Actualment s'estan construint potents infraestructures arreu del món amb la finalitat de millorar la connectivitat entre els diferents països: 1. Sistema Troncal d'Autopistes Xines El gov ern xinès esta construin t un el sis tema d'auto pis tes més extens del món, el qu al s'extendrà per 85.000 kilòmetres, està formada per 7 línees que surteixem de Pekín cap al nord, 9 cap al sud i 18 en sentits est i oest.
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Actualment s'estan construint potents infraestructures arreu del món amb la finalitat de millorar la connectivitat entre els diferents països:
1. Sistema Troncal d'Autopistes Xines
El govern xinès esta construint un el sistema d'autopistes més extens del món, el qual s'extendrà per 85.000 kilòmetres, està formada per 7 línees que surteixem de Pekín cap al nord, 9 cap al sud i 18 en sentits est i oest.
Una empresa espanyola s'encarrega del projecte d'infraestructures més gran dels EstatsUnits: l'AVE de California, recorrent 1.330 kilòmetres entre Sacramento i San Diego amb un
És una ampliació del metre de Nova York inclou dos noves línies de 16 km, 16 estacions iun túnel subterrani que conectarà Long Island amb l'estació de Grand Central Terminal.
La línia 1 del Mass Rapid Transit unirà les ciutats més importants del país amb KualaLumpur, la capital, mitjançant 31 noves estacions que es combinaràn amb el sistema demonorraíl ja existent.
5. Aeroport Internacional d'Al Maktoum (Emirats Àrabs Units)
És un nou aeroport situat al sur de Dubai que serà l'aeroport més gran del món que podràrebre més de 120 milions de passatgers amb 6 pistes de 4,5 km que permetràn rebre 4 volssimultanis les 24 hores del dia.
Pla d'expansió ferroviari que construeix més línies al nord i al sud del Támesis, de formaque quan s'acabin els treballs la red podrà tractar amb 24 trens per hora, és a dir, un trencada 150 segons, multiplicant per 14 el nombre de freqüencies comparat amb ara.
És el tunel ferroviari més llarg del món, amb una longitud de 57 kilòmetres, que es vacomençar a fer a finals del segle passat i que fins el 2010 no es va acabar.
És la línia subterrania més llarga d'Europa amb 47,8 km de longitud. Els trens no tenenconductor i són programats des dell centre de control de La Sagrera. Cada dia beneficia a350.000 usuaris i a 130 millons de passatgers tot l'any.
És l'obra de major envergadura mai feta a Austràlia amb una longitud de 3,6 km que essustenten per dos torres de 383 metres que són més altes que la Torre Eiffel, tindrà unaamplada de 60 metres i 10 carrils de circulació per a automòbils i trens.
CrossRail és el nom del tren de rodalies que a partir del 2017 travessarà Londres d'est aoest, recorrent 119 km i 37 parades, el que fa que aquest sigui el major projecte europeu de