GOC GOC GENERAL OPERATOR CERTIFICATE GENERAL OPERATOR CERTIFICATE
GOCGENERAL OPERATOR CERTIFICATE
SOLAS 1978 KAPAL DAGANG 1600 GRT
OPERATOR RADIO DIBEDAKAN ATAS BERAT KAPAL
KAPAL DAGANG >1600 GRTHARUS DILENGKAPI DENGAN VHF DAN SSB DAN MORSE JAGA PADA CH 16 DAN FREKWENSI 2182 Khz DAN FREKWENSI 500 KhzDIOPERASIKAN OLEH SEORANG OPERATOR SECOND CLASS OPERATOR CERTIFICATE (PRE-II)
KELEMAHAN SOLAS 1978BERAT KAPAL = JARAK JANGKAUCH DAN FREKWENSI MARABAHAYAMORSEIPTEK
SOLAS AMANDEMENT 1988KAPAL DAGANG TERGANTUNG DAERAH PELAYARAN DAERAH A1
DAERAH A2
DAERAH A3
DAERAH A4
DAERAH A1SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM JARAK CAPAI PERANGKAT RADIO VHF DARI STASIUN PANTAI +30 MILL YANG BUKA SELAMA 24 JAM DIJAGA DENGAN VHF DSC PADA CH 70
PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESART
DAERAH A2SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM JARAK CAPAI PERANGKAT RADIO MF DARI STASIUN PANTAI +100 MILL YANG BUKA 24 JAM DIJAGA DENGAN MF DSC PADA FREK 2187,5 Khz DILUAR DAERAH A1
PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF DSC FREK 2187,5 Khz
DAERAH A3SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM RUANG LINGKUP SATELITE INMARSAT 70 LU SAMPAI 70 LS DILUAR DAERAH A1 DAN A2
PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF DSC FREK 2187,5 KhzSATELITE INMARSATATAUVHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF/HF CONSOLE (FREKWENSI 2Mhz 16 Mhz) MF/HF VOICEMF/HF DSCMF HF TELEX/NBDP
DAERAH A4DAERAH PELAYARAN DILUAR DAERAH A1, A2 DAN A3
PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF/HF CONSOLE (FREKWENSI 2Mhz 16 Mhz) MF/HF VOICEMF/HF DSCMF HF TELEX/NBDP
OLD SYSTEMSET CHANNEL KE CH 16 PANCARKAN BERITA DISTRESS
KELEMAHAN APAKAH VHF SEMUA KAPAL JAGA DI CH 16APAKAH JANGKAUAN CH 16 DARI KAPAL SAMPAI KE STASIUN PANTAIAPAKAH CH 16 TIDAK DIPAKAI OLEH STA LAIN
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN MARABAYA PADA DSC PADA CH 70APABILA TELAH MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAI PANCARKAN BERITA MARABAHAYA
BERITA distressMAYDAY 3XTHIS ISSHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIATELYMASTER SHIP NAME OVER
False DISTRESS ALERT
OPERATORCREWFALSE EQUIPMENT
SET CH 16 PANCARKAN BERITA CANCELLING DISTRESS
ALL STATION 3XTHIS ISSHIP NAME 3X /CS/MIDCANCELLING DISTRESS ALERTPOSITION TIME (UTC)MY SHIP SAVEMASTER SHIP NAME OVER OUT
DISTRESS RELAYKPL TIDAK BISA MEMBANTUDISTRESS BELUM MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAIDISTRESS TELAH DITERIMA STA PANTAI TETAPI BELUM ADA TINDAKAN LEBIH LANJUTCAPT(BERTANGGUNGJAWAB DIATAS KAPAL) MENGAMBIL TINDAKAN LAIN
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN RELAY DENGAN VHF DSC SETELAH PANCARAN DSC SELESAI PANCARKAN BERITA DISTRES RELAY DENGAN VHF VOICE
Berita distress relayMAYDAY RELAY 3XTHIS IS SHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYNAME OF SHIP IN DISTRESS /CS / MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIETLYMASTER SHIP NAMEOVER OUT
URGENCYOLD SYSTEMRUBAH VHF KE CH 16PANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA CH TERSEBUT
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN URGENCY DENGAN VHFDSC APABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA URGENCY DENGAN VHF VOICE
Berita urgentPANPAN 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID
PANPANSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIMESHIP LOST ENGGINE CONTROL AND DRIFTING NORT WEST ANCHOR NOT HOLDINGREQURED TOW URGENTLYSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT
SAFETYOLD SYSTEMRUBAH VHF KE CH 16PANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA CH TERSEBUT
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN SAFETY DENGAN VHF DSC APABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA SAFETY
Berita safetySECURITY 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID
SECURITYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)OBSERVED DRIFTING BARGE DANGERUS FOR NAVIGATIONSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT
OLD SYSTEMSET FREKWENSI PADA 2182 KhzPANCARKAN BERITA DISTRESS
KELEMAHAN APAKAH SSB SEMUA KAPAL JAGA DI 2182 KhzAPAKAH WATCHKEEPING RECEIVER 2182 Khz DINYALAKANAPAKAH JANGKAUAN 2182 DARI KAPAL SAMPAI KE STASIUN PANTAITAUKAH OPERATOR PADA FREKWENSI MARABAHAYA LAIN
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN MARABAYA PADA DSC SESUAIKAN DENGAN JARAK JANGKAUAN FREKWENSI KE STA PANTAIAPABILA TELAH MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAI PANCARKAN BERITA MARABAHAYA
BERITA distressMAYDAY 3XTHIS ISSHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIATELYMASTER SHIP NAME OVER
False DISTRESS ALERT
OPERATORCREWFALSE EQUIPMENT
SESUAIKAN FREKWENSI SSB DENGAN FREKWENSI DSC KETIKA MEMANCARKAN DISTRESS
TELEPONYDSCNBDP21822187.52174.54125 (CH 421)4207.54177.56215 (CH 606)631262688291 (CH 833)8414.58376.512290(CH 1221)125771252016420(CH1621)16804.516695
PANCARKAN BERITA CANCELLING DISTRESS
ALL STATION 3XTHIS ISSHIP NAME 3X /CS/MIDCANCELLING DISTRESS ALERTPOSITION TIME (UTC)MY SHIP SAVEMASTER SHIP NAME OVER OUT
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN RELAY DENGAN MF/HF DSC SESUAIKAN JARAK DENGAN FREKWENSI YANG AKAN DIGUNAKAN SETELAH PANCARAN DSC SELESAI PANCARKAN BERITA DISTRES RELAY DENGAN SSB
DISTRESS RELAYKPL TIDAK BISA MEMBANTUDISTRESS BELUM MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAIDISTRESS TELAH DITERIMA STA PANTAI TETAPI BELUM ADA TINDAKAN LEBIH LANJUTCAPT(BERTANGGUNGJAWAB DIATAS KAPAL) MENGAMBIL TINDAKAN LAIN
MAYDAY RELAY 3XTHIS IS SHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYNAME OF SHIP IN DISTRESS /CS / MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSASSISTANCEMASTER SHIP NAMEOVER OUT
URGENCYOLD SYSTEMRUBAH SSB KE 2182 KhzPANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA FREKWENSI TERSEBUT
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN URGENCY DENGAN DSC SESUAIKAN DENGAN FREKWENSI TERHADAP JARAK JANGKAUAPABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA URGENCY DENGAN SSB
PANPAN 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID
PANPANSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIMESHIP LOST ENGGINE CONTROL AND DRIFTING NORT WEST ANCHOR NOT HOLDINGREQURED TOW URGENTLYSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT
SAFETYOLD SYSTEMRUBAH SSB KE 2182 KhzPANCARKAN BERITA SAFETYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA FREKWENSI TERSEBUT
GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN SAFETY DENGAN DSC SESUAIKAN DENGAN FREKWENSI TERHADAP JARAK JANGKAUAPABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA SAFETY
SAFETYSECURITY 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID
SECURITYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)OBSERVED DRIFTING BARGE DANGERUS FOR NAVIGATIONSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT
ALAT TULISTYPEWRITERIBM TYPEWRITERPCLANINTERNET
PC
LAN
INTERNET
NBDP
PENGOPERASIAN NBDPNYALAKAN PERANGKAT RADIO SSBNYALAKAN NBDP
BUAT FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH NEWKETIK BERITA YANG AKAN DIKIRIMSIMPAN FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH CLOSESAVE FILE PILIH YESKETIK NAMA FILE NYA(DALAM PEMBUATAN NAMA FILE MAX 8 KARAKTER TANPA TANDA BACA DAN SPASI)
SET FREKWENSI YANG AKAN DIGUNAKAN TEKAN F3(OPERATE) PILIH SET FREKWENSIKETIK FREKWENSI TX DAN RX YANG AKAN DIGUNAKAN
PANGGIL STASIUN PANTAI YANG AKAN DI HUBUNGITEKAN F3(OPERATE) PILIH MANNUAL CALLINGPILIH MODE ARQKETIK NOMOR ID STASIUN PANTAI YANG AKAN DIPANGGIL
TUNGGU TERSAMBUNGAPABILA TELAH TERSAMBUNG (CONNECT SEND LOCK) NYALAKETIK NOMOR TELEX, FAX KANTOR TUJUANTEKAN F9 (OVER)TUNGGU JAWABAN STASIUN PANTAI
APABILA TELAH ADA JAWABAN PILIH FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F3(OPERATE)PILIH FILE TO SENDPILIH FILE YANG AKAN DIKIRIMTUNGGU PPENGIRIMAN FILE SELESAIAPABILA PENGIRIMAN TELAH SELESAITEKAN F9(OVER)TUNGGU JAWABAN DARI STASIUN PANTAITEKAN F10(BREAK) UNTUK MEMUTUS HUBUNGAN DENGAN STASIUN PANTAI
INMARSAT-CKELEMAHAN GEL RADIO SSBMF/HFCUACAPANJANG GELOMBANG = ANTENA
SATELITE
70 LU70 LSKATULISTIWA
SESO/DSATELITE
PENGIRIMAN TELEX DENGAN INMARSAT - CNYALAKAN COMMUNICATION UNITNYALAKAN PERANGKAT INMARSAT-C TELEX
LOGIN KE SALAH SATU SATELIT YANG DALAM JANGKAUAN KAPAL KITATEKAN F4(COMMAND) PILIH LOGINTUNGGU LOGIN SELESAITEKAN ESC UNTUK KEMBALI KE MENU UTAMA
BUAT FILE YANG KAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH NEWKETIK BERITA YANG AKAN DIKIRIMSIMPAN FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH CLOSESAVE FILE PILIH YESKETIK NAMA FILE YANG AKAN DISIMPAN
BUAT DAFTAR ALAMATTEKAN F5(SYSTEM) PILIIH STATION LISTPILIH NOMOR DAFTAR ALAMAT YANG MASIH KOSONGKETIK ALAMAT YANG AKAN DISIMPANPILIH JENIS PERANGKAT PENERIMA DI ALAMAT TUJUAN TERSEBUTKETIK KODE NEGARA ALAMAT TUJUANKETIK NOMOR TELEX/FAX ALAMAT TUJUAN
MENGIRIM TELEX DENGAN SAT CTEKAN F3(SEND/REC) PILIH SEND PILIH SEND MESSAGEPILIH PRIORITY NORMALPILIH FILE YANG AKAN DIKIRMTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR FILE YANG AKAN DIKIRIM PILIH ALAMAT YANG AKAN DITUJUTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR ALAMAT TUJUANPILIH STASIUN LES YANG AKAN DIPILIHTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR LESTEKAN ENTERSEND FILE PILIH YESTEKAN TOMBOL ESC UNTUK KEMBALI KE MENU SEMULATUNGGU PENGIRIMAN DILAKSANAKAN
MELIHAT HASIL PENGIRIMANTEKAN F3 (SEND/REC) PILIH LOGLIHAT STATUS PENGIRIMAN YANG TELAH DILAKSANAKAN
INMARSAT ANYALAKAN PERANGKAT INMARSAT ASETTING ANTENNAMASUKKAN AZIMUT ANTENNAMASUKKAN ELEVASI ANTENNAMASUKKAN SATELIT YANG AKAN DIPAKAI
MENCARI AZIMUT DAN ELEVASI KAPAL
TENTUKAN POSISI KAPAL DAN POSISI SATELIT YANG AKAN DIPAKAICARI SELISIH POSISI KAPAL DENGAN POSISI SATELITLATLONGKAPAL ..SATELIT..SELISIH...
BULATKAN KE KELIPATAN 5 TERDEKAT LATLONG ..PEMBULATAN ... ..
TENTUKAN POSISI KAPAL DILIHAT DARI SATELITSATELITNSWENE
SE
NW
SWKAPAL
BUKA TABEL SESUAI POSISI TERSEBUT .. ELEVATIONAZIMUT
MASUKKAN AZIMUT DAN ELEVASITEKAN TOMBOL SESCONKETIK AZIMUTKETIK ELEVASIKETIK KODE SATELIT YANG AKAN DIPAKAIA1 UNTUK SATELIT AORWA2 UNTUK SATELIT AORE I UNTUK SATELIT IOR P UNTUK SATELIT POR
TUNGGU SAMPAI READYBUAT FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN TOMBOL FLISTKETIK NOMOR FILE YANG MASIH KOSONG (01SAMPAI 20)KETIK NAMA FILE YANG AKAN DISIMPANKETIK BERITA-NYA
(TOMBOL READY NYALA)
MENGIRIM TELEX DENGAN SAT - ATEKAN TOMBOL LINEKETIK /H (MAIN MENU)KETIK 3 (TELEX REQUEST)KETIK PRIORITY R UNTUK ROUTINES UNTUK SAFETYU UNTUK URGENCY
KETIK NOMOR ID LES YANG DI GUNAKAN ATAU KETIK L UNTUK MEMBUKA DAFTAR LESKETIK KODE LES YANG DIPILIHPADA ABREVIATED DIALING KETIK N (NO)KETIK SERVICE CODE MISAL 32KETIK KODE NEGARA KANTOR TUJUANKETIK NOMOR TELEX TUJUANTELEX CALL INITIATE KETIK Y (YES)TUNGGU PANGGILAN DILAKSANAKAN
APABILA PANGGILAN TELAH TERSAMBUNGKIRIM FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN FLISTKETIK NOMOR FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN TOMBOL PRINT ONTEKAN TOMBOL TRSFRTUNGGU PENGIRIMAN SELESAIAPABILA PENGIRIMAN TELAH SELESAI TEKAN TITIK 5 KALI (BREAK)
EPIRBEMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACONCOSPAS SARSATL-BAND EPIRB INMARSATUNTUK MENENTUKAN POSISI KAPAL YANG ADA DALAM BAHAYA
COSPAS SARSAT EPIRBCOSPAS/SARSAT406 Mhz/121,5 Mhz
COSPAS/SARSAT SATELITE
INMARSAT SATELITEL BAND EPIRB INMARSAT 1.6Ghz
PERAWATANTESTCLEANCHECK BATTERY EXPIRED
SART 9 GhzSEARCH AND RESCUE RADAR TRANSPONDERUNTUK MEMBANTU PENCARIAN LOKASI SEKOCI PENOLONG
. . . . . . . . . . .
TESTCLEANCHECK BATTERY EXPIRED
NAVTEXNAVIGATION TELEXUNTUK MENERIMA PANCARAN DARI STASIUN PEMANCAR NAVTEX MENGENAI MSI (MARITIME SAFETY INFORMATION)
BERITA MSIA NAVIGATIONAL WARNINGB METEOROLOGICAL WARNINGC ICE REPORTD NAVIGATIONAL FORECASTE LORAN MESSAGEF DECCA MESSAGEG OMEGA MESSAGEETC
NAVIGATION AREA
PENGOPERASIAN NAVTEXMENYALAKAN NAVTEXTEKAN TOMBOL POWERSETTING STATIONTEKAN MENU UNTUK MEMILIH STATION SELECTINGGUNAKAN PANAH ATAS ATAU BAWAH UNTUK MEMILIH KODE STATION YANG AKAN DITERIMA ATAU DITOLAKTEKAN SELECT UNTUK MEMILIH TEKAN ECXLUDE UNTUK DITOLAK
SETTING MESSAGETEKAN MENU UNTUK MEMILIH MESSAGE SELECTINGGUNAKAN PANAH ATAS ATAU BAWAH UNTUK MEMILIH KODE MESSAGE YANG AKAN DITERIMA ATAU DITOLAKTEKAN SELECT UNTUK MEMILIH TEKAN ECXLUDE UNTUK DITOLAK
MELIHAT HASIL SETTING NAVTEXTEKAN MENU UNTUK MEMILIH CONTROL STATUS PRINT SELECTING TEKAN SELECT UNTUK MENCETAK HASIL SETTING NAVTEX
PERAWATANCLEANTESTKERTAS
BATTERYUNTUK SUMBER TENAGA CADANGAN KETIKA LISTRIK DARI GENERATOR KAPAL RUSAK
AVOMETERVOLTASE AVOMETER LEBIH BESAR VOLTASE BATTERY
HYDROMETERUNTUK MENGUKUR BERAT JENIS AIR ACCU
BERAT JENIS SEMAKIN BESAR KAPASITAS ACCU SEMAKIN BANYAK
BATTERY DALAM KEADAAN KOSONGBATTERY DALAM KEADAAN SETENGAHBATTERY DALAM KEADAAN PENUH
PERAWATANCLEANCHECK AIR ACCU MIN 1 Cm ATAS SELLKUTUB BERI VASELINE/GREASE UNTUK MENGHINARI PENGGARAMANHINDARI KONTAK LANGSUNG ANTAR KUTUB
PERTANYAAN ?