MECATECHNIC BP 80076 - 2 avenue Paul Langevin - 59332 Tourcoing Cedex Tél : 0826 555 255* - Fax : 0826 555 256* (*0,15€/min) http://www.mecatechnic.com/ ASTUCE TECHNIQUE IDENTIFICATION DES MOTEURS Avant-propos moteur Avant de vous attaquer à votre quatraplat et de le disséquer… Quel moteur avez-vous sur l’établi ? Un 1200, un 1600 ? Par expérience, il ne faut pas vous fier au véhicule que vous avez ! Un petit 1200 peut se cacher sous le capot de votre 1303 LS ! Voici quelques indications pour vous y retrouver. Comment les reconnaître ? Voici une liste des principaux numéros de moteur de coccinelles, depuis 1960 ; vous pouvez déterminer si le moteur est un 1200 ou un 1600, et son année de fabrication. Le numéro est situé sous le support de dynamo, sur le demi-carter de droite, entre les deux poulies. MOTEURS SIMPLE ADMISSION : 1200 (34 chevaux DIN) - type D 08/1960 - 07/1962 500001 ➜ 7336419 08/1962 - 07/ 1964 7336420 ➜ 87966220 08/1964 - 07/1965 8796623 ➜ 9800000 D 000001 ➜ D 0050314 08/1965 - 07/1966 D 0050315 ➜ D 0095049 08/1966 - 07/1968 D 0095050 ➜ D 0540002 08/1968 - 11/1977 D 0540003 ➜ D 1347142 08/1965 - 07/1973 D 0095050 ➜ D1115873 (6 volts) 08/1973 - 07/1974 D 1115874 ➜ D 1290659 (12 volts) 08/1974 - 11/1974 D 1290660 (12 volts) ➜ Toute reproduction totale ou partielle, tant en France qu’à l’étranger, est interdite compte tenu des dispositions légales en vigueur relatives à la propriété artistique et intellectuelle – Copyright MECATECHNIC –
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IDENTIFICATION DES MOTEURS - mecatechnic.com · MECATECHNIC BP 80076 - 2 avenue Paul Langevin - 59332 Tourcoing Cedex Tél : 0826 555 255* - Fax : 0826 555 256* (*0,15€/min)
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MECATECHNIC BP 80076 - 2 avenue Paul Langevin - 59332 Tourcoing Cedex
Pour différencier un 1200 d’un 1300 ou 1600, observez la tubulure d’admission : voici les 3 principaux modèles de tubulures.
Pour les 1200 D
Uniquement sur les 1200, le plan de joint de l’entrée sur la culasse est parallèle au sol. Tous les 1200 sont en simple admission.
Pour les 1300, 1500 et 1600
• Tubulure simple admission Équipe les moteurs, 1300F, 1500H et 1600B. Culasses simple entrée. (Plan de joint incliné)
• Tubulure double admission, simple réchauffage Équipe les moteurs 1300 / 1302 / 1303 AB / AR et 1600 AD / AS Entre axe carburateur 1300 CC = 54 mm (30/31 Pict),
1600 CC = 68 mm (34 Pict) Culasses double entrée.
• Tubulure double admission et double réchauffage Équipe les moteurs des 1303 après 08 / 73 AR Culasses double entrée.
Toute reproduction totale ou partielle, tant en France qu’à l’étranger, est interdite compte tenu des dispositions légales en vigueur relatives à la propriété artistique et intellectuelle