Hydraulisches Verriegelungssystem LE Höchste Sicherheit für Personenrückhaltesysteme in Fahrgeschäften
Hydraulisches Verriegelungssystem LEHöchste Sicherheit für Personenrückhaltesysteme in Fahrgeschäften
Hydraulisches Verriegelungssystem LE 04
Hauptkomponenten 06
Kundenvorteile im Überblick 08
Typenunterscheidung 09
Portfolio-Bandbreite 10
Qualität und Zuverlässigkeit 12
Das HOERBIGER Life-Cycle-Konzept 14
Ansprechpartner 15
Kurzübersicht:
Erfolgreich seit 1895
Stiftung als Mehrheitsaktionär
1,067 Milliarden Euro Umsatz in 2016
Über 6.800 Mitarbeiter weltweit
140 Standorte in über 50 Ländern
InhaltInnovation für nachhaltigen Kundennutzen
HOERBIGER ist weltweit in führender Position
in den Geschäfts feldern der Kompressortechnik,
Antriebstechnik und Hydraulik tätig. Die Marke
HOERBIGER steht für performance bestimmende
Komponenten in Kompressoren, Industriemotoren
und Turbinen, in Automobilgetrieben sowie in
vielfältigen Anwendungen im Maschinen- und
Anlagenbau. Innovationen in attraktiven technolo-
gischen Marktnischen sind die Basis für
Komponenten, Systeme und Service leistungen
mit hochwertigen Allein stellungsmerkmalen und
nachhaltigem Kundennutzen.
2 3
Date: 2017-07-06 Our reference: IS-FSF-MUC/IS-FSF-MUC-AF 2749967 rev0-PTU-Hörbiger-Locking-Unit-G1-LE25-1.docx This document consists of 7 Pages. Page 1 of 7 Excerpts from this document may only be reproduced and used for advertising purposes with the express written approval of TÜV SÜD Industrie Service GmbH. The test results refer exclusively to the units under test.
Headquarters: Munich Trade Register Munich HRB 96 869 VAT ID No. DE129484218 Information pursuant to Section 2(1) DL-InfoV (Germany) at www.tuev-sued.com/imprint
Supervisory Board: Prof. Dr. Ing. Axel Stepken (Chairman) Board of Management: Ferdinand Neuwieser (CEO), Dr. Ulrich Klotz, Thomas Kainz
Phone: +49 89 5791-1038 Fax: +49 89 5791-2022 www.tuev-sued.de/is
TÜV SÜD Industrie Service GmbH Abteilung Fliegende Bauten / Freizeitparks Department Amusement Parks & Rides Westendstrasse 199 80686 Munich Germany
Certification Report
Date: 2017-07-06
Report no. 2 749 967 PTU G1 Rev. 0
Project:
Design Review for a Type approval Hydraulic Locking Unit LE25-1 “Group 1” for EN 13814 class 5 restraint systems of amusement rides
Normative Reference:
DIN EN 13814:2005
Manufacturer, Design and Calculations:
Hoerbiger Micro Fluid GmbH Borsigstraße 11 93092 Barbing Germany
Client: Hoerbiger Micro Fluid GmbH Borsigstraße 11 93092 Barbing Germany Valid until: 2022-07-05 (for the production of new units)
Hydraulisches Verriegelungssystem LEUneingeschränkter Fahrspaß dank höchster Sicherheit
Attraktionen in Freizeitparks und auf Rummelplätzen sind
bei Jung und Alt beliebt. Dabei müssen Achterbahnen immer
attraktiver sein – nicht selten bis an die physikalischen Grenzen
für Mensch und Material. Sicherheit wird hier unbedingt
vorausgesetzt – ohne Kompromisse.
Hydraulische Verriegelungssysteme von HOERBIGER machen
Ihre Fahrgeschäfte rundum sicher, durch
Erfüllung höchster Sicherheitsstandards
Geschlossenes und wartungsarmes Hydrauliksystem
Stufenlose und geräuschlose Bügelverstellung.
Seit Jahrzehnten setzen die führenden Hersteller von
Fahr geschäften auf hydraulische Verriegelungssysteme von
HOERBIGER und haben so das Vertrauen zahlreicher
Betreiber von Freizeitparks und Fahrgeschäften gewonnen.
Die bewährten hydraulischen Komponenten folgen einem
Baukastensystem, das maßgeschneiderte Lösungen und eine
schnelle Projektierung garantiert. Herzstück ist das von
HOERBIGER speziell für Fahrgeschäfte und fliegende Bauten
entwickelte LE-Verriegelungssystem. Es sorgt für höchste
Sicherheit in Schulterbügeln, Schoßbügeln und Bauchbügeln.
Eine Besonderheit: Höchste Sicherheitsstandards ermöglichen
einen Performance-Level „PLr E-ready“-Status.
Geprüfte Normen:
ISO 17842-01:2015
DIN EN 13814
ASTM 2291-15
Abbildung: LE25Schulterbügel Schoßbügel Bauchbügel
4 5
HauptkomponentenZuverlässige Materialien für höchste Sicherheit
1 Doppelrohrzylinder
2 Druckspeicher
3 Anschlussblock mit Doppel-S
4 Gelenkkopf, fußseitig
5 Anschluss für werksseitige Konfi guration und
Befüllung
6 Elektrischer Anschluss AMP Super Seal 1.5
7 Elektrisch-magnetisch entsperrbares Sitzventil
8 Druckknopf für Handhilfsbetätigung im Notfall
9 Kolbenstange
10 Gelenkkopf, stangenseitig1
6
2
7
3
8
4
9
10
Geschraubter Doppelrohrzylinder: Das Innenrohr führt die
Kolbenstange mit Kolben, das Außenrohr führt das Öl der
Stangenseite zum angeflanschten Anschlussblock am
Zylinderfuß.
Anschlussblock: Nimmt einen Membranspeicher, ein
elektromechanisch und manuell entsperrbares Rückschlag-
ventil sowie zwei Druckanschlüsse auf.
Membranspeicher: Spannt die Einheit auf einen definierten
Druck vor und nimmt das durch die Kolbenstange beim
Einfahren verdrängte Ölvolumen auf.
Sitzventil: Lässt den Ölfluss nur in einer Richtung zu, in der
anderen Richtung sperrt es. Durch elektromechanische
Betätigung im Normalbetrieb bzw. manuelle Betätigung im
Notfall ist ein Ölfluss in beide Richtungen möglich.
Druckanschlüsse: Dienen der werksseitigen Ölbefüllung und
Druckkonfiguration der Einheit.
5
LE32LE25
6 7
Blatt
Blatt
Test_AA01Bearb.
=+&BFF/2
Urspr
0815
u1dk_aa +
Datum
Datum HSYS
HADLE-Einheit
1
Änderung
0 76
Gepr
8 93
14
4
03.05.2017 HOERBIGER
Schaltplan
2
=
Name
5
F:\AWT\16 - EPLAN\Vorlage\Test_AA01.edb\Images\[HOE]_Logo_ohne_Claim.jpg
2.3.5EPLAN-Version:
Schutzvermerk nach ISO 16016Micro Fluid GmbH
BarbingBlatt
Blatt
Test_AA01Bearb.
=+&BFF/2
Urspr
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Datum
Datum HSYS
HADLE-Einheit
1
Änderung
0 76
Gepr
8 93
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03.05.2017 HOERBIGER
Schaltplan
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Name
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F:\AWT\16 - EPLAN\Vorlage\Test_AA01.edb\Images\[HOE]_Logo_ohne_Claim.jpg
2.3.5EPLAN-Version:
Schutzvermerk nach ISO 16016Micro Fluid GmbH
Barbing
Blatt
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Test_AA01Bearb.
=+&BFF/2
Urspr
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Datum
Datum HSYS
HADLE-Einheit
1
Änderung
0 76
Gepr
8 93
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03.05.2017 HOERBIGER
Schaltplan
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=
Name
5
F:\AWT\16 - EPLAN\Vorlage\Test_AA01.edb\Images\[HOE]_Logo_ohne_Claim.jpg
2.3.5EPLAN-Version:
Schutzvermerk nach ISO 16016Micro Fluid GmbH
Barbing
Primärfunktion – die Bügelverriegelung
sperrt die Zylinderbewegung und verriegelt hierdurch den Rückhaltebügel.
Sekundärfunktion – der Bügelantrieb
Die beim Schließen im Druckspeicher gespeicherte
Energie wird zum Öffnen des Bügels genutzt.
Nur ein System ohne Anbauteile:
Zusätzliche Gasdruckfedern, Feder-
systeme oder Pneumatikantriebe zur
Bügelöffnung entfallen komplett.
Höchste Zuverlässigkeit:
durch ein extrem leckage-
armes Spezial ventil mit
gehärteter Sitzkante.
Höherer Fahrgastkomfort:
Gegenüber mechanisch
rastenden Systemen
gewährleisten hydraulische
Zylinder eine stufenlose,
an den Fahrgast angepasste
Bügelverstellung.
Weitere Vorteile
TÜV Süd-Typenprüfung: Wesentlich erleichterter Abnahmepro-
zess durch bereits geprüfte Konstruktion und Berechnung in-
klusive Dokumentation für die Normen ISO 17842-1:2015,
DIN EN 13814 und ASTM 2291-15.
Geringer Verschleiß: Hydraulische Systeme sind wartungsarm
und unterliegen nicht dem mechanischen Verschleiß eines
Ratschensystems.
Ein sicheres Gefühl für Fahrgäste: Geräuschlose Bügelverstel-
lung schließt Irritationen beim Fahrgast aus.
Plug & Play: Einfacher Einbau – das System ist mit Öl befüllt,
getestet und sofort einsatzfähig.
Manuelle Notbetätigung: entsperrt und öffnet den Bügel ohne
elektrische Spannung auch außerhalb des Bahnhofs.
Kundenvorteile im ÜberblickMehr Komfort für den Fahrgast und ein rundum sicheres Gefühl
Abbildung:
LE32 mit Komfortarretierung
Baugröße
LE25: Die kleinen und leichten LE25 weisen mit einem
Kolben durchmesser von 25 mm eine Gesamtlänge von
ca. 355 mm im eingefahrenen Zustand auf.
LE32: LE 32-Systeme haben einen Kolbendurchmesser
von 32 mm und sind in der Regel 503 mm lang.
Sperrrichtung
Das zweite Unterscheidungsmerkmal innerhalb des Portfolios
ist die Sperrichtung. Hiermit ist die mittels Ventiltechnik
blockierte Bewegungsrichtung der Kolbenstange gemeint:
Sperren gegen Ausfahren
Das System sperrt im sicheren
unbestromten Zustand den Ölfl uss
und verhindert das Ausfahren der
Kolbenstange während der Fahrt.
Im Bahnhof kann mittels Kolben-
Ausschubkraft der Bügel geöffnet
werden. (Bügelantrieb)
Sperren gegen Einfahren
Das System sperrt im sicheren
unbestromten Zustand den Ölfl uss
und verhindert das Einfahren
der Kolbenstange während der
Fahrt. In dieser Variante ist eine
Bügelantriebsfunktion physikalisch
nicht möglich.
Option Komfortarretierung
Im geöffneten Zustand des
Rückhaltesystems verhindert die
beidseitige Sperre des zusätzlichen
Ventils V2 das Einfahren des
Zylinders bei einer Belastung.
Vorteile: Fahrgäste können beim Ein-
und Aussteigen das Rückhaltesystem
als Haltegriff nutzen. Während
des Fahrbetriebs wird zudem ein
weiteres zu enges Schließen des
Rückhaltesystems verhindert. Beide
Funktionen erhöhen den Komfort des
Fahrgastes.
TypenunterscheidungBaugröße und Sperrrichtung der Verriegelung machen den Unterschied
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LE32
LE25
by
Install&Perform
Portfolio-BandbreiteEin Überblick verfügbarer Produkttypen
Flexibilität ist entscheidend. So lassen sich Druck- und Einschubkraftkonfigurationen für dieses Portfolio an die Bedürfnisse der
Ziel-Konstruktion unserer Kunden anpassen.
1 F2 bezeichnet die maximale Ausschubkraft. Wertebereich in Tabelle zeigt verfügbaren Rahmen bei Raumtemperatur (20°C)
an. Konkreter Wert wird innerhalb bestimmter Grenzen mittels Druckkonfiguration des Systems an Kundenbedürfnisse
angepasst. Ausschubkräfte sind geschwindigkeitsabhängig. Weitere Details siehe Datenblatt. 2 Maximale Zylinderlast aus normalem Fahrbetrieb nach ISO 17842-01:2015. Haltekräfte werden zusätzlich von der
Druckeinstellung beeinflusst. Je höher die Kräfte der Sekundärfunktion, umso niedriger fallen die Haltekräfte aus.
Sicherheitsintegrität für angegebenen Wert: PLr C3 Anpassungen und Applikationen werden gesondert berechnet.
Vielseitige Anpassungsmöglichkeiten
Im Rahmen einer Applikation des Konstruktionsdesigns können
wir für Sie eine Reihe von weiteren Merkmalen verändern:
Einschubkräfte und Druckkonfiguration:
Die Konfiguration von pneumatischem und hydraulischem
Vorspanndruck beeinflussen sowohl die maximalen Haltekräf-
te als auch die Ein- und Ausschubkräfte der Kolbenstange für
die Sekundärfunktion. Unterschiedliche Sitz- und Rückhalte-
bügelkonstruktionen führen in der Regel zu unterschiedlichen
Kraftanforderungen hinsichtlich der Bügelantriebsfunktion
von LE-Verriegelungssystemen. Die Auslegung dieser Druck-
konfiguration wird in Abstimmung mit den Bedürfnissen un-
serer Kunden innerhalb physikalisch-konstruktiver
Rahmenbedingungen vorgenommen. Nebenstehende Tabelle
zeigt die Bandbreite realisierbarer Einschubkräfte mittels
Druckkonfiguration je Systemtyp. Die Einschubkräfte fallen
auf Grund von Reibungshysterese ca. 30 Prozent höher aus
als die Ausschubkräfte.
Spule:
Grundsätzlich kann bei Systemen mit Standardventilen im
Rahmen einer Applikation auch eine 10W-Spule zum Einsatz
kommen.
Einbaulänge:
Die Gesamtlänge L0 ist im Rahmen einer Applikation bis zu
einem Maximum von 503 mm erweiterbar.
Zylinderhub:
Der Zylinderhub lässt sich im Rahmen einer Applikation
innerhalb folgender Grenzen anpassen:
Sperrrichtung Ausfahren
minimal 0 mm bis maximal 300 mm
Sperrrichtung Einfahren
minimal 0 mm bis maximal 200 mm
Winkel Gelenkkopfgehäuse fußseitig:
Schließlich ist es möglich, das Gelenkkopfgehäuse stufenlos
um 180° zur Achse des Zylindergehäuses auszurichten.
Kolben-
durchmesser
[mm]
Sperr-
richtung Sicherheitsventil
Sekundärfunktion:
Ausschubkraft F2 [N]*1)3)
Einbau-
länge
[mm]*3)
Zylinder-
hub
[mm]*3)
Haltekraft bis zu
(Ermüdung)
[N]*2)
25 Ausfahren ja 210 - 530 355 80 3.700
25 Einfahren ja nicht relevant 355 80 10.500
25 Einfahren ja nicht relevant 393,5 110 10.500
25 Einfahren ja nicht relevant 413,5 140 10.500
25 Einfahren ja, durchfl ussoptimiert nicht relevant 443 80 10.500
Kolben-
durchmesser
[mm]
Sperr-
richtung Sicherheitsventil
Sekundärfunktion:
Ausschubkraft F2 [N]*1)3)
Einbau-
länge:
[mm]*3)
Zylinder-
hub
[mm]*3)
Haltekraft bis zu
(Ermüdung)
[N]*2)
32 Ausfahren ja 300 - 840 503 150 6.400
32 Ausfahren ja, mit zusätzlichem Sperrventil
(Komfortarretierung)
300 - 840 503 150 6.400
32 Ausfahren ja 300 - 840 503 150 9.100
Das Verriegelungssystem ist zertifi ziert nach DIN EN 13814
Weitere Informationen zum Download fi nden Sie hier (siehe QR-Code)
10 11
Qualität und ZuverlässigkeitHOERBIGER LE-Verriegelungssysteme unterliegen höchsten Qualitätsstandards
Sicherheit und Performance Level
Auf Basis der in der DIN EN 13814 vorausgesetzten 35.000
Betriebsstunden – oder 7 Jahre nach der HOERBIGER Spezifi-
kation – und einer damit verbundenen, erwarteten Belastung
von 5 Millionen Belastungen, werden die LE-Verriegelungs-
systeme in einem eigens installierten Validierungsprüfstand
Ermüdungstests unterzogen.
Entsprechend der Sicherheitsnorm DIN EN ISO 13849-1 prüft
HOERBIGER die Sicherheitsfunktion der LE-Verriegelungssyste-
me. Damit werden außerdem die besonderen Anforderungen,
an die Sicherheitsintegrität von Fahrgast- Rückhaltesystemen,
aus der prEN 13814:2016 erfüllt.
Das bedeutet für Ihre finale Diagnoseüberwachung: Damit setzen
Sie ein Produkt ein, das bereits einen „PLr E-ready“-Status führt.
Abbildung: Burn-In-Prüfstand
Montage
Im kompletten Prozess – von der Beschaffung über die Ferti-
gung in einem nach ISO 9001 zertifizierten Betrieb bis hin
zur Auslieferung – achtet HOERBIGER im höchsten Maße auf
stabile und transparente Prozesse. Qualität und Sauberkeit
stehen dabei im Fokus.
Strenge Verpackungsvorschriften für Zulieferer
Umfassende Wareneingangskontrollen bei ölführenden Teilen
mittels Mikroskopie
Zusätzliche Einzelteilreinigung
Höchster Reinheitsgrad des eingefüllten Mediums
Höchste Sauberkeit durch Spülen der Verriegelungssysteme
mit zusätzlichen Spül zyklen.
End of Line-Test
In einem End of Line-Prüfstand werden bei jedem LE-Verrie-
gelungssystem sämtliche funktions- und sicherheitsrelevanten
System-Details überprüft und die Ergebnisse dokumentiert:
Überprüfung von Länge und Hub
Ermittlung der Kraftparameter
Prüfung der Maximallast (Dichtheitsprüfung)
Überprüfung der Notbetätigung (Handhilfsfunktion)
Burn-In-Test
Schließlich wird in einem eigens entwickelten Prüfstand ein
Burn-In-Test durchgeführt. Jedes LE-Verriegelungssystem wird
dort über 1.050 Belastungszyklen mit einer vordefinierten
Kraft im Einbauzustand für eine bestimmte Dauer belastet.
Dabei darf unter Belastung nur eine spezifische Aus- bzw.
Einfahr bewegung der Kolbenstange stattfinden. So stellt
HOERBIGER eine Ausfallrate < 10-9 1/h sicher. Dies
entspricht weniger als einem erwarteten Ausfall pro einer
Milliarde Betriebsstunden.
12 13
Das HOERBIGER Life-Cycle-KonzeptIhre Vorteile auf einen Blick
Wartungsarm: HOERBIGER Verriegelungssysteme sind
wartungsarm.
Kurzfristiger Austausch: Wird Ersatz benötigt, stehen neue
Austauschsysteme binnen weniger Tage zur Verfügung.
So lässt sich ein Stillstand des Fahrgeschäftes vermeiden.
Planungssicherheit: Innerhalb der Produktlebensdauer
können Altbestände planbar und günstig erneuert werden.
Ersatz-Systeme: Durch das Angebot von fabrikneuen
Austauschsystemen sind Reparaturen grundsätzlich
aus geschlossen. Der Austausch von Komplettsystemen
schließt Risiken durch Teilreparaturen aus. Sie profitieren
jederzeit von höchster Qualität und Zuverlässigkeit der
Produkte sowie der neuesten getesteten Produktions-
verfahren.
Unser Paket für Sie
Dokumentation
Betriebsanleitung
Technische Zeichnungen
Datenblätter
Material Safety Data Sheet
Certificate of Conformity
TÜV Typenprüfung
Zubehör und Ersatzteile
Werkzeug zur Betätigung der Notentriegelung
resp. Hand hilfsfunktion
Elektrische Anschlusskabel inklusive Stecker
Ersatz-Gelenkköpfe und -Magnetspulen
Hilfsvorrichtung zur korrekten Montage der
fußseitigen Gelenkköpfe
Kurt Danzer
Tel.: +49 152 22 56 29 50
E-Mail: [email protected]
Gebietsverantwortung: Europa
Stella Shao
Tel.: +86 510 8520 3468
E-Mail: stella.shao @ hoerbiger.com
Gebietsverantwortung: China
AnsprechpartnerWir sind weltweit für Sie da
Justin Shelton
Tel.: +1 334 321 4767
E-Mail: [email protected]
Gebietsverantwortung: USA
14 15
www.hoerbiger.com
HOERBIGER Automatisierungstechnik GmbH
Südliche Römerstraße 15
86972 Altenstadt
Deutschland
E-Mail: [email protected]
Website: www.hoerbiger.com
HOERBIGER Automation Technology Co., Ltd.
Science & Technology Business Incubator Anzhen
Xidong Park, Xishan EDZ
214105 Wuxi
China
E-Mail: [email protected]
Website: www.hoerbiger.com
HOERBIGER Micro Fluid GmbH
Borsigstraße 11
93092 Barbing
Deutschland
E-Mail: [email protected]
Website: www.hoerbiger.com
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Auburn AL 36832
USA
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Website: www.hoerbiger.com
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Änderungen vorbehalten.
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