Esquemas Hidraulica Komatsu

7/27/2019 Esquemas Hidraulica Komatsu

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Estructura y Funcin

Sistema Hidrulico

E. Velsquez


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WA380/430/450/480-6 Control Hidrulico


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WA450/480-6 esta equipado con bomba de desplazamiento variableHPV95.

El angulo del plato cambia desde 16 cm a minima entrega y 170 cm

maxima entrega.

El maximo caudal de la bomba a velocidad nominal es aprox. 320 litre/

minuto.

El angulo del plato es ajustado a minimo por un servo piston.

La bomba es controlada por una(01) valvula LS y una(01) valvula PC.

Hay una (01) valvula PC-EPC montada para ajustar el caudal de la

bomba en los modos P y E.

Bomba de Equipo de Trabajo HPV95

WA450/480-6 Bomba Hidrulica y Control


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Bomba Equipo Trabajo HPV95


PA: Orificio descarga bombaPB: Orificio entrada presin de la

Bomba

PD1: Orificio drenaje de carcaza

PEN: Orificio entrada presion de

control

PEPC: Orificio presin bsica EPC

1. Bomba Principal


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IM: Selector de corriente del modo PC

PC: Puerto de medicion de presion de

descarga de la bomba

PD2: Tapon drenaje

PLS: Orificio de entrada presion de carga

PLSC: Puerto de medicin de presion

carga2. Valvula LS

4. Valvula PC-EPC


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Sistema Hidrulico del Equipo de Trabajo

Funcion Basica de la bomba

Ajuste de LS y PC

Sensor de presin de la bomba y PC-EPC

LS characteristics

LSo

pening

LS valve set pressure

PC characteristics

Flowra

te[L/min.]

PC valve set pressure

Pump pressure [kg/cm2]

PC-EPC characteristics

Flowrate[L/min.]

Pump pressure [kg/cm2]

PC valve set pressure

WA430 WA470WA380 WA480


7/76KT403306Slide 7

WA450/480-6 Bomba HIdrulica y Control

PEPB: Puerto de medicion presion basica

EPCPM: Puerto de medicion de presion de

modo selector PC


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10. Servo piston11. Valvula PC


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10. Servo piston

14. Slider

PP. Presion de descarga de la bomba (selfpressure)

PEN. Presion de salida de la valvula LS


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Pd1 Puerto drenaje de carcaza

PA Puerto de descarga de la bomba

PS Puerto succion

PLS Puerto de entrada de presion

LS

PEPC Puerto de entrada presion

PPC



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Control Bomba Hidrulica (Valvula LS)

La valvula LS determina el caudal de la bomba (Q) de acuerdo al diferencial de

presion entre la presion de la bomba (PP), presin de la vlvula de control y

presion LS; presion desde el control valvulas a los actuadoresLa presin dependera de la apertura del angulo de cada carrete y/o de la carga en

cada circuito.

Presin Diferencial Delta P= Presion Bomba Presin LS

PLS = PP LS

Presin Diferencial 14.0 Kg/cm


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PLS

LS-EPC

PLSPP

22kg/cm2

spring

Valvula LS

Control de la Bomba de descarga.

Cuando el diferencial de presion

PLS = 0 a 14

descarga de la bomba

aumenta.

PLS = 14 a 30descarga de la bomba

disminuye.


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DrenajeSeal LS del control

de valvula principalPP

Hacia el servo piston

PP

Drenaje

Hacia la

valvula PC

Resorte LSBomba Equipo TrabajoValvula LS


14/76KT403306Slide 14

Bomba Equipo Trabajo en Neutral

Presion de descarga

(PP) es 20 bar y empuja

el carrete (6) a la

derecha.

Presion PPC (PEPC) es

38 bar y la presion de

descarga de 20 bar es

enviada a la vlvula de

vaiven.

La valvula de vaiven

(PPH) entrega presion

que fluye a traves de la

valvula LS (6) hacia el

lado de mayor tamao

del servo y ajusta la

entrega de la bomba aMIN. entrega.

La camara (B) de la

valvula LS no recibe una

seal de presion (PLS)

de valvula de control

principal


15/76KT403306Slide 15

Bomba Equipo Trabajo enMaximo

La presion LS (PLS) y lafuerza del resorte (4)

empujan el carrete (6) a

la izquierda en contra de

la presion de la bomba

(PP).

La camara (K) en el ladode mayor tamao del

servo-piston esta

conectado al drenaje

(PT) a traves de la

valvula PC y ajustando

la bomba a MAX.entrega.


16/76KT403306Slide 16

La valvula PC controla la absorcion de torque de la bomba.

La valvula PC esta regulada a fin de lograr la optima adecuacion

entre la carga (Presion P) y la velocidad (Caudal Q).

La valvula PC es una valvula de 3 vias ubicada dentro del servo

piston de la bomba.

La valvula PC es controlada por el controlador de la bomba a traves

de la valvula solenoide PC EPC.

Bomba Equipo TrabajoValvula PC


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Average pump discharge pressure

Bomba Equipo TrabajoValvula PC

PA Pump pressure ports

PA2 Pump pressure pilot ports

PDP Drain port

PM Mode selector pressure ports (PC EPC)

PPL Control pressure outlet port (to LS valve)


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Valvula PC Altas Cargas y Presiones

Presion de la

bomba son

elevadas.El carrete (3) se

mueve a la

derecha y la

presion PP1

fluye al puerto

(C) y a travesdel orificio en el

carrete (3) es

drenado (PT).

Desde los

puertos (E) y (G)

se conectan

flujos de aceite

desde el puerto

(C) al puerto (J).

Servo piston (9)

es detenido.


19/76KT403306Slide 19

Valvula Solenoide PC-EPC corriente pequea

Bobina (2) es energizada y una fuerza de propulsion es

generada hacia el piston (7).

El vastago (6) empuja el carrete (5) contra el resorte (4)y el flujo de aceite desde (P) hasta (C) y la presion

aumenta.

Ahora el carrete (5) se mueve de izquierda a derecha

de manera que la fuerza de propulsion del piston (7)

esta en equilibrio con la presion en el puerto (C) + la

fuerza del resorte (4)


20/76KT403306Slide 20

Valvula PC-EPC

Funcion

La valvula EPC consiste en un solenoide

proporcional y de una valvula hidraulica.

Al recibir la seal de corriente (i)

proveniente del controlador,la valvula EPC

genera una presion de salida EPC en

forma proporcional a la seal de corriente

y a la salida en la valvula PC.


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Circuito Hidraulico Equipo Trabajo

Aceite PPC oil de

bomba de

enfriamiento del

motor

Presin de alivio : 320 desde 210

kg/cm2

Presin PPC

38 kg/cm2

WA430 WA470WA380 WA480


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WA 380/480-6 Bomba Hidrulica y Control


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KT403306Slide 23

WA380/430-6 esta equipada con una bomba de desplazamiento variable

LPV90

El flujo de la bomba cambia desde aprox. 5.2 litros/minuto en minimas

revoluciones y neutral hasta 205 litros/minuto en altas revoluciones y la

bomba a mximo angulo.

El angulo del plato es ajustado a minimo por el servo piston.

La bomba es controlada por una(01) valvula LS y una (01) valvula PC.

Hay una (01) valvula PC-EPC montada para ajustar el flujo de la bombaen los modos P y N.

WA380/430 -6 Control Hidraulico


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KT403306Slide 24

Bomba de trabajo:

1 Unidad de la Bomba

2 Servo valve

Pd Puerto drenaje

P1L Orificio de entrada de la presin PP

PLS Orificio LS desde valvula de control principal

POP Orificio de entrada de la presion PPC

WA380/430-6 Control Hidraulico


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PA: Orificio de salida de la presion basica

de controlPD4 : Orificio de drenaje

PD5 : Orificio de drenaje

PDE : Orificio de drenaje EPC

PE: Orificio de entrada presion de control

PEPC Orificio de entrada de la presion

basica EPC

PEN: Tapn de medicin de la presin

de controlPOP: Puerto de entrada de la presion

piloto externa


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Bomba de

trabajo:

1 Eje

2 Carcaza

3 Plato Oscilante

4 Zapta

5 Piston

6 Bloque de

cilindros

7 Placa de

valvula

8 Resorte

9 Bola



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1. Rodamiento

2. Eje3. Caja

4. Leva Oscilante

5. Zapata

6. Piston

7. Bloque de cilindros

8. Placa de la valvula

9. Tapa trasera10. Retenedor de la zapata

11. Servo piston

12. Resorte

13. Sello de aceite

14. Bola


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Servo valve :

La servo valvula controla el angulo del plato de la

bomba.

La valvula LS controla principalmente la descarga

de la bomba bajo cargas ligeras.

La valvula PC controla principalmente la absorcion

de torque de la bomba bajo altas cargas.

Valvula

LS

ValvulaPC

Valvula PC EPC

WA380/430 -6 Control Hidraulico


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WA380/430 Control Hidraulico

Function

La valvula LS (sensora de carga) detecta la carga y controla la entrega de la bomba.

Esta valvula controla la entrega (Q) de la bomba de acuerdo con la presion diferencial (d LS)[ (PP) (PLS)] (llamada presion diferencial LS) (d PLS) entre la presion de descarga (PP) y

el puerto de salida de la presion de la valvula de control (PLS)

La presion principal (PP),la presion (PLS) (llamada presion LS) procedente del puerto de

salida de la valvula de control, y la presion (PSIG) (llamada presion selectora LS) del solenoide

proporcional ingresan a esta valvula


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Valvula LS :

PLS Orificio de entrada de la

presion LS

T Hacia el tanque

PA Presion de entrada de la

bomba

PE Hacia el piston de control

PPL Puerto de PP de la valvula

de control

PPLS No conectado

10 Tuerca seguro

11 Placa

12 Tapon de ajuste de la valvula LS

13 Resorte de la valvula LS

14 Asiento

5 Tapon

16 Carrete de valvula LS

17 Tapon


WA380/430 6 C l Hid li


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PC valve :

T Drenaje

PA Presion de entrada de la bomba

PPL Presion de salida de la valvula PC

PM Presion del modo selector PC EPC

El resorte (3) de la valvula ,el retenedor

(4) y la palanca (2) ajustan a MAX.

entrega la bomba cuando el motor estaapagado.

La valvula PC controla la absorcion de

torque de la bomba.

Funcin de resorte:

La carga del resorte (3) depende de laposicion del angulo del plato.

Si el resorte (3) es comprimido, el angulo

del plato esta en MIN. entrega.

Si el resorte (3) esta sin carga, el angulo

del plato esta en MAX. entrega(caudal

2 Palanca

3 Resorte

4 Retenedor

5 Asiento

6 Carrete de valvula PC

7 Camisa

8 Piston PC

9 Sello

10Piston PC


WA380/430 6 C t l Hid li


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KT403306Slide 32

Bomba de Trabajo y Servo Valvula:

Servo valvula

Puerto P

Hacia el

control de

valvulaprincipal

Puerto LSDesde el control de

valvula principal

Valvula LS

Valvula PC

EPC

Valvula PC

Puerto PP

Desde el

control devalvulas

principal


WA380/430 6 C t l Hid li / V l l PC


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KT403306Slide 33

Aceite desde puerto (J) en el servo

piston (9) fluye al puerto de drenaje

(PT).

La palanca (2) mueve hacia la izquierda

y disminuye la fuerza del resorte (3)

Flujo de la Bomba se incrementa

WA380/430-6 Control Hidraulico / Valvula PC

Valvula PC :

Bajo una pequea carga

la fuerza en el carrete(10) disminuye y el

carrete (6) se mueve

hacia la derecha.

Puerto (F) y (G) en la vlvula LS son conectados,asi como

los puertos (C) y (D) en la valvula PC son conectados.

WA380/430 6 C t l Hid li V l l PC LS


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KT403306Slide 34

El servo piston (9)

esta balanceado

El carrete dentro de la

valvula LS estabalanceado entre la

presion LS + fuerza

del resorte y la presion

de la bomba (PP).

La presion de la bomba es enviada ya sea a traves del puerto (G) al (J), o drenado a traves del puerto (F) de la

valvula LS cruzando el carrete (6) hacia (PT). La posicion del servo piston queda a la mitad entre MIN. y MAX

entrega.

WA380/430-6 Control Hidraulico Valvula PC y LS



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KT403306Slide 35

La palanca (1) se mueve a la

derecha y aumenta la fuerzadel resorte (2)

Flujo de la bomba es

reducido


Valvula PC :

Bajo una gran carga la

fuerza en el carrete (10)

aumenta y el carrete (6)

se mueve a la izquierda

Puertos (F) y (G) en la valvula LS son conectados,y los puertos (B) y (C)

en la valvula PC son conectados.

Aceite desde el

puerto (C) de la

valvula PC es

enviado a traves de la

valvula LS al puerto

(J) del servo piston

(9).



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KT403306Slide 36

Valvula de control PC EPC :

Para mejorar el desempeo del motor durante operaciones combinadas a bajas revoluciones, el

controlador de la T/M envia una seal a la valvula solenoide PC EPC montada en la bomba de trabajo.

La corriente PC EPC es controlada de acuerdo a la velocidad del motor en los modos Potencia y Normal

como se muestra en el digrama.

La entrega de la bomba de equipo de trabajo tambien se reduce.


WA380/430 6 Vl l d C t l Hid li


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KT403306Slide 37

WA380/430-6 Vlvula de Control Hidrulico

WA380/430 6 Vl l d C t l Hid li


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KT403306Slide 38

Palancas de control del Equipo de

Trabajo :

WA380/430-6 esta solo disponible con

palancas de control PPC.

2 palancas de

control

1 Palanca de Bloqueo del Equipo de Trabajo

2 Interruptor selector direccional

3 Palanca de control de levante del brazo

4 Palanca de control del cucharon

5 Descansa Brazo

6 Tornillo ajuste del descansa brazo


WA380/430 6 Vl la de Control Hidr lico


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KT403306Slide 39

Control de Valvulas Principal :

El control de valvulas principal CLSS de 2 o version

de 3 con carrete integrada del ECSS.

Delantero

Trasero


WA380/430 6 Vlvula de Control Hidrulico


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KT403306Slide 40

Control valve :

1 Valvula de alivio

principal

2 Carrete ECSS

3 Carrete de Aguilon

4 Carrete del Cucharon

5 Carrete de Servicio

Solenoide

ECSS




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KT403306Slide 41

Control valvula :

1 Val.Compensadora (F) para el aguilon

2 Val.Compensadora(F) para el cucharon

3 Valv. Compensadora (F) para servicio

4 Valv. Compensadora (P) para servicio

5 Valv. Compensadora (P) para cucharon

6 Valv. Compensadora (P) para el aguilon

F = Flujo de la Valvula Compensadora

P = Presion de la valvula Compensadora




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KT403306Slide 42

Durante la operacion combinadas de altas

cargas la presion LS controla la apertura

del angulo de las valvulas compensadoras

de presion y el flujo hacia los actuadores.

El flujo de aceite de la bomba es dividido

en proporcion a la aperturas de las zonas

(S1) y (S2).

Carga LigeraCarga Pesada

Presion LS

Presion de

Bomba

Las valvulas

compensadoras de

presion estan

instaladas en la parte

delantera de los

carretes.




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KT403306Slide 43

Diagram de Vlvula de Control :

1 Vlvula de descarga (18 bar)

2 Valv. seguridad y succin de inclinacin del

cucharon (390 bar)

3 Valv. seguridad y succin de volteo del cucharon

(350 bar)

4 Circuito de valv. Seguridad y succion (205 bar)

5 Valvulas compensadoras de presion

6 Valvulas succion de elevacion/descenso del aguilon

7 Valvula de alivio principal (320 bar)

8 Valvula de presion de retorno (max. 2 bar)




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KT403306Slide 44

Valvula de Descarga :

La presion de descarga

en neutro es ajustada a

24 bar. La presion LS y lafuerza del resorte (3)

mueve el carrete (4) a la

izquierda y cierra el paso

a traves del orificio (a) al

puerto (T).




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KT403306Slide 45

Generacion de presion LS en

la seccion del aguilon :

El carrete (1) se abre y la

presion de la bomba (PP) fluye a

traves de la valvula de control

de flujo (2) y la ranura (a) para el

actuador (A).

Al mismo tiempo la valvula

reductora (3) se mueve a la

derecha.

La presion de la bomba (PP) es

reducido por la ranura (d) y es

enviada al circuito LS y a la

camara del resorte (PSL).

(PLS) esta conectada por el

tapon de desvio LS (4) al tanque

y a la servo valvula de la bomba.La valvula de reduccion(3) esta

balanceada cuando la presion

(PA=A) y (PLS) mas la fuerza

del resorte son la misma.




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KT403306Slide 46

Generacion de la presion LS en

la seccion del cucharon y

servicio :

El carrete (1) se abre y la presion

de la bomba (PP) fluye a traves de

la valvula de control de flujo (2) y la

ranura (a) para el actuador (A).

Al mismo tiempo la valvula

reductora (3) se mueve a laderecha.La presion de la bomba (PP) es

reducido por la ranura (c) y es

enviada al circuito LS y a la camara

del resorte (PSL1).

(PLS) esta conectada por el tapon

de desvio LS (4) al tanque y a la

servo valvula de labomba.

La valvula de reduccion(3) esta

balanceada cuando la presion

(PA=A) y (PLS) mas la fuerza del

resorte son la misma




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KT403306Slide 47

Tapon de desvio LS :

El tapon de desvio LS tiene un orificiofijo para drenar la presion LS a tanque.

Entonces disminuye el incremento de

velocidad de la presion LS antes de ser

enviada a la valvula LS en la bomba.

Tapon de desvio LS

y Puerto de

medicion para la

presion LS(PLS)

Puerto de

medicion para

la presion de

bomba (PP)

Valvula de

descarga




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KT403306Slide 48

Valvulas Compensadoras :

La presion de carga en (Ab) se incrementa, el flujo

de caudal en (Aa) aumenta.

La presion LS(PLS) del actuador superior es enviada

a la camara del resorte (PLS1) en la valvula

reductora (1).

Ahora la valvula de control de flujo (2) reduce el flujo

entre la presion de la bomba (PP) y la presion de la

parte superior del carrete (PPA).

La valvula de control de flujo (2) y la valvulareductora de presion (1) se detienen en una

posicion,en la cual la diferencia de presion entre

(PP) y (PLS) es la misma.

Como resultado la presion de la parte superior (PPA)

en ambos carretes es la misma.

La carga pesada en el puerto (Ab) y la carga ligera

en el puerto (Aa) se mueve simultaneamente en

operaciones combinadas.

El flujo de la bomba es dividido en proporcion a la

area (a) de apertura del carrete




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KT403306Slide 49

Valvula Compensadora :

Las valvulas compensadorastienen diferentes superficies

(S2/S1) en cada seccion del

control de valvulas principal

S1 : Superficie de la valvula de control de flujo(2)

S2 : Superficie de la valvula de control de presion (3)


Funcion

La valvula compensadora de presion ajusta finamente la

relacion del area izquierda (S1) de la valvula de control de

flujo(2) y el area derecha (S2) de la valvula reductora de presion(1) y determina la compensacion de acuerdo a las caracteristicas

de cada actuador.



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KT403306Slide 50

Modulacion del carrete del aguilon :

Operacion Simple :

La presion PPC en el puerto (PA2) mueve el

carrete (3) y el piston (5) del aguilon a la

derecha.

Operacin Combinada:

La presin PPC se aplica a los puertos

(PB3) y (PA2).

El aceite del puerto (PB3) empuja la bola (2)

de la valvula vaiven (3) a la izquierda y

sumistra aceite al pasaje (a).

Ahora el piston (5) es empujado a la

izquierda.

El carrete del aguilon esta balanceado en

una posicion donde la presion (PA2) y la

presion (PB2) mas la fuerza del resorte (4)son la misma.

Como resultado la apertura del area (e) del

carrete del aguilon (3) es reducida.

La velocidad de volteo e inclinacion del

cucharon se incrementa en combinacion

con la elevacion del aguilon.




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KT403306Slide 51

Valvula de Regeneracion del

Aguilon :

El aguilon baja por su propio

peso:La presion (A) es mas alta que la

presion (B).

El aceite de retorno fluye a traves

del pasaje (a) de regeneracion del

carrete del aguilon (2).

Presion de aceite abre la valvula de retencion 3


Funcin Cuando la presion (A) de

la parte inferior del cilindro

de levante es mayor que

la presion en la parte

superior (B)y se baja el

brazo de levante por supropio peso, el circuito

envia el aceite de retorno

del lado inferior al lado

superior para aumentar la

velocidad del cilindro.



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KT403306Slide 52


Para prevenir vacio en la cabeza delcilindro (cilindro cucharon o aguilon)

La valvula de contrapresion es usadapara incrementar la restriccion (presion

de retorno) en la parte inferior de los

cilindros usando presion PPC.

Cuando se hace una operacion que no

sea bajar el brazo de levante y volteo

del cucharon, el piston de la valvula decontrapresion se mueve para prevenir la

generacion de contrapresion.

Cuando se desciende el brazo o volteando el cucharon Como la presion PPC para descender el brazo de levante o volteo del cucharon, la que sea

mayor, entra al puerto (PT), los pistones grandes(2) y pequeos(1) se mueven a la izquierda.

Cuando desciende el brazo de levante el aceite regresa de (A) a (T), empujando el

piston(1) a la derecha. El piston decide abrir el area (B) a la posicion donde la presion de (A)

esta balanceada con el resorte (3), generandose una contrapresion.

Presion piloto no se aplica al puerto piloto (PT)

WA380/430-6 Valvula de Carga Acumulador


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KT403306Slide 53

Puerto de

medicion de

presion de

bomba

Valvula de seguridad

de bomba PPC,Frenos

y Ventilador (R1)

Ajustada 148 bar

Valvula de alivioPPC(R3)

Ajustada 38 40

bar

Valvula de

carga del

acumulador :

WA380/430 6 Valvula de Carga Acumulador



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KT403306Slide 54

Puerto de Medicion para

Presion PPC

Estandar 38 40 bar

Valvula de carga del

Acumulador :

Valvula de Retencion

Acumulator descenso por emergencia

Presion Gas 12 bar


WA380/430-6 Valvula de Carga Acumulador ECSS


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KT403306Slide 55

Valvula de carga del

acumulador ECSS :

Tapon de liberacion de

presion del acumulador

ECSS

Puerto de medicion para el

acumulador ECSS Presion de carga

(115 bar)

Valvula de alivio principal

(320 bar)

Valvula de alivio delacumulador ECSS (115 bar)

WA380/430 6 Valvula de Carga Acumulador ECSS



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KT403306Slide 56


Funcin

Esta valvula reduce la presion de

descarga de la bomba y envia este aceitecomo presion de control a la valvula

solenoide del ECSS

Operacion El resorte (3) empuja la aguja (2) contra el

asiento cerrando la linea desde el puerto (P)

al puerto (T)

Aguja (6) es empujada a la izquierda

abriendo el puerto (P) al puerto (PR2)

La presion (PR) mueve la aguja (6) a laderecha abriendo la linea desde (PR) a

(ACC).

Cuando (PR) < (ACC) la aguja (6) es

empujada a la izquierda por el resorte (7)

cerrando (PR) a (ACC)

WA380/430-6 Circuito ECSS


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KT403306Slide 57

Diagrama de valvula ECSS:

P Desde la Bomba

TS1, TS2 and TS4 Hacia eltanque

PR1 Hacia el acumulador

ECSS

PR2 Hacia la valvula

solenoide ECSS

WA380/430 6 Circuito ECSS

WA380/430-6 Circuito ECSS


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KT403306Slide 58

Seccion de la valvula ECSS :

La valvula ECSS es ahora una parte

de la valvula de control principal.

ECSS esta activado:

A una velocidad superior a 5km/h el

solenoide (2) es energizado y se

aplica presion a la camara (a).

Carrete (1) se mueva a la

derecha y la linea (PR1) y

(ACC) es cerrada.

La linea (A2) se conecta alacumulador (ACC) mientras que

(B2) esta abierta a (T).

WA380/430 6 Circuito ECSS



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KT403306Slide 59

Valvula ECSS : Apagado

A una velocidad menor a 5Km/h el

solenoide (2) es desenergizado yno se aplica presion a la camara

(a).

Carrete (1) se mueve a la

izquierda y la linea (PR1)

a (ACC) es abierta.

El acumulador (ACC) es

cargado.La valvula de retencion(5) es cerrada para mantener la

presion en el acumulador.




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Valvula ECSS

Mantenimiento:

Si la presion del

gas en el

acumulador

necesita ser

revisada, la presion

hidraulica en (ACC)

debe ser relevada

Aflojar la tuerca de

seguridad (4) y aflojar

el tornillo (3) por -1

vuelta.

La valvula deretencion (5) se abre y

la presion del

acumulador (ACC) es

drenado a traves

(PR1) a (TS).




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Logica del ECSS :

g



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Funcin ECSS :

1. Controlador de Transmission

2. Palanca de marchas

3. Sensor de velocidad

4. Interruptor ECSS

5. Interruptor de presion corte (cutt-off) ECSS

g

6. ECMV Embrague de 1ra

7. ECMV Embrague de 2da

8. ECMV Embrague de 3ra

9. ECMV Embrague de 4ta

10. Valvula solenoide ECSS



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Valvula

Seguridad-

Succion

Valvula

Seguridad -

Succion

Carrete

Valvula compensadora de

presion

Control del flujo

Valvula compensadora de presion

Valvula reductora de Presion

(PW160-7 control valve section )



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Hacia la valvula

seguridad-succion

Salida LS

De Bomba

Hacia

tanqueHacia

tanque

De Bomba

Hacia

actuador

WA380/430-6 Vlvula de Control Hidrulico PPC


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Valvula PPC :

La figura muestra la valvula PPC para una palanca monocomando

P Desde Bomba

T Retorno

P1 Volteo Cucharon

P2 InclinacionCucharon

P3 Elevacion Aguilon

P4 Descenso/Flotacion

del Aguilon



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Valvula PPC :

La figura muestra la valvula PPC para una palanca de 2 controles

P Desde Bomba

T Retorno

P1 Volteo Cucharon

P2Descenso/Flotacion

del Aguilon

P3 Elevacion del

Aguilon

P4 Inclinacion del

cucharon



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Valvula PPC :

La figura muestra la valvula PPC para usar un aditamento.

P Desde Bomba

T Retorno

P1 Linea Aditamento

P2 Linea Aditamento

WA380/430-6 Tanque Hidraulico con Sub Tanque


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Tanque Hidraulico :

El sub tanque (4) esta instalado

como un volumen adicional de aire

para el tanque hidraulico(3). Por lotanto el sub tanque solo trabaja

como una camara de aire y no

como un reservorio de aceite

hidraulico.

2 Respiradero

3 Tanque Hidraulico

4 Sub Tanque Hidraulico

5 Sensor de Temperatura de aceite

Hidraulico

q q

WA380/430-6 Valvula Hidraulica Estabilizadora


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Valvula Estabilizadora :

La valvula estabilizadora restringe el retorno del

circuito PPC del carrete del aguilon en la valvulas

de control principal para reducir el impacto cuandoel equipo de trabajo esta descendiendo.

A bajas temperaturas de aceite la valvula

estabilizadora abre el circuito de retorno para

prevenir una demora en la respuesta del equipo de

trabajo.

WA380/430-6 Valvula Hidraulica Estabilizadora


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Cuando el carrete principal (9) es operado ,el carrete (4) se mueve a la izquierda por lapresion diferencial a traves de la ranura (a).

Cuando la palanca (10) se regresa a su posicion , el carrete (4) se mueve a neutro

porque disminuye la presion en (A).

La presion de aceite fluye a traves de los pasajes (g), (f), (a), (d) y (c) y al circuito PPChasta que la ranura (a) se cierra.

Cuando el carrete (4) se mueve a la derecha y la ranura (a) se cierra,el aceite

presurizado pasa a traves de los pasajes (g), orificio (e), y pasaje (d) y (c) y al circuito PPC.

Ahora las lineas entre la carcasa del resorte y el circuito PPC han colapsado y se redujo

el colapso que ocurrio cuando el equipo de trabajo se detuvo.

WA380/430-6 Vlvula de Desvo PPC Hidrulico


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Valvula de Desvio :

1 Cuerpo

2 Valvula de Retencion

3 Tapon

4 Carrete

5 Tapon

6 Cuerpo

7 Union

La valvula de desvio esta instalada dentro

del bastidor delantero al lado de la valvulas

de control principal.



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Valvula de Desvio :

El aguilon esta elevado :

La presion PPC empuja el carrete del aguilon paraelevar.

El carrete (1) esta cerrado por la fuerza del resorte (3).

El aceite del lado del vastago del cilindro es drenado a

traves de la valvula de control principal al tanque.



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Valvula de Desvio :

El aguilon desciende por su propio peso :

La presion PPC empuja el carrete del aguilon para descender.

El carrete (1) es empujado para abrirse por la presion

PPC(PP).

Aceite de la parte inferior del cilindro del aguilon es enviado al

aceite del lado del vastago del cilindro del aguilon.

Una parte del aceite del lado inferior es drenado a traves de la

valvula de control principal hacia el tanque.


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Fin del Sistema Hidrulico

Seccin 2_5

EXIT

Esquemas Hidraulica Komatsu

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