INFORME DE INSPECCIN PUENTE GRA 5 TON.-FANY GENERACIN ANDES
PETROLEUM ECUADOR
HOJA No.1
INFORME DE INSPECCIN TCNICA PUENTE GRA 5 TON. CASA DE MQUINAS 1
FANY GENERACIN ANDES PETROLEUM ECUADOR
Elaborado por: Fredy Ramrez
Fecha: 23/05/2012
Revisado por:
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HOJA No.2
1. Objetivo: Determinar las partes que precisan mantenimiento o
reparacin dentro del puente gra de 5 Toneladas marca R&M
propiedad de Andes Petroleum Ecuador. 2. Ubicacin: Casa de Mquinas
1-Fany Generacin-Tarapoa. 3. Descripcin de las actividades
realizadas: Durante el lapso de tiempo programado para la inspeccin
tcnica del puente gra se realizaron las siguientes actividades: A.
Inspeccin Visual. B. Pruebas en Vaco. 4. Inspeccin: 4.1 Inspeccin
Visual Externa: La presente inspeccin fue realizada a nivel de las
partes que presentaron accesibilidad, es decir que las partes
internas del puente gra no fueron inspeccionadas. Las observaciones
principales se detallan a continuacin: El botn de parada de
emergencia en la botonera no existe tal como lo muestra la Figura
1.
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HOJA No.3
Figura 1. El cable de carga de 8mm de dimetro presenta zonas con
varios dobleces pronunciados como se muestra en la Figura 2.
Figura 2. No existe sealizacin de la capacidad de carga en la
viga principal. Figura 3
Figura 3.
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HOJA No.4
El resorte del seguro del gancho de izaje de carga se encuentra
en malas condiciones. Figura 4
Figura 4. Los finales de carrera longitudinales no existen y los
finales de carrera transversales no funcionan. Figura 5.
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HOJA No.5
Figura 5. 4.2
El puente gra no posee alarma de movimiento. Pruebas en vaco: Se
realiz las pruebas de movimiento en
vaco y se pudo constatar que tanto los movimientos de traslacin
longitudinal y transversal adems del sistema de levantamiento de
carga funcionan correctamente.
5. Conclusiones y Recomendaciones: Se debe realizar la reparacin
o el reemplazo de la botonera defectuosa del puente gra. Se debe
colocar la sealizacin de la capacidad de carga del puente gra en la
viga principal. Se debe reemplazar el cable de carga ya que el
mismo no se encuentra en condiciones seguras de operacin. Se debe
reemplazar el resorte del seguro del gancho de izaje de carga. Los
finales de carrera para el movimiento longitudinal deben ser
instalados y los finales de carrera para el movimiento transversal
deben ser reparados o reemplazados. A ms de las reparaciones
anotadas es recomendable realizar un mantenimiento general del
puente gra para garantizar un correcto y seguro funcionamiento. Se
debe instalar una alarma sonora y o luminosa de movimiento al
puente gra para realizar operaciones seguras.
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HOJA No.6
Para que el puente gra pueda realizar un trabajo seguro y pueda
entrar en operacin se deben realizar todas las correcciones
anteriormente descritas.
Fredy Lenin Ramrez V. Inspector de Control de Calidad BEITE
B&T Ca. Ltda.