L’info: par, pour ou avec les voyageurs ? Rencontres Metro’Num Bordeaux- 08/12/2011 Simon Chignard - @schignard [email protected]60+ apps Tramway Bordeaux (wikimedia commons) Place de la République, Rennes (wikimedia commons) «Our apps are whiz-kid certified» NYC subway Questions ?
"L'info dans les transports urbains: pour, par ou avec les voyageurs ?"
Présentation de Simon Chignard à l'occasion des rencontres MetroNum de Bordeaux le 8/12/2011 - avec l'étude de l'usage de Twitter dans les 11 premiers réseaux urbains
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L’info: par, pour ou avec les voyageurs ?
Rencontres Metro’Num Bordeaux- 08/12/2011 Simon Chignard - @schignard [email protected]
Twitter dans les transports urbainsLà où l’info est uniquement descendante, l’info participative semble davantage d’humeur râleuse ou fraudeuse ...
coordination spontanée sur le mot-clic
#alertects
Le 1er compte twitter TC urbain en France:
+6000 tweets, +1000 abonnés ...
La réponse ... une initiative indépendante !
Les comptes d’usagers
Mais aussi @ratp_controleurs et @ratp_users compte suspendu à la demande d’un tiers ...
Reconcilier les deux approchesPenser l’info «avec» les voyageurs
Le matin
Le soir
Penser l’info «avec» les voyageurs
1/ Utiliser les médias sociaux dans une optique d’info et de relation
- infomobilité et réseaux sociaux sont étroitement liés- écouter, parler puis animer- penser complément plutôt que concurrence des canaux d’information
2/ Ouvrir ses données transports
- la ré-utilisation existe, même sans procédure d’ouverture des données- gérer l’ouverture permet aussi de poser des règles et de ne pas «cautionner» tous les services, ...
3/ Favoriser l’échange d’info partagée ... et gérer l’effet feedback
- sur Twitter, proposer des mots-clics pour votre réseau- apprendre au personnel au contact à gérer l’effet feedback. Ex. info SNCF Direct
Comment faire ?
L’info: par, pour ou avec les voyageurs ?
Rencontres Metro’Num Bordeaux- 08/12/2011 Simon Chignard - @schignard [email protected]