HAMAR BYROMSPLAN · 2013. 4. 11. · 2. iNVitASJON tiL KVELDS- OG ViNtERAKtiVitEt 3. StYRKEt KONtAKt MELLOM BYROM OG FØRStEEtASJER 4. FOKuSERt iNNSAtS OG PROGRAMMERiNG FRA BYEN MED

HAMAR BYROMSPLANMARS 2013

FOLKEMØDE 10. APRiL 2013EwA wEStERMARK, ASSOciAtE, GEHL ARcHitEctS

PROcES

BYRuMSPROGRAM & DESiGN

PROcES

BYRuMSPROGRAM & DESiGN

GEHL ARCHITECTS

CUBUS LANDSKABSARKITEKT

FASE 1 FASE 2

ANALYSE

BYEN tEtt VED MJØSA

...MEN VANSKELiG Å KOMME tiL

70% AV HAMARS SENTRALE HAVNEAREAL ER PARKERING

HAVNEAREALER BRuKES tiL PARKERiNG FREMFOR BYutViKLiNG

FOtGJENGERNEttVERKEt ER SVAKt KOBLEt tiL BYENS DEStiNASJONER

HØGSKOLE

STASJON

STADION

“5 MIN BY”

MJØSA

NESTLÉ

tORGGAtA - StRØKSGAtE MED FÅ SOM GÅR

KARLSKRONA (SVERIGE): 30.000 INNBYGGERE. 12.000 FOTGJENGERE

RIBE (DANMARK):10.000 INNBYGGERE12.000 FOTGJENGERE

HAMAR20.000 INNBYGGERE4.000 FOTGJENGERE

- OG MED ENDA FÆRRE OM KVELDEN0

2 0 0

4 0 0

6 0 0

8 0 0

1 0 0 0

8 9 10 11

t I D

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

17%83%

FÆRRE GÅENDE i tORGGAtA...

1997

1997

2012

2012

1997tOtAL = 4960

2012tOtAL = 3888

2012tOtAL:145

- 20%

+ 270%1997

tOtAL: 33

tORGGAtA

tORGGAtAOPPHOLD

BEVEGELSEBEVEGELSE

OPPHOLD

MEN MER OPPHOLD i GAtEN

KARAKtERiStiSK BYGGERi i MENNESKELiG SKALA

KVADRAtuREN - VERDiFuLL MEN uFuLLENDt

BOLiGER i SENtRuM - uutNYttEDE GÅRDSROM OG FÅ iNStituSJONER

StORE HuLL MED POtENSiALE

utYDELiGE ANKOMStER tiL SENtRuM - StASJONS- OG StADiONOMRÅDEt

StRAtEGi

Hovedplass

Sekundært byrom

Lokalplass

Primær bypark

Grønne rom/parker

Byggeplass

Kommende utbyggingsområder

Shared space/gatetun

Oppgraderte forbindelser - høy kvalitet for fotgjengere & syklister

Fotgjengere & sykkelforbindelser

Byromsgate med urbane kvaliteter BYRuMSPLAN

tiL BYEN VED MJØSA

FRAFRABYEN VED JERNBANEN

1. BYEN VED MJØSA

1. DEN uRBANE SJØFRONt2. FORBEDREDE OG NYE KOBLiNGER3. KONtiNuERLiG PROMENADE LANGS MJØSA 4. NYE BYROM OG AKtiVitEtER VED VANNEt

Forbedret kobling

Nye koblinger

Nytt målpunkt

Grønne rom

utbyggingsområde

1 2

2

3

3

1

8-MEtERSPLANEt: HAMARS FRAMSiDE MOt MJØSA

REKREAtiVE SJØFRONt MED ENKELtStÅENDE BYGNiNGER MED OFFENtLiGE FORMÅL.

tJuVHOLMEN: REKREAtiVt BOLiGMJiLØ VED MJØSA

1.1 DEN uRBANE SJØFRONt

3

12

1.4 NYE BYROM & AKtiVitEtER VED VANNEt

uRBAN PLASS MED KVELDSOL OG utSiKtSMuLiGHEtER. LitEN OG iNtiM PLASS MED LiV PÅ KAFéER OG REStAuRANtER, LiGGEStOLER OG DRiNKS.

3

JERNBANEBRYGGEN - PLASS SOM MØtER VANNEt, tRAPPER OG OPPHOLD SOM KAN utNYttE KVELDSOLEN. Et StED MED SÆRLiG FOKuS PÅ uNGDOM.

2

1.3 KONtiNuERLiG PROMENADE LANGS MJØSA

1.2 FORBEDREDE OG NYE KOBLiNGER

StASJONSBYEN & BYEN VED MJØSA

POtENSiALE+ StASJONENS PLASSERiNG FAStHOLDES+ AREALENE VED MJØSA KAN BYutViKLES

utFORDRiNGER- FORSKJELLiGE GRADER AV BARRiERE MELLOM SENtRuM OG MJØSA AVHENGiG AV OMFANGEt AV EN NEDSENKNiNG

DAGENS tRASé NEDSENKEt VEDtAtt tRASé PÅ StOLPER i MJØSA tRASé utENFOR BYKJERNEN

POtENSiALE+ StASJONENS PLASSERiNG FAStHOLDES+ StYRKEDE FORBiNDELSER MELLOM SENtRuM OG VANNEt

utFORDRiNGER- NYE StORE BARRiERER (KOiGEN, tJuVHOLMEN)- DEN ViSuELLE KONtAKtEN MELLOM SENtRuM OG MJØSA FORSViNNER

POtENSiALE+ StYRKEt SAMMENHENG MELLOM SENtRuM OG MJØSA i FORHOLD tiL utViKLiNG AV BYEN+ StYRKEDE FORBiNDELSER tiL VANNEt

utFORDRiNGER- BYEN MiStER EN SENtRALt PLASSERt StASJON OG MANGE AV DE FORDELENE EN FORBEDREt tOGFORBiNDELSE KuNNE SKAPE- EN NY FLOMSiKRiNG MÅ EtABLERES, HViS DEN GAMLE JERNBANEDEMNiNGEN FJERNES

StASJONSBYEN & BYEN VED MJØSA

DAGENS tRASé NEDSENKEt VEDtAtt tRASé PÅ StOLPER i MJØSA tRASé utENFOR BYKJERNEN

POtENSiALE+ StASJONENS PLASSERiNG FAStHOLDES+ StYRKEDE FORBiNDELSER MELLOM SENtRuM OG VANNEt

utFORDRiNGER- NYE StORE BARRiERER (KOiGEN, tJuVHOLMEN)- DEN ViSuELLE KONtAKtEN MELLOM SENtRuM OG MJØSA FORSViNNER

POtENSiALE+ StYRKEt SAMMENHENG MELLOM SENtRuM OG MJØSA i FORHOLD tiL utViKLiNG AV BYEN+ StYRKEDE FORBiNDELSER tiL VANNEt

utFORDRiNGER- BYEN MiStER EN SENtRALt PLASSERt StASJON OG MANGE AV DE FORDELENE EN FORBEDREt tOGFORBiNDELSE KuNNE SKAPE- EN NY FLOMSiKRiNG MÅ EtABLERES, HViS DEN GAMLE JERNBANEDEMNiNGEN FJERNES

BEHOLD KONtAKtEN MED MJØSA OG StASJONEN

MiNiMERA BARRiERE!VäNtA iNtE MED BYutVEcKLiNG!

POtENSiALE+ StASJONENS PLASSERiNG FAStHOLDES+ AREALENE VED MJØSA KAN BYutViKLES

utFORDRiNGER- FORSKJELLiGE GRADER AV BARRiERE MELLOM SENtRuM OG MJØSA AVHENGiG AV OMFANGEt AV EN NEDSENKNiNG

Gågata

Shared space/gatetun

Oppgraderte forbindelser - høy kvalitet for fotgjengere og syklister

Fotgjengere & sykkelforbindelser

Byromsgate (gate med urbane kvaliteter)

Byromsgate med buss

Byromsgata som trafikkfordelingsgate

Byrom & Grønt område/bypark

iNitiAtiVER FOR DEN KOBLEDE BY1. Gatenettverk - gaten som byrom2. Fredeliggjør byens hjerte - skap gå- og sykkelvennlig utforming i sentrum3. Styrk de eksisterende gatekarakterer - øst-vest4. Styrk nord-syd forbindelsene

FRAPARALLELBYEN

2. DEN KOBLEDE BY

tiLDEN KOBLEDE BY

iDENtitEt GJENNOM BRuK AV ENKELtELEMENtER

HELHEDSORiENtERAD tiLLGANG

2.1 GAtENEttVERK GAtEN SOM BYROM

uNiVERSELL utFORMiNG - tiLGJENGELiGHEt FOR ALLE

AKtiVE FØRStEEtASJER - iNtERAKSJON MELLOM FØRStEEtASJE OG GAtEPLAN - GAtEN SOM OPPHOLDSROM

EtablEring av nyE parkEringshus i pErifEriEn av byEns sEntrum kan frigjørE vErdifull plass til ny bEbyggElsE i sEntrum og kan mEdvirkE til å forstErkE ankomstpunktEnE til sEntrum.

P

P

P

P P

prioritEr korttidsparkEring langs gatEr i 30 km/t sonEn

hamar sykkElbyfor å frEmmE hamar som sykkElby bør dEt EtablErEs markErtE sykkElstiEr mEllom sEntrum, viktigE dEstinasjonEr og boligområdEr utEnfor sEntrum.

5 km/t & 30 km/t dEsign

2.2 gå & sykkEl- vEnnlig utformning i hElE sEntrum - frEdEliggjør byEns hjErtE

4M4M 4MTOTAL. CA. 12M

2.3 styrk dE EksistErEndE gatEkaraktErEr - øst - vEst

3

12

torggata – handEls- & oppholdsgatE

1

3

2

strandgata - rEkrEativ gatE

grønnEgata - bygatE mEd urbanE kvalitEtEr og buss

NY DESTINATION PÅ HAVNEFRONTEN

STADION

ANKOMSTPUNKT

STADIONTORGET

ØSTRE TORG

STRANDGATEPARKEN

NY FODGÆNGER OG CYKELFORBINDELSE

NY FODGÆNGER OG CYKELFORBINDELSE

TIL STORTORGET

FUGLSETHTOMTAPARKERING

STRANDGATA

TORGGATA

GRØNNEGATA

RÅDHUSET

RÅDHUSTORGET

StORtORGEtKOBLiNGEN StADiONKOBLiNGEN 1 2 3

2.4 StYRK NORD-SYD FORBiNDELSER

3

1 2

STRANDGATEPARKEN

MJØSA

TORGGATA

GRØNNEGATA

HAMAR KIRKE & KIRKEPLASS

NY DESTINASJON PÅ SJØFRONTEN

STRANDGATA

HØGSKOLEN

HØGSKOLEPARKENNYT LINK OG SKOLEGÅRD

FRA PARKERINGSPLASS TIL BYRUM

NY DESTINASJON PÅ SJØFRONTEN

STRANDGATEPARKENSTRANDGATA

TRIANGELPLASSEN

TORGGATA

GRØNNEGATA

NY FOTGJENGER OG SYKKELKOPLING

HØGSKOLETORGET

SKOLETORGET

TIL HAMAR SYKEHUS OG ANKERSKOGEN

TIL STORTORGET

SIKTLINJE TIL KIRKEN

HØGSKOLEKOBLiNGEN

tiL BYEN MED LiV

iNitiAtiV1. iNVitASJON tiL LEK OG FYSiSK AKtiVitEt2. iNVitASJON tiL KVELDS- OG ViNtERAKtiVitEt3. StYRKEt KONtAKt MELLOM BYROM OG FØRStEEtASJER4. FOKuSERt iNNSAtS OG PROGRAMMERiNG

FRABYEN MED PLASS

Hovedplass

Sekundært byrom

Lokalplass

Primær bypark

Grønne rom/parker

3. BYEN MED LiV

3.2 ViNtER OG KVELDS-AKtiVitEt

3.1 LEK OG FYSiSK AKtiVitEt 3.3 StYRKEt iNtERAKSJON MELLOM BYROM OG FuNKSJONER

JAN DESJUNI

3.4 FOKuSéRt iNNSAtS BYENS ROM

STORTORGET

ØSTRE TORG

STRANDGATEPARKEN

StORtORGEt - EN KuLtuRELL OG HiStORiSK PLAttFORM

StRANDGAtEPARKEN - uRBAN BYPARK

ØStRE tORG - tORGEt FOR DiALOG

tiL MER FOR FLERE

FRALitt FOR DE FÅ

iNitiAtiVER1. DEFiNéR HAMAR - PROFiLERE OG FORtEttE ENtRéER2. BOLiGBYEN - FLERE BOtiLBuD OG KVALitEt i NÆRMiLJØEt3. iNtELLiGENt utViKLiNG – HAMARMODELLEN

4. BYEN MED MER FOR FLERE

Sentrumsonen

utbyggingsområder

utbygging - nye blokker

utbygging – infill

Stasjonsbyen

Stadionbyen

innovasjonsbyen

VEJLE BYMIDTE

Antal indb. (2002): 2.400 personerinbyggere i alt i Vejle Kommune: 54.000*

Gågadenetværk: Søndergade, torvegade og Nørregadetotal længde: 608 m - gågade forlænget til shoppingcenter efter opførsel

centralt placeret shoppingcenter Bryggen med i alt 80 butikker og spisesteder

HAMAR CENTRUM

Antal indb. (2012): 2000 personerindbyggere i alt i Hamar Kommune: 29.045 personer (heraf 20.804 i Hamar by)*

Gågade: torggatatotal længde (gågadedel): 520 m

Kommende shoppingcenter Stadion med i alt 90 lejemål til butikker og spisesteder

*i en radius af 20km fra Hamar station bor der 75.000 mennesker*i en radius af 20km fra Vejle station bor der rundt 85.000 mennesker. Vejle er i stærk konkurrence til Horsens, Fredericia og Kolding, der alle ligger mindre end 30km fra Vejle og alle har et stærkt handelscentrum. Vejle er med samarbejdet omkring trekantsområdet, som er et samarbejde imellem en række byer, hvor man arbejder mod en konkurrencedygtig region fremfor at enkeltbyerne ligger i konkurrence med hinanden. Byerne har udviklet en fælles kommuneplan. For info se: http://www.trekantplan.dk/

Gågade

Station

Shoppingcenter

Forbedret fodgænger-forbindelse

Fortetting

Sekundære kanter

4.1 DEFiNéR HAMAR - PROFiLERiNG OG FORtEttiNG AV ENtRéER

STASJONSOMRÅDE/KNUTEPUNKTKOPLING MELLOM FORSKJELLIGE TRANSPORTMIDLER

STASJONSPLASSEN

FORLENGELSE AV TORGGATA

STASJONSPARKEN

KOBLING TIL STRANDGATAOG STRANDGATEPARKEN

FOTGENGER OG SYKKELKOPLING TIL NYE SKIBLADNER BRYGGE, TJUVHOLMEN OG NY BYDEL I STRANDSONEN

SKYSSTASJON

StASJONSBYEN - PORtEN tiL VERDEN

4.1 DEFiNéR HAMAR - PROFiLERiNG OG FORtEttiNG AV ENtRéER

StASJONEN SOM BYENS MØtEStED

MJØSA

BRYGGERIPASSASJEN (BANETRASSÉ)

BRYGGERITORGET

BRYGGERIPARKEN

FOTGJENGERKOBLING TIL TORGGATA

KOBLING TIL STORHAMARGATA/STRANDGATA

INNOVASJONSBRYGGERIET

INNOVASJONSBRYGGERIET

KOIGEN

NéStLEOMRÅDEt - iNNOVASJONSBYEN

4.2 BOLiGBYEN - FLERE BOtiLBuD OG FOKuS PÅ KVALitEt i NÆRMiLJØEt

privat

LIGHT HOUSE | BLØDE KANT ZONER FRA PRIVAT TIL OFFENTLIGT

privat:Private udearealer som ikke har god kontakt med det offentlige eller semi-offentlige rum.

Tag terrasserBalkoner på de øvre etagerDen private boligForhaver uden visuel kontakt med det offentlige rum

semi-privat:Private udearealer som har kontakt med det offentlige eller semi-offentlige rum.

Balkoner (de nedre etage)For og bag haverTerrasserArealer rundt private entréer

semi-offentligt:Arealer og funktioner som er tilgængelige og deles af en fælles gruppe mennesker f.eks. beboere.

bolig gårdelegearealer og sportsarealer i det semi-offentlige rum

offentligt:Arealer og funktioner som er tilgængelige for alle.

gaderadgang strædertorv og pladserhavnepromenade og kanalkanterlegearealer og sportsarealer i det offenltige rum

semi-privat

semi-offentlig

privat

offentlig

Semi-offentlig

(gårdsrom)mot

gårdsrom

Offentlig(byrom)

mot gate/plass

semi-privat

front gardens are used 2-3 times more than balconies and terraces

HØY KVALitEt i NÆRMiLJØ OG GÅRDSROM

StØRRE DiVERSitEt i BOLiGtiLBuD OG FLERE BOLiGER i SENtRuM

StORtORGEt & PROGRAMMERiNG

KOBLiNGEN tiL MJØSA OG KiRKEN

NYt KuLtuRHuS

DRØM HAMAR

EXEMPEL ”StORtORGEt MODELLEN”

4.3 HAMARMODELLEN - iNtELLiGENt utViKLiNG

Byrom & Byliv

Forbindelse & Mobilitet

Bygning & Funksjon

Dialog & Prosess

HAMAR BYRuMSPLANfase 2 - Byrumsprogram och design fase

StADiONKOBLiNGEN SOM PiLOtPROJEKt OG KONKREtiSERiNG AF BYRuMSPLANEN

NYE DESTINASJONER VED SJØFRONTEN

STADION

ANKOMSTPUNKT

STADIONTORGET

ØSTRE TORG

STRANDGATEPARKEN

NY FOTGJENGER OGSYKKELKOPLING

NYT URBANT KVARTAL

NYT URBANT KVARTAL

NY FOTGJENGER OGSYKKELKOPLING

TIL STORTORGET

FUGLSETHTOMTAPARKERING

STRANDGATA

TORGGATA

GRØNNEGATA

RÅDHUSET

RÅDHUSTORGET

VAD KOMMER Att SKE MED HAMAR?- DEt ER uPP tiLL ER!

ScENARiE 1- FOLK StANNAR i SHOPPiNGcENtREt- SENtRuM BLiVER utARMAt

ScENARiE 2+ KOPPLA BYEN SAMMAN OcH SKAPA SYNERGi+ KORtA AVStÅNDEN MENtALt - iNVitERA FOLK+ SKAPA MYcKEt At KOMMA tiLL - FLERA AttRAKtiONER

BYEN MED MER FOR FLERE • DEFiNéR HAMAR - PROFiLERE OG

FORtEttE ENtRéER• HAMARMODELLEN - iNtELLiGENt

utViKLiNG

BYEN MED MER FOR FLERE • DEFiNéR HAMAR - PROFiLERE OG

FORtEttE ENtRéER• HAMARMODELLEN - iNtELLiGENt

utViKLiNG

DEN KOBLEDE BY• GAtEN SOM BYROM• FREDELiGGJØR BYENS HJERtE • StYRK NORD-SYD FORBiNDELSENE

DEN KOBLEDE BY• GAtEN SOM BYROM• FREDELiGGJØR BYENS HJERtE • StYRK NORD-SYD FORBiNDELSENE

BYEN MED LiV• iNVitASJON tiL LEK OG FYSiSK AKtiVitEt• iNVitASJON tiL KVELDS- OG ViNtERAKtiVitEt• StYRKEt KONtAKt MELLOM BYROM OG FØRStEEtASJER• FOKuSERt iNNSAtS OG PROGRAMMERiNG

BYEN MED LiV• iNVitASJON tiL LEK OG FYSiSK AKtiVitEt• iNVitASJON tiL KVELDS- OG ViNtERAKtiVitEt• StYRKEt KONtAKt MELLOM BYROM OG FØRStEEtASJER• FOKuSERt iNNSAtS OG PROGRAMMERiNG

BYEN VED MJØSA • DEN uRBANE SJØFRONt• FORBEDREDE OG NYE KOBLiNGER tiL MJØSA• KONtiNuERLiG PROMENADE LANGS MJØSA • NYE BYROM OG AKtiVitEtER VED VANNEt

BYEN VED MJØSA • DEN uRBANE SJØFRONt• FORBEDREDE OG NYE KOBLiNGER tiL MJØSA• KONtiNuERLiG PROMENADE LANGS MJØSA • NYE BYROM OG AKtiVitEtER VED VANNEt