Cátedra: Arq. Fernando Pini Menconi, María Belén Bertora Brown, Melina Carriles, Jazmin 41010074 41010086 41011717 Universidad de Morón – Facultad de Arquitectura, Diseño, Arte y Urbanismo Gestión Urbana - 2014 DIAGNÓSTICO E INTERVENCIÓN URBANA EN DIAMANTE Situación de la provincia de Entre Ríos, Argentina
Trabajo Práctico elaborado por las alumnas María Belén Menconi, Melina Bértora Brown y Jazmín Carriles para la asignatura Gestión Urbana de la FADAU-UM 1° semestre de 2014
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Cátedra: Arq. Fernando Pini Menconi, María BelénBertora Brown, MelinaCarriles, Jazmin
4101007441010086
41011717
Universidad de Morón – Facultad de Arquitectura, Diseño, Arte y Urbanismo
Gestión Urbana - 2014
DIAGNÓSTICO E INTERVENCIÓN URBANA EN DIAMANTES i t u a c i ó n d e l a p r o v i n c i a d e E n t r e R í o s , A r g e n t i n a
1. Contextualización de la Hidrovía Paraná-Paraguay1.1. Flujo de comercio mundial 41.2. La hidrovía en América del sur 51.3. La hidrovía en Argentina 61.4. La hidrovía en el sector analizado: Ciudades y habitantes 71.5. La hidrovía en el sector analizado: Redes de circulación – Rutas , ferrocarril y puertos 81.6. La hidrovía en el sector analizado: Redes de circulación – Regiones ambientales 91.7. La hidrovía en el sector analizado: Datos de ciudades 101.8. La hidrovía en el sector analizado: Conclusión - Impactos 11
2. Fichas de principales centros poblados que participan de la Hidrovía Paraná-Paraguay2.1. Paraná – Entre Ríos 132.2. Victoria – Entre Ríos 14 2.3. Corrientes– Corrientes 152.4. Resistencia – Chaco 162.5. Rosario – Santa Fe 17
3. Diagnóstico de la ciudad de Diamante, Entre Ríos, Provincia de Buenos Aires3.1. Ficha de Entre Ríos 193.2. Demografía 203.3. Motivos de incremento poblacional 213.4. Vías de transporte y distancia a principales poblados 223.5. Áreas protegidas y eco-regiones 233.6. Producción ganadera 243.6. Producción agrícola 25 y 263.7. Estructura urbana 273.8. Ocupación de suelo 283.9. Estándares urbanos 28 a 31
4. Intervención urbana general + Desarrollo de proyecto + Herramientas de Gestón Urbana 32 a 505. Bibliografía 51
1. Contextualización de la Hidrovía Paraná-Paraguay
Océano Atlántico
Océano Indico
Océano Atlántico
Océano Pacifico
Océano Pacifico
Brasil
Argentina
Paraguay
Uruguay
Bolivia
Océano Atlántico
CONTEXTUALIZACIÓN: Flujo de comercio mundial
Hidrovía Paraná – Paraguay - Se extiende de norte a sur desde Puerto Cáceres en Mato Grosso, Brasil, desembocando en el delta del Paraná.- Los países que comparten este sistema fluvial son: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay-
FORTALEZA + OPORTUNIDADDiamante, ciudad de Entre Ríos, Argentina,constituye un punto estratégico dentro delsistema fluvial de la hidrovía y consecuentementeen la comercialización a nivel mundial
DIAMANTE
CONTEXTUALIZACIÓN: La hidrovía en América del sur
¿ Q U É E S L A H I D R O V Í A ?
• Se utiliza para vincular a las zonas productoras de materiaprima del Mercosur con los principales centros dedemanda mundiales, con una extensión de 3.442 km
• Entre sus principales objetivos esta reducir los costos detransporte. El propósito del Programa es garantizar lanavegación de convoyes -formados por barcazas y unremolcador de empuje- durante todo el año, de modo depermitir el transporte de los productos de la región enimportantes volúmenes de carga, a través de grandesdistancias y con el menor costo posible.
Núcleos dinamizadores del territorio• Regiones altamente pobladas, y urbanizadas• Alto desarrollo socio-productivo y del medio construido• Confluyen los principales flujos de cargas y pasajeros
Territorios de media o alta urbanización• Sistemas urbanos integrados• Media a alta consolidación socio-productiva y del medio construido
Hidrovía Paraná-ParaguaySe extiende de norte a sur desde Puerto Cáceres en Mato Grosso, Brasil, desembocando en el delta del Paraná, principales productos: Soja, Algodón, Girasol, Trigo, Lino, Hierro, Combustibles• Los países que comparten este sistema fluvial son Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay
Territorios con bajo nivel de urbanización• Sistemas urbanos con baja integración• Baja consolidación socio-productiva y del medio construido
Bibliografía consultada: www.econ.uba.ar
• Propósito del ProgramaGarantizar la navegación diurna y nocturna de convoyes -formados por barcazas y un remolcador deempuje- durante todo el año, de modo de permitir el transporte de los productos de la región enimportantes volúmenes de carga, a través de grandes distancias y con el menor costo posible.
• Ventajas del Programa- Menor costo de transporte- Mejorar el comercio del Mercosur impulsando economías nacionales y regionales- Aumentar ingresos regionales incrementando el comercio y la recaudación por peajes- Promover el desarrollo industrial generando nuevos polos en torno a las terminales portuarias- Monitorear condiciones ambientales en la totalidad de la vía fluvial- Mejorar la información a las embarcaciones, proveyendo productos y servicios informativos a losoperadores de centros de coordinación.
POR EL RÍO PARANÁ• Buenos Aires •San Pedro - Argentina•San Nicolás - Argentina•Rosario - Argentina•San Lorenzo - Argentina•Diamante - Argentina•Paraná - Argentina•Santa Fe - Argentina•La Paz - Argentina•Goya - Argentina•Reconquista - Argentina•Corrientes - Argentina•Resistencia - Argentina
Pasos de fronteraCiudadesRutasHidrovía
Hab: 1.193.605
Hab: 19.545
Hab: 35.767
Hab: 525.093
Hab: 339.930Paraná
Rosario
DIAMANTE
Santa Fe
Victoria
Zoom
Entre Ríos
Santa Fe
FORTALEZA + OPORTUNIDADDiamante, se ubica :- Centralizada respecto a una red de
ciudades densas y activas,pudiendo convertirse en un nuevonodo
DEBILIDADDiamante posee una densidad depoblación menor que el resto de lasque componen la red, y un bajo niveleducativo
BUENOS AIRES KM 0
R.N. 12
R.N. 12
R.N. 11
R.N. 9
ROSARIOKM 420
SANTA FEKM 590 PARANA
DIAMANTE
RESISTENCIA
CORRIENTESKM 1200
FORMOSA
ASUNCION
URUGUAY
PARAGUAY
BRASIL
Corrientes
Entre Ríos
Santa Fe
Chaco
Formosa
Buenos Aires
GualeguaychuF. Bentos
Gral. G. Artigas
Complejo Salto
Grande
Pres. G. VargasPres. A. P. Justo
Pto. Las palmas Humaita
Pto. FormosaPto. Alberdi
Pto. PilcomayoIta Enramada
CONTEXTUALIZACIÓN: La hidrovía en el sector analizado Diagnóstico e intervención urbana en Diamante
FORTALEZA + OPORTUNIDADAtributos ambientales- Las llanuras, mesetas y campos
característicos de Diamante, lepermiten insertarse en el mercadode la PRODUCTIVIDAD ,impulsando la economía regionaly nacional
- Su riqueza ambiental como elcurso de agua, los humedales, elpre delta exigen ser preservadoscon la posibilidad de promoveriniciativas de investigación en elsitio
S u p e r f i c i e , p o b l a c i ó n , c i u d a d e s , p a s o s d e f r o n t e r a y p u e r t o s m a r í t i m o s d e l e j e d e l a h i d r o v i a P a r a g u a y – P a r a n á
CONTEXTUALIZACIÓN: La hidrovía en el sector analizado Diagnóstico e intervención urbana en Diamante
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DEBILIDADEl único puerto marítimo en Entre Ríos se encuentra en Diamante, aunque actualmente su actividad es casi nula
La implementación y el control del plan no se están llevando a cabo correctamente, las autoridades responsables no están cumpliendo con los puntos pactados.
SISTEMA DE COMERCIALIZACION FLUVIAL A TRAVES DE LA HIDROVIA PARANA PARAGUAY
IMPORTANCIA
Hay que tomar en consideración que, el transporte fluvial se haconvertido en el medio de transporte más beneficioso en el marco deuna estrategia de desarrollo sustentable. En tal sentido, se puedenseñalar tres ventajas del transporte fluvial.En primer lugar, se corresponde con la protección ambiental (evitasignificativamente la emanación de gases tóxicos producidos en un 60% por el parque automotor). Segundo, es el más barato entre otrosmedios alternativos. Y por último, permite un importante ahorroenergético.Además de todo esto, la importancia de un Programa como el de laHidrovía en la atenuación de un fenómeno de alcance global que tieneespecial gravitación en esta región por los graves perjuicios sociales yambientales que provoca.
El así llamado “fenómeno del hiperdesarrollo urbano” significa quemás del 50 % de la población mundial vive a menos de 70 Km. de lascostas marítimas, e implica, especialmente en Latinoamérica, unapreocupante situación de abandono de las zonas rurales.
Éste programa plantea una estrategia de acción que posibilita undesarrollo equilibrado y sustentable de las economías regionales,sentando las bases para la generación de empleo en torno aindustrias de transformación de materias primas de exportación concierto valor agregado a través del mejoramiento de un corredor detransporte fluvial.
Basílica Catedral de Nuestra Señora del RosarioPlaza San Martín
Casa natal del Che GuevaraPasaje Monroe
ROSARIOSanta Fe
AÑO DE FUNDACIÓN: 5 de agosto de 1852
SUPERFICIE: 178,69 km²
CANTIDAD DE POBLACIÓN: 948,312 hab.2
PRINCIPALES ACTIVIDADES PRODUCTIVAS:Servicios y la industria, generando el segundo PBG urbano de la Argentina, luego del Gran Buenos Aires. El principal sector manufacturero es la agroindustria, cuyas plantas están situadas en los sectores norte y sur del Gran Rosario
DISTANCIAS IMPORTANTES:174 km a Santa Fe298 km a Buenos Aires404 km a Córdoba864 km a Mendoza904 km a Posadas
Diagnóstico e intervención urbana en Diamante
3. Diagnóstico de la ciudad de Diamante, Entre Ríos, Provincia de Buenos Aires
FICHA DE ENTRE RÍOS
DIAGNÓSTICO: Diamante – Entre Ríos Diagnóstico e intervención urbana en Diamante
División Territorial: 17 departamentos - 78 Municipios y 169 comunas
FORTALEZA + OPORTUNIDADLa fuerte presencia de cauceshídricos ha determinado sudemarcación geográfica e influidoen su economía. Los dosprincipales, el Paraná y elUruguay, aglutinan a las grandeslocalidades en sus márgenes.
Corrientes
Entre Ríos
Santa Fe
Formosa
Buenos Aires
Chaco
Entre RíosDIAMANTE
RIO
UR
UG
UA
Y
RIO
PA
RA
NÁ DIAMANTE
URUGUAY
BRASIL
PARAGUAY
RIO
PA
RA
NÁ
ALDEAS CERCANAS AL SECTOR ANALIZADO
DIAGNÓSTICO: Diamante – Entre Ríos Diagnóstico e intervención urbana en Diamante
FORTALEZA + OPORTUNIDADLa gran cantidad de aldeasexistentes cercanas al sector,actualmente derivan suproducción a las ciudades deParana y Victoria.Diamante y Strobel podrían recibirla producción para exportarla porel puerto existente
DEBILIDAD-El sistema educativo del sector esinsuficiente, y como consecuencia lapoblación migra a las ciudadescercanas (como Paraná y Rosario) a laedad laboral-universitaria.-El sistema de primeros auxilios esinsuficiente para la cantidad dehabitantes.
ESTANDARES URBANOS
Diagnóstico e intervención urbana en DiamanteContextualización: Entre Ríos - Diamante
DEBILIDADEl departamento cuenta con un solohospital, siendo incapaz de realizargrandes intervenciones, y losDiamantinos deben viajar a Paraná oRosario para urgencias de granmagnitud.Posee dos sectores de primerosauxilios .Los equipamientos de salud soninsuficientes para abastecer lasnecesidades hospitalarias deDiamante
ESTANDARES URBANOS
Diagnóstico e intervención urbana en DiamanteContextualización: Entre Ríos - Diamante
Los parque urbanos se marcan con el fin de demostrar que como en la mayoría de las ciudades, los establecimientos gubernamentales y de seguridad se encuentran enfrentados a las plazas principales del departamento.
Arroyo La Ensenada
DEBILIDADLos radios de influencia de estosequipamientos no llegan a cubrir latotalidad de la superficie deDiamante.
S T R O B E L
B a r r i o B e l g r a n o
ESTANDARES URBANOS
Diagnóstico e intervención urbana en DiamanteContextualización: Entre Ríos - Diamante
HERRAMIENTAS DE PLANIFICACIÓNEl objetivo de esta intervención por medio de los 5 puntos mencionados, es que se pueda brindar a los habitantes del lugar unmejor desarrollo económico, cultural y social ; favoreciendo al crecimiento y desarrollo de Diamante. Se establecerán losobjetivos para el sector analizado y se reconocerán las problemáticas actuales , para finalizar estableciendo los pasos a seguir parallegar a la situación deseada.
Diagnóstico e intervención urbana en DiamanteIntervención : Entre Ríos - Diamante
La idea de esta intervención también incluye el interés y las necesidades que tengan los habitantes del lugar. Se busca que por medio de esta Herramienta de Participación Directa o Activa, se puedan realizar audiencias publicas, talleres de trabajo o comisiones de asesoría permanente del planeamiento urbano, para incluir a los habitantes de Diamante en la toma de algunas decisiones o del planeamiento de la intervención para satisfacer sus necesidades y mejorar su calidad de vida.
Herramientas Económicas
Se realizará por medio de la Provincia de Entre Ríos a través de Fondos de desarrollo y prestamos provinciales. Por medio de la Ciudad de Diamante con la ayuda de Bancos de Materiales y con el cobro de la tasa de Alumbrado y Limpieza, que son servicios otorgados por el municipio. Y además por medio de contribuciones que se establezcan a propietarios de inmuebles que hayan sido beneficiados como compensación parcial del plusvalor que se haya generado en su propiedad.
FUENTES DE INTERNET• Subsecretaria de Puertos y Vias Navegables: http://www.sspyvn.gov.ar• www.aduanaargentina.com• Todo Agro: http://www.todoagro.com.ar• http://www.iirsa.org/• Wikipedia: http://www.es.wikipedia.org• Bank Information Center: http://www.bicusa.org• Transporte e infraestructura - Juan Carlos Muñoz Menna : http://www10.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2012/10020.pdf• http://www.slideshare.net/Valenfelibelu/hidrova-paran-paraguay• www.turismoentrerios.com/diamante• www.diamante.gov.ar• www.argentinaturismo.com.ar › Entre Rios › Diamante
DATOS DE ELABORACION PROPIA A PARTIR DE VISITA AL LUGAR
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA Diagnóstico e intervención urbana en Diamante