Geotecnia Sireg, referencia mundial en geotecnia y obra civil 184 18 S ireg -www.sireg.it– es una empresa fundada en 1936 en Italia que hoy en día representa un punto de referencia a nivel mundial en el campo de la Geotecnia y de la Ingeniería Civil y opera desde hace mas de veinte años en el mercado de España y, más recientemente, de América Latina. Gracias al control directo de la produc- ción, al constante empeño en la investiga- ción, en el desarrollo y en la sostenibilidad ambiental, Sireg es hoy una realidad única por lo que se refiere a la capacidad de pro- yectar, desarrollar y producir soluciones di- versificadas aún para las mas complejas exigencias proyectuales, sin barreras logís- ticas ni linguísticas. Entre los productos Sireg más apreciados y utilizados para el consolidamiento de terre- nos en obras subterráneas y, más en gene- ral, en el campo de la geotecnia, se destacan: - Tubos manguitos para inyecciones se- lectivas y repetitivas. - Tubos de drenaje ranurados/ microfisu- rados. - Pernos y anclajes en fibra de vidrio, fibra aramida y fibra de carbono para refuer- zo del frente de excavación de túneles o reforzamiento de taludes. - Barras y perfiles de fibra de vidrio para consolidamiento temporal/ permanente de pozos de lanzamiento/ recogida de tuneladoras. Por lo que se refiere al mercado español, a partir de los años noventa, Sireg empezó a colaborar con algunos entre los más impor- tantes contratistas y estudios de ingeniería de España ofreciendo soluciones de alta calidad y a medida para cada diferente proyecto. De esta manera la compañía consolidó su reputa- ción y generó en sus clientes una confianza y una colaboración que se consolidó en el tiem- po. Esta colaboración llevó Sireg a ser la prime- ra y única empresa a nivel mundial en propo- ner e implantar la tecnología del soft-eye (re- fuerzo temporal en fibra de vidrio para vigas, pantallas y pilotes para permitir el pase de la tuneladora) por primera vez en España en los siguientes proyectos: - Extensión Línea L9 Barcelona - Metro de Valencia (Estación Mercat) - Túnel del Eixample: Sants - La Sagrera (L.A.V. Madrid – Zaragoza - Barcelona – Frontera francesa) - Túnel Serrano: conexión ferroviaria entre estaciones Madrid-Puerta de Atocha y Madrid-Chamartín (L.A.V.) - Tren de cercanía de Sabadell. - Tren de cercanía de Terrassa. Además, por primera vez en España, Si- reg suministró pilotes realizados completa- mente en fibra de vidrio para realizar una losa pilotada de hormigón armado en el Túnel de El Regajal (L.A.V. Madrid - Valencia). Otras obras muy significativas fueron: el consolidamiento del portal del Túnel del Per- thus (L.A.V. Figueres y Perpignan) utilizando tubos manguitos y pernos en fibra de vidrio y la rehabilitación del canal del Órbigo (obra todavía en ejecución) donde se utilizaron tirantes pre- tensables permanentes en fibra de carbono. Merece la pena, también, mencionar algu- nas que otras obras de relieve realizadas gra- cias a los tubos manguitos suministrados por Sireg: - Impermeabilización del túnel de Pajares. - Inyecciones de compensación en la esta- ción Nuevos Ministerios (Metro Madrid). - Inyecciones de compensación/ consolida- miento de la Terminal T4 Aeropuerto de Barajas (Madrid). - Inyecciones de impermeabilización esta- ción Hospital de Sant Pau - Línea 5 (Bar- celona). Inyecciones de compensación Línea 10 del Metro de Madrid. Pantalla en T en fibra de vidrio - Recinto estanco - Metro Barcelona L9. Llegada tuneladora en el túnel de Perthus Figueres y Perpignan. Palabras clave: COMPENSACIÓN, FIBRA DE VIDRIO, IMPERMEABILIZACIÓN, INYECCIÓN, MANGUITO, PANTALLA, PILOTE, TUBO, TÚNEL. ✍ Dpto. Técnico de SIREG, S.p.A.