Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Descripción Freno auxiliar de motor Potencia del freno de escape 12.7 litros. 450 cv (331 kW) a 1,900 rpm. DC13 146 500 Euro 5 2,350 Nm (1,000 – 1,300 rpm). Freno de escape con control manual y automático. 256 kW a 2,400 rpm. Las especificaciones y características mostradas están sujetas a cambios. CAPACIDADES Y PESOS (kg) Eje delantero Eje trasero Total Capacidad técnica 22,000 36,000 58,000 Límite legal 14,000 7,820 18,000 4,780 32,000 12,600 Peso del chasis 14,180 31,220 45,400 Carga útil 500 480 210 230 250 270 290 310 330 350 460 440 420 400 380 360 340 320 300 280 260 MOTOR SCANIA DC 13 Motor diésel de 6 cilindros rectos equipado con el sistema de inyección XPI de Scania con inyectores-bomba. Culatas individuales, 4 válvulas por cilindro. Inyección comandada electrónicamente. Turbo compresor e Intercooler. Cumple con normas de emisión Euro 5. Técnica de control de emisiones SCR. Power r/min 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 3150 1560 4350 / 4550 2500 8410 / 8610 2600 2500 2400 2300 2200 2100 2000 1900 1800 1700 1600 1500 1400 Torque r/min La mejor solución para minería p450 b 8x4 hz Foto referencial
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Transcript
Cilindrada
Potencia máxima
Torque máximo
Descripción
Freno auxiliarde motor
Potencia del freno de escape
12.7 litros.
450 cv (331 kW) a 1,900 rpm.DC13 146 500 Euro 5
2,350 Nm (1,000 – 1,300 rpm).
Freno de escape con control manual y automático.
256 kW a 2,400 rpm.
Las especificaciones y características mostradas están sujetas a cambios.
CAPACIDADES Y PESOS (kg)
Eje delantero Eje trasero Total
Capacidad técnica 22,000 36,000 58,000
Límite legal 14,000
7,820
18,000
4,780
32,000
12,600 Peso del chasis
14,180 31,220 45,400 Carga útil
500
480
210
230
250
270
290
310
330
350460
440
420
400
380
360
340
320
300
280
260
MOTOR SCANIA DC 13
Motor diésel de 6 cilindros rectos equipado con el sistema de inyección XPI de Scania con inyectores-bomba.Culatas individuales, 4 válvulas por cilindro.Inyección comandada electrónicamente. Turbo compresor e Intercooler.Cumple con normas de emisión Euro 5.Técnica de control de emisiones SCR.
Tipo sincronizada de 12 marchas conoverdrive, doble gama y Split, dos marchas ultralentas y dos marchas de retroceso.
Sistema de cambio de marchas automático sin pedal de embrague para cajas de cambio mecánica.
Modos deconducción
Estándar y Off-road.
DIFERENCIAL RBP900
FRENOS tambor
Tipo
Relación
Descripción
Frenos auxiliares
Diferencial con reducción de cubos.
7.63:1
Arrastre máximo
210,000 kg.
CHASIS F958
Tipo
Equipamiento
Bastidor principal de 9.5 mm conrefuerzo interior de 8 mm.
Enfriador de aceite de caja.Toma de fuerza posterior EG653P
Muelles parabólicos 5x27.Capacidad de 22,000 kg.Con barra estabilizadora de rigidez extra y amortiguadores por eje
EquipamientoMuelles parabólicos 5x48/100.Capacidad de 36,000 kg.Con barra estabilizadora de rigidez extra y amortiguadores en ambos ejes para mejorarla tracción en vacío.
cabina Cp14 Las cabinas de Scania representan calidad, seguridad y ergonomía.
Características
Suspensión
Nueva gama de cabinas XT de Scania. Cabina CP14, sin litera.
Mecánica de 4 puntos.
Ventanas y espejos
Parabrisas tintado y ventana posterior en la cabina.Elevalunas eléctrico.
Espejos de ángulo amplio con desempañado en ambos lados.Espejo superior en lado del acompañante y retrovisor frontal.
Iluminación Faros halógenos tipo H7.Faros neblineros en el paragolpe.Faro de largo alcance en calandra delantera.
Luz de circulación de día.Circulinas.
Tecnología Sistema de Gestión de flota Scania Communicator (Paquete de monitoreo libre de costo por 10 años).
Equipamientoadicional estándar
Sistema de infoentretenimiento de 7” Premium.Aire acondicionado.Cuenta horas del motor.Protector de faros principales.Faros de trabajo.
Cámara de visión trasera.Bocina neumática con accionamiento eléctrico.Alarma de retroceso (68 – 78 dB).Lavador de faros.
Volante ajustable con control crucero.Grupo de instrumentos con pantalla a color de 4.1”.
Tacógrafo analógico.Puesto del conductor
Control neumático con ABS. Controlde tracción y asistencia de arranques en pendientes (Hill Hold).
Scania Retarder R4100.500kW de potencia máxima de frenado.
Neumáticos
Aros
12R20” (Delantero y posterior)
8.50 x 20” de acero. Sujeto a cambios segun disponibilidad
Salida de escape vertical.Toma de aire posterior alta.02 baterías de 12V c/u y 140Ah.Alternador de 100 A.Anti-sifón en tanque de combustible.
NEUMÁTICOS Y AROS
Capacidad
Material
380 litros para distancia entre ejes de 4350 mm400 litros para entre ejes de 4550mm.