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GARANTIAS EXTENDIDAS PARA MOTORES CUMMINS (ENCOMPASS)Encompass
es un programa de garanta extendida ofrecida por Cummins adicional
a la garanta bsica del motor la cual est disponible para los
motores Cummins fuera de carretera, es decir no aplica para motores
de aplicacin automotriz. Cualquier cliente puede adquirir esta
garanta contactando a su distribuidor Cummins para la compra del
plan extendido que mas se adapte a su necesidad la cual queda
registrada en la base de datos de garantas de Cummins.
Dis
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En
No todas las opciones son ofrecidas para todos los motores, para
mas detalle y asesora consulte con nosotros.
Edgar Silva CastroGerente de Soporte Tcnico.
Cummins de los Andes S.A. [email protected]
Edicin No 6
Alternadores y motores de arranque que lleven la marca de
Cummins estn cubiertos por los 2 primeros aos o 2.000 horas, lo que
primero ocurra.
Tipos de programas Encompass:
Cummins ofrece diferentes modalidades de garantas extendidas
como se indica a continuacin:
Esta garanta Encompass est disponible para los motores Cummins
desde la serie A hasta QSK78 usado en las siguientes aplicaciones:
Construccin, minera, Agricultura, Locomocin, Power Units (bombeo),
Plantas elctricas de Emergencia o Primer Power.
Que esta cubierto?Encompass cubre todos los componentes
incluidos en la garanta bsica, sin embargo despus de los 3 aos (2
aos para QSK19, QSK23, QST30, QSK45 y QSK60) son excluidos los
siguientes componentes:
aos sin lmite de horasaos sin lmite de horasaos sin lmite de
horasaos o 2000 horasaos o 6000 horasaos o 10000 horas
23
55
Cubrimiento**
2 aos, 2,000 horas***
Que esta cubierto?
PartesMano de obraDesvareOtros reclamables
*Varia de acuerdo a modelo y aplicacin del motor** Lo que ocurra
primero despus de la fecha de inicio de garanta o arranque
inicial.*** Si las 2000 horas son excedidas durante el primer ao,
el cubrimiento continua hasta el final del primer ao.
GARANTA BSICA DEL MOTOR*
Compresores de AireCorreas y manguerasManzanas de
ventiladorInyectoresAccesorios con marca No-CumminsCalibraciones de
vlvulas e inyectoresVlvula de control de aceite
STCTurbocargadoresDamper de vibracinBombas de aguaTensores de
CorreasFan clutchesPoleas locas de ventiladorSistema de inyeccin y
Bomba
45
Adicionalmente le da la opcin de escoger diferentes coberturas
para la garanta de su motor:
Solo partesPartes y Mano de ObraPartes, Mano de Obra y
viticos
Requerimientos del Programa Encompass:
La garanta extendida se debe adquirir en un periodo no mayor a 6
meses desde la puesta en servicio o arranque inicial del motor.
Para tener acceso al programa, todos los procedimientos de
mantenimiento preventivo estipulado por Cummins deben haberse
realizado y ser demostrados por el cliente. Consultar el Manual de
Operacin y Mantenimiento de Cummins para mas detalles.Abuso,
negligencia, siniestros o desgaste normal no estn cubiertos por la
garanta extendida Encompass.Todas las reparaciones realizadas
durante la vigencia de la garanta extendida Encompass deben ser
ejecutadas por un distribuidor autorizado Cummins.Consumo excesivo
de aceite o paso de gases al carter no estn cubiertos por el
programa Encompass.Un deducible de USD $ 200 (USD $300 para motores
desde 19L a 78L) se cargar al cliente por cada servicio para
atender una garanta Encompass.
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En
CON UN PODEROSO MOTOR CUMMINS QST30LOCOMOTORA DEL METRO DE
MEDELLN REPOTENCIADA
Una de las locomotoras LL-803 diesel-elctricas Siemens del Metro
de Medelln est en proceso de repotenciacin con un motor Cummins
electrnico QST30 de 760HP @ 2,100RPM para reemplazar su motor DEUTZ
original modelo BA-12M-816-LLKU el cual present fallas en sus
componentes principales tales como bloque, cigeal, bielas,
pistones, etc que por sus altos costos de reparacin haca mas viable
la instalacin de un nuevo y moderno motor Cummins.
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Locomotora Siemens diesel-elctrica utilizada principalmente para
el mantenimiento de las vas frreas del Metro de Medelln
Esta repotenciacin no slo involucraba un cambio de motor si no
tambin un avance importante en tecnologa y reduccin de emisiones
contaminantes pues su motor original Deutz era un motor mecnico. El
motor QST30 es de de gran versatilidad, pues se le puede
incrementar hasta 897HP de potencia sin necesidad de cambiar ningn
componente interno, solo se requiere la calibracin electrnica por
medio del software Cummins Insite.
Esta locomotora es utilizada por el Metro de Medelln para el
mantenimiento de sus vas frreas y para remolcar los vagones del
metro en los talleres de mantenimiento ubicados en Bello.
En esta locomotora el motor est acoplado a un generador de
corriente alterna, el cual opera entre 700 y 1.800RPM. A medida que
se incrementan las RPM del motor se incrementa el amperaje y
disminuye el voltaje y viceversa, incrementndose linealmente la
velocidad de la locomotora. La velocidad mxima que puede alcanzar
es del orden de 50 Km/hr con una capacidad mxima de arrastre de 180
toneladas y operacin en pendientes de hasta 3.7%.
Para encontrar la mejor solucin a la necesidad del cliente se
analizaron todas las especificaciones tcnicas del motor Deutz y se
busc un motor Cummins que cumpliera con los mismos requerimientos
de potencia, torque, velocidad, entre otros parmetros.
Adicionalmente se hizo un anlisis dimensional para garantizar que
el motor seleccionado cumpliera con las caractersticas de espacio
limitado y se consideraron parmetros como distancia de la parte ms
baja del crter hasta el eje de giro del cigeal, distancia del eje
de giro del cigeal a la parte ms alta del motor, posicin y altura
de ambos turbocargadores, posicin de filtros, etc. Despus de este
anlisis el motor fue configurado considerando todos los aspectos
relacionados con el montaje tales como: SAE de la carcaza
cubrevolante, caractersticas dimensionales e inerciales de la
volante, posicin de los turbocargadores, voltaje del motor, tipo de
crter, configuracin del conjunto de poleas frontales, drives o toma
de fuerzas para acople de las bombas hidrulicas de la locomotora,
etc.
Antes de acoplar el motor con el generador se disearon
previamente todos los componentes para realizar este acople. Este
es una de las partes ms crticas del montaje porque si no se siguen
adecuadamente los lineamientos de Cummins se puede generar empuje
axial sobre el cigeal, entre otros problemas.
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El Piscitren del parque recreativo Piscilago Colsubsidio en
Melgar (Tolima) fue repotenciado con un motor Cummins 4BT3.9 114HP
@ 2,600RPM. El tren tena un motor Nissan automotriz a gasolina el
cual por su estado de desgaste presentaba consumos de aceite de
hasta 1 cuarto de aceite en menos de 8 horas.El Piscitren adems fue
reacondicionado en los talleres de la empresa Glovesa Unin
Temporal, empresa especializada en la fabricacin de carromotores
para la industria Frrea.
EL REPOWER DEL MES
Mayores informes:[email protected] Di
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La instalacin mecnica ye se encuentra terminada y actualmente el
proyecto se encuentra en la fase de diseo e instalacin de la
interfaz entre el PLC SIBAS que controla la locomotora y el mdulo
de control electrnico del motor. Por medio de esta interfaz se
conecta la seal ASG del SIBAS con el protocolo de comunicacin SAE
J1939 del motor de tal manera que la locomotora se pueda seguir
operando desde sus controles originales. Esta interfaz fue
necesaria debido a que el SIBAS gobernaba el anterior motor mecnico
por medio de un gobernador Barber Colman que actuaba directamente
sobre la bomba de inyeccin y el motor Cummins instalado es un motor
electrnico con su propio sistema de control.
ALEJANDRO CASTRILLONIngeniero de Aplicaciones
Unidad Motores Cummins de los Andes S.A.
[email protected]
As luce el motor Cummins QST30 instalado en la locomotora. A
pesar de la limitante de espacio, el motor qued instalado
cumpliendo todos los requerimientos que exige la ingeniera de
aplicaciones de Cummins garantizando as un buen desempeo del
motor.
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w w w. e q u i t e l . c o m . c oEn
CLUB ISXEl Club ISX es un programa creado por Cummins de los
Andes desde finales de 2007 para propietarios de vehculos equipados
con motores ISX. Este programa tiene el objetivo de ofrecer un
completo po r ta fo l i o de bene f i c ios pa ra aque l los
transportadores que deseen mejorar la productividad y el
rendimiento de sus motores mediante buenas prcticas de
mantenimiento y operacin.
Los beneficios que ofrece El Club ISX a sus afiliados son:
Capacitaciones para conductores y propietarios, Sin costo.
Los beneficios que ofrece El Club ISX a sus afiliados son:El
Club ISX entrega a sus afiliados, un completo Programa de
Capacitaciones, enfocado a ampliar el conocimiento y mantenimiento
apropiado para el Motor ISX.Adems, El Club ISX les da a los
asistentes a las capacitaciones, material de estudio y certificado
de asistencia para cada capacitacin.
Programa LAP: 20% de descuento en cada Programa LAP ISX.El
PROGRAMA LAP es un Sistema de Informacin Integral que le permite
adems de conocer la informacin oportuna del vehiculo y el
conductor, mejorar la productividad y seguridad vial en la
operacin.
LA FLOTA programa de mantenimiento Preventivo:LA FLOTA es un
concepto de productividad donde los trans-portadores encontrarn un
sistema de mantenimiento, que le ayudar a reducir sus costos y
alargar la vida til de su motor. (30% de descuento en FILTROS, 33%
de descuento en LUBRICANTES GULF, 5% de descuento adicional en
llanta nueva y 5% adicional en reencauche.)
Filtros originales CUMMINS (Fleetguard): 20% de descuento en
compras por mostrador.
Se cuenta con todas las referencias que un tracto camin necesita
con la garanta y respaldo de Cummins Filtration.
Lubricantes GULF: 20% de descuento en compras por mostrador.
Lubricantes GULF, marca de lubricantes inglesa, en la actualidad
cuenta con operacin en mas de 100 pases y un completo equipo de
tcnicos, qumicos, ingenieros y especialistas que lideran el
desarrollo contino de productos de la ms alta calidad cumpliendo
con los requisitos de fabricantes y usuarios.Hacer parte del Club
ISX es muy simple. Se cancela una suscripcin anual que tiene un
costo de $105.300 mas IVA, se diligencia el formulario de
inscripcin y se le entrega un kit de afiliacin para que empiece a
disfrutar de todos los beneficios de hacer parte del Club ISX.
Edwin RojasCoordinador Club ISX
Soluciones Productivas S.A. [email protected]
LA FUERZA DEL MOTOR ROJO!!!
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Para nadie es un secreto el alto nivel de contaminacin generada
por los motores de combustin interna y con ello todos los problemas
causados a la salud humana y del planeta. Todos los motores de
combustin interna generan contaminacin independientemente del tipo
de combustible que utilice, pero si es claro que unos ms que otros.
Los motores diesel mecnicos son en gran parte uno de los
principales aportantes a la contaminacin del planeta gracias a que
los sistemas de inyeccin mecnicos no son tan precisos y eficientes.
Existen otros agravantes en Colombia como la mala calidad de
nuestro combustible y las condiciones extremas de operacin en las
carreteras de nuestro pas. Los motores electrnicos por ejemplo
cuentan con sensores de presin atmosfrica que corrigen la cantidad
de combustible a inyectar de acuerdo a la altura o a la cantidad de
oxigeno existente. Ecopetrol actualmente se encuentra implementando
el plan de reduccin de concentracin de azufre de 2,500 PPM a 500
PPM (Partes por milln) para todo el pas y de 500 PPM a 50 PPM para
la Capital (en las ltimas mediciones en Bogot se han detectado
concentraciones del orden de 250 PPM de azufre). A medida que se
vaya logrando esta reduccin la produccin de NOx ser menor, el cual
es el principal causante de la lluvia cida.
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ELECTRNICOS VS MOTORES MECNICOSVENTAJAS AMBIENTALES DE LOS
MOTORES
Los motores Cummins electrnicos cuentan con un sistema de
control el cual cumple una funcin importantsima en la disminucin de
emisiones contaminantes. Los motores mecnicos por su parte no
cuentan con este sistema por lo que sus emisiones contaminantes son
mucho ms altas.
Hace unos aos era imposible pensar que se pudieran utilizar
motores diesel en aplicaciones de alta velocidad debido a su peso
considerable, pero al contrario de lo que muchos crean en los
ltimos 3 aos Audi se convirti en la primera marca en ganar la mtica
carrera de las 24 horas de Le Mans con un motor diesel. Cabe tambin
destacar que en el presente ao el ganador fue Peugeot con un
vehculo impulsado por un motor diesel, esto gracias a que la
ingeniera ha ido avanzando en nuevas aleaciones ms livianas y
resistentes. Cuando se logre masificar a menor costo estos
materiales la produccin mundial de motores diesel se incrementar
considerablemente. Concientes de esto y debido a su mayor
eficiencia trmica con respecto a sus otros homlogos de combustin
interna difcilmente los motores diesel sern destronados. Entidades
ambientales tales como EPA/CARB en USA, EURO en Europa, CONAMA en
Brasil, entre otras, han establecido altos estndares de emisiones
como: EPA2010 y TIER 4 en USA y EURO 5 en Europa. Estos altos
estndares de emisiones nunca podrn ser alcanzados con motores
diesel mecnicos. Son tan estrictas estas normas que Caterpillar no
podr seguir fabricando motores automotrices para Estados Unidos por
no cumplir con los estndares de la EPA 2010, hecho que oblig a esta
marca a aliarse con Navistar.
Por ms avances tecnolgicos que se alcancen da a da, nunca
existir un motor de combustin interna que llegue a la combustin
estequiomtrica. La combustin estequiomtrica es aquella combustin
ideal, a la cual slo se puede llegar tericamente en el papel usando
los conceptos tericos de la qumica elemental la cual genera menos
nivel de contaminantes. Aunque si hipotticamente se llegase a este
tipo de combustin estequiomtrica no se generara CO, ni material
particulado, ni tampoco hidrocarburos sin quemar los cuales son muy
nocivos. Sin embargo si se generara dixido de carbono y NOx. El
dixido de carbono es uno de los principales responsables del
calentamiento global ya que es un gas de invernadero. El NOx
implcitamente se va a generar independientemente del tipo de
combustin ya que el 79% del aire que respiramos est compuesto
principalmente de Nitrgeno. Los motores diesel tienden a generar ms
NOx con respecto a otros tipos de motores ya que operan bajo
combustiones con exceso de aire y las temperaturas de la cmara de
combustin generadas son muy altas superando los 540F (1,000F).
Gracias a su compromiso con el medio ambiente Cummins ha
invertido grandes recursos en investigacin y desarrollo para llegar
a ser hoy por hoy el lder mundial en emisiones.
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Cummins ha implementado los nuevos sistemas de filtracin de
gases de escape para disminuir las emisiones de material
particulado por debajo de 0.1 gr/kwatt-hr.
Los motores Cummins electrnicos cuentan con un sistema de
control que mejora la eficiencia trmica del motor disminuyendo a su
vez el consumo de combustible debido a que se acercan ms a la
combustin estequiomtrica. Esto lo hace el modulo electrnico
controlando y corrigiendo segundo a segundo de una forma mucho ms
precisa la dosificacin de combustible y sincronizacin del sistema
de inyeccin con una mezcla aire combustible ms ajustada y
disminuyendo finalmente los productos de la combustin tales como
material particulado (Holln), hidrocarburos sin quemar y CO.
Recordemos que el CO es un gas que al respirarlo continuamente por
un periodo de tiempo determinado es letal y produce la llamada
muerte dulce y el material particulado genera daos al sistema
respiratorio y es cancergeno. Adicionalmente los nuevos motores
Cummins electrnicos TIER 4 han implementado las nuevas tecnologas
de filtracin para el sistema de escape disminuyendo as las
emisiones de material particulado.
Cummins ha introducido al mercado los nuevos motores electrnicos
con sistema EGR (Exhaust Gas Recirculated) que recirculan
aproximadamente de un 15% a 20% de los gases de escape, enfrindolos
antes de ingresar a la cmara de combustin para as disminuir las
emisiones de NOx el cual es uno de los principales causantes del
deterioro de la capa de ozono y del calentamiento global adems de
enfermedades respiratorias y de la piel.
Carlos Alejandro CastrillonIngeniero de Aplicaciones
Unidad Motores Cummins de los Andes S.A.
[email protected] nuevo motores Cummins con sistema de
recirculacin de gases de escape EGR logran disminuir las emisiones
de NOx por debajo de 2.5 gr/kwatt-hr
NOTICIAS DE CUMMINSCummins desarrolla el nuevo motor ISF de 3.8
y 2.8 Litros para aplicacin automotriz con un desempeo excepcional,
bajo peso, bajos costos de operacin y la confiabilidad y
durabilidad caractersticas de Cummins. Los motores ISF van desde
109 a 167 HP y son ideales para aplicaciones en vehculos livianos
tales como busetas, camionetas, vans y vehculos utilitarios de
mximo 3.5 Ton de PBV. Cuentan con sistema electrnico integrado,
inyeccin riel comn y turbocargador con sistema westgated el cual
permite una mejor respuesta del motor. Actualmente disponibles con
niveles de emisiones Euro III y Euro IV, El ISF posee alta potencia
y torque con un mnimo tamao.
ISF 2.8 ISF 3.8Engine Type
DisplacementPower
Torque
Dry WeightLenght
Widht
Height
4 Cylinders
2.8 LitresUp to 163 ps
Up to 360 Nm
214 Kg632 mm
659 mm
723 mm
4 Cylinders
3.8 LitresUp to 167 ps
Up to 600 Nm
280 Kg818 mm
728 mm
786 mm
Motor ISF2.8
Motor ISF3.8
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Cummins lo acompaa ms kilmetros con repuestos genuinos en su
motor NT350 y NT400.
Beneficios
OverhaulKits
1.Reparacin Parcial Incluye:Mano de Obra de una Reparacin
Parcial, Culatas y Bomba de agua. Ademas los repuestos relacionados
a continuacin:
Mayor valor de Re-venta de su equipo.Plan especial de
garanta.Anlisis de aceite para afiliados a La Flota.20% de
descuento para repuestos genuinos no incluidos en esta promocin.
Hoja de vida de su motor a partir de la reparacin.Con la reparacin
general de su motor, en Cummins de los Andes, usted recibe GRATIS
LA MANO DE OBRA en la prxima calibracin de bomba e
inyectores.Precio especial en lubricante GULF y filtro de
aceite.Laboratorio de inyeccin certificado por fbrica.
BIG-CAMClub NT350 - NT400
Jorge Antonio PerezPLACA: BEK-462
BIG CAM-Club NT 5 NT4003 0 -
Carne de afiliado
La activacin al club se hace efectiva al realizar una reparacin
parcial o general.
Garantia en Kit Overhaul de 1 ao $ 6.090.513
OVERHAUL - Big Cam 350KIT DE REPARACIN DE BOMBA DE
AGUATERMOSTATOSELLO DE TERMOSTATOCORREA BOMBA DE AGUARETENEDOR
BOMBA DE AGUAVLVULAS ESCAPEGUAS VLVULASCAMISILLATAPN DE
EXPANSINASIENTOS DE ESCAPECAUCHO CAMISILLA INYECTOR
Garantia en Kit Overhaul de 2 aos $ 6.837.886Garantia en Kit
Overhaul de 3 aos $ 6.988.826
2.Reparacin GeneralIncluye:Mano de Obra de una Reparacin General
y los repuestos relacionados a continuacin.
Garantia en Kit Overhaul de 1 ao $ 5.918.539
OVERHAUL - Big Cam 350BUJES DE BIELAEMPAQUETADURA FRENO DE
MOTORROCIADORES DE ACEITEEMPAQUETADURA INFERIOR
Garantia en Kit Overhaul de 2 aos $ 6.815.387Garantia en Kit
Overhaul de 3 aos $ 6.996.514
NT 350 NT 400
KIT REPARACINBOMBA DE COMBUSTIBLE
Incluye:Mano de Obra de la Reparacin de la Bomba de Inyeccin y
los repuestos relacionados a conti-nuacin:
PLUNGER GOBERNADOR STD* Incluye uno de los PlungerRESORTE
GOBERNADORRESORTE PLUNGERKIT EMPAQUETADURAS( Rodamiento, cruzeta
plunger, malla filtro, ejes de bomba, tapa guardapolvo,
empaquetadura, bomba de inyeccin, diafragma, vlvula retorno, acople
bomba)BOMBA ENGRANES
$ 1.044.056
KIT REPARACININYECTORES
Incluye:Mano de Obra de la Reparacin de los 6 Inyectores y los
repuestos relacionados a continuacin:
COPILLA (Bc350)COPILLA (Bc400)* Incluye uno de los dos juegos de
CopillasBARREL & PLUNGERSELLO RESTRICTORSELLOCAUCHOS DE
INYECTOR
$ 1.636.593
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En
Kit Eje de LevasCambio - Descripcin
Eje de levas 1
Cantidad
Kit bujes de eje de levasRodillos de inyectorVarillas
impulsadoras de inyectorEmpaque tapa de distribucinReten
delanteroPasador impulsor inyectorSello de polea accesoriosCauchos
tapa eje levasSeguros
166116116
$1.885.130NO INCLUYE MANO DE OBRA
Kit Cambio - Enfriador de AceiteDescripcin
Termostato enfriador BC 1
Cantidad
Termostato enfriador BC'* Incluye uno de los dos termostatos
Elemento enfriador aceite BC & BCIIIKit de empaques BC &
BCIII
1
11
$763.568NO INCLUYE MANO DE OBRA
TurboDescripcin
TURBO - Big Cam 350 $ 1.276.000
Precio
TURBO - Big Cam 400 $ 1.470.880NO INCLUYE MANO DE OBRA
Repuestos
OverhaulDescripcin
Overhaul NT350 $ 3.005.751
Precio
Overhaul NT350
Overhaul NT400Overhaul NT400
Overhaul NT 350 y NT 400
$ 3.902.600$ 3.005.751$ 3.407.650
$ 4.083.727
1 ao
Garanta
2 aos1 ao
2 aos
3 aos
$ 5.603.000
Precio 2008
$ 5.226.120$ 6.339.000$ 6.903.000
$ 5.807.000
Kit Cambio - CigealDescripcin
Cigeal 1
Cantidad
Casquetes De BielaJuego Casquetes De BancadaEmpaquetadura
CarterCaucho Tubo CarterCaucho Tubo CarterEmpaque Tubo Inferior
Aceite
1211111
$6.835.110NO INCLUYE MANO DE OBRA
NOTA: Todos los valores de esta promocin tienen incluido el IVA
VALIDO HASTA: Diciembre 31 de 2009
Kit Reparacin - Bomba De AguaIncluye
Kit De Reparacin De Bomba De Agua 1
Cantidad
TermostatoSello De TermostatoCorrea Bomba De AguaRetenedor Bomba
De Agua
1111
$ 466.932NO INCLUYE MANO DE OBRA
Kit Reparacin - Una CulataIncluye
Vlvulas Escape 4
Cantidad
Guas VlvulasCamisillaTapn De ExpansinTapn De Expansin
8238
$ 506.883NO INCLUYE MANO DE OBRA
Asientos De EscapeCaucho Camislilla Inyector
82
Kit Reparacin - CompresorIncluye
Kit Pistn Compresor Ss 1
Cantidad
Kit Pistn Compresor A 10Kit Pistn Compresor A 20* Incluye uno de
los Kit Piston Compresor
Kit Reparacion Compresor
11
1
$ 282.047NO INCLUYE MANO DE OBRA
Juego De Empaques 1
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En
Programa de Capacitacin para clientes de motores
Bogot
SEP OCT NOV
5 3 7
Inscripcin
[email protected]
Barranquilla 9 9 7 [email protected] 19
[email protected]
HORARIO: 8:00 A.M A 12:00 P.M
FAMILIARIZACIN NOMENCLATURA Y MODELOS DE MOTORES
CONCEPTOS BSICOS MOTORES
FAMILIARIZACIN SISTEMAS DEL MOTOR: SISTEMA DE ADMISIN
Familiarizacin sistema de AdmisinFiltracinPrincipales
caractersticas de los filtros para aire.Indicadores de
restriccin.Recomendaciones de cambio.
MDULOS DE CAPACITACIN EN OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES
CUMMINS
1.
2.
3.3.1.
JUL AGO4 1
10 610
DIC
512
14 9 14
SISTEMA DE REFRIGERACIN Familiarizacin sistema de
RefrigeracinFunciones del sistema de refrigeracin.Evolucin del
mantenimiento en sistemas de
refrigeracin.Problemas frecuentes en un sistema de
refrigeracin.Tipos de refrigerantes.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Familiarizacin sistema de
combustiblePracticas apropiadas para el mantenimiento del
sistema de combustible.Filtros de combustible.Filtros
separadores
SISTEMA DE LUBRICACINFamiliarizacin del sistema de
lubricacin.Filtracin
OPERACIN PRODUCTIVA DEL MOTOR Rangos ptimos de
operacinPrecauciones de arranqueApagado.
3.2.
3.3.
3.4.
4.
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Programa de Capacitacin Externo 2009 Cumandes nacionalULTIMA
ACTUALIZACIN JULIO 16 DEL 2009
El horario de todos los cursos es de 8 a.m. a 5 p.m. y sern
dictados en las Instalaciones de Cummins de los Andes.El nmero de
personas por grupo sera de 8.Los valores en pesos ya tienen
incluido el IVA.
Fecha Curso CiudadPrecio en Dolares Prerequisitos
Precio pesosColombianos
Para mayor informacin escriba a: [email protected]
En
Agosto18 al 22 Electronica del Motor Cummins (BETT) Bogot
USD600$1.300.00024 al 29 Insite Bogot USD600 Manejo de windows y
office$1.300.000
Noviembre3 al 7 Electronica del Motor Cummins (BETT) Bogot
USD600 Fundamentos de motores diesel, bett e insite$1.300.000
9 al 14 Insite Bogot USD600 Manejo de windows y
office$1.300.000
Septiembre14 al 19 Electronica del Motor Cummins (BETT) Duitama
USD600$1.300.00014 al 19 Insite Duitama USD600 Manejo de windows y
office$1.300.00021 al 26 Certificacion Motor ISX Duitama
USD900$2.000.000 Bett e Insite
Diciembre14 al 19 Certificacion Motor ISX Bogot USD900 Bett e
Insite$2.000.000
30 al 5 Certificacion Motor ISX Bogot USD900$2.000.000 Bett e
Insite