TRABAJO PRÁCTICO´Nº 2 ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL PUENTE BREÑA I. DATOS GENERALES: Material de la estructura: perfiles de acero Modulo de elasticidad : 200000 MPa Coeficiente Termico: 11.7 x 10^-6 mm/mm/ºC TIPOS DE PERFILES: II. METRADO DE CARGAS: C. PERMANENTES: P.P. de la estructura, Peso de la superficie, veredas, etc.
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TRABAJO PRÁCTICO´Nº 2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL PUENTE BREÑA
I. DATOS GENERALES:
Material de la estructura: perfiles de acero Modulo de elasticidad : 200000 MPa Coeficiente Termico: 11.7 x 10^-6 mm/mm/ºC
TIPOS DE PERFILES:
II. METRADO DE CARGAS:
C. PERMANENTES: P.P. de la estructura, Peso de la superficie, veredas, etc.
C. VARIABLES: Aquellas donde se observa variaciones frecuentes y significativas, en
éstas se encuentra los pesos de los vehículos, personas, también las fuerzas de frenado
y aceleración, variaciones de temperatura, etc.
C. EXCEPCIONALES: Aquellas donde la probabilidad de ocurrencia es muy baja como
por ejemplo debido a las colisiones, explosiones, incendio, etc.
CARGA PERMANENTE:
Peso de la Losa : 8.6*0.25*2.5 = 5.375 t/m
Peso de las Veredas: 0.50*0.15*2.5*2 = 0.375 t/m
Peso del asfalto : 8.6*0.05*2.2 = 0.946 t/m
Peso de la baranda : 1*0.05*2 = 0.100 t/m
6.796 t/m
CARGA VARIABLE:
Ancho de vía: 8.60m N de Vías : 2 vías
Camión de Diseño: (efectos dinámicos) 14.78 t
Sobrecarga Distribuida: En dirección longitudinal en porciones desfavorables 0.97 t/m
Sobrecarga en Veredas: 0.50*0.36*2 = 0.36t/m
Variación de Temperatura
Cargas de viento
FACTORES DE CARGAS Y COMBINACIONES
RESISTENCIA I: Uso vehicular normal, sin considerar viento
RESISTENCIA II: Uso vehículos especiales, sin considerar viento
RESISTENCIA III: considerando viento mayor que 90Km/h
RESISTENCIA IV
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO I (sismo)
EVENTO EXTREMO II (viento)
SERVICIO I (deflexión)
SERVICIO II (fluencia)
SERVICIO III (fuerza de Tensión)
FÁTIGA
MODELAMIENTO MATEMÁTICO:
Los modelos matemáticos deberán considerar las cargas, geometría y el comportamiento estructural.
Con respecto a los materiales se comportan linealmente hasta un límite elástico, después de esto su comportamiento es inelástico.
CÁLCULO DE DEFORMACIONES SEGÚN SCALETTIDibujando la estructura