ÍNDICE - ducati.es · En el caso del nuevo Ducati Testastretta DVT, este pequeño detalle se llama distribución de válvulas variable y convierte al motor en el primero del mundo

ÍNDICEUna moto. Cuatro mundos. Infinitas emociones. 3La innovación al servicio de la funcionalidad 5La revolución del nuevo Ducati Testastretta DVT 9Forma y función reunidas en un único concepto 11Todo bajo control 13Evolución en el diseño 17Confort de nivel superior 19Tecnología integrada 21Turismo a 360° 25Touring pack 27Espíritu deportivo 29Sport pack 31Más allá del asfalto 33Enduro pack 35Los amos de la ciudad 37Urban pack 39Tres versiones, innumerables personalizaciones 43La seguridad D-Air® 45

Datos técnicos y equipamiento 47

Accesorios 61

Boutique 73

Una nueva meta de fiabilidad 83

UNA MOTO.CUATRO MUNDOS.INFINITAS EMOCIONES.

Con el mayor rendimiento sobre el asfalto, confortable en los viajes largos, segura fuera de carretera y moviéndose a sus anchas en el contexto urbano: la nueva Multistrada 1200 confirma aún con mayor eficacia la capacidad de constituir “cuatro motos en una” gracias a la exclusividad de sus contenidos tecnológicos. El revolucionario Ducati Testastretta DVT, el primer motor para motocicletas del mundo dotado de distribución de válvulas variable, es de hecho capaz de modificar constantemente la propia distribución según las distintas condiciones de uso (regular y fluido a regímenes bajos, potente y agresivo a altos). Al mismo tiempo, la gestión electrónica basada en la nueva plataforma inercial IMU interviene sobre el comportamiento de todo el vehículo, garantizando el control, la diversión y la seguridad. Nuevos son también el diseño, más moderno y evolucionado, la ergonomía, que garantiza aún mayor confort a piloto y pasajero, y la dotación tecnológica, para una calidad de conducción y un nivel de prestaciones jamás antes obtenidos.

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Gracias a los Ducati Riding Mode, basta pulsar un botón para afrontar cualquier tipo de situación. Cuatro configuraciones distintas (Touring, Sport, Enduro y Urban) dan vida a los cuatro distintos espíritus de la nueva Multistrada 1200. Las configuraciones específicas para cada Riding Mode pueden personalizarse en todo momento: de la distribución de potencia al nivel de intervención del ABS, del Ducati Traction Control al Ducati Wheelie

Control, así como, en la versión S, de la visualización de la pantalla TFT a la regulación de la Ducati Skyhook Suspension. Para quienes todavía quieran más, Ducati propone cuatro paquetes de accesorios estudiados para realzar los diversos matices de la moto. Paquetes Touring, Sport, Enduro y Urban: cuatro equipamientos, todos combinables entre sí, para dar a la nueva Multistrada 1200 la posibilidad de adaptarse perfectamente a cada situación.

LA INNOVACIÓN AL SERVICIODE LA FUNCIONALIDAD

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LA REVOLUCIÓN DEL NUEVODUCATI TESTASTRETTA DVT A veces, basta un pequeño detalle para hacer posible un gran resultado. En el caso del nuevo Ducati Testastretta DVT, este pequeño detalle se llama distribución de válvulas variable y convierte al motor en el primero del mundo para motocicletas dotado de esta tecnología. Gracias al trabajo del sistema Desmodromic Variable Timing (DVT), el ángulo de cruce de las válvulas cambia continuamente, para ofrecer la máxima regularidad de funcionamiento y el máximo

nivel de rendimiento a cualquier régimen. Una revolución de la ingeniería que permite combinar 117,7 kW (160 CV) de potencia y 136 Nm (13,9 kgm) a 7.500 revoluciones de par con una entrega extraordinariamente fluida, con bajos consumos y en los límites impuestos por la normativa Euro 4. Además, un sensor antidetonación permite al motor funcionar en condiciones de seguridad incluso utilizando gasolinas con reducido octanaje.

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FORMA Y FUNCIÓN REUNIDAS EN UN ÚNICO CONCEPTO

Líneas alargadas y superficies pulidas conforman el diseño de la nueva Multistrada 1200, basado en el contraste entre lo imponente de la parte delantera y lo compacto de la trasera, que le confieren al mismo tiempo dinamismo y deportividad. El frontal está dominado por la nueva óptica (full LED en la versión S), mientras que la vista lateral goza de la máxima limpieza estética gracias al tubo de escape bajo y a la nueva estructura posterior del asiento realizada con una sofisticada fusión de aluminio “a la vista” que integra también los soportes para las maletas laterales, según el mismo concepto de belleza y funcionalidad que caracteriza al modernísimo panel, perfectamente integrado en el panel de control.

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TODO BAJO CONTROL

Gracias a una gestión electrónica particularmente avanzada, la nueva Multistrada 1200 ofrece un comportamiento dinámico que exalta el control del medio, estableciendo nuevos puntos de referencia en lo que respecta al placer de conducción y la seguridad. La plataforma inercial IMU (Inertial Measurament Unit) puede de hecho medir las variaciones de estabilidad del vehículo y la velocidad con la que estas tienen lugar, lo que permite coordinar en consecuencia las acciones de los sistemas electrónicos de control.

De este modo, la función Cornering del ABS interviene eficazmente también en curvas, mientras que el Ducati Wheelie Control limita el levantamiento de la rueda delantera garantizando la máxima aceleración con total seguridad. A su vez, la última evolución de las suspensiones semiactivas Skyhook limita eficazmente las transferencias de carga en frenada y aceleración, asegurando una estabilidad mayor y más cómoda, y el Ducati Traction Control (DTC) maximiza la tracción ejercida por la rueda trasera. Todos los sistemas electrónicos de control son regulables en varios niveles y se gestionan a través de cuatro Riding Mode (Touring, Sport, Enduro y Urban).

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EVOLUCIÓNEN EL DISEÑO

Para adaptarse a tantos contextos distintos ofreciendo siempre una capacidad de conducción de referencia, la nueva Multistrada 1200 no podía pasar sin un diseño técnicamente evolucionado. El característico bastidor de tubos soldados se combina por tanto con una nueva estructura posterior en aluminio y un bellísimo basculante monobrazo de fundición.

Las suspensiones, completamente regulables, se benefician en la versión S de la última evolución del sistema Skyhook, con la horquilla y la amortiguación Sachs de tipo semiactivo por lo que respecta a la gestión de los frenos hidráulicos y del muelle de precarga de la unidad posterior. Del mismo modo, la versión S monta un dispositivo de freno delantero derivado de las superbike, con pinzas Brembo monobloque M50, discos de 330 mm y bomba radial. Las llantas, caracterizadas por el exclusivo diseño de tres radios divididos, montan neumáticos Pirelli Scorpion Trail II desarrollados expresamente para garantizar duración, eficacia en el uso deportivo en carretera y posibilidad de responder también fuera de la misma.

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CONFORT DE NIVEL SUPERIOR

Las formas y los espacios de la nueva Multistrada 1200 se han estudiado para conferir al piloto en todo momento pleno control de la situación. La posición de conducción, de hecho, resulta especialmente confortable, tanto para el piloto como para el pasajero, y el asiento y la pantalla regulable permiten optimizar “la habitabilidad” de la moto según las distintas exigencias y en distintas condiciones de utilización. Entre ellas se incluye la conducción nocturna, donde los mandos retroiluminados y la óptica full-LED de la versión S, dotada del sistema Ducati Cornering Lights que ilumina automáticamente el interior de las curvas, convierten la vida a bordo en una experiencia más placentera y segura.

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TECNOLOGÍA INTEGRADA

El exclusivo Ducati Multimedia System (DMS) del que disfruta la versión S permite conectar la moto a tu smartphone y gestionar las funciones más importantes (como llamadas, SMS y reproducción de archivos de audio) a través de un botón situado en el manillar. Los datos relevantes se ven directamente en la amplia pantalla del panel también durante la conducción. En todos los modelos hay disponible igualmente un sistema Hands Free, que permite arrancar el motor sin introducir la llave de encendido, con esta en el bolsillo o en un radio de al menos 2 metros de la moto, mientras que en caso de largos recorridos a velocidad constante es posible confiar en el Cruise Control, el control electrónico de velocidad, regulable mediante los botones al efecto situados en el lado izquierdo del manillar.

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TURISMO A 360°

Con la nueva Multistrada 1200, vivir las emociones de un viaje resulta aún más sencillo. De hecho, el motor bicilíndrico Testastretta DVT ofrece un par motor generoso sea cual sea el régimen de revoluciones, a la vez que sabe garantizar consumos reducidos. Por esto, el Riding Mode Touring, gracias también al sistema Ducati Cornering Lights y al ABS con función cornering (que permite frenar con decisión incluso con la moto inclinada garantizando en todo momento la debida estabilidad), representa lo máximo en términos de confort y control del medio, la solución ideal para aquellos a los que les encanta recorrer largas distancias sin detenerse nunca.

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TOURING PACK El placer de viajar a los mandos de la nueva Multistrada 1200 alcanza nuevos niveles de expresión con el Touring pack. Maletas laterales de 58 l de capacidad total y puños calefactables hacen más confortable el viaje, mientras que el caballete central sostiene firmemente la moto cargada cuando llega el momento de hacer un alto y disfrutar del panorama.

El paquete está compuesto por un juego de maletas laterales de 58 l de capacidad total, puños calefactables regulables a 3 niveles y caballete central.

97980031A Touring Pack

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Como todas las Ducati, tampoco la nueva Multistrada 1200 esconde su carácter deportivo, y los 160 CV de potencia desarrollados por el Testastretta DVT con el Riding Mode Sport dan buena fe de ello. En este caso, las suspensiones Skyhook limitan al máximo las transferencias de carga, para respaldar una conducción más decidida; el Ducati Wheelie Control gestiona la elevación de la rueda delantera en aceleración; y el dispositivo de freno de la versión S regala frenadas de auténtica superbike, ayudado por la inestimable contribución del ABS.

ESPÍRITUDEPORTIVO

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SPORT PACK Gracias al Sport Pack, la actitud del piloto más deportivo destaca por el sonido envolvente del escape “Ducati Performance by Termignoni” y por el detalle racing del guardabarros delantero en fibra de carbono. Las refinadas cubiertas en aluminio de una pieza de los depósitos de líquido de frenos y de embrague completan un equipamiento dedicado a quienes se enfrentan a la carretera buscando el máximo de prestaciones.

El paquete se compone de silenciador “Ducati Performance by Termignoni” en carbono homologado (respeta los requisitos legales de los países de la UE), guardabarros delantero en carbono y cubiertas de depósitos de líquido de freno y de embrague en aluminio elaboradas de una pieza.

97980051A Sport Pack

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MÁS ALLÁ DEL ASFALTONo importa si el asfalto de la carretera, llegado cierto punto, se acaba. Una vez configurado el Riding Mode Enduro, de hecho, la nueva Multistrada 1200 está lista para afrontar también un camino o un posible tramo de tierra. La distancia al suelo de más de 180 mm, el freno de disco posterior de 265 mm y los neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, diseñados también para su uso fuera de carretera, garantizan de hecho la máxima eficacia también en este tipo de condiciones. Para los pilotos más expertos, además, el ABS y el DTC pueden desconectarse fácilmente, en caso de tener que afrontar maniobras especialmente técnicas.

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ENDURO PACK Las protecciones “Ducati Performance by Touratech” para motor, radiador y cárter protegen la moto, mientras que los reposapiés para uso fuera de carretera garantizan el máximo control de conducción. Las luces adicionales LED mejoran la seguridad y realzan el carácter aventurero de la moto. La base alargada del caballete lateral completa el Enduro Pack.

El paquete consta de luces LED adicionales, reposapiés para uso fuera de carretera, barras de protección para motor, placa para el radiador y cárter de 4 mm, y ampliación de la base del caballete lateral.

97980061A Enduro Pack

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LOS AMOSDE LA CIUDAD

Espíritu práctico y seguridad son requisitos esenciales para la conducción en lugares habitados: gracias al Riding Mode Urban, al que corresponde una potencia máxima de 100 CV, y a la regularidad de funcionamiento que caracteriza al nuevo motor Ducati Testastretta DVT de distribución variable, es posible afrontar el tráfico urbano sin renunciar al confort ni a la diversión. El asiento regulable y el amplio ángulo de dirección permiten a la nueva Multistrada 1200 desenvolverse con absoluta maestría también en los pequeños desplazamientos cotidianos, garantizando un control y una facilidad de conducción jamás encontrados en un medio de este tipo.

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URBAN PACK El Urban Pack asegura, gracias al top de 48 l, el espacio suficiente para transportar todo lo necesario en el trayecto de casa a la oficina, así como los cascos de piloto y pasajero una vez que se ha aparcado. La cómoda bolsa semirrígida del depósito se ha ideado para tener a mano el teléfono mientras se recarga mediante un práctico Puerto. Se trata sin duda de un paquete diseñado para la ciudad, pero que resulta ideal también cualquiera que sea el destino elegido.

El paquete se compone de top case de 48 l, bolsa semirrígida de depósito con acople rápido y puerto USB.

97980041A Urban Pack

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La nueva Multistrada 1200 está disponible en tres versiones: Multistrada 1200, Multistrada 1200S y Multistrada 1200 D-Air®. El equipamiento de la versión S, con suspensiones semiactivas Skyhook, sistema de frenada de superbike, óptica full-LED, pantalla full-TFT a color y el Ducati Multimedia System, permite vivir una experiencia de conducción de alto nivel, sin limitaciones de ningún tipo. Una evolución adicional en términos de seguridad la representa la nueva Multistrada 1200 S D-Air® que, gracias a los sensores integrados en la moto y a la tecnología D-Air®, garantiza máxima protección en caso de necesidad para piloto y pasajero. Innumerables, pues, son las posibilidades de personalización de la propia Multistrada gracias a cuatro paquetes de accesorios (Touring, Sport, Urban, Enduro), cada uno de ellos dedicado a una utilización específica y todos combinables entre sí.

TRES VERSIONES,INNUMERABLESPERSONALIZACIONES

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0.001” 0.020” 0.045”

0.012”0.005”

IMPACTO FRONTALPrimer impacto de la rueda delantera con un obstáculo

INFLADO INICIADO DEBIDO AL RECONOCIMIENTO

DEL ACCIDENTE

INFLADO COMPLETO

El sensor de la rueda anterior comienza a medir la deceleración

El algoritmo se da cuenta de una situación de impacto

LA SEGURIDAD D-AIR® La nueva Multistrada 1200 S amplía el concepto de seguridad gracias al innovador sistema D-Air®: un dispositivo de protección diseñado para activarse, exclusivamente en caso de necesidad, en apenas 45 milisegundos. Gracias a algunos sensores y a la electrónica integrada en el vehículo, la moto puede darse cuenta del peligro y accionar el sistema de inflado de los airbag incorporados en el chaleco especial D-Air® firmado por Dainese, asegurando así una protección superior de las partes vitales del cuerpo tanto del piloto como del pasajero.

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datos tÉcnicosy eQUipamiento

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Motor

Tipo Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Dual Spark, refrigeración líquida

Cilindrada 1.198,4 cc

Diámetro x carrera

106 x 67,9 mm

Relación de compresión

12,5:1

Potencia 117,7 kW (160 CV) @ 9.500 rpm

Par motor 136 Nm (13,9 kgm) @ 7.500 rpm

Alimentación Inyección electrónica Bosch, cuerpos de inyección elípticos con Ride-by-Wire y diámetro equivalente 56 mm

Escape Sistema de escape en acero con catalizador y 2 sondas lambda, silencioso en aluminio

Transmisión

Cambio 6 velocidades

Transmisión primaria

Engranaje de dientes rectos; relación 1,84:1

Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmisión final Cadena; piñón 15 dientes;corona 40 dientes

Transmisión

Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido y con función antirrebote

Vehículo

Bastidor Multitubular en acero

Suspensión delantera

Horquilla invertida de 48 mm completamente regulable

Llanta delantera Llanta de aleación ligera y 3 radios con forma de “Y”, 3,50” x 17”

Neumático delantero

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Ajuste remoto de la precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio

Llanta trasera Llanta de aleación ligera y 3 radios con forma de “Y”, 6,00” x 17”

Neumático trasero

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR17

Recorrido de la rueda

170 mm (del) - 170 mm (tras)

Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de anclaje radial de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial y ABS con función de asistencia en curva

Vehículo

Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS con función de asistencia en curva

Instrumentación LCD

Dimensiones y pesos

Peso en seco 209 kg

Peso en orden de marcha

232 kg

Altura asiento Ajustable: 825 - 845 mm

Distancia entre ejes

1.529 mm

Lanzamiento 24°

Trail 109 mm

Capacidad depósito

20 l

Número de asientos

Biplaza

Equipamiento

Riding Modes, Power Modes, RbW, Ducati Safety Pack (ABS con asistencia en curva + DTC), Ducati Wheelie Control, Cruise Control, Hands-Free, botones en manillar retroiluminados, preinstalación antirrobo

Garantía

24 meses sin límite de kilometraje

Mantenimiento

Intervalos de servicio 15.000 km / 12 meses - Reglaje de válvulas 30.000 km

Homologación

Euro 4

Dimensiones*

Par / potenciaPotenciaCV

Parkgm

1529 mm (60,2 in)14

40 m

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6,7

in)

2190 mm (86,2 in)14

95 m

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980

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6 in

)

*±20mm (0,8 in)

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Multistrada 1200 Multistrada 1200 S

Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente regulable

Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica del freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Regulación remota de la precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio

Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable, regulación electrónica con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo en aluminio

Freno delantero Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Peso en seco 209 kg 212 kg

Peso en orden de marcha 232 kg 235 kg

Óptica Halógena con luz de posición de LED Full LED, Ducati Cornering Lights

Panel LCD Pantalla TFT en color

Ducati Multimedia System (DMS) -

Sistema D-Air® - -

Paramanos Gofrado negro Revestimiento silver

Óptica full-LED con Ducati Cornering Lights (DCL) Freno delantero con pinzas monobloque Brembo M50 y discos de 330 mm

Pantalla full-TFT a color con cuatro modos de visualización y Ducati Multimedia System (DMS) integrado

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Multistrada 1200 Multistrada 1200 S D-Air®

Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente regulable

Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica del freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Regulación remota de la precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio

Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable, regulación electrónica con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo en aluminio

Freno delantero Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Peso en seco 209 kg 213 kg

Peso en orden de marcha 232 kg 236 kg

Óptica Halógena con luz de posición de LED Full LED, Ducati Cornering Lights

Panel LCD Pantalla TFT en color

Ducati Multimedia System (DMS) -

Sistema D-Air® -

Paramanos Gofrado negro Revestimiento silver Indicadores de control del sistema D-Air® integrados en la pantalla full-TFT a color Botones en el manillar retroiluminados

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Carenado: Red Bastidor: Red

Carenado: Red Bastidor: Red

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Carenado: Iceberg White Bastidor: Red

Carenado: Red Bastidor: Red

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ACCESORIOS

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1 96480701A Kit grupo de escape completo racing con silenciosos de titanio 3 96980711A Cúpula de fibra de carbono 1 96902312A Tapa piñón de carbono

2 96980681A Covers laterales para canalizaciones de aire de carbono

2 96980651A Guardabarros trasero de fibra de carbono

3 96980661A Protector cadena trasero de carbono

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es Este producto ha sido concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Su utilización en carreteras públicas está prohibida. 63

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1 96980721A Guardabarros trasero de carbono 3 97180221A Kit parabrisas ahumado de plexiglás Gran Turismo 2 96980731A Porta-matrícula de carbono

3 96980691A EU - 96980751A USA Cover antena manos libres de carbono

1 97180231A Spoiler para plexiglás

2 96280251A Levas de mando freno trasero y cambio plegable

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es 65

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1 97380321A Set de tapones bastidor de aluminio obtenidos de pieza llena 3 96780511A Bolsa depósito con fijación tanklock2 96780591A Asiento rebajado

3 96680461A EU - 96680511A USA Kit navegador por satélite Ducati Zumo 390

1 96792210B Bolsa interna para baúl trasero

2 96780521A Set bolsas internas para bolsas laterales

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es 67

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1 96780461A Bolsa trasera para asiento pasajero o porta-equipaje

2 96780611A Porta-equipaje trasero de aluminio

3 96680471A Indicadores de dirección de led

1 96680501A Antirrobo Ducati Performance

3 96680491A Tapón depósito Hands-free

2 97480091A Protección depósito de carbono

4 96784610B Funda cubre moto

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es 69

TOURING PACK ENDURO PACK

URBAN PACK

SPORT PACK

96680451A Puños calefactados plug-&-play, se controlan a través del salpicadero

96780571A Set de maletas rígidas laterales 97080061A Kit caballete central

96180291A Cover para depósitos líquido del freno y embrague

96980671A Guardabarros delantero de carbono96480711A Silenciador final de carbono homologado

96780561A Protector motor realizado de tubos de acero 96280241A Pedales reposapiés en acero 96680431A Set de faros adicionales de led

97380341A Placa protector motor 97380351A Protector radiador de agua97380331A Placa de apoyo caballete

96780581A Kit baúl trasero 96780261B Bolsa pocket depósito 96680441A Toma USB con cable96780281A Kit de sujeción bolsa sobre-depósito

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es 71

BOUTIQUE

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1 Strada C3 ProCasco de apertura frontal98102809_ECE98102810_USA98102811_AUS98102812_JAP

2 Strada C3 Guantes de tela-piel98103073_

3 SRC-System TM C3 ProSistema de intercomunicación98102950_ECE98102951_USA

Strada 2 Chaqueta de tela98102817_hombre98102818_mujer

Strada 2 Pantalones de tela98102819_hombre98102820_mujer

Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es75

1 2

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2 Ducati by CardoSistema de intercomunicación981029498

3 Company 2Botas técnicas9810291_

Flow 2Chaqueta de tela98102795_

1 Logo 14 Casco integral98102410_ECE98102420_USA98102430_JAP98102440_AUS

Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es77

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1 Tour 14 Guantes de tela-piel98102450_

Flow 2 Chaqueta de tela98102796_mujer

Strada Tour 2 Casco integral 98102805_ECE98102806_USA98102807_AUS98102808_JAP

2 Strada 13 Botas touring9810201_

Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es

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1 D-Air® Street Ducati Chaleco9810275_

2 D-Air® Street Ducati Chaqueta de tela9810274_

Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es81

UNA NUEVA METADE FIABILIDAD

No tener compromisos significa subir al asiento y enfrentarse a largos viajes pensando solo en el destino. Por eso Ducati ha trabajado para aumentar considerablemente los intervalos de mantenimiento. Con la nueva Multistrada, el Oil Service y el Desmo Service se efectúan, respectivamente, cada 15 000 y cada 30 000 km. Una meta fruto de la constante investigación técnica y de la utilización de los mejores materiales. Para tener siempre todo bajo control, un aviso recuerda al piloto tanto la cita kilométrica como la anual con el Service.

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91750062SDucati Apparel Collection designed by

Leyenda símbolos

Fumé

Opaco

Anodizado

Pilotar una motocicleta es el modo más emocionante de disfrutar de una carretera y Ducati tiene como consigna ofrecer la máxima seguridad. Las Ducati son motocicletas manejables y fiables, y están mejor equipadas para garantizar la máxima seguridad activa y aumentar el placer de conducir. El equipamiento técnico se realiza con materiales cada vez más evolucionados para una adecuada protección y una mayor visibilidad. Ducati se compromete con la seguridad en la conducción. Para más información, consulte el apartado de seguridad en el website Ducati.

IMPORTANTE: las fotos presentes en este catálogo pueden referirse a prototipos susceptibles de sufrir modificaciones en la fase de producción y tienen una finalidad puramente informativa y de referencia, por lo que no son vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal - Sociedad sujeta a la actividad de Dirección y Coordinación de AUDI AG (“Ducati”). Ducati no se responsabiliza de ningún error de impresión o traducción. Este catálogo está disponible a nivel internacional y puede contener referencias de productos no disponibles y/o productos con características modificadas para estar conforme a las leyes locales. No todos los colores y versiones están disponibles en todos los países. Ducati se reserva el derecho de aportar modificaciones y mejoras a cualquier producto, sin la obligación de preaviso ni de efectuar tales modificaciones sobre los productos ya vendidos. Las demás características vienen incluidas en los correspondientes manuales de usuario y de mantenimiento. Los productos representados no son versiones definitivas y por lo tanto son susceptibles de modificaciones, a veces considerables, a opción de Ducati, sin obligación de aviso previo. Las fotografías publicadas en este catálogo muestran solo pilotos profesionales en carreteras controladas. No intente copiar dichas técnicas o incurrir en comportamientos potencialmente peligrosos para usted o para otros usuarios de la carretera. Los derechos de reproducción de las fotografías contenidas en este catálogo pertenecen a Ducati. Cualquier reproducción de estas sin el permiso específico está estrictamente prohibida. Potencia y�par motor obtenidos en el banco de pruebas de motor. Ducati indica el peso en seco de la moto, excluidas la batería, los lubricantes y los líquidos refrigerantes para los modelos refrigerados mediante líquido. Los pesos en orden de marcha se calculan con todos los líquidos de funcionamiento y con el depósito del combustible lleno al 90 % de su capacidad útil (norma 93/93/CE). Para más información, visite ducati.com. Impreso en diciembre de 2014.

Los accesorios contenidos en los paquetes pueden incluirse en pedidos también de forma individual

Transparente

Sólo para uso en pista. El producto marcado por este símbolo puede ser utilizado exclusivamente en vehículos de carreras. La ley prohíbe el uso de la moto con este producto instalado fuera de las pistas. Comprobar en cada circuito la existencia de otras limitaciones. Las motos con este accesorio montado no pueden ser utilizadas en carreteras.

Este producto está desarrollado para ser usado en circuito cerra- do por vehículos racing. No está homologado para uso en carreter.

El accesorio no está homologado para la circulación en carreteras.

Accesorio homologado para la circulación en carretera. Silenciador homologado de acuerdo a la Norma Europea 2005/30/CE.

www.ducati.com