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5/6/2018 Honda Accord EX 1993 - Suspension - slidepdf.com
PELIGRO: Los amortiguadores delantero y trasero contienen gas de nitrógeno y aceite a bajapresión. La presión debe ser aliviada antes de desechar el amortiguador para evitar posiblesexplosiones y daños personales graves.
Alineación de las ruedas: página 18-4<Suspensión delantera>
NOTA: Para una correcta inspección y ajuste de laal ineación de las ruedas, compruebe y ajuste lossiguientes elementos antes de comprobar la alineación:
* Compruebe que la suspensión no está modificada.* Compruebe que el tipo y presión de los neumáticosson los correctos.* Compruebe la ovalación de neumáticos y llantas.* Compruebe las rótulas de la suspensión (Sujete unarueda con las manos y muévala hacia arriba y haciaabajo, hacia la derecha y hacia la izquierda)
Procedimiento de ajuste de la alineación de
las ruedas
Cada uno de los elementos de alineación interviene enel resto. Por tanto, el ajuste total de la alineación de lasruedas delanteras y traseras requiere el control de cadauno de dichos elementos (convergencia, caída, avancey ángulo de giro).
Información sobre herramientas especiales
Medidor de alineación de las ruedas.
NOTAS:
* Ya que el medidor de alineación puede ser instaladopor fuerza magnética, asegúrese de que los bujes estánl impios y l ibres de suc iedad antes de insta lar e laccesorio de medida.
* Cuando instale la herramienta especial, alinee suranura y la ranura de la superf icie de contacto delmedidor de caída y avance, a fin de asegurar la mayorfuerza magnética.* Para que se den medidas ajustadas, mida siempre la alineaciónde las ruedas con el coche aparcado en una superficie nivelada.
ACCESORIO MEDIDOR
DE ALINEACION DELAS RUEDAS
Ajustarel avance
Ajustar la convergencia
Ajustar ángulo de giro
Comprobar caída
Reajustar avance
Reajustar convergencia
Reajustar ángulo de giro
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6. Si la medida está fuera de especificaciones,compruebe si los componentes de lasuspensión están dañados o deformados.
Avance
Inspección
1. Quite la tapa de la rueda.
2. Eleve el coche y coloque y coloque elmedidor del radio de giro bajo las ruedasdelanteras, colocando soportes bajo lasruedas traseras de la misma altura que elmedidor. Después baje el coche.
NOTA: Asegúrese de que cuando el cochedescanse sobre el medidor esté paralelo alsuelo.
3. Instale en el buje el accesorio de medida dela alineación de las ruedas y el medidor decaída y avance. Ponga el freno de mano.
4. Gire la rueda delantera 20º hacia afura;
después gire el tornillo de avance hasta quela burbuja del medidor de caída y avanceesté en 0º.
5. Gire la rueda 20º hacia dentro y lea elavance en el medidor con la burbuja en elcentro.
Angulo de avance: 3º 00' ± 1º
6. Si la medida está fuera de especificaciones.anote la medida de avance y ajuste despuésel avance.
ACCESORIO MEDIDOR DE LAALINEACION DE LAS RUEDAS
ACCESORIO MEDIDOR DE LAALINEACION DE LAS RUEDAS
MEDIDOR COMERCIAL DE CAIDA YAVANCE
TAPONDEL BUJE
MEDIDOR DEL RADIO DE GIRO
MEDIDOR COMERCIAL DE CAIDA YAVANCE
(cont.)
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NOTA: El ángulo de avance puede ser ajustadoincrementando o disminuyendo el número de
arandelas de ajuste. Quite e instale el tirantecada vez que sea ajustado el ángulo de avance.
1. Eleve la parte delantera del coche y coloquesoportes de seguridad (consulte lasección1).
2. Saque la tuerca autoblocante del extremodel tirante.
3. Quite los tornillos autoblocantes del tirantedel brazo inferior. Quite el tirante (página18-18).
4. Ajuste el ángulo de avance aumentando o
disminuyendo las arandelas de ajuste.NOTA:* No emplee más de dos arandelas deajuste.* Cada arandela de ajuste cambia el ángulodeavance en 25'. El ángulo de avance puedeserajustado un máximo de 50'.* Cada arandela de ajuste tiene un grosorde 3,2 mm.
ARANDELA DE
AJUSTE
TIRANTE
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
5. Después del ajuste, instale el tirante en elbrazo inferior y apriete los tornillosautoblocantes (página 18-19).
6. Apriete la nueva tuerca autoblocante al parespecficado.
Inspección y ajuste de laconvergencia delantera
Inspección
1. Centre el volante.
NOTA: Mida la diferencia en las medidas deconvergencia con las ruedas enderezadas.
2. Compruebe la convergencia delantera.
Convergencia delantera: 0 ± 3,0 mm.
3. Si está fuera de especificaciones, ajuste laconvergencia delantera.
Ajuste
1. Afloje las tuercas de la varilla y haga girarambas varillas en la misma direcciónhasta que las ruedas
delanteras estén enderezadas.
2. Haga girar ambas varillas por igual hastaque la lectura de convergencia en elmedidor del radio de giro sea correcta.
3. Después del ajuste, apriete las tuercas de lavarilla.NOTA: Vuelva a colocar bien elguardapolvos de la varilla en el caso de quehaya quedado retorcido o descolocado.
TUERCA
VARILLA
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NOTA: Si el freno de manoquedara puesto,la medida podría ser incorrecta.
2. Compruebe la convergencia trasera.
Convergencia trasera: 2,0 ± 2,0 mm.
3. Si está fuera de especificaciones, ajuste laconvergencia trasera.
Ajuste
1. Sujete el tornillo de ajuste en el brazoinferior A y afloje la tuerca.
2. Ajuste la convergencia trasera girando eltornillo de ajuste hasta que la convergenciasea la correcta.
3. Instale la tuerca y apriétela sujetando eltornillo de ajuste.
BRAZO INFERIOR A
TORNILLO DEAJUSTE
TUERCA
Inspección y ajuste delángulo de giro
1. Levante la parte delantera del coche. Coloqueel medidor bajo las ruedas delanteras ydespués baje el coche.
2. Levante la parte trasera delcoche. Coloquebajo las ruedas traseras soportes de la mismaaltura que los medidores del radio de giro.Después baje el coche.
NOTA: Para una correcta lectura el cochedeberá estar nivelado.
3. Haga girar las rudas derecha e izquierdamientras aplica el freno, midiendo el ángulode giro de ambas ruedas.
ajuste girando las varillas.NOTA: Después del ajuste vuelva acomprobar la convergencia de las ruedasdelanteras y reajuste si fuera necesario.Coloque bien el guardapolvos de la varilla encaso de que haya quedado desplazado oretorcido.
MEDIDOR DEL RADIO DE GIRO
TUERCA
VARILLA
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* Cambie las tuercas autoblocantes después del montaje.
* Cambie los tornillos autoblocantes en caso de que sus sistemas de autobloqueo hayan quedadoinutilizados.
(Se requiere 1 N.m (0,1 kg-m) de apriete para girar la tuerca en el tornillo).
* El vehículo deberá hallarse en una superficie nivelada antes de que los tornillos y tuercas seanapretados.* Apriete la tuerca C a la especificación de apriete más baja. Después apriete del todo sólo paraalinear la muesca con el orificio del pasador. No alinee aflojando la tuerca.NOTA: Limpia la grasa antes de apretar la tuerca de la rótula.
INSERTO
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCA AUTOBLOCANTE
CambiarTUERCA
TUERCA C
TORNILLO DE 6 mm.
TORNILLO DEL AMORTIGUADOR(TORNILLO AUTOBLOCANTE)
TUERCA DE LA HORQUILLA DELAMORTIGUADOR(TUERCA AUTOBLOCANTE)
Cambiar
TORNILLOAUTOBLOCANTE
TUERCA C
TUERCA
Cambiar
TUERCA C
TORNILLO DE MONTAJE DELSOPORTE DEL CALIBRADOR
AUTOBLOCANTE
TORNILLO
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
TORNILLO AUTOBLOCANTE
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* Emplee sólo contrapesos originales HONDA para ruedas de aluminio, ya que de lo contrario podrían
dañarse las ruedas.
* Para las ruedas de aluminio, quite la tapa central haciendo palanca con un destornillador. Emplee un trapoen el punto en donde vaya a hacerse presión para evi tar que se produzcan daños en la rueda.
* Antes de instalar el disco del freno limpie la superficies de contacto del buje delantero y el interior deldisco del freno.* Antes de colocar la rueda limpie las superficies de contacto del disco del freno y el interior de la rueda.
PROTECTOR DE LAARTICULACIONComprobar si está dañado
TUERCA
TORNILLOAUTOBLOCANTE
ROTULA INFERIORInspeccionar si elmovimiento es correctoo si está dañada
GUARDAPOLVOSDE LA ROTULAComprobar si estádañado o deformado
después la tuerca.2. Afloje las tuercas de las ruedas.
3. Levante la parte delantera del coche ycoloque soportes de seguridad (consulte lasección 1).
4. Saque las tuercas de la rueda y la ruedadelantera.
RUEDA DELANTERA
LENGUETA
TUERCA DELA RUEDA12x1,5 mm.
TUERCA 24x1,5 mm.Cambiar
5. Quite el tornillo de montaje del soporte delmanguito del freno.
6. Quite los tornillos de montaje del soporte delcalibrador y sujete el calibrador en un lateral.
CUIDSADO: Para evitar dañosaccidentales en en calibrador o en elmanguito del freno, emplee un trozo decable para sujetar el calibrador bajo lacarrocería.
TORNILLO DEMONTAJE DELMANGUITO DEL FRENO
SOPORTE DELMANGUITO DEL FRENO
CALIBRADOR
TORNILLO DE MONTAJE DEL SOPORTEDEL CALIBRADOR 12x1,25 mm.
7. Quite el soporte del cable del sensor de larueda.Quite después dicho sensor de laarticulación.
NOTA: No desconecte el cable del sensor.
TORNILLO DE 6 mm.
TORNILLOS DEMONTAJE DELSENSOR
SENSOR DE LARUEDA
SOPORTE DEL CABLE DELSENSOR DE LA RUEDA
TORNILLOSDE 6 mm.
8. Limpie de suciedad o grasa la rótula.
9. Saque el pasador de la tuerca y quite la
tuerca.
10. Aplique grasa a la herramienta especial enlas áreas que indica la figura. Evite dañar lasroscas de los tornillos de presión.
CUIDADO: Procure no dañar elguardapolvos de la rótula.
NOTA: Amplee extractores de rótulas paraseparar éstas de la suspensión o del brazode dirección.
Aplique grasa aquí TORNILLO DEPRESION
(cont.)
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11. Instale una tuerca de 10 mm. en la rótula.Procure que no se dañe el extremo de larótula.
12. Emplee un extractor de rótulas, tal comomuestrala figura. Inserte con cuidado lasmordazas, cuidando de no dañar elguardapolvos de la rótula. Ajusteel espacio de la mordaza girando el tornillode presión.
NOTA: Si es preciso, aplique lubricantepenetrante para aflojar la articulación.
TUERCA10x1,25 mm.
PASADORCambiar EXTRACTOR DE ROTULA
28 mm.
TUERCA 10 mm.
13. Una vez que la herramienta esté en su sitio,gire el tornillo de ajuste la necesario paraque las mordazas queden paralelas. Aprieteel tornillo de presión con la mano y vuelva acomprobar la colocación de las mordazas.
TORNILLO DEPRESION
TORNILLO DE AJUSTE
14. Apriete con una llave el tornillo de presiónhasta que el eje de la articulación quede fueradel brazo de dirección.
PELIGRO: Emplee protección para los ojos.Los ojos podrían resultar dañados aconsecuencia de suciedad o materiasextrañas que fueran despedidas con fuerzapor la rótula.
15. Quite la herramienta, quite la tuerca delextremo de la rótula y saque la rótula del brazode dirección y suspensión. Inspeccione elguardapolvos de la rótula para comprobar queno está dañado. Si está dañado, cámbielo.
16. Saque el pasador y la tuerca.
17. Instale una tuerca de 12 mm. en la rótula.
18. Emplee el extractor tal como se indica en elpaso 10 para separar la articulación inferior yel brazo inferior.
NOTA: Si es preciso, aplique lubricantepenetrante para aflojar la articulación.
TUERCA 12mm.
TUERCA12x1,25 mm.
EXTRACTOR DE ROTULA32 mm.
PASADORCambiar
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21. Instale una tuerca de 10 mm. en la articulación
22. Emplee el extractor tal como se indica en elpaso 10 para separar la articulación inferior yel brazo inferior.
NOTA: Si es preciso, aplique lubricantepenetrante para aflojar la articulación.
EXTRACTOR DE ROTULAS
TUERCA 10 mm.
TUERCA10x1,25 mm.
PASADORCambiar
PROTECTOR DE LAARTICUALCIONComprobar si estádañado
23. Extraiga la articulación y quite de ella laarticulación externa del palier golpeando elextremo del paliercon un martillo deplástico. Después quite la ariculación.
ARTICULACION
EXTREMO DELPALIER
ARTICULACION EXTERNADEL PALIER
Desmontaje de la unidad del buje ycambio del cojinete
TORNILLOAUTOBLOCANTE
ARTICULACION
UNIDAD DELBUJE
2. Quite el protector de la articulación.
TORNILLOSPROTECTORComprobar si estádañado
ARTICULACIONComprobar si estádañada
(cont.)
1. Quite la articulación de la unidad del buje.
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1. Instale la articulación en la articulaciónexterna del pal ier.
2. Instale la articulación en el extremo de lavarilla, el brazo superior y el brazo inferior.Apriete las tuercas y coloque pasadoresnuevos.
CUIDADO: Apriete la tuerca a un parmenor del especificado. Despuésapriétela lo justo para alinear la muescacon el orificio del pasador. No alinee latuerca aflojándola.
3. Instale el protector de la articulación con eltornillo de 6 mm.
PASADORAl volver a montar,doble el pasador tal
como se muestra.BRAZOSUPERIOR
PROTECTORDE LA ARTI-CULACION
ARTICULACIONEXTERNA DELPALIER
TUERCA
PASADORESBRAZOINFERIOR
TUERCA
PASADOREXTRE-MO DELA VARI-LLA
TUERCA
4. Instale el sensor de la rueda con sus tornillosde montaje.
5. Coloque el soporte del cable del sensor conlos dos tornillos.
NOTA: Al instalar los sensores procure noretorcer los cables.
TORNILLOS DEMONTAJE DELSENSOR
SENSOR DE LARUEDASOPORTE DEL CABLE DEL
SENSOR DE LA RUEDA
6. Instale el calibrador con los tornillos demontaje de su soporte.
7. Instale el soporte del manguito del freno con
sus tornillos de montaje.
TORNILLOS DE MONTAJEDEL MANGUITO DEL FRENO
SOPORTE DEL MANGUITODEL FRENO
CALIBRADOR
TORNILLOS DE MONTAJE DELSOPORTE DEL CALIBRADOR
8. Apr iete la nueva tuerca.
NOTA: ANtes de colocar la rueda, limpie la
superficie de contacto del disco del freno conel interior de la rueda.
9. Coloque la rueda delantera con sus tuercas.
RUEDADELANTERA
Bloqueo
TUERCA DE LARUEDA
TUERCA 24x1,5 mm.
Instalación de la articulación
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1. Quite la articulación (página 18-11) y launidad del buje de la articulación (página 18-13)
2. Quite el guardapolvos extrayendo el anillo.
3. Quite el c lip de 40 mm.
4. Instale la herramienta especial en la rótula yapriete la tuerca.
5. Coloque la herramienta especial sobre larótula y coloque el conjunto en un banco detrabajo. Extraiga la rótula de la articulación.
EXTRACTOR DE ROTULA
TUERCA DE LAROTULA
BASE
6. Posicione la rótula con la mano.
7. Instale las herramientas especiales sobrela rótula tal como se muestra e inroduzca larótula.
EXTRACTOR DEROTULA BASE
Superficie delalojamiento de la rótula
8. Instale el cl ip de 40 mm.
Cambio del guardapolvosde la rótula
1. Quite el anillo y el guardapolvos.
CUIDADO: No contamine de grasa lasección de instalación del guardapolvos.
2. rellene el interior del guardapolvos y el bordecon grasa.
SECCION CONICABORDE
SECCION DE INSTALACIONDEL GUARDAPOLVOS
3. Elimine la grasa de la superficie de desliza-miento del pasador y rellénelo con grasa.
CUIDADO:* Limpie de grasa las secciones de insta-
lación del guardapolvos y la seccióncónica.
* NO permita que entre en el guardapol-vos suciedad o materias extrañas.
4. Coloque el guardapolvos en la ranura de lasección de instalación. Extraiga el aire.
5. Coloque los clips de los guardapolvos de larótula superior e inferior empleando laherramienta especial
Rótula inferior: Ajuste la herramientaespecial con el tornillo de ajuste hasta que elextremo de la herramienta quede alineadocon la ranura del guardapolvos. Deslice elanillo sobre la herramienta y en suposición.Rótula superior: Sujete la herramienta sobrela rótula. Deslice el anillo sobre la herra-mienta y en su posición.
GUIA
TORNILLO DEAJUSTEAjuste la profundidadgirando el tornillo
ANILLO
CUIDADO: Después de instalar elguardapolvos, compruebe que la seccióncónica no está contaminada con grasa.Límpiela si fuera preciso.
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* cambie las tuercas autoblocantes después del desmontaje.* Cambie los tornillos autoblocantes en caso de que su mecanismo de bloqueo no funcione (Serequiere 1 N.m de apriete para girar la tuerca en el tornillo)* Procure no dañar el guardapolvos de la rótula.
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
TORNILLOAUTOBLOCANTE
AMORTIGUADOR ADE LA VARILLAComprobar si estádañado o deformado.
ARANDELA DE LAVARILLA
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
AMORTIGUADOR B DELA VARILLAComprobar si estádañado o deformado.
VARILLA
TORNILLOAUTOBLOCANTE
CONJUNTO DEL BRAZOSUPERIORComprobar si está dañadoo deformado.NOTA: No desmontar.
GUARDAPOLVOS DELA ROTULAComprobar si estádañado o deformado.
TORNILLOAUTOBLOCANTE
HORQUILLA DELAMORTIGUADORComprobar si estádañada.
TUERCAAUTOBLOCANTE
CambiarAMORRIGUADOR DEGOMAComprobar si estádañado o deformado.
AMORTIGUADORDEL EXTREMO DELESTABILIZADORComprobar si estádañado o deformado.
BRAZO INFERIORComprobar si está
dañado
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CUIDADO: El vehículo deberá estar en el suelo antes de que los tornillos o tuercas sean apretados.
NOTAS:* Limpie la grasa antes de apretar la tuerca de la rótula.* El estabilizador es simétrico. Instálelo con la marca mirando hacia la parte trasera del coche.* Las horquilla de amortiguador derecha e izquierda no son simétricas. La izquierda está marcada con ML yla derecha con MR. No las intercambie.* Los brazos superiores derecho e izquierdo no son simétricos. El izquierdo está marcado con ML o conMLG, mientras que el derecho está marcado con MR o con MRG. No los intercambie.* Después de colocar el brazo de la suspensión, compruebe la alineación de las ruedas delanteras y ajústelasi fuera preciso (página 18-4).
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
PARTEDELANTERA
GRASA DE SILICONA
AMORTIGUADOR A
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
ARANDELA DE LA VARILLA
TORNILLO AUTOBLOCANTE
AMORTIGUADOR B
GRASA DESILICONA
ARANDELA DE AJUSTE
VARILLA
NOTA: Ajuste el ángulo de avance incrementando odisminuyendo las arandelas de ajuste (página 18-4)
CUIDADO: No intercambie los amortiguadoresde goma de la varilla.
TORNILLOAUTOBLOCANTE
TORNILLO DE 8 mm.
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
BRAZO SUPERIOR
ESTABILI-ZADOR
TORNILLO
AUTOBLOCANTE
HORQUILLA DELAMORTIGUADOR
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
AMORTIGUADORESDEL EXTREMO DELESTABILIZADOR
GRASA DESILICONA
GRASA DE
SILICONA
AMORTIGUADORDE GOMA
BRAZOINFERIOR
VARILLAPARTETRASERA
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DesmontajeCambio del amortiguador delbrazo inferior
Ajuste el botador hasta que contacte con ladimensión externa del amortiguador del brazoinfer ior . Coloque el amort iguador del brazoinferior empleando la herramienta especial y unaprensa.
NOTA: Cuando instale el amortiguador del brazoinferior, presione hastq ue sus bordes principalesestén novelados con el brazo inferior.
BOTADOR
Prensa
TORNILLO
AMORTIGUADOR DELBRAZO INFERIOR
Alinear
1. Quite las ruedas delanteras (página 18-11).
2. Quite del amortiguador los tornillos de
montaje del manguito del freno.
3. Quite el tornillo del amortiguador.
4. Quite la tuerca y el tornillo de la horquilla delamortiguador y quite después la horquilla.
TORNILLO DE MONTAJE DELMANGUITO DEL FRENO
TORNILLO DE MONTAJE DELMANGUITO DEL FRENO
TORNILLOAUTOBLO-CANTE
TUERCA
AUTOBLOCANTE
Cambiar
HORQUILLA DELAMORTIGUADOR
TORNILLO DE LAHORQUILLA
5. Quite el amortiguador sacando antes sustuercas de montaje.
AMORTIGUADOR
TUERCAS DE MONTAJEDEL AMORTIGUADOR
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1. Instale el amortiguador en el comprersor demuelles sujetando el extremo delamortiguador e instalando
el soporte y los tornillos.2. Instale la placa de montaje en el compresor
de muelles.
3. Coloque todo el conjunto en un banco detrabajo y apriete los tornillos de soporte delamortiguador firmemente.
CUIDADO: No apriete en exceso estostornillos.
4. Marque el amorttiguador y el soporte delcompresor tal como indica la ilustración.
5. Marque la placa de montaje y el compresor yla placa de montaje y la base de montaje delamortiguador, tal como se muestra en lafigura.
6. Comprima el amortiguador apretando lastuercas del compresor hasta que la tuercaautoblocante quede elevada de la arandela.
NOTA:* La tuerca autoblocante no puede elevarsecuando la placa de montaje es inclinadadurante el proceso de compresión del muelle.* Haga girar cada tuerca del compresor porigual y de forma gradual.
7. Sujete el eje del amortiguador mediante lallave y quite la tuerca autoblocante.
8. Afloje las tuercas del compresor. Despuésquite la placa de montaje.
9. Despiece el amortiguador según se indica enla siguiente página.
LLAVE
EJE DELAMORTIGUADOR
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCAS DELCOMPRESOR
MARCAS
COMPRESOR DEMUELLES
AMOR-
TIGUA-DOR
PLACA DE MONTAJE
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ARANDELA DE MONTAJE DELAMORTIGUADORComprobar si está floja
GOMA DE MONTAJE DEL AMORTIGUADOR
COLLAR DE MONTAJE DEL AMORTIGUADOR
MUELLE DEL AMORTIGUADORComprobar si está dañado o si la compresión esincorrecta
BASE DE MONTAJEDEL AMORTIGUADOR
GOMA DE MONTAJEDEL AMORTIGUA-DOR
GOMA DE MONTAJE DELMUELLEComprobar si está dañada
GUARDAPOLVOSComprobar si estádeformado o dañado
PLACA DEL TOPE
TOPEComprobar si estádañado
TUERCA DE 10 mm.
LLAVE
UNIDAD DEL AMORTIGUADOR* Comprobar si hay suciedad o fugas de aceite.* Comprobar si funciona correctamente en extensión y encompresión. De lo contrario significa que hay fugas de gas y elamortiguador deberá ser cambiado.
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1. Instale la unidad del amortiguador en elcompresor de muelles y alinee las marcasefectuadas en el amortiguador y en el soportedel compresor.
NOTA: Si ha de colocar un amortiguadornuevo, márquelo en la misma posición que elamortiguador viejo.
2. Monte el amortiguador siguiendo el ordeninverso al seguido para su desmontaje,excepto la arandela de montaje y la tuercaautoblocante.
NOTA: Alinee el extremo del muelle delamortiguador y el asiento inferior del muelle,tal como muestra la figura.
3. Instale la placa de montaje en el
amortiguador con la marca de la placa hacialas roscas pintadas.
4. Coloque la base de montaje alineando lasmarcas de la base de montaje y de la placade montaje.
5. Aplique aceite a las superficies de asiento delas tuercas del compresor y a las roscas delcompresor del muelle. Después coloque lastuercas sin apretarlas.
BASE DE MONTAJE
MARCAS PLACA DE MONTAJE
TUERCAS DELCOMPRESOR
MARCAS
SOPORTE
ASIENTO DELMUELLE
COMPRESOR
6. Comprima el muelle del amortiguador girandolas tuercas del compresor.
NOTA: Gire cada tuerca del compresor por
igual y de forma gradual.7. Instale la arandela de montaje del
amortiguador.Después instale, sin apretarla, la nuevatuerca autoblocante.
8. Sujete el eje del amortiguador con la llave yapriete la tuerca autoblocante.
LLAVE
EJE DELAMORTIGUADOR
TUERCAAUTOBLOCANTE
9. Saque el amortiguador del compresor de
muelles.
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1. Instale, sin apretarlo, el amortiguador en laestructura con la lengüeta de alineaciónhacia adentro.
TUERCAS DE MONTAJEDEL AMORTIGUADOR
2. Instale la horquilla del amortiguador sobre elpalier y en el brazo inferior. Instale elamortiguador delanteroen la horquilla de forma que la lengüeta dealineación quede alineada con la muesca dela horquilla.
3. Instale, sin apretarlo, el tornillo delamortiguador.
4. Instale, sin apretarla, la nueva tuerca de lahorquilla con el tornillo de la horquilla.
5. Levante la articulación con un gato justo hastaque el coche se eleve del soporte deseguridad.
PELIGRO: El gato deberá estar firmementecolocado para evitar accidentes.
6. Apriete el tornillo del amortiguador.
7. Apriete la tuerca de la horquilla.
8. Apriete las tuercas del amortiguador.
9. Instale el soporte del manguito del freno consus tornillos de montaje.
TORNILLO DE MONTAJE DELMANGUITO DEL FRENO
TORNILLO DE MONTAJE DELMANGUITO DEL FRENO
TORNILLO DE LA
HORQUILLA
HORQUILLA DELAMORTIGUADOR
TORNILLOAUTOBLOCANTE
TUERCAAUTOBLOCANTE
10. Coloque las ruedas delanteras (página 18-16).
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Suspensión traseraEspecificaciones de aprieteCUIDADO:* Cambie las tuercas autoblocantes después del montaje.
* Cambie los tornillos autoblocantes en caso de que sus sistemas de autobloqueo hayan quedadoinutilizados. (Se requiere 1 N.m (0,1 kg-m) de apriete para girar la tuerca en el tornillo).
* El vehículo deberá hallarse en una superficie nivelada antes de que los tornillos y tuercas seanapretados.
* Apriete la tuerca C a la especificación de apriete más baja. Después apriete del todo sólo paraalinear la muesca con el orificio del pasador. No alinee aflojando la tuerca.
NOTA: Limpia la grasa antes de apretar la tuerca de la rótula.
INSERTO
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCA DE MONTAJE
DEL AMORTIGUADOR
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
TORNILLO
TUERCA
TORNILLO
TUERCA AUTOBLOC.
CambiarTUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TORNILLO
TUERCA C
TORNILLOS DE MONTAJE DELSOPORTE DEL CALIBRADOR
TUERCA
Cambiar
TORNILLO DE MONTAJEDEL AMORTIGUADOR
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
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* Emplee sólo contrapesos originales HONDA para ruedas de aluminio, ya que de lo contrario podríandañarse las ruedas.
* Para las ruedas de aluminio, quite la tapa central haciendo palanca con un destornillador. Emplee un trapoen el punto en donde vaya a hacerse presión para evi tar que se produzcan daños en la rueda.
* Antes de instalar el disco del freno limpie la superficies de contacto del buje delantero y el interior del discodel freno.* Antes de colocar la rueda limpie las superficies de contacto del disco del freno y el interior de la rueda.
ARTICULACIONComprobar si haydaños
PROTECTOR DE LAARTICULACIONComprobar si hay daños
TORNILLO DE 6 mm.
PROTECTORComprobar si está dañado.
UNIDAD DEL BUJEComprobar si hay daños
TORNILLO 6 mm.
TORNILLO DE RETENCIONDEL DISCO DE L FRENO
6 mm.
DISCO DEL FRENOComprobar si estádesgastadoInspección: sección 19
TUERCA
Cambiar
TUERCA DE LA RUEDA
TAPA DEL BUJECambiar
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PELIGRO: Cuando se quiten los brazos de la suspensión coloque un peso adicional en elmaletero. Cuando un peso sustancial es eliminado de la parte trasera del coche, el centro de
gravedad puede cambiar, modificando las condiciones de equilibrio del coche.
CUIDADO:* Cambie las tuercas autoblocantes después del desmontaje.* Cambie los tornillos autoblocantes en caso de que su mecanismo de bloqueo no funcione (Serequiere 1 N.m de apriete para girar la tuerca en el tornillo)* Procure no dañar el guardapolvos de la rótula.
TUERCA AUTOBLOCANTETORNILLO
TUERCA
AMORTIGUADOR INTERIORSUPERIORComprobar si está dañado odeformado
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
Cambiar
SOPORTE DEL BRAZO DEARRASTREComprobar si está dañado
BRAZO DE ARRASTREComprobar si está dañado
AMORTIGUADOR DEL BRAZODE ARRASTREComprobar si está dañado odeformado
BRAZO INFERIOR AComprobar si está dañado o
BRAZO INFERIOR BComprobar si está dañado odoblado
AMORTIGUADOR DEL BRAZO INFERIORComprobar si está dañado o deformado
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
AMORTIGUADOR DE LAARTICULACIONComprobar si está deformado o
dañado
ARTICULACIONComprobar si está dañada
ROTULAComprobar su juego y si estádañada.Cambio del guardapolvos:pág. 18-17
EXTRACTOR DE28 mm.
AMORTIGUADOR DELESTABILIZADORComprobar si está dañado odeformado
AMORTIGUADOR DELESTABILIZADORComprobar si estádañado o deformado
ESTABILIZADORComprobar si está dañada
BRAZO SUPERIORComprobar si estádañado o doblado
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CUIDADO: El vehículo deberá estar en el suelo antes de que los tornillos o tuercas sean apretados.
NOTAS:* Limpie la grasa antes de apretar la tuerca de la rótula.* Asegúrese de que las levas de ajuste o el brazo inferior A están instalados en la misma dirección.* El brazo inferior B derecho e izquierdo son simétricos. Instale de forma que las marcas SN7R y SN7L UPapunten hacia adelante.* SN7L UP se halla grabado en el brazo inferior A izquierdo. SN7R UP en el brazo inferior A derecho.* El brazo superior izquierdo está marcado con L, el derecho con R.* Después de colocar el brazo de la suspensión, compruebe la alineación de las ruedas delanteras yajústela si fuera preciso (página 18-4).
TORNILLO TORNILLO
TUERCA
TUERCAAUTOBLOCANTE
Cambiar
SOPORTE DEL BRAZO
DE ARRASTRE
TORNILLO
BRAZO DEARRASTRE
BRAZO INFERIOR A
NOTA: Coloque lasarandelas tal como semuestra en este figura
TUERCA AUTOBLOCANTE
Cambiar
BRAZO INFERIOR B
ARTICULACION PROTECTORDE LAARTICULACION
TUERCA C
AMORTIGUADOR DEL.ESTABILIZADORAlinear la marcablanca y el amortiguador
MARCA
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SELLO DEMONTAJE DELAMORTIGUADORComprobar si estádañado o deformado
BASE DE MONTAJEDEL AMORTIGUADOR
GOMA DEMONTAJE DELAMORTIGUADOR
GOMA DE MONTAJE DELMUELLEComprobar si está dañada oagrietada.
MUELLE DEL AMORTIGUADORComprobar si está dañado y si la compresiónes correcta.
PLACA DEL TOPE
TOPE
Comprobar si estádañado odesgastado
GOMA DE ASIENTO DELMUELLEComprobar si está dañadao agrietada
UNIDAD DEL AMORTIGUADOR* Comprobar si hay fugas de aceite.* Comprobar si el funcionamiento es correcto, tanto encompresión como en extensión. De no ser asísignificaría que hay fugas de gas y deberá sercambiado.
LLAVE
TUERCA DE10 mm.
CASQUILLO DELGUARDAPOLVOS
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Montaje1. Instale la unidad del amortiguador en el
compresor de muelles alineando las marcasde la carcasa del amortiguador y del soportedel compresor de muelles.
NOTA: Si ha de instalarse un amortiguadornuevo,márquelo en la misma posición que elviejo.
2. Monte el amortiguador en orden inverso alseguido para su desmontaje, excepto laarandela de montaje del amortiguador y latuerca autoblocante.
NOTA: Alinee el extremo del muelle delamortiguador y el asiento inferior del muelle,tal como se muestra en la figura.
3. Instale la placa de montaje en el amorti-guador con la marca de la placa hacia lasroscas señaladas.
4. Posicione la base de montaje del amorti-guador alineando las marcas en labase demontaje del amortiguador y en la placa demontaje.
5. Aplique aceite a las superficies de asientode las tuercas del compresor y a las roscasdel compresor de muelles. Después coloquelas tuercas sin apretarlas.
BASE DE MONTAJE DEL AMORTIGUADOR
MARCASPLACA DE MONTAJE DE LASUSPENSION
TUERCAS DELCOMPRESOR
ASIENTO INFERIORDEL MUELLE
SOPORTEMUELLE COMPRESOR
MARCA PINTADA
6. Comprima el muelle del amortiguador girandolas tuercas del compresor.
NOTA: Gire cada tuerca del compresor porigual y gradualmente.
7. Instale la arandela de montaje delamortiguador. Después coloque sin apretar lanueva tuerca autoblocante.
8. Sujete el eje del amortiguador con la llave yapriete la tuerca autoblocante.
TUERCA AUTOBLOCANTE
LLAVE
EJE DEL AMORTIGUADOR
TUERCAS DEL COMPRESOR
9. Saque el amortiguador del compresor demuelles.
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* Los amort iguadores cont ienen gas denitrógeno y aceite a baja presión. La presióndeberá ser aliviada antes de desecharlos, a fin
de evitar posibles explo-siones o accidentes.
* Utilice siempre protección para los ojos paraevitar que las esquirlas metálicas que saltendel amort iguador a causa de la presiónpuedan herirle en los ojos.
Coloque e l amor t iguador en una super f ic ienivelada con su varilla extendida y taladre unorificio de 2,0 a 3,0 mm. de diámetro en el cuerpodel amortiguador, a fin de aliviar la presión delgas.