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SECCIN 102 102.B TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO
DESCRIPCIN
Comprende todos los trabajos para materializar el eje del puente
y/o pontn, alcantarillas, los estribos de apoyo as como sus niveles
y dimensiones en planta. Se incluye adems el control topogrfico
durante la ejecucin de la obra. La responsabilidad total por el
mantenimiento de niveles recae sobre el contratista.
MTODO DE CONSTRUCCIN
El contratista, coordinadamente con el supervisor, no escatimar
esfuerzos en obtener la mayor cantidad posible de informacin
topogrfica, con el fin de no encontrar posteriores conflictos en el
mtodo de medicin y pago de las partidas.
Los tramos que el contratista haya considerado prioritarios
dentro de su plan de trabajo sern nivelados y presentados al
supervisor para su verificacin y aprobacin, sin este requisito el
contratista no podr dar inicio a los trabajos de obra; el
supervisor contar con cinco das tiles, para pronunciarse al
respecto. El contratista deber hacer entregas racionales y
peridicas en funcin de su real necesidad de avance de obra.
Los trabajos bsicos que se deben realizar son: Identificacin de
las cotas fijas (BMs) y monumentacin y nivelacin de BMs auxiliares
Procesamiento de la informacin levantada en campo. Mantenimiento de
los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.
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EQUIPO
Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de
trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo
se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento
y dibujo.
Todos los instrumentos topogrficos necesarios para realizar el
replanteo planimtrico y altimtrico de las obras, as como el
respectivo control topogrfico durante la ejecucin de la obra.
Todo el equipo requerido en gabinete.
Estacas, pintura, hitos, etc.
MTODO DE MEDICIN
El supervisor verificar en la obra que el contratista realice
todas las labores indicados en esta partida. Se considerar como
mtodo de medicin el metro cuadrado (m2) a satisfaccin del
supervisor.
Todos los instrumentos topogrficos necesarios para realizar el
replanteo planimtrico y altimtrico de las obras, as como el
respectivo control topogrfico durante la ejecucin de la obra. Todo
el equipo requerido en gabinete. Estacas, pintura, hitos, etc.
BASE DE PAGO
El pago est considerado por metro cuadrado (m2), dicho precio y
pago constituirn compensacin total por:
El pago tendr en cuenta toda mano de obra (incluidas las leyes
sociales), equipo, herramientas y dems imprevistos para completar
la partida.
tem de Pago Unidad de Pago
102.B Trazo, Replanteo y Control Topogrfico Metro cuadrado
(m2)
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SECCION 624 624.A TUBO PVC SAP D= 2 624.C TUBO PVC SAP D=4 624.D
TUBO PVC SAP D=6
624.01 DESCRIPCIN
Esta partida consistir en el suministro y colocacin de tubos de
drenaje de PVC de 2, 3, 4 y de 6de dimetro, de acuerdo a las
ubicaciones, pendientes y dems dimensiones indicadas en los planos
del proyecto segn lo ordene el Supervisor. Los tubos de drenaje son
elementos destinados a evacuar rpidamente el agua de la superficie
de la calzada, a fin de evitar el deterioro de la misma y de crear
condiciones inseguras para el trfico vehicular y peatonal.
624.02 MATERIALES
Los tubos de drenaje para los puentes vehiculares se colocarn en
la esquina formada por la losa y el sardinel segn se muestra en los
planos.
624.03 REQUERIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
Los tubos se colocarn en las ubicaciones antes indicadas, antes
del vaciado de la losa del puente, asegurndolas a las armaduras
longitudinales y a los encofrados de la misma; este trabajo se har
paralelamente a la colocacin de la armadura de la losa del
puente.
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En el encofrado del fondo se har el recorte preciso para que
pase el tubo. En la parte superior se recortar el tubo al ras con
el encofrado de la cara vertical del sardinel o viga. Se deber
tener cuidado de cubrir todos los posibles espacios que existan
entre los tubos de drenajes y el encofrado a fin de que no haya un
derrame de la mezcla del concreto al momento del vaciado.
624.04 METODO DE MEDICION
Los trabajos as ejecutados sern medidos por unidad (m) de tubo
de drenaje colocado, de acuerdo con lo dispuesto en los planos y
las especificaciones tcnicas del proyecto, y bajo la aprobacin del
Supervisor.
624.05 BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y
aceptadas por el Supervisor, se pagarn al precio unitario del
contrato para la partida TUBERIA DE PVC PARA DRENAJE. Dicho precio
y pago constituye compensacin total por el suministro, instalacin,
elementos de fijacin y toda mano de obra, beneficios sociales,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar el
trabajo a entera satisfaccin del Supervisor.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
624.A TUBO PVC SAP D=2 624.C Tubo PVC SAP D= 4 624.D Tubo PVC
SAP D=6
Metro lineal (m) Metro Lineal (m) Metro lineal (m)
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SECCION 630 630.A GEOCOMPUESTOS PARA DRENAJE
630.A 1.0 DESCRIPCION
Esta partida comprender la provisin del material y la ejecucin
de todos los trabajos necesarios para la colocacin de un manto de
GEOMEMBRANA LISA HDPE 0.75mm, de acuerdo a lo indicado en los
planos puentes), a las presentes especificaciones y a lo ordenado
por el Supervisor, con las caractersticas del material que se
indican a continuacin.
630.A 2.0 MATERIALES
La Geomembrana ser un material flexible, no tejido, constituido
por fibras sintticas distribuidas en forma aleatoria. Este material
deber cumplir con las siguientes caractersticas mecnicas:
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GEOMEMBRANA HDPE LISA 0.75mm
ESPECIFICACIONES TCNICAS
PROPIEDADES NORMA UND FRECUENCIA VALOR MARV Espesor Promedio
Mnimo (-10%) Densidad Propiedades Tensiles : Tensin de Fluencia
Tensin de Rotura Elongacin de Fluencia Elongacin de Rotura
Resistencia al Rasgado Resistencia al Punzonado Resistencia al
Agrietamiento Contenido de Carbn Dispersin de Carbn Tiempo de
Induccin Oxidativa(OIT) Envejecimiento en Horno a 85C Standard OIT
(90 dias) Resistencia UV (Alta Presin OIT) (min)
ASTM D 5199ASTM D-5199
ASTM D-792
ASTM D-6693
Tipo IV
ASTM D 1004
ASTM D 4833
ASTM D-5397
ASTM D 1603
ASTM D 5596
ASTM D 3895
ASTM D-5721ASTM D-3895
ASTM D 5885
mm mm
gr/cc
KN/m KN/m
% %
N
N
Hr
%
Categora
Min.
%
%
Por Rollo Por Rollo
Por Lote
9.000 kg
20.000 kg
20.000 kg
Por Lote
9.000 kg
20.000 kg
Por Lote
Por Lote
Por Lote
0.750 0.675
0.941
11 20 12 700
93
240
300
2.0 3.0
1.0 2.0
100
55
50
Despus de 500 horas de exposicin. El acopio de este material
deber efectuarse protegindolo convenientemente de la luz solar
directa.
630.A 3.00 METODO DE CONSTRUCCIN
El terreno donde se colocar las geomembranas, deber ser
previamente limpiado y nivelado, y el material de desecho
eliminado, de tal manera que la superficie quede completamente apto
para colocar las geomembranas, y recibir las estructuras que sobre
ellas se depositarn. Se colocar el manto de geomembrana
desplegndolo convenientemente, evitando la formacin de cualquier
tipo de pliegue o arruga. El manto de
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geomembrana se colocar sobre el terreno plano, cuando el ancho
del rollo de geomembrana sea insuficiente para cubrir todo el ancho
requerido, deber efectuarse un solape mnimo de 15 cm y la unin de
las bandas deber efectuarse por medio de costuras con hilo de alta
resistencia. Deber tenerse especial cuidado de no daar las
geomembranas, por que de producirse estos por causas imputables al
Contratista, debern ser reemplazados a su costo.
630.A 4.00 METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin es por metro cuadrado de manto de
geomembrana colocado y aceptado por el Supervisin, de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
630.A 5.00 BASES DE PAGO
La cantidad determinada segn el mtodo de medicin ser pagada al
precio unitario del contrato establecido para esta partida. Dicho
precio y pago constituir compensacin total por el equipo, mano de
obra, herramienta, suministro de materiales hasta el lugar de
ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevistos
necesarios para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a
estas Especificaciones.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
630.A Geocompuentos para Drenaje Metros Cuadrados (m2)
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SECCION 690 690.A BARANDAS METALICAS
690.01 DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la construccin y colocacin de barandas
metlicas a lo largo de los puentes, de acuerdo con estas
especificaciones y a los planos del proyecto correspondientes. Los
detalles de forma, soldadura, dimensiones, espaciamientos y
anclajes se encuentran establecidos en los planos correspondientes.
Estas barandas estn formadas por tubos de fierro negro de 3x 3.6 mm
de dimetro y espesor respectivamente, con apoyos metlicos formados
por planchas de acero de 0.125 y 3/8 de espesor de costilla y
plancha de 3/8 de espesor donde se sueldan adecuadamente a los
tubos. Cada apoyo se encuentra unido a la vereda del puente
mediante una plancha de acero de 0.20 x 0.18 x 3/8 de espesor y 4
pernos de 3/4 x 8 m de longitud.
690.02 MATERIALES
Los elementos estarn de acuerdo a las normas AASHTO M 160 (ASTM
A.6) y M 183 (ASTM A 36) para acero G-60. Los materiales sern
entregados en obra en su confeccin original, sellados y etiquetados
por el fabricante. Las etiquetas indicarn el nombre y el tipo de la
pintura, detallarn sus diferentes componentes y darn las
instrucciones para su reduccin. En lo posible, todos los materiales
sern suministrados por un solo fabricante y sern de produccin
nacional.
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690.03 METODO DE CONSTRUCCION
El Contratista deber someter a aprobacin del Supervisor los
planos de fabricacin de las barandas, por lo menos con quince das
de anticipacin antes del suministro a la obra. El Supervisor exigir
la certificacin de los materiales a ser usados y certificados de
pruebas de la junta, que demuestren su funcionalidad y durabilidad.
Deber tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas
y carezcan de torceduras. Se emplearn mtodos seguros al ubicar las
barandas en su lugar, para mantenerlas en una posicin correcta
durante su colocacin, conservando el lineamiento indicado en los
planos.
690.04 ACEPTACION DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los
siguientes controles principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos
requeridos Comprobar el estado y funcionamiento del equipo
utilizado por el Contratista Verificar la eficiencia y seguridad de
los procedimientos adoptados por el Contratista Vigilar el
cumplimiento de los programas de trabajo Medir las cantidades de
trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la
presente especificacin.
690.05 METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser el metro lineal (m) de baranda
fabricada, transportada a obra, instalada, pintada y aceptada por
el Supervisor.
690.06 BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y
aceptadas por el Supervisor, se pagarn al precio unitario del
contrato para la partida 690.A BARANDA METLICA. Dicho precio y pago
constituye compensacin total por el suministro, instalacin,
elementos de fijacin, pintura y toda mano de obra requerida,
beneficios sociales, materiales, herramientas e imprevistos
necesarios para completar el trabajo a entera satisfaccin del
Supervisor.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
690.A BARANDAS METLICAS Metro lineal (m)
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SECCION 1004 1004.A POSTENSADO EN VIGAS
DESCRIPCION 1004.A.01 Las unidades pretensoras para efectuar el
pre-esforzado estn tomadas por:
(a) Tendones Constituidos por torones dentro de ductos metlicos
corrugados y finalmente inyectados con lechada de agua-cemento. (b)
Anclajes Uno en cada extremo, diseados y suministrados por una
patente de reconocido prestigio internacional. El Contratista
presentar a la Supervisin para su aprobacin, planos en detalle de
colocacin de las unidades pretensoras, de acuerdo a la patente a
usarse, incluyendo el refuerzo que pudiera ser necesario bajo los
anclajes, gatos a usarse con sus caractersticas, estiramiento
previsto de las unidades, presin manomtrica y las hojas de clculo
respectivas, que garanticen la obtencin de las fuerzas pretensoras
en los planos.
MATERIALES 1004.A.02 Los materiales que intervienen en esta
partida son los siguientes:
(a) Acero de reesforzado El acero de pre-esforzado que se emplee
deber cumplir las Especificaciones ASTM A416M en el caso de torones
(stands). Los tornes que se empleen debern ser liberados de
esfuerzos y preferiblemente
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de baja relajacin. Cada lote de cables que se emplee deber tener
un certificado de fbrica que garantice su carga ltima. (b) Ductos
Los Ductos que alojan al acero pretensor en las vigas, sern
metlicos de lmina de acero de no menos de 0.24 mm. de espesor,
corrugadas helicoidalmente y de dimetro no menor de 60 mm. Los
ductos sern de baja rugosidad con coeficientes no mayores de =0.2
K=0.0008 a efectos del clculo de prdidas por friccin. (c) Anclajes
Los anclajes debern ser manufacturados por una marca de reconocido
prestigio. Su material, dimensiones y colocacin en obra debern
corresponder a los especificados en los catalgos del
fabricante.
(d) Mortero de inyeccin El mortero de inyeccin es una mezcla de
agua y ceme|nto portland o agua, cemento portland y arena. El agua,
cemento portland y la arena, debern cumplir las mismas
especificaciones que para la confeccin del concreto estructural,
con excepcin de la granulometra de la arena que podr ser modificada
para lograr una trabajabilidad adecuada. El contenido de agua deber
ser el mnimo que permita una trabajabilidad adecuada para la
inyeccin y en ningn caso deber excederse la relacin 0.45 por peso
de agua a cemento. El mezclado e inyeccin deber hacerse por medios
mecnicos. El cemento deber estar libre de aglutinaciones para lo
cul ser preferiblemente cernirlo antes de su colocacin. Las
boquillas de inyeccin no debern estar distanciadas ms de 25 m.,
inyectndose desde un extremo hasta que el material salga por la
siguiente boquilla con la misma consistencia con la que es
inyectada, logrado lo cual, se taponear la boquilla por la cual se
estaba haciendo la inyeccin y se trasladar el punto de inyeccin a
la siguiente boquilla continundose con la operacin. L a operacin
para cada tendn deber hacerse en forma continua desde su inicio
hasta su terminacin, manteniendo la mezcla en movimiento
disminuyendo as la friccin entre el mortero, el ducto y los cables.
Deber tenerse presente que la presin empleada para la inyeccin
produce tensiones internas en el concreto que rodea al ducto y stos
debern mantenerse dentro de los lmites tolerables. En general no es
recomendable emplear presiones superiores a 5 bares.
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REQUERIMIENTOS DE EJECUCION 1004.A.03 Los ductos sern colocados
en su posicin dentro de sus encofrados, apoyndose en los
estribos de las vigas. El Contratista podr colocar los ductos
incluyendo el acero postensor o podr colocarlos vacos para
posteriormente lanzar los torones dentro de ellos. En este ltimo
caso deber tenerse especial cuidado durante la colocacin y vibrado
del concreto a fin de evitar que los ductos sean daados lo cual
dificultara o impedira la colocacin de los torones. Para comprobar
la inestabilidad de cada ducto, despus de terminado el llenado, se
efectuar el sondeo de cada ducto pasando una rata de un dimetro 10
mm. menor que el dimetro interior del ducto, de un extremo a otro.
Concluida satisfactoriamente la prueba, se taponearn ambos
extremos, para impedir el ingreso de materias extraas, hasta la
colocacin del cable de continuidad.
(a) Colocacin de Torones Los torones que forman cada tendn sern
colocados inicialmente con sus ductos o lanzados posteriormente con
lanzadores especiales o jalados con cable gua segn el mtodo que le
contratista proponga. (b) Colocacin de anclajes: Los anclajes que
se usen se colocarn apoyndose en los encofrados en forma firme en
la posicin indicada en los planos, debiendo ser perpendiculares al
eje del tendn.
(c) Tesado de los tendones : El tensado de las vigas se podr
efectuar cuando el concreto alcance una resistencia de 25 Mpa. El
Contratista presentar a la Supervisin los planos y clculos que
justifiquen la fuerza pretensora inicial aplicable en cada tendn
que garantice la obtencin de la fuerza final estable indicada en
los planos del proyecto. En su plano el Contratista indicar el rea
de pistn del gato a usar, as como la presin manomtrica y los
estiramientos previstos en cada caso. El tesado de los cables se
har hasta lograr la fuerza indicada en los planos. El alargamiento
realmente logrado no diferir en ms o menos 10% de lo indicado en
los planos, caso contrario se consultar con el Proyectista. La
fuerza pretensora se aplicar en 5 etapas escalonadas, leyndose los
estiramientos respectivos a partir del primer estiramiento,
asumiendo el valor del mismo igual al estiramiento logrado en la
segunda aplicacin de fuerza. La presin manomtrica ser determinada
en funcin de las caractersticas del gato a usarse y de la fuerza
pretensora especificada en los planos. Al terminar la operacin se
recortarn los extremos sobrantes de los cables y se sellarn los
anclajes para iniciar la inyeccin de mortero. El corte del acero
sobrante se har con disco giratorio y no deber hacerse ms cerca que
4 cm. De las cuas de anclajes.
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EQUIPOS 1004.A.04 Los sistemas que se adopta para el anclaje de
los tendones pueden ser a base de cua o de
tuerca enroscada. El sistema de cuas cnicas para los anclajes de
los extremos se complementan con gatos de doble accin, los cuales
tensan los tendones y despus presionan los conos machos dentro de
los conos hembra para anclarlos a las placas de anclaje. Este mtodo
consiste en estirar los tendones entre dos pilares situados a
varias decenas de metros, poniendo obturadores entre las
unidades.
En el sistema de tuerca enroscada se encuentran las categoras
BBRV, Dywidag y Macalloy. (a) BBRV Este sistema est clasificado
como de tuerca roscada debido a que, en la parte media baja del
rango de fuerzas disponibles, es una contratuerca la que se apoya
en una placa de acero y que transmite la compresin al concreto. En
la parte media superior del rango de fuerzas, el esfuerzo se
transmite por medio de calzas metlicas que se insertan entre el
ancla de tensado y la placa de apoyo. En todos los casos el
elemento bsico cilindro de acero con un cierto nmero de agujero
axiales taladrados que acomodan los alambres por separado. El
anclaje de cada alambre se efecta mediante una cabeza redonda
preformada.consiste en un Las cabezas redondas se forman en ambos
extremos del alambre despus que han pasado despus que han pasado a
travs del cabezal del anclaje. La longitud del cable es por lo
tanto fija y debe determinarse en forma precisa, de tal manera que
cuando el cable ha sido tensado el cabezal de anclaje quede en
posicin correcta en relacin a la placa de apoyo. Todo el cable,
incluyendo la camisa preformada y los anclajes en ambos extremos,
se deben ensamblar en el taller y ser transportados posteriormente
a la obra siempre y cuando se pueda realizar, si no es posible
determinar la longitud del cable, las cabezas redondas en un
extremo se forman en la obra con el empleo de una mquina porttil.
El numero de alambres vara entre 7 y 163, proporcionando fuerzas en
el gato que pueden ser entre 37 y 790 toneladas. (b) DYWIDAG Este
sistema utiliza como tendn a una barra de acero de aleacin. Se
emplean 2 tipos de barras: lisa y corrugada. En la barra lisa las
roscas estn laminadas en fro nicamente en los extremos de la barra;
y la otra, tiene corrugaciones laminadas en los lados de su
longitud. La fuerza se transmite a la placa de apoyo extrema por
medio de una tuerca que se atornilla a los extremos de la barra;
las fuerzas de pretensado varan desde 13 hasta 96 toneladas para
tensado sencillo y desde 63 hasta 202 toneladas para tensado
mltiple. Los tendones de cualquier longitud pueden ensamblarse en
la obra mediante acopladores huecos de acero roscado internamente
para recibir las barras lisa o corrugada.
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Durante la operacin de tensado, la barra sea estirada por el
gato, se atornilla a la tuerca en forma continua y posteriormente
se transfiere la carga al anclaje una vez que se ha aflojado el
gato. (c) MACALLOY El presforzado Macalloy consiste en un sistema
de barras lisas con roscas laminadas en sus extremos. La fuerza se
transmite al concreto por medio de una tuerca roscada que se
comprime contra roladas de acero colocadas sobre una placa slida de
acero que distribuye el esfuerzo, o sobre una camisa acostillada de
hierro forjado, o una placa de acero taladrada que est situada en
un anclaje muerto proporcionando fuerzas de tensado desde 23 hasta
350 toneladas. En todos los sistemas de tuercas roscadas, la carga
se puede aplicar por intervalos para ajustarse a los requisitos de
diseo de construccin, y las prdidas pueden compensarse en cualquier
momento antes de introducir la lechada. El anclaje es totalmente
positivo sin que exista prdida del presfuerzo en la transferencia
de carga del gato a la tuerca.
1004.A.05 Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Colocar los torones con un perfil curvo, por lo que el ducto
debe quedar sujeto con el perfil necesario. Estos ductos deben
colocarse en formas precisas y sujetarse al acero de refuerzo, que
para entonces ya debe haberse puesto en los encofrados.
Comprobar que el anclaje permanente en los extremos de los
ductos quede fijo en el extremo del encofrado.
Verificar que los Ductos que alojan al acero pretensor en las
vigas sean metlicos de lmina de acero de espesor y dimetro de las
especificaciones.
Comprobar para cargas uniformemente distribuidas, el
espaciamiento de los tendones o grupos de tendones en una direccin
no debe exceder el menor de 8 veces el espesor de la losa ni 1,5 m.
El espaciamiento de los tendones debe proveer un presfuerzo
promedio mnimo efectivo de 0,9 MPa sobre la seccin de losa
tributaria al tendn o grupo de tendones. Debe proporcionarse un
mnimo de dos tendones en cada direccin a travs de la seccin crtica
de cortante sobre las columnas. En losas con cargas concentradas
debe considerarse especialmente el espaciamiento de los
tendones.
Considerar las siguientes fuentes de prdidas de pre-esforzado
para determinar el esfuerzo efectivo en el acero de pre-esforzado
fse : - Contraccin del concreto - Deformacin elstica del concreto -
Fluencia del concreto - Relajamiento del acero
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- Curado con vapor - Durante el anclaje - Friccin en el gato y
en el anclaje - Friccin en el ducto.
(b) Calidad del Tendn - El Tendn constituido por varillas
trensadas o torones debe cumplir con la norma
siguiente: - Torn que cumpla con Standard Specification for
Steel Strand, Uncoated Seven-Wire
for Prestressed Concrete (ASTM A 416M). - El torn ser de
relajamiento bajo pues tendr menor prdida en el esfuerzo inicial
que
el de relajamiento normal. El relajamiento se denomina como la
prdida en el esfuerzo despus de un cierto periodo de tiempo en el
que un tendn de presfuerzo se tensa para una carga determinada,
bajo condiciones de longitud y temperatura constante. El torn deber
ser prestirado o prenderezado mediante un tratamiento de
calentamiento estiramiento en caliente, que provoque una mejora en
las propiedades elsticas para que el comportamiento sea de
relajamiento bajo. El tratamiento de calentamiento reductor de
esfuerzos provoca una mejora en las propiedades elsticas y conduce
a lo que se denomina un comportamiento de relajamiento normal.
- Con el objeto de asegurar la mxima adherencia entre el acero y
el concreto debe suministrarse el alambre en condiciones
desengrasadas. Adems del desengrasado el torn debe estar indentado
para lograr mejores propiedades de adherencia.
(c) Calidad del Ducto En el postensado, primero se coloca al
concreto fresco dentro del encofrado y se deja endurecer previo a
la aplicacin del presfuerzo. El acero puede colocarse en posicin
con un determinado perfil, quedando ahogado en el concreto, para
evitar la adherencia se introduce el acero dentro de una camisa
metlica protectora; o bien puede dejarse ductos en el concreto,
pasando el acero a travs de ellos una vez que ha tenido lugar el
endurecimiento. En cuanto se ha alcanzado la resistencia requerida
del concreto, se tensa el acero contra los extremos del elemento y
se ancla, quedando as el concreto en compresin. El perfil curvo del
acero permite la distribucin efectiva del presfuerzo dentro de la
seccin. Los ductos para cables deben ser impermeables y no
reactivos con el concreto, acero de pre-esforzado, mortero de
inyeccin e inhibidores de la corrosin.
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Los ductos inyectados para un solo alambre, un torn o una barra
deben tener un dimetro interior al menos 6 mm mayor que el dimetro
del acero de pre-esforzado. Los ductos inyectados para alambres,
torones o barras agrupados deben tener un rea transversal interior
al menos igual a dos veces el rea transversal del acero de
pre-esforzado. Los ductos deben mantenerse libres de agua empozada
si los elementos que van a inyectarse con mortero de inyeccin
pudieran estar expuestos a temperaturas bajo el punto de
congelamiento antes de la inyeccin del mortero. (d) Calidad del
mortero de inyeccin para tendones adheridos El mortero de inyeccin
debe consistir en una mezcla de cemento Portland y agua o de
cemento Portland, arena y agua.
Los materiales para el mortero de inyeccin son: - El cemento
Portland que debe cumplir con los requisitos de la Seccin 610
Concreto de las
Especificaciones Tcnicas generales para Construccin de
Carreteras. - El agua debe cumplir con los requisitos de la Seccin
610. - Si se usa arena, esta debe cumplir con los requisitos de
ASTM C 144 Standard Specification
for Aggregate for Masonry Mortar, excepto que se permite
modificar la granulometra conforme sea necesario para lograr una
trabajabilidad satisfactoria. Se permite el uso de aditivos que
cumplan con lo establecido en la Seccin 3.6 de la Norma E.060
Concreto Armado del Reglamento Nacional de edificaciones siempre
que se sepa que no producen efectos perjudiciales en el mortero de
inyeccin, acero o concreto. No debe emplearse cloruro de
calcio.
(1) Dosificacin del mortero de inyeccin La dosificacin del
mortero de inyeccin debe basarse en una de las siguientes
condiciones:
(a) Resultados de ensayos de mortero de inyeccin fresco y
endurecido, efectuados antes de iniciar las operaciones de
inyeccin.
(b) Experiencia documentada previa con materiales y equipo
similares y bajo condiciones de obra comparables.
El cemento utilizado en la obra debe corresponder a aqul en el
cual se bas la seleccin de la dosificacin del mortero de inyeccin.
El contenido de agua debe ser el mnimo necesario para el bombeo
adecuado del mortero de inyeccin. La relacin agua cemento no debe
exceder de 0,45 en peso.
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No debe aadirse agua con el objeto de aumentar la fluidez cuando
esta haya disminuido por demora en el uso del mortero de inyeccin.
(2) Mezclado y bombeo del mortero de inyeccin El mortero de
inyeccin debe mezclarse en un equipo capaz de efectuar un mezclado
y agitacin mecnica continua que produzca una distribucin uniforme
de los materiales. El mortero debe tamizarse y bombearse de tal
manera que se llenen por completo los ductos. La temperatura de los
elementos en el momento de inyeccin del mortero debe estar por
encima de 2C y debe mantenerse por encima de esta temperatura hasta
que los cubos de 50 mm fabricados con el mismo mortero de inyeccin
y curados en la obra logren una resistencia mnima a la compresin de
5,5 MPa. La temperatura del mortero de inyeccin no debe ser
superior a 32 C durante el mezclado y el bombeo.
(e) Calidad de los anclajes y conectores para postensado Los
anclajes y conectores para tendones adheridos y no adheridos deben
desarrollar al menos el 95% de la resistencia a la rotura
especificada para el acero de pre-esforzado, cuando se prueben bajo
condiciones de no adherencia, sin que excedan la deformacin
prevista. Para los tendones adheridos, los anclajes y conectores
deben ser colocados de manera que la resistencia a la rotura
especificada para el acero de pre-esforzado se desarrolle al 100%
en las secciones crticas, despus que el acero de pre-esforzado est
adherido al elemento. Los conectores deben colocarse en las zonas
aprobadas por el Ingeniero Supervisor y ser alojados en cajas que
tengan dimensiones suficientes para permitir los movimientos
necesarios. En el caso de elementos no adheridos sometidos a cargas
repetitivas, debe prestarse atencin especial a la posibilidad de
fatiga en los anclajes y conectores. Los anclajes, conectores y
dispositivos auxiliares de anclaje deben estar protegidos
permanentemente contra la corrosin.
METODO DE MEDICION
1004.A.06 La fuerza tensora se mide multiplicando la fuerza
pretensora final estable indicada en los planos por la longitud del
tendn entre extremos de vigas, siendo la unidad de medida la
Tonelada-Metro (T-m).
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BASES DE PAGO
1004.A.07 El pago se har por tonelada-Metro (T-m) por tendn
colocado y pre-esforzado. El precio unitario incluye el costo de
todos los materiales (torones, ductos, anclajes, mortero de
inyeccin y otros materiales), direccin tcnica, mano de obra, equipo
y herramientas necesarias para la confeccin y colocacin dentro de
los encofrados y su posterior tesado e inyeccin, de acuerdo a lo
indicado en el proyecto. El pago se realizar de acuerdo al avance
de obra.
ITEMDEPAGO UNIDADDEPAGO1004.APostensadoenvigas (Tm)
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SECCION 1004 1004.B1 IZAJE Y COLOCACIN DE VIGAS POSTENSADAS
PARA
PUENTE LLACTABAMBA
1004.B1. 01 DESCRIPCION Comprende todos los trabajos necesarios
para realizar el traslado y el montaje de las vigas pre fabricadas
del puente desde el lugar de fabricacin hasta la ubicacin
definitiva indicada en los planos, con la participacin del personal
tcnico calificado, maquinarias adecuadas y todo los accesorios
requeridos para ello. 1004.B1 02 METODO DE CONSTRUCCION Las vigas
deben tomarse y manejarse de manera que no se produzcan
agrietamientos, evitando el pandeo por medio de apoyos adecuados.
En los puntos de levantamiento deben tomarse medidas especiales
para evitar las concentraciones de esfuerzo y los agrietamientos,
esto obliga al contratista a un diseo cuidadoso de los detalles y
refuerzos adicional de acero corrugado en los puntos de izaje de
las vigas. En caso de trabajar con dos gras tener presente que cada
una debe ser capaz de tomar cuando menos el 70 % de la carga. En
cambio si se trabaja con una sola gra se deber tener cuidado
especial en usar un elemento ( barra horizontal) entre los puntos
de izaje para evitar transmitir esfuerzos de comprensin a la viga a
consecuencia de izaje.
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1004.B1. 03 MEDICION Los trabajos sern medidos por Unidad (u)
1004.B1 04 PAGO El izaje y colocacin de la viga postensada se pagar
de acuerdo con el precio unitario establecido en el contrato, por
todo trabajo ejecutado de acuerdo con la presente especificacin y
aceptado por el Supervisor. Dicho pago constituye la compensacin
completa por materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos y transporte requeridos para el iizaje y colocacin de
viga postensada
ITEMDEPAGO
UNIDADDEPAGO1004.B1IzajeyColocacindeVigaPostensadasparaelPuenteLLactabamba.
Unidad(u)
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SECCION 1006 1006. B JUNTA DE DILATACION P/PUENTES Y
PONTONES
1006. B 01 DESCRIPCIN Las juntas de dilatacin sern fabricadas
acorde a las indicaciones dadas en los planos, consiste en juntas
tipo expandible-compresible tipo panal. Esta partida comprende la
adquisicin acondicionamiento de los ngulos de acero estructural que
forman parte de la junta incluido los anclajes respectivos,
asimismo comprende la colocacin y pintado de la misma en
conformidad de los planos del proyecto, la ejecucin de esta partida
debe contar con la aprobacin del ingeniero Supervisor. Dichas
juntas de dilatacin se colocarn a los extremos de la losa del
puente, entre parapeto del estribo y la losa.
1006.B 02 MATERIALES Para la fabricacin de la Junta de dilatacin
se requiere contar con ngulos de acero de 4x4x1/2, de 3/8x1x3/16,
acero corrugado fy= 4,200 Kg/cm2 para los elementos de anclaje, y
la junta de neopreno de 5 cm x 7 cm x AE (Longitud del Estribo),
adems de recubrimiento de caucho lquido.
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1006.B 03 MTODO DE CONSTRUCCIN Antes de fijarse los perfiles
(ngulos) debern ser pintados con dos manos de pintura antioxidante
en la cara expuesta al ambiente (previa colocacin mediante
soldadura del ngulo 3/8x1x3/16), en la cara interior del ngulo de
4x4x1/2 debe soldarle los anclajes de acero corrugado segn lo
indicado en los planos del proyecto, estos servirn para fijar dicho
ngulo al acero del parapeto del estribo y a la losa del puente, una
vez colocado los referidos ngulos se procede a vaciar el concreto
de las estructuras.. Deber tenerse cuidado de que las superficies
terminadas sean rectas y carezcan de torceduras. Se emplearn mtodos
seguros al ubicar las juntas en su lugar, para mantenerlas en una
posicin correcta durante la colocacin del concreto. La luz de la
abertura en las juntas deber ser la fijada en los planos, a
temperatura normal y se tomarn las precauciones para evitar la
variacin de dicha luz. 1006.B 04 MEDICION La medicin de esta
partida 1006.B JUNTA DE DILATACION P/PUENTES Y PONTONES, es por
metro lineal (m) de junta ejecutada, aprobada por el Ingeniero
Supervisor.
1006.B 05 PAGO El pago se realizar por metro lineal (m) de junta
fabricada y colocada; dicho pago incluye los materiales, mano de
obra, equipos y herramientas necesarias para la elaboracin,
colocacin de dicha junta, y cualquier imprevisto para la correcta
ejecucin de la partida.
ITEMDEPAGO UNIDADDEPAGO
1006.BJuntadeDilatacinP/PuentesyPontones MetroLineal(m)
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SECCIN 1006 1006.E PINTURA BITUMINOSA
1006.E 01 Descripcin
Esta partida consiste en la aplicacin de productos epoxis
bituminosos en la parte lateral de los estribos de los Puentes
donde golpea el cauce de la quebrada en dichas estructuras, a fin
de protegerlas de la erosin, suelos, cidos y aguas agresivas.
1006.E 02 Materiales
En toda el rea lateral de los estribos se aplicar una capa de
epoxi bituminoso a 8 mils de alto poder adhesivo, resistente a la
abrasin. Despus del secado de este producto a las 12 horas se
aplicar una segunda capa de epoxi bituminoso a 8 mils que contenga
productos adhesivos y resistentes a la abrasin, haciendo un total
16 mils.
Procedimiento Constructivo
Limpiar con cepillo u otras herramientas adecuadas la superficie
de los estribos laterales de modo de obtener una superficie, limpia
de grasas, xido, polvo y otros materiales extraos dejndola limpia y
seca.
Aplicacin con brocha o rodillo una capa de epoxi bituminoso
sobre toda la superficie lateral en una espesor mnima de 8 mils
dependiendo de la rugosidad de la superficie y dejarla secar, segn
lo indique el Ing. Supervisor.
Del mismo modo aplicar una segunda capa de epoxi bituminoso de
espesor 8 mils, o segn lo indique el Supervisor.
1006.E 03 Medicin
La medida para el pago ser la cantidad de metros cuadrados (m2),
correspondientes al producto del ancho por la longitud de la
superficie debidamente pintada y aceptada por el Ing. Supervisor,
medida linealmente de extremo a extremo del estribo.
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1006.E 04 Pago
La cantidad de metros cuadrados pintada se pagar al precio
unitario del contrato y este precio y pago constituir compensacin
total por todos los materiales, herramientas, equipos, mano de
obra, e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecucin
de los trabajos de acuerdo a lo especificado.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
1006.E Pintura Bituminosa Metros Cuadrados (m2)
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SECCION 1110 1110.B1 APOYO DE NEOPRENE PARA PUENTE TIPO I
1110.B2 APOYO DE NEOPRENE PARA PUENTES TIPO II 1110.B3 APOYO DE
NEOPRENE PARA PONTONES
1110.01 DESCRIPCIN
Esta partida consistir en el suministro y colocacin de planchas
de neopreno vulcanizadas con planchas de acero estructural, segn se
indica en los planos. Las planchas de neopreno sern de dureza SHORE
60. Las planchas de neopreno vulcanizada con planchas de acero
estructural ASTM 709 Grado 36 debern ser del tipo monoblock
perfectamente elaboradas, es decir, todo el apoyo completo formar
una sola pieza con las planchas de acero interiores. Las planchas
de acero para la fabricacin de los dispositivos de apoyo tendrn un
esfuerzo de rotura no menor de 4,000 kg/cm2 y un esfuerzo de
fluencia no menor que 2,500 kg/cm2. Los apoyos fijos llevarn dowels
en la cantidad y longitud especificada en los planos.
1110.02 MATERIALES
Se usar Neopreno 100% puro (cloropreno), el cual deber llenar
los requisitos mnimos de la tabla que a continuacin se muestra:
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CARACTERSTICAS FSICAS DEL NEOPRENO ESTNDAR DE ASTM
PROPIEDADES FISICAS DUREZA NOMINAL
50 60 70 D224 O D412 Dureza
Resistencia a traccin (kg/cm2) Elongacin ltima mn. en %
50 + 5 175 400
60 +5 175 350
70 + 5 175 300
Resistencia al calor D573
70 horas a 100C
Cambio de dureza Cambio en resistencia traccin mx. en % Cambio
en elongacin ltimo mx. en %
+ 15 - 15 - 40
+ 15 - 15 - 40
+ 15 - 15 - 40
Asentamiento en comprensin D395 Mtodo B 22 horas a 100C mximo en
% 35 35 35
Prueba de baja temperatura No debe Fallar D746
Procedimiento B
Fragilidad 40C
Adhesin Adherencia efectuada durante la
vulcanizacin kg/cm2 714 714 714
1110.03 METODO DE EJECUCION
Se deber cumplir las siguientes exigencias y seguir los
procedimientos que se indican a continuacin:
3.1 Dimensiones
Los apoyos de neopreno sern hechos de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos del Proyecto. Los apoyos sern preparados
segn las dimensiones indicadas y colocados sobre los estribos o
pilares, quedando su superficie expuesta sensiblemente horizontal o
vertical, recibiendo sobre ellos directamente el concreto de la
superestructura.
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No se aceptar dimensiones menores que las especificadas. Las
tolerancias son las siguientes:
DIMENSIONES EXTERIORES TOLERANCIA
Espesor promedio 30 mm o menos Espesor promedio mayor de 30 mms
Espesor de capas en apoyo compuesto Largo ancho del apoyo: Menor de
60 cm Mayor de 60 cm
+ 2.0 mms + 4.0 mms + 2.0 mms
4.0 mms 8.0 mms
Los apoyos tendrn una estructura de capas, alternando una capa
de neopreno con una de acero, la capa inferior y la capa superior
sern de neopreno. Las dimensiones en planta de la plancha metlica
sern de 5 mm por lado ms corta que las dimensiones en planta de las
planchas de neopreno, de manera que queden protegidas contra la
oxidacin. Las planchas metlicas sern vulcanizadas en neopreno, de
manera que los bordes las planchas de neopreno queden vulcanizadas
entre si, formando el apoyo en conjunto nico.
3.2 Condiciones de Aceptacin
Los siguientes valores son indispensables para aceptar el
material, al verificarse pruebas sobre especimenes de tamao
natural: Deformaciones por compresin- Mxima deformacin con un
esfuerzo promedio de compresin
de 56 Kg/cm2= 7%.
La resistencia al cortante del apoyo no exceder: 3.5 kg/cm2,
para dureza nominal 50 5.25 kg/cm2, para dureza nominal 60
7.7kg/cm2, para dureza nominal 70
1110.B1.04 METODO DE MEDICION La medicin de esta partida se har
por unidad (u) de apoyo, suministrada, colocada y aceptada por el
Supervisor.
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1110.B1.05 BASES DE PAGO [ Las cantidades medidas de la forma
descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se pagarn al
precio unitario del contrato para la partida APOYO DE NEOPRENE.
Este precio y pago constituye compensacin total por todos los
materiales incluido los dowels, la mano de obra incluyendo los
beneficios sociales, equipo, herramientas y cualquier otra
actividad o suministro necesarios para la ejecucin del trabajo, a
entera satisfaccin del Supervisor.
tem de Pago Unidad de Pago
1110.B1 Apoyo de Neoprene para puente tipo I Unidad(u)
1110.B2 Apoyo de Neoprene para puente tipo II Unidad(u)
1110.B3 Apoyo de Neoprene para pontones Unidad(u)
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SECCION 1017 1017.A ACABADO DE VEREDAS
1017.A. 01 DESCRIPCIN
Esta partida consiste en los trabajos de acabado a realizar en
las veredas de concreto, mediante la aplicacin de un mortero de
cemento arena para darle un acabado semi-pulido.
1017.A. 02 MATERIALES
Lo compondrn: cemento Prtland tipo I, arena fina, agua para la
mezcla y aditivo de ser necesario.
1017.A. 03 REQUERIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
Luego de la construccin de las veredas del puente, las formas
irregulares que quedan luego del retiro del encofrado deberan ser
niveladas. Efectuado esto, se proceder al humedecimiento de toda la
superficie de la vereda para luego proceder a efectuar el acabado
final de la vereda mediante aplicaciones de cemento puro o con
arena en las proporciones que determinar el Supervisor segn
requerimiento. El acabado deber tener bruas cada 1m.
1017.A. 04 METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2) de superficie de
vereda acabada, aprobados por el Supervisor.
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1017.A. 05 BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y
aceptadas por el Supervisor, se pagarn al precio unitario del
contrato para la partida 1017.A ACABADO DE VEREDAS. Este precio y
pago constituye compensacin total por todo el trabajo especificado
en esta partida, mano de obra, beneficios sociales, equipos,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para culminar la
partida a entera satisfaccin del Supervisor.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
1017.A ACABADO DE VEREDAS metro cuadrado (m2)
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SECCION 1406 1406.A FALSO PUENTE
1406.A 01 GENERALIDADES
El falso puente comprende la construccin de una estructura
temporal para soportar las formas de la estructura de los puentes y
pontones que han de ser llenados con concreto, mientras ste no
obtenga la capacidad autoportante necesaria. Esta estructura ser
diseada para proporcionar la rigidez y resistencia suficientes para
soportar con seguridad todas las cargas impuestas y producir en la
estructura final la geometra y las formas indicadas en los planos
sin que se produzcan deformaciones ni asentamientos. El falso
puente deber ser diseado para proveer la necesaria rigidez y
soporte de las cargas muertas ms un aumento del 50% de stas por
impacto y sobrecarga, sin que se presenten deformaciones ni
asentamientos. El Contratista deber preparar los planos detallados
del Falso Puente para ser presentados al Supervisor, quien deber
revisarlos y aprobarlos si los encuentra conformes. La aprobacin
del Supervisor no exime al Contratista de sus responsabilidades por
la seguridad de su diseo. La presentacin de dichos planos debe ser
con la anticipacin suficiente para que el Supervisor la revise y
apruebe si es consistente.
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1406.A 02 EQUIPO
El equipo necesario para la ejecucin de esta partida deber ser
compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere
aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecucin de los
trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificacin.
1406.A 03 MATERIALES
El Contratista deber suministrar la cantidad materiales
necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos a entera
satisfaccin del Supervisor. El Falso Puente podr ser construido de
madera, acero o cualquier otro material resistente que proporcione
la rigidez y resistencia requeridas. Cuando se utiliza madera para
la construccin del falso puente, sta podr ser en bruto, de buena
calidad y no presentar nudos o fallas que disminuyan su capacidad
portante. No se permitir el uso de troncos salvo autorizacin
escrita del Supervisor, quin deber comprobar la calidad y estado de
cada uno de los troncos a usarse debiendo marcar convenientemente
los aprobados. En caso de utilizar acero, si los elementos han sido
usados anteriormente, debern ser revisados para verificar su
condicin y aprobados por el Supervisor. Se evitar la exposicin de
los elementos de acero al calor solar intenso para evitar posibles
deformaciones por temperatura.
1406.A 04 METODO DE EJECUCION
En cualquier caso, el falso puente deber estar convenientemente
arriostrado y apuntalado para evitar oscilaciones y corrimientos
que puedan afectar las lneas del puente. Deber proveerse de los
dispositivos necesarios para su fcil descimbrado y de apoyos
apropiados. La obra falsa se construir de modo de dotar a la
estructura de la contra flecha indicada en los planos o como lo
especifique el Supervisor. El Supervisor podr exigir al Contratista
el empleo de gatos de tornillos o cua de madera para corregir
cualquier asentamiento de las formas que ocurra antes del llenado y
asimismo, para la operacin del descimbrado.
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El descimbrado no podr efectuarse antes de veintin (21) das
despus de llenado el concreto, a menos que se estipule otro plazo
en los planos o se use aditivos acelerantes. En cualquiera de estos
casos, la fecha del descimbrado se fijar de acuerdo al resultado de
las pruebas de comprensin realizadas en los testigos tomados
durante el llenado y mediante autorizacin escrita del
Supervisor.
1406.A 05 METODO DE MEDICION
La medicin del falso puente para puentes y pontones ser en
metros lineales (m) de longitud de losa soportada, construida,
aprobada y aceptada por el Supervisor.
1406.A 06 BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y
aceptadas por el Supervisor, se pagarn al precio unitario del
Contrato de la partida FALSO PUENTE. Dicho precio unitario incluir
todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecucin, as
como el costo de los apoyos para el falso puente y obras de acceso
necesarias, el descimbrado y retiro de los apoyos, mano de obra,
beneficios sociales y equipos necesarios para la ejecucin de esta
partida, a entera satisfaccin del Supervisor. La seguridad
necesaria para garantizar al usuario una travesa sin peligro y los
elementos de seguridad industrial (para el personal del
Contratista) se estn especificando y pagando con la partida 103.A
MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL.
tem de Pago Unidad de Pago
1406.A Falso Puente Metros lineal (m)
102624 AL 630624630655D JUNTA CON WATER STOP D=9
690 - 14066901004 A1004 B1006 B1006 E10101017 ACABADO DE Veredas
(BRUADO) ok1406