F* Gran Bretanlia estas ideas no solamente se han practicado y siguen practicándose, SiflO que a ellas se debe la evolución téen ca hacia la ligereza, el aerodina mismo y la silueta bajísinia de los bólidos ayer de la Fórmula Ji y hoy de la 1 que animan los G. P., La mayoría de ellos derivan del estilo constructor de los Cooper y Lotus; que fueron ensayados con éxito en los bólidos - minuatura de la Fórmula 111. que nació ba jo los n-dsnos estímulos, pero que los refinamientos que las marcas han incorporado. han convertido en cara y de sostenimiento dell- cado. Q de los focos que con ma actividad aLetiien esta Fórmula Iv parece estar radicado en el au tódromo de Roma, en Vallelun ga». Con motores de moto, muchos de ellos de la cDucati», de 250 c.c ruedan normalmente a más de 15b kilómetros por hora. Llevan sus- pensiones por rudas independien tea, calcadas de los bólidós Fór mula 1, frenos a disco, cambios de cinco relaciones, con todo e] conjunto mecánica en la pepa. a emana y a pro Los . tiempos que se les cronome tran están al nivel de los de los ói’i de Ja ‘Vespa’ Porsche 904, al decir de los co- mentaristas. Y con su cabina mo. esano’aen aumn!ü noplaza las ruedas a la vista y . r los mandos dispuestos como los Según datos oriciales publicados bólidos de verdad, permiten un en los números correspondientes entrenamiento con vistas .a mayo a los meses de noviembre y di- res proyecciones y facilitan el ciembre de 1965 del Boletín la- descubrimiento de los talenLo jo- formativo de la Jefatura Central yenes y bien dotados. de Tráfico, las tnatriculaciones de Nuestra industria de la moto moto scooter «Vespa» han alcan- está en condiciones de proveer zado las 5.216 midades frente a motores plenamente idoneos pa- las 4.069 del mismo período del ra estos micro-bólidós. El espín año anterior, lo que representa tu deportivo de la mayoría de las un aumento del 29 por ciento. marcas y la baratura de las re Como consecuencia de la coas- paraciones deberían constituir un tante demanda en el mercado estímulo para la expansión de de scooter «Vespa», la dirección esta fórmula. de Moto Vespa, S. A., ha decidi Todo hace deseai que las ini- co elevar en 1966 la producción ciativas ahora en marcha cundan de su seooter a 445OO unidades y se afirmen porque hay en ello aparte de los Vespacares, mico- un auténtico porvenir. tras en 1965la producción fue de Francisco de S. GIBERT 36.827, unidades. Reparto dé Premios del “Concurso dé Elegancia pru Avtomóvfles Antiguos” Celebrado bajo el Patrocinio del Excmo. Ayuntamiento de Barceona y la Organización de El Ifluno DQportluo Y celebración de la conquista de todos los primeros puestos del Rallye Barceona-Sitges, por parte de los representantes de “Amigos Coches Veteranos” Amigos de los Coches Veteranos te- na-Sitges, un verdadero copo, que dos los primeros premios disputa- mucho dice en favor de estos aif- dos en el reciente Rallye Barcelo- cionados y su pericia, al conquis tar los dos primeros lugares en la prueba «deportiva»; el primero en la presentación de coches en la cetegoría 1 y primero y segundo en la categoría II; así como el primer en la clasificación de ata- víos. Como complemento, se proyec ‘;ará en este mismo acto, la pe lícula «Genovevas que tanto éxito logró hace unos alias, basado en una carrera de coches antiguos. El próximo viernes tendrá lugar el reparto de premios, en sus raúl- tiples categorías, del Concurso de Elegancia para Automúvile Anti guos, que bajo el patrocinio del Ayuntamiento, organizó EL MUN DO DEPORTIVO, en el centro de la plaza de Cataluña, cedida gra ciosamente a tal efecto. Como se recordará, el concurso resultó un éxito dado el número y calidad de los magníficos coches presentádos, verdaderás maravi U-as que. causaron. el asombro de la gran multitud que se congregó en la plaza de Cataluña, en aque. Ua soleada mañana dominguera, Los premios cedidos por el Ayuntamiento, consisten en mag níficas placas recordatorias para colocar en los propios coches, para orgullo de sus propietarios, al poder justificar el trofeo y se- rán entregadas por nuestro editor— gérente, don Ricardo Grau. En este mismo acto se festcjaaú la circunstancia . de haber con- los socios de la entidad omoJagado olidatni.nt. po lo t 5 t.t E Lá 1 Carrera en Cuesta a Sá. Fe del Montseny en versión motociclista que pre para él R. M. C11 de Cata’uña para el próximo día 13 Las excelencias de los quince kilómetros que van a servir de escenario de esta catable prueba, sinuosos, .quebrados de fuertes pendientes y discurriendo por pa- rajes e acentuado signo monta- ñero no van a constituir un inca— perado descubrimiento para nuca- tres aficionados. Quedaron bien a la vista. én ocasión de las pruebas automovi listas que en aquel recorrido se han disputado y que por su di- merisión, su espectacularidad y dvreza le han signIficado al l.eal Automóvil Club de Cataluña una valiosa opción para que tal prue bñ automovilista se viese incluida en un futuro próximo dentro de las puntuables para el Campeona té de Europa de Montaña. No es corriente en nuestro me dio por lo menos, que se monten y disputen competiciones en enes- ta, sobre una longitud tan dilata da como pueden serlo los quince kilómetros (desde el hito 5’400 al 20’400) de esta estupenda carre tera que pone al alcance de nues tros motoristas un paisaje tan pri vilegiado como el que supone e] macizo del Montseny. La elección de este trayecto hay que estimar- la un acierto. Y no cabe duda de que el Real Moto Club de Catalu. ña conseguirá en él el éxito que su iniciativa merece. La prueba estará abierta a las «scooters», motocicletas y sideca res, distribuidos en grupos y cIa sea, a tenor de los cubicajes re glamentarios. Los entrenamientos tendrán lugar el día 12, desde las dos y inedia hasta las cinco. y media de la tarde. El plazo pa- ra inscripciones a derechos senci. lles se cerrará hoy, en la secre turia del R. lvi. C. de Cataluña, a las 18 horas. Y a derechos do- bies, el próximo día 7 a la misma hora. SALVADOR CAÑELLAS, JUNTO CON-JOSE MARIA BUSQUETS, SOBRE «DERBI» 49 c. c.., CONFlR MAN, EN MALAGA,. LOS TRIUN FOS INTERNACIONALES DEL MOTOCICLISMO ESPAÑOL Málaga. — En el Gran Premio Internacional de Invierno, celebrado en esta ciudad ente una gran expectación, se ha desarrollado la se gunda prueba motociclista internacional de velocidad de la presepta temporada. En 50 e. e., Salvador Cañeli-as se ha proclamado vencedor, segni. do a media rueda por el gran corredor. también de la marca, José María Busquets, que han disputado una magnífica carrera. Con esta victoria se confirma una vez más Ja calidad del moto- ciclismo español, que ha reafirmado la reciente victoria internacional de .José María Busquets, el pasado domingo en Alicante, en el ue batieron al recordman mundial de velocidad R. Kuntz, que montaba una «Kreidler». «Derbi» consiguió también una destacada victoria por mediación de B. Smith, pilotando una «Derbi» 49 e. e. en el T. T. de Victoria (Australia), que se impuso magníficamente sobre las «Honda» de 50 centímetro cúbicos. Por una vez más debemos felicitar en lo que ve de temporada internacional -a estos dos magníficos corredores de la «Derbi 49 e. c. que tan alto saben poner al prestigio motociclista español. COMPETICION PARA LA JUVENTUD 1. • GRACIAS A LOS “FORMULA IV” •: Por su•reaiva baafura de construcción y a las posibili dades de su motor de moto de 250 c. c., constituyen adecuados vehículoS de Iniciación EllE Rallye de Geo . del R. A. C. de Cataluña (Delegación de Gerona) SeñaadoparaIos próximos sábado y domingo incluyendo una Prueba local de 185 kilómetros Un Rallye iinortante por su re- corrido y de gran estilo en enan to a reglamentación va a dispu tarse por los próximos sábado y domingo bajo el dictado organiza- dor del Real Automóvil Club de de Cataluña. Nos referimos al «II Rallye Nacional de Gerona», con- fiado a la Delegación que en la ciudad de los Sitios posee la de- cana entidad. F1 Rallye será puntuable para el Campeonato de España y tam bién de Cataluña de la especiali dad y en ambos casos con el cee- ficiente de 12. El número de ve- hículosparticipantesseilmitaa 80. Y en ellos de acuerdo con la reciente norma federativa está admitida la publicidad comercial en los coches aunque no en quia- nes los tripulan. El próximo sábado a partir de las cinco hasta las ocho de la tarde se procederá a las operacio. nes de verificación de los coches y documentos. Y a partir de las 23’30 se ‘ darán las salidas desde Gerona. estando previstas las ile- gadas a partir de las 9’30 de día siguiente, domingo. Se trata, pues, de un rallye prácticamen te nocturno. A las ocho de la tar de se darán a conocer los resul .. Ya las diez de la noche se procederá al reparto de los pre. mies. - El Rallye abarcará un recorri do de 516 kilómetros dominante- mente montañoso, por el curso de] cual se intercalarán las pruebas puntuables . siguientes : (A) Borre- dá-Alpeus, de 12 kilómetros. (B) Colisaplana de 10 kilómetros. (C Collformich de 12 kilómetros. (D) San Hilario de 10 kilómetros y (E) ads. Llagostera-Tossa de 9 kiI6metros Se establecerá una clasificación general «Scratch», clasificaciones handicaps, por grupos y clases. Iiu promedios serán de 60’ por Id. lómetro hasta . el lontrol 12 LAr budas) y de 72» por kilómetro desde el control hasta el final de la prueba. Simultáneamente con este Ra- llye se disputará una prudia loca] reservada exclusivamente a par ticipantes residentes en la provm cia de Gerona. El recorrido, que comparte tramos con el anterior. abarcará 185 kilómetros y se in tercalarán como pruebas compie mentarias, el tramo cronometra do de Ossor de 3’3 kilómetros- Una prueba de regularidad en tramo y promedios desconqcidos y un Sialoro en Gerona. Una da sificación general, otra por clases y la tercera para equipos femeni nos se establecerán reservándose premios y recompensas indepen diertes de los previstos para el II Rallye Nacional de Gerona, en su versión más dilatada. —.- Proteja Uca. j también su / cabeza con / un Gráficos del VII Rallye Alicante ue la misma pauta 1 INTERNACIONAL. Cronometrajeofidal “OMEGA” La suspenson de!antera a ruedasindepanc or entidad 1 Un peldaño m alto que los las emociones y el brío de la gran tantas razones. nos eorreÑ,onde. karts 1o pequeños bólidos de la cGrnpetidón.. en las pistas y circuitos y se Ñie llamada Fórmula • IV provistos de En ‘nuestro ambiente la cámpa da crear una conciencia fusa en inotoes apretados con tempera ña en pro de los Formula IV ha pro de los Gravdes Premios au nento carrerista y posibilidades t€nido algo mas y mejor que sim jmoliss y de todo cuanto nos qu. oscilan. entre los 140 y los pies smpatizantes. Tambien hay envüelve para que p&iamos eon• 170 kilocnetros a la hora, cons- enLre nosotros quienes hati per como en aflos atrás —- títuyen la úitima proposiernn aue cibdo las botda&’s del proposi- dtro de los. países de. plena ma se hace a las nuevas promociones to de estos vemeulos rapidos y durez automovilista corno produc para desbrozár el camino hacia espectaculares dentro de sus rela• toré y • sosenes de : la eotnpeti : • tivamente . pequenas dixflensones .. .— y se,han lanzado a la creación e • • . - . modelos que son altatnnte . esti- FACTIBLES Y V)IJ Y/t 1 mados dQtro de ete rnovinten. . . ();n.J’ tc internacional en pro de Ia «rae La idea no es precsamente.nue. . ¿44L—W’WW das jóvenes».. va, pero estos Fórmula IV, la’re. ,,.. . Creenos que vale la . pena es- - plantean al nivel de las exigen *OGERFLOR, s. L. Diputación, 3’i. . timula y dar nino a estos . pro cias de hoy. Ya en otras ocasion Bparació pinchazos Serwclo piotores de ideas y caminos riue- se ha propuesto recurnr a los en permanente. . . vos y de hacer uti esfuerzo para bicajes cortçs, a las soluciones . ciue dentro de. este apartádo de los simplistas y a lá baratura arte- : «bólidos» a la mínima escala, ile sana para dar a los aficionados 3!ETJMATICOS. Reporáclón y recaíi gueno a conectarnos con este a las pruebas un instrumento via chutaj T. Bataller. Roger de novxmento ovdfl, en pos de man- ble, educador de estile y . sobre J5r, 117. Teléfono 225 10 24. tenner en alto un papel que pox todo económicaÑente oportable. u 1: 1 1 Aex Soler RoTg, vencedor del rallye con su «B.M.C.-Cooper», en diálogo con losparticipantes de nuds ira región,Juan Fernández, clasificado segundo, y José M.a Juncadella,tercero de la clasificación general. — (Foto Alguersuari) 9bLç&gQJla MJj1 Riiiydø Jsni, so.1 pq i iit tJIJ me4 ciudad ¡vflnaíFli AIuuitsiid)