KALTIM KALSEL KALTENG KALTARA KALBAR EVALUASI FKRP2RK Forum Kerjasama Revitalisasi Percepatan Pembangunan Regional Kalimantan PERIODE 2013 - 2014 Selasa, 24 Februari 2015 Jakarta
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
KALTIM
KALSEL
KALTENG
KALTARA
KALBAR
EVALUASI FKRP2RKForum Kerjasama
Revitalisasi PercepatanPembangunan
Regional KalimantanPERIODE 2013 - 2014
Selasa, 24 Februari 2015 Jakarta
Tujuan Sebagai wadah kerjasama untuk Percepatan PeningkatanKesejahteraan Rakyat yang berkeadilan dan berkelanjutanFKRP2RK
Forum Kerjasama Revitalisasi Percepatan PembangunanRegional Kalimantan
Koordinasi dan Kerjasama Regional untukmempercepat pembangunan di 5 Provinsi diPulau Kalimantan (Prov. Kaltim , Prov. Kalbar,Prov. Kalsel, Prov Kalteng dan Prov. Kaltara)Membangun daya saing ekonomi daerah yangberkelanjutanMembangun konektivitas, energi dan ketahananpangan wilayah Kalimantan secara terpadu, efektifdan efisien
1.
2.
3.
KEGIATAN KESEKRETARIATAN TAHUN 2013
Rapat Awal Persiapan Musrenbang Regional Kalimantan Tahun 2013tanggal 15 Februari 2013 Di Hotel Gran Senyiur Balikpapan
Pembentukan Pokja sekaligus menetapkan Provinsi Kalimantan Timursebagai Koordinator FKRP2RK Periode 2013-2014
KEGIATAN KESEKRETARIATAN TAHUN 2013
Pembahasan Usulan Program/Kegiatan dan Finalisasi PelaksanaanMusrenbang Regional Tahun 2013 tanggal 30 Maret 2013 di Hotel Blue SkyPandurata Jakarta
KEGIATAN MUSRENBANG REGIONAL 2013
Pra Musrenbang Regional Kalimantan 2013 sebagai Kegiatan AkhirTerkait Mekanisme & Substansi Musrenbang Regional Se Kalimantan
KEGIATAN MUSRENBANG REGIONAL 2013
Musrenbang Regional Kalimantan 2013 dilanjutkan serah terima jabatanKetua FKRP2RK periode 2013-2014 dari Gubernur Kalimantan Selatankepada Gubernur Kalimantan Timur.
“PERCEPATAN PENYELESAIAN KONEKTIVITAS DAN PEMENUHANENERGI DI KALIMANTAN”
KEGIATAN SEKRETARIAT TAHUN 2013
Rapat Tindak Lanjut FKRP2RK Pasca Musrenbang Regional Tahun 2013 tanggal 20 September 2013Hotel Blue Sky Pandurata Jakarta
Pembahasan Progres dan Evaluasi Rencana Kerja FKRP2RK Tahun 2013serta Re-Schedulling Rencana Kerja FKRP2RK Tahun 2013 dan UsulanPerbaikan
Evaluasi Pelaksanaan FKRP2RK 2013, membahas :Evaluasi Kinerja FKRP2RK Tahun 2013 & Realisasi Usulan FKRP2RK Tahun 2013;Penyusunan Agenda Kerja FKRP2RK Tahun 2014KEGIATAN SEKRETARIAT TAHUN 2013
Rapat Evaluasi Kegiatan FKRP2RK 2013 tanggal 21 Dsember 2013 Hotel Grand Inna Bali
Penyusunan Agenda FKRP2RK Tahun 2014 & Penambahan IsuStrategis Ketahanan Pangan
KEGIATAN SEKRETARIAT TAHUN 2014
Rapat Persiapan Musrenbang Regional Kalimantan Tahun 2014 tanggal 23 Januari 2014Hotel Blue Sky Pandurata, Jakarta
Verifikasi Hasil Usulan Program/Kegiatan Tahun 2014 & PenuntasanMateri Usulan Program/Kegiatan Strategis Tahun 2015
KEGIATAN MUSRENBANG REGIONAL 2014
PRA MUSRENBANG REGIONAL KALIMANTAN TAHUN 2014Sebagai Persiapan Akhir Kegiatan Musrenbang Regional KalimantanTahun 2014
MUSRENBANG REGIONAL KALIMANTAN TAHUN 2014Tanggal 4 Maret 2014 Hotel Gran Senyiur, Balikpapan
KEGIATAN MUSRENBANG REGIONAL 2014
PERCEPATAN PENYELESAIAN KONEKTIVITAS, PEMENUHAN ENERGIDAN KETAHANAN PANGAN REGIONAL KALIMANTAN
Rapat Tindak Lanjut Kegiatan FKRP2RK tahun 2014 tanggal 22 Mei 2014Hotel Blue Sky Pandurata Jakarta
KEGIATAN SEKRETARIAT TAHUN 2014
Pembahasan Evaluasi Pasca Musrenbangnas 2014; Persiapan Kegiatan Akhir Tahun2014; Persiapan Serah Terima Ketua Forum FKRP2RK dari Provinsi Kalimantan Timurke Provinsi Kalimantan Tengah periode 2015 – 2016
KEGIATAN RAPAT KERJA TAHUN 2014
Rapat Kerja Gubernur Se Kalimantan Tahun 2014 tanggal 5 November 2014Hotel Borobudur Jakarta
Penyampaikan Usulan Program dan Kegiatan Hasil Musrenbang Regional Kalimantan kepadaPemerintahan Jokowi-JK dan Kabinet Kerja guna Percepatan Penyelesaian Konektivitas,Pemenuhan Energi, dan Ketahanan Pangan di Regional Kalimantan Bersama Menteri BappenasRI Bpk. Adrinof Chaniago
RAPAT KOORDINASI GUBERNUR SE KALIMANTAN 2014Tanggal 27 November 2014, Hotel Novotel BalikpapanKEGIATAN RAPAT KERJA TAHUN 2014
Rapat tindak lanjut dari Rapat Kerja Gubernur Se-Kalimantan tanggal 5November 2014 di Hotel Borobudur Jakarta. Dari rapat kerja ini telah disepakatiuntuk mengusulkan Program/Kegiatan Prioritas dalam rangka mempercepatpembangunan Pulau Kalimantan dan usulan ini diharapkan dapat diakomodiroleh Pemerintah Pusat.
Pembahasan Usulan Prioritas Regional Kalimantan Dalam RangkaMusrenbang Regional Penyusunan RPJMN 2015-2019 Se Kalimantan
Rapat Usulan Program Prioritas Percepatan Pembangunan Regional Kalimantan 2015-2019Tanggal 15 Desember 2014 di RSUD. Tarakan
KEGIATAN RAPAT KERJA TAHUN 2014
Telah Dilakukan Sinkronisasi Program Prioritas Regionaldengan Kementerian Bappenasdan Telah Diakomodir DalamBuku III RPJMN 2015-2019dan SelanjutnyaDiharapkan Dapat Diakomodir DalamRENSTRA K/L 2015-2019
Berdasarkan hasil Rapat Kerja Gubernur se-Kalimantan ,Ada beberapa point penting yang disepakati daribeberapa kali petemuan Gubernur Se Kalimantansebagai berikut:1.Tidak menjadikan Pulau Kalimantan hanya sebagaitempat mengambil sumber daya alam tanpamemberikan manfaat besar bagi masyarakat di PulauKalimantan.2.Untuk percepatan penyelesaian RTRW bagi Provinsi diPulau Kalimantan yang belum selesai denganmenggunakan prosedur satu pintu melaluiKementerian Agraria dan Tata Ruang RI Kabinet Kerja.
3. Untuk mengatasi permasalahan penguasaan lahan di kawasanhutan oleh masyarakat, misal untuk diterbitkannya sertifikattanah di kawasan hutan bagi masyarakat dapatmempergunakan landasan hukum Peraturan bersamaMenteri Kehutanan, Menteri Dalam Negeri, Menteri PekerjaanUmum dan kepala BPN tentang cara penyelesaian penguasaantanah yang berada dalam kawasan hutan.Untuk hal ini diperlukan dan diharapkan masing masingpemerintah provinsi dan Kabupaten/Kota se-Kalimantanuntuk memanfaatkan keputusan bersama ini secara optimal.4. Dalam mendukung ketahanan pangan pemerintah akanmembangun jaringan irigasi seluas 1 juta Ha dan rehabilitasiWaduk dan Bendungan, oleh karena itu harus dipastikanPulau Kalimantan mendapatkan bagian dari rencanapembangunan jaringan irigasi yang direncanakan olehKabinet Kerja Jokowi-JK.
5. Mempercepat pembangunan jalan Trans Kalimantanantar provinsi di Pulau Kalimantan yang masihterputus serta jembatannya. Demikian jugamembangun jaringan jalan menuju pusat kawasanindustri dan kawasan pusat pertumbuhan di setiapProvinsi di Kalimantan.6.Meningkatkan efisensi sumberdaya dalam dalamsektor pertanian terutama dalam pemanfaatan lahan,serta meningkatkan infrastruktur pertanian untukmeningkatkan produksi pertanian sembarimeningkatkan jumlah rumah tangga petani sertameningkatkan pemanfaatan alsintan. Oleh karena itudukungan pendanaan dari APBN terhadap usulanprogram/kegiatan bidang ketahanan pangan sangatdiharapkan.
7. Harus ada revolusi perijinan di seluruh aspek danmemberikan kewenangan kepada pemerintah daerah,selanjutnya diharapkan Gubernur se Kalimantanmengajukan usulan deregulasi perijinan di bidang energi keKementrian ESDM, sebagai bentuk penataan ulang kebijakankhususnya di sektor energi di Pulau Kalimantan.8. Program-Program prioritas pembangunan diarahkan dalamupaya memanfaatkan potensi sumberdaya alam yang luarbiasa dengan pendekatan manufaktur dengan orientasi yangdiperdagangkan bukan produk primer tetapi dalam bentukolahan baik barang setnegah jadi (intermediat product) danproduk akhir (processed product). Sehingga Value Addeddinikmati oleh masyarakat Indonesia di Kalimantan.9. Mendukung kebijakan pemerintah pusat untuk melakukanrevolusi perijinan dengan mengoptimalkan peran BPPMD danPTSP di setiap Provinsi di Kalimantan yang sudah harusterbentuk di awal tahun 2014.
10. Pemerintah harus memprioritaskan pengembangankawasan industri dan hilirisasi dengan tujuanpemerataan pembangunan dan peningkatankesejahteraan masyarakat di Pulau Kalimantan11.Diperlukan relokasi industri ke Pulau Kalimantan untukmendekatkan industri pengolahan ke sumber bahanbaku.12.Percepatan pembangunan di Kawasan PerbatasanNegara di provinsi Kalbar, Prov. Kaltara, dan Prov. Kaltim13.Pulau Kalimantan memiliki potensi lahan danketersediaan sumber daya air namun belumberkontribusi optimal untuk memenuhi kebutuhanpangan nasional14.Untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan investasidiperlukan pembangunan infrastruktur dan penyediaanenergi yang mencukupi.
“GeostrategisKalimantan hingga
saat ini belum banyakmendapat perhatian
dari Pemerintahdengan membangunkonektivitas, energi,ketahahnan pangan
yang optimal”22
Kalimantan berada pada jalur transportasi internasional, berbatasan dengan SelatMakassar dan Laut Sulawesi, yang merupakan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) I
dan II yang berada di bagian barat dan timur Kalimantan
23
MEMBANGUN DAYA SAING MELALUITRANSFORMASI EKONOMI KALIMANTANBERDASARKAN KEUNGGULAN & POTENSI EKONOMI, DILAKUKANMELALUI 3 STRATEGI UTAMA :1. Mengembangkan Industri Eksisting (Migas, Besi Baja, Bauksit,Pupuk, Batubara) kearah Downstream (hilirisasi) produkuntuk meningkatkan daya saing2. Membangun Industri Berbasis kelapa sawit, karet , Rotan,Perkayuan; Udang, Ikan, dan rumput laut serta pengembanganFood Estate.(Sektor Ekonomi Terbarukan) dengan PendekatanSkala Ekonomi dan Klaster Industri (agroindustri danAgroservices) di setiap provinsi di Kalimantan.3. Reinvestasi pendapatan dari SDA untuk membanguninfrastruktur dan SDM yang mendukung kegiatan ekonomiutama MP3EI di Koridor Kalimantan (Koridor III)
KONEKTIVITASKONEKTIVITAS PEMENUHANENERGI
PEMENUHANENERGI
KETAHANANPANGAN
KETAHANANPANGAN
F O K U S FKRP2RK
• Jalan danJembatan LintasKalimantan
• Bandara• Pelabuhan• Komunikasi• Sumber Daya Air
• Mendesak : memenuhikuota BBM
• Perbaikan danpengawasan sistemdistribusidan penggunaBBM bersubsidi
• Jangka Menengah :membangun PembangkitListrik dan jaringannya
• Jangka Panjang :Pengembangan danpemanfaatan energi baru& terbarukan
• Infrastruktur Pertanian• Pencetakan Sawah• Peningkatan
Produksi/ProduktivitasPertanian
• Pengembangan IndustriPertanian (Food Estate)
• Penyediaan LahanPertanian
• Kelembagaan PenyuluhPertanian
KONEKTIVITASPembangunan Konektivitas Intra dan antar wilayah Pulau Kalimantan
1. Percepatan Penyelesaian Jalan Trans (Lintas) Kalimantan PorosSelatan, Poros Tengah serta Poros Utara (Peningkatan kapasitasdan Pelebaran);2. Percepatan Penuntasan Pembangunan Jembatan BentangPanjang di Prov. Kalbar, Prov. Kalteng dan Prov. Kaltim;3. Pengembangan interkoneksi penerbangan antar ibukotaprovinsi se-Kalimantan;4. Percepatan Pengembangan Bandar Udara sesuai denganMasterplan dan Kebutuhan di masing-masing provinsi;5. Pengembangan Pelabuhan Laut sesuai dengan Rencana Indukdan Kebutuhan di masing-masing provinsi.6. Pembangunan Rel Kereta Api Batu Bara Kalimantan, yangkedepannya akan ditingkatkan menjadi angkutan penumpangdalam rangka tersedianya jenis angkutan massal dan murah7. Memepercepat pengadaan tanah untuk pembangunan RelKereta Api di setiap Provinsi di Kalimantan Sesuai denganProgram Kabnet Kerja Jokowi - JK
RENCANA JARINGAN KA TRANS KALIMANTAN PROGRAM KERJAKEMENTERIAN PERHUBUNGAN KABINET KERJA JOKOWI -JK
RENCANA JARINGAN KA TRANS KALIMANTAN PROGRAM KERJAKEMENTERIAN PERHUBUNGAN KABINET KERJA JOKOWI -JK
• Tanjung-Paringin-Barabai-Kandangan-Rantau-Martapura-Banjarbaru-BandaraSyamsuddin Noor-Banjarmasin
• Palangkaraya-PulangPisang-Kuala Kapuas-Marabahan-Banjarmasin
• Tanjung-Tanah Grogot-PPU-Balikpapan
• Balikpapan-Samarinda-Bontang-ke KawasanEkonomi Khusus MaloyBatuta Trans Kalimantan(Kab.Kutai Timur)
• Samari nda-KutaiKertanegara-KotaBangun-Kutai Barat
Lintas Prioritas di :
Sumber : Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan
TAHAPAN PEMBANGUNAN JARINGAN KA TRANS KALIMANTANPRIORITAS 1 (ANGK. PENUMPANG)
NO LINTAS NOLINTAS
PANJANGJALUR (KM)
PERIODE
2015-2019 2020-2024
1 Tanjung-Paringin-Barabai-Kandangan-Rantau-Martapura-Banjarbaru-BandaraSyamsuddin Noor-Banjarmasin
7 196,27
2 Palangkaraya-Pulang Pisang-Kuala Kapuas-Marabahan-Banjarmasin
5 193,73
3 Tanjung-Tanah Grogot-Balikpapan 8 233,78
4 Balikpapan-Samarinda 9 89,23
Sumber : Kementer ian Perhubungan Di rektorat Jendera l Perkeretaap ian
“Pemerintah Provinsi Se-Kalimantan mengucapkan terimakasih kepada Presiden RI dan KabinetKerja (Kementerian Perhubungan) berkaitan penetapan prioritas 1 angkutan Kereta Api
penumpang yang dibiayai APBN dan diharapkan tahapan pembangunannya dapat segeradimulai dalam tahun anggaran 2015 dapat dimulai tahun 2015”
Setiap provinsi di Kalimantan telah siap untuk mendukungnya dengan pembebasan lahan yangdilalui jalur kereta api di setiap provinsi
PEMENUHAN ENERGIPemenuhan energi di Pulau Kalimantan1.Pemenuhan kuota BBM di Kalimantan(Kesepakatan 4 Gubernur se-Kalimantandengan BPH Migas jangan dirubah lagi)2.Pembangunan pembangkit listrik baru(PLTU, PTLG, PLTA) beserta jaringannyaserta dengan memanfaatkan sumber energialternatif yang lebih ramah lingkungan.3.Pembangunan Power Plant beserta jaringaninterkoneksi listrik se-Kalimantan.4.Usulan perubahan kebijakan untukmengurangi belanja subsidi energi yangtidak produktif dan menyediakan insentifyang memadai bagi pemanfaatan danpengembangan energi baru dan terbarukan.
KETAHANAN DAN KEDAULATAN PANGANProgram dan kegiatan untuk meningkatkan produksi beras di Kalimantan
1). Pembangunan infrastruktur dasar pertanian (jaringan irigasi, jalan usaha tani,pintu air dll);2). Mengoptimalkan Produksi Padi, Jagung, Kedelai, Singkong, Sapi dan Ikan(sesuai dengan komitmen Gubernur bersama Presiden RI di Bukit Tinggi)3).Rehabilitasi dan pembangunan embung dan bendungan;4). Memanfaatkan embung air dari Perusahaan-perusahaan Batubara yangbanyak di Kalimantan untuk kepentingan irigasi dan air baku;5).Penyediaan dan pengelolaan air baku regional;6). Pencetakan sawah dan optimalisasi lahan pertanian;7). Pengadaan alsintan dan sarana produksi pertanian lainnya;8). Pengembangan dan peningkatan penyuluhan pertanian lapangan dankelembangaan penyuluhan.
KALTIM
KALSEL
KALTENG
KALTARA
KALBAR
EVALUASI USULAN FKRP2RK 2014
Rp. 23,54 TrilyunRp. 26,03 TrilyunRp. 9,39 Trilyun
Rp. 3,06 TrilyunRp. 7,44 Trilyun
Rp. 11,26 Trilyun
13%28,58%
119,91%
TOTAL USULANRp. 59,04 Trilyun TOTAL REALISASIRp. 21,77 Trilyun PERSEN36,87%KONEKTIVITAS
PEMENUHANENERGI
KETAHANANPANGAN
REGIONAL KALIMANTAN
PENYAMPAIAN USULAN Telah disampaikan usulan ke Kementerian RI terkait melalui Surat
Gubernur Kalimantan Timur selaku Ketua FKRP2RK, antara lain :
1. Menteri Perhubungan RI, Surat No. 050/2861/Bapp/2014tanggal 01 April 2014;
2. Menteri Energi Sumber Daya Mineral RI, Surat No.050/2862/Bapp/2014 tanggal 01 April 2014;
3. Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas RI,Surat No. 050/2863/Bapp/2014 tanggal 01 April 2014;
4. Menteri Pekerjaan Umum RI, Surat No. 050/2864/Bapp/2014tanggal 01 April 2014;
5. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian RI, Surat No.050/2865/Bapp/2014 tanggal 01 April 2014;
6. Menteri Koordinator Bidang Kesejahteraan Rakyat RI, Surat No.050/2866/Bapp/2014 tanggal 01 April 2014;
7. Menteri Pertanian RI, Surat No. 050/2867/Bapp/2014tanggal 01 April 2014
PENYAMPAIAN USULANPROYEK-PROYEK STRATEGIS DI
KALIMANTAN TIMUR
PENDAPAT PARA PEMIMPIN INDONESIAMENGENAI PEMBANGUNAN DI KALIMANTAN TIMUR
“Kaltim bukan lagi sebagaiTHE SLEEPING GIANT
(Raksasa Tidur) akan tetapidalam pembangunannya
sudah mampu berlarikencang”
“Kaltim bukan lagi sebagaiTHE SLEEPING GIANT
(Raksasa Tidur) akan tetapidalam pembangunannya
sudah mampu berlarikencang”
“Kalimantan Timuradalah asset Nasional,namun pembangunan-
nya harus lebih baikdan masyarakatnya
harus sejahtera”
“Kalimantan Timuradalah asset Nasional,namun pembangunan-
nya harus lebih baikdan masyarakatnya
harus sejahtera”
DUKUNGAN PRESIDEN TERHADAP KEK MALOY
“Insya Allah saya mendukung penuh upaya pembentukan Kawasan Ekonomi KhususMaloy, apabila usulan tersebut sampai di meja saya, maka saya tidak akan berpikirpanjang untuk segera menyetujuinya ” (Presiden RI, Oktober 2012)
1. KAWASAN EKONOMI KHUSUS MALOY BATUTA TRANSKALIMANTAN (MBTK) BERDASARAKAN PP.75 TAHUN 2014
PHASE I: 2015-2025
• Ammonium Nitrate• Ammonia• Methanol/DME• Copper Smelter• Phosphoric acid/DAP• Compound fertilizer• Acrylonitrile• Coal To Liquid• Substitute Natural Gas
(SNG)• Gas To Liquid• Caprolactam• Refinery &
Petrochemicals36
PROJECT DEVELOPMENT
PT BATUTA CHEMICAL INDUSTRIAL PARK (BCIP)
PHASE II: 2025-2035
• Nickel Smelter• Ammonia• Coal To Olefin• Methanol/DME• Substitute Natural Gas (SNG)• Coal To Liquid• Refinery & Petrochemicals• Downstream Petrochemicals (PET, EG,PE, EDC/VCM, PVC, EB, SM, PS, ABS, EPS, PP,CAN, PO, UF/MF/PF, MMA/PMMA, CA, VAM,ETC)• Other chemical plants
INDUSTRI MINERALTRANS KALIMANTAN ECONOMIC ZONE (TKEZ)
Kawasan industri dan pelabuhanakan dibangun secara integratifdengan memaksimalkan potensiyang tersedia.
Pengembangan akan dilakukanpada lahan seluas± 10.000 Ha.
Pelabuhan TKEZ akan menjaditerminal untuk jalur kereta apiyang sedang dibangun. Jalur iniakan menghubungkansumber/lokasi batubara utamadan lokasi cadangan minerallainnya ke simpul distribusi(pelabuhan laut)
Akan dilakukan budidaya vegetasiserta penghutanan kembali akandiletakkan di sepanjang jalurkereta api guna melaksanakanprinsip pembangunanberkelanjutan
TELAH DIRESMIKAN 3 PABRIK PT. INDONESIA PLANTATION SYNERGIDI KAWASAN EKONOMI KHUSUS MALOY BATUTA TRANS KALIMANTAN
KAWASAN EKONOMI KHUSUS MALOY BATUTA TRANS KALIMANTAN (MBTK) DAN PT. IPS
TOTAL INVESTASI USD 305 JUTA
PENGEMBANGAN KAWASANINDUSTRI KARIANGAU
(BALIKPAPAN) DAN BULUMINUNG(KAB. PPU)
PENGEMBANGAN KAWASANINDUSTRI KARIANGAU
(BALIKPAPAN) DAN BULUMINUNG(KAB. PPU)
OUTER RING ROAD BALIKPAPAN – PENAJAMTERKONEKSI ANTARA JEMBATAN PULAU BALANG - KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU BULUMINUNG –
COASTAL ROAD PENAJAM – JEMBATAN PENAJAM BALIKPAPAN – COASTAL ROAD BALIKPAPAN –JALAN TOL BALIKPAPAN - SAMARINDA
2. KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU & BULUMINUNG
INFRASTRUKTUR CAPAIAN DAN TARGET
Terminal Peti Kemas (TPK)Kariangau
Pembangunan tahun 2008Telah beroperasi
dan diresmikan Presiden RI 23 Oktober 2013
Pembangkit Listrik • 2 x 15 MW (PLTU, PT Kariangau Power-Bayan Grup)Operasional 2015
• 4 X 100 MW (PLTU - PLN), Operasional 2015
Penyediaan Air Bersih • Waduk Wain 2012 oleh Pemprov Kaltim , kapasitas = 5,1Juta m3 , Debit 262 L/dt
• PT. Kariangau Power, kapasitas 100 l/dt
Pembangunan JembatanPulau Balang
• Bentang Pendek 470 m selesai 2014• Bentang panjang 800 m, Tahun 2013 mulai dikerjakan 4
tiang (2 sisi Pulau Balang, 2 sisi Balikpapan) Rp. 100Milyar; Tahun 2015 Rp. 1,4 Triliun
Pembangunan Jalan Km. 13 – KIK Panjang = 12 KmTahun 2014 Penyelesaian Jalur ke-2 dan Pembangunan
jembatan kembar wain
BADAN PENGELOLA KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU (BP KIK)KOTA BALIKPAPAN PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
Jl. Jenderal Sudirman No. 1, Telp/fax : (0542) 422515 / 421142 , BalikpapanPemerintah Kota Balikpapan
3. PEMBANGUNANJEMBATAN PULAU BALANG
3. PEMBANGUNANJEMBATAN PULAU BALANG
No. Uraian Bentang Pendek Bentang Panjang
1. Mengubungkan Kab. PPU – P.Balang
Balikpapan – P. Balang
2. Panjang 470 m 804 m
3. Jenis Kontruksi Pelengkung BetonPresstres
Cable Stayed
4. Total Biaya Rp. 425 Miliar Rp. 1,5 Triliun
5. Pembangunan 2008 2013
6. Progress 80 % 6,25 % (4 pilar = Rp. 100 Miliar)
2015 : Rp. 1,4 Triliun untukpembangunan jembatan danjalan di Pulau Balang + 2 Km.
8. Keterangan Jembatan P. Balang melintasi Teluk Balikpapan,
merupakan bagian dari Masterplan Percepatan dan Perluasan PembangunanEkonomi Indonesia (MP3EI), memperlancar Jl. Trans Kalimantan lintas selatanyaitu Kaltim ke Kalsel dan akses masyarakat hinterland bagian baratBalikpapan (Kab. PPU dan Kab Paser).
Jembatan Pulau Balang
1. RENCANA KEMENTERIAN RISTEK RIPembangunan Kajian Pusat Penelitian Ilmu Pengetahuan danTeknologi Bidang Kelautan (IMSTeP) dan Techno Park
2. PERUSAHAAN YANG TELAH BEROPERASI1. Pelabuhan CPO Astra2. Supply Base EastKal3. Pelabuhan Pemda4. Terminal Khusus Batubara PT. Penajam Prima Coal5. PT. Bakal Makmur Sejahtera6. PT. Cipaganti Resources
3. RENCANA INVESTASI1. Pabrik Pulp PT. Agrabareksa (Dibangun awal Tahun 2016)2. Pabrik Ethanol3. Smelter Nikel4. PT. TERAOKA (galangan kapal)
4. PEMBANGUNAN JEMBATANPENAJAM - BALIKPAPAN
Amanah RTRWN (Peraturan Pemerintah RepublikIndonesia Nomor 26 Tahun 2008 tentang RencanaTata Ruang Wilayah Nasional (RTRWN) : PKNBONSAMTEBAJAM didukung Infrastruktur Jalan TolSP Penajam – Balikpapan, Balikpapan – Samarinda,Samarinda – Tenggarong
Percepatan dan Pemerataan PembangunanKhususnya di Kawasan Penajam Paser Utara –Balikpapan ( Juga Prov Kaltim dan Kalsel)
Penghematan biaya transportasi darat di kawasanKab PPU & Balikpapan , juga Prov Kaltim & Kalsel
PR
OY
EK
PE
MB
AN
GU
NA
NJE
MB
AT
AN
PE
NA
JA
M–
BA
LIK
PA
PA
N(N
IPA
H N
IPA
H–
ME
LA
WA
I)
LAYOUT & LONG SECTIONPanjang = 6342 meter
PR
OY
EK
PE
MB
AN
GU
NA
NJE
MB
AT
AN
PE
NA
JA
M–
BA
LIK
PA
PA
N(N
IPA
H N
IPA
H–
ME
LA
WA
I)
Tampak Atas Jembatan Penajam - Balikpapandari Penajam
Balikpapan
PR
OY
EK
PE
MB
AN
GU
NA
NJE
MB
AT
AN
PE
NA
JA
M–
BA
LIK
PA
PA
N(N
IPA
H N
IPA
H–
ME
LA
WA
I)
Bentang Tengah Jembatan Penajam -Balikpapan
Konstruksi : Cable Stayed
Material : Komposit
PR
OY
EK
PE
MB
AN
GU
NA
NJE
MB
AT
AN
PE
NA
JA
M–
BA
LIK
PA
PA
N(N
IPA
H N
IPA
H–
ME
LA
WA
I)
Rencana Tinggi Pylon dan Ruang Bebas
Pembangunan Jembatan Tol akan dibiayaidengan pola PPP (Public Private Partnership)kolaborasi antara :
1.Pemrakarsa (sesuai dengan KeputusanMenteri PU, PT. Waskita Karya
2.Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur,3.Pemerintah Kota Balikpapan4.Pemerintah Kabupaten Penajam Paser Utara
(PPU)5.PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk.
1.Pemrakarsa (sesuai dengan KeputusanMenteri PU, PT. Waskita Karya
2.Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur,3.Pemerintah Kota Balikpapan4.Pemerintah Kabupaten Penajam Paser Utara
(PPU)5.PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk.
KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU DAN BULUMINUNG(beserta infrastruktur pendukungnya)
5. PETA RENCANA JALAN TOLDI KALIMANTAN TIMUR
BRIDGE P.BALANG PENAJAM – BPN (1,5 KM)
JALAN TOL BALIKPAPAN-SAMARINDA (99,02KM)
JALAN TOL SAMARINDA-BONTANG (94 KM)
JALAN TOL BONTANG-SANGATTA (40 KM)
JALAN TOL SANGATTA-MALOY (85 KM)
JALAN TOLTENGGARONG -
SAMARINDA (22,5 KM) Tenggarong
Samarinda
BalikpapanPenajam
Bontang
Sangatta
Maloy
MuaraWahau
RENC. JALUR KERETA API MA. WAHAU-MALOY (130 KM)
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
TRASE JALAN TOL BALIKPAPAN – SAMARINDAYANG MELEWATI HUTAN LINDUNG DAN TAHURA
Data yang melintasi : HLSM: STA. 02+400 s/d STA.
10+500= 8,2 Km Tahura I : STA. 22+650 s/d STA.
26+100 =3,46 Km Tahura II : STA. 30+450 s/d STA.
52+060=21,61 Km
Trase HLSM telah adapersetujuan Menhut melaluiKEPMENHUT RI Nomor :SK.603/Menhut-II/2013.
Trase TAHURA, telah mendapatpersetujuan dari KOMISI IV DPRRI melalui surat Nomor :PW/05433/DPR RI/VI/2014kepada Menteri Kehutanan untukditindaklanjuti.
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
Item pekerjaan yang telah terealisasi : Pekerjaan Tanah 15,01 Km Rigid Pavement 1,70 Km dengan lebar 14,4 m (terdiri dari
2 jalur, 4 lajur)
REALISASI PAKET 1Km. 13 Balikpapan - Samboja
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
Item pekerjaan yang telah terealisasi : Pekerjaan Tanah 4,10 Km Rigid Pavement 0,90 Km dengan lebar 14,4 m (terdiri dari 2 jalur, 4
lajur) Over pass 1 buah
REALISASI PAKET 2Samboja – Palaran 1
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
REALISASI PAKET 3Samboja – Palaran 2
Item pekerjaan yang telah terealisasi :Pekerjaan Tanah 13,15 KmRigid Pavement 1,00 Km dengan lebar 14,4 m (terdiri dari 2
jalur, 4 lajur)
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
REALISASI PAKET 4(Palaran – Jembatan Mahkota II)
Item pekerjaan yang telah terealisasi : Pekerjaan Tanah 10,30 Km Rigid Pavement 1,00 Km
www.kaltimprov.go.id
PEMPROV KALTIM
REALISASI PAKET 5Km. 13 – Sepinggan Balikpapan
Item pekerjaan yang telah terealisasi : Pekerjaan Tanah 5,29 Km. Rigid Pavement 0,50 Km Overpass 1 buah
6. INSTITUT TEKNOLOGI KALIMANTAN (ITK)
2011 : Institut Teknologi Kalimantandigagas pendiriannya oleh ITS,Pemprov Kaltim dan Kemendikbud.
Program Kementerian Pendidikanuntuk menambah institut teknologi diIndonesia : Kalimantan di Balikpapandan Sumatera di Lampung
Terletak di Kelurahan Karang JoangKecamatan Balikpapan Utara
Luas Lahan Perencanaan 300 Ha, telahtersedia kurang lebih 59 Ha (sudahbersertifikat) + 55 Ha (sudahdibebaskan, proses administrasipertanahan)
2012 : Dimulai penerimaanmahasiswa ITK sebanyak 100mahasiswa dengan 5 jurusan awal,yaitu : Teknik Elektro, Teknik Mesin,Teknik Perkapalan, Teknik Kimia danTeknik Sipil.
LOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI KALIMANTAN (ITK)
2013 : ITK menerima mahasiswa sebanyak70 orang dan dengan 5 jurusan awal ITKdan 5 jurusan baru yaitu : Teknik MaterialMetalurgi, Sistem Informasi, Fisika,Matematika dan Perencanaan WilayahKota.
2014 : ITK menerima mahasiswa sebanyak100 mahasiswa.
2013-2014 : Pembangunan 1 Unit GedungPerkuliahan
Groundbreaking : Senin, 15 September 2014 di Bandara Internasional Sepinggan Bpp. Peresmian : Senin, 6 Oktober 2014, oleh presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono di
Lantamal Perak Surabaya sebagai Perguruan Tinggi Negeri. Rektor ITK : Prof. Sulistijono, DEA, Dosen Jurusan Teknik Material dan Metalurgi Institut
Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Operasional ITK di Balikpapan, bulan Agustus 2015. Persiapan infrastruktur berupa : (i) Pembebasan tanah jalan masuk, (ii) Pembangunan
jalan masuk ITK P = 700 m, (ii) pembangunan jaringan listrik 197 KVA, (iii) Penyediaanair bersih PDAM melalui mobil tangki .
Progres : review desain jalan masuk ITK dan secara simultan infrastruktur tersebutakan difasilitasi oleh Pemprov Kaltim, PLN dan Pemkot Balikpapan sehingga ITK dapatberoperasi bulan Agustus 2015.
7. KAWASAN INDUSTRI PERKAYUAN, PERKAPALAN,INDUSTRI & JASA KOTA SAMARINDA
8. KAWASAN INDUSTRI GAS DAN KONDENSATKOTA BONTANG
KAWASAN INDUSTRI BERBASIS MIGAS DANKONDENSAT, BONTANG
Proyek “Pabrik Kaltim-5”merupakan proyek penggantiPabrik Kaltim-1 yang sudah tuadan dianggap tidak lagi efisiendalam pemakaian energi gasbumi per ton urea. Proyek yangmerupakan investasi dari PT.Pupuk Kaltim dengan nilai Rp.6,1Trilliun ini telah dimulaipembangunannya pada bulanMaret 2012, oleh konsorsiumIndonesia-Jepang.Pabrik Kaltim-5 akan
memiliki kapasitas 2500 MetricTon Per Day (MTPD) ammonia,dan 3500 MTPD urea. Denganterselesaikannya proyek ini,Kalimantan Timur akan menjadiprodusen amoniak dan ureaTerbesar di Asia Tenggara.
Pembangunan Pabrik Kaltim-5TELAH DI-GROUNDBREAKING OLEH
PRESIDEN RI, 24 OKTOBER 2012
Produsen Urea TerbesarBerorientasi Lingkungan
PT Pupuk Kaltim adalah produsen pupuk ureaterbesar di Indonesia, disamping produsenamoniak dan pupuk NPK. Pupuk Kaltimmemenuhi kebutuhan pupuk domestik, baikuntuk sektor tanaman pangan melaluidistribusi pupuk bersubsidi, maupun nonsubsidi untuk sektor perkebunan dan industri.Dalam aktivitasnya, Pupuk Kaltim sangatmenekankan pentingnya menjalankan sebuahindustri yang ramah lingkungan dan dapatmemberi nilai tambah bagi masyarakatdisekitarnya. Pupuk Kaltim merupakan anakperusahaan dari PT Pupuk Indonesia(Persero).
Produksi Urea 2,98 juta ton/tahunProduksi Amoniak 1,85 juta ton/tahunProduksi NPK 350 ribu ton/tahun
Pembangunan Pabrik Kaltim-5
PT. KALTIM INDUSTRIAL ESTATE
PT. KALTIM INDUSTRIAL ESTATE TERLETAK DAN BERKANTOR PUSAT DI BONTANG– KALIMANTAN TIMUR BERDIRI PADA TAHUN 1990 TUMBUH SEBAGAI ANAKPERUSAHAAN PT. PUPUK KALIMANTAN TIMUR, MERUPAKAN PERUSAHAANKAWASAN INDUSTRI BERSKALA BESAR, MENENGAH DAN KECIL DENGANMEMILIKI LAHAN SELUAS 246 HA ( TANJUNG HARAPAN, TURSINA TIMUR DANBARAT).
BIDANG USAHA PERUSAHAAN
PENGELOLAAN KAWASAN INDUSTRI, PROPERTY, WATER TREATMENT,PENGELOLAAN LIMBAH INDUSTRY, KONSTRUKSI, PRODUKSI CRM DAN BETONPRECAST.
PT. BADAKLNG
PEMPROV KALTIM
9. KAWASAN INDUSTRI PARIWISATAKEP. DERAWAN (KAB. BERAU) DAN SEKITARNYA
Infrastruktur Pendukung
Pembangunan Bandara Kalimarau, Berau Pembangunan Bandara Maratua Pembangunan Dermaga Maratua Pelebaran jalan menuju P. Derawan Pembangunan jalan di Derawan dan
Tanjung Batu
KEP. DERAWAN
KAWASAN INDUSTRI PARIWISATA KEP. DERAWAN(dan infrastruktur pendukungnya)
PEMPROV KALTIM
6. KAWASAN INDUSTRI PERTANIANFOOD DAN RICE ESTATE
Merupakan dukungan terhadapprioritas ketahanan pangan nasional,yakni target surplus beras nasional 10Juta Ton pada 2014
Pengembangan kawasan pangan skalaluas akan dilaksanakan pada lahan-lahan potensi daerah irigasi, sertabeberapa potensi daerah rawa
Tersebar di seluruh Kab/Kota diKalimantan Timur dan Kalimantan Utara
Rencana dukungan pemerintah Rp.1trilliun untuk 12 Provinsi (Komitmen diBukit Tinggi di Sidang Kabinet –KIB 2)
PEMPROV KALTIM
LAHAN RICE –FOOD ESTATEDI KALIMANTAN TIMUR & KALIMANTAN UTARA
Catatan: Sudah Clear & Clean sesuai dengan Revisi RTRW Prov. Kaltim 2014(Sudah disahkan DPR-RI)
PENGEMBANGAN FOOD ESTATE
LOKASI PENGEMBANGAN FOOD ESTATE DI KAB. BERAU,Di Daerah Irigasi Semurut dan Buyung-buyung
LOKASI PENGEMBANGAN FOOD ESTATE DI KAB. BERAU,Di Daerah Irigasi Semurut dan Buyung-buyung
Areal Persawahan Pengaturan Air DI. Semurut dan Buyung-buyung
PENGEMBANGAN FOOD ESTATE
KAWASAN INDUSTRI PERTANIANPASER DAN PENAJAM PASER UTARA
KAWASAN INDUSTRI PERTANIANKUTAI KARTANEGARA DAN KUTAI BARAT
7. KAWASAN STRATEGIS PERBATASANMAHAKAM ULU
TERIMA KASIH
Related Documents
