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7/23/2019 El Mantto Predictivo http://slidepdf.com/reader/full/el-mantto-predictivo 1/65 Ing. Jaime Villegas Vicencio  L MANT NIMI NTO PR DICTIVO
65

El Mantto Predictivo

Feb 19, 2018

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7/23/2019 El Mantto Predictivo

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Ing. Jaime Villegas Vicencio

  L MANT NIMI NTO

PR DICTIVO

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OBJETIVO

:Conocer los principios y la teoría del

mantenimiento predictivo, así como las

técnicas de predicción (detección) más

usuales, con el fin de implementar un

programa de MANTN!M!NT"

#$%!CT!&" (M#d)'

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1. CONC PTOS G N RAL S

D MANT NIMI NTO PR DICTIVO

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)

%etecta síntomas de fallas incipientes encomponentes*ma+uinaria *e+uipo ypermite +ue se planeen y se programenacciones correctivas para evitar +ue lasfallas se manifiesten durante laoperación y +ue causen tiemposmuertos'

FILOSOFÍA: 

#rogramar acciones correctivas cuandola condición o salud de

componentes*ma+uinaria*e+uipo loameriten'

CONDITION MAINTENANCE

  Mantenimiento -asado en la condición

de la ma+uinaria y e+uipos'.

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO(MPD)

#eríodo de aplicación /0123 a la fec4a'

5a Cia' 6oeing lo desarrolló en los 178s con elinicio de vuelos del avión 9um-o 1.1'

Incosteable usar mantenimiento preventivo contantas partes y sistemas'

::Ni pensar en mantenimiento reactivo;;

<

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EL MPD ES PROACTIVO:LO CONTRARIO DE REACTIVO

=e identifican fallas potenciales'

=e corrigen las fallas antes de +ue ocurran en

operación'

=e anali>an resultados'

=e determina la causa raí>'

=e corrige la causa raí>'

=e logran me?oras continuas'

2

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OBJETIVOS-BENEFICIOS DEL MPD

1. Detecta !oblemas " #allas !otenciales en e$%i!o "ma$%inaia en las eta!as iniciales& antes 'e $%eca%sen #allas en o!eaci(n: =e evitan fallas en operación' =e evitan reparaciones costosas' =e pueden pedir las partes con anticipación'

). Elimina !aos 'e emegencia no !ogama'os: #érdidas de producción' Tiempo e@tra no programado' $etraso en compromisos de ventas' !mpacto en la moral del personal'

*. +e'%ci tiem!os m%etos 'e ma$%inaia: $etraso en programas de producción' Mano de o-ra ociosa' %isminución de ingresos'

1

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,. A-oo en enega el/ctica: l e+uipo +ue opera con fallas consume más energía

(/7 al /<B)'

=e puede li-erar capacidad en el sistema dedistri-ución eléctrica'

0. Se 'etectan los !oblemas con el e$%i!oo!ean'o. No se e$%ieen !aos.

. Se 'etectan #allas #%t%as con s%#iciente tiem!o!aa !ogama acciones coecti2as.

3. Las me'iciones se -acen con el e$%i!o o!ean'o&o sea $%e se mi'e la con'ici(n eal 'e lama$%inaia o!ean'o con caga m45ima.

OBJETIVOS-BENEFICIOS DEL MPD(CONTINUACIÓN)

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CONCLUSIONES MPD:

l M#d es un sistema de mantenimiento-asado en la condición delcomponente*e+uipo*ma+uinaria (Condition-ased)'

l mantto' preventivo (M#v) está -asado en

tiempo'

l mantto' reactivo está -asado en la suerte'

0

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2. PROC SO PARA

D T RMINAR

  N QUÉ CASOS S PU D

APLICAR L MPD

6C(mo sabemos $%e los com!onentes& e$%i!oso m4$%inas son can'i'atos !aa a!lica el M7' 8

/7

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CRITERIOS PARA DETERMINAR LAFACTIBILIDAD DE APLICACIÓN DE

MPD.

1. La #actibili'a' t/cnica. Tipo de modo de falla'

 Avisos o síntomas presentes'

). La #actibili'a' econ(mica.

//

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1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA

Dn modo de falla es un evento +ue, cuando ocurre, causa una falla

funcional en un componente*e+uipo*má+uina'

5a idea de fallas en componente*e+uipo*má+uina antes de los aEos 178s

era +ue todos los modos de falla esta-an relacionados con la edad

(enve?ecimiento) operacional'

" sea, +ue la pro-a-ilidad de falla se incrementa con mayor nFmero de

(4oras, ciclos, $#MGs) de operación'

l mantto' preventivo (M#v) SÍ es efectivo para este modo de falla'

   7

    o   b  a   b   i   l   i   '  a   '   '  e   #  a   l   l  a

1

)

*

1.  Mortalidad infantil alta con pro-a-ilidadde falla decreciente'

).  5uego pocas fallas aleatorias'#ro-a-ilidad de falla constante'

*. Dna >ona de deterioro con pro-a-ilidadde falla creciente'

/

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A: HCurva tradicionalI 3 Jallas aleatorias yluego una >ona de desgaste rápido'

9: H6aEeraI 3 Alta mortalidad infantil, luego-a?o nivel de fallas aleatorias y al final una

>ona de desgaste'

C: Hnve?ecimiento lentoI 3 5uegoincremento constante en la pro-a-ilidadde falla'

D: HMe?or cuando nuevoI 3 !ncremento

pronunciado en la pro-a-ilidad de falla,luego aleatoria'

E: HJalla aleatoria constanteI 3 Al a>ar,independiente de la edad'

F: H#eor cuando nuevoI 3 Alta mortalidadinfantil y luego fallas aleatorias constantes'

Fallas IE:

DE: Fallas 'e!en'ientes 'e lae'a'

IE: Fallas in'e!en'ientes 'e la e'a'

Fallas DE:

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA

/

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CONCLSI;N:

l mantenimiento preventivo tradicional,-asado en tiempo, Fnicamente aplica a

apro@imadamente el 11<  del total demodos de falla +ue se presentan en unaplanta'

l mantenimiento preventivo intrusivo puedereducir la confia-ilidad de un e+uipo si el

modo de falla presenta mortalidad infantil'

5a eliminación de tareas de mantenimientopreventivo innecesarias y la implementaciónde tareas de mantenimiento predictivoincrementa la confia-ilidad del e+uipo'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA

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Dna condición para poder aplicar M#d es +ue

el componente antes de fallar manifieste avisoso síntomas de +ue la falla está por ocurrir o +ueestá ocurriendo'

stos avisos pueden ser incrementos en

niveles de temperatura, vi-ración, ruido,ampera?e, niveles de contaminantes en ellu-ricante, etc'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES

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Dna falla potencial es una condición identifica-le+ue nos indica +ue una falla funcional está porocurrir o +ue está ocurriendo' E=em!los:  #untoscalientes en 4ornos, vi-ración en c4umaceras,grietas en partes metálicas, partículas en el aceitede ca?as de engranes, etc'

=i una falla potencial (#) se detecta antes del puntode falla funcional (J), entonces puede ser posi-leefectuar una acción correctiva para prevenir o evitarlas consecuencias de una falla funcional'

5a falla potencial se detecta a través de taeas!e'icti2as' =e denominan tareas On>Con'ition por+ue los e+uipos +ue se inspeccionan semantienen en operación durante la inspección'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES

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5as taeas !e'icti2as  de-en de 4acerse enintervalos de tiempo menores al intervalo #3J =i se 4acen en intervalos más largos se corre el

riesgo de pasar por alto la falla' =i se 4acen en intervalos más cortos se

desperdiciarán recursos de manera innecesaria'

n la práctica para la mayoría de los casos, serecomienda determinar una frecuencia de

tareas predictivas de K (7'<) del intervalo #3J'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES

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   C  o  n

   '   i  c   i   (  n

El inte2alo 7>F NETO

Inte2alo 'e ins!ecci(n1 mes

7

F

Inte2alo 7>F

7>F neto

? meses

3 meses

Tiem!o

#ara +ue una tarea predictiva sea facti-le, el intervalo #3J netode-e de ser más largo +ue el tiempo necesario para poderefectuar una acción correctiva para evitar o reducir lasconsecuencias de la falla'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES

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CONCLSI;N:El sistema 'e mantenimiento !e'icti2o @M7' se4a!licable si:

l e+uipo, má+uina o componente tiene un modo de

falla durante el cual se emitan seEales de +ue se estágestando una falla funcional'

=e puede definir una condición de falla potencial clara'

l intervalo #3J es consistente'

s práctico el monitorear el

componente*ma+uinaria*e+uipo en intervalos máscortos +ue el intervalo #3J'

l intervalo #3J neto es lo suficientemente largo parapermitir +ue se tome una acción correctiva para reduciro mitigar las consecuencias de la falla funcional'

1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES

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2. LA FACTIBILIDAD ECONÓMICADE LA APLICACIÓN DEL MPD

Dna tarea de M#d eseconómicamente facti-le (reditua-le),si el costo de las consecuencias de lafalla funcional es mayor +ue el costodirecto e indirecto de efectuar la tareapredictiva en forma periódica'

sta situación se evalFa durante unperíodo de tiempo, usualmente unaEo o mayor'

7

EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE SE

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EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE SEPRESTAN PARA LA APLICACIÓN DE

MPD

EBI7O +OTATO+IO

6om-as, compresores, ventiladores, reductores, motores y otras

má+uinas rotativas con inventarios grandes de refacciones y

diferentes tipos de lu-ricantes'

EBI7OS BE T+A9AJAN A ALTAS TEM7E+AT+AS:

Lornos, calderas de vapor, secadores y otros e+uipos +ue

tra-a?an con +uemadores de com-usti-les +ue emiten flama y

producen gases de com-ustión'

MOTO+ES ELCT+ICOS.

/

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Ma+uinaria con a?ustes precisos'

Ma+uinaria con mecanismos comple?os

+ue tienden a aflo?arse o a desa?ustarsefrecuentemente'

Componentes eléctricos +ue no presentan

signos de deterioro o de degradación'

#5CGs, servomotores, válvulas solenoides'

 Arrancadores, transformadores, etc' 

EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE NO SE PRESTAN PARA LA APLICACIÓN

DE MPD

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. MONITOR O PR DICTIVO

La ealiaci(n 'e taeas !e'icti2as

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MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINARIA

n M#d significa la toma de mediciones, en formaperiódica y consistente, de parámetros operativos dema+uinaria con el fin de graficarlas con respecto altiempo para después anali>arlas'

Curva de monitoreo de componente*e+uipo*ma+uina

   7  a     4  m  e   t    o  m  o  n   i   t  o    e  a   '  o

Lneabase

C%2a 'eten'encia

!o"ecta'a

.

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Lnea base: s una serie de lecturas en operación y condiciones

normales +ue se 4an tomado a través del tiempo,

manteniéndose constantes y se aceptan comocriterio normal'

%esviaciones a esta línea se consideran anormales'

Lay +ue esta-lecer líneas -ase como criterio en -asea e@periencia

#ropia de la empresa'

No de los contratistas'

MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINA

RIA

<

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C%2a 'e ten'encia !o"ecta'a:

s una curva proyectada en -ase a puntos de lecturas realesgraficados y donde se aplica un método estadístico para graficar puntosde tendencia futura'

la-orar curvas de tendencia para cada uno de los e+uipos'

Lay softare para 4acerlo'

s posi-le determinar cuánto tiempo de vida le +ueda a uncomponente*e+uipo*ma+uinaria'

MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINA

RIA

2

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". TÉCNICAS D MPD

1

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VIBROLOGÍA

Toda la ma+uinaria +ue opera vi-ra de diferentesformas y a diferentes niveles'

Dn deterioro en la condiciones de operación casisiempre es acompaEada por un incremento en el

nivel de vi-ración'

Toda la ma+uinaria rotatoria vi-ra a frecuenciasrelacionadas con la frecuencia de giro'

E$%i!os i'eales !aa M7' !o 2ibaci(n:6om-as, ventiladores y sopladores, compresores,ca?as de engranes' Transmisiones, centrífugas,motores eléctricos de inducción, motores eléctricossíncronos, motores de com-ustión interna'

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TRIBOLOGÍA

s el estudio del desgaste, de la fricción y de la lu-ricación de la ma+uinaria'

%entro de esta disciplina cae el área de análisis de lu-ricantes como M#d'

l desgaste mecánico es la mayor causa de deterioro de una má+uina'

#uede ser ocasionada por a-rasión, corte o ad4esión'

5a lu-ricación se utili>a como medio para prevenir o retardar este tipo de desgaste'

Toda la ma+uinaria en movimiento re+uiere de una lu-ricación adecuada'

=i el lu-ricante no es el adecuado o está degradado o contaminado, la ma+uinaria sufremayor desgaste'

#or el otro lado, si el lu-ricante +ue es caro, se cam-ia cuando todavía está en -uen estado,es tirar dinero'

5as prue-as al mismo determinan su estado'

0

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LOS AN#LISIS DE LUBRICANTESDETERMINAN:

5a degradación de los lu-ricantes'

5os niveles de contaminación de los lu-ricantes'

5a presencia de su-stancias e@traEas'

l contenido de partículas metálicas'

7

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LA TRIBOLOGÍA CONTRIBU$EAL MPD:

5os lu-ricantes reci-en productos dedeterioro y desgaste de partes internasmetálicas y*o su-stancias e@traEas a la

ma+uinaria'

 Anali>ando muestras de los lu-ricantes porresiduos se puede determinar la condición dela ma+uinaria'

=e predice el desgaste de partes internas'

/

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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA

An4lisis est4n'a 'e aceite !aa 'etemina la con'ici(n 'ell%bicante. 5a viscosidad'

B de 4umedad'

 cido total (AN)'

#unto de inflamación (flas4 point)'

B Componentes volátiles' B de car-ón (soot)'

valFa la condición del lu-ricante contra parámetros estándar dela especificación'

ste análisis permite cam-iar el aceite cuando su condición loamerite, en ve> de en cam-ios programados (M#v) +ue puedentirar aceite en -uenas condiciones todavía'

" por el otro lado, +ue la má+uina esté operando con aceitedegradado'

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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA

An4lisis 'e !atc%las !aa 'etemina la con'ici(n 'e la

m4$%ina " el sistema.

%etermina el nFmero de partículas sólidas en diferentes tamaEos'

 Análisis importante para aceites 4idráulicos, aceites para tur-inas ycompresores'

=e utili>a un contador de partículas óptico automático o láser'

=e lleva a ca-o el análisis de partículas de desgaste (Oear particleanalysis) por medio de espectrofotometría, ferrometría o microscopía'

Monitoreando y graficando los parámetros de partícula, tamaEo,concentración, morfología con respecto a tiempo, se pueden ela-orar

curvas de vida, esta-lecer líneas -ases y calcular tendencias' l espectro resultante se compara con un espectro típico de un

e+uipo similar operando en condiciones normales'

sto nos permite evaluar la degradación de partes internas sin tener+ue parar y desarmar la ma+uinaria'

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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA

5a ma+uinaria sufre diferentes tipos de desgastesinternos, las partículas producto de estos desgastes nosdicen el deterioro de la misma, así como la causa deldesgaste'

%esgaste por a-rasión, corrosión, corte, fatiga o fricción'

Contaminantes e impure>as (fi-ras de car-ón, filtrantes,escamas de pintura, sal, etc')

E$%i!os i'eales !aa M7' !o tibologa: compresoreslu-ricados, motores de com-ustión interna, motoreseléctricos lu-ricados, rodamientos y -aleros,c4umaceras, ca?as de engranes, transformadoreseléctricos'

.

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TERMOGRAFÍA

Todos los o-?etos, incluyendo nosotros, emitimos calor enforma de radiación infrarro?a invisi-le al o?o 4umano'

 A la técnica para detectar esta radiación infrarro?a y formar

imágenes térmicas visi-les se le llama termografía'

5a radiación infrarro?a aumenta con mayor temperatura, via?aa la velocidad de la lu>'

5as cámaras infrarro?as convierten las imágenes térmicas enimágenes visi-les utili>ando colores para diferenciar lastemperaturas, no miden la temperatura, sólo la calculanpartiendo de los niveles de radiación infrarro?a'

<

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TERMOGRAFÍA

Dna de las técnicas más antiguas para detectar fallas'

Deteioo 'e !ates mo2ibles genean calo e incementan la

tem!eat%a.

Jallas en refractarios y aislamientos incrementan temperaturas de

superficie'

n calderas indica si los tu-os están 4ollinados o incrustados'

=e pueden programar limpie>as en -ase a este monitoreo'

!ndica si la com-ustión tiene e@ceso de aire'

 Aplicación muy e@tensa Lornos, calderas, motores, transformadores,

reactores, tu-erías, tan+ues'

=e puede medir, monitorear, graficar, anali>ar, etc'

2

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TERMOGRAFÍA

E$%i!os i'eales !aa M7' !otemoga#a: =istemas eléctricos,sistemas mecánicos, motores eléctricos,calderas y 4ornos, sistemas de vapor,diagnóstico en edificios, aislamientosvarios'

Otas a!licaciones: Ca?as de engranes,centros de control de motores, usos enductos eléctricos, niveles de tan+ues,niveles de fosas de residuos'

Des2enta=as 'e la temoga#a: Altocosto del e+uipo, se re+uiere de untécnico calificado en termografía parao-tener reportes válidos'

1

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ULTRASONIDO

=e refiere a la utili>ación de ondas sonoras en

frecuencias arri-a de 7 P4>' (Dsualmente 73

/77 P4>'), fuera del rango auditivo de los seres

4umanos'

5os detectores de ultrasonido convierten la alta

frecuencia a -a?as frecuencias +ue sondetectadas por el oído 4umano, los niveles

pueden medirse en deci-eles'

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ULTRASONIDO

Se %tilia !aa la e2isi(n 'e es!esoes en:

Cuerpos de calderas, tu-os fogón de calderas, acumuladores

de vapor, tan+ues de almacenamiento de aire comprimido,

tan+ues de gas 5'#', cual+uier recipiente a presión crítico'

Se genea %ltasoni'o !o: Jugas de gases, aire,

vapor, etc', fugas de vacío, fugas internas en válvulas y

trampas de vapor, fricción de rodamientos, -aleros y ca?as de

engranes, ar+ueo eléctrico, efecto corona (la ioni>ación de

gases del aire alrededor de un conductor energi>ado, de-ido

a un esfuer>o eléctrico causado por una deficiencia en el

aislamiento o por contaminación)'

0

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OTRAS TÉCNICAS DE MPD

$adiografías' $ayos Q'

5í+uidos penetrantes'

!nspección con partículas magnéticas'

Monitoreo factor de potencia'

#intura sensi-le a la temperatura'

#rue-as de presión'

tc', etc', etc' (A lo +ue dé la imaginación)'

+eg%lamente no se %tilia %na sola t/cnica& se !%e'en %tiliacombinaciones !aa o!timia el 'iagn(stico.

.7

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FUNCIONAMIENTO DEL PROCESO DEMANTENIMIENTO PREDICTIVO

In#omaci(n 'e 'iseo-istoial 'e mantenimiento&man%ales 'e o!eaci(n "

mantto.

DETECCI;N

A. Ins!ecciones 2is%ales

9. 9it4coas 'e o!eaci(n

C. Datos 'e 2ibaci(n

D. 7%ebas 'e l%bicantes

E. Im4genes 'e temoga#a

F. Datos 'e an4lisis 'e

motoes

. Lect%as 'el !oceso

G. +e!otes 'e cali'a'

I. Otas t/cnicas

ANHLISIS

A. An4lisis 'e 'atos

9. Diagn(stico 'e #allas

C. An4lisis 'e ten'encias

D. An4lisis 'e ca%sas a

E. +ecomen'aciones

F. Elaboaci(n 'e e!otes

CO++ECCI;N

A. Se2icio

9. +e!aaci(n

C. +eem!lao

VE+IFICACI;N

A. Sol%ci(n 'el!oblema

./

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%. IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA

 DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO

.

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1. DEFINIR LOS OBJETIVOS.&Q'( )* +, -') *' )./0)*1 -'2)0) +,3010 

4,5 '5 /0,301.1 6) MP67 

 A4orrar energía'

liminar pérdidas de producción por parosde emergencia'

liminar tiempos muertos por paros noprogramados'

 Asegurar +ue las refacciones de largotiempo de entrega lleguen a tiempo'

$educir inventario de partes'

 Asegurar el funcionamiento de e+uipos deemergencia'

$educir los costos de mantenimiento'

 Asegurar lograr impacto financiero'

.

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2. SELECCIONAR EL EQUIPOCRÍTICO

S,5 1-')++,* )-'2/,* -')8

=i fallan pueden poner en riesgo la seguridad de

las instalaciones o del personal'

=i fallan contaminan el am-iente'

=i fallan pueden interrumpir la operación completade líneas de producción o de un proceso completo'

=i fallan afectan la calidad del producto'

Tienen un elevado costo de reposición'

Dtili>an refacciones de largo tiempo de entrega'

$e+uieren de un técnico e@tran?ero para su

reparación'

No tienen e+uipo redundante'

..

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. ANALI9AR CADA EQUIPOCRÍTICO

Jallas más frecuentes'

MT6J 3 tiempo medio entre fallas'

Listorial de mantenimiento'

 Análisis JMA'

Listorial de costos de

reparaciones'

Dtili>ar datos del Fltimo aEo'

 Análisis de causa3raí> de las

fallas'

.<

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". DETERMINAR PAR#METROS AMONITOREAR

=everidad de vi-ración'

Temperaturas'

Contenido de partículas de desgaste enlu-ricantes'

Niveles de ruido o ultrasonido'

&olta?e, ampera?e o impedancia de motores'

Calidad del suministro de energía eléctrica'

spesores de pared' Calidad del producto'

#arámetros operativos de proceso'

Contenido de ", C" y C"'

.2

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%. DETERMINAR EL MÉTODO DE MP6

$egistrar la variedad de pro-lemas, defectos ofallas +ue 4a tenido o tiene cada e+uipo crítico y+ué síntomas 4a presentado'

!nvestigar +ué parámetros operativos proporcionaninformación so-re el comportamiento en operación'

!nvestigar +ué método (s) de medición y monitoreopuede (n) proporcionar la información necesaria

para predecir las fallas'

E2al%a la #acili'a' 'e: tomar lecturas, anali>ar,ela-orar reportes y llevar tendencias'

.1

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PUNTO DE DECISIÓN&A/+4 + MP67

%eterminar el método de M#d

 Asignar responsa-ilidad delprograma de M#d

Dsar el M#v 6 Aplica el M7' 8No

S

.

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. ASIGNAR RESPONSABILIDADESDEL PROGRAMA DE MP6:

#ersonal de mantenimiento preventivo

y correctivo'

Contratación de personal adicional'

Creación de un departamento nuevo'

CompaEía e@terna'

.0

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;. SELECCIONAR EL EQUIPO DEMEDICIÓN

la-orar especificaciones'

=olicitar coti>aciones'

=olicitar demostraciones'

=acar venta?as y desventa?as de cada opción'

la-orar ta-la comparativa'

<7

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<. ESTABLECER RANGOS DEMEDICIÓN

=eleccionar unidades de medición'

Ji?ar límite inferior'

Ji?ar límite superior'

Ji?ar límites de control'

%eterminar límites de alarma y de paro'

</

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=. DETERMINAR LA FRECUENCIADE MEDICIÓN

Normas o estándares'

@periencia previa'

Consulta con asesores'

5iteratura técnica'

Consultas con proveedores'<

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1>. SELECCIONAR PUNTOS DETOMAS DE LECTURAS

stándares y normas'

$ecomendaciones del fa-ricante delos e+uipos o de la ma+uinaria'

@periencia previa'

%educción lógica'

<

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11. ESTABLECER CRITERIOS DEACEPTABILIDAD

stándares y normas de asociaciones'

Criterios del fa-ricante de los e+uipos o de lama+uinaria'

Cursos de certificación'

@periencias previas con e+uipo similar'

<.

12 S C C Ó ÉC CO

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12. JUSTIFICACIÓN TÉCNICO-ECONÓMICA DEL PROGRAMA

PROPUESTO

Cálculo de a4orros potenciales'

#resupuesto de inversión inicialy de operación'

 Análisis de costo3-eneficio'

Cálculo de reditua-ilidad'

<<

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5os gastos de mantenimientototales durante los primeros meses

pueden elevarse de-ido a lasactividades correctivas adicionales+ue los diagnósticos del M#ddetectan'

5os -eneficios financieros senotarán 4asta después de un aEo'

JUSTIFICACION TÉCNICO-ECONÓMICAL G054 6? *?0 ':

<2

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PUNTO DE DECISIÓN&E+ /0,30 MP6 * @'*4 4,5457

9ustificación técnico 3económica de M#d

 Ad+uisición del e+uipo demedición de M#d

$eplantear 6Se =%sti#ica el

M7' 8No

S

<1

Ó

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1. ADQUISICIÓN DE EQUIPOS DEMEDICIÓN $ OTROS

J%sti#ica la com!a 'el e$%i!o. +ealia !oce'imiento 'e com!a. Elaboa man%al 'e !oce'imientos:

!ndica las funciones del personal de M#d'

!ndica todos los procedimientos demedición'

!ndica los criterios de acepta-ilidad' !ndica la forma de ela-orar reportes'

Ca!acita al !esonal 'e M7': Cursos en planta' =eminarios e@ternos' Manuales del e+uipo'  Asesores e@ternos'

<

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1". MEDICIÓN $ DETECCIÓN DECONDICIONES DE ALARMA

Inicia me'iciones en cam!o: Termografía,

vi-ración, tri-ología, gases de com-ustión,

temperatura, impedancia, etc'

Analia los 'atos: $ecopilación de datos,procesamiento, análisis, ela-oración de

reportes, uso de CMM= (sistema

computari>ado de administración de

mantenimiento)'

Establece lneas base " elaboa c%2as 'eten'encia.

Detecta con'iciones 'e alama: Medición

anormal +ue alerta de un posi-le pro-lema'

<0

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1%. PROGRAMAR MANTENIMIENTOS:MP $ MC, PLANEADOS

n a+uellos e+uipos +ue re-asaron los límites de

acepta-ilidad del M#d'

#rimero 4ay +ue rectificar lecturas y datos'

 Antes de +ue se vuelva reactivo'

la-orar reportes a Rerencia Comparación de a4orros

reales contra estimados en la ?ustificación, análisis de

-eneficios o-tenidos'

$evisar criterios iniciales, posi-le fi?ación de nuevoscriterios'

Continuar reali>ando mediciones y detección de

condiciones de alerta'

27

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. ESTADO ACTUAL DE AVANCE DEL

MANTENIMIENTO PROACTIVO ENPLANTAS INDUSTRIALES

2/

ESTADÍSTICAS DE GENERACIÓN DE

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ESTADÍSTICAS DE GENERACIÓN DEÓRDENES DE TRABAJO EN CONDICIÓN

DE CLASE MUNDIAL

Más del 27B del tiempo total de órdenes de tra-a?o diarias están

relacionadas con el programa de M#d'

7B colectando y anali>ando información de condición'

.7B e?ecutando tra-a?os correctivos derivados de los resultados del M#d'

Snicamente alrededor del 7B del tiempo de las órdenes de tra-a?o

están relacionadas con el programa de M#v'

/<B colectando y anali>ando parámetros operativos y de condición '

/<B e?ecutando tra-a?os correctivos derivados de los resultados del M#v'

Menos del /7B del tiempo total de órdenes de tra-a?o diarias fueron

generadas vía re+uisición tradicional por los operadores'

2

CARACTERÍSTICAS TÍPICAS DE

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CARACTERÍSTICAS TÍPICAS DEMANTENIMIENTO A NIVEL CLASE

MUNDIAL

Rastos de mantenimiento anual de-a?o de 3

B del valor de reempla>o de activos'

Dso significativo de varias técnicas de M#v y de

monitoreo de la condición de la mayor parte delos e+uipos y ma+uinaria de las plantas'

MENOS  tiempo gastado en M#v tradicional

intrusivo -asado en tiempo esto significa la

reducción del <B del tradicionalmente

aplicado a todo el e+uipo y ma+uinaria de la

planta'

l ?<  del tra-a?o correctivo es generado por

los resultados de las tareas !e'icti2as'

2

ESTADÍSTICAS DE TÉCNICAS

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ESTADÍSTICAS DE TÉCNICASPREDICTIVAS UTILI9ADAS POR LOS

LÍDERES *< al 0< de los e+uipos rotativos (dependiendo de la industria) están

incluidos dentro del programa estructurado de monitoreo por vi-ración' No

Knicamente los cticos.

1< al 1<  de los e+uipos eléctricos están incluidos dentro de un

programa estructurado de termografía'

0?< al 3< de los e+uipos mecánicos tam-ién están dentro del programa

de termografía'

#rogramas de análisis de lu-ricantes y control de contaminantes son

e@tensivos' l uso de análisis de circuitos para monitoreo de la condición de motores

eléctricos es e@tensivo'

l uso de técnicas de ultrasonido tam-ién es muy comFn'

2.

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CONCLUSIONES

liminando tareas de mantenimiento preventivoinnecesarias e implementando tareas de mantenimiento

predictivo, aumenta nuestra 4a-ilidad para administrar

nuestros e+uipos y ma+uinaria en forma proactiva, para

+ue sean más confia-les al mismos tiempo +ue se

reducen los costos de mantenimiento'

5a frase de moda a usar

M4s 7+EDICTIVO menos 7+EVENTIVO