1 FORMATION TECHNIQUE 2015 Gestion des GBR : du chantier jusqu’à la centrale
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FORMATION TECHNIQUE 2015
Gestion des GBR :
du chantier jusqu’à la centrale
GESTION DES GBR
GBR
GRANULATS BITUMINEUX RÉCUPÉRÉS
D’OÙ PROVIENNENT-ILS ?
Des chaussées;
des rebuts de fabrication d’enrobés
et des excédents de mise en œuvre.
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GESTION DES GBR
• Les enrobés sont des
mélanges composés
d’environ 95 % de
granulats.
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• Les enrobés sont des
mélanges composés
d’environ 5 % de bitume,
provenant du raffinage
et du traitement des
pétroles bruts.
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
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• Le lixiviat, est le liquide résiduel qui provient de la
percolation de l'eau à travers un matériau, dont
une fraction peut être soluble.
• Conférence à 16h30
FLORIAN LAFAGE de l’ACRGTQ
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
Démolition / planage
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Planage Démolition
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Les types de gisement de nos chaussées
GESTION DES GBR
GESTION DES GBR
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Planage en profondeur Planage fin
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Tambour de fraisage ou la vitesse
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• Enlèvement et disposition ou recyclage
des enrobés?
– Enrobés Amiantés? Conférence le 3 décembre à 9h30
• Planage et enfouissement des EA
– Risque élevé
• Méthode recyclage « planage/stabilisation »
– CSST : Risque modéré
• MDDELCC : Certains usages acceptés
– Matériaux de chaussée , Remblais
– Planage/recouvrement : Adaptations requises
– Devis : Enlèvement ou Recyclage des EA
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Loi sur la qualité de l'environnement
(RLRQ, chapitre Q-2)
• Règlements (réhabilitation terrains, sols contaminés, …)
• Politiques, Guides techniques, lignes directrices (≅ 20)
Disposition soumise aux lignes directrices relatives à la
gestion de béton, de brique et d’asphalte issus des travaux
de construction et de démolition et des résidus du secteur
de la pierre de taille « 2009 » : MDDELCC
NQ-2560-600 Matériaux recyclés fabriqués à partir de
résidus de béton, d’enrobé bitumineux et de briques
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Lignes directrices relatives à la gestion de béton, de brique
et d'asphalte issus des travaux de construction et de
démolition et des résidus du secteur de la pierre de taille.
Dans le cadre de la Politique québécoise de gestion des matières résiduelles 1998-2008 (PQGMR), le
gouvernement a indiqué son intention de faciliter la valorisation des résidus de béton, de brique et
d’asphalte dans la mesure où ces derniers satisfont à certains critères de qualité.
Les granulats fabriqués à partir de résidus de béton, de brique, d’asphalte et des résidus du secteur de la
pierre de taille peuvent avantageusement remplacer des matériaux de carrière et de sablière en tant que
matériaux de construction. La valorisation de ces matériaux générera deux types de gains
environnementaux, soit la réduction des quantités dirigées vers les sites d’enfouissement et la diminution
des impacts environnementaux liés à l’extraction d’une ressource non renouvelable.
Par contre, il est essentiel d’établir les conditions liées au conditionnement, au stockage et à l’utilisation de
ces matériaux. Il importe également de préciser les cas où la réalisation de certaines activités nécessitera
l’obtention préalable d’un certificat d’autorisation.
La délivrance d’un tel certificat sera nécessaire pour les nouvelles activités (stockage, conditionnement et
utilisation) et, dans certains cas, lorsque des entreprises qui sont déjà en exploitation apportent des
modifications à l’une de ces trois activités. Au moment de l’analyse des demandes de certificat
d’autorisation, les lignes directrices relatives à la gestion du béton, de la brique et de l’asphalte issus des
travaux de construction ou de démolition, de même que celles relatives à la gestion des résidus du secteur
de la pierre de taille, seront utilisées.
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• Norme NQ 2560-600 Granulats —Matériaux recyclés fabriqués à partir de résidus de béton, d’enrobés bitumineux et de briques — Classification et caractéristiques
• Aujourd’hui, le recyclage est devenu une option des plus intéressantes pour diminuer la quantité de matériaux neufs utilisés dans les infrastructures routières et les remblais. À cet effet, la norme NQ 2560-600 classe et fixe les caractéristiques physiques, chimiques et intrinsèques ainsi que les caractéristiques de fabrication des matériaux recyclés utilisés comme granulats et fabriqués à partir de résidus de béton, d’enrobés bitumineux et de briques (béton ou argile) provenant de dépôts de matériaux secs ou de chantiers de construction ou de démolition. Elle définit les exigences à respecter selon les aspects suivants :
• classification et désignation (matériaux recyclés MR et matériaux recyclés BA);
• exigences générales (composition des matériaux recyclés);
• exigences particulières pour les matériaux recyclés de MR-1 à MR-7 (échantillonnage, classification, granularité, caractéristiques intrinsèques, caractéristiques de fabrication, caractéristiques complémentaires et exigences environnementales relatives aux métaux, aux métalloïdes, aux autres composés inorganiques et aux paramètres organiques);
• exigences particulières pour les matériaux recyclés BA.
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Classification
Norme NQ 2560-600
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Conférence à 11h30, le 2 décembre
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Techno Bitume #3
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
Démolition / planage
ou recyclage en place
GESTION DES GBR
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• Recyclage à chaud en place
• Thermo-reprofilage ou thermo-scarification: il s’agit de la remise au profil d’une chaussée bitumineuse avec mise en forme et compactage sans enlèvement de matériaux ni apport d’enrobés neufs.
• Thermo-régénération : il s’agit de la régénération de la surface et de la remise au profil d’une chaussée bitumineuse avec réglage, mise en place d’une couche d’enrobés neuve et compactage.
• Thermo-recyclage : il s’agit du recyclage en place avec le malaxage de l’enrobé ancien, les correctifs nécessaires et remise en œuvre du mélange obtenu.
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GESTION DES GBR
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf
Entreposage
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
Planage / démolition
GBR tout-venant
Triage Concassage
Pourquoi un TRI à la source ?
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Démolition Décohésionné
Fraisât / plané
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• CCDG
– 13 | Revêtement de chaussée en enrobé
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• CCDG
– 13.3.1 Matériaux
L’entrepreneur doit préparer
une mise en réserve pour les
granulats bitumineux récupérés
(GBR) pour un minimum de
trois jours de production et
caractériser cette pile selon les
exigences de l’article 5.3.4.1 de
la norme 4202 du Ministère.
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Le stockage des granulats
de classes granulaires
différentes et des granulats
bitumineux doit être fait en
réserves indépendantes.
Les dépôts sont localisés
sur des emplacements qui
ont été nivelés, drainés et
nettoyés de toute matière
contaminante.
Les granulats bitumineux de
provenance significativement
différente doivent être
entreposés dans des
réserves séparées. Il faut
éviter toute prise en masse
des granulats bitumineux.
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GESTION DES GBR
GESTION DES GBR
• Éviter la ségrégation
réserves hautes et
coniques à proscrire
utiliser plusieurs
petites piles ou
couches successives
GESTION DES GBR
• Préserver la qualité
des matériaux
produits
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Les GBR se contaminent sur des surface non pavées
Une surface horizontale ne permet pas un bon drainage
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Un écoulement naturel de l’eau vers le point de chargement
Une pente inversée abaisse l’humidité
Pile originale
Pile originale
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf
Entreposage
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
Planage / démolition
GBR tout-venant
Triage Concassage
GESTION DES GBR
En plus de devoir satisfaire
aux exigences des plans et
devis et à la norme 4202 du
Ministère, l’utilisation de
granulats bitumineux
récupérés (GBR) est limitée à
20,0 % de la masse des
granulats.
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• CCDG
– 13.3.2.2.2 Enrobés à
chaud formulés selon la
méthode du Laboratoire
des chaussées
GESTION DES GBR
Dans le cas des enrobés pour couche de surface
d’autoroute (y inclus les bretelles d’autoroute, les collecteurs
et les accotements) ce pourcentage est de 10,0 %
maximum.
Le granulat provenant de granulats bitumineux récupérés
est exempté du contrôle de leurs qualités intrinsèques, de
même que la classe « PG » du bitume provenant de
granulats bitumineux récupérés qui n’est pas prise en
considération. L’entrepreneur est tenu de fournir la densité
brute et la teneur en bitume de son granulat bitumineux
récupéré.
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GESTION DES GBR
• Formulation des enrobés pour le
recyclage en centrale à 11h30 (30 min)
– Groupe Conseil SCT
• DANIEL BISSONNETTE
• Utilisation des matériaux recyclés en
centrale d’enrobage à 13h30 (30 min)
– Groupe Conseil SCT
• FRÉDÉRIC NOËL
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Granulats
Usine d’enrobage
Mise en œuvre
Enrobé neuf Enrobé avec GBR
Entreposage
Chaussée neuve
avec GBR
Chaussée neuve
Exploitation Chaussée après exploitation
Planage / démolition
GBR tout-venant
Triage Concassage
ou recyclage en place
GESTION DES GBR
• Diminuer les pertes de matériaux;
• Diminuer les risques de problèmes
reliés à la granulométrie;
• Diminuer les coûts de séchage;
• Diminuer les coûts d’opération et
d’entretien des équipements;
• Augmenter la productivité;
• Augmenter la rentabilité.
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UNE BONNE GESTION FAIT :
GESTION DES GBR
• Tout type d’enrobé peut être recyclé; qu’il provienne de revêtement d’autoroutes, de routes municipales, de stationnements commerciaux et résidentiels ou d’aéroports.
• Il est aussi possible de recycler plusieurs fois les enrobés à la fin de leur vie utile.
• Les enrobés sont des mélanges composés d’environ 5 % de bitume et de 95 % de granulats.
• Les enrobés sont des matériaux recyclables, mais surtout réutilisables grâce à la capacité du bitume à retrouver ses caractéristiques physiques.
Merci
Sylvain Provençal Ali Excavation