This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
27/04/2016
Groeien met minder ruimte. Waar ruimtelijk rendement realiseren?
Guy Engelen Unit Ruimtelijke Milieuaspecten (RMA) VITO, Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek
Expertenworkshop Beleidsplan Ruimte Vlaanderen Ruimte Vlaanderen 21 maart 2016 Leuven
Poelmans, L. en Engelen, G. (2014) Verklarende factoren in de evolutie van het ruimtebeslag. Studie uitgevoerd in opdracht van Ruimte Vlaanderen, VITO rapport 2014/RMA /R /90, Mei 2014 http://www.ruimtelijkeordening.be/NL/Diensten/Onderzoek/Studies/articleType/ArticleView/articleId/8800/Verklarende-factoren-in-de-evolutie-van-het-ruimtebeslag
Poelmans, L. Van Esch L., Janssen L. en Engelen, G. (2016) Landgebruikbestand voor Vlaanderen, 2013. Studie uitgevoerd in opdracht van Ruimte Vlaanderen, VITO rapport 2016/RMA/R/542, Februari 2016
SNAMUTS composite-indicator Spatial Network Analysis for Multimodal Urban Transport Systems
Verachtert E., Mayeres I., Poelmans, L. Van der Meulen, M., Vanhulsel, M. en Engelen, G. (2016) Ontwikkelkansen op basis van knooppuntwaarde en nabijheid voorzieningen. Studie uitgevoerd in opdracht van Ruimte Vlaanderen, VITO rapport 2016/RMA /R /545, Februari 2016
Waar het ruimtelijk rendement verhogen?
Op plekken met een hoge knooppuntwaarde (collectief vervoer per trein, tram, sneltram en A-buslijnen)
Op plekken die via wandel- en fietspaden goed bereikbaar zijn vanaf knopen collectief vervoer