Förderung der Elektromobilität in Brasilien Förderung von energieeffizienten Antriebssystemen für eine intelligente urbane Mobilität in Brasilien 1 Fotos @ GIZ / © Soninha Vill Elektrofahrzeuge als Teil der Lösung Elektromobilität im öffentlichen Personennahverkehr Die Herausforderung Nach der UN-Klimakonferenz in Paris (COP21) hat Brasilien sein Ziel verkündet, bis 2030 seine Treibhausgasemissionen um 43% im Vergleich zum Jahr 2005 zu reduzieren. Neben der Förderung von erneuerbaren Energien soll auch die Energieeffizienz im Land um 10% steigen. Aktuell ist der Transportsektor für mehr als die Hälfte des Verbrauchs an fossilen Kraftstoffen und für 46% der THG- Emissionen des Energiesektors in Brasilien verantwortlich. Das Energieforschungsinstitut EPE prognostiziert bis 2050 eine Verdreifachung der PKW-Flotte, mit einem Anteil von 10% batterieelektrischen Fahrzeugen. Jedoch wächst der Markt an batterieelektrischen und Plug-In Hybrid-Fahrzeugen in Brasilien nur langsam. Um die Rahmenbedingungen für Elektromobilität zu verbessern, führt die Deutsche Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH im Auftrag des Bundesministeriums für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ) mit dem brasilianischen Ministerium für Industrie, Außenwirtschaft und Dienstleistungen (MDIC) das Projekt „DKTI Energieeffiziente Antriebssysteme“ durch. Unsere Vorgehensweise Das Projekt arbeitet in den folgenden drei Bereichen: ■ Entwicklung von Strategien und öffentlichen Politiken für die Förderung von energieeffizienten Antriebssystemen; ■ Standardisierung und Regulierung im Bereich Elektromobilität in Brasilien; ■ Geschäftsmodelle und Pilotprojekte für energieeffiziente Antriebssysteme. Der politische Koordinator des Projekts ist das brasilianische Ministerium für Industrie, Außenwirtschaft und Dienstleistungen (MDIC), das öffentliche Politiken zur Förderung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie formuliert. Der technologische Ansatz des Projekts konzentriert sich auf Plug-In Hybride und batterieelektrische Fahrzeuge. Das Projekt zielt darauf ab, Pilotprojekte im öffentlichen Nahverkehr, sowie von öffentlichen und privaten Flotten zu begleiten, um Geschäftsmodelle zu entwickeln. Die Erfahrungen mit Pilotprojekten dienen auch dazu, Mechanismen zur Förderung der Elektromobilität zu identifizieren. Das Projekt hat folgende strategische Partner: das Ministerium für Wissenschaft, Technologie, Innovationen und Kommunikation (MCTIC) um Investitionen in F&E zu fördern; das Städteministerium (MCidades) Projekt- bezeichnung DKTI– Energieeffiziente Antriebssyteme Auftraggeber Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ) Land Brasilien Politischer Träger Ministerium für Industrie, Außenwirtschaft und Dienstleistungen (MDIC) Sonstige Partner Ministerium für Wissenschaft, Technologie, Innovationen und Kommunikation (MCTIC), Energieministerium (MME) , Städteministerium (MCidades) , Stromregulierungsbehörde (ANEEL) und Entwicklungsbank (BNDES) Laufzeit 2017—2020 Budget Bis zu € 5,000,000