GAMA OPON 2018 2017 - Dayton · 65 = Profil (stosunek wysokości ściany opony do jej szerokości) = 65% R = Radialna 22.5 = Średnica felgi (w calach) 4. Opis serwisowy 160 = Indeks

20172018GAMA OPON

2

Uwaga: Mimo, że dołożyliśmy wszelkich starań aby właściwie przygotować ten katalog, nie ponosimy odpowiedzialności za żadne straty lub szkody powstałe w wyniku błędów nie wykrytych w tłumaczeniu lub druku. Ochrona praw autorskich i wzorów opon odgrywa kluczową rolę w naszej działalności. Dlatego też, podejmiemy kroki prawne przeciwko jakiejkolwiek produkcji lub dystrybucji produktów podrobionych, które naruszają prawa autorskie lub wzory, jak również przeciwko innym, nieuczciwym praktykom biznesowym. Ze względu na stały rozwój technologii opon, zawartość niniejszej publikacji może ulec zmianie bez powiadomienia.

ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTONOpony Dayton oferują zasadnicze osiągi, tylko tyle i aż tyle. Wyprodukowane w Europie, cechują się standardową niezawodnością, której można oczekiwać od opon Grupy Bridgestone.

3

SPIS TREŚCI

PRZEGLĄD PRODUKTÓWJazda po drogachD500S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5D600D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6D400T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Małe ciężarówkiD550S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D650D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Drogowo/TerenoweD800M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13D800D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14D800T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

INFORMACJE OGÓLNEInformacje na ścianie bocznej opony . . . . . . . . . . . . . . . 17Zmiana ładowności w zależności od prędkości i wyrównania ciśnienia powietrza w oponie . . . . . . . . . 18Naprawy i bieżnikowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Poradnik technologiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Arkusz danych technicznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Opona FRT ( Free Rolling Tyre) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20M+S oraz tzw. symbol alpejski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

4

5DROGOWE

D500S jest odporna na nieregularne

zużycie i ułatwia manewry na drodze.

Bieżnik generujacy niski hałas zwiększa

komfort jazdy a trwały karkas ułatwia

bieżnikowanie.

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ

RozmiarIndeks nośno-

ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)

Średnica całkowita

(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)

Obwód tocze-nia (mm)

@ 90 km/h (Tol. ±2%)

Szerokość obręczy

(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

295/80 R 22.5 152/148 M 298 1044 491 3205 9.00 8.21 D B 70 dB a

315/80 R 22.5 156/150 L314 1068 497 3246 9.00 9.75 D B 71 dB a

(154/150) M

315/70 R 22.5 154/150 L314 1016 469 3089 9.00 9.75 D C 72 dB a

152/148 M

INFORMACJE O OPONACH

KIERUJĄCA

6 DROGOWE

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ

D600D sprawdza się doskonale na

mokrej nawierzchni, zapewnia komfort

i bezpieczną jazdę.

Ta całoroczna opona jest zbudowana

na wytrzymałym karkasie, który

świetnie nadaje się do bieżnikowania.


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

295/80 R 22.5 152/148 M 298 1055 486 3182 9.00 8.25 D B 74 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 L314 1081 502 3286 9.00 9.75 E C 75 dB a a

(154/150) L

315/70 R 22.5 154/150 L314 1027 474 3122 9.00 9.75 E C 75 dB a a

(152/148) M


NAPĘDOWA

7DROGOWE

D400T to nasz standard opony

naczepowej zaprojektowanej tak,

aby zapewnić dobrą odporność na

nieregularne zużycie oraz podlegającej

bieżnikowaniu, aby przedłużyć

żywotność opony.

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

385/65 R 22.5 * 160 J378 1078 498 3277 11.75 12.25 C B 67 dB a

158 L

* Opona z oznaczeniem FRT


NACZEPY/PRZYCZEPY

8

9MAŁE CIĘŻARÓWKI

Model Dayton D550S powstał jako

odpowiedź na wyzwania codziennej

eksploatacji samochodu dostawczego.

Jest to wytrzymała opona całoroczna

na oś skrętną, której atutem jest

połączenie dobrej ochrony przed

zużyciem oraz prawidłowego

zachowania nawet na mokrej

czy zaśnieżonej nawierzchni.


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

215/75 R 17.5 126/124 M 212 761 357 2313 6.00 6.75 D B 70 dB a a

265/70 R 19.5 140/138 M 252 859 398 2611 7.50 6.75/8.25 D B 69 dB a a


ZASTOSOWANIEmałe ciężarówki

OŚ

* Dostępne tylko w rozmiarze 215/75 R 17.5 *

KIERUJĄCA

10 MAŁE CIĘŻARÓWKI

Model D650D oferuje dobre

właściwości w zakresie trakcji

i hamowania przez cały rok dzięki

obecności oznaczenia M+S i symbolu

alpejskiego. Wszystko to w połączeniu

z wytrzymałą konstrukcją, która

zapewnia długą żywotność oraz

doskonały stosunek wartości do ceny.


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

215/75 R 17.5 126/124 M 212 763 357 2318 6.00 6.75 D C 73 dB a a

265/70 R 19.5 140/138 M 252 865 400 2629 7.50 6.75/8.25 D C 72 dB a a


ZASTOSOWANIEmałe ciężarówki

OŚ

NAPĘDOWA

11

NOTATKI

12

13DROGOWO/TERENOWE

Model Dayton D800M to opona

do jazdy po drogach i w terenie,

przeznaczona na oś skrętną/wszystkie

osie. Materiał zapewnia ochronę przed

przecięciami i odpryskami, a także

nieregularnym zużyciem. Wytrzymały

karkas modelu D800M umożliwia

ponowne bieżnikowanie.


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

13 R 22.5 156/150 K 316 1127 522 3426 9.75 9.00 C B 70 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 K 310 1079.5 502 3281 9.00 9.75 C B 69 dB a a


ZASTOSOWANIEdrogowo/terenowe

OŚ

KIERUJĄCA

14 DROGOWO/TERENOWE

Model Dayton D800D to opona

do jazdy po drogach i w terenie,

zapewniająca najwyższe właściwości

trakcyjne niezależnie od warunków.

Produkt odznacza się doskonałą

odpornością na przecięcia i odpryski,

a wytrzymały karkas sprawia, że

opona nadaje się do ponownego

bieżnikowania.


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

13 R 22.5 156/150 K 315 1136.5 526 3455 9.75 9.00 D B 74 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 K 308 1089 506 3310 9.00 9.75 D C 74 dB a a



OŚ

NAPĘDOWA

15DROGOWO/TERENOWE


ści/pręd-kości

Symbol pręd-kości

(km/h)

Szero-kość

przekro-ju (mm)


(mm)

Promień pod ob-

ciążeniem (mm)


@ 90 km/h (Tol. ±2%)


(cale)

Opcjo-nalna

szerokość (cale)

385/65 R 22.5 160 K 378 1073,6 497 3263 11.75 12.25 C B 71 dB a a



OŚ

Model D800T to wyjątkowo wytrzymała

opona przeznaczona do jazdy w

trudnym i zmiennym terenie. Odznacza

się ona dobrą odpornością na przecięcia,

odpryski oraz inne uszkodzenia

zewnętrzne, długą żywotnością, którą

zawdzięcza konstrukcji ułatwiającej

usuwanie kamieni, a także wysoką

przyczepnością, jakiej potrzebujesz

podczas jazdy po drogach i bezdrożach.

NACZEPY/PRZYCZEPY

OGÓLNE INFORMACJE

17

1

2

3

87

4

9

10

13

14

15

11

5

6

12

1. Nazwa producenta lub jego znak towarowy

2. Nazwa wzoru3. Informacja o rozmiarze

385 = Szerokość opony w mm (lub calach) 65 = Profil (stosunek wysokości ściany opony do jej szerokości) = 65% R = Radialna 22.5 = Średnica felgi (w calach)

4. Opis serwisowy 160 = Indeks obciążenia dla opony pojedynczej J = Kod literowy indeksu prędkości

5. E = Opona odpowiadająca przepisom ECE 54 4 = Kraj, w którym wydano zatwierdzenie opony (4 = Holandia)

6. Zakres obciążeń zgodny z normą amerykańską

7. DOT (z drugiej strony opony)8. Unikalny numer seryjny9. Amerykańska klasyfikacja obciążenia

i maksymalne dopuszczalne ciśnienie10. Opona nadająca się do pogłębiania11. Kraj pochodzenia12. Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa13. Bezdętkowa

Opona bez dętki14. Wskaźnik zużycia bieżnika15. Oznaczenie FRT

INFORMACJE NA ŚCIANIE BOCZNEJ OPONY

18

PRĘDKOŚĆ (km/h)

ZMIANA NOŚNOŚCI (%)Kompensacja

ciśnienia(%) (*)

Indeks prędkości

J100(62)

L120(75)

M130(81)

stała +150.0 +150.0 +150.0 +40

5 +110.0 +110.0 +110.0 +40

10 +80.0 +80.0 +80.0 +30

15 +65.0 +65.0 +65.0 +25

20 +50.0 +50.0 +50.0 +21

25 +35.0 +35.0 +35.0 +17

30 +25.0 +25.0 +25.0 +13

35 +19.0 +19.0 +19.0 +11

40 +15.0 +15.0 +15.0 +10

45 +13.0 +13.0 +13.0 +9

50 +12.0 +12.0 +12.0 +8

55 +11.0 +11.0 +11.0 +7

60 +10.0 +10.0 +10.0 +6

65 +8.5 +8.5 +8.5 +4

70 +7.0 +7.0 +7.0 +2

75 +5.5 +5.5 +5.5 +1

80 +4.0 +4.0 +4.0 0

85 +3.0 +3.0 +3.0 0

90 +2.0 +2.0 +2.0 0

95 +1.0 +1.0 +1.0 0

100 0 0 0 0

110 0 0 0

120 0 0 0

130 0 0

ZMIANA ŁADOWNOŚCI W ZALEŻNOŚCI OD PRĘDKOŚCI I WYRÓWNANIA CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONIE

Uwagi:1. Dopuszczalne obciążenie opon w układzie bliźniaczym stanowi podwójną wartość dopuszczalnego obciążenia

w układzie pojedynczym do 40 km/h.2. Dodatkowe obciążenie nie jest dopuszczalne dla prędkości 40 km/h i powyżej, jeżeli osie są zamontowane w pojeździe na sztywno.3. Dodatkowe obciążenie nie może być stosowane w przyczepach i naczepach powyżej prędkości 65 km/h.4. Znak określający prędkość maksymalną musi znajdować się na przyczepach o prędkościach ograniczonych do 100 km/h lub poniżej.5. Powyższych wartości kompensacji nie stosuje się do dodatkowych oznaczeń eksploatacyjnych znanych jako unikalny punkt.

NAPRAWY I BIEŻNIKOWANIEKarkasy Dayton można naprawiać i bieżnikować. Należy zlecić specjaliście dokładne sprawdzenie karkasu w celu określenia przydatności opony do bieżnikowania. Zalecany jest proces bieżnikowania na zimno lub na gorąco.

* W przypadku braku ustaleń szczegółowych z producentem opon, powinny być zastosowane przyrosty.

19

PORADNIK TECHNOLOGICZNY

RODZAJE FUNKCJA KORZYŚCID550S, D650D Technologia C.T.D.M. optymalizuje

kształt osnowy w zależności od warunków pracy.

Ulepszona kierowalność. Większe możliwości bieżnikowania. Bardziej równomierne zużycie bieżnika. Dłuższe przebiegi. Niższe zużycie paliwa.

D500S Zmniejsza prawdopodobieństwo tworzenia się bruzd i innych nieregularnych typów defektów powstających na wewnętrznych żebrach opony.

Wydłużony przebieg dzięki redukcji nierównomiernego zużycia bieżnika.

D500S, D550S Redukuje hałas. Komfort jazdy. Pozwala sprostać najbardziej surowym przepisom dotyczącym poziomu hałasu.

D500S, D600DD400T, D550SD650D, D800MD800D, D800T

Mniejszy ciężar opony dzięki zastosowaniu technologii “slim bead” (~1,5kg) bez uszczerbku dla jej żywotności.

Oszczędność paliwa.

D550S Zmniejsza nierównomierne zużycie. Zapewnia stabilne zachowanie podczas pokonywania zakrętów.

Dłuższa żywotność opony.

D500S, D550SD800T

Wyrzuca kamienie spomiędzy żeber bieżnika.

Zmniejszenie uszkodzeń powodowanych przez kamienie. Polepszona jakość i możliwość bieżnikowania karkasu.

D650D, D800MD800D, D800T

Łączniki między klockami bieżnika w obszarze barku zwiększają sztywność obwodową.

Zwiększona sztywność minimalizuje niesymetryczne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższą żywotność, zmniejszenie potrzeby przekładania opon w celu wyrównania ich zużycia i redukcję kosztów konserwacji. Ciche toczenie oraz mniejsze niesymetryczne zużycie bieżnika.

D600D, D650D Szybko rozprasza wodę ze środka opony oraz w głównych rowkach, umożliwiając pełny kontakt z mokrym podłożem.

Doskonałe zachowanie i hamowanie na mokrej nawierzchni zapewniające zwiększenie komfortu jazdy i bezpieczeństwa.

D500S, D550SD650D

Zmniejsza hałas powodowany przez regularność odstępów w rzeźbie bieżnika. Całkowity poziom hałasu jest redukowany poprzez rozszerzenie zakresu częstotliwości.

Poziom hałasu zmniejszony wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Poprawa komfortu, szczególnie w autobusach i autokarach.

20

Rozmiar Indeks nośności

Indeks prędkości

(km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00PSI

87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131LI S/D

215/75 R 17.5 126/124 M (130) 126 S 3010 3110 3210 3310 3400

124 D 5660 5850 6040 6220 6400

265/70 R 19.5 140/138 M (130) 140 S 4350 4480 4610 4750 4880 5000

138 D 8210 8460 8710 8950 9200 9440

385/65 R 22.5 158 L (120) 158 S 7280 7490 7700 7900 8100 8300 8500

160 K (110) 160 S 7580 7780 7990 8200 8400 8600 8800 9000

315/70 R 22.5 152/148 M (130) 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

154/150 L (120) 154 S 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500

150 D 11590 11890 12200 12500 12810 13110 13400

295/80 R 22.5 152/148 J (100), K (110), 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

M (130) 148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

315/80 R 22.5 154/150 K (110) 154 S 6390 6580 6770 6950 7140 7320 7500

M (130) 150 D 11420 11750 12090 12420 12750 13080 13400

156/150 K (110) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

L (120) 150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

13 R 22.5 156/150 L (120), G (90), 156 S 7080 7260 7450 7640 7820 8000

K (110) 150 D 11850 12170 12480 12790 13100 13400

ARKUSZ DANYCH TECHNICZNYCH

OPONA FRT (FREE ROLLING TYRE)DefinicjaW przypadku samochodów ciężarowych, FRT (Free Rolling Tyre) jest oponą, która może być montowana tylko na osi przyczepy lub naczepy, a nie na osi napędowej lub prowadzącej.

ZaleceniaBridgestone rekomenduje montowanie opon ciężarowych FRT wyłącznie na osi przyczepy lub naczepy.

Bridgestone nie bierze odpowiedzialności za żadne uszkodzenia lub straty spowodowane zastosowaniem opon FRT niezgodnie z jego rekomendacjami, chyba że uszkodzenie lub szkoda powstały z winy Bridgestone lub firmy współpracującej.

Profil 65

Profil 70

Profil 70

Profil 75

Profil 80

Profil standardowy

21

Rozmiar Indeks nośności

Indeks prędkości

(km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00PSI

87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131LI S/D

215/75 R 17.5 126/124 M (130) 126 S 3010 3110 3210 3310 3400

124 D 5660 5850 6040 6220 6400

265/70 R 19.5 140/138 M (130) 140 S 4350 4480 4610 4750 4880 5000

138 D 8210 8460 8710 8950 9200 9440

385/65 R 22.5 158 L (120) 158 S 7280 7490 7700 7900 8100 8300 8500

160 K (110) 160 S 7580 7780 7990 8200 8400 8600 8800 9000

315/70 R 22.5 152/148 M (130) 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

154/150 L (120) 154 S 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500

150 D 11590 11890 12200 12500 12810 13110 13400

295/80 R 22.5 152/148 J (100), K (110), 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

M (130) 148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

315/80 R 22.5 154/150 K (110) 154 S 6390 6580 6770 6950 7140 7320 7500

M (130) 150 D 11420 11750 12090 12420 12750 13080 13400

156/150 K (110) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

L (120) 150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

13 R 22.5 156/150 L (120), G (90), 156 S 7080 7260 7450 7640 7820 8000

K (110) 150 D 11850 12170 12480 12790 13100 13400

M+S ORAZ TZW. SYMBOL ALPEJSKIM+S DefinicjaW porównaniu ze standardowymi oponami, nowe i bieżnikowane opony oznaczone symbolem M+S (błoto i śnieg), zapewniają lepszą przyczepność i niezawodność hamowania na świeżym i topniejącym śniegu. Wszystkie nowe i bieżnikowane opony firmy Bridgestone oznaczone symbolem M+S są zgodne z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opon zimowych. Regulamin EKG nr 54

Symbol Alpejski DefinicjaTak zwany symbol alpejski (lub symbol płatka śniegu) umieszczony na boku opony wskazuje, że rzeźba bieżnika oraz skład i struktura mieszanki gumowej zastosowanej w tej oponie są specjalnie przygotowane do pracy w trudnych warunkach zimowych, na zaśnieżonych drogach. Opony z takim oznaczeniem charakteryzują się w tych warunkach lepszymi osiągami niż opony standardowe.

22

NOTATKI

23

www.dayton.eu

Informacje zawarte w niniejszej publikacji mają charakter poglądowy. Mimo, że dołożyliśmy wszelkich starań aby właściwie przygotować ten katalog, nie ponosimy odpowiedzialności za żadne straty lub szkody powstałe w wyniku błędów nie wykrytych w tłumaczeniu lub druku. Ze względu na stały rozwój technologii opon, zawartość niniejszej publikacji może ulec zmianie bez powiadomienia. Unides • DY TBR B EU - 09/17

BRIDGESTONE EUROPE NV/SA - SPÓŁKA AKCYJNA ODDZIAŁ W POLSCE - ul. Postępu 18b - 02-676 Warszawa, Polska

GAMA OPON 2018 2017 - Dayton · 65 = Profil (stosunek wysokości ściany opony do jej szerokości) = 65% R = Radialna 22.5 = Średnica felgi (w calach) 4. Opis serwisowy 160 = Indeks

Documents