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Guide techniqueParkings et voies permables
Stabilisation de sols, talus et berges
Des sols qui facilitent linfi ltration des eaux pluviales et
ralentissent les coulements
Gui
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- 06
/201
2
Systme ECOVEGETAL MOUSSES
A m n a g e m e n t s d e p a r k i n g s vgtaliss usage
intensif
Systme ECOVEGETAL GREEN
A m n a g e m e n t s d e p a r k i n g s engazonns usage
modr
Pour des villes plus vertes
S y s t m e E C O M I N E R A L
Amnagements de parkings et de surfaces forte permabilit
copyright ECOVEGETAL 2010 : Ce document constitutif du
savoir-faire ECOVEGETAL est diffus auprs des prescripteurs, des
matres douvrages et des entreprises applicatrices seule fi n
dassistance technique. Toute reproduction, mme partielle, de cet
ouvrage est interdite, sauf accord crit obtenu auprs de notre
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t a l . f r - w w w. d a l l e - e c o r a s t e r . f r
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P 4
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Sommaire
Lurbanisation accrot linconfort des villes en supprimant des
espaces naturels qui infi ltrent et vaporent leau.
Le phnomne lot de chaleur qui dcoule de cette expansion urbaine
est devenu un vritable enjeu de sant publique.
Partout dans le monde, limpermabilisation ferme les sols des
villes et aggrave les inondations. La pollution, que le
ruissellement de surface concentre, est une relle proccupation.
Leau une ressource prcieuse prserver !
Prserver la permabilit des sols - Rguler les eaux pluviales la
parcelle
Limiter les rejets vers le rseau - Sols faible coeffi cient de
ruissellement
Techniques de rgulation des eaux pluviales - Systmes dinfi
ltration proposs par ECOVEGETAL
Exemple damnagement dun parking permable - Gestion des eaux
pluviales la parcelle
Utilisation de la capacit dinfi ltration dun sol - Contrle de sa
permabilit
Ralisation de parkings et de voies permables - Dimensionnement -
Gestion des eaux de surface
Choix dun systme permable ECOVEGETAL - En fonction des rotations
et de la dure de stationnement
- Prise en compte des besoins spcifi ques du parking Un systme
permable ECOVEGETAL - Adapt chaque intensit dusage dun parking
Systme ECOMINERAL - Parkings permables usage intensif
- Parking, voie de circulation, aire de stockage, chemin
daccs
Systme ECOVEGETAL MOUSSES - Parkings vgtaliss permables usage
intensif
- Evolution de la vgtation dans le temps
Systme ECOVEGETAL GREEN - Parkings engazonns permables usage
modr - Droulement dun chantier avec le module prengazonn - Des
fondations drainantes, portantes et fertiles Systme ECORASTER
LIAISONS DOUCES - Cheminements praticables et circulables Matriaux
pour systmes ECOVEGETAL - Substrats, matriaux fertiles de
fondations, granulats Module ECORASTER - Accessoires - Choix
conseill selon les systmes et les applications
- Usage professionnel - Certifi par le TV - Attache brevete
- Dalles prassembles - Pose et rendement optimiss
- Traitement des points singuliers la mise en oeuvre
- Calepinage et dcoupes sur les parkings Marquage au sol des
places de parkings - ECOPAVES - Amnagement de passe-pieds
ECORASTER SOFTGROUND - Marquage des voies pour engins de secours
ECORASTER SOFGROUND PMR - Parkings pour personnes mobilit rduite
(PMR)
Applications ECORASTER - Accotement routier, accs carrossable,
bassin dorage
- Evnementiel, golf, tranche drainante, quitation
Systme ECORASTER ANTI-EROSION - Protection contre lrosion et les
dgradations des sols - Accessoires - Donnes techniques -
Consolidation des pentes de bassins et de talus
- Coupe et dtail de stabilisation dun bassin dinfi ltration
- Couverture vgtale - Exemple de ralisation
GEORASTER - Stabilisation de berges - Vgtalisation en pleine
terre, sur bton ou sur tanchit
22 3322 3322 33
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Prserver les espaces naturels pour lutter contre leffet lot de
chaleur Leffet lot de chaleur est un microclimat urbain marqu par
des diffrences de tempratures entre les centres villes et les zones
priurbaines. La minralit des villes et la densit du bti sont des
lments fondamentaux dans la formation des lots de chaleur. Les
espaces naturels qui favorisent lvaporation de leau et
lvapotranspiration de la vgtation se rarfi ent. Pourtant, ces deux
phnomnes constituent des moyens de rafrachissement de lair dans la
journe. Les empcher par limpermabilisation des sols accrot
linconfort dans nos villes et devient un vritable problme de sant
publique.
Impermabilisation des sols en zone urbaineLes espaces naturels
qui infi ltrent et vaporent leau dispa-raissent cause de
lurbanisation croissante. Aprs de fortes pluies, leau de surface
des villes ruisselle grande vitesse vers les rseaux de collecte qui
sengorgent rapidement. Les eaux de ruissellement non infi ltres se
dversent dans les cours deau qui fi nissent par dborder et
provoquer des inondations. Lactualit nous montre rgulirement des
images dinon-dations et les dgts considrables que ce phnomne
engendre. La monte subite des eaux est due des prcipitations
intenses qui provoquent des crues particu-lirement violentes. La
lutte contre les inondations passe, aussi, par la gestion des eaux
de ruissellement la parcelle.
Prserver la permabilit des sols
Rguler les eaux pluviales la parcelle
Impermabilisation du territoire Lurbanisation et lexpansion des
infrastruc-tures provoquent une perte de ressources naturelles et
agricoles ainsi quune im-permabilisation des sols, gnralement
irrversible. La matrise de ce phnomne constitue un enjeu fort de
lamnagement durable des territoires.
En 2008, ces zones atteignaient 9,4% du territoire mtropolitain,
soit 5,1 millions dhectares. Cet accroissement denviron 60 000
ha/an depuis 1993 se fait aux d-pens des terres agricoles et des
milieux semi-naturels propices linfi ltration des eaux.
De plus, ces modifi cations du sol par lac-tivit humaine
menacent la biodiversit et entranent son dysfonctionnement.
Comment bien grer les eaux pluviales ?Lexpansion urbaine,
limplantation dactivits industrielles, le dveloppement
dinfrastructures routires augmentent les volumes deau de
ruissellement par manque dinfi ltration et rendent les eaux de
pluie diffi ciles contrler. La matrise des eaux pluviales est, de
nos jours, un enjeu environnemental trs important.
1. Considrer leau avant tout comme une ressource Autrefois,
traiter les eaux pluviales consistait les vacuer le plus loin
possible et au plus vite, aujourdhui leau est consi-dre comme une
ressource qui doit tre mise en scne dans nos villes afi n de
structurer les projets damnagement.
2. Limiter les rejets vers le rseau Le systme du tout tuyau a
rvl ses limites. Avec le dveloppement urbain, lamnageur doit
limiter son volume de rejet des eaux pluviales avant le branchement
au rseau dassainissement public dans le but de retarder ou dinfi
ltrer les eaux de ruissellement.
3. Eviter limpermabilisation des solsPlutt que de gnrer une
impermabilisation quil faudra ensuite compenser par des ouvrages de
stockage, souvent coteux, il est prfrable, dviter dimpermabiliser
les sols et de privilgier la rtention des eaux de ruissellement au
plus prs de la source.
4. Rduire le coeffi cient de ruissellement la parcelleLes
exigences de la lgislation (loi sur leau et rgles durbanisme)
imposent de grer leau la parcelle. Lenjeu dun amnagement est de
tenir compte du bassin versant de son lieu dimplantation. Aussi,
les agences de bassins et de rivi-res dfi nissent des dbits de
fuite pour lensemble des zones constructibles. Chaque projet devra
dfi nir le rejet maximal dcoulement deau pluviale dans le rseau
collectif.
5. Mettre en place des techniques alternatives de gestion des
eaux de pluieBases sur le stockage et linfi ltration des eaux
pluviales au plus prs de la source, ces techniques vitent le
raccordement systmatique et direct au rseau dassainissement. Elles
permettent ensuite une restitution progressive dans le milieu
naturel et le rseau de collecte existant. Les prcipitations gres la
source contribuent limiter la concentration des polluants lors du
ruissellement et crter les dbits en cas de forte pluie.
SURFACES IMPERMEABLES A FAIBLE EVAPORATION SURFACES STOCKANTES
ET PERMEABLES A FORTE EVAPORATION
Surcharge du rseau - risque dinondation
Rgulation des eaux pluviales
Surfaces impermables Surface permablesRuissellement de surface
important Forte infi ltration dans le sol
TOITURE VEGETALISEE
PARKING PERMEABLE
Abaissement du niveau de Ralimentation de la nappe phratique la
nappe phratique
Evaporation faible Forte vaporation
44 5544 5544 55
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Limiter les rejets vers le rseau
Sols faible coeffi cient de ruissellementSuite la loi sur leau,
il a t publi le dcret n2011-815 du 6 juillet 2011 qui prendra effet
en 2012. Lobjet de ce dcret est de crer un service public de
gestion des eaux pluviales urbaines et dinstaurer une taxe
facultative pour contribuer son fi nancement. Le tarif de la taxe
est fi x par les communes ou les groupements comptents dans la
limite de 1 par mtre carr par an, pour des surfaces suprieures 600
m. Des abattements, jusqu 90%, sont prvus si des dispositifs
limitant les rejets sont mis en oeuvre.
Dbit de fuiteLexcdent deau pluviale, nayant pu tre infi ltr ou
rejet au milieu naturel, est soumis des limitations de dbit vers le
rseau dassainissement communautaire. Sur une surface impermable, le
coeffi cient dimpermabilisation est lev, en consquence, les moyens
mettre en oeuvre pour respecter le dbit de fuite impos seront
importants. Par exemple, il peut tre impos, pour une pluie de
retour 10 ans, un dbit de : 2 l/s/ha dans le cas dun rejet dans un
rseau unitaire. 10 15 l/s/ha pour un rejet vers le milieu naturel
(direct ou via un rseau deau pluviale).
Dfi nition du coeffi cient dimpermabilisationA lchelle de la
parcelle, le coeffi cient dimpermabilisation correspond au rapport
entre les surfaces impermables et la superfi cie totale de la
parcelle. Lobjectif prioritaire sera donc de rduire ce coeffi cient
dimpermabilisation en augmentant la capacit dinfi ltration de la
parcelle.
Dfi nition du coeffi cient de ruissellementCe coeffi cient entre
dans le calcul du dbit de fuite, cest le rapport entre la pluie
nette, cest--dire le dbit ruisselant en sortie de la surface
considre et la pluie brute. Ce coeffi cient dpend, entre-autres, de
limpermabilisation des surfaces et de la pente. Plus le sol est
impermable plus le ruissellement va tre important. Un coeffi cient
de ruissellement de 0,95 (cas dune surface impermable) signifi e
que 95 % de leau nest pas infi ltre. Les 5 % restants svaporent,
sinfi ltrent ou sont stocks temporairement. Il est possible
daffecter un coeffi cient de ruissellement chaque type de
surface.
Exemple de gestion des eaux pluviales la parcelle
Objectif : Eviter au maximum limpermabilisation des sols La loi
sur leau invite les communes prendre des mesures pour limiter
limpermabilisation des sols et pour assurer la matrise des dbits.
Les rglements dpartementaux dassainissement imposent des dbits
admissibles dans le rseau.
Respecter le dbit de fuite initial impos, ncessite la ralisation
douvrages de stockage. Les bassins de rtention, solutions les plus
utilises actuellement pour matriser les eaux de ruissellement, sont
souvent coteux (de 800 1 000 /m3 stock) avec, de surcrot, une
importante emprise foncire pour disposer dun espace suffi sant.
Lors de nouveaux projets de construction, il est possible de
diminuer le volume deau stocker, de minimiser le ruissellement et
donc limpermabilisation des sols par des actions, souvent
complmentaires, de type :
Limiter lemprise au sol des btiments Limiter la surface de
voirie bitume
Dvelopper les espaces verts
Utiliser des revtements drainants
Il est prfrable, dans la mesure du possible, dviter
dimpermabiliser les sols et de privilgier linfi ltration des eaux
la parcelle. Les ouvrages vgtaliss (parkings vgtaliss permables et
toitures vgtales stockantes) prsentent lavantage de retenir les
eaux de faon effi cace et den restituer une partie avec une faible
vitesse dcoulement.
La mise en place de sols permables, diminue de faon signifi
cative le ruissellement et les volumes deau stocker. Dans bien des
contextes - rsidentiels, tertiaires, grandes surfaces, voies
pompiers ou pour des usages ponctuels de station-nement - les
parkings savrent tre des espaces disponibles pour linfi ltration
des eaux de ruissellement. Un revtement permable du type module
alvolaire ECORASTER, sadapte aux diffrentes situations.
Bien entendu, les caractristiques physiques du sol amnager, les
contraintes du tissu urbain et les potentialits du site
dtermineront les techniques les mieux adaptes.
Toitures avec tanchit nue et parkings en enrob Toitures vgtalise
et parkings permables
Il est urgent que nos villes changent grce un dveloppement
urbain citoyen !
Volumes deau stocker
m3 m3
(*) Daprs notre programme de mesures 2012 en cours (valeurs
susceptibles dtre modifi es en fonction des rsultats de
lexprimentation)
Valeurs du coeffi cient de ruissellement (C)
0,95 1
0,85 0,90
0,75 0,80
0,60 0,70
0,55
0,45
0,35 - 0,40
0,25 - 0,30
0,15 - 0,20
0,05 - 0,10
Types de surface
Toiture, surface impermable, Chausse asphalte
Sol bton
Sol en stabilis
Pavage joint large, pav bton alvolaire
Alle en gravier
Sol nu
Espace vert amnag
Prairie naturelle
Parc
Pelouse sur sol sableux,surface boise
ECOVEGETAL
GREEN
ECOVEGETAL
MOUSSESECOMINERAL
0,05 (*) 0,05 0,10 (*)
0,10 0,20 (*)
66 7766 7766 77
-
Techniques de rgulation des eaux pluviales
Systmes dinfi ltration proposs par ECOVEGETAL
La rgulation des eaux pluvialesEn milieu urbain, lobjectif des
techniques de rgulation des eaux pluviales nest plus dvacuer les
eaux de pluies le plus loin possible des agglomrations, mais de
grer ces volumes deau au niveau de la zone ou du bassin versant
grce des ouvrages de stockage et dinfi ltration, et de les
restituer faible dbit dans le rseau ou dans le sol.
Lorsque leau de pluie atteint le sol, elle peut prendre
diffrents chemins :
Sinfi ltrer dans le sol Former des fl aques et tre pige dans les
dpressions du sol Ruisseler sur le sol, sortir de la parcelle et fi
nir par rejoindre les rseaux dassainissement ou le milieu naturel
(fosss, cours deau...).
Parmi les diffrentes techniques de rgulation on peut citer :
Les techniques dinfi ltration
Les fosss, les rigoles Les noues Les tranches drainantes et infi
ltrantes Les mares et bassins ciel ouvert Les puits dinfi ltration
Les structures poreuses Les dalles alvolaires ECORASTER Les pavs
bton joints ouverts...
Les techniques de stockage
Les chausses rservoir Les bassins enterrs Les toitures
stockantes vgtalises Les cuves et les citernes Les limitateurs et
rgulateurs de dbits Les zones ou chausses inondables...
Ces techniques se dveloppent en France depuis une vingtaine
dannes. Leur combinaison permet dadapter les rejets pluviaux aux
contraintes imposes par laval.
Ces solutions sont en gnral visibles, et favorisent la prise de
conscience de la prsence de leau et des risques en cas de forte
pluviomtrie.
Systme ECOVEGETAL GREEN (voir pages 30 35) Espace vert de
stationnement permable Usage modr, rotation (max. 4/j) et temps
doccupation limit (max. 8 h/j) Requiert un entretien rgulier, de
lirrigation en appoint et une fertilisation...
Sytme ECOVEGETAL MOUSSES (voir pages 26 29) Stationnement vert
permable adapt des conditions svres dutilisation Usage intensif,
rotation (max. 8/j) et temps doccupation important (max. 10 h/j)
Parking vgtalis adapt au stress hydrique...
Indications pour chaque systme :
Systme ECOMINERAL (voir pages 22 25) Toute surface devant tre
maintenue permable sans la contrainte espaces verts Stationnement
> 10 h/j, rotation des vhicules > 8/j Voies de circulation
des parkings vgtaliss...
Les systmes dinfi ltration proposs par ecovegetalCes systmes
permettent la conception de parkings permables sur module alvolaire
ECORASTER. Dans certaines confi gurations dusage, les uns pourront
tre vgtaliss (par du gazon ou des vgtaux de milieux arides) alors
que pour dautres, seul un remplissage minral sera recommand.
ECOMINERAL ECOVEGETAL MOUSSES ECOVEGETAL GREEN
1234
5
67
1234
5
67
1234
5
67
2
1
4
5
6
7
3
Gravillons, silex...
- Vgtaux
Matriau de remplissagedu support
Couche de rglage
Fondations
Gosynthtique
Fond de forme
Support
Gravillons
Granulats porteurs drainants
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Module ECORASTER
Substrat minralECOVEGETAL MOUSSES
Vgtaux de milieux arides
Substrat minralECOVEGETAL MOUSSES
Granulats porteurs drainants
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Module ECORASTER
Substrat organiqueECOVEGETAL GREEN
Gazon
FERTILIT
Fondation fertile(HYDROFERTIL ou MTP 30/60)
Granulats porteurs drainants
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Module ECORASTER
Systmes ECOVEGETAL
pour parkings permables
88 9988 9988 99
-
Exemple damnagement dun parking permeable
Gestion des eaux pluviales la parcelle Tmoignage : Sverine
RIGNAULT, technicienne paysagiste au SIVOA (Syndicat mixte de la
Valle de lOrge aval)
Dans le cadre de la rouverture de la rivire Sallemouille, le
parking en enrob de 1910 m a t ramnag pour laisser place une
nouvelle aire de stationnement conue pour sintgrer au projet global
de rouverture de la Sallemouille.
Le choix de raliser un parking infi ltrant sest fait en
concertation entre le matre duvre SIVOA et la commune de
Mar-coussis, matre douvrage de cette ralisation.
Ce choix permet de rpondre plusieurs objectifs : Offrir aux
habitants un parking de proximit de qualit Intgrer le parking au
nouvel environnement Infi ltrer les eaux de pluies Rduire les
rejets eaux pluviales dans la rivire
Le rseau deaux pluviales existant sous le parking (avaloirs et
collecteurs) et se rejetant dans la Sallemouille a t dcon-nect. Les
eaux de ruissellement de la nouvelle aire de stationnement sont
infi ltres la parcelle grce la mise en place de matriaux permables
et la ralisation dune noue plante.
Le parking est donc dcompos en 2 parties : Le stationnement au
quotidien est ralis en enrob drainant. Les places sont accessibles
directement depuis la rue, elles sont utilises principalement par
les riverains. La pente de cette surface est dirige vers la rue. Le
stationnement occsionnel, a t ralis en dalles gazon ECOVEGETAL
GREEN pour les places de parking et en dalles alvolaires ECOMINERAL
pour la voie circulable. Ce parking est galement un point de
covoiturage.
Le parking est utilis pour les vnements sportifs du week-end. La
pente de cette surface est dirige vers la noue. Cette utilisation
permet aux surfaces engazonnes davoir un dveloppement rgulier (4
jours de repos/semaine en moyenne).
Enfi n le respect des consignes de mise en uvre (hauteurs et
compositions des couches de fondations), le suivi (arrosage 1 fois
par semaine) avant la mise en service du parking, et la mise en
service diffre aprs la ralisation, ont t les cls de la russite du
projet.
Cet amnagement sinscrit dans le cadre du rglement
dassainissement qui simpose sur les 34 communes adhrentes au
SIVOA.
(Extrait) Les eaux pluviales collectes lchelle des parcelles
prives ne sont pas admises directement dans le rseau
dassainissement.
Elles seront infi ltres, rgules ou traites suivant les cas.
Dans tous les cas, la recherche de solutions permettant labsence
de rejet deaux pluviales sera la rgle gnrale (Notion de zro rejet
).
Il est important de noter que lanalyse hydrogologique a permis
de valider le projet dinfi ltration. Puis une analyse de
luti-lisation de ce parking a mis en vidence 2 types dutilisations
(stationnement au quotidien et stationnement occasionnel).
Afi n de rpondre lamlioration de la qualit des eaux de rivires
tout en conservant des zones de stationnement, ce type damnagement
est amen se dvelopper dans les secteurs fortement urbaniss comme la
valle de lOrge. Le SIVOA serait prt raliser de nouveaux amnagements
similaires dautant quils offrent une rponse aux besoins des
habitants et aux contraintes du site.
Le SIVOA encourage la ralisation de ces techniques alternatives
au travers daides fi nancires incitatives et de mission de conseil
de matrise duvre.
SIVO
A
1010 11111010 11111010 1111
-
Quand peut-on faire de linfi ltration ?La capacit dinfi ltration
dun sol dtermine la cl de faisabilit dun ouvrage permable. Elle est
exprime par le coeffi cient de permabilit K (m/s). Pour quun sol
soit ligible linfi ltration, sa capacit dinfi ltration doit tre
vrifi e. Pour des surfaces traiter importantes ou des sols
htrognes, il sera indispensable de raliser des sondages
gotechniques.
Cas o un drainage de scurit est ncessaire vers un exutoire
permanent Lorsque K < 10-6 m/s pour viter la stagnation deau
de surface qui sature rapidement le fond de forme et dstabilise
lensemble de lamnagement en cas dvnements pluviaux
exceptionnels.
Quand le sol traiter prsente des htrognits de permabilit.
Utilisation de la capacit dinfi ltration dun sol
Contrle de sa permabilit
Quand le sol est sensible leau et peu permable. Dans ce cas, sa
texture volue en fonction de la teneur en eau et donc avec les
conditions mtorologiques. Elle peut passer dun tat solide une
texture plastique avec, en consquence, un risque de compaction
accru. Se rfrer au GTR (Guide des terrassements routiers).
NB: La nature et le contexte de certains ouvrages ncessitent des
tudes gotechniques spcifi ques.
La pollution des milieux superfi ciels est lie la concentration
des fl ux par ruissellement sur les sols impermabiliss. Lutter
contre ce phnomne consiste infi ltrer les eaux de pluie le plus en
amont possible pour favoriser la dispersion des fl ux, limiter la
contamination en aval qui dtriore la qualit des milieux
rcepteurs.
Infi ltration et niveau de la nappe phratiqueUne hauteur de 2 m
est recommande entre la surface dinfi ltration et la nappe
phratique. La hauteur minimale acceptable est de1 m, avec les
prcautions dusage.
Evaluation du pigeage de la pollution par les ouvrages din-fi
ltration Ltude Dechesne porte sur laccumulation de polluants dans
le sol de 2 bas-sins dinfi ltration qui reoivent des eaux de temps
de pluie dorigine urbaine depuis respectivement 15 ans (site
parking routier) et 30 ans (site industriel). Les rsultats des
mesures ralises en plusieurs points, diverses profondeurs
permettent didentifi er les zones et les profondeurs atteintes par
la pollution ainsi que leur volution dans le temps. Les
concentrations en hydrocarbures totaux (HCT) sont compares aux
seuils des normes hollandaises. (Etude Dechesne et al. 2002).
Quelles sont les limites linfi ltration ?Les zones o le rejet en
nappe est rglement. Lamnagement de zones permables aux abords de
station service, de zones de stockages, dans des zones risques
comme sur les primtres de protection des captages deau potable nest
pas recommand. Cependant, en cas dimpossibilit avre de rejet dans
le rseau, des autorisations spcifi ques pourront tre demandes pour
linfi ltration. Les sols gypseux interdisent toute infi ltration en
raison du risque de dissolution des sols et de la stabilit future
de louvrage.
Conclusions de ltude : Toutes les concentrations deviennent
acceptables 60 cm de profondeur. Mme au bout de 15 annes de
fonctionnement, le sol agit comme un fi ltre effi cace. La
pollution est surtout prsente en surface (< 1 m) et laisse
penser que le sol joue un rle signifi catif de rtention des
hydrocarbures totaux.
Point 10
Point 9
Point 6
Point 1
Point 2
Point 7
Point bas
Arrive deau
Evacuateur de crue :Couverture de groscailloux
60 mtres
Point 3
Point 8
Point 4 Point 5
Linfi ltration entrane-t-elle une pollution des sols et de la
nappe phratique ?
Hydrocarbures to tauxConcentration dIntervention des
Normes Hollandaises: 5000 mg/kg
Concentrations (mg/kg MS)
Pro
fond
eur (
m)
K > 10-4 m/s 10-4 > K > 10-6 m/s 10-6 > K > 10-8
m/s
Sols sablo caillouteux Sols limono sableux Sols limono
argileux
Drain de scurit
Coeffi cient de permabilit en m/s et correspondance en cm/24h K
= 10-4 m/s 900 cm/24hK = 10-5 m/s 90 cm/24hK = 10-6 m/s 9 cm/24hK =
10-7 m/s 1 cm/24h
Infi ltration rapide Infi ltration moyenne Infi ltration
lente
1212 13131212 13131212 1313
-
Ralisation de parkings et de voies permables Dimensionnement -
Gestion des eaux de surface
Terrassement et dimensionnement des plateformes pour la
circulation de vhicules Le rfrentiel de dimensionnement est le GTR
(Guide des Terrassements Routiers) qui dfi nit pour des remblais
ordinaires les classes, les conditions dutilisation des sols et les
modalits de compactage pour obtenir le seuil de densifi cation
requis. La compacit de la couche de forme et la dformabilit de la
plateforme sont contrles par une mesure de dfl exion avec une
dynaplaque (chargement dynamique), les valeurs attendues pour une
plateforme de niveau de rsistance PF2 destine un usage parking sont
EV2 50 MPa et Indice portant 10 < CBR 20.
Critres de performance requis pour la plateforme : Compacit de
la couche de forme : niveau de compacit q3 98,5% de lOPN (Optimum
Protor Normal) : moyenne sur lpaisseur de la couche de forme 96% de
lOPN en fond de couche
La teneur en eau la mise en uvre doit tre proche de la teneur en
eau de lOPN. La mesure de la teneur en eau et la densit sche en
place sont mesures avec un gamma densimtre
Dformabilit de la plateforme Mesure du module de dformation EV2
: Seuil minimum requis pour une plateforme de niveau PF2
correspondant une plateforme peu dformable, sans ornires derrire
lessieu 13 t (Valeur EV2 50 MPa).
Opration de compactageLa compacit et la densit d'un sol sont
augmentes par vibration ou pilonnage pour liminer les vides, il
sagit dun tassement mcanique. Le compactage est ralis couche par
couche en 6 10 passes jusqu obtention de la portance de la
plateforme ltat fi nal.
La portance peut tre contrle laide dune dynaplaque normalise qui
simule une dfl exion enregistre sur un ordi-nateur.
La plaque dynamique correspond une masse tombante de 10 kg qui
frappe une plaque de 30 cm de diamtre. Au terme de trois impacts,
la moyenne des dformations mesures est transforme ensuite en module
EV2. Le guide technique de la route indique le nombre de passes en
fonction du type de vhicule utilis.
Contrle des niveauxLes contrles de niveaux peuvent tre faits au
laser tournant double pente fi x sur trpied. Le laser permet de
contrler les niveaux de chaque couche aprs compactage ainsi que la
pente. L'usage de lappareil est facilit par lassociation d'un
rcepteur fi xer sur une rgle. La mire, rgle de 1 5 m gradue au cm
prs, permet de capter une hauteur aprs rglage du point zro considr
comme un plan horizontal virtuel de rfrence. Le point zro est dfi
ni par rapport au fond de purge.
Les systmes permables ecovegetal ne peuvent fonctionner
durablement que si la plateforme et les horizons sous les modules
ECORASTER sont stables mcaniquement et si tout risque de saturation
du fond de forme, par excs deau, est cart. Ces mesures contribuent
la durabilit globale de louvrage.
2. Traitement du fi l deauEn utilisant une bordure pour la
jonction enrob/gazon, il est souhaitable de prvoir une vue de 2 cm
pour traiter le fi l deau. Cette mesure permet, en cas de forte
pluie, de ne pas inonder les gazons qui jouxtent les voies de
circulation.
4. Mise en place dun avaloir au bon emplace-ment Lavaloir
collectant les eaux pluviales de la voie de circu-lation doit tre
plac en dehors de la zone engazonne.Ces eaux ne doivent pas aller
inonder les parkings en-gazonns qui en cas de forte pluviomtrie, ne
pourraient pas tout infi ltrer.
3. Collecte des eaux des voies de circulationPour viter la
dgradation des parkings engazonns, les eaux pluviales de la voie de
circulation doivent tre col-lectes au niveau des avaloirs.
Pour ces diffrentes raisons, la prennit des caractristiques de
la plateforme requiert un drainage effi cace toutes les tapes de la
construction et de la vie de louvrage.
Pour grer les eaux superfi cielles, il faut pr-voir un drainage
par cration de pentes vers lexutoire. La couche de forme tant
drainante, la collecte des eaux superfi cielles se fait au niveau
du fond de forme appel arase.
Ces mesures sont destines viter tout dsordre par stagnation
deau, au niveau de larase, qui pourrait conduire une compaction
excessive du sol ce qui rendrait le fond de forme encore moins
permable.
1. Drainage de scurit sur un fond de forme (arase) sensible leau
et peu permableIl est possible de faire des parkings permables sur
un sol sensible leau et peu permable si un drainage de scurit est
ralis vers un exutoire permanent. Sans cette prcaution, ce type de
sol peut, sous contrainte de charge, induire une instabilit
mcanique des horizons sous les modules ECORASTER et saturer le fond
de forme aprs de fortes pluies. En fonction des conditions
climatiques, des changements par variations volumtriques peuvent
aussi se produire soit trs court terme soit beaucoup plus long
terme.
Gestion des eaux de surface et des eaux de ruissellement des
voies de circulation
1414 15151414 15151414 1515
-
0 2 4 6 8 10
4
2
6
8
10
Rotations (nb/j)
Dure de stationnement (h/j)
ECOMINERAL
ECOVEGETALECOVEGETAL MOUSSES MOUSSES
ECOVEGETAL GREEN
Deux paramtres importants dfi nissent la frquence doccupation
dun parking vgtalis. Ce sont des facteurs limitants considrer pour
choisir le systme de parking permable ECOVEGETAL le plus appropri
:
1. Rotations dans la journeLe nombre de rotations sur un parking
au cours de la journe est un facteur prendre en compte pour la mise
en place dun parking engazonn ECOVEGETAL GREEN. Le systme
ECOVEGETAL MOUSSES est une solution intermdiaire qui met en place
des vgtaux moins exigeants. La densit de la vgtalisation et le
temps dinstallation seront, dans ce cas, variables selon lintensit
dusage. Le taux de couverture de la vgtation rasante pourra varier
de 20% 80%.
2. Dure quotidienne du stationnementLe parking vgtalis doit tre
libr un certain nombre dheures dans la journe et le week-end pour
permettre aux vgtaux de se dvelopper.
Choix dun systme permable ECOVEGETAL
En fonction des rotations et de la dure de stationnement
Rotations max. 4/jour
- Parkings des zones de promenade, des cimetires - Stades,
salles de sport en priphrie - Bureaux, zones dactivits - Campings -
Centres commerciaux (en priphrie) - Alles pour voiturettes de
golf...
Rotations max. 8/jour
- Parkings de bureaux de poste, de mairies - Btiments
tertiaires, zones dactivit ( proximit des entres) - Centres
commerciaux, jardineries - Rsidentialisation des quartiers...
Amnagement dun parking permable en fonction des rotations et du
temps doccupation dans la journe
EC
OV
EG
ETA
L M
OU
SS
ES
EC
OM
INE
RA
L
Stat
ionn
emen
t < 8
h/j
Stat
ionn
emen
t < 1
0 h/
jSt
atio
nnem
ent >
10
h/j
Rotations > 8/jour
- Parkings visiteurs, arrts minutes - Centres commerciaux (
proximit des entres de magasins) - Voies de circulation des
parkings vgtaliss, chemins daccs - Aires de stockage...
EC
OV
EG
ETA
L G
RE
EN
1616 17171616 17171616 1717
-
Entretien Ds lors que lon dcide dinstaller un gazon, il convient
de prvoir des tontes, mme si la croissance des vgtaux est ra-lentie
par le passage des vhicules. Eventuellement, un semis complmentaire
de gazon ou de vgtaux de milieux arides pourra tre effectu sur les
parties les plus sollicites. Sur le systme ECOMINERAL un balayage
et un surfaage annuel sont suffi sants.
IrrigationQuand les besoins en eau du gazon ne sont pas couverts
par les prcipitations et quun systme darrosage ne peut tre mis en
place, un parking engazonn est contre-indiqu si lon naccepte pas
que le gazon jaunisse en priode estivale. Dans les rgions
mridionales et faible pluviomtrie, choisir de prfrence le systme
ECOVEGETAL MOUSSES lorsquun parking doit tre vgtalis. Les vgtaux de
milieux arides qui le constituent sont plus aptes rsister au stress
hydrique. Un systme dirrigation est trs contraignant et son bon
fonctionnement doit faire lobjet dun suivi scrupuleux. (Un excs
deau peut entraner une dgradation de la fondation et du couvert
vgtal).
FertilisationLe gazon est vivant, pour garder sa qualit il a
besoin dtre nourri par une fertilisation adapte. Les apports en
engrais seffectuent deux priodes de lanne :- En fvrier ou mars, au
dmarrage de la vgtation, lengrais doit contenir de lazote destin
donner aux feuilles leur belle couleur. Un engrais libration lente
est recommand. - A lautomne, lengrais doit apporter surtout de
lacide phosphorique et de la potasse. Ces deux lments favorisent la
croissance de la plante et le bon dveloppement de ses racines.
Fertilit des fondationsSans fertilit dans les fondations, le
gazon ne peut pas se dvelopper. Cest la matire organique contenue
dans les vides du concass drainant qui va stimuler lactivit
microbienne et permettre aux racines de se dvelopper
prfrentiellement dans ces espaces.
Dure quotidienne du stationnement - Rotations dans la journeLe
parking engazonn ou vgtalis doit tre libr un certain nombre dheures
dans la journe et le week-end pour per-mettre au gazon et aux
vgtaux de se dvelopper. Le nombre de rotations sur un parking au
cours de la journe est un facteur limitant important pour
lamnagement dun parking engazonn. Une solution intermdiaire,
ECOVEGETAL MOUSSES, est propose avec la mise en place de vg-taux de
milieux arides moins fragiles et moins exigeants. La densit de la
vgtalisation sera, dans ce cas, variable de 20% 80% selon lintensit
dusage du parking.
Choix dun systme permable ECOVEGETAL
Prise en compte des besoins spcifi ques du parking
Les 3 systmes permables proposs ECOMINERAL, ECOVEGETAL MOUSSES,
ECOVEGETAL GREEN sont destins rpondre aux usages les plus
frquents.
Entreprendre la ralisation de parkings permables cest avant tout
chercher prserver la permabilit du sol et utiliser ses capacits
dinfi ltration et dvaporation. Cependant, laspect esthtique doit
galement tre pris en compte. Pour que le rsultat soit en accord
avec les attentes, il est primordial quil soit adapt lusage qui
sera fait du parking. Il est vident quenvisager tout prix de faire
un parking engazonn sur un espace de stationnement trs frquent ou
occup en per-manence conduirait un rsultat peu satisfaisant.
ECOMINERALECOVEGETAL
MOUSSESECOVEGETAL
GREEN
Entretien
Ensoleillement
Arrosage
Fertilisation
Dveloppement racinaire
1 passage/an 4 8 passages/an
3 heures/jour minimum 4 7 heures/jour
A la mise en oeuvre A la mise en oeuvre et selon laspect
souhait
1 passage au printemps 1 passage lautomne
ECORASTER Les systmes permables
ECOVEGETAL
ECORASTER
1818 19191818 19191818 1919
-
Un systme permable ECOVEGETAL
Adapt chaque intensit dusage dun parkingLes parkings de grande
taille se prtent des amnagements permables rfl chis, adapts la
frquence dutilisation. En exemple, les places de parkings les plus
loignes des entres de ces 2 btiments ont t amnages avec ECOVEGETAL
GREEN. En effet, leur taux doccupation est limit une ou deux
journes dans la semaine, lors des fortes affl uences.Tous ces
amnagements doivent, bien entendu, prendre en compte le confort des
usagers ainsi que la rglementation impose pour les personnes
mobilit rduite (PMR).
Sadapter aux intensits dusage
Lamnagement dun parking et des voies de circulation peut se
faire en fonction de lloignement du btiment.
Prserver les surfaces en espaces verts
Vgtaliser les places de parking en priphrie permet daugmenter la
surface en espaces verts.
Prserver les surfaces dinfi ltration au sol
Les voies de circulation soumises de fortes contraintes peuvent
tre traites avec le systme ECOMINERAL et augmenter les surfaces
dinfi ltration du parking.
Bureaux ou commerces
Voie de circulation permable en ECOMINERAL
Voie de circulation permable en ECOMINERAL
Voie de circulation permable en ECOMINERAL
Voie de circulation en enrob
Type de systmes permables
ECOVEGETAL
ECOMINERAL
ECOVEGETALMOUSSES
ECOVEGETAL GREEN
Bureaux et commerces
2020 21212020 21212020 2121
-
22 23
Systme ECOMINERAL
Parkings permables usage intensif
Indications Toute surface devant tre maintenue permable sans
contraintes espaces verts
Voies de circulation des parkings vgtaliss
Voies daccs
Aires de stockage de matriaux ou dengins
Parkings de bord de mer avec remplissage sable
Modules ECORASTER E50 et S50 Modules les mieux adapts pour le
remplissage minral
Parfaite stabilit de la surface assemble
Rsistance aux diverses sollicitations mcaniques que cet usage
implique
Aucun soulvement des modules li aux vibrations provoques par le
passage des vhicules
Rsistance des parois la cassure
ECOMINERAL est un systme pour parkings permables usage intensif,
constitu de modules alvolaires ECORASTER et dun remplissage minral
de granulomtrie adapte.
Avantages Prserver la permabilit du sol
Dlimiter les places de parking par alternance des matriaux de
remplissage
Diffrencier la voie de circulation et les places de parking par
des gravillons de coloris diffrents
Conserver laspect gravillons sans les inconvnients de
lornirage
Favoriser lutilisation de matriaux locaux et rduire les cots de
transport
Surface permable sans entretien
Matriaux de remplissage Mignonette de Seine, Quartz, Porphyre,
Terre cuite, Silex Granulomtrie 2/4 - 4/6 (< 10 mm)
Un choix de diffrents matriaux de remplissage permet de
diffren-cier clairement chaque emplacement de vhicule, tout en
donnant un aspect trs esthtique au parking.
Module ECORASTER avec remplissage gravillons
Lit de pose: 3 cm compacts du matriau de remplissage
Fondation : 20 cm compacts dune grave drainante (0/31,5)
Sous fondation : 10 40 cm compacts de grave drainante (0/80)
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
-
24 25
Systme ECOMINERAL
Parking, voie de circulation, aire de stockage, chemin
daccsECOMINERAL permet un large champ dapplications, il se combine
aisment avec les systmes ECOVEGETAL GREEN et ECOVEGETAL MOUSSES
pour prserver au mieux la permabilit du sol des surfaces
traites.
Parking en ECOMINERAL avec voies en enrob et borduration
bton
Parking en ECOVEGETAL MOUSSES et voie de circula-tion en
ECOMINERAL
Trs beau parking en ECOMINERAL qui saccorde harmonieusement avec
les matriaux qui composent lensemble de lamnagement
Voies de circulation et places de parking traites en
ECOMINERAL
Parking de plage stabilis avec les modules ECORASTER remplissage
ralis avec le sable du site
Voies de circulation en ECOMINERAL , places de parking en
ECOVEGETAL GREEN
Dlimitation des places de parking en ECOMINERAL par alternance
du coloris des gravillons de remplissage
Dlimitation des places de parking en ECOMINERAL par plots de
marquage
Chemin d accs stabi l is avec les modules ECORASTER
Voies de circulation en ECOMINERAL (Porphyre 2/4)
Parc voitures des usines Audi amnag en ECOMINERAL
-
26 27
Indications : Possibilit de crer un espace vert de stationnement
permable adapt des conditions svres dutilisation
Usage intensif dun parking, rotations et temps doccupation
importants
Entretien trs faible, sans irrigation, aprs installation des
vgtaux
Intgration paysagre daspect trs naturel
Systme de vgtalisation adapt aux conditions de stress hydrique
rencontres en rgions mridionales
Substrat Matriau en terre cuite de couleur chaude qui sintgre
harmonieusement au domaine de la construction. Mise en uvre sur une
fondation routire classique qui doit tre drainante. Colonisation
lente par les vgtaux.
ECOVEGETAL MOUSSES est un systme de vgtalisation extensive qui
permet galement dtre la fois en conformit Espace vert et en
conformit Surface non impermabilise .
Modules ECORASTER E50 et S50 : Modules les mieux adapts pour le
remplissage en substrat ECOVEGETAL MOUSSES.
Parfaite stabilit de la surface assemble Rsistance aux diverses
sollicitations mcaniques que cet usage implique Aucun soulvement
des modules li aux vibrations provoques par le passage des vhicules
Rsistance des parois la cassure
Systme ECOVEGETAL MOUSSES
Parkings vgtaliss permables usage intensif
Module ECORASTER avec substrat minral ECOVEGETAL MOUSSES
Lit de pose: 3 cm compacts de substrat ECOVEGETAL MOUSSES
Fondation drainante : 20 cm compacts dune grave drainante
(0/31,5)
Sous fondation : 10 40 cm compacts de concass (ex: 30/60 -
40/80)
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Fert
ilit
su
r 8 c
m
-
28 29
VgtauxDes semences fournies avec le substrat ECOVEGETAL MOUSSES
sont mises en place la vole en fi n de chantier sur un substrat non
compact. A base de concass de terres cuites recycles, le substrat
est amend spcifi quement, il favorise linstallation progressive
dune vgtation extensive rasante rsistant des conditions svres
dutilisation.
Thym serpolet Mousses Sdums Gramines alpines Trfl e blanc
rampant
Vgtation de milieux arides
Mettre en place un parking vgtalis de type ECOVEGETAL MOUSSES,
cest laisser la nature sexprimer davantage. Les vgtaux de milieux
arides vont se dvelopper et trouver leur quilibre sur une priode de
2 ans.
Le couvert vgtal change au rythme des saisons. Son aspect est
htrogne, il est fonction de lusage qui sera fait du parking et de
linteraction des vgtaux avec le milieu. Le taux de couverture peut
varier de ce fait de 20 80%.
Les vgtaux slectionns sont adapts un milieu aride tel que
reconstitu dans le systme ECOVEGETAL MOUSSES. Cette particularit
ouvre un large champ dapplication ce revtement de surface.
ECOVEGETAL MOUSSES offre une surface dun aspect trs naturel par
la composition de son substrat et des vgtaux slectionns. Le
substrat du systme permable ECOVEGETAL MOUSSES est base de terre
cuite recycle, matriau gnralement utilis dans la construction
(briques, tuiles, revtements de sols). Ds sa mise en uvre, il
donne, par sa couleur chaude, un bel aspect la zone de
stationnement.
Le systme permable ECOVEGETAL MOUSSES est en parfaite adquation
avec un dveloppement durable des infras-tructures et la profonde
rorganisation des espaces verts travers la gestion diffrencie. Ce
systme, permet de concevoir, comme le demandent les PLU, des zones
de stationnement qui infi ltrent les eaux pluviales.
EntretienContrairement au parking engazonn qui ncessite tonte,
fertilisation azote et arrosage si les besoins ne sont pas couverts
par les pluies, le systme ECOVEGETAL MOUSSES devient un espace
public paysager qui ne demande quun entretien rduit, sans
intervention de tonte et sans fertilisation aprs installation des
vgtaux.
Systme ECOVEGETAL MOUSSES
Evolution de la vgtation dans le temps
-
30 31
Systme ECOVEGETAL GREEN
Parkings engazonns permables usage modrUn parking engazonn
prenne doit : Avoir un usage adapt une surface engazonne Etre pos
sur une fondation drainante, portante et fertile Etre libr durant
un nombre dheures suffi santes pour recevoir lumire et eau. Par
exemple le soir et le weekend Recevoir un entretien espace vert
(tonte, fertilisation)
Chaque facteur est limitant, si lun de ces points nest pas
respect, sorienter vers le systme de parking permable ECOVEGETAL
MOUSSES ou ECOMINERAL .
ECOVEGETAL GREEN ou module ECORASTER
Deux choix sont possibles : Un rendu immdiat avec des modules
prengazonns (mise en service rapide du parking)
Un rendu diffr avec un semis sur chantier (60 jours minimum de
neutralisation du parking).
Drainage des voiriesLeau de ruissellement devra tre vacue
rapidement de faon classique par des caniveaux et des avaloirs
judicieusement placs. Elles ne doivent en aucun cas scouler sur le
parking engazonn.
Fertilit des fondationsUn enracinement profond, est
indispensable linstallation durable du gazon. Voir pages 34 - 35.
La fondation fertile et portante possde des vides dans lesquels
lair et leau circulent, favorisant ainsi le bon dveloppement des
racines.
Conseils Un parking engazonn nest pas adapt aux passages
frquents des vhicules ni lamnagement des voies de circulation
fortement sollicites par la giration des pneumatiques. Le systme
ECOVEGETAL GREEN est dconseill sur des parkings dont la dclivit est
suprieure 5 %.
ECOVEGETAL GREEN
Couche de rglage : 4 cm compacts de FERTILIT
Interface fertile : 20 cm compacts de fon-dation fertile
(concass 30/60 + 30 35 % HYDROFERTIL)
Fondation drainante : 10 40 cm compacts de concass (ex: 30/60 -
40/80) Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Fert
ilit
sur
30
cm
-
32 33
Systme ECOVEGETAL GREEN
Droulement dun chantier avec le module prengazonn
Avantages du module prengazonn ECOVEGETAL GREEN Rendu vgtal
immdiat.
Permet une mise en service rapide du parking avec un gazon
prcultiv.
Mise en place dun parking vgtalis toute lanne (hors priode de
gel et de fortes chaleurs). Evite la problmatique du remplissage
des modules ECORASTER et de lapprovisionne- ment des matriaux en
milieu urbain. Evite toutes les contraintes darrosage et de suivi
dun gazon sem sur site.
Contraintes dun gazon sem sur site Dlai de mise en service trs
long. Par exemple, un semis fait en novembre ne commencera lever
quen mars-avril de lanne suivante, soit au bout de 6 mois.
Neutralisation du parking au minimum 60 jours pour permettre la
leve du gazon, ces dlais sont rarement respects et conduisent des
gazons installs dans de mauvaises conditions qui narrivent jamais
maturit.
Le suivi dun engazonnement sur chantier est trs contraignant
(semis, arrosage, inoccupation de lemplacement,...).
Dmarrage des travaux de mise en oeuvre du systme ECOVEGETAL
GREEN sur des fondations portantes, drainantes et fertiles
compactes dans les rgles de lart.
Les bordures et les dispositifs de collecte des eaux pluvia-les
des voies de circulation sont dj en place.
Le chantier dbute 8h30 avec la mise en place de la couche de
rglage FERTILIT parfaitement nivele.
Pose des modules prengazonns ECOVEGETAL GREEN, la partie
saillante du systme dattache (tenons) oriente dans le sens
davancement des travaux.
La pose des modules engazonns commence une extrmit du parking
lintersection avec la voie de cir-culation.
Les dcoupes des modules prengazonnes ECOVEGETAL GREEN sont
faites en fond du parking, l o les sollicita-tions dues la
circulation sont moindres.
Les dcoupes des dalles prengazonnes se font aisment laide dune
disqueuse.
Lorsque lensemble des modules prcultivs est install, passage dun
cylindre, sans vibrer, sur la totalit de la surface afi n de bien
plaquer le systme racinaire sur la couche de rglage.
Les travaux prennent gnralement fi n avec un arrosage abondant
de la surface engazonne et lvacuation des dchets de chantier.
Un marquage avec des plots peut venir dlimiter les diff-rents
emplacements.
Droulement des travaux sur un parking vgtalis avec les dalles
prengazonnes ECOVEGETAL GREEN
Avec un gazon prcultiv et 2 jours de travail, le parking est prt
pour une mise en service rapide. Surface totale du chantier : 1000
m - Rendement de pose la journe: 500 m/jour 6 personnes
-
34 35
Le systme ECOVEGETAL GREEN permet linfi ltration des eaux
pluviales, cependant des conditions sont ncessaires pour assurer la
stabilit de louvrage et le dveloppement optimal du gazon. Les
fondations ncessitent, non seulement, des qualits gotechniques
particulires de compacit, de portance et dpaisseur mais doivent
offrir galement un milieu fertile propice au dveloppement racinaire
du gazon.
2. Portance des fondations et report des charges de circulation
au fond de formeLes fondations en agrgats drainants forment le
squelette, qui assure la portance. La plateforme ainsi constitue
doit tre en adquation avec lusage du parking. Tout dfaut de
portance de la fondation entranerait une dformation de lensemble.
Par leur rsistance lcrasement, les modules ECORASTER transmettent
les charges la fondation, ils ne compensent pas un manque dpaisseur
de celle-ci, un dfaut de compactage, une mauvaise proportion
dagrgats porteurs.
1. Contrle de la permabilit du sol et drain de scurit
Systme ECOVEGETAL GREEN
Des fondations drainantes, portantes et fertiles
3. Fondations fertiles pour favoriser le dveloppement racinaire
du gazon
Dans la structure lacunaire du squelette granulaire, le concass
drainant et anguleux forme larmature rigide et incompres-sible qui
va supporter les forces de compaction. Les vides interstitiels sont
combls par de lHYDROFERTIL riche en l-ments fertilisants rtenteur
deau. Log dans les vides, il ne sera pas compact, la matire
organique va stimuler lactivit microbienne et les racines se
dvelopperont prfrentiellement dans ces espaces. Dans de telles
conditions, lair et leau circulent dans la fondation et favorisent
le bon dveloppement racinaire.
4. Comment mesurer sur chantier le pourcentage de vide dans un
agrgat porteur ?La mesure du pourcentage de vide permet de
dterminer si lagrgat porteur slectionn convient lengazonnement du
parking. Il dtermine galement la quantit maximale dHYDROFERTIL
(voir page 38) apporter la fondation.
En effet, il est important que la proportion dHYDROFERTIL nexcde
pas le pourcentage de vide de la fondation drainante pour ne pas
altrer les proprits mcaniques du squelette granulaire et augmenter
sa sensibilit au gel.
Pourcentage de vides disponibles : Remplir un seau de 10 l avec
les agrgats drainants pralablement saturs en eau. Ces agrgats vont
servir constituer le squelette de la fondation. Verser de leau dans
les vides intersticiels des agrgats de sorte remplir le seau. La
quantit deau verse correspond au pourcentage de vide. Si le
pourcentage de vide est infrieur 30%, lagrgat ne convient pas et
doit tre cart. Entre 30 et 35%, il correspond au volume
dHYDROFERTIL incorporer de faon homogne aux agrgats porteurs.
de 30 35 %Agr
gat
por
teur
et
dra
inan
t
% de vides
de 0 25 %
Utilisation
Matriau impropre
Granulomtrie adapte
La porosit de la fondation aprs compaction doit garantir une
capacit en air suffi sante pour que les racines se dvelop-pent et
une permabilit adapte pour viter toute stagnation deau. Un mlange
terre/pierres trop riche dont le volume de matire organique excde
les vides interstitiels ne convient pas.
-
36 37
Systme ECORASTER LIAISONS DOUCES
Cheminements praticables et circulablesLes circulations et les
liaisons douces sont des espaces de dtente et de promenade au cur
dune valle urbanise qui dans bien des cas regorgent douvrages
troitement lis leau. Lentretien de ces exutoires (rigoles,
fosss...) ncessite la circulation dengins lorsque des travaux
dentretien (faucardage, dbroussaillage et nettoyage) sont
ncessaires au maintien de leur fonctionnalit.
Pour en augmenter la portance et permettre la circulation des
engins dentretien sans provoquer dornirage, le revtement des voies
douces est renforc par des modules ECORASTER . La prennit du
revtement de surface est galement assure par la structure du module
ECORASTER. Le drainage et lcoulement des eaux sont galement
facilits.
Coupe de principe dune liaison douce renforce par le module
ECORASTER : Coupe de principe dune liaison douce mixte renforce par
le module ECORASTER :
Cheminement carrossable en conformit avec la DRIRE (Direction
Rgionale de lIndustrie de la Recherche et de lEnvironnement) Les
modules ECORASTER permettent damnager des zones naturelles et den
assurer laccessibilit lentretien. Ils permettent une stabilisation
du sol tout en rtablissant une couverture vgtale qui conserve le
caractre des lieux.Une conception judicieuse permet de crer des
alles carrossables en conformit avec la DRIRE pour permettre aux
vhicules dentretien daccder aux ouvrages. Pour garantir une surface
stable de largeur suffi sante pour le passage des engins, un des
bas cts est vgtalis sur modules ECORASTER. Tandis que sur la voie
de circulation, les modules ECORASTER sont remplis de stabilis.
Lintgration dans le paysage est russie, laspect naturel des lieux
est prserv.
Lutilisation des modules ECORASTER limite lvacuation et lapport
de matriaux lors des travaux de mise en uvre. De plus, ils offrent
une alternative intressante aux asphaltes, enrobs moins naturels et
qui se dforment sous leffet de la chaleur. Certifi s neutre pour
lenvironnement (DIN 38412), les modules ECORASTER peuvent tre
utiliss pour lamna-gement de sites sensibles proximit de points
deau.
Revtement de surface stabilis Modules ECORASTER de
renforcementGotextile
Terrain naturel compact
Modules ECOVEGETAL GREEN prcultivs
Lit de pose: 4 cm compacts de FERTILIT
Terrain naturel compact
-
38 39
Matriaux pour systmes ECOVEGETAL
Substrats, matriaux fertiles de fondations, granulatsLes
fondations des systmes permables ECOVEGETAL doivent au minimum tre
portantes et permables. Si le revte-ment de surface est vgtalis,
elles doivent, de plus, tre fertiles, faire de la rtention deau et
assurer une bonne capacit en air. Les granulomtries, lhomognit et
les proportions des constituants recommands doivent tre
respectes.
Substrat organique SEMILIT
Substrat de remplissage pour dalles ECORASTER engazonner sur
chantier, compos de compost de dchets verts et de terres cuites
re-cycles, poreuses, de granulomtrie 0/3. Enrichi en lments
fertilisants organiques libration lente assurant la croissance des
gramines sur une priode de 18 mois.
Substrat minralECOVEGETAL MOUSSES
Substrat minral base de concass recycl de terres cuites 3/15,
amend spcifi quement. Elabor pour permet-tre linstallation dune
vgtation de milieux arides sur un parking usage intensif.
1. Substrats et matriaux de remplissage des dalles ECORASTER
Matriaux de remplissageECOMINERAL
Granulomtrie < 10 mm
Mignonette de Seine Quartz Porphyre Terres cuites
2. Matriaux pour assurer la fertilit de la couche de rglage et
des fondations
Couche de rglage FERTILIT
Couche de rglage fertile, drainante et rtentrice deau disponible
pour la plante. Elle est constitue dun mlan-ge de terres cuites
concasses 0/15, de terres cuites broyes, de compost de dchets verts
et dengrais organi-ques naturels libration instantane et diffre sur
1 2 ans.
Concass de terres cuites HYDROFERTIL
Mlange de terres cuites concasses et broyes 0/25, de compost de
d-chets verts, de terre crible, de tourbe et dengrais organiques
naturels. Ce substrat de fondation entre dans la composition de
linterface fertile du systme ECOVEGETAL GREEN et est mlang du
concass (30/60).
Mlanges terre/pierres MTP 30/60
Mlange MTP constitu dun concass grossier dont les vides sont
occups par HYDROFERTIL. Le matriau porteur a une granulomtrie
homo-gne et une capacit supporter les contraintes de circulation.
Le volume dHYDROFERTIL nexcde pas le volume de vide (30 35%).
Grave drainante 0/31,5
Matriau granulomtrie continue qui assure une bonne stabilit aprs
com-pactage. La granularit de la GNT doit sinscrire dans le fuseau
de la norme NF P 98-129. Fines limites aux pourcentages suivants :
20 - 35% passant 5 mm 10% passant 600 5% passant 5
Granulats drainants 20/40 ou 40/80
Matriau porteur non glif structure lacunaire ouverte. Adapt la
consti-tution du squelette assurant la perfor-mance mcanique de la
sous fondation de la couche de forme.
Pouzzolane 30/60
Roche naturelle 30/60 structure al-volaire, dorigine volcanique
poreuse qui possde une bonne capacit dab-sorption deau.
3. Matriaux drainants et porteurs pour fondation et sous
fondation
MTP 30/60 Granulats drainants Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Fertilit
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Module ECORASTER - Accessoires
Choix conseill selon les systmes et les applications
ECORASTER S50 ERS50Dimensions : 33 x 33 x 5 cmHauteur : 50
mmCapacit de charge : 150 t/m
ECORASTER E50 ERE50Dimensions : 33 x 33 x 5 cmHauteur : 50
mmCapacit de charge : 350 t/m
ECORASTER E40 ERE40Dimensions : 33 x 33 x 4 cm Hauteur : 40
mmCapacit de charge : 150 t/m
ECORASTER E30 ER30Dimensions : 33 x 33 x 3 cmHauteur : 30
mmCapacit de charge : 250 t/m
Une gamme de 4 modles de dalles ECORASTER pour des applications
diverses, vendues en module de 1,33 m (12 dalles prassembles en
usine)
2. Les rails TRICKRASTRails pour faciliter le montage et le
dmontage des modules ECORASTER S50 lors de manifestations
vnementielles.Dimensions: 333 mm x 60 mm - Hauteur: 50 mm
SOFTGROUND peut tre utilis pour :
Dcorer une terrasse Dlimiter un accs pompier Amnager des places
de parkings PMR Installer des sols souples dans les boxes de
chevaux, etc...
Diffrents coloris sont disponibles :
anthracite - rouge - bleu - vert
Il existe aussi une garniture en gazon synthtique.
3. Les tapis souples SOFTGROUNDTapis caoutchouc antidrapant
SOFTGROUND qui sembote directement dans la dalle ECORASTER E30.
1. Les plots de marquageLes plots de marquage sinsrent dans les
alvoles, des ergots assurent une fi xation durable. Le marquage
peut tre plus au moins dense, associ ou non un marquage par
peinture au sol. En rgle gnrale, il faut prvoir 6 plots par ligne
de marquage.
Plots de marquage saillants pour une meilleure visibilit adap-ts
la gamme ECORASTER.
Types damnagements
Meilleur choix de modules ECORASTER(* - Consulter nos
ingnieurs)
ALLEE PIETONNE E40 E40/S50 E40
PARKING VL E50 / S50 / E40* E50 / S50* S50 / E50 / E40 /
E30*
PARKING PL - BUS E50 E50 E50
VOIES POMPIERS E50 E50 E50
DallesECORASTER ECOMINERAL
ECOVEGETALMOUSSES
ECOVEGETAL GREEN
Plot PMC4 Plot PMC5
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Module ECORASTER
Usage professionnel - Certifi TV - Attache breveteECORASTER est
un module alvolaire destin aux amnagements permables de voirie, de
travaux publics et des-paces verts. Fabriqu en polythylne basse
densit (PEBD) issu du recyclage, il a t certifi par le TV neutre
pour lenvironnement, rsistant des charges de 150 350 t/m (selon
modle), rsistant aux UV et au gel. Sa dure de vie est suprieure 10
ans.
Certifi cations TV DIN 1072: ponts et chausses - 20 t l'essieu,
charge de 150 350 t/m selon le type de dalle. DIN EN ISO 124 -
B125: aires de stationnement vhicules lgers. DIN 38412: neutre pour
l'environnement - fabrication contrle.
Produits 100% recycls et recyclables.
Systme dattache trs performant et 36 points de fi xation par m
(Brevet n 0576939)Les surfaces destines la circulation des vhicules
avec des modules alvolaires ne doivent pas se dso-lidariser sous
leffet des efforts tangentiels engendrs par le trafi c. Lensemble
doit rester parfaitement soli-daire pour garantir un ouvrage
durable.
Les attaches des modules ECORASTER conues sur le principe du
tenon/mortaise semboitent par paulement de la mortaise sur le
tenon. Un cran anti-retour sur chaque point de fi xation assure une
solidarit sans faille lensemble de la surface et ce quelle que soit
sa taille.
Avec 9 dalles de 33 cm x 33 cm par m et 36 points de fi xation
par m, lassemblage des modules forme une armature continue trs
souple qui ouvre un large champ dapplication aux modules ECORASTER
comme, par exemple, la stabilisation de talus accidents.
Matriau
Rsistance chimique
Charge admissible (t/m)
Plage dindformabilit
Limite de rupture de lattache (kN/m courant)
Rsistance la compression (kN)DIN EN 124
Jusqu 350 t/m pour le modle ECORASTER E50
- 50 C > Temprature > + 90 c
> 5 kN/m courant
> 50 kN
Polythylne basse densit (PEBD)100% recycl
Non dgradable, rsistant aux acides, aux sels dpandage,
lammoniaque, aux alcools et aux pluies acides
Pose des modules ECORASTER sans joint de dilatation
La structure des dalles ECORASTER est trs labore, elle ne subit
aucune variation dimensionnelle par dilatation sous leffet de la
chaleur. Des contrevents par croisillons de blocage en priphrie de
la dalle sopposent la dformation latrale.
Ce sont les parois souples et incurves de la dalle qui
ab-sorbent les effets de dilatation et vitent le soulvement des
dalles (fl ches rouges).
La pose des modules ECORASTER se fait ainsi sans joints de
dilatation.
Depuis 1994, la dalle ECORASTER fait lobjet dun dve-loppement
produit continu afi n de loptimiser pour mieux rpondre aux
exigences du terrain.
Les dalles ECORASTER ne subissent pas de dformation
dimensionnelle sous leffet des variations de temprature. Les
modules ne se soulvent pas sous leffet de la dilatation, ils sont
de ce fait particulirement bien adapts un usage en climat
chaud.
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Dalles alvolaires dont la robustesse et la performance du systme
dattache font des modules ECORASTER un matriau particulirement bien
adapt aux espaces publics soumis des contraintes de circulation
importantes.
Module ECORASTER
Dalles prassembles - Pose et rendement optimiss
Comment poser les modules ECORASTER ?Disposer les palettes
ECORASTER sur lensemble de la surface stabiliser. Com-mencer la
pose dans un coin et orienter les parties saillantes des modules
(les tenons) dans les 2 sens davancement des travaux. Il sera ainsi
trs facile de poser les modules suivants sur le mme principe et
demboiter les mortaises sur les tenons par simple pression du
pied.
La pose des modules se fait prfrentielle-ment en diagonale,
cette technique permet dviter un dcalage des modules lors de
lassemblage, en particulier, lorsque les surfaces couvrir sont de
grandes tailles.
Pose en diagonale des modules
Rendement de pose moyen : 800 m/jour (hors dcoupe)5 6 personnes
sur chantier
Le module ECORASTER est un prassemblage en usine de 12 dalles.
Dune surface de 1.33 m, il est facile et rapide mettre en oeuvre.
Inversement, le module peut tre dclips pour former des lments plus
petits et limiter ainsi les dcoupes.
La forte cohsion des modules ECORASTER relis par 36 points de fi
xation au m rend possible la circulation dengins en cours de
chantierLa solidit et la souplesse des attaches tenons/mortaises
des dalles ECORASTER permettent de constituer une armature continue
trs solidaire qui ne se dstructure pas sous les contraintes lies la
circulation des vhicules. Lensemble reste parfaitement en place sur
le lit de pose qui ne subit aucune dformation. Ds lors, il est
possible de circuler sur les modules vides et dassurer le
remplissage des alvoles avec une pelle mcanique sans risquer de
tout dsassembler. Cet avantage permet de rduire les cots de
main-doeuvre et de gagner un temps considrable lorsque lon conoit
un ouvrage de grande taille comme ci-dessous (parking de 400
places).
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Module ECORASTER
Traitement des points singuliers la mise en oeuvre
Comment poser les modules ECORASTER sur des zones non
rectilignes ?Il est possible de donner une forme incurve aux dalles
ECORASTER. Le premier module est pos normalement sur la zone
traiter, tous les tenons orients dans le sens davancement des
travaux. Au point dinfl exion, les dalles ECORASTER ne sont dabord
attaches entre-elles que par 1 ou 2 tenons de faon amorcer la
courbure. La d-coupe des excdents se font la disqueuse. Au besoin
les dalles peuvent tre fi xes au sol laide de fi ches.
Comment concevoir une alle de parking curviligne ?Tracer au sol
ou baliser lemplacement de lalle amnager. Sur des fondations
adaptes lusage, poser les modules ECORASTER en les fi xant les uns
aux autres par le systme dattache tenon-mortaise. Les modules
ECORASTER peuvent tre fi xs en dcalage de 33 cm les uns par rapport
aux autres pour coller au mieux au trac de lalle. Couper la
disqueuse toutes les parties du module qui dpassent le trac au sol.
Les dalles non dcoupes servent recons-tituer un nouveau module.
Peut-on poser les modules ECORASTER sur un terrain non plan
?
En rgle gnrale, les modules ECORASTER sont poss sur des surfaces
dont la planit doit tre contrle, pour des zones carrossables
notamment.
Cependant, pour certaines applications, comme la stabilisation
des talus, les modules peuvent tre mis en place sur des surfaces
prsentant des irrgularits.
Selon limportance de la pente, il sera toutefois ncessaire de fi
xer les modules ECORASTER au sol laide de fi ches.
Un remplissage des modules avec de la terre amende suivi dun
ensemencement avec des vgtaux adapts, dveloppement rapide, peut
ensuite tre ralis.
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ECOVEGETAL GREEN
ECOMINERAL
Dc
oupe
s en
fond
de
park
ing
Dc
oupe
s le
long
de
la b
ordu
re
Module ECORASTER
Calepinage et dcoupe sur parkingsExemple de calepinage des
modules ECORASTER lors de lamnagement dune place de parking avec un
minimum de dcoupe
Comment faire une liaison enrob/module ECORASTER ?
Liaison enrob / ECORASTER par sciage Le sciage de lenrob avant
la pose des modules ECORASTERpermet dobtenir une fi nition propre.
Cette opration peut cependant savrer longue et donc coteuse.
Liaison enrob / ECORASTER en coulage chaud Couler un enrob 180C
contre la dalle ECORASTER est possible avec certaines
prcautions.
Les modules ECORASTER de 1 m x 1,33 m sassemblent facilement
dans un sens comme dans lautre et permettent de faire des places de
parking avec un minimum de dcoupe. Les tenons toujours bien orients
dans le sens davancement des travaux.
Lorsquune borduration matrialise 2 places de parking ou dlimite
la surface du parking, prvoir un espace de 2 cm entre les modules
ECORASTER et la borduration.
15 15 2 233 15
O faut-il faire les dcoupes sur un parking et en limite dune
voie de circulation?La dcoupe des modules ECORASTER sur
lemplacement dun parking doit toujours tre faite en fond de place
de sta-tionnement. En effet, les zones donnant sur la voie de
circulation sont trs sollicites contrairement au fond. Il convient
dviter les dcoupes cet emplacement. Conseil : en prvoyant une
distance de 5,04 m entre les bordures qui dlimitent la profondeur
du parking, lassemblage de 5 modules ECORASTER exempte de faire des
dcoupes.
ENROBEECOMINERAL ECOMINERAL
Dc
oupe
s en
fond
de
park
ing
Dc
oupe
s en
fond
de
park
ing
Lorsque les places de parking sont amnages avec ECOVEGETAL GREEN
et la voie de circulation avec ECOMINERAL, les dcoupes se font en
fond de place de stationnement pour les modules engazonns et le
long de la bordure pour les modules en remplissage minral.
La liaison entre les 2 systmes se fait par clipsage du systme
dattache tenon/mortaise des dalles ECORASTER .
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Diffrents types de marquage au sol
Marquage au sol des places de parkings
Amnagement de passe-pieds et de chemins pitons
Amnagement de passe-pieds et de chemins pitons avec les pavs
bton ECOPAVS
PAVS BTON- Conforme la DIN EN 1338 - Rsistance aux agressions
climatiques (Classe 3) - Dimensions: 200 x 200 mm - Epaisseur: 80
mm - Couleurs: gris ou anthracite
- Ecarteurs de 15 mm- Surface de drainage de 15%- Charge de
rupture: 666 N/mm- Contrainte traction par fendage : 5,3 N/mm
- Charge de rupture: 614 N/mm- Contrainte traction par fendage :
4,9 N/mm
Appareillage : Il doit rsister aux efforts horizontaux
(freinages, acclrations de vhicules, virages etc) induits par le
trafi c des vhicules.
ECOPAVS JS joints secs
ECOPAVS JG avec carteurs pour joints gazon ou gravillons
Mise en oeuvre : La validation des assises et du drainage, ainsi
que la ralisation du blo-cage des rives (priphrie du parking) par
scellement pour une stabilit optimale garantissent un ouvrage de
qualit. Le compactage fi nal est ralis la plaque vibrante.
Jointoiement : sable 0/5 mm refus
Lit de pose : 3 4 cm sable 0/5 mm nivell
Couche de base : 15 20 cm de grave drainante
Fond de forme compact
Jointoiement : FERTILIT + semis de gazon Lit de pose : 3 4 cm de
FERTILIT nivelle
Couche de base : 15 20 cm de grave drainante
Fond de forme compact
Pose joints aligns Pose joints dcals
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Rglement de scurit contre lincendie Le rglement relatif aux ERP,
pour les voies utilisables par les engins de secours, prcise
entre-autres les dimensions ainsi que la rsistance la charge et au
poinonnement des voies engins.
Amnagements des voies pompiers avec les modules ECORASTERLes
systmes ECOVEGETAL GREEN, ECOMINERAL et ECOVEGETAL MOUSSES
permettent damnager les voies utilises par les engins de secours
qui sint-grent dans diffrents types damnagement (logements
collectifs, bureaux...) voire mme dans les espaces verts de type
jardin privatif.
ECORASTER SOFTGROUND
Marquage des voies pour engins de secours
Les performances de la dalle ECORASTER E50 vont bien au-del de
celles requises pour les voies engins et voies chelles daprs le
rglement de scurit contre lincendie relatif aux ERP
Jusqu 3432 kN/m avec un maximum de 200 kN/essieu Force portante
ECORASTER E50
183 N/cm Rsistance au poinonnement ECORASTER E50
Matrialisation dune voie pompier avec ECORASTER SOFTGROUND
Le systme ECOVEGETAL GREEN permet de faire des voies pompiers
qui peuvent se confondre avec un espace vert engazonn. Il est donc
important de rendre la voie parfaitement identifi able et de bien
la dlimiter par rapport au gazon pleine-terre.ECORASTER SOFTGROUND
a t spcialement conu cet effet. Il permet de matrialiser la voie
pompier soit par un marquage en ligne continue soit de faon
ponctuelle.
Force portante calcule pour un vhicule de 160 kN avec un maximum
de 90 kN/essieu, ceux-ci tant distants de 3,60 mtres au minimum
Rsistance au poinonnement : 80 N/cm2 sur une surface (Arrt du 10
octobre 2005) minimale de 0,20 m2
Portance du solLamnagement dune voie pompier suppose de ra-liser
une plateforme dont les critres de performance (compacit,
dformabilit et tolrance gomtrique) sont adapts la circulation dun
engin de secours. La portance des modules ECORASTER dpend du sol
support. Par leur rsistance lcrasement, ils transmettent les
charges. Cependant malgr leur grande rsistance lcrasement vertical,
les modules ECORASTER nont pas pour rle le renforcement du sol, ni
den compenser les dformations .
ECOVEGETAL GREEN
Couche de rglage : 4 cm compacts de FERTILIT
Fondation drainante : 20 cm compacts (concass 30/60 + 30%
HYDROFERTIL)
Sous fondation : 10 40 cm compacts de concass (30/60)
Gotextile anticontaminant
Fond de forme
Les systmes ECOVEGETAL GREEN, ECOMINERAL et ECOVEGETAL MOUSSES
prservent la permabilit du sol des voies pompiers. Les voies
deviennent de vritables espaces verts lorsquelles sont
vgtalises.
Fe
rtili
t s
ur 3
0 cm
-
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Les emplacements rservs aux PMR doivent tre signals par marquage
au sol et un panneau sur lequel fi gure le symbole international.
Le parking doit galement tre reli un cheminement praticable par les
handicaps.
Toutes les structures alvolaires mises en uvre sur les
cheminements principaux, les accs domaine public entre les places
PMR et les entres des rsidences ainsi que sur les places de
stationnement rserves aux personnes mobilit rduite ne sont pas en
conformit avec lArt 2-3.
ECORASTER SOFGROUND PMR
Parkings pour personnes mobilit rduite (PMR)
Avantages du systme ECORASTER SOFTGROUND Confre aux places de
parkings PMR une surface non meuble, non glissante, non rfl
chissante et sans obstacle la roue
Reprage facile de la place de stationnement par son marquage de
couleur bleue visible et son pictogramme PMR comprhensible
Permet la continuit de lamnagement par clipsage avec le systme
permable ECOVEGETAL mis en place sur lensemble du parking
Prserve linfi ltration sur tout lamnagement
Un seul type de fondation sur lensemble du parking, vite
dimpermabiliser la place de parking par mise en uvre dun enrob, dun
bton dsactiv ou de pavs
Caractristiques dECORASTER SOFTGROUND
Bonne stabilit structurale
Livr en modules de 1 m prt lemploi, chaque module est constitu
de 9 lments de 33.33 cm de ct
Au besoin dclipsage des ECORASTER et dcoupe du SOFTGROUND PMR au
cutter
Certifi neutre pour lenvironnement.
Caoutchouc et PEBD 100% recycls
Module de couleur bleu ou gris (pictogramme PMR sur un des
modules)
ECORASTER SOFTGROUND PMR Ces dalles permettent de concevoir des
places de parkings drainantes dont la surface est en conformit avec
lArt. 2-3 des rgles de construc-tions PMR.
Lensemble (bleu ou noir) est constitu de la dalle caoutchouc
antidrapante SOFTGROUND PMR qui sembote directement dans la dalle
ECORASTER E30.
Un module bleu matrialise la place de parking qui devient ainsi
facile-ment reprable, le pictogramme PMR complte le marquage au
sol.
ECOVEGETAL GREEN ECORASTER SOFTGROUND PMR
33 233 33 330 33 330 33
Voie de circulation
Ralisation dune place de parking PMR avec ECORASTER SOFTGROUND
PMR
Confectionner une plateforme identique au systme mis en place
sur lensemble du parking. Soit ECOVEGETAL GREEN, ECOVEGETAL MOUSSES
ou encore ECOMINERAL.
Les dimensions des places adaptes doivent tre de 3,30 x 5,00 m
incluant la surlargeur de 0,80 m pour permettre de sortir
confortablement de la voiture vers le sige roulant.
La place entire doit tre matrialise. Avec ECORASTER SOFTGROUND,
cela quivaut assembler 10 lments de 0,33 m pour obtenir une largeur
de 3,30 m et 15 lments de 0,33 m pour obtenir une longueur de 5,00
m. Insrer sur la place de stationnement le module SOFTGROUND marqu
du pictogramme PMR.
Chaque place de stationnement adapte est ainsi parfaitement
repre par marquage au sol.
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5756 5756
Applications ECORASTER
Accotement routier, accs carrossable, bassin dorageAccotements
routiers
Amnagement dun accs carrossable en bordure de
bassinStabilisation paysagre carrossable, trs naturelle, prservant
la fl ore spontane des bords de bassin. La structure alvolaire de
la dalle joue un rle structurant important, totalement recouverte
par les vgtaux elle est peu apparente.
Aire de stockageStabilisation dune aire de stockage de matriaux
avec le systme permable ECOMINERAL
Accs au bassin en ECORASTER
-
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Applications ECORASTER
Evnementiel, golf, tranche drainante, quitation
Protection durable du gazon sur un site destin accueillir des
vnements en plein air
Amnagement dune raquette de retournement pour voiturettes de
golf avec les modules ECORASTER
Les nombreuses qualits des dalles ECORASTER permettent leur
utilisation dans des applications les plus diver-ses. Stabilisation
de chemins de golf, terrains de ptanque, assises pour table de ping
pong, aires de jeux...
Tranches drainantes, trs ornementales, qui tirent parti de la
modularit des dalles ECORASTER
Stabilisation de sols en quitation avec les modules ECORASTER -
Lutte effi cace contre boue et fl aques.
-
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Systme ECORASTER ANTI-EROSION
Protection contre lrosion et les dgradations des
solsPrambule
Processus multifactoriel, lrosion des pentes et des talus est
souvent la rsultante de phnomnes naturels conjugus laction de
lhomme. La dforestation, les travaux de terrassement,
limpermabilisation du territoire et lagriculture intensive
favorisent en effet la formation de ravines, les glissements de
terrain ou encore lapparition de niches darrachement lors des
pisodes pluvieux importants.
Ces dgradations du sol peuvent avoir des consquences graves :
pertes irrmdiables des terres arables, coules de boue, pollution
des eaux superfi cielles, dclin de la biodiversit.
Afi n de prvenir les impacts ngatifs, des mesures de prvention
et de contrle de lrosion doivent tre mises en place le plus
rapidement possible pour viter que les sdiments ne se fassent
entraner par les eaux de pluie et viennent perturber la qualit des
milieux rcepteurs (rivires, etc).
La lutte contre lrosion et le ruissellement de surface requiert
des techniques spcifi ques : enrochements, vgtalisation ou encore
stabilisation des pentes et talus. Parmi ces procds, une solution
innovante, simple et cologique fait appel aux gogrilles
tridimensionnelles ECORASTER.
Gogrilles ECORASTER : Solutions de protection contre lrosion,
innovantes, simples et cologiquesLes modules ECORASTER E50 et S50
sont des gogrilles tridimensionnelles utilises dans le domaine de
la protection contre lrosion de surface. Elles permettent une
consolidation effi cace des pentes et des talus dgrads par lrosion
et le ruissellement de surface et ouvrent un vaste champ
dapplications pratiques, leffi cacit prouve, dans le domaine de la
lutte contre lrosion.
Les objectifs :
Eviter les coules de boues et lencombrement des fosss
Consolider le sol
Revgtaliser par une plantation stabilisatrice des sols mis
nu
Lutter contre limpermabilisation
Augmenter la capacit dinfi ltration et de stockage la surface du
sol
Prserver le couvert vgtal et les arbres
Diminuer la quantit de sdiments entrans par les eaux de
pluie
Rduire le marnage des cours deau
Domaines dapplication du systme anti-rosion ECORASTER en
stabilisation de pentes et de talus
Talus des terrils, des carrires et de mines Talus de digues
Talus de dblais Leves et berges aux abords des plans deau et des
cours deau Talus des bassins dinfi ltration des eaux pluviales
Rampants des fosss Protection contre les dgts provoqus par les
rongeurs Protection des berges ptures
Faciles mettre en uvre, conomiques, cologiques, les gogrilles
ECORASTER sont adaptes un usage sur des plans inclins. Cette
technique de stabilisation joue un rle prpondrant dans les domaines
tels que les constructions routires, les am-nagements paysagers et
le gnie hydraulique dont les travaux de terrassement perturbent le
drainage naturel et accentuent la mise nu du sol par les coupes
excessives de vgtation.
Ces gogrilles dune grande robustesse, fabriques en PEBD 100%
recycl (recyclage post consumer), ont subi une am-lioration
technique pour tre mises en uvre sur des pentes pouvant atteindre
50.
Des lments complmentaires permettent de sadapter la confi
guration du talus (angles ouverts, angles ferms, fi ches dancrage,
etc) pour former une rsille alvole sur la surface protger qui
permettra ensuite de faire un semis destin stabiliser les
pentes.
Avantages des modules ECORASTER
Pose rapide et facile Assemblage des lments par clipsage des
attaches tenon/mortaise Obtention dune rsille souple sadaptant au
relief des talus Faibles cots de manipulation et de mise en uvre
grce une grande maniabilit et un faible poids Matriau cologique,
issu du recyclage et intgralement recyclable, neutre pour
lenvironnement Structure drainante limitant le ruissellement,
consolidation des pentes sans les impermabiliser Grande capacit de
charge Insensible aux intempries, au gel et aux UV Forte rsistance
lrosion et au cisaillement Dilatation absorbe par la structure
interne de la gogrille Disparat rapidement sous la vgtation Effi
cacit teste et prouve sur de nombreuses ralisations en Europe
-
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Systme ECORASTER ANTI-EROSION
Accessoires - Donnes techniques
Principaux lments composant le systme anti-rosion ECORASTER de
protection :
Module alvolaire ECORASTER E50 et S50 Module alvolaire ECORASTER
E50A ou S50A avec encoche pour ancrage au niveau du sol lments
dangle ECORASTER
Fiches dancrage FA-100 : D = 10 16 mm, L 1,00
Elments dangle ECORASTER pour talusElments dangle ouverts et
ferms pour compenser les variations de pente des talus et assurer
la continuit de la maille forme par les gogrilles ECORASTER.
Fiches dancrage FA-100 en acier Pour la pose du systme
anti-rosion ECORASTER sur des surfaces inclines, il est conseill
dutiliser des fi ches dancrage en acier. Idalement fabriques en
acier Tor, elles sont crantes sur toute leur longueur pour une
meilleure interaction entre le mtal et le matriau du sol. Grce ce
principe, il est possible dobtenir une transmission optimale des
forces sur une longueur de liaison courte.
Les fi ches dancrage FA-100 du systme anti-rosion ECO-RASTER
viennent senchsser dans des grilles spcifi ques, de type E50A ou
S50A, dont lalvole centrale prsente des arrtes dotes dencoches
semi-circulaires. Ces rservations permettent un appui franc de la
fi che sur la grille. Maintenue de cette faon la surface de
gogrilles pouse parfaitement les reliefs du terrain.
En outre, les fi ches sintgrent parfaitement lesthtique de
lamnagement fi ni. Leurs ttes dacier ne dpassent pas de la surface
des gogrilles et disparaissent aprs remplissage et vgtalisation de
celles-ci.
Les gogrilles ECORASTER prsentent une structure rpondant
parfaitement aux contraintes dune pose sur de fortes pentes. Leur
assemblage par tenons et mortaises, verrouill par un cran
anti-retour, cre une armature continue et fl exible consolide par
36 points dattache au m.
La gogrille possde en outre une structure interne absorbant les
phnomnes de dilatation. La chaleur nentrane aucune modifi cation
dimensionnelle des gogrilles ; ce sont les parois incurves souples
lintrieur de celles-ci qui se dforment, empchant ainsi une
variation dimensionnelle des lments et un soulvement de la surface.
La pose des gogrilles ECORASTER se fait donc sans joint de
dilatation.
Les surfaces scurises avec les gogrilles ECORASTER rsistent aux
forces exerces sur le talus et limitent la perte de terre vgtale et
dlments nutritifs. Elles empchent les trajectoires linaires des
eaux dcoulement ainsi que la destruction de la surface du sol par
des dpressions de type rigole.
Linstallation de ce systme de protection ncessite, cependant, le
savoir-faire dun professionnel pour garantir la prser-vation des
milieux rcepteurs en aval et la valeur cologique des sols.
Caractristiques techniques des gogrilles ECORASTER
Type E50 Type S50MODULE DE 1,33 m (12 DALLES PREASSEMBLEES EN
USINE)
33,33 x 33,33 33,33 x 33,33Dimensions dune dalle (cm x cm)
5 5Hauteur de dalle (cm)
env. 5 env. 2,5paisseur de paroi (mm)
6 x 6 6,3 x 6,3Taille des alvoles (cm x cm)
350 150Capacit de charge (t/m)
> 5 > 5Rsistance la traction de lattache par
tenon/mortaise (kN/m lin.)
> 75 > 50Rsistance la compression (kN) selon la norme DIN
EN 124
1,06 0,76Poids/unit (kg)
9,55 6,84Poids/m (kg)
9 9Nombre par dalles/m (units)
> 2 % ; soit