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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniarías y Arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil EXPEDIENTE TECNICO DEL ASFALTADO DE LA VIA EXPEDIENTE TECNICO DEL ASFALTADO DE LA VIA CARMEN ALTO – VISTA ALEGRE EN EL CARMEN ALTO – VISTA ALEGRE EN EL DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”, DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”, (0+000.00 – 0+805.70). (0+000.00 – 0+805.70). ALUMNOS: ALUMNOS: EUCLIDES ALVIZURI CHUCHON EUCLIDES ALVIZURI CHUCHON EDGAR GUERRA GONZALES EDGAR GUERRA GONZALES
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  • UNIVERSIDAD ALAS PERUANASFacultad de Ingeniaras y ArquitecturaEscuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil

    EXPEDIENTE TECNICO DEL ASFALTADO DE LA VIA CARMEN ALTO VISTA ALEGRE EN EL DEPARTAMENTO DE AYACUCHO, (0+000.00 0+805.70).

    ALUMNOS:EUCLIDES ALVIZURI CHUCHONEDGAR GUERRA GONZALES

  • INTRODUCCINEl 85% de nuestra vialidad nacional son caminos de bajo volumen de trnsito y la superficie de rodadura de estos caminos estn constituidos por materiales granulares naturales sometidos a operaciones de seleccin granulomtrica, manual o mecnica. Acceso a Poblaciones Pequeas, Chacras y Predios rurales-GL.Interconecta capitales del departamento con las capitales de provincia y/o de distritos-GR.Carreteras Transversales y bioceanicas-GN.FUENTE: PLAN ESTRATEGICO SECTORIAL AL 2006-MTC.NUESTRO SISTEMA VIAL NACIONAL SE CLASIFICAN EN:

  • ObjetivosObjetivos generales:

    El objetivo del proyecto consiste en la interconexin de los poblados Carmen Alto y Vista Alegre. Posibilitar el desarrollo socio-econmico del distrito de Carmen Alto a travs de un sistema integrado de transporte.Propiciar la creacin de nuevas fuentes de ocupacin en diferentes actividades ya sea comerciales y productivas.

    Objetivos Especficos: Realizar el Expediente Tcnico en base a datos proporcionados por el docente del curso y estudios bsicos realizados en base a otros realizados para las condiciones de la zona

  • Aspectos GeneralesUbicacin y Localizacin.Departamento: AyacuchoProvincias: HuamangaDistritos: Carmen AltoLongitud a intervenir: 00+805.70 Km Altitud Carmen Alto: 3,900.00 m.s.n.m.

  • PLANO DE UBICACIN

  • PLANO DE LOCALIZACIN:

  • CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEOEl presente Proyecto se adapta al perfil tpico de carreteras de la Red Vial Vecinal con las siguientes caractersticas de diseo:

    TIPO DE VA PLANTEADA: Carretera Asfaltada.IMD 5944 vehculos/da CLASIFIVACACION DE VIA:Por su Funcin:Sistema Vecinal. (Caminos rurales alimentadores BVT, uniendo aldeas y pequeos asentamientos de poblaciones)Por la Demanda:Carreteras de 3ra ClasePor el tipo de Relieve y Clima:En terreno accidentado ubicado en sierraPor el tipo de obra a ejecutarseNueva construccinSegn el Manual BVTT0

  • PLANO EN PLANTA:

  • Plano de seccionamiento

  • DISEO DE OBRAS HIDRAULICASCLCULO Y DISEO DE CUNETASSe adopt cunetas de seccin triangular, de acuerdo a las recomendaciones del Manual de Diseo de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito correspondientes a una zona lluviosa, las dimensiones son de: 0.50m. de ancho por 0.30m de profundidad. Segn el Manual para el Diseo de Carreteras No Pavimentadas de bajo Volumen de TrnsitoSeccin = 0.28 m2

  • CLCULO DE LA CAPACIDAD DE LA CUNETA.

    Determinacin del caudal en cuneta: Qcuneta = V * Acuneta

    V = S1/2 * R2/3 / n (Por Manning) V= 1.318 m/s

    Por lo tanto:Qcuneta = V * Acuneta Qcuneta = 1.318 m/seg * 0.28 m2 Qcuneta = 0.0824 m3/seg.

  • Alcantarillas

    Para calcular las dimensiones de las alcantarillas se determin el rea de cada sub cuenca que es 3.1 ha.

    El presente estudio cuenta un tipo de alcantarilla que cumple con las especificaciones tcnicas y volmenes requeridos y con caractersticas siguientes:

    Alcantarilla tipo I, de concreto armado de 0.80 m. x 0.80 m.,

  • El objetivo del estudio de suelos es conocer las caractersticas fsico-mecnicas de los materiales que conforman el pavimento y la subrasante.(03 calicatas).

    Se ha tenido 3 muestras de calicatas de lo cual se ha tenido un CBR de diseo de 29%.

  • ESTUDIO DE CANTERAS

    La cantera escogida para traer el material de base y sub base es el de Chillico el mismo que est ubicado a 26.7 km de la zona del proyecto.FUENTES DE AGUALas fuentes de agua que se han considerado para el proceso constructivo es el que se encuentra dentro del tramo de la obra en la quebrada ubicada en la progresiva 0+741.

  • La ejecucin del presente proyecto permitir una integracin econmica, social y cultural de las poblaciones del distrito de Carmen Alto.

    La va se ha proyectado como una carretera de tercera clase de sistema vecinal.

    La longitud total del presente proyecto es de 00+805.70 Km, teniendo como punto de partida el poblado de Carmen Alto y como punto de llegada el poblado de Vista Alegre.

    La velocidad de diseo adoptado por el tipo de orografa de la zona, es de 40 Km/hora, que conlleva a bajo costo de construccin.

  • La composicin estructural del eje de la carretera corresponde a una proyeccin a nivel de asfaltado de un espesor de 3.5 Tramo que se desarrollar desde el Km. 0+000.00 al Km 00+805.70.

    El rea de estudio para esta carretera afirmada est constituido fundamentalmente en su gran parte por suelos de clasificacin GP, GC, SP, suelos gravo areno arcilloso.

    Las dimensiones de la cuneta es 0.125 x 0.50 mts de seccin triangular, la misma que tiene una longitud total de 795.70 km.

  • En el presente trabajo se ha diseado y localizado una alcantarilla (Tipo I (0.80 x 0.80 m.)

    Se tiene 01 unidad de badn con una longitud de 7.2 m. ( Concreto fc= 175 kg/cm2 - Losa).

  • RECOMENDACIONES:

    El proyecto carretero de Integracin del Distrito de Carmen Alto es de vital importancia para el desarrollo econmico de los pobladores de la zona, por lo que se recomienda su pronta ejecucin.

    En una futura construccin de la carretera, se recomienda un control estricto en cuanto a los materiales a emplearse y a los procedimientos constructivos de acuerdo a las especificaciones tcnicas y a normas de Calidad.

    El material de base y sub base deber colocarse y mezclarse adecuadamente por medio de maquinarias tales como niveladoras, rastras, arados giratorios para lograr el espesor indicado.

    Se recomienda que el proyecto se ejecute durante los meses de estiaje (Abril a Octubre), periodo en el que no ocurre precipitaciones pluviales en la zona del proyecto.

  • En la Construccin de la carretera proyectada es necesario el empleo de maquinaria pesada como tractor oruga, compresoras y otros.

    Se deber realizar la forestacin y reforestacin a fin de mitigar los daos causados en la construccin de la carretera de integracin.

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