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 EMPRESA DE SERVICIOS MULTIPLES VILLANUEVA EIRL 1. MI SIÓN Y VISI ÓN. Somos la Empr esa de Serv icios Generales Vi ll anueva S. R.L., una organización que desde el año 1992 se a especializado en pres!ar servicios de man!enimien!o mec"nico, es!ruc!ural # el$c!rico para la indus!ria # la mi ner%a de nues!ra locali dad. &s imis mo, o'recemos servicios de gran calidad # con sopor!e posven!a. La e(periencia, dedicación # en!rega por cada !ra)a*o +adem"s del gran compromiso social, nos an consolidado como una empresa l%der en el mercado local # regional, )rindando produc!os para la gran indus!ria # con!ri)u#endo al engrandecimien!o del -uer!o de lo. /ues!ros clien!es nos pre0eren por la r"pida a!ención, el compromiso social, la solidaridad # la onradez. Misión: somos una empresa con!ra!is!a que )rinda servicios de -in!ado  # &renado. Garan!izamos la sa!is'acción de los requerimien!os de nues!ros clie n! es )asados en lo s val ores de res pons a)ilidad ,  pun!ualidad # ones!idad de un equipo de !ra)a*adores especializado # maquinarias de l!ima generación. Visión conservar el liderazgo en el ru)ro del man!enimien!o indus!rial, cumpli endo en 'orma e0cien!e, r"pida # económica con los requ er imien! os de nu es!ros clien!es , con )a se en una a! ención  personalizada # cons!an !e capaci!ación de los !ra) a*adores. 345 6&7E8S. En la Empresa de Seri!i"s #enera$es Vi$$an%ea S.R.L. !enemos  para nues!ros clien!es   Arenad" Pin&ad"
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Nov 04, 2015

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EMPRESA DE SERVICIOS MULTIPLES VILLANUEVA EIRL

1. MISIN Y VISIN.

Somos la Empresa de Servicios Generales Villanueva S.R.L., una organizacin que desde el ao 1992 se ha especializado en prestar servicios de mantenimiento mecnico, estructural y elctrico para la industria y la minera de nuestra localidad. Asimismo, ofrecemos servicios de gran calidad y con soporte posventa.

La experiencia, dedicacin y entrega por cada trabajo (adems del gran compromiso social), nos han consolidado como una empresa lder en el mercado local y regional, brindando productos para la gran industria y contribuyendo al engrandecimiento del Puerto de Ilo.Nuestros clientes nos prefieren por la rpida atencin, el compromiso social, la solidaridad y la honradez.

Misin: somos una empresa contratista que brinda servicios de Pintado y Arenado. Garantizamos la satisfaccin de los requerimientos de nuestros clientes basados en los valores de responsabilidad, puntualidad y honestidad de un equipo de trabajadores especializado y maquinarias de ltima generacin.

Visin: conservar el liderazgo en el rubro del mantenimiento industrial, cumpliendo en forma eficiente, rpida y econmica con los requerimientos de nuestros clientes, con base en una atencin personalizada y constante capacitacin de los trabajadores.

QU HACEMOS.

En laEmpresa de Servicios Generales Villanueva S.R.L.tenemos para nuestros clientes:

Arenado Pintado

ORGANIGRAMA GERENTE GENERAL:Humberto Villanueva

ADMINISTRACION:Gerente Administrativo:Roxana Esp

inoza GameroSecretaria:Pilar EspinozaDavilaRecursos Humano:Sandra Zeballos BeltranGiradora:Vanessa Ortiz Benavente

LOGISTICA Y ALMACENJefa:Claudia Serpa RomeroCotizador:Elmer Rodriguez BeltranAyudante del Cotizador:Edison Eyzaguirre VillavicencioAlmacenero:Jorge Gutierrez ApazaAyudante del almacenero:Kreyfer Vega Flores

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA Y PLANEAMIENTOJefe:Yoel Salamanca GonzaAsistente de Ingeniero:David Fernndez TiqueDibujante:Kevin Laquita TorresTcnico de Control de Calidad:Olguin Ortiz Coyla

AREA DE PINTURA ,COBERTURA Y ACABADO

Capataz:Walter Ramos ZonaPintores:Efrain Tique BeltranJuan Machaca ZonaAyudante:Ever Bejarano Nina AREA DE ARENADO Capataz:Eder Bahamondes Chofer :Miguel Sanchez MamaniArenadores:Diego Ale MachucaBertin Ccama ContrerasAyudante:Jose Salvador Villa

2. Relacin de equipos - ARENADO Y PINTURAARENADO1. Comprensor de Tornillo Sullair.2. Tolva de llenado de Arena.3. Mangueras de Aire comprimido.4. Semitrailer Volvo.5. Instrumento de medicin y control (Manmetro).6. Cernidor de Arena.7. Caballetes.8. Andamio.9. Escaleras.10. Baldes.11. Esmeril Amoladora BoschPINTADO1. Comprensor de Aire Atlas Copco2. Equipo para pintado Graco3. Pistola Difusor Graco y Contracto4. Boquillas 2.15y 3.155. Brochas6. Manguera de Equipo de Pintura 1-1/27. Calibrador digital en seco8. Calibrador galleta en mojado9. Caballetes 10. Esmeril de Banco Bosch11. Ganchos

3. Relacin de Equipos Directo e Indirectos - ARENADO Y PINTURA

Activos directos de Arenado1. Compresor de tornillo SULLAIR2. Tolva de llenado de arena3. Manguera de aire comprimido4. Semitrailer Volvo + Gra de 2.9 TN5. Instrumento de medicin y control (Manmetro)Activos directos de Pintado1. Compresor de aire Atlas Copco2. Equipo de Pintado Graco3. Pistola Difusor Graco y Contracto4. Boquillas 2.15 y 3.155. Manguera de Equipo de Pintura 1-1/26. Calibrador Digital

Activos auxiliares de Arenado1. Cernidor de Arena2. Caballetes3. Andamios4. Escaleras5. Baldes6. Esmeril Amoladora BoschActivos auxiliares de Pintado1. Brochas2. Calibrador galleta3. Caballetes4. Esmeril de Banco5. Ganchos

4. Niveles de criticidad

LISTA DE EQUIPOS DE LA EMPRESA AREA DE PINTADO.1. COMPRESORA DE AIRE ATLAS COPCO (exclusivo para pintado) 1Und

22. EQUIPO PARA PINTADO (Solo pintado)- 2und

3. PISTOLAS DIFUSORAS PARA PINTURA 3und4. MANGERAS PARA AIRE 2und5. MANGERAS DE REPUESTO 2und6. TOMAS DE AIRE COMPRIMIDO 7. BOQUILLAS PARA LOS DISTINTOS TIPOS DE PINTADO 5 und8. CABALLETES - 20 und9. GANCHOS - 2010. ESMERIL DE BANCO 1und11. MENEQUES12. CONEXIONES PARA TUBERIAS-MANGERA

NIVELES DE CRITICIDAD AREA DE PINTADO

COMPRESORAS DE AIRE: Nivel de Criticidad 1, es un equipo que no debe fallar, puesto que sin l, se detendra toda la produccin, ya que su sustitucin tardara mucho tiempo y dinero.

EQUIPOS PARA PINTADO: Nivel de criticidad 1, es un equipo que no debe fallar, puesto que sin l, se detendra toda la produccin, su sustitucin o reparacin tendra un costo elevado y el tiempo que se emplee en repararlo sera demasiado

PISTOLAS DIFUSORAS PARA AIRE: Nivel de Criticidad 2, es un elemento que no debera fallar puesto que su mal funcionamiento demorara la produccin, pero su reemplazo tardara mucho menos.

MANGERAS DE RESPUESTO: Nivel de Criticidad 2, es un elemento que no debera fallar, la falla de este equipo demorara el trabajo, pero su reemplazo sera algo rpido.

TOMAS DE AIRE COMPRIMIDO: Nivel Criticidad 2, no debera fallar, pero al haber varias tomas de aire, podramos dirigirnos a otra toma de aire.

BOQUILLAS PARA LOS DISTINTOS TIPOS DE PINTADO: Nivel de criticidad 2, Su reemplazo tardara algo en llevarse a cabo.

CABALLETES: Nivel de Criticidad 3

GANCHOS: Nivel de Criticidad 3.

ESMERIL: Nivel de Criticidad 3.

CONEXIONES PARA TUBERIAS MANGERA: Nivel de Criticidad 3.

FOTOS TALLER DE PINTADO

EQUIPO COMPLETO DE PINTADOLISTA DE EQUIPOS DE LA EMPRESA AREA DE ARENADO

1. COMPRESOR DE TORNILLO SULLAIR 1 Und

2. TOLVA DE LLENADO DE ARENA 1 UND

3. CERNIDOR DE ARENA 1 UNID

4. MANGERAS DE AIRE COMPRIMIDO DE ALTA PRESION 4UNID

5. CABALLETES 8UND6. BALDES - 107. ANDAMIOS 3 CUERPOS8. ESCALERAS 2UND9. CAMION DE TRASLADO A CAMPO+GRUA 1UND10. INSTRUMENTOS DE MEDICION Y CONTROL (manmetros)

NIVELES DE CRITICIDAD AREA DE ARENADO

COMPRESOR DE TORNILLO SULLAIR: Nivel de Criticidad 1, es un equipo que no debe fallar, puesto que sin l, se detendra toda la produccin, ya que su sustitucin tardara mucho tiempo y dinero.

TOLVA DE LLENADO DE ARENA: Nivel de criticidad 1, es un equipo que no debe fallar, puesto que sin l, se detendra toda la produccin de arenando, su sustitucin o reparacin tendra tardara un tiempo en llevarse a cabo, y su compra sera un costo parcialmente alto.

CERNIDOR DE ARENA: Nivel de criticidad 1, es un equipo que no debe fallar, puesto que sin l, se detendra toda la produccin de arenado, su sustitucin o reparacin tendra tardara un tiempo sobre todo si estamos trabajando en un rea alejada.

INSTRUMENTOS DE MEDICION Y CONTROL (manmetros): Nivel de criticidad 1, Su fallo podra poner el peligro al personal pues al no saber cunta presin de aire est pasando podra llevar pensar al operador que todo est bien.

MANGERAS DE RESPUESTO: Nivel de Criticidad 2, es un elemento que no debera fallar, la falla de este equipo demorara el trabajo, pero su reemplazo sera algo rpido, muy aparte, existen varias de repuesto y su costo no es alto.

CABALLETES: Nivel Criticidad 2, no debera estropearse, adems existen varias de reemplazo para su uso, pero no es del todo irrelevante.

CAMION DE TRASLADO A CAMPO + GRUA: Nivel de criticidad 2, Su reemplazo tardara algo en llevarse a cabo. Y su deterioro evitara el traslado de los equipos a campo.

CABALLETES: Nivel de Criticidad 3BALDES: Nivel de Criticidad 3ANDAMIOS: Nivel de Criticidad 3ESCALERAS: Nivel de Criticidad 3

PRODEDIMIENTO DE APLICACIN Y PINTADOEl objetivo de este procedimiento es de orientar al cliente y el contratista en la ejecucin de la aplicacin tanto en taller como en obra y/o montaje del sistema de pintura propuesto para el proyecto en mencin. As mismo se detalla el procedimiento para resanes en obra y/o montaje de las zonas en donde exista un dao o deterioro, contemplando tambin la reactivacin de la pelcula pintada en reas en las cuales su tiempo mximo de repintado haya sido sobrepasado, siguiendo lo establecido en el presente documento, lo descrito en las hojas tcnicas de los productos y las normas tcnicas de referencia.El presente procedimiento abarca las siguientes etapas del desarrollo de los trabajos: Preparacion de superficie Preparacion y aplicacin de la pintura Evaluacion final e informe tcnico

DOCUMENTOS DE REFERENCIASNORMAS

SSPCSteel Structures Painting Council - SSPC VIS1Gua y referencia fotogrfica para superficies de aceros tratadas por chorro abrasivo seco.SSPC PA1Especificacin de aplicacin de recubrimiento en taller, obra y mantenimiento.SSPC SP1Limpieza con solventesSSPC SP5Limpieza por chorro abrasivo seco al grado metal al blancoSSPC SP7Limpieza por chorro abrasivo seco al grado ligero

SSPC Gua 15Mtodos de extraccin y anlisis de sales solubles en sustratos de acero y otros sustratos no porosos

ASTMAmerican Section of the International Association for Testing Materials.ASTM D3276Gua normada para inspectores de recubrimientos.ASTM E337Medicin de las condiciones ambientalesASTM D4417-CMedicin del perfil de anclaje, mtodo de cinta replica.ASTM D4414Medicin de espesores de pelculas hmedas (EPH) del recubrimiento.ASTM PA2Medicin de espesores de pelculas seca (EPS) del recubrimiento.ASTM D4940Anlisis de la conductividad de iones contaminantes solubles en agua del abrasivoASTM D4228Capacitacin de aplicadores de recubrimiento en estructuras de acero.

ISOInternational Organization for StandardizationISO 11127-6Medicin de la conductividad de las sales totales del abrasivoISO 12944-2Clasificacin de entornos ambientalesNACENational Association of Corrosion EngineersNACE SP0188Determinacin de discontinuidades del Sistema de recubrimiento.

INSTRUMENTOS Y MATERIALES PARA EL CONTROL DE CALIDAD

Psicrmetro de giro y termmetro de contacto, para el monitoreo de las condiciones ambientales.

Medidores de espesores de pelcula hmedad (EPH) tipo peine o galleta.

Elcometer 456 o Positector 6000, para la medicin de espesores de pelcula seca (EPS).

PREPARACIN DE SUPERFICIE

Durante el desarrollo de los trabajos es decir el inicio y durante la preparacin de las superficies, se debe contemplar lo siguiente: Limpieza previa

Limpieza por chorreado abrasivo seco al grado metal al blanco

Post- Limpieza

SISTEMA DE PINTADO

N de capaProductoEPS (mils)

1raSigmazinc 102HS, gris4.0

Stripe CoatSigmafast 205, Gris Ral 7035----

2daSigmafast 205, Gris Ral 70354.0

3raSigmadur 550, Verde Ral 60162.0

EPS total10.0

APLICACIN DE LOS SISTEMAS DE RECUBRIMIENTO

No podrn aplicarse recubrimiento con temperaturas y humedades relativas del medio ambiente que estn por fuera de los rangos recomendados en las hojas tcnicas del producto, lo cual debido a que puede ocasionarse fallas prematuras como ampollamiento, desprendimiento, porosidad u otro efecto que disminuya la vida til normal del sistema de recubrimiento. Asi mismo las superficies que se pinten debern ser protegidas hasta el mximo prcticamente contra los efecto de lluvia , la condensacin y la contaminacin hasta q la capa de la pintura se encuentre completamente seca (despus de 48 hr).

Cuando el espesor especificado de la pintura no se ha obtenido mediante la aplicacin de una capa, debern aplicarse capas subsiguientes, hasta que se obtenga el espesor indicado en las especificaciones, estas no podrn efectuarse sino hasta que la anterior se encuentre totalmente seca, limpia y cumplir con su tiempo de repintado mnimo para la aplicacin de la siguiente capa. El espesor aplicado por cada capa no deber afectar la apariencia ni las propiedades y/o la vida til de los sistemas de recubrimiento.

El contratista debe verificar lo siguiente durante la preparacin y aplicacin del recubrimiento:

Las aplicaciones debern ser cuando la humedad relativa no sea mayor al 85%, que la temperatura de superficie sea como mnimo 3C mayor a la temperatura de roci y que la temperatura ambiental Todos los accesorios del equipo de aplicacin se encuentren limpios y en buenas condiciones de aplicacin. Disponer de todos los componentes de los recubrimientos y sus respectivos solventes. Homogenizar los componentes de los recubrimiento por separado con ayuda de agitadores neumticos o paletas limpias. Primero vierta la resina en un envase totalmente limpio, luego agregue el catalizador y homogenizar la mescla. Considerar que una mala relacin de mezcla afectara el secado y curado del recubrimiento disminuyendo considerablemente las propiedades fsicas y qumicas a las que el producto fue diseado. Filtrar la mescla con ayuda de una malla adecuada que no permita el paso de contaminantes. En caso se excedan los tiempos de repintados mximo, se deber proceder a una limpieza abrasiva ligera, segn norma SSPC SP7, con la finalidad de asegurar la adherencia entre capas. Los dems datos como relacin de mezcla, componentes del recubrimiento, tiempo de induccin, tiempo de vida til de la mescla, tipo de boquillas, presiones de aplicacin. Tiempos mnimos y mximo de repintado se deben verificar en las hojas tcnicas de cada producto.

SISTEMA P1 PARA EXTERIOR DE TUBERIAS DE ACERO AL CARBONO AEREASAPLICACIN DE LA PRIMERA CAPA: SIGMAZINC 102HS, GRIS Verificar que se disponga de todos los componentes, Resina, Catalizador y si disolvente Aurothiner Epoxi. Homogenizar la resina y el catalizador por separado usando un agitador neumtico o una Paleta limpia. La relacin de mezcla en volumen entre la resina y el catalizador es 80 : 20 (4:1). Considerar que una mala relacin de mezcla afectara el secado y curado del recubrimiento disminuyendo considerablemente las propiedades fsicas y qumicas a las que el producto fue diseado. Primero vierta la Resina en un envase limpio y luego el catalizador mezclando totalmente los dos componentes usando un agitador neumtico o similar. Agregar el disolvente Aurothiner Epoxi para facilitar la aplicacin, de preferencia entre 5-10% de acuerdo al requerimiento por galn de recubrimiento preparado y agitar la mezcla nuevamente con ayuda de un agitador neumtico o una paleta limpia. Filtrar la mescla con una malla adecuada que no permita el paso de contaminantes. El producto no requiere de tiempo de induccin. Aplicar a un espesor de pelcula hmeda de 7.0 8.0 mils en hmedo (usar medidores de espesor de pelcula hmeda tipo galleta) para obtener un espesor de pelcula seca de 4.0 mils en promedio. Aplicar el recubrimiento preparado antes de sobrepasar su tiempo de vida til (8 horas a 20C). El tiempo mnimo de repintado es de 6 horas ( a 20 C), el tiempo mximo es de 3 meses (a 20C). La superficie deber estar siempre seca y libre de todo tipo de contaminacin. Los espesores de pelcula seca deben ser medidos, segn el procedimiento de la norma SSPC PA2 despus de 3 horas (20C) de secado como mnimo. Condiciones extremas de alta humedad y baja temperatura retardan el proceso de secado y curado, afectando la calidad de recubrimiento.APLICACIN DE LA SEGUNDA CAPA: SIGMAFAST 205, GRIS RAL 7035 Despus de transcurrido las 6 horas de repintado, verificar que se disponga de todos los componentes, Resina, Catalizador y su disolvente Aurothiner Epoxi. Homogenizar la resina y el catalizador por separado usando un agitador neumtico o una paleta limpia. La relacin de mezcla en volumen entre la resina y el catalizador es 75: 25 (3:1). Considerar que una mala relacin de mezcla afectara el secado y curado del recubrimiento disminuyendo considerablemente las propiedades fsicas y qumicas a las que el producto fue diseado. Primero vierta la Resina en un envase limpio y luego el catalizador mezclando totalmente los dos componentes usando un agitador neumtico o similar. Agregar el disolvente Aurothiner Epoxi para facilitar la aplicacin, de preferencia entre 5-10% de acuerdo al requerimiento por galn de recubrimiento preparado y agitar la mezcla nuevamente con ayuda de un agitador neumtico o una paleta limpia. El producto no requiere de tiempo de induccin. Aplicar a un espesor de pelcula hmeda de 7.0 8.0 mils en hmedo (usar medidores de espesor de pelcula hmeda tipo galleta) para obtener un espesor de pelcula seca de 4.0 mils en promedio. Aplicar el recubrimiento preparado antes de sobrepasar su tiempo de vida til (6 horas a 20C). El tiempo mnimo de repintado es de 4 horas (a 20 C), el tiempo mximo es de 6 meses (a 20C). La superficie deber estar siempre seca y libre de todo tipo de contaminacin. Los espesores de pelcula seca deben ser medidos, segn el procedimiento de la norma SSPC PA2 despus de 6 horas (20C) de secado como mnimo. Condiciones extremas de alta humedad y baja temperatura retardan el proceso de secado y curado, afectando la calidad de recubrimiento.APLICACIN DE LA TERCERA CAPA: SIGMADUR 550, VERDE RAL 6016 Despus de transcurrido las 4 horas de repintado, verificar que se disponga de todos los componentes, Resina, Catalizador y su disolvente Aurothiner Poliuretano. Homogenizar la resina y el catalizador por separado usando un agitador neumtico o una paleta limpia. La relacin de mezcla en volumen entre la resina y el catalizador es 88 : 12 (7.33:1). Considerar que una mala relacin de mezcla afectara el secado y curado del recubrimiento disminuyendo considerablemente las propiedades fsicas y qumicas a las que el producto fue diseado. Primero vierta la Resina en un envase limpio y luego el catalizador mezclando totalmente los dos componentes usando un agitador neumtico o similar. Agregar el disolvente Aurothiner Poliuretano para facilitar la aplicacin, de preferencia entre 10-20% de acuerdo al requerimiento por galn de recubrimiento preparado y agitar la mezcla nuevamente con ayuda de un agitador neumtico o una paleta limpia. El producto no requiere de tiempo de induccin. Aplicar a un espesor de pelcula hmeda de 4.0 5.0 mils en hmedo (usar medidores de espesor de pelcula hmeda tipo galleta) para obtener un espesor de pelcula seca de 2.0 mils en promedio. Aplicar el recubrimiento preparado antes de sobrepasar su tiempo de vida til (5 horas a 20C). El tiempo mnimo de repintado es de 6 horas (a 20 C), el tiempo mximo es limitado. La superficie deber estar siempre seca y libre de todo tipo de contaminacin. Los espesores de pelcula seca deben ser medidos, segn el procedimiento de la norma SSPC PA2 despus de 6 horas (20C) de secado como mnimo. Condiciones extremas de alta humedad y baja temperatura retardan el proceso de secado y curado, afectando la calidad de recubrimiento.

RECONSIDERACIONES RESPECTO A TRABAJOS DE RESANE Y REPINTADO (TOUCH-UP) EN TALLER Y OBRASe establecen los resanes (touch up) sobre reas provistas con recubrimiento y/o zonas al metal desnudo, debido al deterioro generado por daos mecnicos o trabajos de soldaduras.Limpieza PreviaCon la finalidad de eliminar de la superficie del acero los contaminantes visibles como aceite, grasas, tierra, polvo y contaminantes no visibles como sales solubles en agua, se tendr que realizar un lavado general con agua y detergente industrial, segn la norma SSPC SP1, para luego enjuagar con abundante agua potable de baja conductividad. De ser posible, recurrir de preferencia al uso de equipos karcher a una presin entre 1500-3000psi.Luego se proceder a secar con ayuda del aire comprimido seco o dejar secar a temperatura ambiental con el cuidado de evitar que la superficie se vuelva a contaminar.LimpiezaSi el sistema de recubrimiento presenta daos mecnicos y fracturas de la pelcula pero sin presencia de oxidacin, se proceder a realizar una limpieza mediante herramientas manuales en forma exhaustiva con papeles abrasivos (lijas N 40/60/80/100), escobillas de cerdas metlicas, etc, segn norma SSPC SP2; as mismo se puede utilizar herramientas motorizadas como cepillos de alambre rotatorios, escobillas metlicas circulares, de copa, discos de corte de abrasivos, lijadoras, etc, segn la norma SSPC SP3. Se debe tener cuidado al usar estas herramientas motorizadas, ya que su uso excesivo puede pulir la superficie y eliminar o disminuir su perfil de anclaje.Si el sistema de recubrimiento presenta dao mecnico, fractura de la pelcula pero con presencia de oxidacin y adems daos por trabajos de soldadura, se proceder a realizar una limpieza mediante herramientas motorizadas al metal desnudo como el bristle blaster, roto de anclaje apropiado al acero que promueve la adherencia con el sistema de recubrimiento que se aplique para los resanes (touch up) respectivos. Considerar de ser posible, una limpieza por chorro abrasivo seco al grado metal al blanco, segn la normal SSPC SP5.En ambos casos, los bordes del sistema de recubrimiento en buen estado, sern recortadas y niveladas con herramientas motorizadas, segn norma SSPC SP3, o herramientas manuales, segn norma SSPC SP2; hasta aproximadamente 2 pulgadas de rea daada, a fin de eliminar el recubrimiento quemado, fundente y contaminacin superficial, asi como para asegurar una rugosidad apropiada al recubrimiento que se encuentra en buen estado y fuertemente adherido al sustrato. De no recortar o nivelar los bordes del recubrimiento en buen estado, esto ocasionara el levantamiento para los resanes (touch up) respectivos.Eliminar previamente las imperfecciones que producen aristas y vrtices agudos, como salpicaduras de soldadura, bordes de maquinado, cantos y picos, como tambin deben ser redondeados o contorneados los cordones de soldadura, filo, bordes. En general, las mismas debern ser tratadas con esmeriles u otro mtodo aceptable, dado que en estas zonas el recubrimiento adopta bajos espesores y por abrasin se pierde la continuidad de la pelcula dando inicio a la corrosin prematura.

PostLimpiezaFinalizado la limpieza respectiva, se eliminara restos del proceso con ayuda de aire comprimido seco o paos limpios humedecidos en solventes al rea tratada.Aplicacin de los recubrimientosDependiendo de las condiciones del recubrimiento luego del proceso de limpieza para el resane. CONSIDERACIONES DURANTE LA APLICACIN DEL SISTEMA DE RECUBRIMIENTOPara la aplicacin del recubrimiento, se utilizaran los equipos que se mencionan en sus respectivas hojas tcnicas. Estos equipos debern estar limpios y en perfectas condiciones de funcionamiento. Durante la aplicacin de los recubrimientos, el Contratista determinara:

ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO FRECUENCIAS DE MANTENIMIENTO

COMPRESOR SULLAIR 260 PORTABLE AIR COMPRESOR: Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su nivel de criticidad el cual ser de NIVEL 1.MANTENIMIENTO CORRECTIVO (Ver ficha de MP): De vez en cuando existen desperfectos inesperados en el equipo SULLAIR, como son: El ponchado de las llantas mientras se trasladan al lugar de trabajo, el cual se tiene que atender en el momento. Otro desperfecto seria el cambio de mangueras de alta presin por picaduras en la misma. MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Ver ficha de MPD): En este equipo se realizara el mantenimiento preventivo diariamente el cual consiste en: La limpieza de los filtros de aire que existen en el compresor. Limpieza del chasis. Revisin diaria del aceite. MANTENIMIENTO PREDICTIVO: De acuerdo a un cronograma de mantenimiento predictivo el equipo tendr un chequeo de acuerdo a las horas de trabajo realizadas, se le realizaran las siguientes pruebas: Anlisis vibracional. Anlisis metalogrficos de aceite. Anlisis acstico.

ATLAS COPCO: Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su nivel de criticidad el cual ser de NIVEL 1.MANTENIMIENTO CORRECTIVO: De vez en cuando existen desperfectos inesperados en el equipo SULLAIR, como son el ponchado de las llantas mientras se trasladan al lugar de trabajo, el cual se tiene que atender en el momento.Otro desperfecto seria el cambio de mangueras de alta presin por picaduras en la misma. MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Ver ficha de MPD): En este equipo se realizara el mantenimiento preventivo diariamente el cual consiste en: La limpieza de los filtros de aire que existen en el compresor. Limpieza del chasis. Revisin diaria del aceite.