Çift Pivotlu Yar Fren - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-01-TUR.pdf• Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110-R/R8010-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı)

(Turkish) DM-RACBR01-01

Bayi El Kitabı

YOL MTB Trekking

City Touring/ Comfort Bike

URBAN SPORT E-BIKE

Çift Pivotlu Yarış Fren

DURA-ACEST-R9100BR-R9100BR-R9110

ULTEGRAST-R8000BR-R8000BR-R8010

2

İÇİNDEKİLER

ÖNEMLİ UYARI ...................................................................................................... 4

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN ........................................................................ 5

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ ................................................................... 10

MONTAJ ............................................................................................................... 12Gidona montaj ...........................................................................................................................................12

Fren kablosunun montajı ...........................................................................................................................13

SM-CB90'ın Takılması .................................................................................................................................17

Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000) ..............................................................................................18

Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) ..............................................................................................20

Fren pabucu yerleştirme pozisyonu ..........................................................................................................25

BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi ..............................................................................................26

Vites kablosunun montajı ..........................................................................................................................30

AYAR .................................................................................................................... 35Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R) ............................................................................................35

Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında) ......................................................36

Uzanım ayarı ..............................................................................................................................................37

3

BAKIM .................................................................................................................. 39Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) ....................................................39

Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) .................................................40

Fren pabucu karakteristikleri ....................................................................................................................41

Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi .......................................................................................42

Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması ........................................................................................43

Braket korumasının değiştirilmesi .............................................................................................................44

İsim plakasının değiştirilmesi .....................................................................................................................44

Ana kol desteğinin değiştirilmesi ..............................................................................................................45

SL kablo rehberinin değiştirilmesi .............................................................................................................47

Kablo kapağının değiştirilmesi ..................................................................................................................48

Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu) ...............................................................................................50

ÖNEMLİ UYARI

4

ÖNEMLİ UYARI

• Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır. Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar. Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin.

• Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun.

• Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın.

• Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden çevrim-içi olarak okuyabilirsiniz (http://si.shimano.com).

• Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin.

Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun.

Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır.Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır.

TEHLİKE

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır.

UYARI

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir.

DİKKAT

Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir.

http://si.shimano.com

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

5


UYARI

• Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun.Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın.

• Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın.

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Modele bağlı olarak her bisiklette kullanım biraz farklı olabilir. Bu nedenle (fren kolu kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini ve bisikletinizin çalışma şeklini öğrendiğinizden emin olun. Bisikletinizin fren sistemini uygun şekilde kullanmamanız kontrolünüzü kaybederek veya düşerek ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir. Doğru kullanım için bisiklet satıcınıza danışın veya bisikletinizin kullanım kılavuzuna bakın. Aynı zamanda sürüş, frenleme, v.b. için alıştırma yapmanız önemlidir.

• Eğer ön fren çok güçlü uygulanırsa tekerlek kilitlenebilir ve bisiklet öne doğru devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

• Gerekli frenleme mesafesi yağmurlu havada daha uzun olacaktır. Hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın.

• Eğer yol yüzeyi ıslaksa, lastikler daha kolay kayabilir. Lastiklerin kayması bisikletten düşmenize neden olabilir.; bu duruma meydan vermemek için, hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın.

• Fren pabuçlarına herhangi bir yağ veya gres bulaştırmamaya dikkat edin. Eğer fren pabuçlarına yağ veya gres bulaşmışsa satıcınızla veya bir bisiklet bayisiyle irtibata geçin. Aksi takdirde frenler doğru şekilde çalışmayabilir.

• Fren kablosunda herhangi bir pas, yıpranma veya çatlak olup olmadığını kontrol edin ve eğer böyle bir durum varsa satıcınızla veya bir bisiklet bayisiyle irtibata geçin. Eğer frenler doğru şekilde çalışmazsa, bu tehlikelidir.

• Karbon elyaf malzemenin özellikleri nedeniyle, kol kesinlikle değiştirilmemelidir. Aksi takdirde kol kırılarak frenleme işlemini engelleyebilir.

• Sürüşten önce, karbon soyulması veya çatlama gibi herhangi bir hasar bulunup bulunmadığını kontrol edin. Herhangi bir hasar varsa bisikleti kullanmayı bırakın ve satıcınıza danışın. Aksi takdirde kol kırılarak frenleme işlemini engelleyebilir.


6

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Aşağıdaki tabloda belirtilen kombinasyonlardaki çift kontrollü kolu veya fren kolunu kullanın. Tabloda "HAYIR!" ile belirtilen kombinasyonları kullanmayın. Frenler aşırı derecede etkili olabilir ve düşmenize sebebiyet verebilir. (Tabloda listelenen bir çift kontrollü kol veya fren koluyla ilgili ayrıntılı bilgi için, ilgili modelin bayi el kitabına bakın.)

Yarış frenler Kombinasyonlar Çift kontrollü kol Fren kolu

BR-R9100

BR-R9110

BR-R8000

BR-R8010

Uygun

ST-R9100

ST-R9150

ST-R9160

ST-R8000

ST-9070

ST-9071

ST-9001

ST-9000

ST-6870

ST-6871

ST-6800

ST-6770

ST-6700

ST-5800

ST-5700

ST-4700

ST-4600

ST-R3000

ST-3500

ST-2400

ST-R460

ST-R353

ST-R350

BL-4700

BL-4600

BL-R3000

BL-3500

BL-R2000

BL-R780

BL-2400

BL-TT79

Yukarıda belirtilmeyen çift kontrollü kollar

Yukarıda belirtilmeyen fren kolları

: "HAYIR!" işareti hiçbir durumda kullanılmaması gereken kombinasyonları belirtir.

• Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110-R/R8010-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı) kullandığınızdan emin olun. Fren pabuçları aşındığında pabuç aralığı elle ayarlanamaz hale gelir.

• Yarış freni montaj somunlarını belirtilen tork değerine göre emniyetli şekilde sıkın.

• Somun tipi frenler için naylon insertli kontra somunlar (kendinden kilitlemeli somunlar) kullanın.

• Gömme somun tipi frenler için, altı defa veya daha fazla döndürülebilen uygun uzunlukta gömme somunlar kullanın. Tekrar takarken, somun dişlerine sızdırmazlık maddesi (kilit yapıştırıcısı) uygulayın.

• Eğer somunlar gevşerse, frenler yerlerinden çıkabilir ve diğer parçalara takılarak bisikletin devrilmesine neden olabilir. Özellikle, eğer bu durum ön tekerlekte gerçekleşirse, bisiklet öne doğru savrularak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Arka fren olarak kullanım için tasarlanmış frenler ön fren olarak kullanılmamalıdır.

• BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R'nin pabuç tutucularında her zaman özel fren pabuçları kullanın.Özel fren pabuçları R55C4/R55C4 (karbon jant için)/R55C4-A (karbon jant için)/R55CT4Geleneksel fren pabuçları, tespit civatalarının sıkılmasını önleyen farklı tespit konumlarına sahiptir ve bu da fren pabuçlarının çıkmasına ve frenlemenin devre dışı kalmasına neden olur.


7

�BR-R9110-RS/BR-R8010-RSBR-R9110-RS/BR-R8010-RS bir arka frendir. Ön fren olarak kullanılamaz.BR-R9110-F/BR-R8010-F (ön fren) ve BR-R9110-RS/BR-R8010-RS, farklı pabuç tutucuları ve iç parçalar kullanır.

BR-R9110-F/BR-R8010-F

BR-R9110-RS/BR-R8010-RS

Pabuç tutucusu

�BC-9000/R680BC-9000/R680 (polimer kaplama fren kablosu), düşük sürtünme direncine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır; bu nedenle aşağıdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun. Aksi takdirde, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır.

• BR-R9100/BR-R8000 serisi bir frenle birlikte kullanın.

• Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın.

• Vites teli vites teli kılıfından geçirildiğinde, gres yağı vites teli tespit bölümüne bulaşabilir; bu nedenle vites telini tespit etmeden önce gres yağını bir bezle silerek temizleyin.


8

NOT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Karbon elyaf kollar durumunda, doğal bir deterjan kullanarak yumuşak bir bezle yıkayın. Aksi takdirde, malzeme bozulabilir ve hasar görebilir.

• Karbon elyaf kolları yüksek sıcaklıklara maruz kalan yerlerde bırakmaktan kaçının. Aynı zamanda, ateşten uzak tutun.

• Vites değiştirme sırasında krankı çevirmeye devam edin.

• Shimano yol fren pabuçları seramik jantla birlikte daha çabuk aşınır.

• Eğer fren pabuçları yivler görülmez hale gelinceye kadar aşınmışsa satıcınıza danışın.

• Farklı fren pabuçlarının kendine özgü özellikleri bulunmaktadır. Detaylı bilgi için fren pabuçlarını satın aldığınız yere danışın.

• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir.

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boşluğa sahip olan bir vites kablosu kullanın. Aynı zamanda gidon her iki yöne çevrildiğinde vites kollarının kadroya değmemesine dikkat edilmelidir.

• Düzgün çalışma için bir OT-SP sızdırmaz dış kablo ve kablo rehberi kullanın.

• Kullanmadan önce iç kabloyu ve vites kablosunun içini gresleyerek iç kablonun rahatça kaydığından emin olun. İç kabloya toz yapışmasına izin vermeyin. Eğer iç kablo üzerindeki gres silinirse, SIS SP41 gresi (Y04180000) uygulanması tavsiye edilir.

• Vites kablosu için özel bir gres yağı kullanılır. Premium veya başka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde dişli değiştirme performansı zayıflayabilir.

• Eğer vites değişim ayarları yapılamıyorsa, arka maşa uçlarının hizalanıp hizalanmadığını, kablonun yağlanmış olup olmadığını ve vites teli kılıfının çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin.

• Kelepçe bandı, kelepçe civatası ve kelepçe somunu diğer ürünlerle uyumlu değildir. Diğer ürünlerde kullanılan komponentlerle birlikte kullanmayın.

Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir.

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ


10


Montaj, ayar ve bakım amaçları için aşağıdaki aletlere ihtiyaç vardır.

Alet Alet Alet

2 mm somun anahtarı Tornavida [#1] Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti

4 mm somun anahtarıKanallı tornavida Kanat genişliği: 4,0-5,0 mm Kanat kalınlığı: 0,5-0,6 mm

TL-CT12

5 mm somun anahtarı Plastik çekiç

NOT

Tavsiye edilen sıkma torkuyla bile, karbon gidonların hasar görme ve yetersiz sıkılma olasılığı söz konusudur. Bisiklet veya gidon üreticisine uygun torku onaylattırın.

MONTAJ

12

MONTAJ

Gidona montaj

MONTAJ

� Gidona montaj

1 (A)

Braket korumasını arka taraftan çevirin.

Braket korumasının uçlarını her iki elinizle nazikçe çevirin ve yavaşça aşağı bastırın.

(A) Kelepçe civatası

NOT

Çekerken kuvvet uygulamak, malzeme özellikleri nedeniyle braket korumasının hasar görmesine neden olabilir.

2

(A)

Braketin yukarısındaki kelepçe civatasını sıkmak için 5 mm'lik bir somun anahtarı kullanın.

(A) Kelepçe civatası

Sıkma torku

6-8 Nm

NOT

Kelepçe bandı, kelepçe civatası ve kelepçe somunu diğer ürünlerle uyumlu değildir. Diğer ürünlerde kullanılan komponentlerle birlikte kullanmayın.

13

MONTAJ

Fren kablosunun montajı

� Fren kablosunun montajı

UYARI

Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın. Vites delini vites teli kılıfından geçirirken, vites teli tespit bölümüne bulaşan gres yağını bir bezle silerek temizleyin. Eğer tespit bölümüne gres yağı bulaşırsa, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır.

NOT

• BC-9000/R680 vites telini vites koluyla veya yarış frenin metal kısmıyla (ayar kısmı) temas ettirmemeye dikkat edin. Eğer vites teli takıldığında kaplama hasar görürse kaplama kabarabilir; bununla birlikte çalışma etkilenmeyecektir.

• Gidonu her iki tarafa sonuna kadar çevirdiğinizde bir miktar boşluk bırakacak uzunlukta bir kablo kullanın.

Kullanılacak kablo

BC-9000/BC-R680

Vites teli Vites teli kılıfı

Ø1,6 mmØ5 mm

BC-1051 Vites teli SLR Vites teli kılıfı

Ø1,6 mmØ5 mm

14

MONTAJ


Vites teli kılıfının kesilmesi

NOT

TL-CT12 iğne bölümü ile elinizi yaralamamaya dikkat edin.

1(z)(y)

(A)

Sargının içeri doğru çöküntü yapmaması için, kabloyu kablo makası (TL-CT12) veya eşdeğer bir alet kullanarak kesin.

(y) Kötü örnek: Sargı içe doğru çöküntü yapmış

(z) İyi örnek: Sargı normal

(A) TL-CT12

2

(z)

(B)

(A)

Kabloyu kestikten sonra, TL-CT12'yle veya başka bir dar aletle kovanı (Ø2,2 mm veya daha fazla) genişletin.

Kesilen ucu, şekilde gösterildiği gibi mükemmel bir daire haline getirin.

(z) Kesme ucu

(A) TL-CT12

(B) TL-CT12 iğne

15

MONTAJ


Arka fren kablosu/dilli dış kapsül montaj konumu

Dilli kapsülü şekilde belirtilen konumlara ([a], [b]/[A], [B]) takın. BR-R9100/R9110-RS

BR-R8000/R8010-RS

BR-R9110-R/R8010-R

NOT

İç kablo BC-1051'i kullanıyorsanız, dilli dış kapsüller değil normal dış kapsüller kullanın.

[b]

[B]

[A]

[a]

16

MONTAJ


Fren kablosunun takılması

1

(B)

(C)(A)

Kolu fren yapıyor gibi bastırın ve fren kablosunu geçirin.

(A) İç uç

(B) Vites teli kılıfı

(C) Kablo kancası

NOT

İç ucun kablo kancasına sıkıca oturduğundan emin olun.

Kablo kancası

İç uç

2

(A)

(B)(A)

Vites teli kılıfını (bant veya benzeri malzeme kullanmak suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin.

(A) Bant


17

MONTAJ

SM-CB90'ın Takılması

� SM-CB90'ın Takılması

UYARI

Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110/BR-R8010-R-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı) kullandığınızdan emin olun. Fren pabuçları aşındığında pabuç aralığı elle ayarlanamaz hale gelir.

Montaj konumu

Şekilde belirtilen konuma takın. (A) Kablo ayarlama tamburu

(B) Fren tarafı üzerinde dış yerleştirme açıklığı

NOT

Kol çevrildiğinde üst boruya dolaşacağı bir yere takmayın.

(A)(B)

Montaj prosedürleri

[1]

[2]

[3]

[4]

(A)(C)

(B)(D)

(y)

(z)

(y) AÇIK

(z) KAPALI

(A) İç kablo

(B) Fren kolu tarafındaki vites teli kılıfı

(C) Kendinden kilitlemeli somun

(D) Fren gövdesi tarafındaki vites teli kılıfı

18

MONTAJ

Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000)

� Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000)

Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabuçları

Tavsiye edilen lastik boyutları

Yarış frenler Kalınlık Lastik dış çapı (H)

BR-R9100

BR-R8000Ø28 mm veya daha az Ø684 mm veya daha az

H

Tavsiye edilen jant genişliği / fren pabuçları

Yarış frenler Jant Jant genişliği Fren pabucu

BR-R9100

BR-R8000

Alüminyum jant 20,8-24 mm

WH-R9100-C60-CL

R55C4

WH-R9100-C40-CL

WH-R9100-C24-CL

WH-9000-C50-CL

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-CL

WH-9000-C24-TL

Karbon jant

20,8-24 mm

WH-9000-C75-TU

R55C4 (karbon jantlar için)WH-9000-C50-TU

WH-9000-C35-TU

WH-9000-C24-TU

24-28 mmWH-R9100-C60-TU

R55C4-A (karbon jantlar için)WH-R9100-C40-TU

NOT

• Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın.

• Ön frenler arka fren olarak ve arka frenler ön fren olarak takılamaz.

19

MONTAJ


Montaj prosedürleri

1

(A)

Bacağı sıkıştırın ve pabuçları janta karşı sıkıca bastırarak frenleri takın.

(A) 5 mm somun anahtarı

Sıkma torku

8-10 Nm

NOT

Eğer gidon çevrildiğinde fren kolu kadroya değiyorsa, ürünle birlikte gelen kadro koruyucu çıkartma kadroya takın.

2

Merkezleme ayar civatasının standart konumda olduğunu kontrol edin.

Şekilde gösterildiği gibi merkezleme ayar civatasının yaklaşık (z) çıkıntı yapması standarttır.

(z) BR-R9100: 3,2 mm BR-R8000: 2,8 mm

(A) Merkezleme ayar civatası

(z) (A)

20

MONTAJ


� Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010)

Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabucu

Tavsiye edilen lastik boyutu

Yarış frenler Kalınlık Lastik dış çapı (H)

BR-R9110

BR-R8010Ø28 mm veya daha az Ø684 mm veya daha az

H

Tavsiye edilen jant genişliği / fren pabuçları

Yarış frenler Jant Jant genişliği Fren pabucu

BR-R9110

BR-R8010

Alüminyum jant 20,8-24 mm

WH-R9100-C60-CL

R55C4

WH-R9100-C40-CL

WH-R9100-C24-CL

WH-9000-C50-CL

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-CL

WH-9000-C24-TL

Karbon jant

20,8-24 mm

WH-9000-C75-TU

R55C4 (karbon jantlar için)WH-9000-C50-TU

WH-9000-C35-TU

WH-9000-C24-TU

24-28 mmWH-R9100-C60-TU

R55C4-A (karbon jantlar için)WH-R9100-C40-TU

NOT

• Takma işlemi bitinceye kadar kelepçeyi çıkarmayın. Fren kaliperi çizilebilir.

Montaj aleti

• Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın.

21

MONTAJ


Devamı sonraki sayfada

Ön fren kaliperinin montajı

1

(A)

(B) (C)

Montaj aletiyle birlikte geçici olarak kadro tabanına takın.

(A) Montaj aleti

(B) 4 mm somun anahtarı

(C) Fren montaj civatası

Sıkma torku

0,5 Nm

2

[1]

[2]

Montaj aletini [2] yönünde çekerken, aynı zamanda [1] yönünde çekerek çıkarın.

22

MONTAJ



3

Fren montaj civatasını tamamen sıkın. Sıkma torku

5-7 Nm

4 Son olarak, koruyucu levhayı kaldırın.

Arka fren kaliperinin montajı

BR-R9110-R/R8010-R

1 (B)

(B)(A)



(B) Fren montaj civatası

Sıkma torku

0,5 Nm

2

(A)

Montaj aletini ok yönünde çekerek çıkarın.

(A) Montaj aleti

23

MONTAJ



3


5-7 Nm


BR-R9110-RS/R8010-RS

NOT

BR-R9110-RS/R8010-RS bir arka frendir. Ön fren olarak kullanılamazlar.

1

(A)

(B) (C)


(A) Montaj aleti


(C) Fren montaj civatası

Sıkma torku

0,5 Nm

24

MONTAJ


2

[1]

[2]

Montaj aletini [2] yönünde çekerken, aynı zamanda [1] yönünde çekerek çıkarın.

3


5-7 Nm


25

MONTAJ

Fren pabucu yerleştirme pozisyonu

� Fren pabucu yerleştirme pozisyonu

Pabucun janta karşı temas açısı (fren yuvası) ayarlanabilir.Fren yuvasının ayarlanması yumuşak frenleme sağlar.

(A)

(z)

(B)

(x)

(x)

(y)

Fren pabucu pozisyonunu pabuç yüzeyi ve jant yüzeyi şekildeki gibi olacak biçimde ayarladıktan sonra pabuç montaj civatasını sıkın.

(x) Jantın dönme yönü

(y) Ayarlanabilir yuva 0,5 mm

(z) 1 mm veya daha fazla

(A) Pabuç tespit civatası


Sıkma torku

5-7 Nm

NOT

Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın.Ayrıntılı bilgi edinmek için "Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabuçları" bölümüne bakın.

26

MONTAJ

BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi


� BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi

UYARI

Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın. Vites delini vites teli kılıfından geçirirken, vites teli tespit bölümüne bulaşan gres yağını bir bezle silerek temizleyin. Eğer tespit bölümüne gres yağı bulaşırsa, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır.

NOT

BC-9000/R680 kablosunu vites koluyla veya yarış frenin metal kısmıyla (ayar kısmı) temas ettirmemeye dikkat edin.Eğer vites teli takıldığında kaplama hasar görürse kaplama kabarabilir; bununla birlikte çalışma etkilenmeyecektir.

1

Çabuk bağlantı kolunu "Kapalı" konuma getirin. (y) Açık

(z) Kapalı

(A) Çabuk bağlantı kolu

BR-R9100/R9110-F/R9110-RS

BR-R8000/R8010-F/R8010-RS

(y)(z)

(A)

BR-R9110-R

BR-R8010-R

(y)

(z)

27

MONTAJ



2

Vites teli tespit kısmına bulaşan gresi veya diğer yağlama maddelerini silerek temizleyin.

Bundan sonra, pabuç boşluğunu ayarlarken vites telini sabitleyin.

(z) 1,5-2 mm (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın)



(C) Merkezleme ayar civatası

Sıkma torku

6-8 Nm

BR-R9100/R9110-F/R9110-RS

BR-R8000/R8010-F/R8010-RS

(A)

(z)

(B)

(C)

BR-R9110-R

BR-R8010-R

(C)(B)

(A)

(z)

3 (A)

Vites telini fazlalığını kesin.

Son olarak, iç kablo kapsülü takın.

(A) TL-CT12

28

MONTAJ


4

Pabuç aralığını ayarlamak için kablo ayar somununu döndürün. (z) 1,5-2 mm (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın)

(A) Kablo ayar somunu

(B) Kendinden kilitlemeli somun

BR-R9100/R9110-F/R9110-RSBR-R8000/R8010-F/R8010-RS

(A)

(z)

BR-R9110-RBR-R8010-R

(B)

(z)

5

Kullanımdan önce pabuç aralığını ve her bir komponenti herhangi bir anormalliğe karşı kontrol etmek için elciğe yaklaşık on defa dokununcaya kadar fren koluna basın.

29

MONTAJ


BR-R9110-R/R8010-R için kablo dayaması konumu ve Uygun vites teli kılıfı uzunluğu

Yarış freni açıkken ... A≥15 mm

(v)

(w)

120

A

(w)

(x)

(y)

12

(z)

(v) Tahriksiz taraf

(w) Tahrikli taraf

(x) Ota Göbek merkezi

(y) Alt dişli çizgisi (FC-R9100)

(z) Kablo dayaması

Yarış fren tamamen kapalıyken

Kaliper bir arka tekerlek olmadan tamamen kapandığında fren dış kablosu, dış kablo dayamasından kalipere ulaşmak için yeterince uzun olmalıdır.

(z) Kablo dayaması

(z)

30

MONTAJ

Vites kablosunun montajı

� Vites kablosunun montajı

Kullanılacak kablo

Belirtilen iç kabloDilli dış kapsül /

SP41 vites teli kılıfı

Ø1,2 mmSP41

Ø4 mm

NOT

İç kabloya toz yapışmasına izin vermeyin. Eğer iç kablo üzerindeki gres silinirse, SIS SP41 gresi (Y04180000) uygulanması tavsiye edilir.

Dilli dış kapsül montaj konumu

(A) (B)

(B) (C)

OT-RS900

OT-SP41

(A) Sızdırmaz dış kapsül (alüminyum tipi) (değiştirici tarafı)

(B) Uzun dilli kapsül

(C) Kısa dilli kapsül (vites kolu tarafı)

TEKNİK İPUÇLARI

Kısa dilli kapsül üzerindeki dışbükey şekli braketteki oluğa yerleştirin.

31

MONTAJ


Vites teli kılıfının kesilmesi

1SP41

(A)

(B)

Kabloyu yazılı kısmın karşısından kesmek için kablo kesici (TL-CT12) veya eşdeğeri bir alet kullanın.

Kestikten sonra, dilli dış kapsülü çıkarın.

(A) TL-CT12

(B) Dilli dış kapsül

NOT

• Gidonu her iki tarafa sonuna kadar çevirdiğinizde bir miktar boşluk bırakacak uzunlukta bir kablo kullanın.

• TL-CT12 iğne bölümü ile elinizi yaralamamaya dikkat edin.

2

SP41

(A)

(B)

(z)

Kabloyu kestikten sonra, TL-CT12'yle veya başka bir dar aletle kovanı (Ø2,2 mm veya daha fazla) genişletin.

Kesilen ucu, şekilde gösterildiği gibi mükemmel bir daire haline getirin.

(z) Kesme ucu

(A) TL-CT12

(B) TL-CT12 iğne

3

SP41

(B)

(A)

Dilli dış kapsülü takın.

Vites teli kılıfını, dilli dış kapsülün oturma yüzeyiyle yakından temas edinceye kadar sokun.

(A) Vites teli kılıfı

(B) Dilli dış kapsül

NOT

Vites teli kılıfını yerleştirirken dilli dış kapsülün dışbükey kısmının ucunu ezmemeye dikkat edin.

32

MONTAJ



İç vites kablosunun yerleştirilmesi

Şekilde arka kol görülmektedir.

1(A)

Vites küçültme kolunu 10 defa veya daha fazla çalıştırarak en üst konuma ayarlayın.

(A) Boşaltma kolu

2

(A)

Bir tornavida kullanarak kablo kapağını braketten çıkarın.

(A) Kablo kapağı

3

İç kabloyu şekilde görüldüğü gibi yerleştirin.

NOT

Kabloyu yerleştirirken kaplamaya zarar vermemeye dikkat edin.

4

Kabloyu, iç ucun üniteye bağlanmasını sağlayacak şekilde takın.

33

MONTAJ


5

(A) İç kabloyu şekilde görüldüğü gibi yerleştirin.

(A) Kısa dilli kapsül

6

Son olarak, kablo kapağını tekrar takın. TEKNİK İPUÇLARI

İç kablo takıldığında kaplama hasar görerek kabarabilir, ancak bu durum çalışmayı etkilemeyecektir.

7 (B)(A)

(A) Vites teli kılıfını (bant veya benzeri malzeme kullanmak suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin.

(A) Bant


8 Daha sonra, gidonu gidon bandıyla sarın.

AYAR

35

AYAR

Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R)

AYAR

� Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R)

(z) (A)

(B)

(y)

Yay ayar civatası, bacağın ayar gerginliğini ayarlamak için kullanılabilir.

(y) Yay kuvvetini artırın

(z) Yay kuvvetini azaltın


(B) Yay ayar civatası

NOT

BR-R9100/BR-R9110-F/BR-R9110-RS/BR-R8000/BR-R8010-F/BR-R8010RS için bacak yay baskı ayarı yapılamaz.

36

AYAR

Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında)

� Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında)

Fren pabuçlarının yıpranma ve aşınması, pabuçla jant arasındaki boşluğu artırır.

Bunun üstesinden gelmek için, kablo ayar somununu çevirerek pabuç aralığını tekrar ayarlayın.

(z) 1,5-2 mm (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın)

(A) Kablo ayar somunu

(B) Kendinden kilitlemeli somun

TEKNİK İPUÇLARI

• Kablo ayar somunuyla kablo gerginliğini ayarlayın.

• Fren pabucunun yivleri aşındığında fren pabucunu değiştirin.

BR-R9100/R9110-F/R9110-RSBR-R8000/R8010-F/R8010-RS

(A)

(z)


(B)

(z)

Fren montaj civatasının ayarlanması fren kolunun kendi gevşekliğini ayarlamaz. (A) Fren montaj civatası

BR-R9100BR-R8000

(A)


(A)

BR-R9110-F/R9110-RSBR-R8010-F/R8010-RS

(A)

37

AYAR

Uzanım ayarı

� Uzanım ayarı

(z)

(x)(y)

(A)

(B)

(y)

< ST-R9100 için >

(C)

< ST-R8000 için >

(z)

(x)(y)

(A)

(B)

(y)

Kanallı tornavida veya 2 mm somun anahtarı kullanarak kol kursunu ayarlayın.

(x) Saat yönü: Uzanımı azaltır.

(y) Ters saat yönü: Uzanımı artırır.

(z) Uzanım

(A) Kanallı tornavida (Kanat genişliği: 4,0-5,0 mm Kanat kalınlığı: 0,5-0,6 mm

(B) Uzanım ayar civatası

(C) 2 mm somun anahtarı

NOT

Ayardan sonra frenin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

BAKIM

39

BAKIM

Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS)

BAKIM

� Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS)

1(A)

(B)

Montaj cıvatasını çıkarın. (A) 2 mm somun anahtarı

(B) Montaj civatası

2(A)

Pabucu, pabuç tutucusunun kanalı boyunca kaydırarak çıkartın.

(A) Pabuç

3

Sırasıyla sol ve sağ için iki farklı tipte pabuç ve pabuç tutucusu vardır.

Doğru yönlere ve civata deliği konumlarına dikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki kanallara kaydırın.

(y) Ön

(z) Pabuç yerleştirme yönü



(C) Pabuç tutucusu

(D) Pabuç

Sol için (ön ve arka için aynı)

R55C4 L

(D)

(y)

(z)

(C)(B)(A)

Sağ için (ön ve arka için aynı)

(D)

(y)

(z)

R R55C4

(C) (B) (A)

4Montaj cıvatasını sıkın. Sıkma torku

1-1,5 Nm

40

BAKIM

Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R)

� Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R)

1(A)(B)

Montaj cıvatasını çıkarın. (A) 2 mm somun anahtarı


2(A)

Pabucu, pabuç tutucusunun kanalı boyunca kaydırarak çıkartın.

(A) Pabuç

3

Sırasıyla sol ve sağ için iki farklı tipte pabuç ve pabuç tutucusu vardır.

Doğru yönlere ve civata deliği konumlarına dikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki kanallara kaydırın.

(y) Ön

(z) Pabuç yerleştirme yönü



(C) Pabuç tutucusu

(D) Pabuç

UYARI

BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R'nin pabuç tutucularında her zaman özel fren pabuçları kullanın.Özel fren pabuçlarıR55C4R55C4 (karbon jant için)R55C4-A (karbon jant için)R55CT4Geleneksel fren pabuçları, tespit civatalarının sıkılmasını önleyen farklı tespit konumlarına sahiptir ve bu da fren pabuçlarının çıkmasına ve frenlemenin devre dışı kalmasına neden olur.

Sol için

R55C4L

(D)

(y)

(z)

(C)(B)(A)

Sağ için

RR55C4

(D)

(y)

(z)

(C) (B) (A)

4Montaj cıvatasını sıkın. Sıkma torku

1-1,5 Nm

41

BAKIM

Fren pabucu karakteristikleri

� Fren pabucu karakteristikleri

Tablodaki fren pabucu teknik özellikleri, ürün geliştirme nedeniyle değişikliğe tabidir.

Model No. R55C4Karbon jant için

R55C4

Karbon jant için

R55C4-A R55C3 R55C+1 R55CT4

Fren pabucu şekli

R55C3

RFO

RWARD

R55C3

RFO

RWARD

Kartuş tipi × × × × × ×

Önerilen jant Alüminyum Karbon Karbon Alüminyum Alüminyum Alüminyum

Özellikler

KURU Güç

ISLAK Güç

Sessizlik

Anti-fading

Dayanıklılık (yolda)

Dayanıklılık (çamurlu

koşulda)

Jant-karşıtı etki

BR-R9100 Standart tip Seçenek Seçenek - - Seçenek

BR-R9110 Standart tip Seçenek Seçenek - - Seçenek

Model No. M50T R50T R50T2 R50T4

Fren pabucu şekli

Kartuş tipi - - - -

Önerilen jant Alüminyum Alüminyum Alüminyum Alüminyum

Özellikler

KURU Güç

ISLAK Güç

Sessizlik

Anti-fading

Dayanıklılık (yolda)

Dayanıklılık (çamurlu

koşulda)

Jant-karşıtı etki

BR-R9100 - - - -

BR-R9110 - - - -

42

BAKIM

Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi

� Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi

1

[1] [2]

(z)

(X)

(y)

[A]

[B]

Önce Shimano orijinal aletini (ayrıca satılır) kullanarak E-halkasını çıkarın.

Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletinin [2] [B] parçasını kullanarak, E-halkasını çıkarma yönüyle hizalayın.

Daha sonra, [A] parçasını E-halkasına geçirin ve E-halkasını çıkarın.

(y) Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti: [1] Y6RT66000 [2] Y6RT68000

(z) E-halkasını çıkarma yönü

(X) E-halkası

DİKKAT

E-halkası çıkarılırken fırlayabilir; bu nedenle çıkarırken emniyet gözlüğü takın. Sökme işlemine başlamadan önce etrafınızda herhangi bir kişi veya nesne bulunmadığından emin olun.

TEKNİK İPUÇLARI

Şekilde sağ kol görülmektedir.

2

(A)(B)

Kol mili deliğine bir somun anahtarı veya benzeri bir alet sokun, bir plastik çekiçle hafifçe vurarak braket gövdesine ve kol gövdesine oturtmak suretiyle kol milini çıkarın.

(A) Somun anahtarı

(B) Plastik çekiç

NOT

Daima kol milini bu yönde çıkardığınızdan emin olun. Eğer ters yönde çıkarılırsa, braket gövdesine zarar verebilir.

43

BAKIM

Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması

� Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması

1

Kolu brakete yerleştirin.

2(A)

Geri dönüş yayının ucunu çentiğe sokun. (A) Geri dönüş yayı

3(z)

(B)

(A)

Mil deliklerini hizalayın, Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletini [1] şekilde görülen pozisyona ayarlayın ve daha sonra kol milini bastırarak takın.

(z) Kol milini bu yönden bastırarak takmayın. Aksi takdirde braket gövdesine zarar verebilir.

(A) E-halkası oluğu

(B) Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti [1]

TEKNİK İPUÇLARI

• Kol mili için doğru yön, E-halkası oluğunun yukarı bakmasıdır.

• E-halkasının oluğa girmesi için, braket gövdesi yüzeyinin kol piminin tepesiyle hizalı olup olmadığını kontrol edin.

4(A)

Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletini [1] çıkarın ve daha sonra özel E-halkası çıkarma aletini [2] kullanarak E-halkasını takın.

(A) Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti [2]

NOT

Çıkarılan E-halkasını tekrar kullanmayın.Yeni bir E-halkası kullandığınızdan emin olun.

44

BAKIM

Braket korumasının değiştirilmesi

� Braket korumasının değiştirilmesi

Braket korumasının üzerine takarken, braket korumasındaki çıkıntıları braket gövdesindeki oyuklara yerleştirin.

NOT

Şu işaretlere dikkat edin:

• Braket korumasında işlenmiş bir etiket vardır.

R: sağ için SOL: sol için

• Daima braket korumasını şekilde görüldüğü gibi bisikletten çıkarılan kolla değiştirin.

TEKNİK İPUÇLARI

Montajı kolaylaştırmak için, braket korumasının içini az miktarda alkolle silin.

� İsim plakasının değiştirilmesi

(A)

Fren kolu çalışırken vites kolu çalıştırıldığında vidalar açığa çıkar. Vidaları sökün ve ardından isim plakasını değiştirin.

(A) Tornavida [#1]

Sıkma torku

0,15-0,2 Nm

45

BAKIM

Ana kol desteğinin değiştirilmesi


� Ana kol desteğinin değiştirilmesi

(A)

(A) Ana kol desteği

1

(B)

(A)

(B)

(A)

Ayırma kolunu 2 defa veya daha fazla çalıştırın ve ardından ana kolu 2 dişli değiştirin.

(A) Vites Küçültme Kolu

(B) Boşaltma kolu

46

BAKIM

Ana kol desteğinin değiştirilmesi

2(B)

(A)

[z][z] komponentini ellerinizle ana kolun tabanında tutun ve ardından sadece ana kolu orijinal konumuna geri getirin.


(B) Vites Küçültme Kolu

3

(A) (A)(A)Ana kol desteğini kanallı tornavida veya eşdeğer bir alet kullanarak ok yönünde çevirin ve ardından durdurucuyu çıkarın.


4

Ana kol desteğini çekerek çıkarın.

5

Yeni bir ana kol desteği yerleştirin.

47

BAKIM

SL kablo rehberinin değiştirilmesi

� SL kablo rehberinin değiştirilmesi

1 Levyeyi koldan çıkarın ve braket korumasını çıkarın.

2

(A) Kablo kapağını çıkarın. (A) Kablo kapağı

3

(A) SL kablo rehberini çıkarmak için sivri uçlu bir alet kullanın.

(A) SL kablo rehberi

4

(A) Yeni SL kablo rehberini ellerinizle içeri itin.

(A) SL kablo rehberi

5

(A)

Kablo kapağını takın. (A) Kablo kapağı

48

BAKIM

Kablo kapağının değiştirilmesi


� Kablo kapağının değiştirilmesi

1

Braket korumasını arka taraftan çevirin.

Braket korumasının uçlarını her iki elinizle nazikçe çevirin ve yavaşça aşağı bastırın.

NOT

Çekerken kuvvet uygulamak, malzeme özellikleri nedeniyle braket korumasının hasar görmesine neden olabilir.

2

(A) Bir tornavida kullanarak kablo kapağını braketten çıkarın ve kabloyu elinizle dışarı çekin.

(A) Kablo kapağı

49

BAKIM

Kablo kapağının değiştirilmesi

3 (A)

Yeni bir kablo kapağı takmadan önce, üzerinde hafif bir kıvrım oluşturun ve braketteki deliğe oturtun.

(A) Kablo kapağı

50

BAKIM

Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu)

� Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu)

Eğer iç ucu dışarı çekmek zorsa, aşağıdaki prosedürü izleyin.

1Levyeyi koldan çıkarın ve braket korumasını çıkarın. TEKNİK İPUÇLARI

İç kablo koparsa, düzgün vites değiştirme özelliğini korumak için, kablo rehberini iç kablo ile birlikte değiştirmeniz tavsiye edilir.

2

(A)

(B)

Braketin altında bulunan vidaları ve ünite kapağını çıkarın.

(A) Tornavida [#1]

(B) Ünite kapağı

3

Sargı gövdesinin kablo kancası üzerindeki iç ucu dışarı çekin.

NOT

Bu noktada, kazayla yaya dokunmamaya dikkat edin. Bu bir arızaya neden olabilir.

Yay

4Ünite kapağını tekrar takın ve vidaları sıkın. Sıkma torku

0,2-0,25 Nm

Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)

Çift Pivotlu Yar Fren - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-01-TUR.pdf• Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110-R/R8010-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı)

Documents