Information und Kommunikation Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus 03. - 07. Juli 2001 Gründung des German Chapters von DAMA International Projektmanagement, Qualitätsmanagement und Softwareentwicklung für Flugsicherungsaufgaben des Rhein-Main Airports Dr. Martin Steeg, 05. Juli 2001
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Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus
Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus 03. - 07. Juli 2001 Gründung des German Chapters von DAMA International Projektmanagement, Qualitätsmanagement und Softwareentwicklung für Flugsicherungsaufgaben des Rhein-Main Airports - PowerPoint PPT Presentation
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Information und Kommunikation
Festwoche zum 10-jährigen Bestehen derBrandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus
03. - 07. Juli 2001
Gründung des German Chapters von DAMA International
Festwoche der BTU CottbusGründung des German Chapters von DAMA InternationalMartin Steeg, 05. Juli 2001
Information und Kommunikation
PGS - Projekt-Geräte-Struktur in der Zentrallogistik der Bundeswehr
Aufbau und Weiterentwicklung eines Informationssystemsfür die Inventar-/Ersatzteilhaltung der Bundeswehr (IK91 - Trier)
Kunde: Bundeswehr (Bonn-Hardtberg/Bad Neuenahr)
•Mainframe-Anwendung (Zielplattform IMS/VS)
•Integration von vorhandener Software und neuen Softwaremodulen
•Datenbankdesign, Installation von Tabellen einschl. Daten, Views, Trigger
•Aufbau von Grunddatenbeständen für die neue Datenbank
•Implementierung Anwender-Masken für Datenretrieval und -manipulation
PL/1, Cobol, CSP/370, DB2
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Information und Kommunikation
PGS (2) - CSP Entwicklungsumgebung / Maske
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Information und Kommunikation
Common Maintenance Monitoring and Control (CMMC)
Spezifikation, Entwicklung und Installationeines Systemmanagement-Systems
Erarbeitung des Gesamtsystemkonzepts inkl. Applikationsmanagement der angeschlossenen Flugsicherungsanlagen (ATC)
Definition der Anforderungen und Schnittstellen zum Anschluss der ATC-Einrichtungen
Realisierung des Prototypen in der Regionalkontrollstelle Langen
C/C++, Digital-UNIX, SNMP, PNV
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Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)
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CMMC (2)
•Überwachung der P1-Systemkomponenten RK Langen
•SNMP basiertes Netzwerkmanagementsystem (Polycenter on NetView) •Sys.-Zust. abgeb. durch Maps und Submaps, status aggregation rules•Management Information Base (MIB) - Pflege mittels Adaptionsdat(ei)en•Abfrage und Änderung Systemzustände mittels Traps über Dialogboxen
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Information und Kommunikation
CMMC (3)
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•Start der Dialogbox: Status "RECODING_DISABLED" wird angezeigt, anschließend wird der Button "OK" gedrückt•Änderung auf "RECORDING_ENABLED" erfolgreich übertragen•Aktueller Status "RECORDING_ENABLED" (MIB) nach Anklicken eines Buttons
Dialogbox RDR-Radar-Recording (neue Radar-Schnittstelle Ende 2000):
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Information und Kommunikation
Wirbelschleppen-Warnsystem (WSWS)
Entwicklung, Installation und Erprobung einesWirbelschleppen-Warnsystems zur Kapazitäts-steigerung des Rhein-Main Airports
Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)
Machbarkeitsuntersuchung
Konzeption/Entwicklung des IT-Systems
Systemintegration von Software, Hardware und Messanlage inkl. Aufbau
Entwicklung und Simulation von Vorhersage-algorithmen und Wirbelschleppen- Ausbreitungsmodellen, umfangreiche Windmessungen 1996 - 1997 u. 2000, Analysen
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Klimatologie am Frankfurter Flughafen / WS-Ausbreitung / Prognoseverfahren
• DWD (OF): Bekanntgabe über stabiles/instabiles Wetter/Wind
• Messung Horizontalwind (2-dimensional) durch Anemometer
• Sommer: West-Süd-West Wind
(Richtung der Start-/Landebahnen = 720 bzw. 2520)
• Winter: Überwiegend Nord-Nord-Ost Wind
• Wind- und WS-Prognoseverfahren entscheidet ü. Nutzbarkeit
• Prognosezusammenbrüche: instabile Wind- und Wetterverh.
• Verfahren optimiert durch neu entwickelten DLR-Prognosealgorithmus 1999
• WSWS 2.0: Implementierung neues Verfahren / Erweiterungen der Software
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WSWS (4)
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WSWS-Verfahren anwendbar, wenn Wirbelschleppenvelagerungsstrecke (WSTR) des Horizontalwindes < 458m => Modified Staggered Approach, Single Runway Approach
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WSWS (5)
/shared_scripts2
/pkProt2
/log2
/wetterLog
Eiger Dom Sella
/protDisk /protDisk
/home/wsws/log2/wetterLog
/log
/pkProt
/shared_scripts
shared_scripts2
log2
pkProt2
shared_scripts
log
pkProt
WSWS als Failover-System:• WSWS1 (Eiger, CAN-Bus-Interface zur Windmessanlage) als primärer Server• WSWS2 (Dom, CB-I. z. Wm.anl.) als sekundärer Server übernimmt bei Ausfall WSWS1• Wachleiter-Terminal (Sella, Schnittstelle zum DWD Offenbach)
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WSWS (6)
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WSWS (7)
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WSWS (8)
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CMMC• Wartungsvertrag Produktmanagement CMMC zunächst bis Ende 2001
(PNV/Digital zukünftig durch OpenMaster(Bull)/Sun abgelöst)
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• derzeit in Angebotsphase
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