-30- NTN TECHNICAL REVIEW No.81(2013) [ 製品紹介 ] パーキングブレーキ付き電動ブレーキユニット Electro-mechanical Brake Unit with Parking Brake 1. はじめに 近年,ブレーキ関連技術の中で,電動アクチュエー タによってパーキングブレーキを動作させるEPB 1) (Electric Parking Brake),およびモータなどによっ て車両の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収 する回生ブレーキが普及しつつある. EPBは,油圧ブレーキキャリパに専用の電動アク チュエータを搭載するタイプと,従来のパーキングブ レーキ機構のワイヤを電動アクチュエータで牽引する タイプの2種類が市販されている.EPBには,坂道発 進補助など自動制御による利便性の向上,パーキング ブレーキレバーのスイッチ化による車内空間の有効活 用などのメリットがある. 回生ブレーキは,制動時に車両の運動エネルギーを 電気エネルギーとして回収し,車両の燃費(電費)改 善に貢献する技術であり,ハイブリッド車や電気自動 車などモータを駆動源として走行する車両を中心に普 及してきた.また最近では,オルタネータなどによっ て車両の運動エネルギーを回収し補機などの電源とし て利用するエンジン車両も市販されている.回生ブレ The new brake technology such as regenerative braking and Electric Parking Brake (EPB) has been spreading in order to meet the demands to improve the fuel economy and convenience of vehicles. It needs to utilize Electro- mechanical Brake (EMB) which is the final form for the further advanced features of brake. NTN has developed the EMB unit which has parking brake function. 車両の低燃費化や利便性向上などの要求に応えるため,回生ブレーキや電動パーキングブレ ーキ(EPB)などの新しいブレーキ関連技術が普及してきている.今後,ブレーキの更な る高機能化を達成するためには,その最終形態である電動ブレーキの実用化が必要となる. NTNでは,パーキングブレーキ機能を有する電動ブレーキユニットを開発した. 山 崎 達 也* Tatsuya YAMASAKI 村 松 誠* Makoto MURAMATSU 増 田 唯** Yui MASUDA **EVモジュール事業本部 シャシーシステム技術部 **EVモジュール事業本部 制御システム技術部 ーキを使って効率良くエネルギーを回収するために は,制動時に摩擦力によって制動力を得るサービスブ レーキとの協調制御技術が重要であり,市販車両は電 動の油圧アクチュエータを用いてサービスブレーキを 制御している 2) ~5) .しかし,現行の油圧システムは, 環境負荷の高いブレーキオイルを使用しているだけで なく,応答性が不足するため運動エネルギーを最大限 回収することが難しい.この課題を解決する手段とし て,モータの回転運動により機械的にブレーキピスト ンを制御しサービスブレーキを操作する電動ブレーキ (EMB,Electro-mechanical Brake)があり,各ブ レーキメーカで開発が進められている. NTNでは,これまでに独自の直動機構を用いた小 型・軽量な電動ブレーキ用アクチュエータを開発し, 提案してきた 6) ~9) .今回,パーキングブレーキ機能 を新たに追加すると共に,内部設計を見直すことで更 に小型化および性能向上を図った電動ブレーキユニッ トを開発した.本稿では,改良したアクチュエータの 構造およびユニットの特性について紹介する.
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NTN TECHNICAL REVIEW No.81(2013)
[ 製品紹介 ]
パーキングブレーキ付き電動ブレーキユニットElectro-mechanical Brake Unit with Parking Brake
1. はじめに
近年,ブレーキ関連技術の中で,電動アクチュエー
タによってパーキングブレーキを動作させるEPB1)
(Electric Parking Brake),およびモータなどによっ
て車両の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収
する回生ブレーキが普及しつつある.
EPBは,油圧ブレーキキャリパに専用の電動アク
チュエータを搭載するタイプと,従来のパーキングブ
レーキ機構のワイヤを電動アクチュエータで牽引する
タイプの2種類が市販されている.EPBには,坂道発
進補助など自動制御による利便性の向上,パーキング
ブレーキレバーのスイッチ化による車内空間の有効活
用などのメリットがある.
回生ブレーキは,制動時に車両の運動エネルギーを
電気エネルギーとして回収し,車両の燃費(電費)改
善に貢献する技術であり,ハイブリッド車や電気自動
車などモータを駆動源として走行する車両を中心に普
及してきた.また最近では,オルタネータなどによっ
て車両の運動エネルギーを回収し補機などの電源とし
て利用するエンジン車両も市販されている.回生ブレ
The new brake technology such as regenerative braking and Electric Parking Brake (EPB) has been spreading inorder to meet the demands to improve the fuel economy and convenience of vehicles. It needs to utilize Electro-mechanical Brake (EMB) which is the final form for the further advanced features of brake.
NTN has developed the EMB unit which has parking brake function.