UNIVERSITATEA CRETIN DIMITRIE CANTEMIR
Facultatea: Management Turistic i Comercial
Disciplina Economia i Gestionarea ntreprinderii
Monografia S.C. Dacia Automobile S.AProfesor :
Lector .univ. dr. Manoela POPESCU
Student: Andriana PINTILEI
Anul II, Seria C, grupa 11
ANUL UNIVERSITAR 2015
BUCURETI
Monografia firmei Dacia Automobile
1. Denumire : SC Dacia Automobile SA
2. Forma Juridica : Societate pe actiuni
3. Forma de proprietate : mixta , 51 % din actiuni detinute de
grupul Renault restul de 49 % fiind detinute de statul roman.
4. Sediul social : Mioveni, str. Uzinei nr. 1, jud. Arges , cod
115400 , Romania
5. Asezare : Mioveni, str. Uzinei nr. 1, jud. Arges
Miovenieste un ora dinjudeul Arge,Muntenia,Romnia, situat la
aproximativ 15km nord-est de municipiul Piteti, pe
oseauaPitetiBraov(DN73).
6. Domeniul de activitate : Domeniul de activitate al uzinei
Dacia l reprezint producerea i comercializarea de automobile, piese
de schimb, maini unelte i instalaii pentru industria de automobile,
de ageni energetici i tehnici pentru societile comerciale de pe
platforma industrial Colibai , promovarea i punerea n aplicare a
iniiativelor de interes national, n domeniul fabricaiei de
automobile i domenii conexe i realizarea de beneficii.
CAEN: Fabricarea autovehiculelor de transport rutier
7. Istoric
Dacia a luat natere n 1966 la Colibai (astzi Mioveni), judeul
Arge, avnd la baz un acord ntre autoritile comuniste i productorul
francez de automobile, Renault, ce prevedea asamblarea unui model
Renault sub marca Dacia. Construcia Uzinei de Autoturisme Mioveni a
nceput n 1966 i s-a ncheiat ntr-un timp record de doar un an i
jumtate.
Pe 1 iulie 1968, ncep testele la cele 217 staii de lucru din
uzin, iar pe 3 august 1968 se testeaz primul motopropulsor.
Pe 20 august 1968 se ncepe producia modelului Dacia 1100, un
model sub licena Renault R8; acesta era o berlin cu traciune i
motor pe spate. Primul automobil ieit pe poarta fabricii a fost
fcut cadou preedintelui Republicii Socialiste Romnia de atunci,
Nicolae Ceauescu.
n anul 1999, Renault achiziioneaz 51% din capitalul societii n
urma procesului de privatizare, iar n prezent deine 99,43% din
capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de
modernizare: de la refacerea instalaiilor industriale, reconstrucia
reelei comerciale i reorganizarea reelei de furnizori, pn la
obinerea a trei standarde de management al calitii, dintre care
unul n domeniul proteciei mediului. Investiiile realizate de
Renault la Dacia pn la sfaritul anului 2008 s-au ridicat la peste
un 1.2 miliarde euro.
Obiectivul Dacia este acela de a produce o gam de vehicule
robuste, fiabile i accesibile pentru clienii romni i strini, la
standarde de calitate Renault.
8. Structura de conducere : SC Dacia Automobile SA
Consiliul de administratie Dacia este alcatuit din:
a. Jacques Chauvet
b. Jrme Olive
c. Constantin Stroe
d. Dan Mihai Bedros
e. Marc Liffort de Buffevent
Directorul general Dacia si al Grupului Renault in Romania este
Jrme Olive.9. Structuri formale : Director General , Director Retea
, Directorul Comercial , Director Logistica 10. Structuri informale
: valori , norme , credinte
Obiectivul Dacia este acela de a produce o gam de vehicule
robuste, fiabile i accesibile pentru clienii romni i strini, la
standarde de calitate Renault. Dacia este a doua marc$ a Grupului
Renault, contribuind n mod semnificativ la mbuntirea imaginii
Romniei n lume.
Politica de mediu Dacia respecta principiile strategiei de
dezvoltare durabil Renault. Aceasta urmareste meninerea
echilibrului ecologic, reducerea impactului activitilor companiei
asupra mediului nconjurator i respectarea imperativelor de mediu pe
toat durata de via a vehiculului, din faza de concepie i pn la
finalul etapei de utilizare.n majoritatea rilor din Uniunea
European, constructorii i importatorii de vehicule sunt obligai s
asigure colectarea vehiculelor scoase din uz printr-o reea de
colectare bine organizat. Dacia i-a creat i ea o reea proprie de
colectare a vehiculelor scoase din uz. n Romnia exist minim un
centru de colectare agreat de Dacia n fiecare jude, iar in Bucureti
exist 3 asemenea centre. ncepnd cu anul 2000 i pn n prezent, la
nivelul ntregii platforme de la Mioveni, s-au facut investiii de
19,7 milioane de euro pentru conservarea resurselor naturale,
tratamentul apelor uzate, al solului, al aerului i al deeurilor
rezultate n timpul procesului de fabricaie. Semnatura eco o
certificare a faptului ca autoturismele Dacia se ncadreaz n
strategia de mediu pe termen lung iniiat de grupul Renault n 2006.
inta pe care grupul i-a propus-o atunci a fost s ajung printre
primii trei constructori auto pe plan mondial n privina nivelului
sczut de emisii de CO2 (dioxid de carbon). 11 . Piata segmentele de
piata proprii : Gama de produse format din Logan Berlin, Logan MCV,
Logan Van are ca piee de desfacere: Frana i Germania, primele dou
destinaii de export, Italia, Algeria, Turcia, Spania, Ucraina,
Serbia, Siria, Polonia, Bulgaria, Rusia, Maroc, Columbia, Iran,
India i Brazilia. n urma unui studiu efectuat de ctre departamentul
de marketing al firmei n scopul lrgirii pieei de desfacere pe plan
extern pe o nou pia, prin alegerea i prelucrarea pieelor analizate
dintre pieele posibile din Europa firma urmeaz s exporte pe cele
dou piee din Peninsula Scandinav, Norvegia i Finlanda, care au avut
cele mai bune caracteristici de marketing. Aceste dou piee s-au
desprins ca fiind cel mai bine de abordat prin analiza tuturor
factorilor ce pot caracteriza aceste piee: factori
economico-sociali (PIB, populatie, PIB/loc, rata de cretere
economic, stabilitatea financiar, stabilitatea politic, gradul de
libertate economic etc.), factori geografici, religioi s.a.
12 . Activitatile Firmei : Domeniul de activitate al uzinei
Dacia l reprezint producerea i comercializarea de automobile, piese
de schimb, maini unelte i instalaii pentru industria de automobile,
de ageni energetici i tehnici pentru societile comerciale de pe
platforma industrial Colibai , promovarea i punerea n aplicare a
iniiativelor de interes national, n domeniul fabricaiei de
automobile i domenii conexe i realizarea de beneficii.
13 . Oferta de bunuri si / sau servicii :
ntins pe o suprafa de 2.900.000 m, pe platforma industrial de la
Mioveni se produc n prezent trei modele de vehicule de persoane
Logan berlin, Logan MCV, Dacia Sandero i dou modele de utilitare -
Logan Van si Logan Pick-Up. n anul 2007, patru lansri de produs au
marcat evoluia gamei Dacia Logan: Logan Van, Logan GPL, noua
motorizare de 85 CP pe varianta Logan diesel 1.5 dCi i Logan
Pick-Up. n anul 2008, gama Dacia a fost completat cu modelul Dacia
Sandero, iar modelele Logan berlin i Logan MCV au trecut printr-un
proces de restilizare. Aceasta a fost o urmare fireasc a noii
identitai de marc a companiei, iniiate o dat cu modelul Dacia
Sandero (iulie 2008).n 2010 marea surpriz Dacia a reprezentat-o
modelul Duster atingnd nc din primul semestru peste 35.000 de uniti
vndute n europa vestic .
Dacia Duster
Primul vehicul de teren marca Dacia
Un adevarat 4x4, robust i fiabil, cu un spaiu interior
generos.Datorit interiorului modulabil, Duster poate fi uor adaptat
nevoilor clienilor, oferind maximum de confort. Poziia nalt a
scaunului oferului i asigur cea mai bun vizibilitate i confort la
drum lung. La un pre incredibil, Dacia Duster este prietenos cu
mediul nconjurtor, datorit motoarelor economice i emisiilor de CO2
reduse.
Noua Dacia Logan
Un vehicul spaios
Dacia Logan este prin excelen un vehicul generos cu spaiul
interior, iar cele 5 locuri sunt o confirmare a acestei viziuni.
Cele trei locuri de pe bancheta din spate sunt extrem de
confortabile graie dimensiunilor remarcabile ale habitaclului n
aceast zon. Portbagajul de 510 litri permite depozitarea mai multor
valize voluminoase.
Dacia MCV
Spaiu extrem de generos
Succesul comercial de care s-a bucurat Dacia Logan MCV a
transformat acest model n referina segmentului de vehicule break
accesibile. Permind transportul a pana la 7 pasageri, noua Dacia
Logan MCV este un vehicul cu un spaiu extrem de generos i cu un
design reuit. Partea din fa a vehiculului se remarc prin trsturi
moderne, care se regsesc i la nivelul planei de bord i al
armoniilor interioare (n functie de versiune). Astfel, vacanele n
familie i deplasrile n interes profesional dobndesc o nou
dimensiune. Noua Dacia Logan MCV disponibil n variante cu 5 i 7
locuri este combinaia ideal ntre confort, funcionalitate i volum
mare de ncrcare.
Dacia Sandero
Modern Blocurile optice fa expresive subliniaz designul seductor
i dinamic al prii frontale a mainii. Bara de protecie n culoarea
caroseriei este echipat cu proiectoare de cea (n funcie de
versiune) i cu o gril de aerisire de dimensiuni mari, care i
confera un aspect sportiv. Prin stilul su modern, Dacia Sandero a
gsit echilibrul ntre energie i robustee. Conturul n form de vl
ntors care domin flancurile caroseriei contribuie la imaginea
robust a vehiculului.
Dacia Sandero Stepway
Mai nalt, mai stilat, mai echipat, Sandero Stepway nu va trece
neobservat !ntrunind toate atributele unei Dacia Sandero, Stepway
ofer spaiu, confort i siguran, iar echipamentele specifice i
accesoriile personalizate vor da mai mult farmec cltoriilor
clienilor. Sandero Stepway ofer un aer proaspt de libertate.Dacia
Logan Van
Logan Van se adreseaz persoanelor n cutarea unui vehicul
practic. Fiabil i robust, dispune de o capacitate de ncrcare
ridicat, ceea ce i permite s transporte fr dificultate mobilier,
glei de vopsea sau saci de ciment. Pavilionul naltat permite
ncrcarea i descrcarea materialelor cu uurin. Uile laterale i uile
asimetrice din spate faciliteaz accesul la spaiul pentru marf,
chiar i n locurile mai strmte. n orice situaie, Logan Van rspunde
ateptrilor!
Dacia Logan Pick-Up
Accesibil, robust i practic
Cu o sarcin util de 800 kg, Logan Pick-Up este un vehicul unic n
categoria sa. Accesibil i compact, dotat cu un post de conducere
confortabil, Logan Pick-Up este un instrument de lucru deosebit de
eficient, gata oricnd s rspund nevoilor celor mai exigeni
antreprenori. Robust i practic, bena dispune de 16 puncte de fixare
care permit transportul n deplin siguran al diverselor obiecte i
materiale. Accesul n bena este foarte simplu, datorit oblonului
care suport n poziie rabatat o sarcina de 300 kg. 14. Furnizorii :
Exista 188 de furnizori pentru Logan:
134 furnizori externi
54 furnizori n Romnia, din care 5 furnizori isi desfasoara
activitatea in ZIF Mioveni (Zona Industriala Furnizori):
- VALEO (cablaje)
- JCI (scaune)
- EURO APS (piese plastice si termoformate)
- CORTUBI (esapamente)
- VALEO CLIMATE (climatizare/ incalzire)
Obiective:
Creterea performanelor n ceea ce privete calitatea, costurile,
termenele de livrare a produselor cumprate; Creterea integrrii
locale i regionale competitive prin utilizarea potenialului oferit
de ctre reeaua de furnizori din rile LCC (Leading Competitive
Countries). 15. Clientii : Autoturismele Dacia se adreseaza
oricaror categorii de oameni , fiind foarte accesibile datorita
raportului pret / calitate si a incadrarii in programul national de
inoire a parcului auto .
16. Structura personalului : n prezent pe platforma Dacia de la
Mioveni lucreaz peste 15.000 de oameni.
17. Principali indicatori economico-financiari :
Indicatori din Bilantai AUTOMOBILE-DACIA
SA20052006200720082009
Total active
imobilizate1.876.599.4362.408.268.7352.779.371.4372.803.218.9073.071.866.131
Total active
circulante882.971.9671.239.466.5401.832.215.3701.445.294.6221.840.944.098
Stocuri420.359.315447.778.653469.719.138554.116.674367.570.310
Casa si
conturiN/A10.992.155412.595.767540.948.124621.361.454
Creante401.161.046780.695.732949.900.465350.229.824852.012.334
Capitaluri
total1.736.496.4882.251.358.6082.693.700.9312.961.131.2963.184.276.086
Capital
social2.541.719.9392.541.719.9392.541.719.9392.541.719.9392.541.719.939
Provizioane43.823.03178.759.628100.652.903127.877.572130.057.595
Datorii
total958.167.0111.296.839.8781.817.232.9731.125.693.0651.508.335.244
Indicatori din Contul de Profit si Pierdereai AUTOMOBILE-DACIA
SA20052006200720082009
Cifra de
afaceri4.367.606.6365.554.373.9116.935.991.0477.642.296.9769.004.409.833
Total
venituri4.589.378.8175.787.843.1147.207.585.9478.402.861.5219.081.004.000
Total
cheltuieli4.343.467.7335.368.272.2746.666.211.0738.143.469.5048.790.115.384
Profit
brut245.911.084419.570.840541.374.874259.392.017290.888.616
Profit
net298.294.327377.273.201442.342.323222.018.211230.276.035
Numar salariati11.55411.42311.48613.27412.698
Indicatori Derivati din Bilantpentru AUTOMOBILE-DACIA
SA20052006200720082009
Total datorii / capitaluri
proprii0,55180,57600,67460,38020,4737
Total datorii / total active0,51060,53850,65380,40160,4910
Capitaluri proprii / total
active0,92530,93480,96921,05631,0366
Indicatori de Profitabilitateai AUTOMOBILE-DACIA
SA20052006200720082009
Marja de profit brut (%)5,63037,55397,80533,39423,2305
Marja de profit net (%)6,82976,79246,37752,90512,5574
Rentabilitatea capitalului propriu inainte de
impozitare13,651117,847319,37398,30638,5443
Rentabilitatea capitalului propriu dupa
impozitare16,559016,048115,82997,10956,7639
Indicatori de Eficienta a Activitatii Operationaleai
AUTOMOBILE-DACIA SA20052006200720082009
Viteza rotatie stocuri
(zile)35,129329,425324,718526,464914,8997
Viteza incasari creante (zile; corectat cu TVA -
19%)28,172243,111442,006414,056429,0226
Viteza de rotatie total active (nr de
ori)0,51060,53850,65380,40160,4910
18 . Perspectivele firmei :
Perspective de dezvolatare a produselor Dacia:
Dacia plnuiete o viitoare limuzin de clas medie , mai mare i mai
luxoas dect Loganul i se va baza pe actualul Renault Fluence i va
costa aproximativ 14.000 euro.
Aadar, din 2011, Dacia va dispune de o gam foarte
diversificat:
- gama Sandero (clasic i Stepway)
- gama Logan (cu toate versiunile: sedan, MCV, pick-up i
Van)
- gama SUV (Duster cu 5 i respectiv 7 locuri)
- gama clas medie (bazat pe Fluence).
Iar pentru viitor Dacia vrea sa aduc 8 noi modele pn n anul
2015.Unul din aceste modele fiind Dacia Citadine despre care se
poate spune c va fii noua vedeta low-cost , pentru ca preul ei va
fii de aproximativ 5000 euro , aceasta va avea 3.6 metrii lungime ,
va fii n 3 ui i va beneficia de dotrile tehnologice pe care le are
n prezent Renault Twingo.
De asemenea Dacia anun c pe segmentul clasei de mijloc ar putea
avea un model de 4.7 metrii , n timp ce un face-lift al Daciei va
veni n 2014, alturi de un pick-up.
Opiunile strategice
Pentru realizarea obiectivelor S.C. Automobile Dacia S.A- Grup
Renault va apela la urmatoarele optiuni strategice:
Promovarea unei politici investitionale intense
O politic invesitional intens are rolul de a asigura fundamentul
economic necesar supravieuirii i dezvoltrii societii pe termen
lung.
n 2007la Daciaau fost fcute investiii n valoare de aproximativ
250 milioane de euro, urmnd ca n anul 2008, precum i n 2009, Dacia
s mai investeasc 150- 160 de milioane de euro, anual, pentru a
dezvolta producia i exporturile pe pieele europene. Aceste
investiii vor fi fcute cu scopul scoaterii pe piaa de noi modele,
astfel n 2008 i 2009 vor mai fi scoase pe pia 3 noi modele: Logan
Sandero, Logan Pick-up i Logan SUV. O parte din investiiile care
vor fi fcutela Daciavor avea ca scop creterea capacitii de producie
la 350000 de uniti n 2008 i 400000 de uniti n 2009.
De asemenea vor fi fcute investii care vor avea ca scop
producerea unor autovehicule ecologice, prin msuri cum ar fi
reducerea emisiilor de gaze n atmosfer, aa cum prevd standardele
Uniunii Europene.