UNIVERSISDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO ING. CIVIL SECIONES TRANSVERSALES DE UNA CARRETERA PRACTICA DE CAMPO 01 I. PREPARACION Y ORGANISACION: I.I BRIGADA : - Andrés Díaz Fernández (LIBRESTISTA) - Elvis Alonso Sánchez Paredes (PORTAMIRAS) - Fiorella Carranza Morales (PORTAMIRAS) - Henry Casimiro Ávila (OPERARIO) - Neill García Montenegro (AYUDANTE) I.II EQUIPO : I.II.I. INSTRUMENTOS : i. Teodolito – OMNI DT2A N°119076 Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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Informe final secciones transversales de una carretera
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UNIVERSISDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO ING. CIVIL
SECIONES TRANSVERSALES DE UNA CARRETERA
PRACTICA DE CAMPO 01
I. PREPARACION Y ORGANISACION:
I.I BRIGADA:
- Andrés Díaz Fernández (LIBRESTISTA)
- Elvis Alonso Sánchez Paredes (PORTAMIRAS)
- Fiorella Carranza Morales (PORTAMIRAS)
- Henry Casimiro Ávila (OPERARIO)
- Neill García Montenegro (AYUDANTE)
I.II EQUIPO:
I.II.I. INSTRUMENTOS:
i. Teodolito – OMNI DT2A N°119076
Sección Transversal de una Carretera. CAMINOS
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ii. Wincha – KAMASA KM913 N°400000538
iii. Brújula – BUSTON N°5062712198
I.II.III ACSESORIOS:
i. Trípode
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ii. 2 Miras
iii. Jalones
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I.II.IV. OTROS:
i. Yesoii. Tizas
iii. Corrector
I.III PRESUPUESTO:
I.III.I COSTOS DIRECTOS (CD)
BRIGADA- 01 Topógrafo S./ 50 .00 x 1 días = S./ 50.00- 02 Ayudantes S./ 40 .00 x 1días = S./ 40.00EQUIPOS- Teodolito S./ 87.52 x 1 días = S./ 87.52- Brújula S./ 15.00 x 1 días = S./ 15.00- GPS S./ 30.00 x 1 días = S./ 30.00 - Wincha S./ 10.00 x 1 días = S./ 10.00- Jalones S./ 10.00 x 1 días = S./ 15.00OTROS- Tiza S./ 2.00 x 3u = S./ 15.00- Yeso S./ 5.00 x Bolsa = S./ 5.00
TOTAL CD______________________________________ S/. 267.52
TOTAL CI ______________________________________ S/._68.50
I.III.III. COSTO TOTAL (CT)
CT = CI + CD CT = 237.52 + 68.50
COSTO TOTAL ____________________________________ S/. 306.02
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II. TRABAJO DE CAMPO:
II.I RECONOCIMIENTO DEL TERRENO:
El presente informe detalla el procedimiento realizado para el perfil longitudinal, transversal, cálculo de área s, volumen, y diagrama de masa de una carretera. Entre los pabellones E,D,C del campus UPAO.
II.II PROCEDIMIENTO:
- Una vez seleccionado la zona donde aremos el levantamiento topográficos, Ubicamos el teodolito y procedemos a nivelar.
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- Ubicamos el BM y hacemos las lecturas respectivas con la mira, como altura del instrumento vista adelante y vista atrás.
- Seleccionamos el eje central de nuestra carretera, luego medimos 3 metros a las izquierda y derecha de nuestros puntos, manteniendo la los tres puntos en una misma recta (Seria nuestro primer alineamiento), y trazamos con yeso.
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Fig. 02. Teodolito Nivelado (0° en el Zenit)
Fig. 03. Ubicación del BM (15.994 m.s.n.m.)
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- Trazamos el eje central, con la ayuda del teodolito, ponemos en cero
con respecto al primer alineamiento y giramos 90° para mantener el trazo perpendicular, con la wuincha tomamos una medida de 30 m según especificaciones del docente.
-
- Repetimos el mismo procedimiento en el otro extremo “B” para hacer el trazó de 3m a la izquierda y derecha del punto central
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Fig. 04. Trazo con yeso
Primer alineamiento con eje central, PUNTO A
A
Fig. 06 Trazo recto del eje central
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- Unimos los extremos izquierdos y derecho a los puntos iniciales y así mantenemos las tres líneas paralelas entre sí.
- A continuación ubicamos las progresivas cada 3m desde el punto A al punto B, Trazamos las rectas paralelas en cada punto del eje.
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Fig.07 Trazo de las líneas paralelas al eje central
Punto B
Eje Central
12453
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Fig 07. Vista en planta del trazo.
Eje Central
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- Mediante el uso del teodolito, se procedió a registrar las alturas de la mira para así poder calcular las cotas en cada vértice de las figuras formadas. Usando el método de nivelación simple (Ver cálculos en el Gabinete).
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Fig. 08 lecturas de las alturas de las miras en cada punto.
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III. GABINETE:
I. CALCULOS ANALITICOSSUMILLA
TEMA: Levantamiento Topográfico en el Campus UPAOUBICACIÓN: UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGORESPONSABLE: SANCHEZ PAREDES ELVIS ALONSOEQUIPOS: Teodolito-OMNI DT2A N° 19075ACCESORIOS: Tripode, Jalones, Wincha-KAMASA KM913FECHA: 10/05/15 COTA: 15.994 msnm
PUNTOS COTA EJE I COTA EJE IM COTA EJE C COTA EJE DM COTA EJE D
A 15.970 15.966 15.961 15.964 15.964
1 16.005 16.007 15.999 15.997 15.999
2 16.075 16.05 16.04 16.046 16.059
3 16.20 113316.20 16.198 16.20 16.205
4 16.221 16.212 16.204 16.195 16.217
5 16.241 16.233 16.216 16.228 16.237
6 16.264 16.26 16.231 16.236 16.251
7 16.266 16.252 16.247 16.243 16.25
8 16.260 16.250 16.251 16.253 16.26
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9 16.256 16.270 16.340 16.243 16.350
B 16.315 16.305 16.345 16.345 16.355
II. CALCULO DE AREAS:
Para el cálculo de áreas, no consideramos el área de los taludes ya que esas cotas no son conocidas y optamos por dejarlo expresado.