Máster de Ensayos en Vuelo (ETSIA-UPM) ETSIA-UPM 29.04.08 G1 Introducción G1.2 Historia de los Ensayos en Vuelo 1 G1 Introducci G1 Introducci ó ó n n G1.2 Historia de los Ensayos en Vuelo G1.2 Historia de los Ensayos en Vuelo Fernando Fernando Á Á lvarez lvarez Sintes Sintes Ej Ej é é rcito del Aire rcito del Aire Madrid, 8 octubre 2008 Madrid, 8 octubre 2008
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Máster deEnsayos en Vuelo
(ETSIA-UPM)
ETSIA-UPM29.04.08
G1 IntroducciónG1.2 Historia de los Ensayos en Vuelo
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G1 IntroducciG1 IntroduccióónnG1.2 Historia de los Ensayos en VueloG1.2 Historia de los Ensayos en Vuelo
Fernando Fernando ÁÁlvarez lvarez SintesSintesEjEjéército del Airercito del Aire
Madrid, 8 octubre 2008Madrid, 8 octubre 2008
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Kitty Hawk (Carolina del Norte), 17/12/1903Duración: 59 segAlcance: 265 m
DATOSLugar, fechaAutonomía, alcance
MÁS DATOSRegistro fotográfico
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ORVILLE WRIGHT WILBUR WRIGHT
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• ¿Qué eran los Hermanos Wright?– Ingenieros de investigación
• Túnel aerodinámico• Corrigieron estudios de Lilienthal
– Ingenieros de diseño - Flyer– Ingenieros de producción – lo construyeron– Ingenieros de ensayos – diseñaron el vuelo– Pilotos de ensayos – volaron
• Lo eran todo – pero no eran superhombres– Dominaban técnicas suficientes para la
tecnología de su tiempo
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• Difíciles inicios: impulsados por individuos– Hasta 1909, menos de una decena de éxitos– Santos Dumont, Bleriot, Farman…– Como los hermanos Wright
• A partir de 1911, empleo militar como arma– ¿Italia en Libia, España en Marruecos?
• Interés de los Estados – inversión– Fabricación en serie– Modificaciones
• Un nuevo escenario de experimentación– Con un empleo definido (más o menos)
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• Marruecos, 1912• Ensayos en vuelo = empleo operativo• Especialización del personal:
– Diseño y producción - ingenieros– Ensayos y usuarios – tripulaciones operativas
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I Guerra Mundial (1)• Desarrollo espectacular• Diferentes usos – especialización diseños
– Reconocimiento– Caza– Ataque al suelo– Bombardeo
• Producción masiva– Alemania – 48,537– Francia – 67,987– Reino Unido – 58,144
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I Guerra Mundial (2)• Necesidad de ensayos en vuelo - producción• Lucha por la superioridad
– Mejores características• Nueva especialización ensayos
– Ensayos características de prototipos - evaluación– Ensayos aviones producción - evaluación– Nuevas tácticas y empleo - experimentación
• Reparto de actividades– Evaluación – industria/usuario– Experimentación - usuario
• Escasa sistematización
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Spad XIII Zeppelin Staaken R XIV
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Período de Entreguerras (1)• Inicialmente, pocos diseños nuevos
– Grandes excedentes de Guerra– Series muy limitadas– Continúan fórmulas probadas – biplano
• Nace la aviación de transporte - alcance– Gran desarrollo de los motores– Fiabilidad, potencia, consumo– Mejoras en la aerodinámica
• Pocos avances en ensayos en vuelo– Principalmente, experimentación en las FFAA
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Período de Entreguerras (2)• Cierta sistematización
– Especificaciones (Reino Unido, Alemania, EEUU)– Evaluaciones contra especificaciones
• Desarrollo tecnológico– Monoplano metálico– Mejoras producción en serie
• Avances limitados en ensayos en vuelo– Experimentación en las FFAA
• Bombardeo en picado, caza nocturna
– Evaluación de prototipos
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Spad XIII
Hawker FuryMe Bf-109
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Junkers Ju-52
Douglas DC-3
Handley Page 0/400
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II Guerra Mundial (1)• Aplicación de todas las tecnologías• Enorme producción
– Alemania: 119,800– Reino Unido: 101,600– EEUU: 305,434
• Especificaciones• Modificaciones, mejoras…
– Ensayos de prototipos– Ensayos de modificaciones– Prueba de aviones individuales
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II Guerra Mundial (2)• Reino Unido: cuna de los ensayos en vuelo
modernos• Necesidad:
– Producción > 100,000– Supermarine Spitfire:
• Más de 23,000 unidades• 24 modelos básicos• Más de 100 variantes