Filtration de carburants alternatifs (GNV et GNL) Septembre 2010 Les gaz naturels comprimé et liquéfié (GNV et GNL) sont de plus en plus souvent utilisés au fil des ans. Le gaz naturel comprimé est réalisé en comprimant le gaz naturel à moins de 1 % de son volume à une pression atmosphérique standard. Le gaz naturel liquéfié est obtenu en refroidissant le gaz naturel à environ -162,2 °C (-260 °F) à une pression atmosphérique normale, ce qui provoque la liquéfaction du gaz. L'augmentation du prix des carburants est propice au développement de ces solutions alternatives. Le GNV et le GNL sont moins chers que le diesel et l'essence et génèrent 90 % d'émissions en moins en fonction de la marque et du modèle utilisés. Les systèmes à GNL sont généralement utilisés pour les applications industrielles. L'U.S. Department of Energy Alternative Fuels and Advanced Data Center cite actuellement trente-six applications industrielles où le GNV et le GNL sont utilisés comme énergie alternative. Il s'agit essentiellement de bus, de balayeuses, de camions pour la collecte des déchets et d'autres véhicules municipaux. Sur les applications actuellement disponibles sur le marché, Baldwin Filters assure 94 % de la couverture en termes de filtrage d'huile et de carburant. Notre modèle BF7695 est le filtre à carburant pour 90 % des véhicules fonctionnant au GNV ou au GNL et pour 100 % des camions au GNV ou au GNL de catégorie 8. Certains sont dotés d'un filtre intégré au réservoir non remplaçable. Avec la progression des véhicules au GNV et au GNL, nous développerons de nouveaux filtres consacrés au gaz naturel.