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Avril 2016
UNION ECONOMIQUE ET MONETAIRE OUEST AFRICAINE
AKITIKPA Bernard
ALIOU Daouda
NOUMONVI Kokouvi Juien
GANGBAZO Kasseau Herman
GNIKPO F. Aristide
REPUBLIQUE DU BENIN MINISTERE DE L’AGRICULTURE,
DE L’ELEVAGE ET DE LA PECHE
ENQUETE CADRE DE LA PECHE ARTISANALE MARITIME
AU BENIN - ANNEE 2014
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Sommaire
1. Introduction .............................................................................................................................. 8
1.1. Objectif général de l’enquête cadre ............................................................................................. 8
1.1.1. Rôle et importance de la pêche ............................................................................................ 8
1.1.2. Importance des statistiques comme instrument de politique des pêches .......................... 8
1.2. Liste des indicateurs définis ......................................................................................................... 9
1.3. Raisons du choix de l’approche « enquête cadre » ...................................................................... 9
2. Méthodologie .......................................................................................................................... 11
2.1. Modèle d’enquête adopté .......................................................................................................... 11
2.1.1. Architecture de l’enquête cadre ......................................................................................... 11
2.1.2. Les questionnaires .............................................................................................................. 12
2.2. Stratégie d’échantillonnage et d’enquête .................................................................................. 13
2.2.1. Etablissement de la liste des sites de débarquement ........................................................ 13
2.2.2. Passage du module d’enquête « site de débarquement » ................................................. 13
2.2.3. Passage du module d’enquête unité de pêche avec établissement de la liste des membres
de l’équipage. ..................................................................................................................................... 13
2.2.4. Tirage du pêcheur destiné à subir l’enquête « membre et ménage ». .............................. 14
2.3. Traitement des données ............................................................................................................. 15
2.3.1. Saisie et création d’une base de données .......................................................................... 15
2.3.2. Principes pour les calculs des indicateurs .......................................................................... 16
3. Exécution de l’enquête cadre ................................................................................................... 19
3.1. Collecte des données : déploiement sur le terrain .................................................................... 19
3.2. Contraintes et limites de ce système de collecte de données ................................................... 20
4. Résultats ................................................................................................................................. 21
4.1. Thématique « Exploitation et capacité de pêche » .................................................................... 21
4.1.1. Sites de débarquement et leur environnement ................................................................. 21
4.1.2. Embarcations et engins de pêche ....................................................................................... 24
4.1.3. Pêcheurs et catégories de pêcheurs ................................................................................... 28
4.1.4. Captures et efforts .............................................................................................................. 29
4.2. Thématique « Commodités et services » ................................................................................... 34
4.2.1. Commodités et services sur le site d’habitation ................................................................ 34
Commodités des services liés au débarcadère ................................................................................... 36
4.3. Thématique « Economie et filière pêche »................................................................................. 40
Caractéristiques des coûts liés aux moyens de production .............................................................. 40
4.3.1. Utilisation de la production ................................................................................................ 42
4.4. Thématique « Social et gouvernance » ...................................................................................... 47
4.4.1. Emploi ................................................................................................................................. 47
4.4.2. Mobilité des unités de pêche ............................................................................................ 48
4.4.3. Gouvernance ...................................................................................................................... 50
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.4.4. Divers .................................................................................................................................. 52
4.5. Thématique « Social et communauté » ...................................................................................... 55
4.5.1. Description des ménages.................................................................................................... 55
4.5.2. Education ............................................................................................................................ 59
4.5.3. Habitat ................................................................................................................................ 61
4.5.4. Revenus .............................................................................................................................. 62
Divers .................................................................................................................................................. 63
Conclusion ...................................................................................................................................... 64
Références bibliographiques ........................................................................................................... 65
Annexes .......................................................................................................................................... 66
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Liste des sigles et abréviations
CNS : Conseil National de la Statistique
CV : Cheval fiscal (unité de mesure de la puissance d’un moteur)
EC : Enquête Cadre
FAO : Food and Agriculture Organisation
FMCF : Filets Maillants Calés de Fond
FMD : Filets Maillants Dérivants
GPS : Global Positioning System (système mondial de positionnement)
GSM : Global System for Mobile communication (réseau de téléphonie mobile)
Haute qualif : Haute qualification dans le domaine de la pêche
IRD : Institut de Recherche pour le Développement
IRHOB : Institut de Recherches Halieutiques et Océanologiques du Bénin
LmE : Liste des membres d’équipage
Ls : Liste des sites de débarquement
LUP : Liste des Unités de Pêche
MOA : Pirogue Monoxyle Améliorée
Moyenne qualif : moyenne qualification dans le domaine de la pêche
NSP : Ne Sait Pas
PMA : Pêche Maritime Artisanale
PAM : Pêche Artisanale Maritime
POPAC : Port de Pêche Artisanale de Cotonou
QLUP : Questionnaire liste des unités de pêche
QSD : Questionnaire site de débarquement
Sans qualif : sans qualification dans le domaine de la pêche
SCDA: Secteur Communal pour le Développement Agricole
Sd : Site de débarquement
SIRP : Système d’Information Régional Pêche
UEMOA : Union Monétaire Ouest Africaine
UP : Unité de Pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Liste des indicateurs
Figure 1 : Nombre de sites par classe de taille du parc piroguier .............................................................. 22
Figure 2 : Accessibilité des sites par la mer et par la terre ......................................................................... 22
Figure 3: a) Part des débarcadères confondus avec les sites d'habitation et b) Part des débarcadères
situés sur une île ......................................................................................................................................... 23
Figure 4: Nombres de pêcheurs ................................................................................................................. 24
Figure 5 : Nombre et type d'unités de pêche utilisées ............................................................................... 24
Figure 6 : Longueur moyenne des unités de pêche par type ..................................................................... 25
Figure 7 : Année de construction des unités de pêche .............................................................................. 25
Figure 8 : Part des unités de pêche motorisées ......................................................................................... 26
Figure 9: Nombre d'unités de pêche par classe de puissance moteur ....................................................... 26
Figure 10: Type d'engin principal déclaré ................................................................................................... 27
Figure 11: a) Part des unités de pêche avec multi équipes et b) Nombre moyen de membre d'équipage
par type d'engin .......................................................................................................................................... 28
Figure 12 : ................................................................................................................................................... 28
Figure 13: saison de pêche pour l’engin principal ...................................................................................... 29
Figure 14: Captures moyennes déclarées par sorties de pêche pour les pêcheurs de jour a) totale et b)
par engin ..................................................................................................................................................... 30
Figure 15: Captures moyennes déclarées par sorties de pêche pour les pêcheurs de marée a) totale et b)
par engin ..................................................................................................................................................... 31
Figure 16: Nombre d'occurrences des types de milieu pour la pêche (engin principal) a) au niveau
national et b) par région ............................................................................................................................. 31
Figure 17: proportion d'unités de pêche déclarant faire de la pêche de jour ou de marée ...................... 32
Figure 18: Occurrences des espèces citées pour l'engin principal ............................................................. 32
Figure 19: Présence et accessibilité sur le site d'habitation à des services et commodités : école primaire,
puits/forages, transfert d'argent, électricité, centre de santé, marché périodique. Pourcentage de sites
équipés ....................................................................................................................................................... 34
Figure 20 : Présence et accessibilité sur le site d’habitation à un centre/poste de santé ......................... 35
Figure 21 : Présence et accessibilité sur les débarcadères des services et commodités. Pourcentage de
sites équipés : facilité de conservation du poisson frais (glacière non électrifiée, point
d’approvisionnement en glace, chambre / container frigorifique électrifié), prestataires de services
(atelier de charpente de pirogue, atelier de réparation mécanique), boutique vendant du matériel de
pêche et carburant, aménagement général du site (hall à poissons, parking aménagé pour les
commerçants, quai de pêche), facilité pour le poisson transformé (site de transformation aménagé,
magasinage des produits de pêche), hygiène (robinet et latrines). Pourcentage de sites équipés .......... 36
Figure 22: Présence sur les débarcadères d'un réseau publique d'électricité ........................................... 37
Figure 23 : Présence sur les débarcadères de moyens de commercialisation (glace, halle à poissons,
parking et stockages frigorifique) ............................................................................................................... 37
Figure 24 : Présence sur les débarcadères des prestataires de services (atelier de charpente de pirogues,
atelier de réparation mécanique), à une boutique vendant du matériel de pêche, et à un point de
ravitaillement en carburant ........................................................................................................................ 38
Figure 25 : Présence d'un débarcadère aménagé ...................................................................................... 38
Figure 26 : a) Prix moyen d'achat des filets et b) prix moyens d'achat d'autres engins ............................ 40
Figure 27 : Dépenses moyennes par sortie pour la pêche (pêcheurs de jour) ........................................... 41
Figure 28: dépenses moyennes par sortie pour la pêche (pêcheurs de marée) ........................................ 41
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Figure 29 : Mode de rémunération de l'équipage...................................................................................... 42
Figure 30 : pourcentage moyen des utilisations du poisson capturé ......................................................... 43
Figure 31 : Chiffre d'affaire moyen déclaré par sortie pour l'engin principale .......................................... 43
Figure 32 : Nombre d'opérateurs qui viennent sur les sites prendre du poisson frais .............................. 44
Figure 33 : Nombre d'expéditions par semaine a) pour les produits frais et b) pour la transformation ... 45
Figure 34 : Pourcentage de sites déclarant des types de produits transformés achetés par des
commerçants .............................................................................................................................................. 45
Figure 35 : Structure des statuts de qualification dans les équipages des unités de pêche ...................... 47
Figure 36 : Nombre d'unités de pêche qui se déplacent vers d'autres sites .............................................. 48
Figure 37 : Pourcentage d'unités de pêche qui déclarent effectuer de migrations saisonnières .............. 48
Figure 38 : perception de l'évolution du parc piroguier sur les 5 dernières années .................................. 49
Figure 39 : Organisations socio professionnelles a)pourcentage de sites de débarquement qui déclarent
la présence d'OSP et b) répartition des OSP citées par types institutionnel ............................................. 50
Figure 40 : Pourcentage de sites avec des réglementations locales .......................................................... 50
Figure 41 : Types de conflits déclarés sur les sites ..................................................................................... 51
Figure 42 : a) Pourcentage de sites affectés par une dégradation de l'environnement b) type de
pollution affectant les sites ........................................................................................................................ 52
Figure 43 : a) Pourcentage d'unités de pêche équipées de moteur de secours et b) Pourcentage d'unités
de pêche ayant subi des accidents ............................................................................................................. 52
Figure 44 : Taux de citations des différents types d'accidents ................................................................... 53
Figure 45 : Pourcentage d'unités de pêche dotées d'équipement de sécurité .......................................... 54
Figure 46 : Nationalité des pêcheurs enquêtés .......................................................................................... 55
Figure 47 : Pourcentage de néo pêcheurs .................................................................................................. 56
Figure 48 : Pourcentage de membres d'équipage qui ne travaillent que dans la pêche ........................... 56
Figure 49 : Pourcentage de ménages qui voudraient voir les enfants à la pêche ...................................... 57
Figure 50 : Type de statut d'occupation du logement du ménage ............................................................ 57
Figure 51 : Type de logement du pêcheur enquêté ................................................................................... 58
Figure 52 : Type d'instruction des professionnels du secteur pêche ......................................................... 59
Figure 53 : Niveau d'éducation atteint selon le statut dans l'équipage a) pour les barreurs, capitaines et
mécaniciens, b) pour les cuisiniers et pêcheurs et c) pour les apprentis et aide pêcheurs ....................... 59
Figure 54 : Taux d'alphabétisation (écriture) des professionnels de la pêche (personnes enquêtées) ..... 60
Figure 55 : facilité d'accès à l'eau à usage domestique ........................................ Erreur ! Signet non défini.
Figure 56 : Préférendum de matériaux utilisés pour la construction des murs et des toits des maisons des
ménages de pêcheurs ................................................................................................................................. 61
Figure 57 : Qualité de l'habitat - Indicateur synthétique national (synthèse de 6 indicateurs) ................. 62
Figure 58 : Source des revenus des ménages par rang .............................................................................. 62
Figure 59 : Utilisation des ménages pour le rang 1 .................................................................................... 63
Liste des tableaux
Tableau 1 : Nombre de pêcheurs (différentes méthodes de calcul) .......................................................... 28
Tableau 2: Prix d'achat moyen et longueur moyenne des différents types d'unités de pêche ................. 40
Tableau 3: Nombre de personnes des ménages dont au moins un des membres travaille dans l'activité
de capture................................................................................................................................................... 55
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Lexique
Unité de pêche ou Unité de production : En pêche artisanale, ensemble constitué d’une embarcation de
pêche, généralement une pirogue, de son équipage et des engins de pêches associés.
Site de débarquement : Lieu où les embarcations de pêche débarquent les produits capturés en mer. Il
peut s’agir d’un site sans aucun aménagement (plage) ou d’un port. La notion de site de débarquement
n’implique pas forcément l’existence d’un seul site d’habitation : les pêcheurs peuvent dans certains cas
habiter à quelque distance du site de débarquement, parfois dans plusieurs sites d’habitation distincts
(villages, quartiers, campements).
Campement de pêche: Lieu spécialement aménagé le long de la côte et servant d’abris aux pêcheurs et
à leur famille. Il est généralement confondu à un site de débarquement des produits de pêche et peut
être temporaire ou permanent.
Site d’habitation : Lieu où vivent et logent de façon régulière des ménages de pêcheurs. Le site
d’habitation se définit par la présence durable d’habitations. Un site d’habitation peut avoir un statut
reconnu (par l’administration ou par la tradition) de ville, de village, ou n’être qu’un hameau ou un
campement.
Capitaine : Patron de pêche, responsable qui coordonne les activités sur une embarcation de pêche.
Néopêcheur : catégorie de pêcheur n’ayant aucune ascendance (parents) dans la pêche.
Pêche de jour : Sortie de pêche n’excédant pas 24 heures.
Pêche de marée : Sortie de pêche de plus de 24 heures.
Filets maillants : Ensemble des Filets Maillants Dérivants (FMD) et les Filets Maillants Calés de Fond
(FMCF).
Filet maillant dérivant : Il regroupe les filets à exocet et les filets à sardinelle.
Filet maillant calé de fond : Il regroupe les filets Tohounga, les filets Sovi et les filets à requin.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
1. Introduction
La gestion et l’exploitation durables des ressources halieutiques sont conditionnées par l’actualisation
des données de base sur les activités de pêche. Cette actualisation ne peut se faire, entre autres, qu’à
travers les enquêtes cadres.
Ainsi, la Commission de l’UEMOA a adopté en 2007 le Plan d’Aménagement Concerté des Pêches et de
l’Aquaculture au sein de l’UEMOA qui comprend 13 programmes et projets parmi lesquels figure le
« Programme régional de renforcement de la collecte des données statistiques des pêches dans les Etats
membres et de création d’une base de données régionales ». Ce programme vient en effet répondre à la
préoccupation importante qu’est l’actualisation des données en pêche maritime artisanale.
Il s’agit de renforcer les capacités techniques et institutionnelles des pays membres de l’Union dans la
collecte et le traitement des données statistiques des pêches et d’établir une base de données régionale
prenant en compte des données de production, biologiques et socio-économiques. Il a été mis en œuvre
avec l’assistance technique du Consortium IRD – AGROCAMPUS OUEST– OCEANIC DEVELOPPEMENT,
recruté par la Commission de l’UEMOA à cet effet.
Le présent rapport, qui porte sur les différentes composantes du système de la pêche maritime
artisanale au Bénin, fait le point sur la réalisation de l’enquête cadre qui s’est déroulée du 16 septembre
au 26 décembre 2014.
1.1. Objectif général de l’enquête cadre au Bénin
L’objectif général de l’enquête cadre est d’établir des bases de données régionales harmonisées du
secteur des pêches artisanales maritimes sur l’ensemble des cinq Etats membres côtiers afin d’alimenter
le Système d’Information Régional Pêche (SIRP) de l’UEMOA.
1.1.1. Rôle et importance de la pêche
Les potentialités du Bénin en matière de pêche ne sont pas négligeables. En effet, le sous-secteur des
pêches occupe 15% de la population active totale et 25% de la population active du secteur agricole. Il
représente plus de 600 000 emplois directs et indirects mais la production nationale n’assure qu’environ
35% des besoins en produits d’origine halieutique (PADPPA 2010).
La pêche maritime artisanale occupe et nourrit une grande partie de la population active répartie dans
plusieurs sites de débarquements le long du littoral béninois. Elle est pratiquée avec plusieurs types
d’engins et techniques de pêche et exploite une faune ichtyologique diverse et variée composée des
poissons démersaux de la zone côtière, des démersaux de profondeur, des petits pélagiques côtiers, des
grands pélagiques côtiers, des crustacés et des céphalopodes.
1.1.2. Importance des statistiques comme instrument de politique des pêches
Au regard du nombre d’acteurs que mobilise le secteur de la pêche, du caractère épuisable de la
ressource qu’elle exploite et de sa contribution non négligeable à l’économie nationale (environ 3,2% du
PIB), il s’avère indispensable de disposer d’informations relatives à la production, au parc piroguier et à
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
la population de pêcheurs. Ces informations permettront de mettre en place une base de données fiable
pour une analyse objective au service d’une gestion durable des ressources halieutiques.
Carte du sud Bénin montrant les sites d’habitation et débarcadères anciennement connus pour la pêche
maritime artisanale
1.2. Liste des indicateurs définis
La liste d’indicateurs définie pour l’EC pêche maritime se réfère à la liste initiale développée en 2011
pour l’ensemble des pêches artisanales de l’UMEOA. Cette liste originelle avait déjà été appliquée, dans
toute la mesure du possible, lors de l’enquête cadre en pêche continentale réalisée en 2012.
La liste d’indicateurs de l’EC pêche maritime (voir annexe 1) est donc organisée de façon assez similaire
à celle produite en 2012 en pêche continentale. Elle est définie autour des mêmes rubriques de base: (1)
« exploitation et capacité de pêche », (2) « commodités et services », (3) « économie et filière pêche »,
(4) « social et gouvernance ». Cependant, pour tenir compte d’une information plus riche car émanant
de types d’objets plus nombreux, une cinquième rubrique a été introduite, de façon à traiter à part les
indicateurs qui sont propres à la description de la situation des personnes (membres d’équipage) et des
ménages ; cette rubrique a été appelée « social - communauté ». Au total, l’EC pêche maritime
artisanale 2014 s’est attachée à la production de 74 indicateurs.
1.3. Raisons du choix de l’approche « enquête cadre »
La planification, le développement et l’aménagement rationnel des pêcheries requièrent un ensemble
d’informations qui doit être collecté de manière régulière et pérenne.
L’actualisation des données de base sur les activités de pêche reste un enjeu fondamental dans le cadre
de la mise en œuvre d'un dispositif de suivi régulier et d'analyse des données relatives aux ressources
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
halieutiques, à leur exploitation et aux facteurs bioécologiques, et ayant pour finalité la durabilité des
ressources et de l’exploitation. Cette actualisation ne peut se faire, entre autres, qu’à partir des
enquêtes cadres qui serviront de base de référence pour toutes les études de suivi.
L'enquête-cadre, en particulier, consistant en un recensement de toutes les unités de pêche actives,
permettra de mettre en place une stratégie d'échantillonnage appropriée et statistiquement valide pour
les enquêtes de capture et d'effort de pêche, ou encore pour les enquêtes de coûts et revenus. En
d’autres termes, l’enquête cadre permet de disposer de facteurs d’extrapolation pour les statistiques
des pêches.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
2. Méthodologie
2.1. Modèle d’enquête adopté
2.1.1. Architecture de l’enquête cadre
Dans le cadre de la définition de l’architecture de cette enquête cadre, le choix entre deux options
est envisagé:
– soit adopter exactement la même architecture que celle de l’enquête cadre en pêche
continentale, en supposant que dans tous les cas l’objet « ménage » constitue l’unité
statistique la plus pertinente pour caractériser la production de pêche.
– soit considérer que l’embarcation de pêche associée à son équipage (l’ensemble étant
appelé « unité de pêche ») constitue l’unité statistique la plus appropriée pour décrire la
production de pêche dès lors que l’on se situe en milieu maritime.
Le choix a été porté sur la seconde option pour les raisons suivantes:
– la pêche maritime se pratique presque toujours à bord d’embarcation ;
– il est beaucoup plus aisé de lister exhaustivement les embarcations de pêche que de lister
des ménages impliqués dans la pêche en zone littorale souvent densément peuplée. En effet,
les habitations des pêcheurs ne sont pas nécessairement associées de façon étroite aux sites
de débarquement, et ces habitations peuvent être mêlées dans un quartier ou dans une ville
à celles du reste de la population, parfois très nombreuse. Il serait donc très difficile et très
couteux d’établir une base de sondage de ménages pêcheurs, puisqu’il faudrait
pratiquement effectuer une opération préalable de l’ampleur d’un recensement général de
la population, du moins sur la zone littorale.
L’option prise a aussi pour avantage d’être conforme aux pratiques des enquêtes cadres en pêche
maritime telles que déployées dans un passé récent dans les différents pays, souvent avec l’aide des
organismes internationaux (FAO) qui préconisent généralement cette approche.
Cependant, cette option crée une différence avec la structure d’enquête adoptée lors de l’enquête
cadre pêche continentale, puisque l’unité de pêche se substitue au ménage comme unité statistique
privilégiée pour fonder la base de sondage et pour effectuer un décompte des unités de production.
Cette différence oblige à développer des solutions de compensation pour parvenir à collecter les
informations conduisant in fine à produire une liste d’indicateurs homologues, incluant des
indicateurs sociaux.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
C’est ainsi que nous avons été amené à développer un module spécifique « d’enquête ménage »,
en le positionnant en aval de la réalisation du module d’enquête « unité de pêche ». Il s’est posé
alors la question de comment sélectionner les ménages à partir de l’entrée unité de pêche. Nous
abordons ce point dans les paragraphes qui suivent.
2.1.2. Les questionnaires
A partir des trois modules d’enquêtes déployés pour l’enquête cadre, six questionnaires ont été
dégagés à savoir deux questionnaires par module. Il s’agit :
- du questionnaire "sites de débarquement″ adressé au responsable de site/port et leur
entourage ;
- du questionnaire ″liste des unités de pêches″ adressé au responsable de site/port et leur
entourage;
- du questionnaire ″unité de pêche″ adressé au capitaine de l’unité de pêche et son entourage ;
- du questionnaire ‘’liste des membres d’équipage’’ adressé au capitaine de l’unité de pêche et
son entourage ;
- du questionnaire ‘’personne équipage’’ et puis du questionnaire ″Ménage″ qui sont adressés
soit au capitaine, soit au pêcheur ou soit à un aide pêcheur.
Les différents questionnaires sont déroulés par site de débarquement et par commune.
Unité de pêche n°x
Liste des sites de débarquement (Ls)
���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����
Module enquête site de débarquement
Liste des unités de
pêche (LUP)
Module enquête
site
Liste des membres
de l’équipage
(LmE)
Quest.U.P.
Module Unité de Pêche
Questionnaire
site de
débarquement
(Sd)
Module
Ménage
Question-naire membre d’équipage et son ménage
Unité de pêche n°1
Unité de pêche n°2
Unité de pêche n°y
Unité de pêche n°n
Architecture générale de l’enquête
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Il est à rappeler qu’un questionnaire de pré-enquête a été utilisé également pour faire une projection du
nombre de pêcheurs par site et par Commune.
2.2. Stratégie d’échantillonnage et d’enquête
2.2.1. Etablissement de la liste des sites de débarquement
En se basant sur la liste de sites de débarquement établie lors de l’enquête cadre PMA de 2009, la liste
de sites de débarquement a été totalement mise à jour lors de la pré-enquête. A cette liste, on a pu
rattacher la totalité du parc piroguier opérant dans le pays.
Il faut rappeler que la notion de site de débarquement n’implique pas forcément l’existence d’un et
unique site d’habitation à proximité immédiate : les pêcheurs peuvent dans certains cas habiter à
quelque distance du site de débarquement, parfois dans plusieurs sites d’habitations distincts (villages,
quartiers, campements).
2.2.2. Passage du module d’enquête « site de débarquement »
Le questionnaire « site de débarquement » a été administré dans la totalité des sites d’habitation. Il
permet de recueillir des informations d’ordre général sur les sites de débarquement auprès des
principaux interlocuteurs à savoir : les autorités du site/port et leur entourage, chef de port et ses
conseillers, agent de l’administration des pêches, chef des pêcheurs, président(es) d’associations
d’opérateurs etc..
Pour chaque site de débarquement visité, la liste exhaustive des unités de pêches opérant sur le site à la
date du passage de l’enquête a été établie. Les pirogues qui étaient en sorties ou en marées de plus ou
moins longues durées (jusqu’à deux semaines) et qui étaient censées revenir débarquer sur le site à
l’issue de leur marée, ont été recensées dans la liste des pirogues présentes. Par contre, les unités de
pêche parties en campagne pour des durées de plus de deux semaines (et qui sont basées ailleurs pour
cette période) n’ont pas été prises en compte (elles sont alors supposées être comptabilisées sur
d’autres sites). Il s’ensuit que le parc piroguier recensé comme « présent » sur un site de débarquement
au moment du passage des enquêteurs peut différer de celui déclaré par l’administration en charge des
pêches.
Dans le cas des sites présentant un très grand parc piroguier (plus de 200 pirogues), nous avons
fractionné le parc pour établir plusieurs listes distinctes. Ce cas a été observé seulement au Port de
Pêche Artisanale de Cotonou (POPAC) où le parc piroguier a été fractionné en 2 sous-strates à savoir :
Sous strate 1_POPAC et sous strate 2_POPAC.
2.2.3. Passage du module d’enquête unité de pêche avec établissement de la liste des
membres de l’équipage.
Le passage du questionnaire « unité de pêche » n’a pas été exhaustif : il s’est fait sur un échantillon
d’unités de pêche tirées de la liste des unités de pêche du site. Il est administré au propriétaire de la
pirogue ou au capitaine. Cependant, tout membre de l’unité de pêche susceptible de disposer
d’informations sur l’unité de pêche peut y répondre. Nous avons appliqué un taux d’échantillonnage de
référence de 1/2.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Dans le cas des grands sites présentant une ou plusieurs longue(s) liste(s) d’unités de pêche, nous avons
utilisé un plafonnement de taille d’échantillon de 50 unités de pêche. Ce plafonnement a été utilisé sur
le site du Port de Pêche Artisanale de Cotonou (POPAC).
A la fin du questionnaire « unité de pêche », les membres de l’équipage ont été listés, en respectant
approximativement un ordre hiérarchique (depuis le capitaine et le barreur en début de liste jusqu’aux
aides-pêcheurs et apprentis en fin de liste). Cet ordre a pu être respecté aussi bien sur une petite
pirogue de deux personnes (le pêcheur suivi de son aide) que sur une grande pirogue où l’on trouve
toutes les spécialisations professionnelles.
2.2.4. Tirage du pêcheur destiné à subir l’enquête « membre et ménage ».
Dans chaque unité de pêche enquêtée, un seul membre de la liste d’équipage a été pris en compte par
l’enquête. Le fait de disposer d’une liste (des membres de l’équipage) approximativement rangée selon
un ordre hiérarchique a permis de faire une sélection du pêcheur à enquêter en le prenant tantôt dans
le début de la liste des membres (parmi les patrons-pêcheurs, barreurs, mécaniciens et pêcheurs très
expérimentés), tantôt au milieu de liste (chez les pêcheurs lambdas), tantôt en fin de liste (chez les
pêcheurs jeunes recrutés, les aides-pêcheurs ou apprentis). Chaque enquêteur s’est assuré de cette
répartition au fur et à mesure que les enquêtes se réalisaient. Le superviseur effectuait un contrôle a
posteriori. Cette méthode équivaut à une approche d’échantillonnage raisonné avec répartition « par
quota ». Il faut noter que l’on s’écarte ici du cadre des méthodes d’échantillonnage probabilistes.
Au final, ce questionnaire permet de recueillir des informations socio-économiques des membres de
l’équipage et leurs ménages.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
2.3. Traitement des données
Il a pris en compte la création d’un masque de saisie mis à la disposition des Etats membres par le
consortium, la saisie des données issues des enquêtes par les pays puis le traitement des données par le
consortium (IRD, Agrocampus-Ouest, Oceanic-Développement). Une synthèse des résultats a été
rendue disponible sur le site : http ://atlas.statpeche-uemoa.org.
2.3.1. Saisie et création d’une base de données
Cette activité a été réalisée par une équipe de cinq (5) personnes sous la supervision de trois cadres de
la Direction des Pêches. Les informations relatives à 47 sites de débarquement, 728 unités de pêche ont
été saisies à travers le masque de saisie.
Pré-enquête
Enquête site de débarquement
Enquête Unité de Pêche (UP)
Liste des membres d’équipage,
ordonnée par rang professionnel
Equipage
Liste des Unités de Pêche, avec
caractérisation sommaire
Approche exhaustive
Liste des sites repérés
Approche quasi-exhaustive
(sauf très petits sites)
Approche exhaustive à l’intérieur des
sites enquêtés
Approche par échantillonnage : tirage
dans la liste selon un taux de 1/2
Approche exhaustive
Enquête d’un membre d’équipage et
de son ménage (si celui-ci est sur
place)
Tirage de 1 membre par équipage,
selon une approche raisonnée de type
« par quota »
Mo
du
le e
nq
uê
te s
ite
Mo
du
le
un
ité
de
pê
che
Mo
du
le
mé
na
ge
Schéma récapitulatif de l’enchaînement des opérations d’enquête et des modes d’échantillonnage
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
LOCALITES
NOMBRE DE FICHE SAISIE
Sites de débarquement Listes des unités de
pêche
Unités de Pêche
(enquêtées/listées)
Littoral Cotonou 6 6 163/366
Atlantique Ouidah 12 12 54/103
Abomey-calavi 1 1 2/3
Mono Grand Popo 19 19 85/165
Ouémé Sèmè 9 9 46/91
Total 47 47 350/728
2.3.2. Principes pour les calculs des indicateurs
Estimation statistique
Le principe général est, dans tous les cas, de viser la production des indicateurs au niveau de la région
administrative (qui correspond au premier niveau de découpage géographique du pays). Le passage vers
les indicateurs nationaux, c’est-à-dire représentatif du « pays » dans son ensemble, ne sera ensuite
qu’une simple question d’agrégation (par somme ou par moyenne pondérée par les effectifs).
Cependant, pour parvenir à cet indicateur calculé ou estimé au niveau régional, il faut, selon les modules
d’enquête dans lesquels sont puisées les données, passer par différentes voies, que l’on peut résumer
dans les trois types décrits ci-après (2.4.1 à 2.4.3).
Cas de l’estimation à partir des données du module site de débarquement
Lorsque les données utilisées pour produire un
indicateur proviennent du questionnaire site de
débarquement ou de la liste exhaustive des pirogues qui
lui est associée, on se trouve dans un cas statistique
simple puisqu’il s’agit d’une information collectée de
façon exhaustive.
L’indicateur régional n’est alors que le résultat d’une
agrégation par somme des données des sites d’une
même région, ce qui peut aussi conduire à des
pourcentages (ratios entre des sommes).
Enquête site de
débarquement
Liste U.P. (exhaustive)
Simple somme
Indicateur au
niveau région
Schéma de la procédure d’estimation
pour les données du module site de
débarquement
Point des fiches saisies
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Cas de l’estimation à partir des données du module unité de pêche
Lorsque les données utilisées pour produire un
indicateur proviennent du questionnaire unité de pêche
ou de la liste des membres de l’unité de pêche, on se
trouve dans le cas où un échantillonnage probabiliste a
été réalisé, sous forme de tirage d’un certain nombre
d’U.P. dans les listes d’U.P., avec un taux
d’échantillonnage défini (voir plus haut).
Pour cette raison, il faut appliquer un coefficient
d’extrapolation (Txa) aux données pour faire remonter
les valeurs vers un résultat intermédiaire calculé au
niveau du site, puis par simple agrégation finale (comme
dans le cas précédent), vers le niveau région.
Ce taux d’extrapolation Txa est, pour chaque site,
l’inverse du taux d’échantillonnage effectivement réalisé
sur les U.P. Ce taux peut différer sensiblement du taux
d’échantillonange de référence recommandé pour
diverses raisons (plafonnement, effet d’arrondi, non
respect des consignes).
Cas de l’estimation à partir des données du module membre et ménage
Les données collectées dans le module d’enquête membre et ménage ne proviennent pas d’une
démarche d’échantillonnage totalement probabiliste puisque le dernier degré de l’échantillonnage (celui
du choix du membre dans l’équipage) se fait de façon raisonnée. En conséquence, la procédure
d’estimation est assimilable à une procédure de redressement plutôt qu’à une extrapolation statistique
classique. On procède comme suit :
• Dans un premier temps, à partir des données de la liste des membres des unités de pêche
enquêtées de façon probabiliste, on déroule la démarche précédente (exposée au 2.3.2) pour
estimer les effectifs de pêcheurs par classe de statut professionnel (haut, moyen, bas) dans la
région → résultat A.
• On calcule des valeurs moyennes ou des taux moyens par membre ou par ménage pour les
différentes variables d’intérêt du questionnaire membre et ménage, pour une classe de statut
professionnel donnée et à l’intérieur d’une région donnée -> résultat B.
• Ensuite, la structure d’effectif (A) sert de coefficient d’extrapolation (TxC) à appliquer aux
valeurs moyennes (ou taux moyens) observés par enquête de membre et ménage (B) pour
chaque classe de statut professionnel défini dans la région considérée.
On obtient des estimations redressés au niveau régional pour des indicateurs correspondant à
des données collectées dans l’enquête membre et ménage. La procédure est résumée dans le
schéma ci-dessous (fig. 6).
Nbre d’U.P. listées ds l’enquête site
(Nombre d’U.P. enquêtés )Txa =
Simple somme
Enquête unité de pêche
Liste des membres
Indicateur
extrapolé au niveau
région
Indicateur extrapolé au
niveau site
Schéma de la procédure d’estimation par
extrapolation pour les données issues du module
unité de pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Il faut noter que tous les indicateurs qui seront décrits dans le chapitre « social - communauté » sont
calculés selon cette troisième procédure, et que l’information de ce chapitre se réfère donc à des
statistiques redressées et non à des statistiques estimées selon une démarche probabiliste classique.
[Alors que les autres chapitres présentent des indicateurs calculés ou estimés de façon probabiliste
selon les voies 1 et 2.]
Enquête membre et ménage
Txa
Simple somme
Liste des membres d’équipages
Indicateur extrapolé au
niveau site
Indicateur
redressé au niveau
région
Tx C
par statut
Indicateur :
effectif des pêcheurs
par classe de statut
professionnel par
région
Schéma de la procédure d’estimation pour les données issues du module d’enquête membre et
ménage unité de pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
3. Exécution de l’enquête cadre
3.1. Collecte des données : déploiement sur le terrain
La formation des enquêteurs
Elle a essentiellement concerné 41 enquêteurs (enquêteurs primaires et contrôleurs) des départements
de l'Atlantique/Littoral, de l'Ouémé/plateau et du Mono/Couffo. La répartition de ces enquêteurs par
département se présente comme suit:
Départements Communes Enquêteurs primaires Contrôleurs
Littoral Cotonou 6 6
Atlantique Ouidah 6 4
Mono Grand-Popo 8 4
Ouémé Sèmè-Podji 4 3
TOTAL 24 17
La formation s'est déroulée dans chaque département. Elle a été mise en œuvre par deux équipes
composées des experts de la Direction des Pêches, de la Direction de la Statistique du Ministère de
l'Agriculture, de l'Elevage et de la Pêche. La première équipe a formé les enquêteurs des Communes de
Sèmè-Podji, Cotonou et Ouidah. La seconde équipe a formé les enquêteurs de la Commune de Grand-
Popo.
L'enquête sur le terrain
Au démarrage, quarante-et-un (41) enquêteurs primaires et contrôleurs sont déployés dans les cinq (05)
communes situées le long de la côte pour la réalisation de l'enquête-cadre.
Pour accélérer l'enquête-cadre sur les sites, quarante-sept (47) guides ont été identifiés à raison d‘un
par site de débarquement dans les cinq (05) communes de concentration des activités de pêche
artisanale maritime (tableau 2). A ceux-là, se sont ajoutés six (06) responsables des Secteurs
Communaux pour le Développement Agricole (SCDA) et du Port de Pêche Artisanale de Cotonou
(POPAC) pour sensibiliser et motiver les différents acteurs.
Les tableaux suivants présentent le calendrier, la durée des opérations et le nombre total d’enquêtes
réalisées.
Type
d’activité
Enquête
test
Pré-
enquête
Formation
des
enquêteurs
Collecte des
données
Formation
des agents
de saisie
Saisie des
données
Périodes 4 au 05
mars 2014
06 au 07
mars 2014
16 au 17
septembre
2014
17
septembre
au 03
octobre
2014
11
décembre
2014
11 au 26
décembre
2014
Dans la commune de Grand-popo, des disparitions de sites liés à l'érosion côtière ont été constatés
notamment à cause des aménagements du côté ouest de la côte. Pour certains sites disparus, il est
Calendrier et durée des opérations
Répartition des enquêteurs
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
remarqué que certains pêcheurs rencontrés ne semblent pas les connaitre. En effet, la dénomination et
la vie de ces campements sont liées à des familles, et le déplacement de celles-ci entraîne également
leur disparition. Ceci explique en partie la précarité de certains campements à caractère saisonnier.
Nom du
niveau
administratif
n°1 (ex.:
région)
Nombre de
sites de
débarquement
recensés
(pré-enquête)
Nombre de
questionnaires
« sites de
débarquements »
administrés
Nombre
total
d’unités
de pêche
listées
dans les
sites
enquêtés
Nombre de
questionnaires
« unités de
pêche »
administré
Nombre de
membres
d’équipage
listés ou
déclarés dans
les unités de
pêche
enquêtées
Littoral 6 6 366 160 872
Atlantique 12 13 106 57 629
Mono 26 19 165 84 552
Ouémé 5 9 91 45 166
Total 49 47 728 345 2219
3.2. Contraintes et limites de ce système de collecte de données
Les principales difficultés rencontrées sont :
- Illisibilité de certaines fiches d’enquêtes remplies ou non remplissage de certaines
informations ;
- Absence de contrôle continu de la base de données lors de la saisie ;
- Mauvais remplissage des fiches ;
- Difficultés d’identification des fiches devant permettre de corriger les données manquantes et
les saisies mal faites.
Nombre total d’enquêtes réalisées
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4. Résultats
Les résultats de l’enquête sont présentés suivant des indicateurs retenus dans le cadre de cette étude à
travers cinq grandes thématiques à savoir :
� Exploitation et capacités de pêche ;
� Commodités et services ;
� Economie et filière pêche ;
� Social et gouvernance ;
� Social et communauté.
4.1. Thématique « Exploitation et capacité de pêche »
Cette thématique donne des informations relatives aux caractéristiques et moyens de production en
pêche artisanale maritime. Outre la description des sites de débarquement et de leur environnement,
elle fait un état des types, nombre et caractéristiques embarcations, des engins de pêche ainsi que de la
structure des unités de pêche.
4.1.1. Sites de débarquement et leur environnement
Selon les données de l’enquête cadre pêche maritime 2009, le nombre des campements (sites de
débarquement) de la pêche maritime artisanale était de 59. En 2014, ce nombre est de 47. La
diminution de ce nombre de sites dans le cadre de notre enquête cadre est due à plusieurs facteurs à
savoir : la disparition de certains sites de débarquement, la précarité des certains sites qui s’installent ou
disparaissent selon les périodes de pêche et aussi la fusion de certains sites de moindre importance
(moins de 3 pirogues).
Localisation des campements de pêche maritime artisanale identifiés par l’enquête cadre
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Le nombre total de sites de débarquement de pêche artisanale maritime au Bénin est de 47 (voir
annexe). Les départements du Mono et Atlantique sont les plus pourvus en sites de débarquement, avec
respectivement 40 % et 28 % des sites.
La plupart des sites de débarquement du pays (66%) sont des sites de petite taille avec moins de 10
pirogues. Toutefois, dans la région du Littoral, les sites sont certes peu nombreux mais on peut noter 2
sites de grande taille (plus de 50 pirogues). Cette dernière région est celle de la capitale (Cotonou) et
elle présente une densité de population très forte par rapport au reste de la côte Béninoise.
Tous les sites d’habitation des pêcheurs marins artisans sont accessibles par voie terrestre. Quant ‘à
l’accessibilité par la mer, elle se fait avec des contraintes dans la plupart des sites. Les régions du Littoral
et de l’Ouémé comportent ainsi plus de 60% de sites présentant des contraintes liées aux phénomènes
de barre, de marée ou de saison.
Figure 1 : Nombre de sites par classe de taille du parc piroguier
Figure 2 : Accessibilité des sites par la mer et par la terre
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La majorité des débarcadères (sites de débarquement) en pêche maritime artisanale est confondue avec
les sites d’habitation bien qu’aucun d’entre eux ne soit situé sur une île. Tous les débarcadères du
département de l’Ouémé sont confondus avec les sites d’habitation. Seuls 15 % en moyenne de
débarcadères au niveau national sont utilisés par plusieurs sites d’habitation. Aucun débarcadère n’est
situé sur une île.
Conclusion sous thématique
Malgré qu’elle s’étende sur une côte assez étroite de 125 km, la pêche maritime constitue l’un des
principaux moyens d’existence des communautés côtières. Elle utilise 47 sites de débarquement
majoritairement de petite taille (moins de 10 pirogues), tous accessibles par voie terrestre et
généralement utilisés par un seul site d’habitation.
Figure 3: a) Part des débarcadères confondus avec les sites d'habitation et b) Part des débarcadères situés
sur une île
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.1.2. Embarcations et engins de pêche
Le nombre d’embarcations de pêche à retenir est celui des embarcations listées. Le nombre
d’embarcations déclarées peut en effet être affecté par un biais imputable au caractère déclaratif de
l’information récoltée. Ceci a pour conséquence que le nombre d’embarcations déclarées peut
représenter jusqu’au double de celles listées. En se basant sur le nombre d’embarcations listées, on
constate que le département du Littoral apparaît comme ayant le plus important parc
(n=360 embarcations).
La pêche maritime artisanale utilise 728 pirogues (unités de pêche) toutes catégories confondues
(monoxyles améliorées et planches). Les pirogues monoxyles améliorées sont les plus utilisées (70%).
Dans les départements de l’Atlantique et du Mono, elles sont les seules à être utilisées. En revanche,
dans les départements du Littoral et de l’Ouémé, on note aussi de nombreuses pirogues en planches
utilisées et qui, outre la pêche, elles servent aussi dans le transport et le commerce notamment en
direction du Nigéria.
Figure 4: Nombres de pêcheurs
Figure 5 : Nombre et type d'unités de pêche utilisées
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Figure 7 : Année de construction des unités de pêche
Les pirogues monoxyles améliorées sont généralement de grande taille (10 à 13 m). Celles en planches
sont un peu plus petites, avec des tailles moyennes entre 7 et 10 m.
La majorité des pirogues utilisées en pêche maritime artisanale (86,92%) ont été construites/achetées
entre 2000 et 2012 (7% en moyenne/an) avec un pic en 2010 (14%). Selon les pêcheurs, ces dates
corespondent soit à l’année de construction soit à l’année d’acquisition de la pirogue depuis le Ghana.
En effet, les pirogues de pêche maritime ne sont pas construites au Bénin mais y sont seulement
réfectionnées.
Figure 6 : Longueur moyenne des unités de pêche par type
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Certains projets ont financé l’acquisition et l’équipement de pirogues entre 2009 et 2010 notamment le
PADPPA. Cependant, le nombre de pirogues acquis est assez petit pour générer ce pic observé en 2010.
Dans tous les départements de pêche maritime artisanale, la majorité des unités de pêche est motorisée
(88%). Cependant, le département du Mono présente un certain déficit dans ce domaine, avec 26% de
pirogues non motorisées.
Les moteurs de puissance comprise entre 40 et 50 CV (considérés comme des moteurs de grande
puissance) sont les plus utilisés (39%) en pêche maritime artisanale au Bénin surtout dans le
département du Littoral. Ceci est lié au professionnalisme des pêcheurs ghanéens qu’on y trouve et qui
n’hésitent pas à parcourir de grandes distances à la recherche de poissons.
Figure 8 : Part des unités de pêche motorisées
Figure 9: Nombre d'unités de pêche par classe de puissance moteur
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Une analyse plus poussée de la base de données révèle que la pêche à la ligne est plus pratiquée à bord
des pirogues motorisées dont la puissance varie de 30 à 40 CV. Il en est de même pour la pêche à la
senne tournante et celle au filet maillant avec glacière.
Les filets maillants sont les engins principaux les plus souvent cités en pêche maritime artisanale (73%).
Les pêcheurs du département de l’Ouémé n’utilisent que les filets maillants. Les sennes tournantes
viennent en deuxième position (15%) et sont notamment utilisées dans les départements de
l’Atlantique, du Littoral et du Mono.
Conclusion sous thématique
Les Pirogues monoxyles améliorées (MOA) sont les plus utilisées en pêche maritime artisanale au Bénin.
Elles ont généralement entre 10 et 13 m de long. Elles sont pour la plupart construites entre 2000 et
2012. Leur taux de motorisation est de 88%, avec une préférence pour les moteurs de puissance
comprise entre 40 et 50CV. Il existe une forte corrélation entre l’engin de pêche et la puissance du
moteur. Ainsi, les pêcheurs de marée (pêche à la ligne et filet maillant à caisse isotherme) du fait de la
grande distance souvent parcourue pour atteindre les pêcheries utilisent des moteurs de forte
puissance. La majorité des unités de pêche est concentrée dans le Littoral à cause des conditions
qu’offre le port de pêche de Cotonou.
Figure 10: Type d'engin principal déclaré
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.1.3. Pêcheurs et catégories de pêcheurs
Le nombre de pêcheurs obtenus à partir des deux méthodes (4305 à partir de la liste des unités de
pêche et 4 197 à partir de la liste des pêcheurs) est équivalent. Cependant, comparativement aux
données d’enquête cadre de 2009, ce nombre est en nette diminution (5080 en 2009 contre 4305 en
2014). Cette diminution pourrait être due à la période choisie pour réaliser l’enquête qui était une
période de pleine activité en 2009 alors que ce n’était pas le cas en 2014. Néanmoins, on obtient
toujours la même répartition régionale quelque soit le mode de calcul, avec le département du Littoral
en tête du fait de son débarcadère aménagé très fréquenté et de la forte présence de pêcheurs
migrants qu’on y observe.
F
i
g
u
r
e
1
2
:
Au Bénin les unités de pêche sont très généralement utilisées par un seul équipage, avec quelques
exceptions pour le département Atlantique (environ 13% de cas de multi-équipages).
Dans tous les départements, les unités utilisant à titre principal la senne de plage et la senne tournante
sont celles qui utilisent les équipages les plus importants en effectifs (respectivement 10 et 12
membres), ce qui se conçoit bien si l’on considère la taille de ces engins et la force physique nécessaire
pour les manœuvrer.
Tableau 1 : Nombre de pêcheurs (différentes méthodes de calcul)
Figure 11: a) Part des unités de pêche avec multi équipes et b) Nombre moyen de membre
d'équipage par type d'engin
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Conclusion sous-thématique
Le nombre de pêcheurs est en diminution par rapport aux années antérieures. Il en est de même pour le
nombre de pirogues observé en 2009 qui est de 742 et le nombre de pirogues en 2014 qui est de 728.
4.1.4. Captures et efforts
Bien que la meilleure saison de pêche aille généralement du mois de Septembre à Janvier (ce qui peut
s’expliquer par les phénomènes d’Upwelling durant cette période), beaucoup de pêcheurs sont actifs
pendant plus de six mois notamment dans le Littoral, ce qui traduit probablement un niveau de
professionnalisme élevé. L’utilisation du filet maillant, qui est un engin efficace en toute saison, est aussi
un facteur de prolongation de la saison de pêche.
La durée moyenne de la saison de pêche pour l’engin principal est généralement supérieure à 6 mois
dans tous les départements. Le Littoral vient en tête avec une durée moyenne de 8 mois.
Figure 13: saison de pêche pour l’engin principal
Figure 13: a) Durée moyenne de la saison de pêche de l'engin principal en mois et b) fréquences des réponses
sur la durée de la saison de pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Les captures moyennes déclarées par sorties de pêche les plus élevées pour les pêcheurs de jour sont
généralement obtenues par la pêche à la senne tournante surtout dans les départements de l’Atlantique
(environ 660 kg/sortie) et du Mono (560 kg/sortie). Cette situation peut s’expliquer par la grandeur de
l’engin, souvent manœuvré par une douzaine de personnes et qui débarque généralement de grandes
quantités de poissons.
Figure 14: Captures moyennes déclarées par sorties de pêche pour les pêcheurs de
jour a) totale et b) par engin
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Les captures moyennes déclarées par sortie de pêche les plus élevées pour les pêcheurs de marée sont
enregistrées par la pêche à la ligne/palangres seulement dans le département du Littoral
(environ 118kg/sortie). En effet, ces pêcheurs se munissent de grandes caisses isothermes et
débarquent à la fois, le fruit de plusieurs jours de marée.
Figure 15: Captures moyennes déclarées par sorties de pêche pour les pêcheurs de marée a)
totale et b) par engin
Figure 16: Nombre d'occurrences des types de milieu pour la pêche (engin principal) a) au niveau national
et b) par région
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La zone de pêche la plus exploitée avec l’engin de pêche principal est le Large (64%) dans tous les
départements de pêche maritime artisanale. Cela semble être lié à la prédominance des filets maillants
qui capturent beaucoup plus les pélagiques.
Figure 17: proportion d'unités de pêche déclarant faire de la pêche de jour ou de marée
La proportion d’unités de pêche pratiquant la pêche de marée dans le Littoral et l’Ouémé, correspond
en réalité au faible nombre de pêcheurs pratiquant la pêche à la ligne et les pirogues glacières
pratiquant les filets maillant.
Figure 18: Occurrences des espèces citées pour l'engin principal
Les lignes et palangres sont les engins les plus spécifiques: elles ne déclarent que les poissons
démersaux de fonds durs et les raies-requins comme espèces principales pêchées. Les sennes de plage
sont les engins les moins sélectifs. Il existe une forte spécificité entre engin utilisé et espèce principale
déclarée comme pêchée. Les pélagiques (aussi bien petits pélagiques côtiers que autres espèces
pélagiques) peuvent être pris comme espèce principale par tous les engins, sauf par les lignes-palangres.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Conclusion sous-thématique
La plupart des pêcheurs ne pratiquent que la pêche de jour. La pêche à bord des pirogues glacières
(lignes et filets maillants) est reconnue comme étant la principale pêche de marée.
Bien que l’activité de pêche se pratique tout au long de l’année, la meilleure saison de pêche va du mois
d’août au mois de janvier.
Les captures moyennes déclarées par sortie sont généralement faibles en dehors de l’Atlantique où elles
sont élevées du fait de la pratique très accrue de la senne tournante qui débarque généralement de
grandes quantités de poissons.
Il existe aussi une forte spécificité entre engin utilisé et espèce principale déclarée comme pêchée.
CONCLUSION THEMATIQUE
Au regard des dernières enquêtes cadre en pêche maritime artisanales réalisées au Bénin, on a
tendance à croire que la pratique de l’activité de pêche est en constante régression, en témoigne la
diminution sans cesse du nombre de sites de débarquement/campements de pêche (80 en 1997 ; 79 en
1999 ; 59 en 2009 contre 47 en 2014). Il en est de même pour le nombre de pirogues. Cependant, le
nombre de pêcheurs ne cesse d’augmenter (3596 en 1997 ; 3793 en 1999 ; 5080 en 2009 puis 4305 en
2014.
En effet, comparée aux années 1995 à 1997, la pêche maritime artisanale de nos jours n’est plus aussi
productive donc non rentable du fait de la pression croissante exercée par le nombre sans cesse
croissant de pêcheurs. Pour pallier à cet état de chose, bon nombre de pêcheurs développent la poly
activité ou carrément s’adonnent à d’autres activités plus rentable à l’instar du maraichage très
développé dans la région du Mono ou généralement le commerce surtout dans la région de l’Ouémé du
fait de sa proximité avec le Nigéria.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.2. Thématique « Commodités et services »
Cette thématique aborde les différentes commodités et service liés aussi bien au site d’habitation qu’au
site de débarquement.
4.2.1. Commodités et services sur le site d’habitation
Figure 19: Présence et accessibilité sur le site d'habitation à des services et commodités : école primaire,
puits/forages, transfert d'argent, électricité, centre de santé, marché périodique. Pourcentage de sites équipés
En dehors des puits que l’on retrouve dans la majorité des sites d’habitation (environ 55%), les autres
commodités et services (Ecoles primaires, Centre de santé, réseau électrique, transfert d’argent et
marché publique) y sont faiblement présents. Il en existe cependant à proximité (sup à10 km) pour
environ 50% des sites d’habitation. Cet état de chose s’explique non seulement par le caractère
hautement précaire et migratoire des populations de pêcheurs mais aussi par la non urbanisation de la
côte du fait de l’érosion côtière qui y sévit : non aménagement des débarcadères.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Les pêcheurs des différents sites d’habitation ont accès à un centre/poste de santé aussi bien à
proximité que sur place. Les pêcheurs des sites de l’Ouémé y ont majoritairement accès et dans une
moindre mesure, ceux du Littoral.
Conclusion sous-thématique
En dehors des puits et centres de santé auxquelles les pêcheurs ont quelque peu accès (en dessous de
30%) au niveau des différents sites d’habitation, les autres services et commodités socio-
communautaires sont trop éloignés ou inexistants.
Figure 20 : Présence et accessibilité sur le site d’habitation à un centre/poste de santé
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.2.2. Commodités des services liés au débarcadère
Figure 21 : Présence et accessibilité sur les débarcadères des services et commodités. Pourcentage de sites
équipés : facilité de conservation du poisson frais (glacière non électrifiée, point d’approvisionnement en glace,
chambre / container frigorifique électrifié), prestataires de services (atelier de charpente de pirogue, atelier de
réparation mécanique), boutique vendant du matériel de pêche et carburant, aménagement général du site (hall
à poissons, parking aménagé pour les commerçants, quai de pêche), facilité pour le poisson transformé (site de
transformation aménagé, magasinage des produits de pêche), hygiène (robinet et latrines). Pourcentage de sites
équipés
Les pêcheurs des différents débarcadères de la pêche maritime artisanale ont en général faiblement
accès aux différents services et commodités liés au débarcadère. Hormis les facilités pour la
conservation au frais des produits et le matériel de pêche auxquels ils ont quelque peu accès (environ
30%), l’accès aux autres services et commodités est largement en dessous de 20%. Par contre, 40 à 60%
de pirogues ont accès à ces différents services et commodités sur les grands sites d’habitation des
pêcheurs.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Figure 22: Présence sur les débarcadères d'un réseau publique d'électricité
En dehors des débarcadères de l’Atlantique, le réseau électrique public est présent dans la majorité des
autres débarcadères. Ceux du Mono sont les plus pourvus (78%). Ceci est sans doute lié à la faiblesse de
l’extension du réseau électrique dans ce département.
Figure 23 : Présence sur les débarcadères de moyens de commercialisation (glace, halle à poissons, parking et
stockages frigorifique)
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Les moyens de commercialisation font énormément défaut au niveau des différents débarcadères de la
PMA. Ils sont totalement absents au niveau des débarcadères de l’Atlantique tandis que le département
du Mono est le plus pourvu (52%). La situation de l’Atlantique peut être liée lié à la faiblesse de
l’extension du réseau électrique de la zone côtière de ce département
En dépit du taux non négligeable de NSP (Ne Sait Pas), les prestataires de service sont faiblement
présents au niveau des débarcadères. Ils sont quasi absents au niveau du département de l’Atlantique.
Cette situation de l’Atlantique est en partie liée à l’enclavement de la zone mais aussi à la faiblesse de
l’extension du réseau électrique dans la zone côtière de ce département.
Figure 25 : Présence d'un débarcadère aménagé
Figure 24 : Présence sur les débarcadères des prestataires de services (atelier de charpente de pirogues,
atelier de réparation mécanique), à une boutique vendant du matériel de pêche, et à un point de
ravitaillement en carburant
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
En dehors du Littoral où se trouve le seul port aménagé du Bénin, aucun autre débarcadère n’est
aménagé en pêche maritime artisanale.
Conclusion sous-thématique
En dehors des facilités pour frais et l’acquisition des équipements de pêche, l’accès aux commodités et
services liés au débarcadère fait énormément défaut. Néanmoins, les pêcheurs ont la possibilité
d’accéder à ces commodités et facilités dans des campements.
CONCLUSION THEMATIQUE
L’Atlantique est un département où les débarcadères sont proches des grands centres urbains et de ce
fait, cette région manque malheureusement de commodités et de services liés aux débarcadères. La
faiblesse de l’extension du réseau électrique dans la zone côtière de ce département et la précarité de
certains campements en sont les principales causes. Cependant, la proximité avec le plus grand centre
urbain, Cotonou, permet d’avoir des débouchés d’écoulement des captures.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.3. Thématique « Economie et filière pêche »
Cette thématique aborde les aspects économiques liés à la pratique de l’activité de pêche tels que les
coûts de production, les différentes sources de revenus du pêcheur par rang d’importance, les différents
postes de dépenses, les différentes utilisations des captures et autres.
4.3.1. Caractéristiques des coûts liés aux moyens de production
Les pirogues monoxyles améliorées sont les plus utilisées en Pêche artisanale maritime. Elles sont aussi
coûteuses du fait de leur robustesse et de leur durée de vie utile relativement plus longue que celles en
planche.
Figure 26 : a) Prix moyen d'achat des filets et b) prix moyens d'achat d'autres engins
De façon générale, le prix d’achat ou de confection des engins varie en fonction de leurs caractéristiques
(chute, longueur, maillage, qualité du fil, quantité de plombs et flotteurs). Les engins les plus couteux
sont les filets notamment sennes de plage et les sennes tournantes (en moyenne 6.000.000 CFA aussi
Tableau 2: Prix d'achat moyen et longueur moyenne des différents types d'unités de pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
bien pour la senne de plage que pour la senne tournante). Elles sont également les engins de pêche les
plus grands et leur taille varie selon les départements.
Quant à la ligne/palangre, en dehors des appâts, elle est la moins couteuse des engins (environ 4000
FCFA).
De façon générale, c’est le carburant qui représente la grande partie (78%) des dépenses moyennes par
sortie pour la pêche de jour (pêche diurne) dans tous les départements. Il prend une part
prépondérante dans les dépenses moyennes par sortie dans le Littoral et dans une moindre mesure
dans l’Ouémé (acquisition de carburant de contrebande à moindre coût due à la proximité avec le
Nigéria).
Figure 27 : Dépenses moyennes par sortie pour la pêche (pêcheurs de jour)
Figure 28: dépenses moyennes par sortie pour la pêche (pêcheurs de marée)
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Les pêcheurs du département du Littoral investissent beaucoup plus dans les appâts et le carburant
pour la pêche de marée du fait de la pratique de la pêche à la ligne très développée. De façon générale,
c’est le carburant qui représente la grande partie (44%) des dépenses moyennes pour la pêche de marée
et dans une moindre mesure, la glace/sel (11%).
Conclusion sous-thématique
Le coût du montage des engins de pêche est fonction de leurs caractéristiques. Cependant, les sennes
tournantes et les sennes de plage sont les plus coûteuses.
Les postes de dépense pour la pêche sont principalement le carburant excepté la pêche à la ligne pour
laquelle l’appât, la glace et la nourriture sont les postes de dépense les plus importants. La proximité du
Nigéria permet cependant l’acquisition de carburant de contrebande à moindre coût dans le
département de l’Ouémé.
4.3.2. Utilisation de la production
Le mode de rémunération varie beaucoup d’un département à un autre. Il se fait beaucoup plus à la
part surtout dans les départements du Littoral et du Mono. En effet, ce système spécifique de
rétribution est préféré par les membres d’équipage car cela assure leur rémunération
immédiatement au retour de la pêche. Par contre, dans l'Atlantique, c’est la rémunération par
salaire fixe et part variable qui prédomine et dans l’Ouémé, celle en nature.
Figure 29 : Mode de rémunération de l'équipage
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Il existe plusieurs formes d’utilisation des captures. La plus importante est la vente du poisson frais (74
%). Ceci s’explique par la capacité limitée des infrastructures de conservation ou du coût supplémentaire
que cela engendrerait avec son corolaire de risques de pertes post capture.
Le chiffre d’affaire par sortie varie d’une région à une autre parce qu’il est non seulement fonction
du type d’engin utilisé, de sa taille ainsi que de la période de pêche. Il est non moins important et
Figure 30 : pourcentage moyen des utilisations du poisson capturé
Figure 31 : Chiffre d'affaire moyen déclaré par sortie pour l'engin principale
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
tourne en moyenne autour de 500.000 FCFA notamment pour la pêche à la senne tournante et à la
senne de plage, 130.000 FCFA pour les filets maillants et 450.000 FCFA pour les lignes et palangres.
4.3.3. Importance de la commercialisation et de la transformation sur les sites de
débarquement
Le nombre d’opérateurs qui vient s’approvisionner en poissons frais au niveau des débarcadères
varie d’un département à un autre et est fonction dans la densité des débarquements. Ainsi donc, le
département de l’Atlantique enregistre le plus grand nombre d’opérateurs (48%) venant
s’approvisionner en poissons au niveau des débarcadères. Ceci peut s’expliquer par la grande
quantité des prises de la senne de plage. Il s’agit en réalité des poissons de faibles valeurs
marchandes, accessibles à toutes les bourses.
Figure 32 : Nombre d'opérateurs qui viennent sur les sites prendre du
poisson frais
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Figure 33 : Nombre d'expéditions par semaine a) pour les produits frais et b) pour la transformation
Parallèlement au nombre d’opérateurs qui opère au niveau des débarcadères, le nombre
d’expéditions par semaine des produits de pêche (frais et transformés) est assez important au
niveau du département de l’Atlantique (52%). Elles se font beaucoup plus à moto (83%), seul moyen
de transport disponible et le plus facilement accessible.
Les produits de pêche sont diversement transformés au niveau des différents sites de débarquement.
Les produits fumés sont au premier rang des transformations (49%) dans presque tous les départements
suivi du salé-séché.
Conclusion sous-thématique
Du fait de la faiblesse de l’extension du réseau électrique dans le département de l’Atlantique, les
infrastructures de conservation sont inexistantes. Compte tenu des débarquements importants de la
Figure 34 : Pourcentage de sites déclarant des types de produits transformés achetés par des commerçants
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
pêche à la senne de plage et de la qualité des prises, le poisson coute moins cher, créant de ce fait,
l’attraction des commerçantes/transformatrices. La majorité des captures est vendue frais et les
principales formes de transformation sont par ordre d’importance, le fumage et le salé/séché.
Quant à la rémunération des pêcheurs marins artisans, elle se fait beaucoup plus à la part et les chiffres
d’affaires moyens par sortie sont relativement bas hormis les sennes qui réalisent fréquemment de
grosses prises.
CONCLUSION THEMATIQUE
Quoique accessibles par bon nombre de pêcheurs, les différents commodités et services liés aussi bien
aux sites d’habitation des pêcheurs qu’aux sites de débarquement en PMA, sont quasi absents sauf au
Port de pêche artisanale de Cotonou et dans quelques grands sites tels que Akpakpa dodomey dans le
Littoral et Ayiguinnou dans le Mono. La faible extension du réseau électrique en serait la principale
cause
L’absence ou la faiblesse des commodités et services fait que la majorité des captures est vendue frais.
Le poste de dépense le plus couteux pour la pêche est le carburant.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.4. Thématique « Social et gouvernance »
Cette thématique aborde les aspects liés à leur perception de l’évolution du parc piroguier en PAM, le
niveau de qualification professionnelle des pêcheurs de même que leur mobilité quant à la pratique de
la pêche.
4.4.1. Emploi
Haute Qualif : : correspond à la fonction de capitaine, de barreur, de mécaniciens
Moyenne Qualif : correspond à la fonction de cuisinier et de pêcheur
Sans Qualif : correspond à la fonction des aides pêcheurs et des apprentis
De façon générale, la majorité des équipages des unités de pêches est qualifiée (85%) avec une
dominance de pêcheurs moyennement qualifiés (52%). La forte proportion de pêcheurs sans
qualification dans l’Atlantique et le Littoral peut s’expliquer par le besoin accru de la main d’œuvre pour
l’exploitation de la senne tournante et de la senne de plage.
Figure 35 : Structure des statuts de qualification dans les équipages des unités de pêche
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.4.2. Mobilité des unités de pêche
La mobilité des pêcheurs est très remarquable dans le Littoral (4,5% d’arrivée et 5,8% de départ). Cela
est sans doute imputable à la présence de la quasi-totalité commodités et services liés au seul et plus
grand débarcadère aménagé de Cotonou.
Les migrations saisonnières sont effectuées par un nombre réduit de pêcheurs (19%). Les départements
du Littoral et de l’Ouémé sont ceux dans lesquels les pêcheurs effectuent le plus de migrations (9%).
Cela est sans doute lié aux commodités et aux services qu’offre le débarcadère de Cotonou.
Figure 36 : Nombre d'unités de pêche qui se déplacent vers d'autres sites
Figure 37 : Pourcentage d'unités de pêche qui déclarent effectuer de migrations saisonnières
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La situation du Littoral est liée aux mouvements des pêcheurs ghanéens qui immigrent en bonne saison
et repartent en fin de saison tandis que, dans l’Ouémé, il s’agit des pêcheurs qui se déplacent vers le
débarcadère de Cotonou en bonne saison afin de profiter de meilleurs commodités et services.
Figure 38 : perception de l'évolution du parc piroguier sur les 5 dernières années
L’évolution du parc piroguier ces 5 dernières années est diversement appréciée par les pêcheurs. De
façon générale, le parc piroguier est perçu comme étant en diminution (37%) plutôt qu’en hausse (25%).
Ceci explique bien évidemment le sentiment de déclin de l’activité de pêche avec son corolaire qui est la
reconversion de certains pêcheurs.
Conclusion sous-thématique
La diminution du parc piroguier observée après ces 5 dernières années s’explique par les forts
mouvements migratoires qu’opèrent certains pêcheurs, notamment ghanéens vers leur pays d’origine.
Elles concernent aussi certains qui migrent des autres campements vers le POPAC du fait des
commodités et services dont dispose ce site.
CONCLUSION THEMATIQUE
De façon générale, le personnel non qualifié (apprentis et aides-pêcheurs) est très minoritaire et ne se
rencontre que dans les régions du Littoral et de l’Atlantique, c’est-à-dire là où les grandes unités de
pêches (sennes notamment) sont fortement représentées. Le faible taux du personnel non qualifié
s’expliquerait par le fait que les pêcheurs n’incitent plus leurs enfants à rentrer dans la pêche conduisant
ainsi au faible taux de renouvellement des pêcheurs.
Les migrations effectuées par les unités de pêche vers le Ghana sont parfois définitives expliquant la
diminution du parc piroguier. Ces migrations définitives s’expliquent aussi par les conditions de vie qui
s’améliorent dans leur pays d’origine.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.4.3. Gouvernance
La région du Littoral, bien pourvue en
grands sites, présente de forts taux
de présence des OSP, aussi bien en ce
qui concerne les organisations de
mareyeurs (82% de taux présence)
que de pêcheurs (82%) et même de
transformateurs(trices) (50%). Dans
le Mono, les organisations
traditionnelles liées aux chefferies
villageoises sont assez bien
représentées. Dans l’Ouémé, ce sont
les syndicats de pêcheurs qui
dominent.
En milieu pêcheur, plusieurs types de
réglementations peuvent être
appliqués quant à la gestion des
ressources. Dans la majorité des sites
de débarquement (77% des sites), il
existe des réglementations locales de
pêche reconnues.
Ces réglementations consistent
Figure 39 : Organisations socio professionnelles a)pourcentage de sites de
débarquement qui déclarent la présence d'OSP et b) répartition des OSP citées par types
institutionnel
Figure 40 : Pourcentage de sites avec des réglementations locales
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
surtout dans la fixation de jours sans activités de pêche, décidés au niveau local pour diminuer l’effort
de pêche.
Les chefs traditionnels et les dignitaires de culte ont une influence forte sur les populations de
pêcheurs. Ils sont d’ailleurs les garants du respect des jours sans pêche
Divers types de conflits sont répertoriés, et aucune région n’est épargnée. Parmi les types de conflits,
ceux opposant les acteurs de la pêche artisanale à ceux de la pêche industrielle sont les plus répandus,
touchant plus de 80% des sites au niveau national et jusqu’à 100% dans l’Ouémé. Ce type de conflit est
lié à la faiblesse de l’administration centrale dans le système de contrôle de la pêche industrielle. Il n’est
pas rare de constater des incursions de navires industriels dans la zone réservée à la pêche artisanale.
Cette incursion crée bien évidemment des dommages aux engins des pêcheurs artisans.
Les conflits entre les pêcheurs artisans eux-mêmes viennent en deuxième position en terme de
fréquence globale. Ils ont souvent rapport à la destruction des engins de pêche par inadvertance et à
l’appropriation des zones de bonne pêche.
Conclusion sous-thématique
La PAM est caractérisée par la présence d’un nombre relativement important d’organisations socio-
professionnelles de type groupement. Ces organisations socio-professionnelles évoluent sur des sites
d’habitation où la réglementation locale prédomine.
Globalement, on peut considérer que les pêcheurs sont pour la plupart inscrits dans une organisation
qui a des représentations au niveau régional et qui assure la collaboration avec l’administration.
Figure 41 : Types de conflits déclarés sur les sites
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.4.4. Divers
Les sites de débarquement font l’objet de divers types de dégradation parmi lesquelles l’érosion côtière,
affectant fortement l’Atlantique et le Mono, et la pollution, qui est plus fréquente dans le Mono et
Littoral.
Quant aux types de pollution, les plus fréquemment citées par les pêcheurs sont ceux liés aux déchets
ménagers (39%), ce qui s’explique aisément par la mauvaise politique de gestion des déchets ménagers
notamment dans les centres urbains. L’usine de phosphate du Togo est aussi souvent citée pour ces
rejets dans la mer, notamment par les pêcheurs du Mono.
Figure 42 : a) Pourcentage de sites affectés par une dégradation de l'environnement b) type de
pollution affectant les sites
Figure 43 : a) Pourcentage d'unités de pêche équipées de moteur de secours et b) Pourcentage
d'unités de pêche ayant subi des accidents
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
En pêche maritime artisanale, une minorité des unités de pêche est équipée de moteur de secours, vu la
cherté de ces derniers. En effet, le pourcentage moyen des unités équipées de moteur de secours est
assez faible (19%). Les unités de pêche de l’Ouémé en sont les plus pourvues (28%) - du fait de la
proximité avec le Nigéria - et dans une moindre mesure, celles du Mono (8%).
Toutefois, il est à remarquer que l’idée de moteur de secours n’a pas été bien perçue. En effet, un
moteur de secours est normalement un moteur que le pêcheur embarque au cours de la sortie, pour
faire face au risque de défaillance du premier moteur. Alors que dans notre enquête les pêcheurs ont
plutôt compris que la question portait sur la disponibilité d’un moteur gardé en réserve à la maison. .
Différents types d’accidents se produisent lors de la pratique de l’activité de pêche. Ils vont de la simple
intempérie au naufrage en passant par les pannes de moteur. Les accidents les plus fréquemment
constatés sont les pannes de moteur (33%) et les intempéries (30%). Le département de l’Atlantique est
celui ayant connu le plus de cas d’accidents en mer (plus de 63% pour les pannes de moteur).
Vient ensuite le naufrage, beaucoup plus fréquent dans les départements du Mono (33%) et du Littoral
(32%) lors des collisions avec des navires marchands la nuit et lors des franchissements de barres.
Figure 44 : Taux de citations des différents types d'accidents
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Figure 45 : Pourcentage d'unités de pêche dotées d'équipement de sécurité
La majorité des unités de pêche est dotée d’au moins un équipement de sécurité notamment le
téléphone portable (62%) accessible par la majorité et avec une bonne couverture des réseaux GSM le
long de la côte.
En dehors du GSM, les feux de signalisation sont aussi utilisés par les unités de pêche du Littoral surtout
avec sa situation avec la zone portuaire. Notons cependant que la quasi-totalité des pêcheurs ne porte
pas de gilet de sauvetage, l’équipement de sécurité le plus élémentaire.
Conclusion sous-thématique
La majeure partie des cas d’accident observé sont liés à l’absence de moteurs secours et aux
intempéries. Les moteurs à bord tombent aussi régulièrement en panne. Dans ces conditions, les seuls
équipements de sécurité que disposent les pêcheurs sont les téléphones mobiles et les feux de
signalisation.
CONCLUSION THEMATIQUE
L’érosion côtière et la pollution sont les principales formes de dégradation environnementales qui
affectent les sites de débarquement. Les pêcheurs au niveau des sites sont souvent organisés en
groupement ou en association. Ces groupements, en collaboration avec les chefferies traditionnelles et
vue les moyens dont ils disposent, n’assurent actuellement que la gestion des conflits et le suivi du
respect des règlementations locales au détriment des divers cas d’accident que subissent les pêcheurs.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.5. Thématique « Social et communauté »
4.5.1. Description des ménages
Tableau 3: Nombre de personnes des ménages dont au moins un des membres travaille dans l'activité de
capture
Le nombre de personnes vivant dans les ménages dont un des membres au moins est dans l’activité de
capture est estimé à 26901. Ce nombre est largement en dessous de celui révélé par l’enquête cadre et
socio-économique de la pêche maritime artisanale de 1997 qui est de 40 000 personnes
Cependant, il n’y a pas une étude qui se soit penchée de façon formelle sur la question précise posée.
Figure 46 : Nationalité des pêcheurs enquêtés
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Le secteur de la pêche au Bénin regroupe plusieurs nationalités parmi lesquelles les nationalités
béninoise, ghanéenne, togolaise et nigériane. Dans tous les départements, la majorité des pêcheurs est
de nationalité béninoise (81%) ; viennent ensuite les Ghanéens (12%), qui sont assez nombreux dans le
département du Littoral. Cette situation semble être en accord avec les données d’enquête cadre de
2009 (74% de béninois et 22% de ghanéens) et contraire aux données d’enquête cadre des années
antérieures notamment de 2009, 1997 (44% de béninois et 52% de ghanéens) et de 1999 (42% de
béninois et 53% de ghanéens).
La majorité des membres d’équipage ne travaille que dans la pêche (79%). Toutefois, dans le
département de l’Atlantique on note près de 30% de pêcheurs qui mènent d’autres activités hors pêche.
Figure 48 : Pourcentage de membres d'équipage qui ne travaillent que dans la pêche
Figure 47 : Pourcentage de néo pêcheurs
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Chez les pêcheurs très qualifiés, le pourcentage de neopêcheurs est très faible, toujours inférieur à 8%.
Ce pourcentage de neopêcheurs peut monter à 20% chez les pêcheurs simples (dans l’Ouémé). Dans
l’Atlantique, les postes d’apprentis et d’aides-pêcheurs sur les grandes pirogues utilisant les sennes
(senne de plage et senne tournante) sont majoritairement occupés (à 55%) par des neopêcheurs.
Figure 49 : Pourcentage de ménages qui voudraient voir les enfants à la pêche
Malgré l’importance des activités de pêche au Bénin, le nombre de ménages qui souhaiteraient voir
leurs enfants évoluer dans le domaine de la pêche reste en général faible dans la plupart des
départements, sauf dans le littoral où ce taux est relativement élevé (41%). Cette situation est
influencée par la présence de pêcheurs professionnels ghanéens dont la culture d’origine est fortement
ancrée dans l’activité de pêche.
Figure 50 : Type de statut d'occupation du logement du ménage
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La majorité des pêcheurs est propriétaire coutumier (62%) surtout dans le Mono (100%) et l’Atlantique
(94%). Par contre, dans le Littoral, on retrouve plus de pêcheurs locataires (50%) tandis que l’Ouémé
regorge de pêcheurs « occupant sans titre » (7%).
La majorité des pêcheurs enquêtés loge dans leur propre famille. Dans l’Ouémé, ils sont plus nombreux
à résider dans leur famille (94%) tandis que dans le Littoral et l’Atlantique, il y a plus de pêcheurs
hébergés (47% en moyenne) à cause de l’appel à la main d’œuvre extérieure qualifiée et non qualifiée
pour servir sur les grandes pirogues.
Conclusion sous-thématique
La majorité des pêcheurs marins artisans est de nationalité béninoise. Les pêcheurs résident dans leur
propre famille et ne travaillent en majorité que dans la pêche. La plupart ne souhaiterait pas voir leur
descendance dans la pêche. Cependant, l’entrée progressive des neopêcheurs dans le secteur montre
que le niveau de rentabilité de la pêche reste intéressant et que le mode d’accès au métier de la pêche
commence par se diversifier.
Figure 51 : Type de logement du pêcheur enquêté
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.5.2. Education
Un peu plus de la moitié des pêcheurs seulement sont allés à l’école. L’instruction de type moderne en
français est la plus reçue, surtout dans le Mono (49%) et l’Atlantique (37%). Ces pourcentages restent
cependant faibles, car il faut rappeler que le métier de pêcheur se transmet de père en fils et que par
conséquent, beaucoup d’enfants sont mis très tôt à la pêche. Par ailleurs, il faut noter qu’il n’existe pas
de centre d’instruction au métier de la pêche.
Figure 52 : Type d'instruction des professionnels du secteur pêche
Figure 53 : Niveau d'éducation atteint selon le statut dans l'équipage a) pour les barreurs, capitaines et
mécaniciens, b) pour les cuisiniers et pêcheurs et c) pour les apprentis et aide pêcheurs
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La majorité des apprentis et aide pêcheurs (73%) n’ont pas été scolarisés ou n’ont achevé aucun niveau
dans leur scolarisation. On mesure ici le rôle joué par le secteur pêche dans l’accueil de bras sans
qualification.
Parmi les autres pêcheurs (pêcheurs simples et pêcheurs les plus qualifiés), une petite majorité (environ
55%) sont allés à l’école et ont atteint au moins la fin du primaire, voire le secondaire pour environ 10%
des cas.
Près de la moitié des pêcheurs savent lire et écrire dans une langue nationale. Le taux d’alphabétisation
est plus élevé dans le Mono (71%). Ceci semble être en adéquation avec le taux de scolarisation. La
situation du Mono peut s’expliquer par l’action positive des ONG et projet du gouvernement.
Conclusion sous-thématique
Le primaire est le niveau de scolarisation le plus atteint par les pêcheurs. Par ailleurs, près de la moitié
des pêcheurs savent lire et écrire dans une langue nationale.
Figure 54 : Taux d'alphabétisation (écriture) des professionnels de la pêche (personnes
enquêtées)
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
4.5.3. Habitat
Les puits/ forages du quartier/village constituent les principales sources d’approvisionnement en eau à
usage domestique (51%). L’accès à l’eau de robinet (19%) notamment dans le Littoral est lié aux
commodités dont bénéficie le Port de pêche de Cotonou et à l’urbanisation.
La majorité des pêcheurs (76%) utilise des matériaux locaux (Bois, Paille) pour la construction aussi bien
du mur que du toit de leur maison.
Figure 56 : Préférendum de matériaux utilisés pour la construction des murs et
des toits des maisons des ménages de pêcheurs
Figure 55 : Facilité d’accès à l’eau à usage domestique
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Toutefois, les pêcheurs du Littoral utilisent plus des matériaux définitifs (ciment, tuile, tôle, dalle) pour
leur construction à cause du niveau d’urbanisation élevé de la région (48%).
En général, les conditions de vie des pêcheurs artisans ne sont guère reluisantes. En dehors de la
structure des murs des habitats (79%) et l’accès relativement moyen à l’électricité (42%), les
communautés de pêcheurs habitent dans un environnement très faiblement assaini.
Conclusion sous-thématique
Les pêcheurs utilisent beaucoup plus les matériaux locaux pour leur toiture compte tenu des effets de
l’embrun marin. De façon générale, ils ont très peu accès aux infrastructures socio communautaires. La
quasi absence de latrine et le non accès à une eau à usage domestique de qualité pourraient conduire à
au développement de maladies.
4.5.4. Revenus
Figure 57 : Qualité de l'habitat - Indicateur synthétique national (synthèse de 6 indicateurs)
Figure 58 : Source des revenus des ménages par rang
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
La pêche apparait comme 1ère
source de revenus tandis que la transformation et la commercialisation du
poisson apparaissent comme 2ème
source de revenus des ménages de pêcheurs marins artisans. La 3ème
source de revenus se rapporte à « autres commerces » surtout dans l’Ouémé à cause de sa proximité
avec le Nigéria. L’Atlantique est la région où il existe la plus grande fréquence de deuxième activité
« hors secteur pêche », notamment dans l’agriculture. Au contraire, les ménages de pêcheurs du
Littoral semblent se concentrer quasi-totalement sur les activités liées au poisson (de la pêche au
commerce du poisson).
Le principal poste d’utilisation des revenus des pêcheurs artisans reste les dépenses du ménage pour le
rang 1 (66% des cas). Vient ensuite les dépenses pour les intrants de pêche.
Conclusion sous-thématique
La pêche, la commercialisation et la transformation apparaissent respectivement comme 1ère
, 2ème
et
3ème
sources de revenus des pêcheurs tandis que les dépenses du ménage et les dépenses pour les
intrants de pêche occupent respectivement les 1er
et 2ème
postes de dépense des revenus du ménage.
4.5.5. Divers
Il n’est souvent pas aisé d’évaluer la production totale en pêche artisanale rien qu’à partir des données
d’enquête cadre au regard des biais voire imprécision que cela pourrait comporter.
Cependant la production de la pêche artisanale maritime béninoise a été estimée sur la base des
informations collectées auprès des pêcheurs relatives à leur période de pêche, à leur fréquence de
sortie ainsi qu'à la gamme des rendements obtenus. La production annuelle de la pêche artisanale
maritime au Bénin est estimée à 11 000 t avec environ 5000 t pour la
région Atlantique. La moitié de la production totale estimée provient de l’activité des sennes
tournantes. Les incertitudes autour de cette estimation ainsi que sa comparaison avec les données
antérieures sont discutées en Annexe.
Figure 59 : Utilisation des ménages pour le rang 1
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64
Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Ces données de production estimées par la présente enquête semblent bien cadrer avec les données
habituelles de captures annuellement générées par l’administration des pêches sur la base d’un
échantillon restreint et qui tourne généralement autour de 10 000 tonnes.
Néanmoins, il s’avère indispensable voir même nécessaire de disposer d’un système permanent de suivi
des débarquements en pêche maritime artisanale afin de confirmer ou infirmer la présente valeur
obtenue.
CONCLUSION THEMATIQUE
Les pêcheurs marins sont majoritairement béninois (81%) avec une taille moyenne de 6 personnes par
ménage. Ces ménages évoluent dans un environnement peu assaini. Leur principale source de revenu
demeure la pêche et le commerce du poisson tandis que les principaux postes de dépense sont les
dépenses de ménage et d’achat d’intrants de pêche.
Le souhait de ces pêcheurs, qui ont pour la plupart un niveau d’instruction ne dépassant pas le primaire,
est de voir leur enfant évoluer dans un secteur autre que la pêche, ce qui entraine certainement un
nombre important de néo pêcheurs.
Conclusion
La dernière enquête cadre réalisée au Bénin en pêche artisanale maritime date de 2009 avec l’appui
technique et financier de la FAO. Il avait été dénombré 5080 pêcheurs exploitant 742 pirogues monoxyle
améliorées en majorité, avec un taux de motorisation d’environ 65% et répartis dans 59 sites de
débarquement.
Il ressort des résultats obtenus en 2014 une quasi-stabilité du nombre de pirogues qui est actuellement
de 728. Par contre, au niveau des pêcheurs, il est noté une baisse sensible de l’effectif qui est passé à
4305 soit une réduction de 15%. Il en est de même pour le nombre de sites qui est passé à 47 soit une
diminution de 20%.
En dehors du POPAC, aucun autre site de débarquement n’est aménagé. Cet état de chose engendre la
faible présence des commodités et services au niveau des sites de débarquement, ce qui rend parfois
difficile l’écoulement des produits qui pour la majorité sont vendus frais.
En plus des conditions de vie des ménages de pêcheurs caractérisées par un cadre peu assaini, les
conditions d’exercice de la pêche sont également difficiles. La pollution environnementale devient de
plus en plus accrue et les cas d’accidents sur l’eau plus fréquents et diversifiés.
C’est dans ces conditions, que les pêcheurs évoluent, utilisant principalement comme engin, les sennes
tournantes, les sennes de plage, les filets maillants puis les lignes et palangres. Ils réalisent en moyenne
par sortie, pour tous les engins confondus, un chiffre d’affaire d’environ 380.000 FCFA pour une
dépense moyenne d’environ 180.000 FCFA pour les pêches de marée.
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65
Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Références bibliographiques
Gangbazo H., Akpachossou V., Gbadammassi A., Djihinto G., 2009 : Enquête cadre en pêche maritime
artisanale au Bénin. Projet, FAO/ FISHCODE, Cotonou, Bénin, 56 pages.
Gbaguidi A., Commeté A., Dehy L., TANIMOMO P., Verstralen K., 1997 : Enquête-cadre et socio
économique de la pêche maritime artisanale au Bénin. Programme pour le Développement Intégré des
Pêches Artisanales en Afrique de l’Ouest (DIPA), Cotonou, Bénin, 76p., DIPA/WP/109.
Gbaguidi A., Commeté A., Dehy L., Johnson B., 1999 : Enquête-cadre et socio économique de la pêche
maritime artisanale au Bénin. Direction des Pêches, Cotonou, Bénin, 65p.
Kebe M., TALLEC F., 2006 : Contribution des pêches aux économies nationales en Afrique de l’Ouest et
du Centre. Programme pour les Moyens d’Existence Durables dans la Pêche en Afrique de l’Ouest
(PMEDP). Cotonou, Bénin, 66p.
Programme d’Appui au Développement Participatif de la Pêche Artisanale (PADPPA) 2010 :
Elaboration de la politique nationale des pêches et de l’aquaculture. Rapport final, 76p.
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Enquête Cadre Pêche artisanale Maritime du Bénin
Annexes
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.3
(1-1) Numéro de fiche : _____________
(1-2) Date d’enquête : ____ / ____ / ______
(1-3) Enquêteur : _____________________________
(1-4) Superviseur d’enquête :___________________
(1-5) Personne(s) enquêtée(s): ____________________(_________________)
______________________________(__________________)
______________________________(__________________)Précisez le nom et la fonction du principal répondant à l’enquête et des autres personnes
1-Informations générales sur l’enquête
(2-1) Pays : ___________ (2-2 a) Niveau administratif n°1 : _____________________
(2-2 b) Niveau administratif n°2 :_________________________ ___________
(2-2 c) Niveau administratif n°3 :_________________________ ___________
(2-3) Localité de rattachement administratif : __________________________
(2-4) Nom du site : ____________________________________
(2-5) Coordonnées géographiques (GPS) ou localisation:
Lat (dd/mm/ss) /____/____/____ Long /____/____/____
(2-6) Précisez si:
O il s’agit d’un site de débarquement associé à un site d’habitation
précis, unique et bien délimité……………………………..
O il s’agit d’un site de débarquement utilisé par des pêcheurs logeant
dans un ensemble de lieux (villages, quartiers etc.) . Dans ce
cas précisez dans le tableau.
2- Informations générales sur le site enquêté
(2-8) Le site est il sur une ile ? o Oui o Non
(2-9) Positionnement du site de débarquement par rapport aux milieux:
� Face au large � Sur un bras � Sur une lagune
(2-10) Période de création du site de débarquement :
o Avant 1960 o Entre 1960 et 1990 o Après 1990
(2-11) Types d’autorités présentes sur le site :
� Chef de port � Administration des pêches
� Sécurité (Police/gendarmerie) � Douane
� Autorité traditionnelle � Aucune
Autres : _______________________
(2-12) Activités économiques sur le site de débarquement :
Questionnaire site de débarquement - Feuillet n�1 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
Activités sur le site de débarquement (ou à
proximité)Absente
Peu
ImportanteImportante
Débarquement de sorties de pêche de pêcheurs
locaux
Débarquement de sorties de pêche de pêcheurs
résidant ailleurs
Débarquement de pirogues collectrices ou de
transport de poisson
Transformation artisanale du poisson
Usines de stockage ou de valorisation des
produits de la pêche
Commercialisation locale de produits de la pêche
Mareyage
Transport et commerce de produits autres que
produits de la pêche
Transport de passagers
Autres (préciser : ……………………………..)
(2-7) Nom(s) des 3 principaux village(s),
campement(s), quartier(s) où logent les pêcheurs
utilisant ce site (en commençant par le principal)
Distance par rapport au
présent site de
débarquement (en km)
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.3
Contraintes /Facilités physiques d’accessibilité du site
(2-13) Accessibilité par voie maritime:
o Toute l’année et à tout moment
o Avec des contraintes (marée, saison, barre …)
(2-14) Accessibilité par voie terrestre en véhicule (piste, route):
O Permanente O Saisonnière O Jamais possible
(2-15) Y-a-t-il actuellement des projets de développement en pêche (de
l’administration ou des ONG) bénéficiant au site ? O Oui O Non
(2-16) Si oui, citez les principaux :
Nom des projets de
développement en
pêche
Objectifs (facultatifs) Type
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
�Infrastructure
�Gestion de la pêche
�Valorisation des produits
�Crédit / Aide
Questionnaire site de débarquement - Feuillet n�2 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
(2-17) Commodités concernant le site de débarquement lui-même
(services, équipements, infrastructures)
Débarcadère simple sans aménagement � Oui � Non
Débarcadère aménagé (quai de pêche)� Oui � Non
Robinet(s) public(s) pour le débarcadère� Oui � Non
Latrines/douches pour usagers du débarcadère� Oui � Non
Site de transformation aménagé (fours, séchoirs)� Oui � Non
Halle à poisson � Oui � Non
Parking aménagé pour commerçants� Oui � Non
Possibilité de magasinage des produits de pêche� Oui � Non
Point d’approvisionnement en glace � Oui � Non
Point d’approvisionnement en carburant� Oui � Non
Glacière non électrifiée � Oui � Non
Chambre/Container frigorifique électrifié � Oui � Non
Atelier de réparation mécanique� Oui � Non
Atelier de charpente de pirogues� Oui � Non
Boutique matériel de pêche� Oui � Non
Réseau publique de fourniture d’électricité� Oui � Non
Couverture par le réseau téléphonique� Oui � Non
(2-18) Concernant le principal site d’habitation déclaré
à la question (2.7)Sur place
A proximité
<10 kmInexistant
Puits amélioré, forage, adduction d’eau
Réseau publique de fourniture d’électricité
Ecole primaire
Ecole secondaire
Poste de santé
Centre de santé/Maternité
Marché périodique
Point de transfert d’argent (Western Union etc.)
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.3
(3-1) Existence d’organisations socioprofessionnelles (OSP) relatives au
secteur de la pêche
(3-2) Les pêches exercées à proximité de ce site font-elles l’objet de
réglementations spéciales décidées par des autorités locales
(traditionnelles ou modernes)? o Oui o Non
(3-3) Si oui, ces règles portent-elles sur des restrictions (ou contraintes) de ?
� Zones � Espèces � Engins � Saisons
� Point de débarquement � Utilisation des captures � Jour de fermeture
Questionnaire site de débarquement - Feuillet n�3 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
3 – Gestion et gouvernance du débarcadère (3-4) Y-a-t-il des mécanismes de suivi et de contrôle d’application de ces
règles ?:
� Par les agents des administrations nationales
� Par des instances locales créées par les pêcheurs
(3-5) Y a-t-il des conflits d’exploitation entre pêcheurs artisans dans les
zones de pêche exploitées depuis ce site? o Oui o Non
(3-6) Si oui, existe-t-il des règles / mécanismes de prévention et de
gestion pour traiter et régler ces conflits ? o Oui o Non
(3-7) Y a-t-il des conflits d’exploitation (sur les lieux de pêche) entre les
acteurs de la pêche artisanale et de la pêche industrielle dans les zones
de pêche exploitées depuis ce site? o Oui o Non
(3-8) Y a-t-il des conflits d’utilisation sur le site même de débarquement
entre les différents acteurs (pêcheurs, commerçants, transformation) qui y
opèrent ? o Oui o Non
(3-9) Si oui, existe t-il une/des règles mécanisme(s) de prévention et de
gestion pour traiter et régler ce type de conflit ? o Oui o Non
(4-1) Précisez les types d’opérateurs intervenant sur le site pour y acheter
du poisson frais :
� Micro-mareyeur combien: ……………..
� Mareyeur(se) : combien: ……………..
� Transformateurs(trices) : combien: …………..….
� Acheteurs pour usine combien: ……………..
Acteurs de la pêche
concernés
(P, MA, MI, T, A)
Type
(OT, S ,C ,G )Nombre
d’organisation
Nombre de membres
adhérents sur le site
Acteurs concernés :
Pêcheur : P Mareyeur : MA Micro- Mareyeur : MI Transformateur : T
Autres ( préciser)
Type d’OSP :
Org traditionnelle : OT Syndicat : S Coopérative : C Groupement : G 4 – Commercialisation du poisson
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.3
5-Exploitation et capacité de pêche :
(5-1) Pouvez-vous donner le nombre de pirogue travaillant actuellement
sur ce site ?
Au total : ___________
Celles présentes et pêchant ici toute l’année : ___________
Celles qui restent ici mais s’arrêtent de pêcher une partie de l’année: _____
(5-2) Existe-t-il des mouvement de migration de pirogues : o Oui o Non
(5-3) Si oui, précisez les migrations des pirogues locales vers ailleurs
(5-4) Si oui, précisez les migrations des pirogues extérieures reçues sur le site
(4-2) En meilleure saison de pêche (maximum des quantités pêchées),
donnez l’ importance des moyens d’acheminement du poisson acheté ici
à destination de l’extérieur :
(4-3) Y a t-il des opérateurs/commerçants qui viennent sur le site pour y
acheter du poisson transformé ?
o Oui o Non si oui, combien? …………………..
(4-4) Quel(s) type(s) de produits prennent-ils ?
� fumé � salé/séché � fermenté-séché � braisé � farine
� frits � autres(précisez):_________________
(4-5) Importance des moyens d’expédition des produits transformés (en
meilleure saison de pêche) :
4- Commercialisation du poisson (suite)
Questionnaire site de débarquement - Feuillet n�4 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
Types de moyens Nombre d’expédition
par semaine
En charrette
En moto
En pirogue motorisée
En taxi, minibus, pickup
En camion
Types de moyens ou véhicules Nombre d’expédition
par semaine
En charrette
En moto
En pirogue motorisée
En taxi, minibus, pickup
En camion
5 – Evolution de la taille du site de débarquement
Dénomination
du groupe
Nombre de
pirogues
(approximatif)
Période d’absence d’ici Lieu de
destinationDépart au
mois de
Retour au
mois de
Dénomination
du groupe
Nombre de
pirogues
(approximatif)
Période de présence ici Origine des
pirogues
migrantes
recuesArrivée au
mois de
Départ au
mois de
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.3
(5-5) Au cours des cinq dernières années, y a-t-il des unités de pêche
(pirogues et équipages) originaires d’ailleurs qui sont nouvellement venues
se baser sur le site de façon permanente pour pratiquer la pêche ?
o Oui o Non
si oui : combien ? _____________
D’où sont-elles venues (Region;pays)? _____________
(5-6) Est-ce que des unités de pêche (pirogues et équipages) ont quitté
définitivement le site de débarquement depuis cinq ans ? o Oui o Non
si oui , combien ? _____________
où sont-elles parties (Region;pays)? _____________
(5-7) Globalement, au cours des cinq dernières années, est-ce que le parc
piroguier basé sur le site :
o a augmenté o a été à peu près stable o a diminué
(5-8) Y a t-il sur le site de débarquement des pêcheurs qui sont actuellement
inactifs dans la pêche ? o Oui o Non
Si oui , combien? _____________
Pour quelle raison principale : _____________
(6-1) Y a-t-il eu une campagne ou un projet mené auprès des gens du site
pour la sensibilisation à la lutte contre les IST/VIH ? o Oui o Non
Si Oui ,en quelle année? _____________
(6-2) Y a-t-il eu depuis 1 an sur le site de débarquement des cas de
pathologies importantes telles que ?
� IST/VIH � Cholera � Tuberculose
� Autres (Précisez) : ________________________
(6-3) Le site est il affecté par la pollution ? o Oui o Non
5 – Evolution de l’importance du site de débarquement (6-4) Au cours des cinq dernières années, y a-t-il des
6 – Questions diverses
Date de validation par le superviseur: ____/____/____
Date de saisie: ____/____/____
Nom de l’agent de saisie : __________________
(6-4) Si oui par quel type de pollution :
� Pollution par les eaux usées
� Pollution industrielle
� Pollution lié à l’activité de pêche
� Pollution liée à la transformation des produits de la pêche
� Pollution liée à des déchets ménagers
� Pollution liée à des eaux de ballast
(6-5) Le site est il affecté par l’érosion côtière
o Oui o Non
(6-6) ) Les environs du site sont-ils affectés par la coupe des mangroves ?
o Oui o Non
(7-1) Le parc piroguier du site va-t-il être recensé en une seule liste ou en
plusieurs strates/sous-listes ?
o Une seule liste o Plusieurs strates/sous-listes
(7-2) Si plusieurs strates/sous-listes, donnez leur un numéro ou un nom dans
le tableau d’identification ci-dessous:
Date de validation par le superviseur: ____/____/____
Date de saisie: ____/____/____
Nom de l’agent de saisie : __________________
7 – Organisation de l’enquête pour le recensement des pirogues
Questionnaire site de débarquement - Feuillet n�5 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
N° ou noms des strates/sous-listes utilisées pour le recensement
A: E:
B: F:
C: G:
D: H:
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�
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(1-1) Pour le site de débarquement de : __________________________ (1-2) Rappel n°de fiche du site: __________________
(1-3) Identifiant de la strate/sous-liste : ____________________ (1-4 ) Feuille n°_______de la liste ou strate/sous-liste
1- Informations générales :
2 - Liste exhaustive des unités de pêche du site de débarquement
Questionnaire liste des unités de pêche Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime V0.3
N p
iro
gu
e
Nom et prénom du
propriétaireGenre Nom du capitaine Type de pirogue Motorisation
Type d’engin
CF CodageImmat
Nombre de
membres
d’équipage Acti
ve a
u
co
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des
6
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mo
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� H
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Nom :
Codage :
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� Oui
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Codage :
� Oui
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Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
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Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
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Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
� F
Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
� F
Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
� F
Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
� H
� F
Nom :
Codage :
� Oui
� Non
Nom :
Codage :
� Oui
� Non � NSP
Type de Pirogue : MO Pirogue Monoxyle / MOA Pirogue Monoxyle améliorée / MEM Pirogue à membrure / PLA planches / FIB Pirogue en Fibre de verre
Engin : FMD Filet Maillant dérivant FMCF Filet maillant calé de fond FMCS Filet maillant calé de surface FME Filet Maillant encerclant PI Casier, Nasse, Pot, Barrage ST Senne tournante
EP Epervier SP Senne de plage FS Filets soulevés LI Lignes PA Palangres AU Autres
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(1-1) Numéro de fiche : _____________
(1-2) Date d’enquête : ____ / ____ / ______
(1-3) Enquêteur : _____________________________
(1-4) Superviseur d’enquête :___________________
(1-5) Nom du site de débarquement :___________________
(1-6) Code de la Strate/sous-liste: _______
N� feuillet dans la Strate/sous-liste _____ et n� de l’Unité de Pêche : _______
1-Informations générales sur l’enquête
(2-1) Nom et prénom de l’enquêté: _____________________
(2-2) Statut o Propriétaire o Propriétaire/capitaine o Capitaine o Pêcheur
o Apprenti o Autre (précisez) :
(2-3) Genre : �H �F
(2-4) Age :________ (2-5) Nationalité : __________________________________
(2-6) Situation matrimoniale o Marié o Célibataire o Veuf o Divorcé
(2-7) Principale profession actuelle :
� Pêcheur � Agriculteur � Commerçant � Mareyeur � Artisan
� Fonctionnaire � Autres (précisez) :
(2-8) Appartenance à une organisation professionnelle o Oui o Non
(3-1) Nom de la pirogue : ____________________________________________
(3-2) Type de pirogue :
Recodage : o Monoxyle (MO) o Monoxyle améliorée ( MOA)
o Membrure (MEM) o Planches (PLA) o Fibre de verre (FIB)
2- Informations générales sur la personne enquêtée
(3-3) Longueur (en mètres): __________________
(3-4) Est-ce que l’unité de pêche est motorisée ? o Oui o Non
(3-4) Si oui, puissance du moteur (CV) : ___________
(3-5) Disposez-vous d’un moteur de secours ? o Oui o Non
(3-5) Si l’unité de pêche n’est pas motorisée, précisez le principal mode
de propulsion :
� Pagaie � Voile � Perche
(3-6) Année de construction de la pirogue :
(3-7) Prix de la pirogue (milliers de FCFA) :
(3-8) L’unité de pêche a-t-elle été active les 6 derniers mois ? o Oui o Non
(3-9) Quel est le mode de conservation à bord ? o Glace o Sel
o Glace et sel o Aucun o Autres préciser :________
(3-10) Disponibilité d’équipement de navigation/sécurité :
� Gilets de sauvetage � Compas
� GPS � Téléphone mobile
� Feux de signalisation � Pharmacie
� Autres (préciser)
(3-11) Est-ce que cette pirogue est utilisée par plusieurs équipes ?
o Oui o Non
(3-12) Si oui, combien d’équipes ? __
Questionnaire Unité de pêche- Feuillet n�1 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
3- Informations générales sur la pirogue
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(4-1) Type d’engin principal :
Nom local : _________________ Recodage : _________________
FMD Filet Maillant dérivant FMCF Filet maillant calé de fond
FMCS Filet maillant calé de surface FME Filet Maillant encerclant
PIE Casier / Nasse / Pot / Barrage ST Senne tournante
EP Epervier SP Senne de plage
FS Filets soulevés LI Lignes
PA Palangres AU Autres
(4-2) Pour l’engin principal :
Cout d’achat (en FCFA) : _______________
Si Filet : Nombre :____
Longueur (m) : _____ Chute (m) : _____ Maillage (mm) : _____
Si Palangre et ligne : Nombre: ______
Nombre d’hameçons par engin : ______
Taille des hameçons o Petit o Moyen o Grand
(4-3) Milieu de pêche pour l ’engin principal
�Estuaire �Côte(<10m de profondeur) �Large
(4-4) Saison de pêche (Cochez)
(4-5) Nombre de sorties moyens par mois pendant la saison de pêche : ____
(4-6) Durée moyenne d’une sortie à la saison de pêche (jours) : ______
(4-7) Zone de pêche (au large de Pays;Région ) : ______________________
(4-8)Donnez les 2 espèces principales ciblées
Espèce 1: _________________ Recodage :
Espèce 2 : _________________ Recodage :
(4-9) A cette période quelle est la quantité pêchée par sortie de pêche (toute
espèce) ?:
Min:_____________ kg ; Max: ______________ kg
Questionnaire Unité de pêche- Feuillet n�2 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
4- Information sur les activités et la production
DNOSAJJMAMFJ DNOSAJJMAMFJ
DNOSAJJMAMFJ DNOSAJJMAMFJ
(4-1) Type d’engin secondaire :
Nom local : _____________________ Recodage : _________
FMD Filet Maillant dérivant FMCF Filet maillant calé de fond
FMCS Filet maillant calé de surface FME Filet Maillant encerclant
PIE Casier / Nasse / Pot / Barrage ST Senne tournante
EP Epervier SP Senne de plage
FS Filets soulevés LI Lignes
PA Palangres AU Autres, Cf. précédent
(4-2) Pour l’engin secondaire :
Cout d’achat (en FCFA) : _______________
Si Filet : Nombre :____
Longueur (m) : _____ Chute (m) : _____ Maillage (mm) : _______
Si Palangre et ligne : Nombre: ______
Nombre d’hameçons par engin : _____
Taille des hameçons o Petit o Moyen o Grand
(4-3) Milieu de pêche pour l ’engin secondaire
�Estuaire �Côte(<10m de profondeur) �Large
(4-4) Saison de pêche (Cochez)
(4-5) Nombre de sorties moyens par mois pendant la saison de pêche : ____
(4-6) Durée moyenne d’une sortie à la saison de pêche (jours) : _______
(4-7) Zone de pêche (au large de Pays;Région ) : ______________________
(4-8)Donnez les 2 espèces principales ciblées
Espèce 1: _________________ Recodage :
Espèce 2 : _________________ Recodage :
(4-9) A cette période quelle est la quantité pêchée par sortie de pêche (toute
espèce) ? :
Min:_____________ kg ; Max: ______________ kg
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.3
(5-1) Mode de rémunération de l’équipage :
� A la part � Salaire fixe � Salaire fixe et part variable � Nature (poisson)
(5-2) Combien l’unité de pêche rapporte par sortie avec la vente du poisson
à la meilleure saison de pêche (Chiffre d’affaire en FCFA)
Min : ……. ; Max ……
(5-3) Combien dépensez vous par sortie pour la pêche (en FCFA) :
En carburant : ___________ En glace/sel : ___________
En appât : ___________ En nourriture : ___________
(5-4) Que faites vous du poisson que vous capturez ?
(5-1) La pirogue effectue t-elle des migrations saisonnières
o Oui o Non
6 - Divers
Questionnaire Unité de pêche - Feuillet n�3 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
5 – Information sur les déplacements de la pirogue
(6-1) La pirogue a-t-elle subit des accidents depuis les 5 dernières années
o Oui o Non
Si oui, combien de fois au total ? : ____
(6-2) Si oui, de quelle nature ?
� Panne de moteur combien : ____
� Intempérie combien : ____
� Naufrage combien : ____
� Collision combien : ____
� Ecueil combien : ____
� Autres : combien : ____
5- Information économique sur les activités
Type d’utilisationPourcentage de
la capture
Autoconsommation
Dons
Vendu en frais
Destiné à la transformation
Perte
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.3
7- Liste des pêcheurs (par ordre hiérarchique des métiers)
Questionnaire Unité de pêche - Feuillet n�4 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
No Nom prénom du pêcheur Statut dans l’équipage
1 CA
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
CA Capitaine BA Barreur ME Mécanicien CU Cuisinier P Pêcheur simple AP Aide pêcheur A Apprenti
No Nom prénom du pêcheur Statut dans l’équipage
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
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(2-10) Si oui: l’enquêté faisait-il auparavant une autre activité ?: o Oui o Non
si Oui, autre activité pratiquée avant: _______________
(2-11) Est-ce que le père de l’enquêté est (ou était) pêcheur ? o Oui o Non
(2-12) Si non, d’autres ascendants de l’enquêté étaient-ils pêcheurs ?
o Oui o Non
(2-13) L’enquêté appartient-il à une organisation professionnelle de pêche ?
o Oui o Non Si Oui: laquelle ? : _________________
(2-14) L’enquêté travaille t’il régulièrement sur plusieurs pirogue ? o Oui o Non
(3-1) Le logement dispose-t-il d’électricité ? o Oui o Non
Si oui avec quelle source ?: � Réseau public � Solaire
� Générateur privé individuel � Générateur privé collectif
(3-2) Matériau principal de construction des murs du logement :
o Briques ciment/ terre cuite o Bois, tôle o Banco o Paille
(3-3) Matériau du toit du logement : o Dalles ciment/tuile o Bois/ tôle
o Banco o Paille o Autre: ________
(3-4 ) Le sol de la cuisine est-il en dur? o Oui o Non
(3-5) Existence latrines (dans logement ou dans la cour): o Oui o Non
(3-6) Où trouvez-vous l’eau pour les besoins domestiques ?:
�robinet dans la maison ou la cour � robinet de quartier/village
�puits dans la cour � puits/ forage du quartier/ village
�puits /forage hors du village. � eau prélevée à la rivière/lac/mare
Si hors village, précisez la distance (en km):________
(1-0) N� de Fiche : ______/_____ (1-1) Date d’enquête : ____/____/___
(1-2) Enquêteur :_________________ (1-3) Superviseur :___________________
(1-4) Nom du site de débarquement :___________________
(1-5) N� Strate/ sous-liste: ______ et n� de l’Unité de Pêche ds liste: _______
(1-6) N� de la personne enquêtée dans la liste membres de l’Unité de P.: _____
(2-1) Nom et prénom de l’enquêté _________________________
(2-2) Sexe : o Masculin o Féminin
(2-3) Lieu et pays de naissance : _______________ ; _________________
(2-4) Nationalité actuelle : ________________________
(2-5) Situation matrimoniale :
o Célibataire o Marié o Divorcé o Veuf
(2-6) Type d’instruction : o Aucune o Ecole coranique
�Ecole française/portugaise/franco-arabe
Autre (précisez) : ___________
(2-7) Niveau d’étude atteint : o Aucun o Primaire o Secondaire 1er cycle
o Secondaire 2eme cycle o Supérieur /Universitaire
(2-8) Compétences: Lecture : o Oui o Non
Ecriture : o Oui o Non
(2-9) L’enquêté a-t-il pour seule activité professionnelle la pêche ? o Oui o Non
si Non, autre activité pratiquée: ____________________
1 - Informations générales sur l’enquête
Questionnaire Membre équipage + Ménage Feuillet n�1 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
3 – Conditions de logement du pêcheur
2 - Informations générales sur le pêcheur enquêté
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(7-1) Effectifs de personnes du ménage en âge (+ de 13 ans)
d’être actives ou retraité, et déclaration de leur activité
(8-1) Quel est le statut d’occupation du logement du ménage ici ?
o propriétaire avec titre o propriétaire coutumier o locataire
Si Autre Précisez : ____________________
(8-2) Votre habitation sur ce lieu est-elle sécurisée du point de vue du droit ?
o Oui o Non Si Non : pourquoi ?:_____________________
(9-1) Le ménage possède-t-il une ou des maisons en dur (ici ou ailleurs) ?
o Oui o Non
(4-1) Statut du pêcheur enquêté au sein de son ménage :
o Chef de ménage o Conjoint(e) o Frère o Fils o Autre
(4-2) Y-a-t-il d’autres personnes du même ménage qui travaillent sur la même
pirogue (même unité de pêche)
o Oui o Non Si oui: combien: …….
(5-1) Nom et prénom : _______________________________________
(5-2) Sexe : o Masculin o Feminin (5-3) Age : ___
(5-4) Ce site est-il le lieu de résidence principale du ménage (> 6 mois/ an) ?
o Oui o Non
Si Non : Lieu de résidence principale : _____________________________
5 - Informations sur le chef du ménage 8- Statut du ménage par rapport à son logement
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7 - Informations sur les activités des membres du ménage
Sexe Age Nombre Scolarisés en primaire ou
fondamental 1er cycle
Scolarisés dans
autres écoles
(ex: école
coranique..)
Garçon 0-5 ans
6-12 ans
Fille 0-5 ans
6-12 ans
6 – Enfants (0 à 12 ans) vivant dans le ménage et leur scolarisation
9 - Propriétés et biens durables du ménage
4 – Statut du pêcheur enquêté au sein de son ménage
Questionnaire Membre équipage + Ménage Feuillet n�2 Programme UEMOA / Enquête cadre pêche maritime
(3-7) Lorsque l’enquêté travaille dans la pêche ici , où loge-t-il ?
o cas A - Dans un campement avec des camarades
o cas B - Chez un logeur autre
Si cas A ou B précisez :
(1) où se trouve le ménage? Pays: __________; Région: ___________
(2) quelle est la taille du ménage (nbre adultes + enfants)? : _________
o cas C - Dans sa propre famille (ménage) qui est ici
Si cas C poursuivre le questionnaire , autrement c’est terminéC
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.3
(11-1) Classez les sources de revenus du ménage par rang, par pourcentage
approximatif du total des revenus ou par valeur annuelle totale :
Questionnaire Membre équipage + Ménage Feuillet n�3 Programme UEMOA Enquête cadre pêche maritime
Type d’embarcation possédée Combien Année
d’achatPrix payé
Durée de
vie
Pirogue de transport
motorisée
Pirogue familiale motorisée
Pirogue de pêche non
motorisée
Pirogue de pêche motorisée
Le ménage possède-t-il :
(9-2) de la terre cultivable ? o Oui o Non
(9-3) un terrain pour construire ? o Oui o Non
(9-4) des moyens de transport terrestres? o Oui o Non
si Oui: lesquels? : � vélo � charrette à traction animale
� mobylette � moto � automobile
(9-5) Le Chef de ménage possède-t-il un téléphone portable ? o Oui o Non
(9-6) Le ménage possède-t-il une ou des pirogues ? o Oui o Non
Sources Rang (% du total)
Valeur
annuelle en
FCFA
Pêche (capture)
Transformation poisson
Commerce poisson
Autre commerce
Agriculture/maraichage
Petit élevage (volaille)
Elevage de bétail
Autres - précisez: ______
9 - Propriétés et biens durables du ménage (Suite) 10 - Sources des revenus du ménage
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Questionnaire Membre équipage + Ménage Feuillet n�4 Programme UEMOA Enquête cadre pêche maritime
(11-1) A quoi sont utilisés les revenus du ménage, sur une base annuelle
( en rang et par ventilation en pourcentage approximatif)
11 – Postes de dépenses du ménage
13 – Observations
Type d’utilisation Rang
Pourcentage du
total des
dépenses
annuelles (%)
Equipement et intrants professionnels
de pêche
Titre de pêche et taxes
Equipement de transformation
Equipement et intrant
professionnels pour le commerce de
poisson
Achat d’aliments pour le ménage
Intrant agricole
Intrant élevage
Bois ou charbon de cuisine
Scolarité
Habillement
Cérémonies
Santé
Epargne
Autres précisez: ___________________
12- Perception globale de la situation économique
(12-1) La situation économique du ménage est-elle meilleure que celle des
voisins qui mènent d’autres activités?
o Elle est meilleure o C’est la même o C’est moins bien o NSP
(12-2) Le Chef du ménage aimerait-il que ses enfants continuent à travailler
dans les activités du secteur pêche ? o Oui o Non o NSP
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Annexe II : Informations détaillées sur les indicateurs :
1.1. Thématique « Exploitation et capacité de pêche »
1.1.1. Sites de débarquement et leur environnement
Titre d’indicateur N° de question concernée
1 - Nombre de sites par classe de taille du
parc piroguier
Questionnaire site de débarquement et
dénombrement à partir de la liste des unités de
pêche attachée
Mode de calcul détaillé : On commence par compter le nombre de pirogues par site. Ensuite on
assigne chacun des sites à la classe du nombre de pirogues. Enfin, on compte le nombre de site par
régions et par classe de taille du parc piroguier.
Titre d’indicateur N° de question concernée
2 - Accessibilité des sites par la mer Question 2-13 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de site par modalités de réponse (A) ; on compte le
nombre de sites par région (B) ; on réalise 100* (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
3 - Accessibilité des sites par la terre Question 2-14 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de site par modalités de réponse (A) ; on compte le
nombre de sites par région (B) ; on réalise 100* (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
4 - Part des débarcadères confondus avec les
sites d’habitation
Question 2-6 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de site par modalités de réponse (A) ; on compte le
nombre de sites par région (B) ; on réalise 100* (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
5 - Part des débarcadères situés sur une île Question 2-8 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de site par modalités de réponse (A) ; on compte le
nombre de sites par région (B) ; on réalise 100* (A)/(B).
1.1.2. Embarcations et engins de pêche
Titre d’indicateur N° de question concernée
6 - Nombre d’unités de pêche Question 5-1 du questionnaire site de
débarquement et liste des unités de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme le nombre d’unités de pêche déclarées par site de
débarquement ; on compte le nombre d’unités de pêche listées.
Titre d’indicateur N° de question concernée
7 - Nombre et type d’unités de pêche utilisées Liste des unités de pêche
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Mode de calcul détaillé : On compte les unités de pêche listées par type d’embarcation.
Titre d’indicateur N° de question concernée
8 - Longueur moyenne des unités de pêche
par type
Question 3-3 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On fait la moyenne des valeurs récoltées de longueur pour chacune des
régions et des types de pirogue
Remarques : seules les valeurs comprises entre 3 et 30 (exclues) sont prises en compte.
Titre d’indicateur N° de question concernée
9 - Année de construction des unités de pêche Question 3-6 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche enquêtées par année de
construction (A) ; on compte le nombre total d’unités de pêche enquêtées où la variable est
renseignée (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
10 - Part des unités de pêche motorisées Liste des unités de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponse.
Titre d’indicateur N° de question concernée
11 - Nombre d’unités de pêche par classe de
puissance moteur
Question 3-4 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte les unités de pêche par classes de puissance ; on extrapole à
l’ensemble des embarcations du site de débarquement ; on fait la somme des embarcations par
classe de puissance au niveau national.
Titre d’indicateur N° de question concernée
12 - Nombre d’unités de pêche par classe de
puissance moteur
Question 3-4 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte les unités de pêche par classes de puissance et région ; on
extrapole à l’ensemble des embarcations du site de débarquement ; on fait la somme des
embarcations par classe de puissance au niveau régional.
Titre d’indicateur N° de question concernée
13 - Type d’engin principal déclaré Question 4-1 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’embarcations extrapolé par type d’engin ; on utilise
un regroupement certaines modalités comme suit : filet mailant (FMCF, FMCS, FMD, FME) et ligne +
palangre (LI, PA).
Titre d’indicateur N° de question concernée
14 - Nombre d’engin principal déclaré par
régions
Question 4-1 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’embarcations par type d’engin et par région ; on
utilise un regroupement de certaines modalités comme suit : filet maillant (FMCF, FMCS, FMD, FME)
et ligne + palangre (LI, PA) ; on compte le nombre d’embarcations extrapolé par site et par type
d’engin principal ; on somme les nombres d’embarcations, obtenus précédemment, par région (A) ;
on somme le nombre d’embarcations total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
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1.1.3. Pêcheurs et catégories de pêcheurs
Titre d’indicateur N° de question concernée
15 - Nombre de pirogues Liste des unités de pêche et liste des pêcheurs
Mode de calcul détaillé : Pour le nombre de pêcheurs à partir de la liste des unités de pêche, on
somme le nombre de membres d’équipage renseignés par région. Pour le nombre de pêcheurs à
partir de la liste des pêcheurs : on compte le nombre de pêcheurs listés par unité de pêche
enquêtée ; on extrapole le nombre de pêcheurs à la totalité des unités de pêche du site de
débarquement ; on somme par région le nombre de pêcheurs obtenus précédemment.
Titre d’indicateur N° de question concernée
16 - Part des unités de pêche avec multi-
équipes
Question 3-11 du questionnaire site de
débarquement et dénombrement à partir de la
liste des unités de pêche attachée
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalités de réponse oui (A) ;
on compte le nombre d’unités de pêche par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
17 - Nombre moyen de membre d’équipage
par type d’engin
Questionnaire site d débarquement et
dénombrement à partir de la liste des unités de
pêche attachée
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de membres d’équipage par unités de pêche selon les
types d’engins et selon les régions (A) ; on utilise un regroupement de certaine modalités comme
suit : filant maillant (FMCF, FMCS, FMD, FME), lignes + palangres (LI, PA) ; on compte le nombre total
de membres d’équipage pour tout type d’engins et selon les régions (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.1.4. Captures et efforts
Titre d’indicateur N° de question concernée
18 - Saison de pêche pour l’engin principal Question 4-4 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte par mois, le nombre d’unités de pêche utilisant un type d’engin
de pêche comme engin de pêche principal pour chaque type d’engin et selon chaque région.
Titre d’indicateur N° de question concernée
19 - Durée moyenne de la saison de pêche de
l’engin principal en mois
Question 4-4 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte par pirogue le nombre de mois d’utilisation de l’engin principal ;
on moyenne le nombre par région.
Titre d’indicateur N° de question concernée
20 - Fréquences des réponses sur la durée de
la saison de pêche
Questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : Par pirogue on compte le nombre de mois d’activités de l’engin principal ;
on calcule la fréquence de réponse pour chacune des durées en mois comprises entre 1 et 12.
Titre d’indicateur N° de question concernée
21 - Captures moyennes déclarées par sorties
de pêche pour les pêcheurs de jour
Question 4-9 du questionnaire unité de pêche
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Mode de calcul détaillé : Par région, on somme les captures déclarées par sorties de pêche pour les
pêcheurs de jour (A) ; on compte le nombre de sorties de pêche pour les pêcheurs de jour dans
chaque région (B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
22 - Captures moyennes déclarées par sorties
de pêche pour les pêcheurs de marée
Question 4-9 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : Par unité de pêche enquêtée, on calcule la quantité des captures déclarées
par sorties de pêche pour les pêcheurs de marée (durée de sortie est inférieure à 2) soit la moyenne
entre la quantité maximale et la quantité minimale pêchée par sortie
Titre d’indicateur N° de question concernée
23 - Captures moyennes déclarées par sorties
de pêche pour les pêcheurs de jour
Question 4-1 et 4-9 du questionnaire unité de
pêche
Mode de calcul détaillé : Par région, on somme les captures déclarées par sorties de pêche pour les
pêcheurs de jour (A) ; on compte le nombre de sorties de pêche pour les pêcheurs de jour dans
chaque région (B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
24 - Captures moyennes déclarées par sorties
de pêche pour les pêcheurs de marée
Question 4-1 et 4-9 du questionnaire unité de
pêche
Mode de calcul détaillé : Par unité de pêche enquêtée, on calcule la quantité déclarées par sortir de
pêche pour les pêcheurs de marée (durée de sortie est inférieure à 2) soit la moyenne entre la
quantité maximale et la quantité minimale pêché par sortie.
Titre d’indicateur N° de question concernée
25 - Nombre d’occurrences des types de
milieu pour la pêche (engin principal)
Question 4-3 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par type de milieu par site de
débarquement (A) ; on multiplie (A) par le taux d’extrapolation txa ; on obtient le nombre extrapolé
d’unités de pêche par type de milieu (B) par site de débarquement ; on somme les nombres
d’embarcations, obtenus précédemment, par région (C) ; on somme le nombre d’embarcations total
extrapolé par région (D) ; on réalise 100*(D)/(C).
Titre d’indicateur N° de question concernée
26 - Nombre d’occurrences des types de
milieu pour la pêche (engin principal)
Question 4-3 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par type de milieu par site de
débarquement (A) ; on multiplie (A) par le taux d’extrapolation txa ; on obtient le nombre extrapolé
d’unités de pêche par type de milieu (B) par site de débarquement ; on somme les nombres
d’embarcations, obtenus précédemment, par région (C).
Titre d’indicateur N° de question concernée
27 - Proportion d’unités de pêche déclarant
faire de la pêche de jour ou de marée
Question 4-6 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponse et par
région ; on compte le nombre d’unités de pêche extrapolée par site et par modalités de réponse ; on
somme les nombres d’embarcations obtenus précédemment par région (A) ; on somme le nombre
d’embarcations total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Page 90
Titre d’indicateur N° de question concernée
28 - Occurrence des espèces citées pour
l’engin principal
Question 4-8 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : Pour chaque pirogue on fait la liste des espèces 1 et 2 ; pour chacun des
groupes d’espèces et des groupes d’engins, on calcule le nombre de pirogues extrapolé (qui ont
déclaré pêcher tels groupes d’espèces avec tels groupes d’engins)
1.2. Thématique « Commodités et services »
1.2.1. Commodités et services sur le site d’habitation
Titre d’indicateur N° de question concernée
29 - Présence et accessibilité sur le site
d’habitation à des services et commodités :
école primaire, puits/forage, transfert
d’argent, électricité, centre de santé, marché
périodique. Pourcentage de sites équipés
Question 2-18 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte, le nombre de sites qui ont répondu « sur place » aux différentes
modalités (marché périodique, école primaire, …) (A) ; on compte le nombre de sites pris en compte
dans l’enquête (B) ; on réalise (A)/(B) ; on reprend le même calcul pour les sites qui ont répondu « sur
place » ou « à proximité » aux différente modalités
Titre d’indicateur N° de question concernée
30 - Présence et accessibilité sur le site
d’habitation à un centre/poste de santé
Question 2-18 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites d’habitations par modalités de réponse (A) ;
on compte le nombre de sites d’habitations par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.2.2. Commodités et services liés au débarcadère
Titre d’indicateur N° de question concernée
31 - Présence et accessibilité sur les
débarcadères des services et commodités :
facilité de conservation du poisson frais
(glacière non électrifiée, point
d’approvisionnement en glace,
chambre/container frigorifique électrifié),
prestataires de services (atelier de charpente
de pirogue, atelier de réparation mécanique),
boutique vendant du matériel de pêche et
carburant, aménagement général du site
(halle à poissons, parking aménagé pour les
commerçants, quai de pêche), facilité pour le
poisson transformé (sites de transformation
aménagé, magasinage des produits de pêche),
hygiène (robinet et latrine). Pourcentage de
sites équipés.
Question 2-17 du questionnaire site de
débarquement
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Mode de calcul détaillé : On compte, le nombre de sites qui ont répondu « oui » aux différents
regroupements de modalités (facilité pour frais=présence de glacière, de container frigorifique ou de
glace, …) (A) ; on compte le nombre de sites pris en compte dans l’enquête (B) ; on réalise (A)/(B) ; on
reprend le même calcul en pondérant les sites par le nombre de pirogues qui y sont présentes
Titre d’indicateur N° de question concernée
32 - Présence sur les débarcadères d’un
réseau public d’électricité
Question 2-17 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de débarcadères par modalité de réponse (A) ; on
compte le nombre de débarcadères par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
33 - Présence sur les débarcadères de
moyens de commercialisation (glace, halle au
poisson, parking, stockage frigorifique)
Question 2-17 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de débarcadères par modalité de réponse (A) ; on
compte le nombre de débarcadères par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
34 - Présence sur les débarcadères de
prestataires de services (atelier de charpente
de pirogues, atelier de réparation mécanique)
à une boutique vendant du matériel de pêche
et à un point de ravitaillement en carburant
Question 2-17 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de débarcadères par modalité de réponse (A) ; on
compte le nombre de débarcadères par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
35 - Présence d’un débarcadère aménagé Question 2-17 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de débarcadères par modalité de réponse (A) ; on
compte le nombre de débarcadères par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.3. Thématique « Economie, filière pêche »
1.3.1. Caractéristiques des coûts liés aux moyens de production
Titre d’indicateur N° de question concernée
36 - Prix d’achat moyen et longueur moyenne
des différents types d’unités de pêche
Questions 3-2, 3-7, 3-3 du questionnaire unité de
pêche
Mode de calcul détaillé : Pour chaque type d’unités de pêche, on compte le nombre de réponses
obtenues puis : on somme les données (prix /longueur) des unités de pêche (A) ; on compte le
nombre d’unités de pêche (B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
37 - Prix moyen d’achat des filets Questions 4-2 du questionnaire unité de pêche
Page 92
Mode de calcul détaillé : On somme les prix d’achat de l’engin de pêche principal selon les types de
filets et selon les régions (A) ; on compte le nombre d’engin de pêche principal déclaré par région
(B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
38 - Prix moyen autres engins Questions 4-2 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme les prix d’achat de l’engin de pêche principal selon les types de
filets et selon les régions (A) ; on compte le nombre d’engin de pêche principal déclaré par région
(B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
39 - Dépenses moyennes par sorties pour la
pêche (pêcheurs de jour)
Questions 5-3 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme les coûts journaliers déclarés pour chaque type de dépenses
selon les régions (A) ; on compte le nombre de sorties de pêche déclarées par région (B) ; on réalise
(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
40 - Dépenses moyennes par sorties pour la
pêche (pêcheurs de marée)
Questions 5-3 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme les coûts journaliers déclarés pour chaque type de dépenses
pour une marée selon les régions (A) ; on compte le nombre de sorties de pêche déclarées par région
(B) ; on réalise (A)/(B).
1.3.2. Utilisation de la production
Titre d’indicateur N° de question concernée
41 - Mode de rémunération de l’équipage Questions 5-1 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’embarcations par mode de rémunération et par
région ; on compte le nombre d’embarcations extrapolé par site et par mode de rémunération ; on
somme les nombres d’embarcations, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
42 - Pourcentage moyens des utilisations du
poisson capturé
Questions 5-4 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’embarcations par type d’utilisation et par région ;
on compte le nombre d’embarcations extrapolé par site et par type d’utilisation ; on somme les
nombres d’embarcations, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre total
extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
43 - Chiffre d’affaire moyen déclaré par sortie
pour l’engin principal
Questions 5-2 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme les chiffres d’affaires déclarés par sortie selon les régions (A) ; on
compte le nombre de sorties de pêche déclarées par région (B) ; on réalise (A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
Page 93
44 - Chiffre d’affaire moyen déclaré par sortie
pour l’engin principal
Questions 5-2 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On somme les chiffres d’affaires déclarés par sortie selon les régions et par
type d’engin principal (A) ; on compte le nombre de sorties de pêche déclarées par région (B) ; on
réalise (A)/(B).
1.3.3. Importance de la commercialisation et la transformation sur les sites de
débarquement
Titre d’indicateur N° de question concernée
45 - Nombre d’opérateurs qui viennent sur les
sites prendre du poisson frais
Questions 4-1 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’opérateurs, selon leur type, pour chaque région.
Titre d’indicateur N° de question concernée
46 - Pour les produits frais, nombre
d’expéditions par semaine
Questions 4-2 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’expéditions hebdomadaires de produits frais selon
les modes de transport et selon les régions.
Titre d’indicateur N° de question concernée
47 - Pour la transformation, nombre
d’expéditions par semaine
Questions 4-5 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’expéditions hebdomadaires pour la transformation
selon les modes de transport et selon les régions.
Titre d’indicateur N° de question concernée
48 - Pourcentage de sites déclarant des types
de produits transformés achetés par des
commerçants
Questions 4-4 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites déclarant des produits transformés achetés
par des commerçant selon les types de transformation et selon les régions (A) ; on compte le nombre
de sites selon les régions (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.4. Thématique « Social, gouvernance »
1.4.1. Emploi
Titre d’indicateur N° de question concernée
49 - Structure des statuts de qualification
dans les équipages des unités de pêche
Questionnaire Membre d’équipage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’équipage selon leurs niveaux de qualification et ce
pour chaque région.
1.4.2. Mobilité des ménages de pêcheurs
Titre d’indicateur N° de question concernée
Page 94
50 - Nombre d’unités de pêche qui se
déplacent vers d’autres sites (départ) ou
viennent sur des sites (arrivée)
Question 5-3 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche sur site qui ne sont pas affiliés à ce
site de débarquement (« les immigrées ») et l’on compte pour chaque unité de pêche non affiliée au
site, sur quel site elle est normalement affiliée/immatriculée (‘les émigrées ») de ce site.
Titre d’indicateur N° de question concernée
51 - Pourcentage d’unités de pêche qui
déclarent effectuer des migrations
saisonnières
Question 5-2 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’embarcations par modalités de réponse et par
régions (A) ; on compte le nombre d’embarcations total par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
52 - Perception de l’évolution du parc
piroguier sur les 5 dernières années
Question 5-7 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.4.3. Gouvernance
Titre d’indicateur N° de question concernée
53 - Les organisations socio
professionnelles (OSP) : Pourcentage de sites
de débarquement qui déclarent la présence
d’OSP
Question 3-1 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
54 - Les organisations socio
professionnelles (OSP) : Répartition des OSP
citées par types institutionnel
Question 3-1 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
55 - Règles de gestion : Pourcentage de sites
avec règlementations locales
Question 3-2 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
56 - Règles de gestion : Domaine d’application
des règles mises en place
Question 3-3 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Page 95
Titre d’indicateur N° de question concernée
57 - Types de conflits déclarés sur les sites Question 3-5, 3-7, 3-8 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.4.4. Divers
Titre d’indicateur N° de question concernée
58 - Pollutions : Pourcentage de sites affectés
par une dégradation de l’environnement
Question 6-3, 6-5, 6-6 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
59 - Pollutions : Type de pollution affectant
les sites
Question 6-4 du questionnaire site de
débarquement
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de sites par modalités de réponse et par région (A) ;
on compte le nombre total de sites par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
60 - Sécurité : Pourcentage d’unités de pêche
équipées de moteurs de secours
Question 3-5 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponses et par
région ; on compte le nombre d’unité de pêche extrapolé par site et par modalités de réponse ; on
somme les nombres d’unités de pêche, obtenues précédemment, par région (A) ; on somme le
nombre d’unités de pêche extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
61 - Sécurité : Pourcentage d’unités de pêche
ayant subi, ou non, des accidents
Question 6-1 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponses et par
région ; on compte le nombre d’unité de pêche extrapolé par site et par modalités de réponse ; on
somme les nombres d’unités de pêche, obtenues précédemment, par région (A) ; on somme le
nombre d’unités de pêche extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
62 - Taux de citations des différents types
d’accidents
Question 6-2 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponses et par
région ; on compte le nombre d’unité de pêche extrapolé par site et par modalités de réponse ; on
somme les nombres d’unités de pêche, obtenues précédemment, par région (A) ; on somme le
nombre d’unités de pêche extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
63 - Pourcentage d’unités de pêche dotées
d’équipement de sécurité
Question 3-10 du questionnaire unité de pêche
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre d’unités de pêche par modalité de réponses et par
région ; on compte le nombre d’unité de pêche extrapolé par site et par modalités de réponse ; on
Page 96
somme les nombres d’unités de pêche, obtenues précédemment, par région (A) ; on somme le
nombre d’unités de pêche extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.5. Thématique « Social, communauté »
1.5.1. Description des ménages
Titre d’indicateur N° de question concernée
64 - Nombre de personnes des ménages dont
au moins un des membres travaille dans
l’activité de capture
Question 4-2 / 7-1 du questionnaire membre
d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On calcule le nombre de pêcheurs du pays à partir de la liste des pirogues
(A) ; 1) on donne, par personne enquêtée qui vit avec son ménage, le nombre de personnes du
ménage ; 2) on fait la moyenne des tailles de ménage obtenu au 1 (B) ; pour chacun des ménages
enquêtés, on calcule la proportion de pêcheurs dans le ménage (C) ; pour le nombre de personnes
liées à l’activité de capture, on réalise (A)*(B)/(C).
Titre d’indicateur N° de question concernée
65 - Nationalité des pêcheurs enquêtés Question 2-4 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de pêcheurs obtenus, précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
66 - Pourcentage des membres d’équipage
qui en travaillent que dans la pêche
Question 2-9 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
67 - Pourcentage de néopêcheurs (ni père ni
ascendant dans la pêche
Question 2-7, 2-11, 2-12 du questionnaire membre
d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
68 - Pourcentage de ménages qui voudraient
voir leurs enfants à la pêche
Question 12-2 du questionnaire membre
d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Page 97
Titre d’indicateur N° de question concernée
69 - Type de statut d’occupation du logement
du ménage
Question 8-1 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
70 - Type de logement du pêcheur enquêté Question 3-7 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
1.5.2. Education
Titre d’indicateur N° de question concernée
71 - Type d’instruction des professionnels du
secteur pêche
Question 2-6 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
72 - Niveau d’éducation atteint selon le statut
dans l’équipage (pour les barreurs, capitaine,
mécaniciens, les cuisiniers et pêcheurs et les
apprentis et aide pêcheurs)
Question 2-7 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de barreurs, capitaines, mécaniciens, cuisiniers,
pêcheurs, apprentis et aide pêcheurs par modalités de réponse ; on compte le nombre de de
barreurs, capitaines, mécaniciens, cuisiniers, pêcheurs, apprentis et aide pêcheurs extrapolé par site
et par modalités de réponse ; on somme les nombres de de barreurs, capitaines, mécaniciens,
cuisiniers, pêcheurs, apprentis et aide pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme
le nombre de de barreurs, capitaines, mécaniciens, cuisiniers, pêcheurs, apprentis et aide pêcheurs
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
73 - Taux d’alphabétisation des professionnels
de la pêche
Question 2-8 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de pêcheurs par modalités de réponse ; on compte le
nombre de pêcheurs extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les nombres de
pêcheurs, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de pêcheurs total extrapolé
par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Page 98
1.5.3. Habitat
Titre d’indicateur N° de question concernée
74 - Facilité d’accès à l’eau à usage
domestique
Question 3-6 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
75 - Preferendum de matériaux utilisés pour
la construction des murs et du toit des
maisons des ménages de pêcheurs (pour les
murs et pour le toit)
Question 3-2 du questionnaire membre d’équipage
+ ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
76 - Qualité de l’habitat – indicateur
synthétique national
Question 3-1, 3-2, 3-3, 3-4, 3-5, 3-,6 du
questionnaire membre d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On calcule le nombre de personnes qui ont répondu à chacune des
modalités (A) ; on calcule le nombre de personnes qui ont répondu aux questionnaires membres
d’équipage (B) ; on réalise (A)/(B)*100.
1.5.4. Revenus
Titre d’indicateur N° de question concernée
77 - Source des revenus des ménages par rang
(pour les sources de rang 1 et 2)
Question 10-1 du questionnaire membre
d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Titre d’indicateur N° de question concernée
78 - Utilisation des revenus des ménages pour
le rang 1
Question 11-1 du questionnaire membre
d’équipage + ménage
Mode de calcul détaillé : On compte le nombre de ménages par modalités de réponse et par région ;
on compte le nombre de ménages extrapolé par site et par modalités de réponse ; on somme les
nombres de ménages, obtenus précédemment, par région (A) ; on somme le nombre de ménages
total extrapolé par région (B) ; on réalise 100*(A)/(B).
Page 99
1
Annexe
BENIN - Estimation de la production de
la pêche artisanale maritime d’après les
données de l’enquête cadre pêche
maritime
Introduction
L’enquête cadre de la pêche maritime conduite dans le cadre du programme de renforcement des
systèmes statistiques dans les cinq pays de l’UEMOA disposant d’un littoral maritime soit le Sénégal, la
Guinée Bissau, La Côte d’Ivoire, le Bénin et le Togo comprenait 4 questions relatives aux activités de
pêche liées à l’engin principal et à leur production :
1. Les mois de saison de pêche (Q 4.4)
2. Le nombre de sorties moyen par mois pendant la saison de pêche ( Q 4.5)
3. La durée moyenne d’une sortie à la saison de pêche (jours) (Q 4.6)
4. A cette période quelle est la quantité pêchée par sortie de pêche (toute espèce) ? (Q 4-9)
o Quantité Min en kg
o Quantité Max en kg
Cette enquête a permis de parcourir l’ensemble des sites du littoral de ces 5 pays et d’obtenir auprès de
plusieurs milliers de responsables d’unité de pêche des indications chiffrées sur leur fréquence d’activité
et leur production individuelle à partir desquelles il est envisageable de faire une estimation de
production au niveau national. Cette approche ne peut remplacer la nécessité d’un suivi statistique
régulier mais dans la mesure où certains pays ne disposent pas encore de suivi, il a été jugé utile de
calculer cette production totale permettant ainsi de disposer d’ordres de grandeur relatifs à la
production possible de ce secteur en attendant la mise en place de ces systèmes. Ces estimations
peuvent fournir des indications utiles sur les engins et les régions les plus importantes en termes
d’activité et de production dont il faudrait tenir compte pour le dimensionnement de ces suivis. En
outre, le fait que certains pays disposent de systèmes de suivi réguliers et anciens comme le Sénégal
présente l’intérêt de pouvoir comparer cette méthode d’estimation rapide à celles issues des systèmes
de suivi. Cette courte note indique la méthode de calcul utilisée et les principaux résultats obtenus et
fournit quelques éléments de discussions.
Page 100
2
Données et méthode de calcul
Les questions 1, 2 et 4 du questionnaire ont permis d’obtenir des informations cohérentes et crédibles
sur respectivement les mois de la saison de pêche, les nombres de sorties moyennes par mois pendant
la saison de pêche ainsi que sur les rendements mini et maxi pendant la saison de pêche et cela pour
l’engin principal et secondaire. La question 3 quant à la durée moyenne de sorties a souvent fourni, des
mélanges d’indications en heures et en jours alors que c’est cette dernière unité qui était attendue
(Figure 1).
Figure 1 : Durée de sortie. Exemple du Togo. Cette figure indique la présence d’un mélange de réponses
en jours et en heures. Ainsi, sur cette variable, des données de significations différentes ont été
collectées et saisies dans la base de données, avec de grandes difficultés à les distinguer.
Pour éviter l’utilisation de cette variable « durée des sorties », le choix est ici fait d’estimer la production
uniquement en utilisant comme variable d’effort de pêche les « nombres de sorties par mois » et les
« nombres de mois de la saison de pêche ». Les quantités pêchées par sorties (ou « cpue », c’est-à-dire
« capture par unité d’effort ») sont quant à elles déduites des quantités minimum et maximum
déclarées. La formule utilisée pour le calcul de la production est donc la suivante :
C = cpue*nb_sortie*nb_mois_pêche*nb_pirogues/1000
C = capture totale en tonnes
cpue = moyenne géométrique de la capture minimum et maximum déclarée par sortie (en kg)
nb_sortie = nombre de sortie moyenne par mois
Page 101
3
nb_mois_pêche= nombre de mois de la saison de pêche
nb_pirogues = nombre de pirogues
Comme l’indique la Figure 2 ces dimensions, et en particulier la cpue, sont très variables selon les engins
de pêche. Ce calcul a donc été effectué par engin de pêche principal. En outre afin d’obtenir des
estimations par région, celles-ci ont également été utilisées comme strate. Le résultat par région et
engin est ensuite sommé pour obtenir une estimation au niveau de l’ensemble du pays.
Figure 2 : Bénin - Distribution des rendements moyens par sortie (moyenne géométrique cpueG) et des
nombre de sorties par an pour les différents engins
Afin de disposer d’une estimation de l’incertitude associée à cette estimation forcément grossière car
issue d’une enquête à passage unique et basée sur la déclaration des pêcheurs, a été conduite une
analyse de sensibilité par la méthode de Monte Carlo. La méthode de Monte-Carlo consiste à isoler un
certain nombre de variables clés d’une estimation telles qu’ici les rendements par sortie et les nombre
de sorties et à leur affecter une distribution de probabilité. Pour chacune de ces variables, un grand
nombre de tirages aléatoires est effectué dans les distributions de probabilité déterminées
précédemment, afin de trouver la probabilité d'occurrence du résultat (dans notre cas la production).
Les distributions de probabilité utilisées pour la variable des rendements (cpue) et celle des nombres de
sorties sont des distributions normales de moyenne m et d’écart type égal à l’erreur type de la
moyenne, calculés avec les échantillons de données collectées (respectivement sur les cpue et sur les
nombre de sorties). L’analyse de sensibilité de C en fonction des cpue et des nombres de sorties a été
conduite en procédant à 3 000 tirages aléatoires dans ces distributions. La contribution de chacune des
variables à la probabilité d’occurrence du résultat est estimée afin d’identifier les variables les plus
déterminantes dans l’incertitude de la production.
Page 102
4
Résultats
La production annuelle de la pêche artisanale maritime au Bénin (Tableaux 1 et 2) a ainsi pu être
estimée à 11 144 t avec un intervalle de confiance (défini à 95%) allant de 9 265 t à 13 159 t, soit une
incertitude ou marge d’erreur de ± 17,5 % autour de l’estimation fournie (Figure 3). La contribution de
la seule région Atlantique est estimée à 5 005 t soit environ 45 % du total de la production maritime
nationale. Deux engins dominent très largement la production puisque les sennes tournantes assurent
près de 50 % de la production suivis des filets maillants calés de fonds avec 32 % soit un total de 82 %
pour ces deux seuls engins. A noter que l’incertitude sur l’estimation du total provient pour près de 65 %
des variabilités associées aux nombres de sorties et aux rendements des sennes tournantes de la région
Atlantique.
Discussion et conclusion
Les données de production estimées par la présente enquête cadre semble bien cadrer avec les données
habituelles de captures annuellement générées par l’administration des pêches du Bénin sur la base
d’un échantillon restreint et qui tournent généralement autour de 10 000 tonnes. Il faut néanmoins
souligner que l’étude présentée ici indique que l’estimation de la production est très sensible aux
données (qualité et quantité) sur les nombre de sorties et aux rendements des pirogues pratiquant les
sennes tournantes. L’enseignement important qui doit donc être tiré de cette enquête cadre UEMOA et
de cet exercice d’estimation semble donc l’importance de la mise en place d’un système de suivi régulier
des pirogues qui soit correctement dimensionné sur l’ensemble des engins de pêche et sur l’ensemble
des régions du Bénin.
Page 103
5
Tableau 1 : Bénin - Estimation de la production estimée en tonnes basée sur les captures moyennes, le
nombre de sorties déclarées par an selon les engins et les pirogues avec indication de la variabilité des
données collectées (en vert : valeurs soumises à tirage aléatoire, en rouge : valeurs absentes et estimées
pour le calcul, en bleu : valeur prédite). A noter que 12 pirogues listées n’ont pas contribué au calcul de
la production faute de données.
Pays Region Engin
Nombre de
pirogues
enquêtées
Nombre de
pirogues
listées
cpue_sortie
_kg ste_cpue sorties ste_sorties
Production
annuelle par
pirogue en
tonnes
Production
totale en tonnes
Bénin ATLANTIQUE ST 11 22 634.53 88.38 226.75 45.51 144 3165
Bénin MONO ST 15 25 514.26 80.02 114.46 9.30 59 1472
Bénin LITTORAL FMCF 106 250 52.76 6.02 111.14 5.83 6 1466
Bénin ATLANTIQUE FMCF 31 44 148.14 18.49 163.62 20.46 24 1066
Bénin LITTORAL ST 22 35 226.38 22.00 114.00 10.00 26 903
Bénin MONO SP 11 19 275.65 85.45 147.78 20.45 41 774
Bénin ATLANTIQUE SP 14 23 230.02 68.20 133.80 26.50 31 708
Bénin OUEME FMCF 38 88 43.53 8.07 141.12 7.63 6 541
Bénin MONO FMCF 49 94 40.59 5.97 109.16 6.54 4 416
Bénin LITTORAL SP 8 16 171.50 50.64 98.17 16.41 17 269
Bénin LITTORAL FMD 14 29 80.41 13.03 51.00 55.15 4 119
Bénin LITTORAL LI 7 32 118.88 47.32 31.20 6.54 4 119
Bénin ATLANTIQUE FMD 0 16 80.00 13.00 51.00 55.00 4 65
Bénin MONO FMD 10 19 16.92 5.42 134.22 12.15 2 43
Bénin OUEME FMD 7 3 36.81 13.80 125.67 23.30 5 14
Bénin LITTORAL FME 1 1 27.39 10.00 120.00 10.00 3 3
Bénin ATLANTIQUE PA 0 1 NA NA NA NA
Bénin LITTORAL AU 3 0 NA NA NA NA
Bénin LITTORAL EP 0 1 NA NA NA NA
Bénin LITTORAL FMCS 1 1 89.44 NA NA NA
Bénin LITTORAL NA 1 1 NA NA NA NA
Bénin MONO NA 0 8 NA NA NA NA
Bénin OUEME NA 1 0 NA NA NA NA
Total 350 728 1873.1 11144
Page 104
6
Tableau 2 : Bénin. Contributions respectives des régions et des engins à la production de la pêche
artisanale maritime
Figure 3 : Bénin. Estimation de la production (gauche) par simulation de Monte Carlo et analyse de
sensibilité aux différentes variables introduites (droite)
Région
Production
est. (t) %
ATLANTIQUE 5 005 44.9
LITTORAL 2 880 25.8
MONO 2 705 24.3
OUEME 554 5.0
Total 11 144 100.0
Engin
Production
est. (t) %
FMCF 3 489 31.3
FMD 241 2.2
FME 3 0.0
LI 119 1.1
SP 1 751 15.7
ST 5 540 49.7
Total 11 144 100.0