Y recorrido a las instalaciones petroleras.
d) Reconocimiento de los equipos estáticos y dinámicos existentes en la estación.
e) Captura y levantamiento de información de los equipos.
f) Creación de ubicaciones técnicas por Equipo.
g) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).
Mantenimiento operacional
1) Se identificaron los equipos, el proceso de la estación y su estatus.
2) Se reconocieron las instalaciones petroleras del campo dación.
3) Se obtuvo información de la placa de identificación de los equipos.
4) Se reconocieron los peligros dentro de una planta operacional.
Se logró conocer la situación actual de los equipos de la estación (LEF-16), así como su información técnica
Se logró realizar una base de dato amplia de la información recolectada.
Se cumplió el objetivo
2
3
Hasta 04/10/13
4, 5, 6
Desde 07/10/13
Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes
a) Realizar actualización a los equipos estáticos y dinámicos de la estación (LEF-16).
b) Visita a la estación (LEF-16)
Mantenimiento Operacional
Se realizaron actualizaciones de placas de identificación del equipo,
Se obtuvo la información técnica de los quipos dinámicos y estáticos de la
Se cumplió el Objetivo
Hasta25/10/13 a la estación (LEF-16) c) Llenar base de datos con la información adquirida en la actualización de los equipos de la estación (LEF-16).
d) Entrevista no estructurada a los mantenedores
e) Descripción detallada del perfil de los equipos.
f) Elaboración de ubicaciones Técnicas.g) Carga y ubicación de algunos equipos en
el inventario y formatos.
Se tomaron los datos de los fabricantes del equipo y diseños operacionales.
Se recopilo información fundamental de los equipos con ayuda de los Operadores.
estación( LEF16)
7, 8, 9, 10, 11 y 12
Desde 28/10/13
Hasta 06/12/13
Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16)
a) Revisión de los manuales y planos.b) Recopilación1111de1111información
fundamental en relación a los equiposc) Elaboración de ubicaciones técnicas.d) Clasificación taxonómica de los equipos.
Carga en el sistema de algunos equipose) Carga y ubicación de algunos equipos en el inventario y formatos.
Mantenimiento Operacional
Se crearon ubicaciones técnica y estructura a los activos o equipos
Se crearon taxonomía a través de fórmulas establecidas por las normas PDVSA a los equipos
Se consiguió tener una base de datos bastante completa así como un inventarío descriptivo de cada equipo.
Se cumplió el objetivo
13
Desde 09/12/13
Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.
a) Incorporación de datos técnicos de los equipos a la base de datos o inventarío De la estación.b) Revisión de los datos incluidos al Inventarío.c) Se recibieron charlas de seguridad Industrial.d) Ubicación e inventario de los equipos.e) Entrevista con los mantenedores Presentes en la estación (LEF-16).
Mantenimiento operacional
Se vaciaron los datos obtenidos de las placas de identificación en los formatos establecidos por la normas PDVSA.
Se consiguió tener una base bastante amplia como un envió actualizado de toda la estación de levas 16,(LEF-16) al sistema de AIT .14
15 y 16Hasta
03/01/14
_______________________________Firma del Estudiante
Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641
_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.
C.I.: V- 3.853.212
_______________________________Firma del Tutor Institucional
Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES CUMPLIDAS POR
DEPARTAMENTOS O ÁREAS
A continuación se presenta una explicación detallada de las actividades realizadas
cada semana en el departamento de Mantenimiento Operacional COD.
Semana N° 1 (Desde el 16/09/13 hasta el 20/09/13):
En relación, a la primera semana de este proyecto consistió en una inducción del
proceso de pasantías en el departamento de Producción Operacional Dación.
Ubicados en la División Ayacucho, específicamente en el Centro Operativo Dación
(C.O.D), donde por normativas de la empresa y seguridad del personal, le acreditan
una justificación de riesgo y entrega de equipo de protección personal con el fin de
disminuir los riesgos en las áreas operativas que conforman la unidad. Inicialmente la
pasantía consistió en conocer el proceso y verificar el estatus de los equipos de la
planta y posteriormente elegir el área donde se ejecutaría el proyecto, resultando en la
estación levas 16,(LEF-16).
No obstante, se realizó un recorrido por la planta bajo la supervisión y apoyo del
tutor industrial y el mantenedor, entendiéndose por mantenedor según la norma
PDVSA MM-01-01-01 como: “Especialista en reparación mantenimiento de sistemas
y equipos”. Mostrando las instalaciones y proporcionando una descripción del flujo
grama de proceso de la planta, el cual consiste en la exploración, extracción, tratado y
recibo de crudo en la estación levas 16,(LEF-16), la cual cuenta actualmente con
una capacidad de producción actual de 6624 BPD.
Seguidamente, se inició la captura y levantamiento de los equipos en la
instalación, sistemas, subsistemas y equipos de la planta de producción de crudo levas
16, utilizando como instrumento el “formato de especificaciones técnicas y
financieras en el sistema de gestión y control de mantenimiento SGCM.
De igual manera, que se me proporciono una breve reseña sobre la empresa donde
se me brindo conocimientos sobre su función, una descripción detallada de la
gerencia y de la situación en la cual se encontraba los equipos y a que se debía el
descontrol en una de sus estaciones en este caso la estación de fluidos levas16,
(LEF16) donde se pudo verificar dicha situación con la visita de campo y la
descripción detallada de los equipos.
Las características del presente estudio describen un análisis descriptivo, el cual
consiste en la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y
la composición o procesos de los fenómenos, entre tanto, el enfoque se hace sobre
conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo o cosa se conduce.
En tal sentido, expresa, Sabino. C (2007), “Un análisis descriptivo consiste en la
caracterización de un hecho, fenómeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su
estructura o comportamiento, por tanto los resultados de este tipo de investigación se
ubican con un nivel intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se
refiere.” (Pág.144).
Semana N° 2 (Desde el 23/09/13 hasta el 27/09/13):
En cuanto, a esta semana se hicieron levantamientos de información a través de
una visita de campo a los sistemas de recibo de fluido y separación de crudo, en el
primero se encuentran los pozos de la remota y de entrada las cuales está compuesto
por 27 pozos que llegan al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la
estación y por el fluido recibido de la estación LTM-1 pasando por tuberías diez
pulgadas (10”) hasta llegar a múltiple donde es enviado a los separadores.