En g a di n Ai r port BETRIEBSREGLEMENT vom 09.01.2019 1. Flughafenhalterin Engadin Airport AG, Piazza Aviatica 2, 7503 Samedan 2. Flughafenleitung Der Flughafenbetrieb untersteht dem von der Flughafenhalterin bestimmten und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) genehmigten Flughafenleiter. Dieser kann mündliche und/oder schrift liche Weisungen erlassen. Seine Rechte und Pfl ichten richten sich nach der Flugplatzleiterverordnung. 3. Organisation und Benützungsbestimmungen Die Organisation und die Benützung des Flughafens sind im gültigen Flughafenhandbuch und in folgenden Anhängen zu diesem Reglement geregelt: · Betriebsorganisation · Betriebszeiten, Einschränkungen · Lärmminderungsmassnahmen · An- Abflugverf ahren · Flugplatzeinweisung Anhang 1 Anhang 2 Anhang 3 Anhang 4 Anhang 5 4. Benützungsprioritäten Für die Benützung des Flughafens gelten folgende Prioritäten: Notfälle sowie Such- und Rett ungsfl üge Flüge schweizerischer und ausländischer Staatsluftf ahrzeuge Gewerbsmässiger Verkehr Nichtgewerbsmässiger Motor- und Segelflugverkehr Fallschirmsprungbetrieb Sonderbewilligungen 5. Bewilligungen / Restriktionen Der Flughafenleiter bzw. dessen Stellvert reter, kann Ausnahmen zu den Regelungen in den Anhängen 2 und 3 bewilligen. Die ert eilten Ausnahmebewilligungen sind unter Angabe der Gründe aufzuzeichnen. Um jederzeit einen ordnungsgemässen und sicheren Betrieb zu gewährleisten, können durch den Flughafenleiter bzw. dessen Stellvert reter Restriktionen erlassen werden. 6. Strafbestimmungen Zuwiderhandlungen gegen die Bestimmungen dieses Betriebsreglements werden nach Art. 91 des Luftfahrtgesetzes mit Haft oder Busse bestraft . 7. Inkraftt reten Dieses Reglement tritt nach der Genehmigung durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt in Kraft . ENGADIN AIRPORT AG Piazza Aviatica 2 CH - 7503 Samedan Tel: +41 81 851 08 51 Fax: +41 81 851 08 59 info@engadin-airport.ch Seite 1 / 15 www .engadin-airport.ch
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2. Flughafenleitung Der Flughafenbetrieb untersteht dem von der Flughafenhalterin bestimmten und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) genehmigten Flughafenleiter. Dieser kann mündliche und/oder schriftliche Weisungen erlassen. Seine Rechte und Pflichten richten sich nach der Flugplatzleiterverordnung.
3. Organisation und Benützungsbestimmungen Die Organisation und die Benützung des Flughafens sind im gültigen Flughafenhandbuch und in folgenden Anhängen zu diesem Reglement geregelt:
4. Benützungsprioritäten Für die Benützung des Flughafens gelten folgende Prioritäten:
Notfälle sowie Such- und Rettungsflüge Flüge schweizerischer und ausländischer Staatsluftfahrzeuge Gewerbsmässiger Verkehr Nichtgewerbsmässiger Motor- und Segelflugverkehr Fallschirmsprungbetrieb Sonderbewilligungen
5. Bewilligungen / Restriktionen Der Flughafenleiter bzw. dessen Stellvertreter, kann Ausnahmen zu den Regelungen in den Anhängen 2 und 3 bewilligen. Die erteilten Ausnahmebewilligungen sind unter Angabe der Gründe aufzuzeichnen. Um jederzeit einen ordnungsgemässen und sicheren Betrieb zu gewährleisten, können durch den Flughafenleiter bzw. dessen Stellvertreter Restriktionen erlassen werden.
6. Strafbestimmungen Zuwiderhandlungen gegen die Bestimmungen dieses Betriebsreglements werden nach Art. 91 des Luftfahrtgesetzes mit Haft oder Busse bestraft.
7. Inkrafttreten Dieses Reglement tritt nach der Genehmigung durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt in Kraft.
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Betriebszeiten Ganzes Jahr: 08.00 LT bis Abenddämmerung (HR*), spätestens jedoch 19:00 LT Ausnahmen: Such-, Rettungs-, Ambulanz- und amtliche Flüge, sowie Flüge für die öffentliche Sicherheit unterliegen keinen zeitlichen Beschränkungen. Segelflüge sind bis zur Abenddämmerung gestattet. In begründeten Fällen kann der Flughafenleiter bzw. dessen Stellvertreter, zusätzliche Ausnahmen zwischen 19:00 LT bis HR beziehungsweise zwischen HR und 08:00 LT bewilligen. Die erteilten Ausnahmebewilligungen sind unter Angabe der Gründe aufzuzeichnen.
Einschränkungen • Grundschulung mit Motorflugzeugen ist nur im Rahmen der ortsansässigen Flugschule zulässig,
davon ausgenommen sind Alpeneinweisungen. Einweisungsflüge gemäss Anhang 5 gelten nicht als Grundschulung.
• Platzrundenflüge, Lokalflüge unter 20 min., Motorstandläufe und Helikoptertestflüge sind von 12:00-14:00 LT sowie an Sonn- und Feiertagen nicht erlaubt.
• Folgende Aktivitäten sind bewilligungspflichtig: o Motorkunstflug o Segelschleppflüge o Segelflug Eigenstarts o Fallschirmabsetzflüge o Motorstandläufe o Helikoptertestflüge
Zum Zwecke der Lärmminderung trifft die Engadin Airport folgende organisatorische und betriebliche Massnahmen:
1. Benützungseinschränkungen Lärmkategorie Flugzeuge der Lärmkategorie A (FAL 3-1 APP B1-B7), sind von der Benützung des Flughafens grundsätzlich ausgeschlossen. Ausnahmen sind bewilligungspflichtig.
3. Flugsicherungsrelevante Lärmminderungsverfahren Die im Luftfahrthandbuch der Schweiz (Al P) und dem VFR Manual publizierten Verfahren sind verbindlich und wenn möglich einzuhalten.
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1. Die Luftwaffe ist bei ihren Operationen mit Schweizerischen Militärflugzeugen von der Einweisungspflicht befreit.
2. FI und Piloten mit gültiger MOU Lizenz sind von der fliegerischen Einweisungspflicht befreit.
3. Für Piloten der Flugzeugkategorie App. Cat. B und höher kann der Flugplatzleiter Ausnahmen von der Regelung" if no LOG at LSZS within last 24 months, /light into LSZS only with MET COND FEW or CAVOK or supervised by LSZS current pilot (for App. Cat. Band higher)" erteilen, wenn die nachstehenden Mindestanforderungen erfüllt sind: Der pilot in command (PIC) muss innerhalb der letzten 24 Monate mindestens folgendes Simulatortraining absolviert haben: • 1 Takeoff RWY 03 at MTOM Engine Failure >V1 • 1 VFR Arrival to RWY 03 via Maloja at MLM • 1 Single Engine Go-Around RWY 03 • 1 Takeoff RWY 21 at MTOM Engine Failure >V1 • 1 VFR Arrival RWY 21 via Zernez at MLM • 1 Single Engine Go-Around RWY 21.
Vorgängig einer Landung muss der Air Operator der Flughafenbehörde (LSZS) zudem folgende Nachweise erbringen: • Ein „Letter of Endorsement" von der jeweiligen Aufsichtsbehörde. • Der von der jeweiligen Aufsichtsbehörde bewilligte Trainings-Syllabus für LSZS. • Eine Bestätigung, dass der Full Flight Simulator (FFS) Level C oder D des jeweiligen
Flugzeugtyps hinsichtlich visual Szenerie, Terraindatenbank und (E)GPWS den speziellen Anforderungen LSZS entspricht und dementsprechend qualifiziert ist.
Die Flughafenbehörde führt ein Journal über die erteilten Ausnahmen und gewährt dem BAZL auf Verlangen jederzeit Einsicht.
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