XXII Congresso Brasileiro XXII Congresso Brasileiro de Qualidade e Produtividade de Qualidade e Produtividade Liderança e Inovação nas Liderança e Inovação nas Organizações Organizações O caso do regime Inovar Auto O caso do regime Inovar Auto Ministério Ministério do do Desenvolvimento Desenvolvimento, , Indústria Indústria e e Comércio Comércio Exterior Exterior - MDIC MDIC Heloisa Menezes Belo Horizonte, 05 setembro 2013
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Grande Encontro,CBQP - Liderança e Inovação nas Organizações Heloisa Regina Guimarães Menezes
Palestra | Liderança e Inovação nas Organizações Heloisa Regina Guimarães Menezes | Secretária do Desenvolvimento da Produção, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
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XXII Congresso Brasileiro XXII Congresso Brasileiro de Qualidade e Produtividadede Qualidade e Produtividade
Liderança e Inovação nas Liderança e Inovação nas OrganizaçõesOrganizaçõesO caso do regime Inovar AutoO caso do regime Inovar Auto
MinistérioMinistério do do DesenvolvimentoDesenvolvimento, , IndústriaIndústria e e ComércioComércioExterior Exterior -- MDICMDIC
Heloisa MenezesBelo Horizonte, 05 setembro 2013
FundamentoFundamento: Inovação e adensamento produtivo/tecnológico dascadeias de valor como eixo do crescimento econômico.
O PBM e a InovaçãoO PBM e a Inovação
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OrientaçõesOrientações EstratégicasEstratégicas
•Inovação e o desenvolvimentotecnológico.
•Competências críticas daeconomia nacional.
•Adensamento produtivo etecnológico das cadeias de valor.
•Ampliação de mercados.
•Crescimento com basessocioambientais.
DiretrizesDiretrizes setoriaissetoriais
•Fortalecimento de cadeiasprodutivas.
•Ampliação e criação decompetências tecnológicas e denegócios.
•Desenvolvimento das cadeiasde suprimento em energias.
•Diversificação das exportações einternacionalização corporativa.
O PBM e a Inovação: Principais Medidas O PBM e a Inovação: Principais Medidas TranversaisTranversais (1)(1)
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INOVA Empresa INOVA Empresa •Foco em tecnologias tecnologias críticascríticas
• Institucionaliza os conceitos de Empresa Estratégica de Defesa Empresa Estratégica de Defesa (EED) e Produto Estratégico de Defesa Produto Estratégico de Defesa (PED).
• Cria um regime diferenciado de compras no setor de defesa para PED, em favor da Base Industrial de Defesa Base Industrial de Defesa (BID) do país.
• No caso de importações do Ministério da Defesa, é possível:
• Instituir regras de compensação tecnológica, comercial e industrial (offset).
• Parcela mínima de agregação nacional aos produtos importados.
INOVARINOVAR--AUTO:AUTO:Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e
Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores
Caso PráticoCaso Prático
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O PBM e a Inovação: Algumas Medidas SetoriaisO PBM e a Inovação: Algumas Medidas Setoriais
Conselho de Competitividade da Cadeia Automotiva Conselho de Competitividade da Cadeia Automotiva PBMPBM
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EMPRESASEMPRESAS
GOVERNOGOVERNO
TRABALHADORESTRABALHADORES
Diagnóstico e Plano de Ação
CONTRAPARTIDAS PARA HABILITAÇÃO
• Realização de etapas produtivas no Brasil.• Requisito de investimentos mínimos em P&D, incluindo
tecnologia em segurança veicular ativa e passiva. • Requisito de investimentos mínimos em engenharia, tecnologia
industrial básica (TIB) e capacitação de fornecedores.• Meta de eficiência energética dos veículos – meta obrigatória e
metas desafio.
Elevação do patamar tecnológico associado aos Elevação do patamar tecnológico associado aos produtos e processos da indústria automotiva nacional. produtos e processos da indústria automotiva nacional.
INOVARINOVAR--AUTO e Apoio à Inovação TecnológicaAUTO e Apoio à Inovação Tecnológica
INOVARINOVAR--AUTO: AUTO: Crédito Crédito Presumido de IPI relativo a Presumido de IPI relativo a Dispêndios Dispêndios com com Insumos Insumos EEstratégicos stratégicos e Fe Ferramentaria erramentaria
+ 30 pontos percentuais
Obs.: O baseline da alíquota de IPI é variável, de acordo com a cilindrada do veículo.
2013-2017
INOVARINOVAR--AUTO: Dispêndios com P&DAUTO: Dispêndios com P&D
Percentuais mínimos de dispêndios em P&D sobre a ROB* para habilitação.
METASAutonomia km/l Consumo
energéticoMJ/KM
Incremento de eficiência
energética(%)Gasolina
(E22)Etanol (E100)
Linha de base - 2011 14,00 9,71 2,07Meta para habilitação 15,93 11,04 1,82 12,08%12,08%
Meta para redução de 1 1 pppp no IPI no IPI – 2017 16,57 11,48 1,75 15,46%15,46%
Meta para redução de 2 pp no IPI 2 pp no IPI – 2017 17,26 11,96 1,68 18,84%18,84%
Metas:Metas:• Meta-alvo de 1,68 MJ/KM, para 2016, (ou 17,26 Km/l com gasolina e 11,96 Km/l com
etanol) equivale à meta europeia de 2015 (130 g de CO2 /Km).
• Para atingir as metas de eficiência energética, as empresasprecisarão incorporar novas tecnologias nos veículos, elevandoo padrão nacional com produtos de maior valor agregado.
O papel da liderança inovadoraO papel da liderança inovadora
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EMPRESASEMPRESAS GOVERNOGOVERNO
LiderançaLiderançaBUSCA DE CONSENSOS
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Política governamental nãopode ser a única fonte devantagem competitivanacional. Contudo, o governopode apressar ou aumentar asprobabilidades de obtervantagem competitiva(contrapartidas estruturantes)
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Competitividade em cadeia global
Líderes locais de empresas globais
Inovar é agregar valor e emoção. Emoção é característica do ser humano.
Obrigada !Obrigada !
Heloísa MenezesHeloísa MenezesSecretária do Desenvolvimento da ProduçãoSecretária do Desenvolvimento da Produção
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