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Evaluacion del riesgo de desastres iñapari

Jul 22, 2016

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Evaluación del riesgo de inundación en la ciudad de Iñapari, ubicado en la Región Madre de Dios, Perú. Creditos; CENEPRED
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Ing. Aleksandr López Juarez

Iñapari – Marzo 2014

•El 17 de febrero de 2012 - estado de emergencia por 45 días debido a serios daños ocasionados por inundaciones.

•Oficio N° 091-2012-GOREMAD/ODNYDC, del Gobierno Regional de Madre de Dios a través de la Oficina de DC, solicita al CENEPRED el apoyo técnico para la elaboración y actualización del mapa de peligro, vulnerabilidad y riesgo de la ciudad de Iñapari.

•Gestión directa del Sr. Alcalde Arq. Celso Curí.

•El mes de Mayo del 2013, CENEPRED, inicia formalmente con este estudio.

ING. ALEKSANDR LÓPEZ JUÁREZ Marzo 2014

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1. PROCESO TECNICO EJECUTADO

EVALUACIÓN DE

RIESGOS

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2. OBJETIVO

Evaluar los riesgos de Iñapari, aplicando el procedimiento técnico de Análisis de Riesgos (Lineamientos Técnicos del Proceso de Estimación del Riesgo de Desastres aprobado con Resolución Ministerial N°334-2012-PCM) y su respectivo manual.

• INDECI elaboró “El Mapa de Peligros de la Ciudad de Iñapari” Ciudades Sostenibles,

• La Macro-Zonificación Ecológica Económica de la Región Madre de Dios, aprobado con Ordenanza Regional N° 032-2009-GOREMAD/CR, en el año 2009,

• Instituto Nacional de Desarrollo Urbano y el Proyecto Especial Madre de Dios, elaboraron el estudio de Meso Zonificación Ecológica Económica del corredor Interoceánico Sur Tramo Iñapari – Inambari;.

• Registros de Información provenientes del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología – SENAMHI (registros histórico 1964-2012).

3. ANTECEDENTES E INFORMACIÓN FUENTE

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cartografía nacional oficial (IGN), a escala 1:100,000,

4. MATERIALES, INSUMOS Y CARTOGRAFÍA BASE

Centros poblados y manzanas INEI,

Mapa topográfico del centro urbano de Iñapari, con equidistancia de curvas de nivel de 0.5 m., proporcionado por la Municipalidad Provincial del Tahuamanu.

Red vial de orden nacional, departamental y vecinal proporcionado por el MTC.

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BRASILBOLIVIA

PERU

• Modelo digital de elevaciones– DEM

• Análisis de perfil Transversal y Longitudinal

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Sensor : World View 2 Resolución : 0.5 m. Fecha de toma : Septiembre 2012 Recubrimiento : 25 km2 Bandas : 3 RGB Tipo : Multiespectral Nubosidad : 0 %

1969

2006

2011

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5. ANALISIS DE ELEMENTOS EXPUESTOS

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5. DE LA EVALUACION DE RIESGOS

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Factores desencadenantes

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Factores condicionantes

CAUDAL VOLUMEN DE EMBALSAMIENTO

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TOPOGRAFÍA

Área total del levantamiento topográfico : 1,20 km2 aproximadamente

Cota más baja : 222.5 m.s.n.m. (extremo nor-este del área de estudio, próximo a la confluencia de los ríos Acre y Yaverija). Cota más alta : 253 m.s.n.m. (extremo sur del área de estudio, camino hacia el centro poblado Iberia)

Desnivel altitudinal en 1,000 m. aprox. : 30.5 m.

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ALTURAS DE INUNDACIÓN

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I. Mapa de Zonificación del Nivel de Peligrosidad

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II. ANALISIS DE VULNERAVILIDAD

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III. CALCULO DE RIESGOS

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IV. ZONIFICACION DE RIESGOS

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IV. ZONIFICACION DE RIESGOS

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5.5. Medidas de prevención de riesgos de desastres

Elaboración del programa de inversión pública que contenga proyectos relacionados a:

•Construcción y mejoramiento de la infraestructura hidráulica (presa, dique, aliviaderos, etc.) y vial del área de estudio. •Construcción de defensa ribereña. •Propuestas normativas para la regulación y uso de zonas de alto y muy alto riesgo. •Monitoreo y alerta temprana ante inundaciones. •Actualización del plan de desarrollo urbano de la ciudad de Iñapari

5.6. Medidas de reducción de riesgos de desastres

•Reforzamiento de infraestructura expuesta según el nivel de riesgo (puentes, mercados, vías, infraestructura, entre otros). •Reforzamiento y/ ampliación del muro de contención ubicado en la av. León Velarde. •Mejoramiento de los diseños y técnicas constructivas de viviendas.•Evaluación estructura del puente internacional y de la carretera interoceánica tramo-4.•Construcción de sistemas de drenaje de la vía interoceánica.•Reforzamiento y protección de viviendas.

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4.1 CONCLUSIONES

•Del análisis de los perfiles transversales realizados se puede concluir que una parte del casco urbano de la ciudad de Iñapari (zona prox. Del puente internacional) se encuentra por debajo del área que ocupa el meandro Callao, con cota aprox. De 129 msnm, esta condición geomorfológica favorece el embalsamiento de la zona de estudio.•El área de peligro Alto y Muy Alto de la Ciudad de Iñapari ocupa un área de 176.31 Ha, lo cual representa un 36.6 % del área total.•Las áreas vulnerables en la dimensión económica, teniendo en consideración factores como material estructural predominante, estado de conservación y servicios básicos, encontramos que cerca del 90% aprox. Presenta vulnerabilidad Muy Alta, debido fundamentalmente al material de construcción , el 5% vulnerabilidad Alta y el 5 % restante vulnerabilidad media.•El riesgo social, que resulta del análisis de peligrosidad y la vulnerabilidad social, muestra que el 3% de los lotes presenta riesgo Muy Alto, el 10% presenta riesgo alto, 60% riesgo medio y el 37% riesgo bajo.•El riesgo económico, que resulta del análisis de la peligrosidad y vulnerabilidad económica muestra que el 20% de lotes presenta riesgo muy alto, 30% riesgo alto, 30 % riesgo medio, y 20% riesgo bajo, esto sugiere una existencia de viviendas con material de construcción predominantemente de madera y tipo artesanal.

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