Egå sejlklub Duelighedsbevis 3. Aften Vinteren 2016/2017egaasejlklub.dk/sejlerskole/duelighed/pdfnoter/03.pdfDanske havnelods” som opdateres ugentlig. Er i dag kun tilgængelig

11-11-2016

1

Egå Sejlklub´s Sejlerskole

Egå sejlklub

Duelighedsbevis

3. Aften

Vinteren 2016/2017

copyright © Egå Sejlklub 2016/17


3. Aften

Repetition: Søvejsregler (1-3, 20-23 & 25)

Søvejsregler: (4), 5, 6, 24 og 26

Navigation: Søkort med repetition og arbejde i søkort og opgave 60 og 61.

Farvandsafmærkning.

Opgaver: 1-5 og 6-16 til næste gang.



Regel 1 – AnvendelseGælder for alle skibe Regel 2 – Ansvar

Godt sømandskab og ansvar i alle tilfælde

Regel 3 – Definitionera) ”Skib”b) ”Maskindrevet skib”c) ”Sejlskib”d) ”Skib der er i færd med at fiske”e) ”Søluftfartøj”f) ”Skib der ikke er under kommando”g) ”Skib der er begrænset i sin evne til at manøvrere”h) ”Skib der er hæmmet af sin dybgang” i) ”Skib der er let”j) Skibs længde breddek) ”I sigte af hinanden”l) ”Nedsat sigbarhed”m) WIG


Søvejsregler – Almindelige regler

Repetition

11-11-2016

2


Regel 4 – Anvendelse

Gælder under alle sigtbarhedsforhold.

Regel 5 – Udkig

Der holdes behørigt udkig

Søvejsregler – Styring og sejlads


Regel 6 – Sikker fart

Der holdes altid sikker fart !!

1. Sigtbarhed

2. Trafiktæthed

3. Manøvreevne

4. Baggrundslys

5. Vind-, sø- og strømforhold

6. Dybgang

Ved brug af radar tages yderligere forbehold.

Egå Sejlklub´s Sejlerskole copyright © Egå Sejlklub 2016/17

Søvejsregler – Skibslys og signalfigurer

Repetition

Skibslys føres fra solnedgang til solopgang og i usigtbart vejr.Signalfigurer føres om dagen.

Definitioner

• For at der også findes gult blinkende lys for luftpudefarttøjer og rødt blinkende lys for WIG fartøjer og rødt blinkende lys for WIG fartøjer.

• Skib under 20 meter må føre sammensat lanterne for sidelysene

Egå Sejlklub´s Sejlerskole copyright © Egå Sejlklub 2016/17 Repetition

11-11-2016

3


Under 50 m. Må nøjes med et toplys

• Under 12m kan vise et hvidt lys der er synligt hele horisonten rundt samt sidelys.

• Under 7m og 7knob kan

vise et lys der er synligt hele horisonten rundt.

• Under 12 m. kan toplys/lys hele vejen rundt placeres uden for bådens diametralplan forudsat at sidelys er anbragt i sammensat lanterne i bådens diametralplan.

Maskindrevet skib der er let

Luftpudefartøj

WIG


Sejlskib der er let og robåde

Sejlbåde kan føre rød- over grøn lanterne synlige hele vejen rundt, foruden side og agterlys

Under 7m skal der være en elektrisk lygte ved hånden eller tændt lanterne med hvidt lys


Regel 24 - Slæbning og skubning

Maskindrevet skib der slæber viser to (slæb under 200 m) og tre (slæb er over 200 m) toplys (som erstatning for et af de fore-skrevne toplys for maskindrevet skib) over hinanden - sidelys, agterlys og slæbelys.Over 50 meter vises dog også det normale toplys

for skib over 50 meter.

Det der slæbes viser side- og agterlys.

11-11-2016

4


• Slæbet er under 200 m skal diamant være nær det agterste sted og over 200 også nær det forreste af slæbet

• Kun ved slæb over 200 skal slæbebåd føre diamant

Skib der skubber og forbundet som en sammensat enhed viser lys som maskindrevet skib.

Dagsignaler er diamant


Skib der slæber langs siden eller skubber (ikke sammensat enhed) frem viser altid to toplys (som erstatning for et af de fore-skrevne toplys for maskindrevet skib), sidelys og agterlys men ikke slæbelys !På det slæbte vises sidelys og agterlys (kun når det foregår ved siden af).


Slæb hvor bredden er over 25 m på det slæbte, vises to hvide lys hele horisonten rundt på det bredeste sted

Ved nedsænket slæb og bredden er under 25 m, vises hvidt lys hele horisonten rundt nær forende og agterendeNedsænket genstand, hvor der ikke kan anvendes de angivne lys, skal belyses.

Over 100 m, vise flere hvide lys synlige hele horisonten rundt (ikke over 100 m imellem)

11-11-2016

5


Trawlfiskeri

Grøn over hvid uanset om det er let eller til anker.

Der skal vises toplyshvis over 50 meter. Under 50 meter ingen forpligtigelse.

Sidelys og agterlysved fart gennem vandet

Dagsignal

Regel 26 Fiskeskibe


Andet fiskeri

Rød over hvid uanset om det er let eller til anker.

Sidelys og agterlys ved fart gennem vandet

Der vises ikke toplys

Kegle og lys ved redskaber over 150 meter

Dagsignal


Graderne underopdeles i minutter og sekunder eller decimalt.En grad opdeles i 60 minutter og et minut i 60 sekunder eller mere moderne som decimaltal.

Et breddeminut svarer til én sømil, 1852 meter (111,12 km./60 minutter = 1,852 km = 1 sm) .

For længdegraderne gælder dette kun ved ækvator.

Jordens overflade er opdelt i et koordinatsystem bestående af længdegrader(meridianer) og breddegrader (breddeparalleler).

Repetition

Søkort

En position er skæringspunktet mellem en

breddeparallel og en meridian (mellem en

breddegrad og en lændegrad).

Egå Marina ligger på 56°12,6’N – 10°17,5’Ø ell. 57° 12’6 N 10° 15’5 Ø

Ældre med sekunder: 57° 12’36" N 10° 17’30" Ø.

11-11-2016

6


På et kort skal de krumme linjer ”rettes ud” til rette linjer. Dette medfører en mindre men stigende unøjagtighed.Afstanden mellem breddeparallellerne bliver derfor større jo længere man kommer mod nord og syd.

Søkortets (og i øvrigt langt de fleste kort) projektion – Mercator projektion.

Studer alle forhold på kortet.Check rettelser, udgave, tryk mmBemærk at kortet er opmålt i forhold til datum WGS84

Repetition


Havneplan er ofte markeret

på kortene. Alle havne kan

ses i publikationen ”Den

Danske havnelods” som

opdateres ugentlig. Er i dag

kun tilgængelig på nettet.

Den danske havnelods

Bemærk at denne er vist med

minutter og sekunder.

De danske farvande er dækket af 65 søkort.

Repetition

Søkorts rettelser foretages ca.

ugentlig af Geodatastyrelsen.

Efterretninger for søfarendeSøkortrettelser

Bl.a. på baggrund af Efterretninger for søfarende der udgives ugentlig af Søfartsstyrelsen


http://www.danskehavnelods.dk/http://www.soefartsstyrelsen.dk/SikkerhedTilSoes/Sejladsinformation/EfShttp://gst.dk/hent-data/til-havs/soekortrettelser/

11-11-2016

7

Kort 112 Århus Bugt, hvad ser vi på kortet og positioner

Stedets længde

Stedets bredde

Udtage position – dvs finde en position

Position føres vandret ud i højre ell. venstre skala og derefter

vinkelret ud til kortets øverste ell. nederste skala

Afsætning position – dvs. at markere en given position i kortet

Position bredde afmærkes i højre eller venstre skala og

længde afmærkes i øverste ell. nederste skala.

Disse føres nu lodret og vandret ind for at afmærke position.

Distance og kurs


Så checker vi lige opgave 1 – 5 og ser på opgave 60 og 61

• Naturlige landmærker• Faste sømærker, der normalt står på land• Flydende sømærker

Farvandsafmærkning

I danske farvande består farvandsafmærkningen af:


Naturlige landmærker•Høje bakker•Kirker•Tårne•Møller

•Radiomaster og lign


Faste sømærker, der normalt står på land

Fyr•Anduvningsfyr•Vinkelfyr•Ledefyr

•Bifyr•Havnefyr

•Retningsfyr

Om dagen ses fyrene, og om natten kendes de på deres lys - Fyrkarakter

I øvrigt findes alle fyr beskrevet i Dansk fyrliste

Flydende sømærker

http://ing.dk/modules/xphoto/cache/90/39790_650_550_0_0_0_0.jpghttp://www.soefartsstyrelsen.dk/Nyheder/Sider/DanskFyrliste2013erp%C3%A5gaden.aspx

11-11-2016

8

VinkelfyrLeder med hvidt, grønt og rødt lys i sektorer igennem ”snævert” farvand

Anduvningsfyrer kraftigt hvidt lysende fyr med stor lysevne. Fyret tjener til vejledning for skibe, som fra åben sø anduver land

Fyrkarakter. Fx – Tunø fyrOc WRG 5s 31m 12-9MFyrkarakter Oc Formørkelse Farve Hvid, Rød, GrønTidsperiode 5 sek.Flammehøjde 31 meter (over

normalvandstand)Lysevne 12-9M (12sm for

hvidt lys og 9sm for det farvede lys)


Ledefyrer normalt to fyr som holdes ”overet” for at lede gennem et løb ell. uden om en grund


Bifyrvises fra samme bygning som det egentlige fyr eller fra et sted tæt ved og tjener til vejledning for sejladsen i farvandet i nærheden af fyret.

HavnefyrViser ind til en havn

RetningsfyrRetningsfyr er vinkelfyr, der lyser i en meget smal sektor.


http://www.sejlsikkert.dk/Farvandsafmaerkning/FasteAfmaerkninger/Ledefyr/Laer.aspx

11-11-2016

9

Læsø rende fyr

Fl(2)WRG 20s 25m 18/14M

Fl(2) = gruppeblinkfyr med 2 blink i(Fl Flashing) gruppenWRG = Vinkelfyr med farverne

(W) hvid, (R) rød, (G) grøn.20s = tidsintervallet i sekunder mellem

hver gruppe af blink25m = fyrets flammehøjde dvs. Pæren

er placeret 25 meter overmiddelvandstand

18/14M = Fyrets lysevne i sømil i klart vejr,18 er det hvide lys og 14 er det farvet lys

Racon = Radarsvarfyr der viser et Q på radaren i morse kode

Horn = Giver signal

Om dagen ses fyrene, mens de om natten kendes på

deres lys - Fyrkarakter


Båker• Sejladsbåker• Forbudsbåker• Kabelbåker• Rørledningsbåker• Fredningsbåker• Gravelinjer• (Anduvningsbåker -

dagmærker)

Båker skal holdes overet for at vise linje


Flydende sømærker

• Sideafmærkninger• Midtfarvandsafmærkning• Isoleret fareafmærkning• Kompasafmærkninger• Specialafmærkning• Skillepunktsafmærkning• Midlertidig afmærkning

(vrag/sejladshindring)

IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) System A(System er = region A som betyder grøn om styrbord og rød om bagbord)


http://www.sejlsikkert.dk/Farvandsafmaerkning/FasteAfmaerkninger/Baaker/Introduktion.aspx

11-11-2016

10

Afmærkning danske farvande– Flydende sømærker


Type =

Top bet. =

Farve =

Lys =Lys =

Farve =

Refleks =

Symbol =

Sejle =

syd kompasafmærkning/kardinal

to trekanter med spidserne nedad

Gul, sort

VQ(6) + LFl.10s Q(6) + LFl.15s

gul over sort

over 2 x blå

sydligere

Afmærkning daske farvande


Sideafmærkninger

Grønsideafmærkning

Rød sideafmærkning

RefleksGrønvandret bånd

RefleksRødvandret bånd

√


Lys: Grønt Lys: Rød

11-11-2016

11

Grøn og rød sideafmærkningindgående dag

Grøn og rød sideafmærkningindgående nat


Indadgående

Man er indadgående i danske farvande når man sejler syd

Afmærkning ”vender” 5 steder

1. Limfjorden Vest for Ålborg2. Vadehavet Syd for Esbjerg3. Bøgestrømmen Dr.

Alexandrines Bro, Ulvsund

4. Farvandet syd for Fyn Ved Svendborg

5. Als Sund Kong Chr. X bro


Grønt og rødt skillepunktsafmærkning sideafmærkning

RefleksGrøn/rød/grøn

vandrete bånd

RefleksRød/grøn/rødvandrete bånd


11-11-2016

12

Midtfarvandsafmærkning

Refleks2xrød/vandrete bånd


Specialafmærkning

Sejlerskolen Århus

Refleks

vandret bånd

Sejlerskolen Århus

Kompasafmærkninger ell. Kardinalafmærkninger

Refleks2xblå/vandrete bånd

Refleks

vandrete bånd

Refleks2xblåvandrete bånd

Refleks/2xblå

vandrete bånd

Nord Øst Syd Vest

11-11-2016

13

Huskeregel

•Topbetegnelse viser mod det sorte

•Lysreflekser svarer til de yderste farver

•Sort bliver til blåt

•Antallet af blink følger uret


Isoleret fareafmærkning

RefleksBlå/rødvandrete bånd


VragafmærkningMidlertidig afmærkning

Refleksog blå

lodrette bånd

Kortudsnit af kort 112


11-11-2016

14


Og hvordan sejler vi her ?

FyrkaraktererFyrkarakteren for fyr, båker og sømærker angives altid i søkortet.



11-11-2016

15


Ruter

• Gennemsejlingsruter/TrafikruterEr markeret med bogstaver

• DybtvandsruterEr markeret med DW

• TrafiksepareringssystemerEr markeret med pile og sømærker

Bestemmelser fremgår af Søvejsreglerne regel 10Kommer lidt senere

Og se i pjecen ”Havets hovedveje”.

Check på kort 112 for disse tre ting.



Trafikruter, trafikseparering og dybvandsruter fra kort 112

11-11-2016

16


Opgaver til næste gang: 6-16Og dem finder I i skipper bogen

Tak for i aften


Egå sejlklub Duelighedsbevis 3. Aften Vinteren 2016/2017egaasejlklub.dk/sejlerskole/duelighed/pdfnoter/03.pdfDanske havnelods” som opdateres ugentlig. Er i dag kun tilgængelig

Documents