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FIV-citactis.ppt 16.10.2000 1 debis Systemhaus GEI GS Ulm Innovative Technologien beim Verkehrsmanagement Heiko Boch debis Systemhaus Vortrag im Rahmen des Symposiums „Verkehr im RheinMain-Gebiet Neue Medien - Neue Chancen?“
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FIV-citactis.ppt 16.10.2000 1 debis Systemhaus GEI GS Ulm Innovative Technologien beim Verkehrsmanagement Heiko Boch debis Systemhaus Vortrag im Rahmen.

Apr 05, 2015

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Fulco Nehring
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debis Systemhaus GEIGS Ulm

Innovative Technologien beim

VerkehrsmanagementHeiko Boch

debis SystemhausVortrag im Rahmen des Symposiums

„Verkehr im RheinMain-Gebiet Neue Medien - Neue Chancen?“

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debis Systemhaus GEIGS Ulm

Inhalt

Spannungsfeld Lösungsansatz Aufbau eines EDV-gestützten Systems Module Fazit Ausblick

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Optimale Nutzung des Hauptverkehrsnetzes

Bürger-Service

Verwaltung als vernetztes System

Überblick über die Verkehrslage

Spannungsfeld

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Herausforderung eines modernen Verkehrsmanagements

Ziel:

– Zusammenführung fremder Fachgebiete

– Reibungslose und effiziente Zusammenarbeit

Problem: abgeschlossene Systeme der einzelnen Ressorts

Folge: Informationsdefizite und Doppelarbeiten

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Lösungsansatz

Alle übergreifendenverkehrsrelevanten

Informationen in einer DB

Einflußfaktoren auf das Verkehrsnetz

erfassen und graphisch

aufbereiten

Jeder Benutzer des Systems kann voll-

ständiges Bild erhalten

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Aufbau

Objekt Objekt

elektronische Karte

ObjektaktuelleDaten

archivierteDaten

Verwaltungs-vorgänge

Daten-aufbereitung

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Aufbau - Elektronische Karte

GDF-Karte

Bestands-daten

Kartenhersteller

Ämter

internes DatenformatDB

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Aufbau - Objekte

Objektarten / “Klassen” von Objekten

– definieren Merkmale der Objekte

– Grundversorgung

– von Administrator erweiterbar Objekte

– repräsentieren Daten

– bieten teilweise spezielle Funktionen:

• Status-Anzeige

• Statistik

• Verwaltungsabläufe

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A

a b c d e c f

DB

B

a

bcd

ef

a b cd e c f

Rollen

Sichten

Datenbank

Aufbau - Datenschutz

Rollen Sichten Rechte auf Attribute von Objekten

– lesen

– anlegen/ändern

– löschen

feingranularer Zugriffschutz

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DB

LOS

Parkraum

Karte

Unfälle

Grafik

Baustellen

Kernsystem

Objekt-arten &Objekte

Internet

...

Filter- &Such-

funktionenRechte

Module

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AntragSuche:Örtlichkeit

Baustellesetzen

Dateneingeben

Geneh-migung

Bescheid

Datenverfügbar

Abrech-nung

Modul: Baustellenverwaltung

integrierter Verwaltungsvorgang Einbindung von Standard Office-Produkten

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Modul: Level of Service (LOS)

Schneller Überblick Ganglinien

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Modul: Unfalltypensteckkarte (UTS)

Ersetzt Wandkarte vereinfachte Bearbeitung vereinfachte Archivierung

Automatisierter Unfalldaten-ImportGrundlage der Unfallschwerpunkt-kommission

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Server mit Oracle Datenbanksystem Client-PCs mit Windows LAN, ggf. auch DFÜ-Zugang (RAS)

Server mit Oracle Datenbanksystem Client-PCs mit Windows LAN, ggf. auch DFÜ-Zugang (RAS)

CIT@CTIS-Server

Parkleitrechner(Parkraumsit.)

Verkehrsrechner (Verkehrslage)

CIT@CTIS-Überleit-rechner

(dyn. Daten)

Verkehrsbe-einflussung

120

Städtisches LAN / WANStatistisches

Amt(Datenaufbereitung)

RemoteAccessServer

Stadt-Planungsamt

(Verkehrsszenarien)

Stadt-Messungsamt

(Straßennetz, Rasterkarte)

AföO(Verkehrs-

einrichtungen, Baustellen,

Verkehrssicherheit) Umweltamt(Umweltdaten)

Tiefbauamt(LSA,

historische Verkehrsdaten)

Polizei(Unfalldaten)

CIT@CTIS Systemkonzept

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Fazit

flexibel einsetzbares System

modular erweiterbar

Aufbau einer zentralen Verkehrsdatenbank keine Mehrarbeit

integrierte Verwaltungsvorgänge schaffen Arbeitserleichterungen

unterschiedliche Nutzer können Vorteile aus dem System ziehen

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Ausblick

weitere Module zur Einbindung von Verwaltungsvorgängen Internet-Schnittstelle

– Bürgerinformation

– “elektronischer Behördengang”

automatische Konfliktprüfung