서울도시연구 제15권 제1호 2014. 3, 논문 pp. 35~49 35 도시 공공디자인의 지역 정체성 적용 요소에 대한 인식 분석 - 서울시 광진구, 송파구의 보행자 도로를 중심으로 - 노성진*․김태현**․김홍규*** 1)2)3) An Analysis of Recognition on Application Elements of Local Identity in Urban Public Design - Focused on Pedestrian Roads in Kwangjin-gu and Songpa-gu, Seoul - Sung Jin Noh*․Tae Hyun Kim**․Hong Kyu Kim*** 요약: 본 연구는 도시와 도시에 적용되는 지역 정체성 요소가 어떠한 연관이 있을 것인가라는 기본 의문 에서 출발하였다. 도시 공공디자인에 있어서 지자체의 정체성 요소는 각 지자체의 차별화를 위해 매우 중요한 자원으로 활용되고 있다. 따라서 각 지자체가 역사, 문화적 배경이 반영된 지역 정체성을 어떻게 해석하고 적용하고 있는지에 대한 분석이 필요한 시점에 와 있다. 본 연구의 목적은 도시 공공디자인의 지역 정체성 적용 요소에 대한 인식을 분석하는데 있다. 지역주민과 관계공무원, 전문가를 대상으로 도시 공공디자인에 적용된 지역 정체성 요소에 대한 지자체별 인식의 차이를 설문을 통해 분석해 보았다. 연구 결과, 형태, 색채 등을 구성하는 ‘형태방식’, 디자인적 측면과 회화적 측면을 구성하는 ‘표현방식’에 있어서 지자체 간 유의한 인식의 차이를 나타냈다. 주제어:도시 공공디자인, 지역 정체성, 지역 이미지 통합, 공공시설물, 도시경관 ABSTRACT∶This study initiates with a basic question that what kind of relationship does exist between the city and its elements of local identity. In urban public design field, the element of local identity in local government is applied as an important resource in order to maintain differentiation among each local government. It is significant to analyze on how the local government interprets and applies its local identity which stands for historical and cultural background of the area. The purpose of this study is to analyze the recognition on elements of local identity in urban public design. The survey was conducted to examine cognitive differences of each local government on elements of local identity in urban public design targeting on local residents, officials, and experts. The results show significant differences of recognition on 'method of induction' composing of forms, colors, and so on and 'method of representation' constituting design and painting aspects. Key Words∶urban public design, local identity, local image integration, public facilities, urban landscape * 한국조형예술원 교수(Professor, The Korea Institute of Art & Design) ** 연세대학교 도시공학과 강사(Lecturer, Department of Urban Planning & Engineering, Yonsei University), 교신저자(E-mail: thkim1981 @naver.com, Tel: 031-811-7614) *** 연세대학교 도시공학과 교수(Professor, Department of Urban Planning & Engineering, Yonsei University)
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서울도시연구 제15권 제1호 2014. 3, 논문 pp. 35~49 35
도시 공공디자인의 지역 정체성 용 요소에 한 인식 분석
- 서울시 진구, 송 구의 보행자 도로를 심으로 -
노성진*․김태 **․김홍규***1)2)3)
An Analysis of Recognition on Application Elements of Local Identity in Urban Public Design
- Focused on Pedestrian Roads in Kwangjin-gu and Songpa-gu, Seoul -
Sung Jin Noh*․Tae Hyun Kim**․Hong Kyu Kim***
요약:본 연구는 도시와 도시에 용되는 지역 정체성 요소가 어떠한 연 이 있을 것인가라는 기본 의문
에서 출발하 다. 도시 공공디자인에 있어서 지자체의 정체성 요소는 각 지자체의 차별화를 해 매우
요한 자원으로 활용되고 있다. 따라서 각 지자체가 역사, 문화 배경이 반 된 지역 정체성을 어떻게
해석하고 용하고 있는지에 한 분석이 필요한 시 에 와 있다. 본 연구의 목 은 도시 공공디자인의
지역 정체성 용 요소에 한 인식을 분석하는데 있다. 지역주민과 계공무원, 문가를 상으로 도시
공공디자인에 용된 지역 정체성 요소에 한 지자체별 인식의 차이를 설문을 통해 분석해 보았다. 연구
결과, 형태, 색채 등을 구성하는 ‘형태방식’, 디자인 측면과 회화 측면을 구성하는 ‘표 방식’에 있어서
지자체 간 유의한 인식의 차이를 나타냈다.
주제어:도시 공공디자인, 지역 정체성, 지역 이미지 통합, 공공시설물, 도시경
ABSTRACT∶This study initiates with a basic question that what kind of relationship does exist between the city and its elements of local identity. In urban public design field, the element of local identity in local government is applied as an important resource in order to maintain differentiation among each local government. It is significant to analyze on how the local government interprets and applies its local identity which stands for historical and cultural background of the area. The purpose of this study is to analyze the recognition on elements of local identity in urban public design. The survey was conducted to examine cognitive differences of each local government on elements of local identity in urban public design targeting on local residents, officials, and experts. The results show significant differences of recognition on 'method of induction' composing of forms, colors, and so on and 'method of representation' constituting design and painting aspects. Key Words∶urban public design, local identity, local image integration, public facilities, urban landscape
* 한국조형 술원 교수(Professor, The Korea Institute of Art & Design)
** 연세 학교 도시공학과 강사(Lecturer, Department of Urban Planning & Engineering, Yonsei University), 교신 자(E-mail: thkim1981
@naver.com, Tel: 031-811-7614)
*** 연세 학교 도시공학과 교수(Professor, Department of Urban Planning & Engineering, Yonsei University)
36 서울도시연구 제15권 제1호 2014. 3
Ⅰ. 서론
지방화 시 에서 지방자치단체(이하 지자체라
칭함)들은 다른 지자체와 다른 정체성을 나타내
기 한 노력을 기울이고 있다. 그 도시 공공디
자인 정책은 본질 으로 가시 효과를 나타내는
요소이기 때문에 도시 정체성 형성에 매우 요한
요소라고 할 수 있다. 사회, 역사, 문화, 경제 배
경 등 지자체가 가진 인문학 여건을 토 로 타
지역과 차별화가 될 요소를 찾는 것은 매우 요
한 경쟁 요소가 되었다.
재 도시 공공디자인을 집 으로 실행하고
있는 서울시의 정책결정 과정에서 드러나듯이 도
시에서 장소에 한 인식을 갖게 하고 지역의 고
유한 이미지를 확립하기 한 도시 공공디자인의
도입은 매우 활발하게 진행되고 있다.
이처럼 도시정체성이 가미된 도시 공공디자인
은 정 인 도시이미지와 생활환경의 질 향상,
공동체 의식과 친 감, 경제 효과와 도시경쟁력
의 향상에 향을 미치는 결과를 가져다주는 요
한 요소가 되었다. 공공환경을 형성하는 것은 바
로 그 지역의 문화 잠재력이라는 에서 결코
소홀히 할 수 없는 요한 역이기 때문에, 국가
으로나 지역 으로 통합 정책 결정 시스템이
없는 상태에서 각 지자체별 디자인 개발은 그만큼
질 하를 가져올 가능성이 높다. 따라서 지역
정체성 요소를 용한 도시 공공디자인에 하여
지자체의 여러 이해 계자들이 어떻게 인식하고
있는지 분석해 볼 필요가 있다.
본 연구의 목 은 지역 정체성 요소가 용된
도시 공공디자인에 한 지자체의 주민들, 계공
무원, 문가 인식을 분석하여 도시 공공디자인
계획의 함의를 도출하는 것이다. 구체 으로 한강
을 서로 가운데 두고 강남과 강북에 연 되어 있
는 서울시 송 구와 진구의 보행자 도로를 심
으로 지역 정체성 차원에서 설치된 시설들에 한
시민들과 문가, 련 공직자의 인식을 비교, 분
석한다.
Ⅱ. 이론 고찰
1. 도시 공공디자인의 개념
‘도시디자인(Urban Design)’이라는 용어는 1950
년 후반 북미에서 개되었던 ‘도시미화운동
(City Beautiful Movement)’에서 생되었다.
한 지 은 공공디자인을 주로 ‘시빅디자인(Civic
Design)’으로 표 하기도 하며 ‘도시디자인’이 공
공디자인을 지칭하는 일반 인 용어로 사용되고
있다. 이러한 상은 도시라는 단어에 이미 공공
성이 포함되어 있기 때문이기도 하다.
기존의 연구논문(고필종, 1997; 최범 외, 2007;
정희정, 2009; 황선 , 2008)과 기타 학회(한국공
공디자인학회, 2009) ‘공공디자인에 한 법률
안’ 등에 나타난 공공디자인의 개념은 물리 행
만을 의미하는 것이 아니고 정신 , 문화 , 공
공 의식을 강조하고 있음을 알 수 있다.
본 연구의 심어가 되는 도시 공공디자인에서
의 도시공간은 시간의 무 가 되기도 하며, 장소
와 가치의 무 가 되기도 한다. 여기서 시간과 장
소는 도시공간에서의 정체성 형성의 요인이 되기
도 하고, 가치는 그것을 사용하는 사람들의 의식
수 과 연결되어 있어서 상호작용과 의존성을
변하는 작용을 한다.
도시 공공디자인의 지역 정체성 용 요소에 한 인식 분석 37
2. 도시 공공디자인과 지역 정체성
지역의 정체성은 “한 지역이 바로 그 지역답다
는 것”으로 정의할 수 있다. 이것은 동일성이라는
국면의 정체성인데, 동일성은 다시 변화에 한
연속성과 어떤 상에 한 동일화에서 나온다.
이러한 지역의 특성은 지역 자체가 가지고 있는
속성이기보다는 그 지역에 한 이미지라고 할 수
있다. 그리고 이미지가 도시 정체성을 표 하는
내용이라면, 그것을 표 하는 모체는 도시를 구성
하는 장소가 된다(하 미, 1996).
박경윤(2010)은 장소의 정체성을 구성하는 요
소로 에드워드 (Edward Relph)의 “물리
환경, 인간 활동, 의미” 등을 제시하 다. 백승우
(2003)는 ① 자연환경에 한 보 , ② 주민들의
정주성과 연 의식의 회복 지역사회 문화형성
③ 인공시설의 건설과정 등을 지역 정체성 구성요
소로 제시하 다.
오성훈․성은 (2008)에 따르면 도시공간의
차별화된 정체성 구축을 해서는 “지역 역사 문
화자원의 경험 이미지와 상징 이미지에 한
고려”가 요하다. 이러한 이미지는 “해당지역의
문화 상징체계를 구성하는 인자”로서, “지역의
사회 동일시와 문화 독특성을 획득하는데 많
은 향을 주기 때문”이다. 이는 도시발 과정에
나타나는 이미지가 지역 정체성과 한 계를
형성할 수 있다는 것을 말해 주고 있다.
지식경제부(2007)가 실시한 산업디자인 통계
에 의하면 역, 기 자치단체 포함 250여 개 지
자체 에서 지역 이미지 통합계획을 개발한 지자
제는 192곳(76.8%)이다. 지역 정체성을 감안한
캐릭터 개발 아이템을 개발한 지자체 1개의 종
류를 개발한 지자체는 169곳(67.6%)이고 2종류
이상 5종류까지를 개발한 지자체는 23곳(9.2%)이
다. 이러한 상은 지역 정체성과 지자체가 상
경쟁요건으로 디자인 요소를 선택하고 있기 때
문이다.
3. 도시 공공디자인과 지역 정체성에 한
이용자의 인식
도시디자인에 한 이용자의 인식을 분석한 연
구사례로서 주 정(2004)은 가로경 의 색채에
한 보행자의 선호도를 평가하는 객 기 을
제시하고 통계 평가모형을 통해 인사동과 압구
정동 가로경 을 상으로 이용자 특성을 고려한
가로경 색채 선호도를 분석하 다. 한 백호정
(2007)은 보행자들을 상으로 한 설문을 통해 성
별, 연령, 방문횟수, 공, 방문목 에 따른 개인특
성이 가로경 에 한 만족도, 이미지, 랜드마크
에 향을 미치는 것을 확인하 다. 형성은(2009)
은 버스 정류장에서의 이용자 행동유형, 정류장의
특성, 구성요소를 분석하고 이용자의 편의와 선호
도를 증진시킬 수 있는 정류장 디자인을 정류장
치, 이용자 특성에 따라 분류하여 제시하 다.
허성철 외(2009)는 버스 쉘터, 벤치, 휴지통의 선
호 이미지를 조사 분석하여 공공시설물 디자인
의 가이드라인을 제시하 다.
지역 정체성과 련하여 송민정․이윤미(2006)
는 공공 디자인의 문제 을 지 하고 이용자들의
편의와 즐거움을 해 지역 으로 차별화된 공공
시설물을 통해 지역 정체성을 확립할 것을 강조하
다. 김득곤(2004)은 도시의 이미지와 각 이미지
의 인지도를 조사하고 그와 연결해 가로 경 의
정체성과 가로 시설물이 가로 경 정체성에 미치
는 향을 분석하여 도시 이미지 형성에 향을
38 서울도시연구 제15권 제1호 2014. 3
진구
자전거보관대 안내 및 통행시설물 보호펜스 관리시설물
송 구
가 림 막 가 림 벽 상징조형물 보호펜스
<그림 1> 진구-송 구 공공시설물 디자인 사례
미치는 정체성 설명인자를 악하 다. 민석
(2010)은 도시디자인에 한 이용자의 인식을 측
정하는 방법론과 련하여 이용자의 의견을 반
한 계획이 이용자를 만족시키지 못하거나 설계자
의 의도와는 다르게 인식되는 문제를 해결하기
한 사후디자인평가(Post-Design Evaluation, PDE)
를 활용하 다.
김창수(2010)에 따르면 지역 정체성은 근 도
시의 내 기와 도시발 을 통해 나타나게 되
며, 특히 획일화된 도시공간에서의 개성, 장소성,
정 감각 상실과 거주이동 빈도 증가 등을 통하여
정주의식에 한 인식이 많이 떨어지게 된다고 말
하고 있다.
Matsuoka and Kaplan(2008)은 인간과 외부도
시환경과의 상호작용에 한 90편의 문헌고찰을
통해 도시경 디자인에 있어서 지역 정체성에
한 도시 거주자들의 요구를 확인하 다. 분석방법
론과 련하여 Pugalis(2009)는 상지 분석과 함
께 보행자 인식 설문과 문가 인터뷰 등을 병행
하여 도시공공공간의 디자인과 문화 활성화 정
도, 경제 활동의 수 을 평가하 다.
이와 같은 연구들은 도시디자인에 한 이용자
의 선호도나 개인특성에 따른 도시 이미지의 평가
의 차이를 검증하고, 디자인 평가와 련된 방법
론을 제시하여 가로경 에 한 이용자의 인식 분
석에 기여하고 있으나 도시 공공디자인의 요한 역
할 하나로서 지역 정체성의 반 과 이에 한 이
용자의 인식을 평가하는 연구는 찾아볼 수 없었다.
따라서 지역 정체성이 도시 공공디자인에 어떻
게 용되고 있고, 지역 정체성을 형성하기 한
디자인 도입형태 표 방식 등에 하여 이용자들
이 어떻게 인식하고 있는지 분석해볼 필요가 있다.
Ⅲ. 연구방법
1. 조사 상 범
1) 조사 상지
조사 상지로서 한강을 심으로 역사와 문화
첩이 있는 송 구와 진구를 선정하 다.
송 구와 진구는 1988년 지방 자치제 이후 20
여 년 동안 독자 도시환경을 구축해 오고 있고
인구와 면 , 경제 문화 환경이 비교 차이를
보이고 있어 지역 정체성 요소 용에 한 도시
공공디자인의 인식조사 상지로 삼았다.
진구는 나루 문화, 고구려 보루, 뚝섬 나루
도시 공공디자인의 지역 정체성 용 요소에 한 인식 분석 39
터 등 지역이 가지고 있는 역사, 문화자원을 바탕
으로 진구의 정체성을 반 한 도시 공공디자인
사업을 추진하 다. 특히 2008년 지식경제부가 주
최하고 한국디자인진흥원이 주 한 지역형 공공
디자인 개선사업에 ‘고구려’를 테마로 한 강변역
공공디자인 개선 사업이 선정된 것을 계기로 다양
한 도시 공공디자인 사업들이 추진되었다.
송 구는 2010년 서울시의 ‘디자인 서울거리’
조성사업에 해당하는 지구로 잠실종합운동장에서
신천역에 이르는 980m 구간 도로의 공공 가로시
설물 디자인을 통합, 개선하고 도로변 고물 개
선사업을 추진하 다. 한 ‘천년의 뜰’이라는 제
목의 송 구 도시디자인 기본계획에서는 ‘송 에
서 오랜 역사성을 반 할 수 있는 정온한 풍토색’
을 지정하는 등 역사성과 술성을 반 한 색채,
질감, 재료, 선과 형태 등을 건축, 조경, 조명, 고
물, 보행공간, 시설물에 용하도록 하고 있다.
2) 분석 상 범
본 연구는 진구와 송 구의 주요 도로에 나
타난 도시 공공디자인의 지역 정체성 요소 용방
식에 한 인식을 조사하고 분석하 다. 도로는
개별로 분할된 공간들을 연결하여 도시의 공공공
간 네트워크를 형성하는 데에 가장 요한 선
공간이고, 장은 도시 속에서 많은 사람이 자유
롭게 이용할 수 있도록 개방된 면 공간이다. 이
러한 도로 장을 통하여 도시의 연속성 있는
이동과 유기 연계가 이루어지며 도시의 공공성
이 증진되게 된다. 이러한 이유로 주요 보행이 가
능한 도로와 장의 공공시설물을 연구의 주요
상으로 설정하게 되었다.
분석의 범 로 설정한 주요도로는 서울시 <공
공공간 가이드라인>에서 규정하는 도로로서 자
거도로 자동차도로와 한 보행자 도로로 연구
의 범 를 한정하 다. 한 자동차 도로 철
역과 연결되어 있어 이 많이 이용하는 도로와
큰 도로에 면해 있으며 각 지자체를 통하고 있
는 왕복 2차선 이상의 도로가 본 연구의 주요
상이다.
지자체별 주요도로의 범 는 진구의 경우 구
의로와 천호 로, 능동로를 심으로 한 주변지역
과 그 지역에 면해 있는 도로이며, 송 구는 송
로와 남부순환로, 올림픽로를 심으로 한 주변
지역과 그 지역이 면해 있는 도로, 그리고 각 도로
의 교차 장, 도시구조물을 본 연구의 주요 범
로 설정하 다. 이 뚝섬과 올림픽 로를 잇
는 구의로는 종 인 구의동에서 유래한 왕복 6차
선 도로로 1978년 지정되었고 부분 하천을 복개
하여 만들어졌다. 복정역과 잠실 교를 잇는 왕복
10차선 도로인 송 로는 1972년 지정된 송 로
가 1984년 송 로로 변경된 것으로 2008년 앙
버스 용차로가 개통되었다.
연구를 한 주요 분석 상은 ‘디자인서울 공공
공간 가이드라인’ 용 상 가로 분류 항목 에서
‘공공시설물’로 한정하여 조사 연구 상으로 하
다. 본 연구에서는 보행자의 시각으로 쉽게 하
게 되는 시설들 육교, 교량 등 상 으로 타지
역과 연결되어 있는 도시구조물은 1차 으로 배제
하 고, 방음벽, 신호등주, 조명등주 등 지역 정체
성 요소가 거의 가미되지 않는 요소를 2차 으로
제외하 다. 본 연구에 포함되는 항목들 도로부
분은 통행시설물, 보호펜스, 리시설물, 가림막
가림벽 등을 포함하는 보행가로와 자 거 보
를 포함하는 자 거 도로로 구분하고 장의 경
우 상징 조형물과 벽화 등 7가지 공공시설물을 분
석 상으로 한정하 다(<표 1> 참조).
40 서울도시연구 제15권 제1호 2014. 3
공공 공간공공시설물
대분류 소분류
도로보행가로 통행시설물, 보호펜스, 리시설물, 공사장 가림막. 가림벽
자 거도로 자 거보
장경 장, 교차 장, 역 장, 근린 장,
건축물부설 장
상징조형물
벽화
<표 1> 분석 상 공공시설물 목록
2. 변수 가설 설정
1) 변수 설정
지자체에 용된 도시 공공디자인의 시설별 도
입형태는 크게 ‘형태방식별 구분’과 ‘표 방식별
구분’ 두 가지 변수로 분류된다. ‘형태방식별 구분’
은 형태와 색채 계 순으로 분류되는데 그 형
태는 원형과 응용으로 분류되고 색채는 유채색과
무채색으로 구분된다. ‘표 방식별 구분’은 회화
측면과 디자인 측면으로 분류되며, 그 에 회
화 측면은 2D(평면그래픽)와 3D(입체조형)로
분류되며 2D에서는 원화/기호화/간략화(단순화)
단계로 분류된다. 3D에서는 독립형 조형과 부조조
형으로 분류될 수 있다.
본 연구에서 분석하려는 도시 공공디자인에 있
어서 지역 정체성의 용에 한 주민의 인식은
수치로 규명할 수 없는 이미지로서, 변수가 되는
용어의 이해도에 따라 해석이 일부분 다르게 나타
날 수 있는 한계를 가지고 있다. 따라서 변수들에
한 이해도를 높이기 해 <표 2>, <표 3>과 같이
각 변수에 해 기존 문헌들에서 공통 으로 설명
하고 있는 내용들을 간단하게 정리하 다.1)
2) 가설 설정
본 연구에서는 다음과 같이 총 여섯 개의 연구
가설을 크게 세 그룹으로 분류하 다. 첫 번째 가
설그룹(H1)은 지자체별로 도시 공공디자인에서
지역 정체성에 한 인식이 차이를 보이는지를 검
증한다. 두 번째 가설그룹(H2)은 도로주변 공공
시설물들의 지역 정체성 반 정도에 한 평가에
서 해당 지자체와 타 지자체에 한 인식의 차이
를 보이는지를 검증한다. 세 번째 가설그룹(H3)
은 도시 공공디자인에 있어서 지역 정체성 도입형
태의 요도에 한 인식이 지자체와 련이 있는
지를 검증한다. 와 같은 가설들의 제로서 지
역 정체성 용에 한 지자체별 인식의 차이는
앞서 설명한 지자체별 도시 공공디자인 정책의
향을 받는다는 것을 가정한다.
각 가설그룹 별 세부 연구가설은 다음과 같다.
H1: 지자체별로 도시 공공디자인에서 지역 정
체성 용에 한 인식이 차이를 보일 것이다.
H1-1: 도시 공공디자인에서 지역 정체성 도입
의 필요성에 하여 지자체별로 인식의 차이를 보
일 것이다(Q1_2).
H1-2: 해당 지자체의 지역 정체성의 역할의
요성에서 지자체별로 인식의 차이를 보일 것이다
(Q2_1).
1) 도시 공공디자인에서 지역 정체성 도입형태의 구분과 련된 자세한 내용은 노성진(2011) 참조
도시 공공디자인의 지역 정체성 용 요소에 한 인식 분석 41
변수분류 내 용 설 명
디자인
(Design)
주어진 목 을 조형 으로 실체화하는 것으로서 회화를 근간으로 한 실용 표 경향 때문에 실용
술이라고도 한다.
회화
(Painting)
술의 총체 요소이며 종이·패 ·유리·비단·캔버스 등의 2차원 평면이나 벽 등 특정한 장소에
구체 인 형상이나 이미지를 표 한 조형 술로서 순수 술이라고도 한다.
평면
(2Dimension)
2차원으로 종이와 같이 평평한 지면을 생각할 수 있다. 이나 직선과 더불어 무정의용어(無定義用
語)로서 입체에 한 반 의 의미를 갖는다.
입체
(3Dimension)3차원의 상으로서 기하학 상으로 공간의 의미로도 사용된다.
원화(원형)
(Fundamental form)
유·무형 형태에 있어서 원래의 요소를 변형시키지 않는 구체 형태이거나 비구상 이미지를 말
하며, 시간과 장소에 향을 받기도 한다.
기호화
(Signification)사람의 지식·의지·감정을 어떤 물리 방법에 의해 나타내는 하나의 표 형식이다.
간략화(단순화)
(simplification)
미술에서 자연자체의 본질을 그 로 표 하지 않고 그 형태나 빛깔을 간결한 표 으로 변화시키는
기법으로 의미에서 약화, 단순화 용어에서 미세한 차이는 있으나 질서와 규범 정서를 담고 있다.
부조
(Relief)평평하게 표 된 에서는 회화에 가까우나 입체 인 감각으로 표 된 에서 조각의 일종이다.
조형
(3D Artwork)
여러 가지 재료를 이용하여 구체 인 형태나 형상을 만든 사물을 말하며 조형은 공간에 존재하는